ソリオの新車
新車価格: 192〜259 万円 2020年12月4日発売
中古車価格: 16〜302 万円 (3,407物件) ソリオの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全729スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2008年6月28日 09:43 | |
| 1 | 4 | 2008年6月28日 09:31 | |
| 0 | 2 | 2008年4月23日 22:11 | |
| 0 | 2 | 2006年2月12日 11:12 | |
| 0 | 3 | 2005年11月11日 17:34 | |
| 2 | 7 | 2005年7月2日 17:21 |
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1年落ちを買って1年経ったところです。調子もよく、とても手放せないぐらい、気に入っています。
自分は普通、クルマにはノーマルで乗るほうですが、このソリオにはついつい、手を加えずにはいられません。そういう気にさせるクルマだと思います。
なのに、純正のアフターパーツが非常に少ないのは、不思議です。不人気車だから、っていうことでしょうけど、むしろパーツを思い切って充実させたら、人気車に大化けするほどのクルマじゃないでしょうか。
最近、珍しくソリオのTVコマーシャルを見掛けましたが、全然ピンズレで可哀そうになりました。
大型スクーターとか、米国トヨタのサイオン・ブランドみたいに、カスタム化を前提に売れば、もっと人気が出るのに、もったいないなあ、と思います。
まあ、自分としては、同じクルマが少ないのは歓迎ですけど。
0点
シボレーMWの方でパーツが出てくれるとよいのですがね〜。
米では 出てるとか調べてみる価値はありそうですね。
書込番号:4448022
0点
聞くところでは、台湾じゃソリオが大人気で、パーツもそれこそ日本のワゴンR並みに充実してるらしいですね。
それにひきかえ、日本ではソリオは年配者向けの実用車という位置付けなんでしょうかね。今度のCMとか見ても、もろそんな感じですね。
だいたい、友達とかも、自分のソリオをみると、へえ、こんなクルマあったんだ、いいねえこれ、とか言いますもん。
書込番号:4449194
0点
07年4月納車1年たちました。アフターパーツといえるかどうか?ですが、ナビ、ETC、地デジチューナーは、納車時その後ルーフエンドスポイラー、バックカメラ、オートライトを、購入した自動車屋さんで取り付けました。特にバックカメラは駐車時、オートライトは、住居の周りの、国道246号、東名高速、小田原厚木道路にトンネルが多いのと、夜間帰宅時にエンジンキーをOFFすればOKですので、ものぐさには便利です。ちなみに燃費は高速道路でL/15Km、街乗りで10Kmです。
書込番号:7606552
0点
自分はソリオのRRの拡大版のを乗ってます。
パーツ付けたのはLEDのテールくらいです。
けど、これだけで高級感が少しUPした気がします。
パーツが少ないから変に金かけなくて済むからいいんじゃないですかねぇ。
金ないのにローンしてまでパーツ付けるのを抑制してくれるし…
ありがとうソリちゃん
(TOT)
書込番号:7999497
0点
併売だと思います。
ソリオはKeiのように格安グレードとして法(排ガス規制とか)が許す限り延命されるでしょう!
書込番号:7715179
0点
>ソリオはKeiのように格安グレードとして法
(排ガス規制とか)が許す限り延命されるでしょう!
