スズキ ソリオ のクチコミ掲示板

サスペンションの音

[マロン459]

MZ購入半年経過しました
駐車場などでブレーキを踏むとき
サスペンションがギシギシ鳴きます
こんなものでしょうか？

書込番号：24394061

[爽やかホリデイ]

新型ソリオ試乗しました。

確かにギシギシですね。

ハスラーも試乗しました。

これもギシギシですよ。

スイフトも試乗しました。

これはギシギシしなかった。

トールタイプはギシギシなんだと思います。

書込番号：24394239　スマートフォンサイトからの書き込み

[degree491]

こんにちは。。新車？購入半年ですか。
足回りにあたりがついてなくて、ギシギシなのか。
組付けが悪くてギシギシかショックまわりのブッシュ辺りで
ギシギシか。いろいろ考えられますね。
どちらにしろ　足回りの異音はチョットしたことで治りますので
購入もとで相談したほうがよいですね。
因みに　正常な車両は、車体が揺れるたびに異音はしません。

書込番号：24394951

[マロン459]

爽やかホリデイさん　
ありがとうございます。やはり鳴りますか・・・
トールタイプは鳴るのはスズキではあるあるでしょうかね
ルーミーとかはどうなんでしょう？
degree491さん　ありがとうございます
新車で購入半年です　前々から気にはなっていたのですが
こんなものかなと言い聞かせておりました
リコールの案内も来たので　その時に一度相談してみます

書込番号：24395627

新しいリコール出てますね。

[ソリオ丸]

MA36S、MA37Sの新しいリコール情報が出てますね。
ウチのソリオもヒットしてるかも。

https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2021/1007

先月9月に一年点検したばかりだけど、
たぶんタイミング的に未対応だろうから、
もっかいディーラーさんに持って行くか。

書込番号：24385163　スマートフォンサイトからの書き込み

[埼玉スリー]

http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
検索できますよ。
うちは対象車でした。
もう連絡して改めての日程待ちです。

書込番号：24386349

[斎藤工程長]

一昨昨日に対策を終わりました。その後では、なかなかアイドリングストップがしなくなったような気がしますが？
バッテリーの充電が４でも⁉　皆さんはどうですかね？

書込番号：24435394

[ストラー]

MA36Sで3年程経ちますが、信号待ちからのアイドリングストップでエンジンが再始動しません。
ブレーキペダルを離すとカンカンカンと金属音の様な音がして、アクセルペダルがロックされ踏み込めなくなります。
再度、ブレーキペダルを踏みこんで離すとエンジンが始動します。
ディーラーに持って行き説明すると、リコールが出てるので対策プログラムに書き換えますとの事で対応してもらいましたが
一週間後から同じ症状が又、出てます。　対策できてないのか？

書込番号：24487920

[がりもふ]

当方はデリカD2ですが12月までは全くその症状が無かったのに、12月に入りアイドリングストップから復帰できない症状が短期間の間に3回発生し、先日ディーラーで対策してもらいました。

しかし、その翌日に家を出てすぐの交差点でまたも症状発生。新車から4年経過かつ冬ということもありバッテリーが劣化していることは確かなので、カオスのバッテリー注文しました。
これで、症状が再発するなら対策プログラムは効果なしということになりそうです。

ただ、そもそもバッテリーが劣化しているなら、アイドリングストップしないのでは？という疑問がありますが・・・。

書込番号：24511455

[ストラー]

当方の原因はベルトのテンショナーが不良でした。
テンションが弱くベルトが滑っていた為、エンジンの再始動が出来なかった様です。

書込番号：24511885　スマートフォンサイトからの書き込み

[がりもふ]

＞ストラーさん

アイドリングストップ以外のエンジンオフからエンジン始動時にエンジンがかかりにくいという事は特になかったので、当方もバッテリー劣化ではなくテンショナーの不具合もしれません。

テンションナー不良の件を教えていただき調べてみると、ソリオでアイドリングストップから復帰しない際に「キュルキュルキュル」と異音がなっているという事例がありましたので、その事例もテンショナーが関係しているのかもしれませんね。

テンショナーの不具合は無償で修理してもらえましたか？

書込番号：24511949

[ストラー]

