スズキ ソリオ のクチコミ掲示板

全方位モニター 走行中に使える？

[ダイナマイトニッサン]

こんにちは。
ソリオをルーミーをどちらを買うか検討しています。
嫁さんの車になるので全方位モニター必須です（笑）。

ルーミーは、時速１２キロ以下にならないとカメラをナビ画面に表示できないと、
カタログにありましたが、ソリオの方はどうなんでしょうか？

走行中何キロ以下、リバースギア時にしか、表示できないとかの規制はあるのでしょうか？
ソリオ購入されていて使ってるお方、または知ってるお方がいたら、お願いします。

書込番号：21905100

[aw11na]

ルーミーでパノラミックビュー付きのモデルにに乗ることありますが。。。

単純計算で「12�q/h=3.3m/s」になります。
1秒で3.3mも進むスピードだとナビ画面見て運転するのは無理だと思います。

12�q/hまでしか対応してないのではなくて
「インフォメーション画面が復帰する自動切換えポイントが12�q/h」
という感じです。
これが20�q/hだそうが30�q/hだそうが危険なだけですし意味がないので、12�q/hと設定されているだけ。

ソリオがどういう設定かわかりませんがパノラミックビューが自動で終了しないと不便なだけですよ。

書込番号：21905261

[aw11na]

ちょっと取説DLして読んでみましたが結構違ってますね。これ
（ぶっちゃけ同じメーカーのシステムを使ってる思ってた）
取説のページ数はソリオ5-42、ルーミー P.252。

表示切替速度がルーミーは12�q/hではなく10�q/hだった。
そしてソリオも10�q/hが切り替えラインですね。

スレ主さんの疑問点の所は。。。
ソリオは前進10�q/h以上の時にスイッチを押すと側面表示だけ出来る。
ルーミーはその点は特に記載がない(暇があれば調べてみようかな？)

あと気が付いた点は
・ソリオは後輪の軌跡表示(内輪差)有り、ルーミーは無し。
・ルーミーは左右の２側面同時表示有り、ソリオは片面と前方のみ(運転席側の側面表示がない)。
この2点が大きな差になるかな？

気になるなら現車確認した方がいいほど差が有りますね。

書込番号：21905345

[ダイナマイトニッサン]

返信ありがとうございます。

狭い道等の走行中、左右いずれかの幅寄せ時、
ボタン一つ、又は低速になると自動的に、
上からモニターが使えるのかどうか確認したかったわけです。

ディーラーさんで試乗をしましたが、
どれもこれもナビは付いてないクルマだったので、
営業マンに質問しましたが、わかりませんと言われましたので。

書込番号：21905431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞ダイナマイトニッサンさん

スイフトの話しになってしまいますが、システム的にはソリオでもスイフトでも同じなのでコメントさせていただきます。


パナソニック製ナビに切り替わってからは確認しておりませんが、酷評で有名だったハーマン製ナビの時にはカメラ切替えボタンがあって停止時において任意切替えは可能でした。

通常時（後退）においてR（リバース）位置の場合、自動的に画面が切り替わります。（全方位＋バックカメラ画像/ガイド線あり）

バック駐車でそんなにスピードを出す方はいないと思いますので一般的な駐車時の速度であれば問題ないかと思います。


それ以外のカメラ画像表示ですが前述のとおり、停止時にカメラ切替えボタンを押すことで”全方位＋バックカメラ画像”、”フロントカメラ画像”、”サイドカメラ画像（左側）＋フロントカメラ画像”の順で表示はできます。

サイドカメラ（左側）は走行中でも画像表示は可能です。ただ、サイドカメラ（右側）画像表示はできません。（※例：狭い道での行き違いなどでの利用）

上記以外の表示モードはありません。モニターがハーマン製でもパナソニック製でもこの点は変わっていないと思います。


駐車時の車両周囲確認には問題ないですが、走行中の使用についてはサイドカメラ（左側）しか表示できません。

現車確認がしたいということですが、パナソニック製ナビ＋全方位カメラになってから実際に店頭で確認することが難しくなってしまいましたから、中古車等（ソリオやスペーシアなど）で全方位モニター＋カメラ装着車（旧ハーマン製モニター付き）がある可能性はありますよ。

