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このページのスレッド一覧(全292スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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自動車 > スズキ > ソリオ 2020年モデル
ソリオを検討しており先日、MZに試乗しましたが、アクセルペダルとブレーキペダルの位置が床から高いと感じました。
アクセル、ブレーキともにかかとを床に付けて踏むができない高さでした。
他の方は高いと感じないでしょうか。
当方、足のサイズは23.5です。
スズキ車は初めて乗りました。現在はウェイクに乗っています。
書込番号:26223911 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>にゃんこ25さん
個人差は大きいでしょうね
足長さや、踏み込みの癖や使い方の癖もあるのでしょうから
スレ主には合わないのでしょうね
書込番号:26223939
8点

>にゃんこ25さん
>アクセル、ブレーキともにかかとを床に付けて踏むができない高さでした。
ソリオて、ベンチシートですよね、(ウェイクもベンチシートだと思います)
アクセルは別にして、ブレーキは上側(斜め前)へ踏む様になっていると思いますので普通はかかと付かないと思いますけど。
アクセルは、かかとがつかないと危険(疲れる)ですのでかかとのつく車を選ばれた方が良いと思います。
自動車は、多くの方の体形に合う様に作られていると思いますがすべての人に合うわけないので、
しかたの無い事ですが、自分の体形に合った自動車を選ぶしか無いと思います。
書込番号:26223942
6点

ペダルの高さというよりペダル角度が起きてる感じなので、踵を床につけて(支点にして)踏み換えるというより、ペダルを上から踏み下ろすといった設定なんでしょう。
ワゴンRなんかもペダル角度はソリオと同じ感じなので、ダイハツ車とのペダルレイアウトの違いはあるの
かも。
ペダルブラケットの間にシムなどを入れてペダルを寝かせる方法もあるには有りますが、まずはシートリフターで高さを少し上げて踏み下ろす感じで踏んでみてはいかがでしょうか。
書込番号:26223949 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

車種違いますが、似たような話ありました。
参考になるかどうかよければ見てください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000402033/SortID=26193359/
書込番号:26223961 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あなたは、高いと、感じた
他の人も高いと感じた
でも高さは変えられない
あなた高いと感じた
他の人歯高いとは感じい
でも高さは変わらない
書込番号:26223965 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

別車種でお悩みのスレ主様は、シート高さの調整で解決したように書かれてます。
視界の問題もありますが、試せるなら、座面の高さ変えてみてください。
書込番号:26223981 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

この車を購入するのは、あきらめた方がいいです。
ブレーキペダルは「慣れ」でなんとかなります。
しかし、アクセルペダルは絶対にかかとを付けて踏まなくてはいけません。
右足のかかとは、(左足だけでなく)体重も支えているからです。
特に左コーナーリングでは重要です。
かかとが付けられないと微妙なアクセルワークができないだけでなく、何かの弾みで体重が
かかってアクセルペダルを意図せず踏み込んでしまうこともあり得ますので大変「危険」です。
また、そうでなくてもアクセルを踏むことに疲れてしまい長時間運転できません。
ですから、この車は諦めた方がいいと思います。
書込番号:26223991 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

こういうことがあるから試乗って大事だよね
特にメーカー変えるときは欠かせません
書込番号:26224007
6点

ソリオっていつから,ベンチシートになった?
装備仕様では、全車、フロントセパレートシート、
フロントシートセンターウォークスルーって書いてあるようです。
書込番号:26224030
10点

>にゃんこ25さん
ウェイクとの違いが影響してるのかと?
2年前試乗しましたが、そこまで高さは感じませんでしたね。
マット厚くする訳にいかないでしょうし、多少は取付位置で調整できるかも知れませんよ。ディーラーに聞いてみては?
ちなみにソリオはベンチシートではありません。
書込番号:26224047 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

何かわたしの言ったベンチシートに対しての批判、違うと言った言葉が有りますが、
後ろ席の様に運転席、助手席がつながってないから、ベンチシートじゃ無いと言われるのですか?
シートがつながっていると、運転中に助手席リクライニングと事故に繋がりますので、左右別れているのが一般的です。
わたしは、ワゴンRの様に座席面の高いシートはベンチシート(式)思っています。
(わたしに対して言いたいので有れば、わたしの立てたスレにお願いします、ここではスレ主様に迷惑をかけますので)お願いします。
書込番号:26224070
6点