１度、修理に出した際にリコールの症状と診断され、リコール対策のプログラムに更新しましたので、もう大丈夫ですと言われましたが治ってませんでした。
その経緯もあるので今回は、3年4か月経ってましたが無償で修理します
と言われました。
当然だと思いますが…

書込番号：24511971　スマートフォンサイトからの書き込み

[がりもふ]

＞ストラーさん

返信遅くなり申し訳ありません。

無償で修理してもらえたのですね。当方は、対策プログラム後でも新車時から使用しているバッテリーではアイスト復帰に失敗していましたが、カオスの新品バッテリーに交換後はアイスト復帰も問題なく機能しております。

ただ、テンショナーに不具合があるかも？という不安は常に付きまといます。

書込番号：24529149

[がりもふ]

先日、ディーラーから書面が届き前回の対策では不十分だったため、再度新たな対策プログラムへ書き替えするそうです。
具体的な内容は不明ですが、ECUの書き替えだけでなんとかなるんでしょうかね・・・。

当方も1回目のECU対策とバッテリー交換で一時的に改善されましたが、結局は症状が再発しました。
ストラーさんの書き込みにもあるように、ECUの書き替えではなく、テンショナーの不具合等の別の所に原因がある感じもします。

書込番号：24602211

新型ソリオ MZ 8月1日発注 納期遅れについて

[そっそっそーりお]

今年8月1日に契約し発注をお願いしました。
同時期らへんに契約されてる方
現在の納車時期はいつ頃か
お聞きされていますでしょうか？

11月頃になると思います。と当初言われてましたが
皆さんどうなんだろう、、、と思いまして…
もしよかったらお答え頂ければ嬉しいです(^-^)

書込番号：24377174　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

うーん、他の人の納期気にして知ったところでアナタの納期は変わらないデスヨ？
ヤブヘビで悔しい思いをするかもしれませんし、
契約してしまったらもう余計な情報はシャットアウトして
ディーラーの言うことだけ聞いときゃいいと思うんですけどねー。

書込番号：24377289

[tadsun]

５月５日にMZ注文し、まもなく５か月経過です。先日、販売店に問い合わせたところ、
そこの店では８月は一台も納車できなかったとのこと。間違いなく発注はしてあることを
確認して、あとは、ただただ連絡を待つのみといったところです。
最近、店の前を通った時、ちょうどキャリアカーが止めてあり、新型ソリオ４、５台降ろすところ
でした。少しずつでも生産が進んでいることを期待したいです。「忍」の一文字で、気を長くして
待っています。

書込番号：24378386

[あしたののじーた]

私の場合ですが、8月2日にMZを発注しました。1日違いですね。
２WDで色はメロウディープレッドパールです。
タイミングが良かったのか、地域的に注文が少なかったのか。
運よく、10月中旬ごろに納車される事となりそうです。
2か月ちょっとですね。ご参考までに。
そっそっそーりおさん初め、納車待ちの皆様も
お早く納車できることを祈ってます。

書込番号：24380402

[なご奴]

7月25日にバンディット 2WDを契約しました。ピュアホワイトパール色、右側電動スライド、全方位モニター付き9インチナビをメーカーオプション追加しています。
契約時点では、納期は読めませんでしたが、9月初旬に営業担当者から連絡がきて「9/15に車体番号が判明であることから、車庫証明、車両輸送、登録、ディーラーオプション装着して10月第1週には納車ができそう」と言う事でした。
ところが、9/14から9/16までソリオを生産している相良工場でコロナクラスター発生により工場生産停止になってしまい、結局当初より1週間以上遅くなり、当方の都合もあって10/15納車完了しました。
生産台数が多いモデル・グレードだと早い傾向があると他のスレッドでも記載があるように、ウチの場合は工場停止もあったけど契約から3か月以内に納車されたので早い方だと思います。
早く納車されるといいですね。

書込番号：24415838

[meily]

8月末にMZを注文しましたが、まだ納期未定のままです...
1ヶ月ごとにディーラーに状況を聞いていますが、納期が読めないようですね。
ギリギリ年内なのかなと考えています。
ただ、年末近くになってしまうなら、いっそ2022年登録にしたほうがリセールも良いのかな、
とか考えてしまいますね（^^;

