ダイハツ アトレーワゴン のクチコミ掲示板

アトレーワゴンのヘッドライト（ロービーム）不調

[kuser]

2005年式のS320に乗っております。
先日の一件については無事に修理が済みました。
今度は、電装系の異常でご相談いたします。
ハイマウントストラップランプとヘッドライト（ロービーム右側）が点灯しなくなりました。
前者のほうは、ネジが剥き出しになっていたので簡単に交換できました。
後者の方は流石に交換は無理みたいです（光軸調整などにより）
で、状態を観察し原因を探ってみました。
症状は、点灯後3分くらいたつと消灯します。後日、最寄りのホームセンターでミニヒューズ（15A）を購入し交換してみました。外したヒューズを確認したところ特に切断している様子は診られませんでしたが、念のために新品と交換しました。ところが、点灯後に時間がたつと消灯してしまいます。因みに、左側（助手席側）は問題ありません。ひょっとしたらバラストがおかしいのかなと疑っております。それにしても新車でローン継続中に電装系のトラブルに見舞われるとはツイテないです。欲をいえば、新車保証で済めばと思っております。
因みに、9万キロちょっと越えました。10万キロまでは電装制御関係の装置が保証が効くようですが？バラストはどうなのかな？？？（勝手に原因を決めつけてもいけないですよね）素人故に情報が少なくて済みません。よいアドバイスをお願い致します。

書込番号：10681229

[すーぱーりょうでらっくす]

当方の経験から推測すると、ランプの劣化かもしれませんよ。

書込番号：10682268

[秋刀魚御膳]

バーナー（放電管）の問題じゃないと思います。保証適用外の場合はオークションで探してみましょう。

書込番号：10683563

[kuser]

皆さんアドバイス有難うございます。
私もライト自体に問題はないと思います。
その理由として消灯後にスイッチを一旦OFFにして再びONにすると点灯します。
今日も走行中に右側だけ消灯したので上記の操作通りにやってみたところ点灯しました。あと、もう一つの根拠としてS320はディスチャージヘッドランプ（LED）を採用しているので電球切れを起こす可能性は低いものと思われます。実際に再度ONにすると点灯するのでランプは大丈夫だと思います。原因が制御回路の不具合等であれば、保証が効きそうなのですが？
如何せん素人故に判断がつかないところです。
最近、点検に出してディーラーで修理代を高額請求されたので神経質になっております。
前回は、パワステの油圧制御関連の部品からオイル漏れがあり、この部品の見積り請求が出されました。その後、当方で調べたところ保証が効くことになり事なきを得ました。
そういうこともあって今回は、少しでも予習してから相談したいと思っているところです。
他になにか情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらお願い致します。

書込番号：10684151

[秋刀魚御膳]

余計なお世話だと思いますが、ＬＥＤ（発光ダイオード）とＨＩＤは別物です。

書込番号：10684252

[kuser]

＞余計なお世話だと思いますが、ＬＥＤ（発光ダイオード）とＨＩＤは別物です。

済みません認識不足だったようです。
素人なものでお手柔らかに。
調べたところこうなっているようです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

書込番号：10684331

[neh]

ＨＩＤのバーナーの寿命は２０００〜３０００時間位で、寿命が近くなるとだんだん紫っぽい
色が出てくる様になります。夜も比較的良く走る人なら４〜５年位で寿命になる場合もありま
すね（私の場合５年位で寿命となりました）。
保証はＨＩＤの場合一般的な機器の部類で１年位までだったと思いますので修理する場合は
多分実費がかかると思います。
バーナーの寿命では無い場合で突然消えると言うのは私も経験がありますが（スイッチを
入れなおすと点灯する）、何か電子機器等を付けたとかはないでしょうか？　バラストの近く
にノイズの発生するものがあると、消えることがある様です（この場合ノイズの発生源を
バラストから離すことで対処できた）。

とりあえず参考になるかどうかはわかりませんが、こんなこともあったと言うことで．．．

書込番号：10684908

[kuser]

＞何か電子機器等を付けたとかはないでしょうか？

お返事有難うございます。
最近ではなく購入当初からですがアマチュア無線機を搭載しております。
本体は、後部座席の下にあり電源は、室内のヒューズボックス（ドアミラーの調整ボタンの下）からヒゲ付きのヒューズからとってあります。
確か15Aのワイパーからだったと思います。（エンジンと連動）
今回の現象が起きたのは、最近のことです。

書込番号：10685062

[にゃんこてんてい]

っていうかさっさとディーラーいって修理してもらいなよと。
文面からはそんな状態で何度も走行してるみたいだけど対向車としては迷惑だし危険。

書込番号：10685674

[銀とアルミ塊]

