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このページのスレッド一覧(全720スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 8 | 2011年3月26日 06:58 | |
| 4 | 4 | 2011年3月20日 17:48 | |
| 8 | 9 | 2011年3月15日 18:28 | |
| 2 | 7 | 2011年3月13日 23:14 | |
| 5 | 3 | 2011年3月11日 07:11 | |
| 1 | 4 | 2011年3月12日 02:33 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
納車されて、早速街乗り・高速走行で走らせました。
高速では約100km/h。150km程の走行でしたが、平均実燃費は16.2km/lでした。
次回のオイル交換でもう少し燃費は良い方に落ち着くと思われます。
乗り心地ですが、2段階CVTの決定的弱点でしょうか…
切り替わり時の際にパトカーが近くにサイレン鳴らして走っているのかって勘違いする音が聞こえます。耳を澄ませば程度ですがね。
オーディオOFFだと間違いなく聞こえます。
中間速からの再加速は1.3Lレベルなら申し分ないパワーだと思います。
0-60km/hの加速も思った以上に◎。先頭だとしても、全然余裕です。
高速走行では予想どおり風の影響ありますね。
ってかフロントのエアロがイメージ以上に低い…ガリっとやっちゃいそう…
スローで段は乗り越えましょう。
高速の継ぎ目や駐車場の黄色い山?では突き上げ感がありますね。
大地震に備えてラゲッジに水を12L積載していますが、ゴトンっと毎回飛び跳ねています。
座り心地は予想以上にしっかり座れて長時間(今回は2時間)の運転でも結構楽でした。
インテリアで納得いかない点は、助手席側の斜めの棚。
何故、斜めにした?怒!
ワゴンRからの乗り換えだったので、同じ感覚で考えていたら大間違いでした。
唯一この棚は使えない…
昔、エスティマを乗っていましたが乗心地は断然敵いませんが、どちらかと言うとソリオの方が好きかも。
ワンボックスは私の家族には無駄にでかい。でかいだけ…邪魔…
ライバル車?フリードのCMでも言っていましたが、この『チョードイー』サイズ。大好き。
これから試乗される方、契約される方へ。
CVTの切り替わる音、必ず確認した方がイイですよ。
あと、インパネの棚。ここも要チェキです。
この2点がソリオの弱点です。
0点
きなおさん、こんばんは
納車されての早速のレポート参考になります。
一点質問なんですが高速のカーブでのロール感はどうでしょうか?やはり背が高いので大きいのでしょうか?日産ルークスの試乗では街乗りでやや大きく感じましたが。
書込番号:12818734
1点
ジャーナリストの国沢光宏氏が、副変速CVTのHi、Loの切り替え時に「うにゅ〜」と音がするとレポートをしていましたが、さっさと対策していただきたいです。
書込番号:12818831
0点
ワゴンR感覚でコーナー侵入したら、主人が助手席でキレてました。
相当なGを感じたみたいです。
ですが、この車はGT-RやZ、その他のスポーツカーとは違いますしwそもそも我が家の購入に至ったコンセプトはもうすぐ生まれる第一子の為ですから、ロールを極度に感じる走行自体、タブーです。
でもね、案外しっかり走れる車だと思いますよ。マイカー贔屓するわけじゃないけど…
ただ、追記として書きますが、165のタイヤが原因かな?舗装が下手糞だと、ステア持ってかれる感がね。
この箱ギリギリで設計したかったのがタイヤサイズで犠牲にしたのかな?
2.5kって空気圧パンパンだし。
慣れたらいいんだと思いますけど。
「ワゴンRちゃん」と比べるとという私目線なので、これからの方はじっくりそこら辺を肌で感じて検討して下さい。
書込番号:12818866
0点
空気圧、2.5が標準なんですか?
わざとそれだけ入れてるんですか?