久々の新車購入ですが、出たばかりの新型車でもないのに納車待ちが長いと、
今乗っている車の価値もジリジリ下がるし、改良版出てくるまでの時間も短くなるし、
消費者からするとマイナスでしかないですよね...
別にスズキさんが悪いと言っている訳ではありませんが（^^;）

書込番号：24425401

[いつでーもスマイルしーようねー]

＞meilyさん
お返事頂きありがとうございます！
投稿主(そっそっそーりお)です、アカウント作り直して
名前が変わって分かりにくくてすみません＞＜
頼んでいる車屋(ディーラーではない)に
確認しましたがまだまだっぽかったです(´･_･`)
皆さんぼちぼち納車されてるみたいなので
そろそろ生産されるかな？と期待します！
同時期に契約された方の声をききたかったので
お返事嬉しかったです(^^)ありがとうございました。

書込番号：24429198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふっくん@]

無事納車されましたでしょうか？

書込番号：24460590　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつでーもスマイルしーようねー]

＞ふっくん@さん
アカウント作り直したので紛らわしくてすみません。
(元そっそっそーりお です)
本日製造に入ったとやっと連絡がきました！！
ですが年末年始が控えているので
本年中に納車出来るかは分からないとの事でした^^;
とりあえず無事に生産に入りよかったです！

書込番号：24461656　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadsun]

昨年５月上旬に新型ソリオMZを契約し、待つことおよそ１０か月、やっと先日販売店から連絡がありました。製造番号が決まり、
２月２４日に生産ラインにのるとのこと。途中、ひと月ごとに問い合わせをしてきましたが、最近では、本当に契約は有効なのか
懐疑的な気持ちでのやり取りでした。

店長は、当社は、県内ではベスト５に入る販売実績がある会社であり、決してオーダーが後回しになっているのではないとのこと。
ただ、本人も、一部上場企業であるのに、なぜ、大手他社のように、いつ頃生産の予定だというスケジュール表がでないのか、
不思議がっていました。

最近では、ネット上でも納期についての情報はほとんど目にすることもなくなり、たまたま見つけても、「とってもかなり待つ」という
表現でした。すべての原因は新型コロナにあり、としてしまうところですが、今回のことで製造業関係が本当に深刻な状況に陥って
いるのを身をもって感じました。

書込番号：24604543

ソリオG

[みやまのチビ]

新型ソリオG ２WDに乗ってる人に質問です。
ソリオに乗り換え検討中です。
ソリオGにだけ、スタビライザーが前後についていません。
軽自動車にも、前か後ろについてます。
貨物のエブリも前についています。
ソリオGにだけついてないのは価格抑えるためでしょうか。
乗り心地はどうですか？

書込番号：24372008

[Xnight]

ホームページのグレード比較で見ると確かにフロント・リア共に空白になっていますが、諸元表のpdfで確認するとフロントはすべてのグレードでトーションバー式と記載があります。
そのため、おそらくグレード比較の誤記と思われます。
以下に諸元表のリンクを貼っておきますので、ご確認ください。
https://www.suzuki.co.jp/car/solio/detail/pdf/detail.pdf

書込番号：24384563　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xnight]

すみません、訂正します。
他車と比較するためにダウンロードしたpdfと、ソリオのpdfのファイル名前が同じだったため、参照する諸元表を見間違えてしまいました。
改めてソリオの諸元表で確認しましたが、確かにGだけ記載がありませんね、失礼しました。

書込番号：24384568　スマートフォンサイトからの書き込み

USBメモリーから登録地を取り込む⇒取り込めない

[四郎.com]

ソリオバンディット（9インチメモリーナビ付）ですが、本日納車されました。
取説の104〜106ページを見ると、Excelで作ったCSVファイルをUSBメモリーに保存して、カーナビで取り込むことができると
書いてありますが、何度やっても「地点取り込みに失敗しました」と表示されます。
S-JIS形式のCSVファイルで、ちゃんと保存しています。

フォルダ名：FavoritePOI
ファイル名：カーナビ.csv
１行目のセル：Name Reading MapLon MapLat Phone Address RoadType Sound MarkID
どこか間違っていますでしょうか？

USBメモリーから登録できれば、暑い車の中で、いちいち登録しなくても便利だと思ったのですが．．．
なお、USBメモリーに入れたMP3の音楽はちゃんと再生できましたので装置やUSBメモリーは問題ないと思います。