スイフトSE−Zがなくなってからは、
ソリオが「低価格小型車」を担当していますね。
書込番号:7717369
1点
ソリオとはジャンルが違うから無くならないんじゃないですか?ソリオは。私はソリオみたなワゴンRの”拡大コピー車”は好きではないですが。
ソリオの後継車はニッサンからセレナをOEMしてるように、新型キューブでもOEMすればいいと思いますよ。拡大コピー車はコピーする車が、先にモデルチェンジしてしまったら魅力激減ですからスズキにはもう止めて欲しいですね、この路線は。
スプラッシュこんなの見つけましたのでリンクはっておきます。
http://www.youtube.com/watch?v=ASXk1QrH2B4
書込番号:7717569
0点
OEMこそ、全く要らん気がするが…。
拡大コピーでも、それはそれでメーカーの個性があっていいと思うけどね。
嫌なら乗らなければいいだけだし。
OEMは何か作るのが面倒だから「とりあえず」的存在が何かねぇ…
光岡自動車みたいに全く違うデザインにするならともかく。
スプラッシュはソリオよりコンパクトそうだからフルフラットとか出来なさそうだし、荷物もそんなに載らなさそう。
少し後継とは違う気も…
書込番号:7999450
0点
現在H7年式ムーブ4WDに乗ってます。そろそろ買い替えたいなと思ってます。
軽はやっぱり非力なので、コンパクトカーも視野に入れてます。そんななかでもソリオって低価格でアイポイントが高くていいかもと思ってます。投稿を読ませていただくと静粛性もよいようですね。
でも、外観は新味がなくなってきましたね。FMCの際は、最小回転半径をもう少し小さくしていただいて、燃費も向上させていただけるとうれしいですね。FMCのうわさはありませんか?
0点
ソリオが尻すぼみなのは同感だけど後釜にはならんでしょう。
トヨタのIQ、プジョーの??、スズキスプラッシュ、願わくばスバルR1で新しいカテゴリーでスタートではないかと思います。
ソリオはまだ市場があるので5年以内は存続するのではないかな。
書込番号:7714199
0点
カローラU(平成10年式)を手放し、ソリオを買う予定です。
ソリオにカローラUに履いていた、16580R13のスタッドレスタイヤ(アルミ)と17565R14の普通タイヤ(アルミ)は入りますか。
皆様教えてください。
0点
ソリオは165/60R14 75Hですから小さいです…
書込番号:4814168
0点
回答有り難うございました。
スタッドレスは入らないと思いましたが、普通タイヤ175 65
R14は入りますか。
教えてください。
書込番号:4814757
0点
初めて車を購入する予定です。
今までは母のホンダのライフと、妹のソリオを時々借りてました。
お世話になっている車屋さん(←ディーラーというのかな?)がスズキの代理店なのでスズキにしようかなぁ…と考えているのですが。。。
ウチのソリオは、まれに一発でエンジンがかからないことがあって、スズキにするのを躊躇っている原因です。ライフは一度もそういうことはないのですが…
北海道の豪雪地帯なんですが、軽にするつもりなので、不安があります。
スズキだったらワゴンRかMRワゴン、あとはホンダのライフかな。
オススメとかいろいろお話ししてもらえたら嬉しいです。
具体的な質問ではなくてごめんなさい。あと、専門用語はわからないので…ごめんなさい(汗)
0点
>まれに一発でエンジンがかからないことがあって
そんなの『普通』ですよ。それを不良とするなら、世の中の車の多くは不良品です。
私は九州なんで雪のことはよく分からないけど、すでにご家族が乗っている車で問題無い用途だとしたら、なんでも好きなものでいいんじゃないでしょうか?
頻繁に遠出をするのなら、普通車が良いだろうし、近所がメインなら軽でもいいかもね。
最近の傾向としては、燃費は軽より普通車のほうがいいです。税金の差は大きいけど、年間の走行距離によっては、経費はトントンもしくは軽のほうが悪くなる可能性は有りますね。
書込番号:4570181
0点
バウハンさんありがとうございました。
エンジンがかからないことが『普通』だなんて驚きでした。
あんまり深く考えなくても、結局は好きなものにしたらいいってことですよね…
自分は何が好きなんだろうか???