書込番号：21906808

[ダイナマイトニッサン]

＞ねこっちーずさん

わかりやすい説明、かなり参考になりました。
ほんとにありがとうございました。

書込番号：21907032

フロントからリアに向け天井内張り内にコードを通したい

[sato^^]

この度、自分でドライブレコーダーを取り付けたのですが、
リアカメラの取り付けで悩んでいます。
フロントの本体からバックの取り付け位置まで、
なるべくコードを内に隠すように張ってみると
わずかではありますが、取り付け位置までコード長が足りませんでした。
そこで質問したいことは、
コードを天井内張り内を通してバックに到達したいのですが、
フロントの天井内張りの始まりはだいぶガバガバで
すぐに針金などを通せそうですが、そこからバックドアまで
針金は通るものでしょうか？（通ったらそこにコードを結んで通すことを考えてます）
出来れば内張りを取り外すなどの大掛かりでない方法を・・・と思って考えておりました。
経験者の方がいらっしゃったらどうぞ情報をお願い致します。

書込番号：21777428

[turubou]

自己責任を前提に、アドバイスします。
先ず車両購入された店舗へ車を持ち込み、メカニックと呼ば
れる方のアドバイスを受けることです（朝一が、懸命）。

仮に、バックミラー付近にレコーダーを設置し、左側
（右側も同じ）を通すとして、フロントガラス面と内装材の
隙間にはプラ製のヘラのような物にてお仕込みます。
ドア周りのゴムカバーやプラ製のカバーのような物は、人力
にて引っ張ればいとも簡単に外れるし、剥がせます。
（天井付近のみが、理想）
その繰り返しにて、後部ドア付近まで配線出来るはずです。

自己責任の意味や自信がないようなら、プロにまかせたほーが
無難かと思います。

アラカンらしい叔父様のテク・・・・昭和の時代は、平気に
やっていた個人レベルの技なんですが？



ご健闘を　　(-。-)y-゜゜゜

書込番号：21777625

[Jailbird]

基本的にフロントからリアへの結線
・ 始点がセンターコンソールならカーペット下
・〃 サイドならサイドシルのカーペット止めクリップやビスを外して潜り込ませる

どちらもラゲッジの切れ込みやサービスホール、サイドパネルより地上に出します。

天井内ができない訳ではないのですが、リスクがあるのと、針金やタコ糸作業などが面倒になります。
最近の車は天井材にインジェクションの一体成型を使うので、垂れるという事は無いとは思いますが…。

下を這わすと固定もそれ程神経質に行わないのと、目視可能なので位置替えも自由です。

特殊な線ではなければ延長を継ぎ足して、伸ばすのが楽だと思いますよ。
自分で切った・貼ったは火災の心配があるので、あまりお勧めはしません。結構神経質にやらないと怖いですよ。

書込番号：21777684

[sato^^]

turubouさん、
ありがとうございます。
フロントガラスと天井の内装材は元々密着していませんでした。
指を入れてみるとアッサリと…と言うよりちょっとブカブカしてて
笑っちゃうほどでした(苦笑)
ただ、あちこちネット情報も見てみて、
天井内張りを剥がすのは結構大変な作業だと理解し、
出来ればそのままでやれないかな〜と思っていた次第です。
参考にして弄ってみます。


Jailbirdさん
ありがとうございます。
今はサイドシル付近の隙間にコードを入れ込み見えないようにして、
リアハッチ付近まで持っていっているのですが長さが足りませんでした；
本体はミラー型なので、フロントガラス中央に位置しています。
おそらくそこからスタートして、センターコンソール付近に持っていっても
おそらくコードの長さは足りなくなるでしょう。
コードの延長も考えて検索してみて、
一社だけ販売しているのを見つけたのですが（プラグによる継ぎ足しが出来る）
どうも購入した人達の半分以上が映らない…と評価しているのが気になって
こちらに相談させて頂きました。
Jailbirdさんがおっしゃる『継ぎ足し』は何か他のコードを結線して…と言う意味でしょうか？
私もそれを期待して検索してみたのですが、
それを実践された方を見つけることが出来ませんでした；