きっと解決していますが、

それ、球の寿命です！

後々球を見ると白濁しているはずです。

書込番号：11320408

[takkeshi]

2006年購入のTA-S320G所有者です。私も同じような不具合が発生しています。
バッテリーを交換した次の日にも出ました。
ダイハツ本社の窓口に電話したのですが「まずは購入店にご相談下さい」と事務的な返答でした。
同じような症状が何件か寄せられて、部品（バラスト？）に問題があれば、
メーカー側の不具合として対応してくれるのかな？と期待したのですが・・・。
両方が一度に壊れるのであれば経年変化で納得できますが、
片方だけってなると、部品単体の問題じゃないの？って疑いたくなります。

書込番号：11845739

ＭＣされましたね！

[EOS30D使い続けてます！]

アトレーワゴンの購入を検討していますが、今日、ＭＣが入りましたね。
でも今回のＭＣはエブリイワゴンのＭＣと比較しても非常に小規模なので、
来年あたりＦＭＣになるんでしょうか．．．
今月辺り購入を決めようかと思ってますが、悩むところです。

書込番号：11774729

[スモークスクリーン]

モデルチェンジですが、今回、バンのハイゼットも全車4ATになりました。モデルチェンジは、後2年先かもしれません。と言うのも、ハイゼットが2012年から、スバルにOEM供給されます。その時に何らかの動きが有るかもしれませんね。エブリィ同様、両側電動スライドが欲しいですね。これは、ハイゼットの方ですが、インパネなんかもワゴンと同様にして欲しいです。

書込番号：11777187

[EOS30D使い続けてます！]

スモークスクリーンさん、お返事ありがとうございます。
なるほど、そう言う見方も有るんですね！
これで安心して購入出来そうです。

>両側電動スライドが欲しいですね。

そうですね〜
エブリィワゴンとアトレーワゴンは価格も似たようなものですが、
同じようなグレードを比較するとエブリィワゴンの方が装備的に勝ってますよね。
この辺りも悩みどころなんですが、エブリィワゴンは人気が有るせいか、
あまりにも沢山みかけるので、私は敢えてアトレーワゴンにしようかと思ってます。
アトレーワゴンのスタイルも好みですし、乗り心地も良さそうですので。

書込番号：11777762

[100均ﾏﾝ]

結局、今月のMCで何処が変わったのでしょうか？？？

書込番号：11782327

[スモークスクリーン]

〉『ｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝ』では､上級ｸﾞﾚｰﾄﾞに荷室ｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ(ｶｽﾀﾑﾀｰﾎﾞRS､ｶｽﾀﾑﾀｰﾎﾞRSﾘﾐﾃｯﾄﾞ)や荷室蛍光灯(ｶｽﾀﾑﾀｰﾎﾞRSﾘﾐﾃｯﾄﾞ)を標準装備し､荷室作業時の利便性を向上した｡〈 今回の改良の目的は、ハイゼットがメインで、アトレーはオマケです。上記の装備ですが、スバルにOEMされているディアスワゴンには付いています。 エブリィと装備を同じにして欲しいですね。上級グレードの両側電動はもちろんですが、電動サイドステップも有ると便利です。

書込番号：11783341

S220Gのパワーウィンドウスイッチ

[梅Q]

はじめまして。

アトレーワゴン（平成12年式：S220G）に乗っております。

今日、運転席側のパワーウィンドウスイッチが動かなくなりました。

運転席側の窓が開いたままになっています。

他の窓は運転席側から開閉可能です。

パワーウィンドウスイッチを交換したいのですが、

ネジを4本（うち、1本は隠しネジ）外しましたが、

スイッチの付いているドアの取っ手がドアの内張りから外れません。

取り外し方法をお教えいただけませんでしょうか？

お手数ですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：11652064

[梅Q]

すみません。

無事取り外しができました。

ありがとうございました。

書込番号：11652715

アトレー狭くないですか？

[スモークスクリーン]

エブリィとアトレーの後席乗った感想です。最新軽自動車のすべてと言う雑誌には、アトレーが広いと書いてありました。実際に乗ってみると後席スライドを最後尾までずらして、座ってみた所、アトレーは、つま先が前席下のエンジンルームの壁に当たってしまいますが、エブリィは、当たりません。雑誌の言う、クラスNo.1の後席の広さの文句には疑問です。ちなみに同社のタントよりも広いとありますが、タントも試した所、タントの方が足も組めるし、全然、つま先と前席下の空間に余裕がありました。

書込番号：11169074

[TaNaON]

うちは子供二人の４人家族ですが狭いと感じたことはありません。
タントも試乗したことありますがたしかに広いですね。
構造上の違いなどで燃費もタントに軍配が上がると思いますが荷室の広さが
タントにはない決定的な良い所だと思います。
荷物が多い我が家にとってはアトレーにして良かったと思っています。
友人などにも軽とは思えないといわれます。
もちろん軽自動車としての評価ですので乗用車のミニバンなどとは比較になりませんが…