空気圧を高めに設定すると燃費にはいいんですけど
タイヤの中心から摩耗してしまいます。
インパネはねぇ・・・
今の車って、棚としては使えない車、多いですね。
まぁ、逆に言えば
インパネは物置として使うな、と
警鐘を鳴らしてくれているのかもしれませんが。
(ぶつけたときに、物が飛んできて危ないから。)
書込番号:12819276
1点
早速の返信ありがとうございます。
3ヶ月前までAZ−ワゴンRRを所有しておりました。良い車でしたが、がたがきはじめましたので下取りに出してトヨタiQに乗り換えました。
やはりロールが大きく感じやすいということですね。試乗できる機会があったらしてきます。
書込番号:12819331
0点
ソリオの取説はDL出来ない?(スズキ車全て)様なので
D:2の取説で確認すると 指定空気圧250kPa(2.5K)となっていますね
結構高めなんですね
書込番号:12819551
0点
>飛鳥仮面さん
>やはりロールが大きく感じやすいということですね。
ロールが大きく感じるなんて何処にも書いてませんよ。
私も試乗して感じたのと、他のサイトでの評価を見ましたが
高さの割にはロールは少ないと評価されてますし同じく私もそう感じます。
とりあえず、試乗して感じてください。
人それぞれ評価は変わると思いますから
書込番号:12822820
0点
コム專さん、おはようございます
>私も試乗して感じたのと、他のサイトでの評価を見ましたが
高さの割にはロールは少ないと評価されてますし同じく私もそう感じます。
街乗りでは安定していると思いますが、高速のカーブでも同じなんでしょうか?
書込番号:12822912
0点
軽自動車以外でスライドドアで小型車を探しておりました。
この車を知りましたので質問させて頂きます。前モデルが軽自動車のワゴンRみたいですが、新型になって事後等における耐久性(剛性)は多少は上がったのでしょうか?
また、サイドブレーキはハンド式タイプはありますか?
フット式に慣れてないもので。。。。
どなたか教えて頂けると助かります。宜しくお願いします。
0点
くったくたさん、こんにちは
ベース車は新開発のプラットホームを採用していますので、剛性等上がっています。またサイドブレーキはハンド式タイプはありません。
等方もビアンテに乗っていますがフット式は慣れていても忘れかける時があります(すぐに気づくので問題はないんですが)。パレットもフット式ですがハンド式タイプだったらよかったのに。トヨタiQにも乗っていますがハンド式で使い勝手がいいです。
軽、コンパクト車はハンド式がいいですね。
書込番号:12799950
2点
くったくたさん、こんにちは。
ソリオですが、パレットベースではなく、専用プラットフォームを採用しています。
剛性は高張力鋼板を積極的に採用していますので(590Mpa,780Mpa,980Mpa)、前モデルとは比較にならないでしょう
。
パーキングブレーキも掛けるも解除も共に足踏みですから、手で操作するより、ずっとやりやすいです。
書込番号:12799973
0点
他の車はホンダフリードスパイク。
http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/
http://freedspike.com/mokuhyo_nebiki.html
書込番号:12800488
1点
ウオークスルーで前席と後席を行き来する為とか
ベンチシートで運転席と助手席を行き来する為とかで(他に理由が判らない車も有りますが)
足踏み式パーキングブレーキ(サイドブレーキ)を採用する車が増えましたね
ソリオはウオークスルーの為足踏み式パーキングブレーキを採用していると思われるので
ハンド式パーキングブレーキのタイプが出る事は無いと思います。
事故時の事に関してはメーカーでクラッシュテストもしていると思いますので普通だと思います
私はどんな車でも「ダンプ等の大型車と衝突したら(されたら)死ぬ」と思っていますので気にしない様にしています。
書込番号:12800667
1点
サイズ的には問題ありませんが、ロードインデックス(タイヤの負荷能力)が不足します。
純正の165/65R14はロードインデックス79です。
これに対して165/50R16はロードインデックス75と純正に対して4減ります。
ピレリのDRAGONならXL規格のタイヤとなりロードインデックスは77となります。
それでも純正よりロードインデックスは2不足となります。
以上のように、16インチではロードインデックス不足となってしまいます。
16インチで他のサイズも探してみましたが、ソリオに装着出来そうなサイズを見付ける事が出来ませんでした。
書込番号:12778603
3点
スーパーアルテッツァさん詳しく説明して頂きありがとうございます。 現在ソリオにはスティングレーMH23Sに装着していた社外165/55R15(メッキ)を装着しています。 ソリオのパーツが増えるまで もう少し待ってみたいと思います。 ありがとうございました。
書込番号:12778668
0点
スーパーアルテッツァさん
純正165/65R14のタイヤを16インチにインチアップする場合
サイズ的にはどうなるのでしょうか?