書込番号：21777759

[Ｆ ３．５]

＞sato^^さん
ドラレコは何を取付するのでしょうか？

リヤガラス面にカメラを設置するにも配線を蛇腹に通しますがソリオ辺りなら5m位で届きそうですが…？

先日、ZDR-015をシエンタに取付しましたが2m位あまりました。

配線はフロントドラレコ本体から上に上げて助手席側からウェザーストリップ内に後ろに引き廻しました。

あまり凝った配線をすると外すのにも苦労するので後ろ廻しの配線は助手席側上部で引き廻すのが一番楽ですね。

書込番号：21777770　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato^^]

＞Ｆ　３．５さん
お応えありがとうございます。
ドラレコは
amazonから購入した
『SaiEL　360°カメラ搭載ミラー型ドライブレコーダー+リアカメラセット』

です。本体はすでに取り付けて使用中です。
初めてコードを隠して配線作業をしたので、
とりあえず隠せるところを…と探した結果、各ドアの下部内張りの隙間に押し込んで
配線してみたのですが微妙に足りませんでした（あと50〜60cm弱ほど）

>助手席側からウェザーストリップ内に

と言うのは各ドアの上部天井内張り隙間辺りのことをおっしゃっているのでしょうか？
そこの隙間はコードを通す隙間が出来ると言うことでしょうか？
今、車が近くにないもので確認はできませんが、
明日にでも確認してみますね。
そこを通せば確かにコード長は全然間に合うのですが、
先日コードを張った時はドア上部は通せない…と判断して下部を通したと思います。
もう一度よく見て確認してみますね。

書込番号：21779162

[Ｆ ３．５]

＞sato^^さん
『SaiEL　360°カメラ搭載ミラー型ドライブレコーダー+リアカメラセット』って前後カメラのドラレコでは無いのですね。

バックカメラは何処に設置するのでしょうか？
バックカメラなので外側に取付するのでしょうが純正位置に取付するなら7m位必要ですね。

配線はバックカメラに直付されていると思いますのでバックドアから配線廻しをして行くのが無難ですね。

書込番号：21781067　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato^^]

＞Ｆ　３．５さん
再度お答え頂きありがとうございます。

＞『SaiEL　360°カメラ搭載ミラー型ドライブレコーダー+リアカメラセット』って前後カメラのドラレコでは無いのですね。

ミラー型の本体（前方用カメラ）とリアカメラ（おそらく7m程の長さのコード直付き）のセットです。
リアカメラは基本的にはバックドア内側上部に取り付けるようです。
今回は助手席ドア下部内張り辺りを通したため、
各部カーブしている所が多く、コードが足りなくなったのだと思い、
出来れば天井付近を通す事を…と考えました。
初日取り付け時、フロントガラスと天井内張りの密着度が思った以上に無く
（指１，２本が軽く入ります）　簡単に隙間が開いたので
天井内張りの中が全てこの調子なら針金を通してコードのリードが出来るかな〜と
想像した次第です。（もちろん室内灯部分はは避けて…）

昨日今日にかけて仕事が忙しく、
車のある所へ行けないでおります；；
今度の休みにでもＦ　３．５さんがおっしゃる部分が通せるか
確認してみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21781474

[sato^^]