書込番号：11623018

ＡＴの変速ショック

[てんとう虫でんでん虫]

私の父が、半年ほど前に新車でアトレーワゴンを仕事用に買ったんですが、
ＡＴの変速ショックが凄いんです。

ヌルードン！　ヌルードン！　ってな感じで、
すべって唐突にギアがつながる感じです。
ＭＴの下手な変速に似ています。
１速から２速の変速ショックが一番でかくて、
２から３もトン！くらいで出ます。
購入当初からショックはあって購入２ヶ月目位にディーラーに酷いから
みてくれと言ったところ、これ位は普通で、慣らしが終わればよくなっていきますよ
と言われまして、正常と判断されました。
サービスマンが、どうしても気になるようでしたら、
添加剤をＡＴにいれるといいですよ。
と何故か添加剤を入れることを薦められました。
（添加剤を薦めるところってあるんですねぇ・・・初めての体験です）

サービスマンのいう事を信じて、その後６０００ｋを経過したのですが、
変速ショックはよくなる所か悪くなったような気もします。

ディーラーにもう一度見てもらおうとは思うのですが、
これって欠陥（ハズレ）ですかね？　自分はここまで変速ショックがでるような
ＡＴは初めてでして、、、軽自動車は皆こんなもんですか？

どうすれば、よいかご意見を聞かせてください。

書込番号：10424251

[だいすけｊｐ]

確かに軽バンは普通車に比べ変速ショックは大きいですがあまりにも大きい場合は初期不良の可能性も考えられます。

あきらかにおかしいと思うのなら一度ディーラーでサービスマン同乗で同型車と乗り比べして違いがあきらかであれば早めに保証にて対応してもらいましょう。

書込番号：10424321

[hijms]

こんばんは、てんとう虫でんでん虫さん

当方の三菱トッポBJで、10年、14万kmでやっとそんな症状が出ましたよ？

新車でそんなショック出てたら、こっちもある意味ショックですよ。

当方は、車乗り換えましたが、買って半年なのですから…
クレームつけて、AT交換させちゃいましょ。

それから、AT添加剤は、止めたほうが良いですよ。

良くなるなんて、絶対嘘っぱちですよ。

だって、うちのトッポBJは…

書込番号：10424430

[贅沢なコク、香り]

その変速ショックは欠陥ではありません、軽自動車だからではなくアトレーワゴンが採用したATがそうだっただけです。
ガックン、ガクガクする車はアッパークラスでもうじゃうじゃ存在します。
あきらめるしかありません。

書込番号：10426349

[PF4]

試乗はしなかったんでしょうか？

ディーラーに、乗り比べできる車はありませんか？

書込番号：10426604

[てんとう虫でんでん虫]

皆さん、返答ありがとうございます。

回答として二通りあり、ちょっと戸惑ってます。
買ったのは私でなく、父親なので、私は購入の経緯には
関わってませんが、すくなくても試乗はしなかったようです。
馴染みのトヨタ系のお店の紹介で、言いなりに買ってしまったようです。
試乗しなかったのが悪いのは解っているんですが、
他の人のレビューなど色々な所でみた感じでは、
変速ショックはあっても我慢できるレベルの
ようでしたので、ご質問させてもらいました。

一応、ディーラーには再度、対応を求めるつもりですが、
他にもいいご意見があれば、お聞かせください。

書込番号：10428427

[だいすけｊｐ]

変速ショックの感じ方には個人差がかなりありますので一概にどの程度なのかの判断は実際に乗ってみないとわからないですね。

出来ることなら購入時にきちんと試乗されてから購入すべきでしたが、今からでもきちんと同型車で確認することが重要だと思います。

あまり変わらないのであればその車の特徴として諦めるしかないですが、あきらかに変わればきちんと交換してもらいましょう。

書込番号：10428747

[てんとう虫でんでん虫]

週末にディーラーにいってきました。
事前に同系の車の試乗をお願いしてあったんですが、当日になって用意できなかったと。。。
他の車と乗り比べしてみて、実際はどうなのか？という所を確認したかったの
ですが、できませんでした。

で、事情を再度説明して、どうにかできないかと聞いてみた所、
ダイハツの車は保障でミッション交換はできないみたいなんですよ。
驚きです。。。こういう所の保障対象はメーカー色々ですが、
濃い保障をユーザーとしては、望みたいものです。
なので、保障の中で交換してみて、効果がありそうなもの
バルブボディだったかな？
を取り替えてもらう事にしました。ただ、部品がないんで
取り寄せ待ちなんですけどね。
取り替えても効果がないかもしれないんですが、やらない
よりは益しという事でやって貰う事にしました。