書込番号：24332854

[ボウラーK]

＞四郎.comさん
CSVは、区切り文字がいろいろあると思いますが、取り込めるはずの区切り文字になっているでしょうか？

書込番号：24333073

[四郎.com]

csvファイルの内容はこんな感じです。

Name,Reading,MapLon,MapLat,Phone,Address,RoadType,Sound,MarkID
吉川IC,ヨカワインター,135.114534 ,34.887026 ,,兵庫県三木市吉川町大沢１０７,1,0,1
セブンイレブン吉川町店,ヨカワセブン,135.123145 ,34.885868 ,,兵庫県三木市吉川町吉安２１７?１,0,0,1

ボウラーKさんは、使われたことありますか？
うまくいきましたか？
どなたか、実際に使った方はおられませんか？

書込番号：24333242

[takchaaan]

＞四郎.comさん

そこまで時間を掛けて面倒なCSVファイルを作成するくらいであれば良い方法をお教えします。

ナビで直接電話番号検索して片っ端から登録していけば良いのです。

取って置きの方法なので口外無用でお願いしますね。

書込番号：24333332　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞四郎.comさん
>ボウラーKさんは、使われたことありますか？うまくいきましたか？

ちょっと落ち着きましょうよ。

私なら、、、、
あ、私も勿論使った事ありませんよ。
気に入らなければ単にスルーしてください。
ご反論無用です。

１　取説P106のファイルフォーマット説明に間違いがある

MapLon,MpaLatの並びが正しいならデータ例の桁数が違う
データ例の桁数が正しいならMapLon,MpaLatの並びが逆

「吉川IC,ヨカワインター,135.114534 ,、、、、、」を本体が食わないのなら並びが逆かも。

これはメーカーに確認するのが一番早いでしょう。
あるは正誤表が入ってるとか。

２　セパレータはカンマかタブか？

ボウラーKさんの疑問と同じです。
CSVファイルの区切りはカンマが普通ですがタブもあり得ます。他にもセミコロンとか、、、
取説には何も表記がないのでほぼ間違いなくカンマ切りだろうと思いますが万が一にもタブ切りもあり得ます。
エクセルの場合は保存時にカンマ切りかタブ切りを選べるはずです。
他のスプレッドシートならCSV(カンマ切り）やTSV(タブ切り）などの選択になっている場合もあります。

3 ファイル名.csv

取説にはカタカナ表示になっていますから英数以外にかな・カタカナも使用可能だと思いますが、念のため英数のみの名称で確かめてみます。

書込番号：24333655

[Xnight]

USBメモリ自体はUSB2.0の規格の物をお使いでしょうか？
このメーカーナビはUSB3.0と相性が悪く、認識しないor接続が途絶えたりするため、USBのバージョンも確認してみてください。

書込番号：24335872　スマートフォンサイトからの書き込み

[四郎.com]

＞categoryzeroさん皆様

登録地の取り込み、解決しました。
まず、経度と緯度が逆になっていました。
それと、取説をよく見ると、経度、緯度は小数点以下5桁とのことでした。
従って、一例で上げた文字列は下記のようになり、これで取り込みできました。

Name,Reading,MapLon,MapLat,Phone,Address,RoadType,Sound,MarkID
吉川IC,ヨカワインター,34.88703,135.11453,,兵庫県三木市吉川町大沢１０７,1,0,1
セブンイレブン吉川町店,ヨカワセブン,34.88587,135.12315,,兵庫県三木市吉川町吉安２１７?１,0,0,1

ただし、取り込んだ位置データをカーナビ画面で確認すると、だいぶ位置がズレてました。
小数点以下5桁なので誤差が大きいのかと思いましたが、桁数以上のズレで、csv入力した地点より、
北北西に400mくらい離れた点が取り込まれています。
上の画像は、セブンイレブン吉川町店と吉川インターチェンジ（料金所の位置）を入力したナビ画面です。

それと、取り込んだ地点は、カーナビで登録した地点のように、普通にカーナビ画面で表示されないので
目的地なら使えますが、経由地として使うには、使いにくそうです。

書込番号：24336149

[categoryzero]