便乗質問ですが
お聞きしたく・・・
165/65/14だと外周は570o
それを165/50/16にすると外周が571o
それだけを見ると、問題はなさそうですが
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
このサイトを見たときに570oに相当するタイヤサイズが見当たらず・・・
書込番号:12778761
1点
あぁ・・・だから
装着出来そうなサイズを見付ける事が出来ませんでした。
となるんですね。
失礼しました。
書込番号:12778783
0点
↑真夏に汗で貼りついたTシャツみたいなヤツだなぁ〜。
いい加減、無知を装ってハリツクの止めません?
要はこうゆう事。
http://www.tirewheel-size.com/inchup/65.html
書込番号:12778887
1点
私の質問は
スーパーアルテッツァさんに迷惑をかけてるんだろうか?
張り付いているつもりは全くないんだが・・・
書込番号:12778904
1点
こんばんは。
>現在ソリオにはスティングレーMH23Sに装着していた
>社外165/55R15(メッキ)を装着しています。
165/55/15サイズも、荷重指数は75ですよ。
15インチなら、175/55サイズですね。(77なので、空気圧1割増し)
現状なら、標準空気圧2割増し以上で使わないと。(基本的にはNGですけど)
書込番号:12779910
1点
微ー痔ー図さん ありがとうございました。 返事のお礼が遅れてすみません。 175/55R15で検討してみたいと思います。
書込番号:12784156
0点
見積もり価格
1,777,681
これって高いですか?
家族が試乗して、取ってきたみたいです
ちなみに僕は精神1級です
名義人と使用者は僕で登録予定です
ここから何か割引とかってありますか?
1点
グレードとかオプションとかの事が全く書かれていないので、何とも言えません。
通常はある程度の値引きはしてくれると思います。
精神1級(どういった程度なのか私には解りかねますが)という事ですと、税金や補助金の優遇が受けられるはずです。
市役所などで相談してみてはいかがですか?
書込番号:12777657
0点
winwinbuyさん こんにちは
購入する時は自動車取得税が減免されます。1年に1回くる自動車税も減免されます。詳しくはお住まいの市町村で確認してください。
書込番号:12777670
![]()
0点
価格については、車両本体値引き7〜13万円、マットやバイザーやナビ等の
ディーラーオプションから2割引きを目標に交渉されれば良いと思います。
書込番号:12777871
0点
ソリオのグレード
ソリオ本体からの値引き
MOPの内容
DOPの内容
オプションからの値引き
諸費用
よって、支払合計が¥1,777,681
というような内容になるかと思います。
グレードと値引きが分からなければ
高いのか安いのかが分からないですね。
書込番号:12778924
0点
見積もり画像が
表示されない場合は
ここで見れるかな
https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=gmail&attid=0.1&thid=12eac6e062c0f34c&mt=application/pdf&url=https://mail.google.com/mail/?ui%3D2%26ik%3D4d80ece6e1%26view%3Datt%26th%3D12eac6e062c0f34c%26attid%3D0.1%26disp%3Dattd%26realattid%3Df_gl76czr40%26zw&sig=AHIEtbQWsTn0_eigLZuh7og5wEb0LxkwQw
初めての投稿に不慣れでごめんさない><
書込番号:12779534
0点
純正ではありませんよ、とディーラーさんに言われました。
クチコミを見て、お店に行った時に聞いてみました。
ヘッドレスト埋め込み型は横幅が合うかどうかだけですけど、
天井釣り下げにすると改造と言う感じになりますね。
でも、せっかくのウォークスルーが・・・と言うお話しでした。
書込番号:12763623
1点
私も新型ソリオに天井取付けタイプを検討中です。
予定はナビにケンウッドMDV-727DT、リアモニターに
アルパインですが、純正は無いし、地元のAUTOBACSで
はこのクラス?ではキットが無いので加工になると言われました。
一応、営業さんにDラーで加工可能か確認中です。
個人的にはウォークスルーを気にしたので、アーム取付けよりは
天井取付け+180度の方がいいと考えたのですがね(子供が
ウォークスルーを活用するので、試乗した時にアーム取付けは
少し危険かなと思ったのです)。
ただ、ソリオはバックミラーが天井に付いていて少し高い位置
にあるので、天井取付けだと後方を遮りそうで、そっちが心配。
便乗になりますが、取り付けた方の情報があれば嬉しいです。
書込番号:12769973
1点
ソリオは天井が高いから、天井取付けタイプを付けると見辛くならないですかね?