効果の程は、取り付けた後にご報告したいと思います。
最期に、一つショックだったのが、ディーラから
受けた説明の中で、メーカーの製品に対する審査は通っているけど、
お客様の車はギリギリのラインの車だった
かもしれませんね。といわれたことでした。
ハズレだったので諦めてといわれたような気がして
残念です。

書込番号：10480614

[てんとう虫でんでん虫]

部品交換してきました。

効果は微妙ですが、前より若干ショックが出にくくなったような気も
します。
まぁ、変えないよりは変えた方が良かったのは確かなようです。
個体差が結構ありそうな車なんで、なんともいえませんが、
アトレーワゴンのATはショックがでるのは普通という
事という事で納得することにします。

値段の割りには、ちょっとガッカリですね。
スズキのエヴェリィワゴンはショックないらしいので、
ダイハツにも頑張ってもらいたいですね。

書込番号：10885120

[てんとう虫でんでん虫]

皆さん、こんばんわ。

根本的ではないんですが、対応策が見つかりまして、個人的には
大満足の結果を得られたのでご報告します。

それは大型コンデンサーをつける事で解決しました。
ＲＯＳＳＡＭのＦ１３０を付けたのですが、ターボなのに
非力に感じていたパワーもどうにか満足いくレベルに達して
くれたのと、変速スピードが増したおかげで変速に対する
ショックが殆どおきなくなり、起きたとしても気にならない
レベルに落ち着く事ができました。

今回、私の車につけていたお古をつけたのですが、
効果にビックリですね。
軽自動車はバッテリーも小さいので、大幅に電力が
補助された事によって本来の性能？が発揮されるように
なったのかもしれません。

個人的にはこれで解決としたいと思います。

書込番号：11457489

[lucky_ice]

詳細がわかりませんが、
ATの電装部分に供給している電流が弱かったのが原因でしょうか？
これってメーカーの落ち度（設計ミス、電装仕様ミス？）ですね

書込番号：11465757

[てんとう虫でんでん虫]

lucky_iceさん、こんばんわ。

設計ミスの可能性もありますね。オプション的には純正ナビしかついて
ないのですが、それ位で本来の力を発揮できない程、電力が足らないって
どうなんでしょうね？
まぁ、動かないわけではないし、ただショックがデカイだけですからねぇ。
軽自動車買ったんだから我慢しろって思っているんじゃないでしょうか？
下手なコンパクトカーよりも高価なのに、それ以下の性能しか
だせないものを普通に売るのは考えもんですよね。
うちのディーラーなんて、ＡＴのショックも仕方ないの一点張りの
返答しかしないし、ＡＴの添加剤を勧める位ですから。

純正でついているバッテリーの質がどうなのかはわかりませんが、
大型コンデンサーをつける事により、本来？の力を発揮できるように
なったようです。
これで、この車とも長く付き合っていけそうです。
（私じゃなくて親がですけどね・・・）

ほかの方もコンデンサーつけるのお勧めですよ。
アトレーワゴンには、純正バッテリーだけじゃ足らないようですので。

書込番号：11465875

ダイハツ【リコール】エアバッグ情報がメールで入りました。

[野菜王国]

�@自動車交通局技術安全部のページ画像	�Aアトレーワゴンほかの不具合情報	�Bfuguai.comの画像

　　　　　　最近fuguai.comに登録したら、リコール不具合情報が毎日入るようになりまし
　　　　　　た。・・・以下は当該ページから・・・

　　　　　　【不具合の内容】
　　　　　　ステアリングホイール内エアバッグインフレータの配線経路が不適切なため、
　　　　　　当該配線がステアリングホイールブラケットに擦れて傷付くことがある。
　　　　　　そのため、そのままの状態で使用を続けると配線が短絡して警告灯が点灯し、
　　　　　　最悪の場合、イグニッションスイッチをONにした際、エアバッグが誤って展開
　　　　　　するおそれがある。

　　　　　　【改善内容】
　　　　　　全車両、ステアリングホイールブラケットに配線傷付き防止のプロテクタを追
　　　　　　加するとともに当該配線を点検し、配線が損傷しているものは新品と交換する。
　　　　　　

　　　　　　アトレーワゴン・ハイゼット・アトレー・ハイゼットデッキバンが対象
　　　　　　自動車交通局技術安全部
　　　　　　http://www.mlit.go.jp/common/000108562.pdf

　　　　　　fuguai.comの不具合情報　　　　　　　　　　　　http://www.fuguai.com/index/main_page/product_fuguais_info/cPath/10_76_198/products_id/919/fuguais_id/9906
　　　　　　fuguai.com＝http://www.fuguai.com/

書込番号：11008460