>にゃんこ25さん
マイナーチェンジ前のSZに乗ってます。
同じように靴のサイズが23.5cmの娘が運転しても問題はなかったです。
試乗時、シートの座面高さって変更されましたか?
リクライニングのレバーの横にあるのですが、意外と調整されずに乗られていることが多いように思います。
前後位置とリクライニング、座面高さを調節しても踵をつけてペダルが踏みにくいのなら、購入されない方がいいかと思います。
参考になれば幸いです。
書込番号:26224116 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>神楽坂46さん
>(わたしに対して言いたいので有れば、わたしの立てたスレにお願いします、ここではスレ主様に迷惑をかけますので)
それは、ダメです。
スレ主さんに「このクルマはベンチシートだ」と誤った情報を与えたままになるからです。
↓ 例えば
https://gazoo.com/column/daily/20/04/23/
「ベンチシート」とは、このように、クルマ用語として一般に広く認識されていますので、
神楽坂46さんが誤解を招く書き方をされたことは他の方のご指摘どおりです。
でも、それはスレ主さんへのメッセージに他なりません。
そして、その指摘があったからこそ、〔書込番号:26224070〕で神楽坂46さんの思われる
「ベンチシート」とは何かをご披露いただけたわけです。
スレ主さんに神楽坂46さんの思われる「ベンチシート」は一般的なものでは無いということが
わかっていただければ、もうそれで十分だと思います。
これ以上、他スレで議論する余地は無いと思います。
あとは、スレ主さんが誤解すること無くお読みいただいて、正しい情報はどれか?を取捨選択して
正しく判断していただけるものと思います。
老婆心ながら。
書込番号:26224172 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>アドレスV125.横浜さん
ありがとうございます。
>個人差は大きいでしょうね
>足長さや、踏み込みの癖や使い方の癖もあるのでしょうから
>スレ主には合わないのでしょうね
普通車のスパシオやラウムも乗ってきましたし、プリウスも運転経験はあるのですが、アクセルとブレーキ位置が高いと感じたのは初めてでした。
合わないのかもしれませんね💦
書込番号:26224257
2点

>神楽坂46さん
ありがとうございます。
>アクセルは、かかとがつかないと危険(疲れる)ですのでかかとのつく車を選ばれた方が良いと思います。
>自動車は、多くの方の体形に合う様に作られていると思いますがすべての人に合うわけないので、しかたの無い事ですが、自分の体形に合った自動車を選ぶしか無いと思います。
確かにアクセルは運転中ほぼ踏んでいますからね。
もう一度ディーラーで確認することにします。
書込番号:26224268
0点

>kmfs8824さん
ありがとうございます。
>ワゴンRなんかもペダル角度はソリオと同じ感じなので、ダイハツ車とのペダルレイアウトの違いはあるのかも。
>ペダルブラケットの間にシムなどを入れてペダルを寝かせる方法もあるには有りますが、まずはシートリフターで高さを少し上げて踏み下ろす感じで踏んでみてはいかがでしょうか。
そうなんですね。
私より小柄な兄嫁さんが、ミラココアからワゴンRに違和感なく乗り換えているので、運転ポジションをもう一度ディーラーで確認することにします。
書込番号:26224272
1点

>バニラ0525さん
ありがとうございます。
ブレーキペダルの件、拝見しました。
ソリオのブレーキペダルは高いとは思いましたがアクセルほど違和感なかったです。
意識していないのですが普段からかかとを浮かせて踏んでいるのだと思います。
書込番号:26224282
0点

>ちょっと寄っただけですさん
ありがとうございます。
💦確かにペダル高さと体格は変えられそうにない😆
シートとハンドル高さは変えられるので、もう一度ディーラーで試してみようと思います。
書込番号:26224289
1点

>明日のその先さん
ありがとうございます。
もう一度ディーラーで試してから判断しようと思います。
書込番号:26224314
1点

>しいたけがきらいですさん
ありがとうございます。
試乗大切ですね。
車買うのが10年周期なので試乗も10年ぶりです。
本当はデリカD2狙いなのですが試乗車がないので、しれっとソリオに試乗しました。
書込番号:26224326
1点



自動車 > スズキ > ソリオ 2020年モデル
夜、交差点で歩行者がいたので、停止してライトを消そうとしたらライトが消えません
コンビニから車道に入ろうとしていた車がいたのでライトを消してサインを送ろうとしたらライトが消えません
踏切で先頭だったので列車が通過するまでライトを消そうとしたらライトが消えません
凄く配慮に欠けた車だと思います。唯一不満がヘッドライトのON.OFFが出来ないことです。
書込番号:26219572 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

