『タイヤサイズの変更はどれがいいでしょうか？』のクチコミ掲示板

１６５−６０−４０ってなかなかないんですよね。
インチ等サイズ変更すると、どのサイズが多くてお得でしょうか？

書込番号：3834221

間違えました・・・
１６５−６０−１４が標準ですよね

書込番号：3834230

[パパイヤラディン]

？？？？？？？？

お得かどうかって…。それなら間違いなく純正サイズでしょう。インチダウンは無理ですから、経済的に言うなら純正サイズに限ります。175-60-14でも入りますけど、場合によっては当たる可能性ありです。インチアップなら165-50-15が入ります。

書込番号：3834422

15インチにして、かつ外径を標準とあまり変えないようにするんだったら、タイヤは165･55･15でしょう。50だとかなりメーター誤差が出るでしょう。
ノーマルの165･60･14は、確かに安売り目玉セットなどではあまり見かけませんが、決して珍しいサイズではありません。普通の15インチよりは安いでしょう。
なお、自分のソリオは、14インチ/5.0Jの軽量ホイール(リーガマスター)を履いて、タイヤはノーマルサイズです。オフセットはあえて+35にしてトレッドを２センチ拡げていますが、ツライチにはまだ少し余裕があります。
自分の場合、ホイール1本当たり約3キロの軽量化で、加速と燃費はかなり改善しました。さらに燃費を志向するなら、このホイールに155･65･14の安価なタイヤという組み合わせもありでしょう。近年の「何でもかんでもインチアップ」という風潮は疑問だと自分は思います。

書込番号：3838857

[パパイヤラディン]

⊂((〃￣ー￣〃))⊃ ふふふ

カタログスペック通りにいかないのが自動車の世界なんですねぇ〜。

165-50-15でメーターはジャスト４０キロ合ってます（テスター屋で確認済み）。165-55-15だと若干外径上がります（実測値）。

標準リムで組む場合は165-50なんです。幅が広いリムで組む場合は165-55なんですよ。

インチアップは見た目は良いですが、乗り心地や、経済性を考えたらＮＧですね。まぁこの辺は各自の判断なんですけど。

スレ違いすいません。

書込番号：3839856