＞四郎.comさん

データが取り込めてよかったですね。
非所有者・未経験者の妄想も少しはお役に立ったでしょうか。

>ヨカワインター,34.88703,135.11453

入り口ゲートは
34.88736
135.11497

出口ゲートは
34.88683
135.11516

ですね。
今は使いませんが、ずいぶん昔にまだスマホナビが自由に使えずGarminのPNDを使って海外を走っていた時は（国名、都市名、通り名、建物番号で入力が超面倒）予め地図で緯度経度を調べ直接入力していました。この桁数で北半球・南半球とも何メートルもずれたことはないですよ。

上のデータでぴったり合うようでしたら四郎.comさんのデータに問題があります。

書込番号：24336197

[batabatayana]

日本測地系と世界測地系の違いかな？

書込番号：24336249　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞四郎.comさん
測地系の違いとおもいます。
日本測地系の地図と世界測地系の地図では座標のずれがあります。

測地系
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AC%E5%9C%B0%E7%B3%BB
より一部抜粋
インターネット地図が採用している測地系
米国の測地系：世界測地系（WGS84）
Google マップ
Mapion

日本の測地系：日本測地系2000[2]
電子国土基本図（地理院地図）（https://maps.gsi.go.jp/ ）（国土地理院、地方公共団体等が提供）
Docomo (http://www.nttdocomo.ne.jp/) の GPSサービス
日本測地系（旧日本測地系）
Yahoo! JAPAN（ただし世界測地系も地図APIで対応する）
マップファン
goo地図
livedoor 地図情報
ゼンリン　いつもガイド

たとえば世界測地系を採用しているgoogleマップと日本測地系を採用しているyahooマップでは同じ場所でも座標が違います。
ナビは世界測地系を採用していて、入力された座標が日本測地系
またはその逆でナビは日本測地系を採用していて入力された座標が世界測地系
400m程度のずれ(場所によってずれの大きさはちがいます)がでます。

書込番号：24336289

[categoryzero]

＞四郎.comさん

batabatayanaさんとらぶくんのパパさんがおっしゃるように座標系の違いかもですね。

大昔のGarminを引っ張り出してきて二つの座標を投入してみました。
結果は写真の通りです。元の四郎.comさんの座標でも正しく表示されています。

私が参照した地図はGooglemapです。

書込番号：24336386

[categoryzero]

＞らぶくんのパパさん
＞batabatayanaさん

（書き忘れでご無礼をしました）

勉強になりました。
ありがとうございます。

書込番号：24336388

[四郎.com]

＞らぶくんのパパさん、皆様
測地系の情報ありがとうございました。

測地系を変換するサイト、見つけました。
https://vldb.gsi.go.jp/sokuchi/surveycalc/tky2jgd/main.html

USBメモリーで地点を取り込む使い方、イマイチかもしれませんが、
もうちょっと頑張って使ってみます。

書込番号：24336711

[四郎.com]

GoogleMap 日本のヘソ付近	大正のヘソ＝日本測地系：北緯35度、東経135度	平成のヘソ＝世界測地系：北緯35度、東経135度

USBメモリーから経由地、目的地を取り込む使い方、うまく使えました。
経由地は9ヶ所まで指定できます。

さて、日本測地系と世界測地系の件ですが、兵庫県西脇市に「日本のヘソ公園」という
北緯35度、東経135度の地点があります。GoogleMapで見てみると、大正のヘソと
令和のヘソの2つのヘソがあり、大正のヘソが日本測地系、平成のヘソが世界測地系の
それぞれ北緯35度、東経135度ピッタリの点ですね。2つのヘソは、約400m離れてます。

らぶくんのパパさんの話とつじつまが合い、測地系の話がよく理解できました。

書込番号：24346788

[らぶくんのパパ]

＞四郎.comさん
へそ公園の紹介ありがとうございます。
大正のへそ(日本測地系の北緯35度、東経135度)と平成のへそ(世界測地系の北緯35度、東経135度)がちゃんとモニュメントとしてあるのですね
測地系の説明ではこのような具体的な場所があると分かりやすいですね

書込番号：24346979

リチウムイオンバッテリーの互換性について

[Xnight]

素朴な疑問です。
ソリオはリチウムイオンバッテリーの容量が3Ahしかないので、長い下り坂だと満充電になってしまって溢れた分が勿体ないなと思いました。
そこふと思ったのですが、スペーシアなどのリチウムイオンバッテリーは10Ahありますよね。
充電制御はバッテリー側で行っているでしょうし、コネクタの規格も同じでしょうから、ソリオのバッテリーをスペーシアなどの10Ahバッテリーに乗せ換えても正常に動作するのでしょうか？