2020年4月から義務だから 諦めるか 中古車に
書込番号:26219576
16点

そもそもライトを消す意味がよくわかりません。
コンビニから出てくる車なんて、こっちが止まっていたら勝手に入ってこないですか?
書込番号:26219578
18点

>2983aさん
オートライトが義務化されてすぐの頃の車両の一部はそういう設計になっているのがありますねぇ。
現行ノートの発売時はやはり消せませんでした。
まぁ仕様ですのでどうしようもありません。
一度OFFにしてONにすれば走り出すまで消えてるんじゃないですかね。
ノートにはそんな説明がライトスイッチにぶら下がってたような・・・
書込番号:26219580
7点

Pに入れてからOFFまで回せば消せると書いてあるけど。
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/data/pdf/Web99011-83S21-000.pdf
書込番号:26219582
5点

あ、
>一度OFFにしてONにすれば走り出すまで消えてるんじゃないですかね。
このOFFってライトSWの事ではなく、システムOFFね。ノートのライトSWにはOFF自体無かったはず・・・
書込番号:26219591
2点

スイッチポジションが3つのタイプは、とまってるとき一番手前にすれば、ヘッドランプ消えるって書いてあるけど。
暗い時に走り出すと点灯する。ずっと保持するとヘッドライトも車幅等も消えるって書いてあるけど
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/data/pdf/Web99011-83S05-000.pdf
書込番号:26219606
2点

酷い仕様ですね。
普通、停車中なら最低でもロービームくらいは消せるもんだけど。
傾斜とかある交差点先頭で対向車に直撃してる際、わざわざPに入れてまで消すのもねぇ
下手すりゃ ちょっとしたイザコザになりかねない仕様。
こっちもスズキの車はしょうがない、と認識しとく必要があるのか…
このくらいのことメーカーは考えないのかね。速度による制御加えることがコストかかるのかな…
書込番号:26219608 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>2983aさん
ライトの「OFF」はありますし、ライトは消えます。。ただしスイッチは元に戻るし、走り出せばライトは付くけれど....。
交差点や踏切の先頭でライトを消したこともないし、今の車はオートハイビームやADBも付いているので、ヘッドライトスイッチには触りません。
書込番号:26219610
8点

皆さん色々ご意見ありがとうございます。
私は、オートハイビーム設定OFFにしています。ハイビームにする時は手動です。
Dの状態だと、何をどうやっても、ライトは消えません。マジで。 フォグランプはON.OFFできます。
ライトって、ただ光ってるだけじゃなく歩行者や他の車に対してライトをON.OFFにしてサイン送るのもライトの役目だと思います。
なんとかライトON.OFFくらいできるようにしてもらいたいです。
書込番号:26219642 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ただ光ってるだけじゃなく歩行者や他の車に対してライトをON.OFFにしてサイン送るのもライトの役目だと思います。
パッシングじゃダメなんですか?
書込番号:26219690
6点

>2983aさん
停止後、手前にレバーを1度ひねるとポジションランプのみ点灯、2度手前にひねると全てのライトが消灯だったと思います。
スレ主の状況だと、徐行している段階でしたいとおもうんですが、時速何キロ以下かでできるかは不明です。
書込番号:26219701 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

2983aさん
ソリオは車が停止している時にライトスイッチのツマミを手前に回して保持するとライトが消灯します。
ライトスイッチのツマミを手前に回してもライトが消えないのなら、車が走行しているか、ライトスイッチのツマミを手前に回した時に保持出来ていないのでしょう。
我が家のスズキ車も、上記の方法でライトを消灯させる事が出来ます。
書込番号:26219702
9点

>2983aさん
全く同感です。
「自動で消せない」は押しつけ感が強く、ユーザー(ドライバー)をバカにしてる気がしますね。
まあでも実際、暗くなっても無灯火で走っちゃうバカが増えてるから仕方ないのでしょうね・・・(T_T)
それだけユーザーをバカにしてるんなら、指示器を出さずに曲がるバカ向けに、「指示器を出し忘れてませんか?!」と叫んでくれるような装備も義務化してほしいものです。
最近のクルマのことはよく知らないのですが、トヨタは停車時はポジションに落とせるんじゃないですかね?走行開始すると自動で点灯するとか。
この方式なら納得なんですが、メーカーによって差がありますね。
書込番号:26219718
8点