上方にモニターが有ると首が疲れそうな気がします
また穴あけ等は必要でしょうね(今から売る時の事を考えたくはありませんがね)
ヘッドレストにアームで取り付けるタイプは確かにウォークスルーの邪魔になりそうですね
ヘッドレスト埋め込みタイプが良いのかも知れませんが、国産メーカーの物は無し
品質を気にしなければ安いしこれが一番かなとも思います
色々メリットデメリットが有るので悩みどころですね。
書込番号:12771049
1点
ご教授をお願いいたします。
新型ソリオ購入にあたり値引き額について妥当か?教えて下さい。
グレード:S 4WD オーディオレス ESP&SRS
カラー:ブラック
オプション:
フロアマット(フローイングライン)
ラゲッジマット(ジュータン)
サイドシルスカッフ
ドアバイザー
ナンバーフレームセット
ETCビルトインキット/ケーブル
フロントグリル(ブラック)
エスGコート
アンダーコート
地デジナビ(クラリオンNX710)
バックカメラ
値引きが以上、合わせて16万円
下取りが
13年式 トヨタ ヴィッツ
走行距離:約85000キロ
車検3月末
(タイミングベルト要交換)
を15万円で
諸経費込み込み
決算価格で200万とのこと
まだ交渉(値引き)の余地はありますでしょうか?
よろしくお願いいたします。
0点
この車の都市部での値引き目標額は車両本体7〜9万円、DOP2割引きです。
DOP総額は40万円辺りでしょうか?
DOP総額が40万円で正しければ値引き目標総額は15〜17万円辺りとなり、概ね目標に達していると言えそうです。
又、下取り額の15万円も良い額で、値引きの上乗せの代わりに下取り額をUPしているように感じます。
※ヴィッツのグレードが不明で正確な事は言えませんが・・。
以上の事より支払い総額200万円は結構良い条件ではと思われます。
書込番号:12721053
![]()
1点
>まだ交渉(値引き)の余地はありますでしょうか?
同じスズキの看板をかかげていても、お店によって、
利益をいくら計上するか違います。
まだ余地はあります。
金額まではちょっと言えないですが、オプション無しでも、その値引き額は可能です。
書込番号:12741961
0点
追加です。
あまり無理を言うと、買った後の対応は悪くなるので、ほどほどにしましょう。
そのお店に車検を任せるつもりなら、なおさらです。
トータルでみると、無理な値引きは「損」になる可能性もあります。
お店側は、値引きした分を、点検や車検で取り戻しにきますよ。
書込番号:12741971
0点
スーパーアルテッツァさん
ご教授、ありがとうございました!
迅速なご返答を頂き、商談の参考になりました。
書込番号:12773840
0点
ソリオの中古車 (全4モデル/2,303物件)
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ソリオ G 禁煙車・デュアルカメラブレーキサポート・スマートキー・スペアキー・クリアランスソナー・レーンアシスト・電動格納ミラー・両側スライドドア
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- 走行距離
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ソリオ Gリミテッド ナビ 両側スライド・片側電動 スマートキー ウォークスルー CVT Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 35.0万円
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- 30.0万円
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- 年式
- 2013年
- 走行距離
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