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このページのスレッド一覧(全718スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2005年5月2日 08:31 |
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0 | 1 | 2005年2月18日 10:59 |
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3 | 4 | 2005年1月26日 23:03 |
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0 | 3 | 2005年1月25日 21:19 |
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2 | 0 | 2004年11月24日 19:58 |
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0 | 1 | 2004年12月15日 17:53 |

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今度ソリオを買おうと思っているのですが、ロックに連動して電動ミラーを自動格納したいと思っています。データシステムなどのメーカーからは、専用カプラーが出ていません。開発人fujiさんから汎用品が出ていますが、配線を探す自信がありません。
どなたか取り付けをした方みえますか?ご教授してもらえればと思います。よろしくお願いします。
0点

ディーラーで電気配線図集を見せてもらうのがイイね。
ちょちょまる
書込番号:3949798
0点





2005/01/25 20:36(1年以上前)
間違えました・・・
165−60−14が標準ですよね
書込番号:3834230
0点

????????
お得かどうかって…。それなら間違いなく純正サイズでしょう。インチダウンは無理ですから、経済的に言うなら純正サイズに限ります。175-60-14でも入りますけど、場合によっては当たる可能性ありです。インチアップなら165-50-15が入ります。
書込番号:3834422
0点


2005/01/26 20:36(1年以上前)
15インチにして、かつ外径を標準とあまり変えないようにするんだったら、タイヤは165・55・15でしょう。50だとかなりメーター誤差が出るでしょう。
ノーマルの165・60・14は、確かに安売り目玉セットなどではあまり見かけませんが、決して珍しいサイズではありません。普通の15インチよりは安いでしょう。
なお、自分のソリオは、14インチ/5.0Jの軽量ホイール(リーガマスター)を履いて、タイヤはノーマルサイズです。オフセットはあえて+35にしてトレッドを2センチ拡げていますが、ツライチにはまだ少し余裕があります。
自分の場合、ホイール1本当たり約3キロの軽量化で、加速と燃費はかなり改善しました。さらに燃費を志向するなら、このホイールに155・65・14の安価なタイヤという組み合わせもありでしょう。近年の「何でもかんでもインチアップ」という風潮は疑問だと自分は思います。
書込番号:3838857
1点

⊂((〃 ̄ー ̄〃))⊃ ふふふ
カタログスペック通りにいかないのが自動車の世界なんですねぇ〜。
165-50-15でメーターはジャスト40キロ合ってます(テスター屋で確認済み)。165-55-15だと若干外径上がります(実測値)。
標準リムで組む場合は165-50なんです。幅が広いリムで組む場合は165-55なんですよ。
インチアップは見た目は良いですが、乗り心地や、経済性を考えたらNGですね。まぁこの辺は各自の判断なんですけど。
スレ違いすいません。
書込番号:3839856
2点





純正ホイールについて教えて下さい。
タイヤサイズは、165/60R14 75Hですが純正ホイールのオフセットが
分かりません。ご存知の方教えて下さい。
また、ホイールを15インチにしたいと思いますが
インチアップされた方いましたらタイヤサイズとホイールのサイズを
教えて下さい。
0点


2004/11/28 09:25(1年以上前)
+45です。
15インチの場合も、同じく+45です。リミテッドUは4.5Jですが、5Jでももちろん可。タイヤは、設定が豊富な165/55です。
書込番号:3557448
0点







ソース
http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html
ディーラで質問したら否定しませんでしたが、特に情報は入っていない
とのこと。(FMCについては完璧否定されました)
ソリオの改良モデルについて何か情報があったら教えて下さい。
0点


2004/12/15 17:53(1年以上前)
出ましたな。Cセレクション
書込番号:3637075
0点


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