いろいろ見て(情報や実物やカタログなど)考えたいと思います。
ありがとうございました〜
書込番号:4570506
0点
そのソリオを地元で購入されたのであれば寒冷地仕様だと思うのですが、もしかしたら電装系が弱いのかも知れないですね。
懇意にしているディーラーがあるのなら、そこで対策を聞いてみるといいでしょう。
もしバッテリーが弱っているのなら交換になるでしょうし、ボンネット裏に断熱材を貼る等の対策が必要なのかも知れません。
ちなみにMRワゴン(&日産モコ)は東京モーターショーに次期モデルの試作品が展示されていたので、数ヶ月以内にモデルチェンジするかも知れません。
もし今の形が好きなら、早めに購入検討されるのがよろしいかと。
書込番号:4570565
0点
小生、自営業を営んでおりますが、仕事兼用の車をさがしております。
価格もそこそこで、スタイリングもいい車がいいと思うんですが、この車乗っておられる方、乗り心地・パワー・荷物の入る量等詳しく教えて下さい。
0点
2003/11/27 10:38(1年以上前)
どうも、
この度ソリオ1.3WILLSを購入契約してきました、納車11/30日!
試乗もしましたが、ズバリ!コンパクトカーです。
後部座席を倒したらソコソコ荷物も載りそうですが、それほど大きくないようです。
乗り心地は、静かでサスも緩やか、パワーは低速トルク中心型エンジンのようです。他の掲示板参考ですが、100キロだしても、3000rpmしか回らず車内も静寂との、書き込みもありました。
私がこの車を選んだのは、現在の車がワゴンR軽で、家族みんな気に入ってるのと、あと、他社の同クラスが、氾濫しすぎで「なんかなー」て感じでしたので、(ワゴンRもそうですが、我が家はあまり走ってないRSです。)ソリオに決定!!
荷物にもよりますが
仕事兼用で、使われるのであればもう少しホイルベースの長めの車のほうがよいのでは?
書込番号:2168656
0点
2004/02/07 15:34(1年以上前)
で、納車されていると思いますが、どんな調子ですか?お勧めですか?
実はひそかにシボレーのMWにあこがれているのですが…
書込番号:2438328
1点
2004/02/23 14:37(1年以上前)
この車TVで宣伝始めたんでマイナーチェンジ有ったのかな?でもぜんぜん変わらないような・・・そこがいいのかな。(?)でもあのマンジュー型のスズキマークはいい加減変えて欲しいなあ。
書込番号:2505682
0点
2004/06/25 22:27(1年以上前)
私もシボレーMWにあこがれ、1.0SWTを購入してエンブレムを交換。スズキマークがいやで、なんちゃってシボレーMWにしちゃいました。MW設定にはない1.0のエアロで、わりと豪華で外車っぽく見えてかなり◎です!
が、ぜんぜん走りません。アクセル踏んでも止まると思ったくらいです。今まで200PSオーバーからの乗換えだったので、すごく残念です。
1.3だったらソコソコは走るのでしょうか?悲しいです。
書込番号:2961785
1点
2005/01/24 17:37(1年以上前)
1000ccの箱型の車が200PSオーバーの車と同じように走ったら
みんな、これ買うと思うけど・・・
書込番号:3828914
0点
ヘンなシボレーマークさん、初めましてMA64Sのソリオに乗ってます。シボレーMW仕様にフロントグリルのエンブレムを交換したいのですが、どのようにすればいいのでしょうか?教えてください
書込番号:4234887
0点
旧「へんなシボレーマーク」です。(・。・)v
>「うんうん。」さんの言うとうりです。妻メインで購入したので、妻にも怒られました。仕方のないことですね。
しかしこの車、日常レベルでは◎。非常に使い勝手がいいです。v(・。・)v
でも、+(プラス)パンチの効いた走りのほしい私です・・(-o-;)
>「su-pa-yoshi-」さん お世話になります。
エンブレム交換(シボレーマーク)ですね。旧GMのお店(ディーラー)で頼み込みましたよ。エンブレムの交換だけだと外れやすいって言われたので、値段倍出してグリルごと変えましたね。
高かった(値段)・・(T.T)
最近MWあまり見かけなくなりましたね・・
書込番号:4255731
0点
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