皆さん、ご意見、情報をありがとうございました。
無事に取り付け出来ました。
同じようなお考えの方のために処理法を残していきます。

まずは、私が思っていた天井内張り内にコードを通す方法は
結果的にダメでした。
リードのための針金を通してみたら天井中央付近で引っかかってしまい…
通そうと思えば通せたかもしれませんが、その後それにコードを結んで通すとなると
ちょっときつそうだったので諦めました。
その後仲間も呼んでアチコチ見回したところ
おそらく　＞Ｆ　３．５さんがおっしゃる『ウェザーストリップ』付近に
コードを隠すところを発見。
無事、前後ドアの上部を通すことに成功しました。
コードの長さは十分間に合い、後部カメラもベストポジションに設置できました。

みなさん、ありがとうございました！

書込番号：21803792

60タイヤ

[中学2000年生]

購入時のタイヤサイズ
165 65 15
将来
165 60 15 への変更検討。
購入時のタイヤサイズは、選択肢が少なく、
夢のレグノに変更検討しています。
使い古された質問ですが、車検上、問題無いでしょうか？

書込番号：21788139　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

175か185でないと外径差が大きくなるので車検が通らないかもしれませんよ。
適正サイズ表は↓
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

書込番号：21788191

[北に住んでいます]

純正の165/65R15の外径は595mm LI値は81

それに対して165/60R15の外径は579mm LI値は77　外径で16mm小さくLI値が4少ないです

外径よりもLI値が低すぎる為車検どうこうよりもバーストの危険もあり止めた方が無難です（詳しくはLI値＝ロードインデックス　でググって下さい）

レグノがどうしても履きたいのなら、サイズは　175/65R15 外径608mm　LI値84　でしょうね
外径差は＋13mmですが車検は大丈夫でしょう。

書込番号：21788206

[中学2000年生]

LIの問題とは、全く念頭に無かったです。
175にすると、ムッチリしますし、ホイールは替えたく無いし... 標準で装着しているブルーアースは、一般販売されておらず、部品扱いになるんでしょうか？

書込番号：21788276　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

中学2000年生さん

ソリオの純正タイヤと候補のREGNO GR-Leggeraの外径及びロードインデックスは下記の通りです。

・165/65R15 81：外径595mm

・165/60R15 77：外径579mm

先ず、165/60R15のREGNO GR-Leggeraでは外径が16mm、率にして2〜3％小さくなってしまいます。

この事から速度計が純正タイヤに比較して2〜3％速く表示されるようになります。

ただ、この程度の誤差なら↓の基準のように、速度計は実際の速度よりも22.5％まで速い速度の表示が認められていますから車検には通りそうです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html


次にロードインデックスが81から77に下がる点でのすが、ロードインデックス77のタイヤならタイヤの最大負荷能力は412kgです。

これに対してソリオHYBRID SZの車両重量は990kg、定員5名を含む車両総重量は1265kgです。

又、タイヤの負荷能力は下記のように車両に定員が乗車し、軸重をタイヤの数で割った数値より、ロードインデックスが不足している場合には、車検には通らないとの事です。

https://www.goo-net.com/pit/magazine/inspection/tirenokajuusisuugahikui.html

これなら車両総重量1265kgのソリオならロードインデックス77のタイヤを履かせても車検には通るのではと考えています。

旧N-BOXなんかは車両総重量がソリオよりも重たく1270kgで、このN-BOXにはロードインデックス75のタイヤが装備されていますしね。

尚、ここは所管の陸運局にソリオにロードインデックス77のタイヤを履かせても車検に通る事を確認される事をお勧め致します。

タイヤサイズを165/65R15に変えたけど車検には通らないでは話になりませんからね。



ただ、今回タイヤサイズを変更されるなら、はみ出しや接触が無い事の確認は必須ですが175/65R15へサイズ変更された方が無難です。

175/65R15のREGNO GR-XIなら下記のように外径は16mm、率にして2〜3％大きくなります。

・REGNO GR-XI 175/65R15 84H：外径611mm

ロードインデックスも84と純正タイヤよりも大きくなりますから、タイヤの負荷能力も全く心配ありません。

ソリオの純正ホイール幅は5Jで、175/65R15のREGNO GR-XIの標準リム幅も5Jとホイールへの装着も問題ありません。

↓のパーツレビューのようにソリオハイブリッドへの1765/65R15の装着例もあります。

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/solio_hybrid/partsreview/review.aspx?kw=175%2f65R15&srt=1&trm=0