保険会社が使っているネットワーク対応ドラレコを
政府が仕切って全車義務化し 違反者の呼び出し 処分をするべき
書込番号:26219753
3点

結局消せるの?
スレ主さんマジで消せないって言ってるけど
どっちなのマジで
書込番号:26219779 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>2983aさん
>Dの状態だと、何をどうやっても、ライトは消えません
↑
いちおう・・・
https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-shizuoka/news/detail/?id=16738
違ってたらすみません
書込番号:26219784
2点

>2983aさん
おもあは分かります
以前は行っていました
しかし
HID車に乗った以降は行っていますん
もう忘れていました的立ち位置です
書込番号:26219790
0点

陽が落ちて相当暗いのに、全然ライト点つけずに走っている輩が増えたせいじゃない?
書込番号:26219797
9点

私はつりをするので真夜中にうちを出て行くことがあります。ちょうど向の家の寝室にらいとがあたって困っていましたが、懐中電灯(平らで横を照らす懐中電灯)で
ダッシュボードにあるセンサーを照らしたら、ヘッドライトもスモールランプも消えました スイッチでスモールランプだけつけて、出発する
ようにしています。
書込番号:26219802
2点

一応ソリオのマニュアル見たら消せるって書いてあるやん。
操作間違えてるか、何か勘違いしてるかしてないですかね?
書込番号:26219811
4点



自動車 > スズキ > ソリオ 2020年モデル
昨年、ソリオMZ47Sを新車購入したものです。
ナビはスズキの全方位9インチナビを取り付けているのですが、右左折専用レーンの手前を通る際、「右折専用レーンがあります。ご注意ください」というアナウンスが流れるのを消したいのですが、設定を見てもそのような項目が見当たりません。
通勤時など毎回、同じ道で流れるのがわずらしく感じておりできれば消したいです。
説明書を読んでもそれらしき記載が見当たらず、ディーラーに確認したところ、わからないような返答だったのですが、これはできないものなのでしょうか?
同モデルナビを取り付けてる方でお分かりの方がいらっしゃいましたらご教授頂けると助かります。
書込番号:25959506 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

具体的に知りませんが、
音声案内を全て消す事は出来ませんか。
個別に消すのは無いのでは。
完全に消すと、別の支障は出てきますが。
絶対に消したいならそれしかないのでは。
知りませんが。
書込番号:25959748 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

使っていませんが・・
9インチってカロッツェリアナビでしたかね?
たぶんだけど
設定⇒ナビ機能設定⇒「右左折専用レーン案内」の項目でON→OFFへ切り替えればいいのでは?
詳しくは取説のナビ機能設定のところを確認してください
書込番号:25960003
4点

自分のホンダギャザズナビの説明書見たら、
専用レーン案内のオン、オフできるみたいです。
知りませんでした。
勉強になりました。
いい加減な話でした。
申し訳ありません。
説明書よく見て頂いたら、書かれてるかもしれませんね。あればいいですね。
失礼いたしました。
書込番号:25960104 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ご回答ありがとうございます!
みてみるとやはり右左折レーン案内の設定がなさそうです。
もう少し色々調べてみます!
書込番号:25961092 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

取説を見て、ナビ機能設定に項目なければ残念ながら出来ないかもしれませんね。
書込番号:25961191
2点



自動車 > スズキ > ソリオ 2020年モデル
ソリオSVを購入予定です。
純正ナビは高いので、社外ナビを検討しています。
MDV-M910HDFはソリオに装着可能でしょうか?メーカー対応表を見ると、ハイブリッドは装着出来ない?感じです。(ソリオには可能?)
また、ソリオに各社9インチフローティングナビが装着出来る場合、レバー操作等に影響(ナビ枠がぶつかる等)ありますか?
すみませんが教えてください。
装着者の方がいましたらぜひアドバイス下さい。
書込番号:25640310 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>yochandaさん
パイオニアの適合は取れている様です。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/rakunavi/floating/
書込番号:25640407
2点

>yochandaさん
パイオニアなら、埋め込み型の9インチを出しているようです。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/select/carnaviselect.php?id=846
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/select/result.php?id=solio_r212_rq920-dc
ソリオに付けた感じの図を貼っておきます。
書込番号:25640799
4点

>yochandaさん
メーカーは、取り付け制約が少ないフローティングタイプの方が生産計画を立てやすいと思います。
しかし、使う側にとっては、やっぱり埋込型の方がスッキリしていて断然いいと思います。
残念ながら、ケンウッドは、9V型インダッシュナビのソリオ用取付キットを出していないようですね。
書込番号:25641733
2点