書込番号：24326507　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

誰も本当の事は知らんと思う

だから人柱よろしく

まぁ電池も結構な値段するだろうから、出来るとしても割に合わないけど。

書込番号：24326582　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

原理的には大丈夫だと思う。
ヤフオクなんかで結構安価で手に入る。
但し正常品レベルは？カケですね。

サイズは？同じなの？
乗っかるか？
が気になります。

書込番号：24326619　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xnight]

今すぐではなくもしバッテリーの寿命が来たときに試してみようかなと。
サイズアップは2回りくらい大きいようですが、座席下のスペースは十分あるので、あとは凹みに収まればって感じでしょうか。

書込番号：24326718　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

そういうのはコントローラー側も変えないと意味無いんじゃないですかね？

3Ahのバッテリーに過剰充電しないように制御してるんではないですかね？
また取り出す場合も３Ah以上は使わないように制御してるのでは？

このへんはよく確認しないと最悪コントローラーの不具合の要因にもつながるのではないですかね？

書込番号：24326920

[Xnight]

＞KIMONOSTEREOさん
たしかに、その可能性もあるんですよね。
ただ過去にここの掲示板で、Sエネチャージのリチウムイオンバッテリーを市販の大容量リチウムイオンバッテリーと交換してみたら、問題なく動いたという報告が1件だけ上がっていたので、車側はバッテリー側の残量をモニターして制御をかけているのかなと思った次第です。
あくまでも推測の域を出ませんが。

いろいろとご回答ありがとうございます。

書込番号：24327080　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スズキ車のMHVは現行ハスラーからリチウムイオンバッテリー容量が3Ahへと変更になったようです。

最大10秒間のEV走行が必要だったスペーシア等の10Ahバッテリーは、熱効率の良い新型エンジンへ変更に伴い容量の少ないバッテリーへと変更になった。

一番はコストダウンもあるでしょう。

このことから、容量の多いバッテリーへの交換に関しては、おそらく根本的な制御系の変更が必要になるんじゃないかと思います。

書込番号：24327362　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

電動車両の一番の肝は，電気の出し入れで，そこを変えずに，電池だけ大きくしたところで，どうすんの？って思いました。

書込番号：24328681

[Xnight]

充電状態はバッテリー側だけで管理しているでしょうから、あとはその充電状態に対して車側が電気を貯めるか取出すかの制御をかけているのだと思います。
なので容量が変わっても車側は残量に対して制御するのだと思うので、変更は必要ないのかなと。

書込番号：24328827　スマートフォンサイトからの書き込み

[Xnight]

すみません、いろいろ書きましたがみなさんの主張もごもっともだと思っているので、あまり下手なことはせずにそのまま使うつもりではいます。
ただ少し気になっただけでしたので、雑談として見ていただければと。

書込番号：24328846　スマートフォンサイトからの書き込み

[meily]

＞Xnightさん

いろいろ意見を仰っている方もいますが、Xnightさんのこれってどうなんだろう？という視点や投稿ってとても素晴らしいと思います。
というか、メーカーが公式発表していないこういった情報を、一般人や利用者が情報交換する為の掲示板だと思うので。

当方、そろそろリチウムイオンバッテリーの交換がしたいと思っているのですが、ディーラーでの交換は高価なので
自分で交換できないかと検索していたら、こちらの投稿がヒットしました。
容量アップは考えていませんでしたが、出来るにしても出来ないにしても、役に立ちますね。ありがとうございました。

書込番号：24425426

[カリフォルニアミラノ]

今のクルマはそう簡単ではありません。
素人考えで素人作業すると、感電や電池の破裂、火災のリスクがあるかもしれないです。

その判断は、回路や各部仕様、制御アルゴリズムがわからないと出来ません。

考えだけにとどめた方が無難です。

書込番号：24425435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞Xnightさん

下手すると発火の可能性があるので止めた方が良いですね｡
リチウムイオン電池は素人が扱うには危険です｡

そもそもソフトウエアで制御しているのでただ付けても作動しませんよ｡

書込番号：24425666