繰り返しになりますが、ｌ75/65R15を装着されるならフェンダーからのタイヤのはみ出しや、ステアリングを目一杯切った時等のタイヤハウス内のインナーや足回り等の部品との接触が無い事は必ず確認して下さい。


＞標準で装着しているブルーアースは、一般販売されておらず、部品扱いになるんでしょうか？

ディーラーで購入可能ですが、新車装着タイヤは高いのでお勧めしません。

純正サイズのタイヤを購入されるなら↓の市販のタイヤを購入される事をお勧め致します。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15

書込番号：21788348

[中学2000年生]

皆様、早急なご回答、アドバイスありがとうございました。標準サイズ市販品の一覧見ましたが、パッとしたものがないですね。スズキって、交換時の選択肢が少ないです。レグノのバリエーションupを祈りつつ、再度検討してみます。

書込番号：21788387　スマートフォンサイトからの書き込み

何故でしょう？

[Wanderin' Destiny]

旧型にあったトップシェードフロントガラスが
無いのですね。どうしてですか？

分からなければ、予報で構いません。

書込番号：21786793　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

コストダウンじゃないでしょうか？

書込番号：21786805

[あさとちん]

車検の時に厳しいことを言う業者がいるから。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14143308784

書込番号：21786948

[アテゴン乗り]

予想ですが、
フロントガラスがUVカットガラスからUV＆IRカットガラスに変わったからではないでしょうか？

スペーシアも同じ流れです。

書込番号：21786981

[北に住んでいます]

自動ブレーキのカメラ等の邪魔になるからかと。

書込番号：21787060

[津田美智子が好きです]

明日は全国的に晴れるでしょう！　予報でした。

コストダウンとカメラの邪魔になる、ドライブレコーダーにも邪魔になる？

書込番号：21787226

[Wanderin' Destiny]

＞JTB48さん
先代と比べて高くなってるんですけどね(;^_^A

書込番号：21787381　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞アテゴン乗りさん
こんばんは。

なるほど、それは気付きませんでした。

書込番号：21787382　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞北に住んでいますさん
＞津田美智子が好きですさん
先代のスペーシアはデュアルカメラをつけると、
セットでトップシェードフロントガラスが
装備されましたけど？

デュアルカメラは関係無いです。

書込番号：21787393　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAMATU]

電装品が増えたことによるコストアップを少しでも減らしたいのでトップシェードをなくしました。

書込番号：21787409　スマートフォンサイトからの書き込み

全方位モニター対応の純正ナビ

[24 CTU]

もし新車で購入をするなら全方位モニターは必須と考えています。
またナビはできるだけ、MOPかDOPで国産8インチのものを入れたいと考えています。
ソリオとデリカD2で違いがあるのか質問をさせて下さい。（ソリオ板ですみません）

・スズキのソリオのアクセサリーカタログを見ました。
Panasonicの8インチメモリーナビ
c9zk が全方位モニターに対応と書かれており魅力を感じました。
http://www.suzuki-accessory.jp/solio/index.html

・一方、三菱のデリカD2は、ディーラーオプションカタログに、ケンウッドの8インチメモリーナビの記載がありますが、これが全方位モニター対応なのかわかりませんでした。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/option/

→全方位モニター対応のナビは、以前はハーマンのものであまり評判が良くなかったと過去ログで見たのですが、
現状は、パナソニックのものになり評判は上々なのでしょうか？
三菱のデリカD2も同様でしょうか？
（仮にパナは選べなくともケンウッドで全方位可能ですか？）
ソリオとデリカD2でこのあたりの差異はありますか？

お手数おかけしますが、どなたかお教え下さい。

書込番号：21682178　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

24 CTUさん

デリカD:2の全方位モニターは下記のNavi Packageを選択した時に装備されます。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/grade/grade_07.html