>mini*2さん
現行ソリオにインダッシュシヤ9インチナビの取付用パネルはTBX-S006でOKだと思います。
書込番号:25641741
1点

>F 3.5さん
勉強になりました。
カナテクスという会社は、汎用取付キットを出しているのですね!
これを使えば、どのメーカーの9V型でも取付可、ということですね。
書込番号:25641785
0点

>mini*2さん
日東工業とカナックのパネルは同じです。
カナックはパイオニア向け製品です。
どのメーカーのナビも取付出来るとは限りませんがここ最近のパイオニア、ケンウッド、アルパインの9インチナビはほぼ同じ大きさなので適合します。
書込番号:25642017
1点



自動車 > スズキ > ソリオ 2020年モデル
こんにちは😄
子供が生まれたため、スライドドアかつ燃費の良い車に乗り換えようと考えています。
ほぼソリオかトールに絞りこんで見積もり比較しているところでした。
ところが年末の不正問題で…
ソリオにするつもりですが、ディーラーから値引きを引き出したいのですが、競合車はあるのでしょうか?
書込番号:25615907 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>Sou_Shinさん
おめでとうございます。
小さいお子さんはチャイルドシートで後席に乗せることになると思います。
ここで恐ろしいのが、自分が注意していても防げない後ろからの追突です。
これから買われるなら、後ろの窓から後席まである程度距離があるクルマをお勧めします。
私だったら、フリード/シエンタ以上にしますね。
書込番号:25615949
3点

ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
そうですね。OEMという手がありますね。
三連休三菱いってみたいと思います。
書込番号:25616006 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

mini*2 さん
ありがとうございます。
そうですね。その点は妻とも話をしたり調べましたが…
ソリオで行きたいと思います。
書込番号:25616014 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

OEMは割引してくれなかった
スズキでエブリィバンの見積もりしたら5年前かなり頑張ってくれた
7月から安全支援新しくなった時
その近くの日産クリッパー割引0円
安全支援はクリッパーはまだ無いです
正規品をおすすめかな
書込番号:25616055 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Sou_Shinさん
それでしたら、後席を一番前に動かして、後ろの窓からどれだけ距離を作れるかをチェックした方がいいでしょう。
競合車も含めて。
書込番号:25616076 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

現在ダイハツ製のトールが販売停止中現在、ソリオの直接の競合車はありません。
OEM車の三菱デリカD2ぐらいでしょうか。
ただ、デリカD2はOEM車の縛りがある関係で、本家ソリオに設定されているフルハイブリッド仕様や純ガソリン車の設定がありません。
スズキ車の販売に関しては業販店での販売割合が7割を超えます。
そのため、スズキの看板を掲げたサブディーラーでソリオの見積もりを取ってみてはいかがでしょうか。
書込番号:25616082 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

フリードはソリオよりも大分値段が上がるのでシエンタ5人乗りとかが金額的に近いかなと
あとはN-BOXとか
ただ、私もスズキのディーラーを何件か回った事がありますが>kmfs8824さんの言うように値引きを期待したいならサブディーラーを探して行った方が良いです。
サブディーラーの金額を伝えると正規ディーラーは諦める位ですから
書込番号:25616586 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>Sou_Shinさん
5人乗り、絶対空間に拘らないなら燃費よい軽自動車のハイト系ですかね。
スペーシアやN-BOXは出たばかりで値引きから値段は同じくらいでしょうけど。
若しくはガソリンフリードプラスですね。
モデル末期で在庫あれば値引きで同じくらいになるかも。
燃費はソリオに若干劣りますけど。
見積りとって試乗してはどうでしょう。
書込番号:25616774 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>あかビー・ケロさん
軽のハイト系は、常時後席に人が乗る場合だとお勧めしません。
座席を一番後ろまで下げると、後ろの窓から座った人の頭まで30cmぐらいしかありません。
うちは子供が小さい頃は、今ではタクシーでしか見かけないような、セダンに乗っていました。
書込番号:25616781 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ひろ君ひろ君さん
お金持ち自慢ではありません。
乗っていたセダンは中古でったカローラでした。
セダンは後方からの追突の潰れ代が確保されていると思いました。
書込番号:25617189
2点