↓の主要装備のオーディオところに、メモリーナビゲーション、全方位モニター等の記載がありますのでご確認下さい。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/spec/spe_01.html

又、このNavi Packageに装備されているメモリーナビを、ケンウッドの8型ナビに交換する事は出来ないと↓に記載されています。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/utility/uti_03.html

書込番号：21682210

[24 CTU]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
そうするとデリカD2の方は、全方位モニター対応のナビは、ハーマン製のものだけのように見えますね。

それならパナのナビを全方位モニターとして使えるソリオの方が良さそうですね。

書込番号：21682216　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞24 CTUさん
こんにちは。
デリカD:2はパナソニックの全方位ナビに対応しておらず、
未だにハーマン製の全方位ナビになっています。

アップルカープレイ等を使用したいなら、
デリカD:2一択ですが、要らないならソリオに決まりです。

書込番号：21682271　スマートフォンサイトからの書き込み

[24 CTU]

＞Wanderin' Destinyさん
ありがとうございます。
それなら私の用途ならソリオですね。
三菱も嫌いじゃないのですがこういう所は残念ですねぇ。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：21682288　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

DOPにこだわらないなら
パナソニックのF1Xの画像がパナソニックにアップされてますね
イエローハットなどに確認すればたぶん全方位にも対応できるかも？
9インチで解像度や液晶品質が別次元
元々反射を抑えてる液晶で、上下左右に角度が変えられるのでほんとに反射がなくて見えやすい
液晶は上下にも数センチスライド移動させて固定できます

ただ、画像を見ると中央ベンチレーターの左側は運転者に向けても液晶に当たって遮られそうなので助手席専用になりそうです

書込番号：21683696　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonchan 01]

本日D2カスタムSVナビパッケージ納車しましたがハーマンでした(;´д｀)

書込番号：21703862　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞Tonchan 01さん
ご納車おめでとうございます＼(^o^)／

書込番号：21704171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらっと112]

ソリオにDOPの7インチのパナソニックナビをつけました。
ハーマン製のナビの不具合がどうなのかはわからないですが
ナビの動作としては問題ないと思います。

一時停止のお知らせなども精度が高くて満足しています。
全方位ナビとしては画面が小さめなので8インチであれば
問題ないかと思います。
ただ7インチの場合はカメラへの切り替えボタンが大きいので
狭い道でのすれ違いや前方駐車などでも切り替えがしやすく重宝しています。
https://www.youtube.com/watch?v=go5te7_883E

書込番号：21718627

[いつかゴールドカード]

ディーラ試乗車のＤＯＰパナソニック７インチを触ってきました。ナビ画面からカメラ画像の切替はナビのＯＰＴボタンに割り付けられているのでワンタッチだし、カメラ切替も画面内のセレクトボタンで選べるからハーマンと操作性はほぼ同じですね。ガイドラインもハンドルに連動します。地図縮尺を拡大すると住宅地図になるし、やっぱりハーマンよりいいですね。昨夏前は全方位カメラ選択するとハーマン製しか選択できなかったから仕方ありませんけど。

書込番号：21719971

ショック対策品？

[あきぽんず]

これからの購入でしたら前後のショック対策は完璧な状態のものが納車されるんですか？

書込番号：21545354　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

完璧ではなく対策品だと思いますが、最新の物が付いてると思いますよ。

で・・・タンク買うんじゃなかったの？

書込番号：21545412

[あきぽんず]

＞じゅりえ〜ったさん

そうなんですね
ありがとうございます

本気で迷ってしまってて決められません
見た目と荷室はルーミータンクなのですが。

書込番号：21546065　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞あきぽんずさん
工場自体、対策品で製造してると思うので、
対策品で納車されると思いますよ。

書込番号：21546352　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきぽんず]

＞家庭的美食屋さん
ありがとうございます

書込番号：21552205　スマートフォンサイトからの書き込み