参考になるページを貼っておきます。
「軽自動車は事故に弱い」は本当? 後席で注意したいポイントとは
https://autoc-one.jp/special/5005257/
アメリカでの後方からの時速80キロでの衝突試験(日本車)。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1232785/blog/44256930/
書込番号:25617204
0点

>まみむーむさん
これでしょうか。
シエンタX 2WD(5人乗り)
1,950,000円(税込)
18.4km/L(WLTCモード)
燃費はソリオGとほぼ同じですが、価格は30万円ぐらい高いですね。
書込番号:25618195 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>kmfs8824さん
ありがとうございます😊
付き合いのあるサブディーラーがあるのでお願いしてみます👍
書込番号:25618327 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>mini*2さん
ソリオGだと何も付いてないADバンみたいなもんなのでハイブリッドMXがシエンタXがタイプ的に近いですね。
ハイブリッドといってもフルハイブリッドではないので
書込番号:25618395 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今は競合車はないですね。
本来ならトール、ルーミー、ジャスティーです。
値引きは車両より5%オプションより25%位なら御の字かと。
家がバンディッドSVでオプション60万付けて値引きは26万ちょいの290万ジャストでした。
書込番号:25626301 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > ソリオ 2020年モデル
スズキの初売りを待ちに待って、商談に望みましたが、本体13万。オプションはキャンペーン5.5万にとどまりました。
オプションは、ツートン、メーカーナビ、バイザー、フロアマット、etc1程度です。
こんな感じで妥当なところか、ご意見をお願いします。
書込番号:25573476 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

tendatenさん
DOPがかなり少額ですから、妥当な値引きではと思いますよ。
更なる値引きを目指すなら、スズキの看板を掲げた修理工場や中古車販売店といったサブディーラーでも見積もりを取ってみては如何でしょうか。
そうすれば値引きの上乗せが引き出せる可能性はあり得ます。
ただし、スズキのサブディーラーと正規スズキディーラーで競合させる事が出来ない事も多々ありますのでご注意下さい。
つまり、スズキのサブディーラーで見積もりを取った事が分かれば、正規のスズキディーラーは降りる事が結構あるのです。
書込番号:25573502
2点

初売りだからって特別な値引きが得られる訳じゃない。
初売りというイベントとして値引きの上乗せは商談成立プレゼントくらい。
値引きは地域によってバラバラ。
妥当かどうか知りたいなら地元の別の車屋行って競合させるとかしないと分からないが、その額なら無難な感じ。
時間があるなら初売りより決算期セールの方が良さそうだけどね。
書込番号:25573781 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

色々パーツを買い揃えていたファンクロスを早々に断念してソリオの商談をされたんですね。
素晴らしい決断力です、しかしソリオは唯一ライバルのルーミー兄弟が受注停止中ですので強気かも知れませんよ。
軽のスーパーハイトも検討された方がいいではと思います。
書込番号:25574041 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

アドバイスありがとうございます。
軽自動車を買うならSUVテイストのものにしたいと思っておりまして、スペーシアもギアがあるなら検討の余地はありました。
しかし、それ以外なら、コンパクトながらより広く、かつ装備がスペーシアとあまり変わらない、同価格帯のソリオにしようと思い立ち商談に着手した次第です。>関電ドコモさん
書込番号:25574173 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>tendatenさん
ツートンカラー、メーカーオプションナビは車両本体価格に含まれてしまう物なので値引きは車両本体からとなります。
販売店装着オプションがバイザー、フロアマット程度だとキャンペーンで5.5万円値引きは良い方かなと思います。
ちなみに。
ソリオは三菱自動車へ”デリカD2”としてOEM供給されていますのでそちらだと競合できるかもしれません。
書込番号:25582844
1点


ソリオの中古車 (全4モデル/2,128物件)
-
- 支払総額
- 182.0万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 221.0万円
- 車両価格
- 209.7万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 212.4万円
- 諸費用
- 17.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 18km
-
- 支払総額
- 234.0万円
- 車両価格
- 224.4万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.1万km
-
- 支払総額
- 199.0万円
- 車両価格
- 188.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.1万km
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13〜368万円
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26〜373万円
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33〜301万円
-
47〜219万円
-
50〜283万円
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- 209.7万円
- 諸費用
- 11.3万円
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- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 212.4万円
- 諸費用
- 17.4万円
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- 支払総額
- 234.0万円
- 車両価格
- 224.4万円
- 諸費用
- 9.6万円
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- 支払総額
- 199.0万円
- 車両価格
- 188.8万円
- 諸費用
- 10.2万円