BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

ゴムパッキンが外れてきます！

[３２０ツーリング乗り]

３２０iツーリングを６月に購入しました。
　買ってすぐ、後輪の上部分のボディーから細長いゴムパッキンが外れてきまして、とりあえず手で押し込んでいます。
　ところが、本日リアウィンドーの上部分のパッキンが２０センチぐらい外れているのを発見しました。
　ＢＭＷってこんなもんなんでしょうか？
　ディーラーに言ったら処置してくれるのでしょうか？
　経験のあるかたいらっしゃたら教えて下さい。

書込番号：6646128

[gesui]

何でディーラーに言わないの？

書込番号：6646406

[３２０ツーリング乗り]

ディーラーには行く予定です。
ただ、こんなことが他に出ていないか知りたいのです。
国産車でもこんな事は経験ありません。
私の車だけなのか、他の方も経験あるのか知りたいのです。

書込番号：6646760

[五十路]

　輸入車は所詮こんな物です。動かなくなるような故障でないだけましです。以前Ｅ３６に乗っていましたが、アイドリングしなくなってアイドルバルブを交換させられたり、とにかく故障だらけでずいぶんと出費がかさんで手放しました。
　日本で製造している国産車の品質はダントツの世界一ですから、それと比べたらかわいそうですよ。
　輸入車は相当な出費を覚悟した上で乗るものであり、そのかわり国産車にない素晴らしいその国の文化を味わえます。
　些細な不具合もエンジョイしてください。

書込番号：6690117

[３２０ツーリング乗り]

五十路さん、ありがとうございます。
先日、ディーラーに行ってきました。
後輪の上のボディーの繋ぎ目のゴムは、新車点検時の取り忘れで、後部スポイラーのゴムは、接着材のはがれでした。
あっても余り意味のないものでしたので、両方とも外しました。
細かいことはいろいろありますが、総合的には満足しています。
これからも楽しみに乗っていきたいと思います。

書込番号：6692462

320iの値引きの妥当なラインはどのくらいでしょうか？

[ヒャンちゃん]

今320ｉの見積もりを出してもらってるのですが値引きのほうが下取りも含めって最初が30万円次が60万円次が80万円でした。良い方でしょうか？下取りの車は日産のマーチ2002年式1.2ｃｃ3万9千キロですが

書込番号：6423973

[Ｒ８１８ＢＭ]

っていうかあなたは何が言いたいのかな？
３回目で８０万の数字が出たから自慢したい？
それとも８０万でもまだ足りない？

書込番号：6424193

[ポチアトム]

すごいの、一言です。・・・

書込番号：6424239

[３２０ツーリング乗り]

今乗っているマーチの下取り価格がいくらかによって違うと思います。
一度、ガリバーなどで正確な価格を出されて、その部分と本来の値引きを分けて考えた方がいいのではないでしょうか。
わたしの場合は、値引きは３５万とカーナビ、ＥＴＣサービス、下取り車が相場より２０万アップでした。
単純に値引き８０万であればすごいと思います。
それと、複数のディーラーで見積もりをとることも有効だと思います。

書込番号：6425217

[ishishi]

値引き自慢は相場を崩す可能性をはらんでおります。
誰かに聞いてもらいたい欲求はわかりますが。。。

我々はこの車を買って終わりではありません。
この後、乗り続けていつかは売る時が来るのです。
そこまで考えて書き込んでもらえたら嬉しい。
リセールバリューの高さもこの車の魅力の一つなのですから。

書込番号：6453491

[ポチアトム]

僕が、なぜ、なぜ、なぜ、すごいと思ったのか。・・・
それは。・・・ぴょん。ぐたっ。ばたっ。・・・

それは、日本のよい慣習かはたまた悪い慣習か。
確かに、僕の仕事でも、値引き要求が。・・・巨大貧乏人です。なんで。？

僕、気が弱いので・・・値引き、むにや。むにや。むにゃ。
いつも、車かうとき、値引きが、すずめです。

書込番号：6455677

[CRASH_22]

過剰な値引きは、あなた自身の価値も値引きしてしまいますよ。
あなたの人生は、車を購入した後も続いていきます。

店の人との関係は果たしていいものでしょうか？
嫌なお客さんになっていませんか？
目の前の小さな利益のために、これからの大きな利益を失っているかもしれませんよ？
足し算引き算しかできない人は、気付かないうちに人が離れていきます。

それに、そこまでして背伸びをする意味はあるのでしょうか？
ルイ・ヴィトンを提げて１００円均一に通う人と同じに見えます。



ここまで言ったらさすがに我ながら酷いですね。
しかし、投稿した意図がまったくわからないのも事実です。

書込番号：6457972

[中年太りかな]

最初が３０万ということは多分下取り分が３０万でしょう。
そして値引きが５０万円ではないでしょうか？
ハイラインやM-spoのオプション込みであれば現在の相場では当り前のような気がします。（と言っても最高の部類に入ると思いますが）

　一年前で４０万円くらいの値引きでしたから５０万円は特別大した額ではないでしょう。

　まあ本当に買う気であればその程度の条件で購入しても損は無いと思いますよ。

　

書込番号：6458471

[プリティマツイ]

初めまして、今度３２０iを購入しようと考えているものですが、
かなりの値引きでビックリしています。
　やはり都心のディーラーでの購入だったのでしょうか？
購入時の良きアドバイスを何か頂けないでしょうか？

書込番号：6611520

[chaku0830]

ドイツでは９月より３２０ｉが価格改定になり、１７０馬力となるようです。ドイツのホームページに記載されているようです。
他モデルはわかりませんが。
日本国内も２００８年モデルから新エンジンが採用されるかもしれません。あくまでも想像です。
又は、ビックマイナーの１〜２年後かも。

書込番号：6629229

[Naxos]

今日（24日）、アメリカで2008年3シリーズが出ました。
http://www.bmwusa.com/vehicles/3/default
といっても、何も変わらなかったようです。
「ユーロ高にもかかわらず値段が全く同じになったのはgood newsだ」とディーラーのあんちゃんが言っていました。
装備、オプション、本当に何も変わらなかったようです。
何か一つだけ変わったと言っていましたが、内容を忘れてしまうくらいくだらない変更だったと思います。

書込番号：6677968

[モチづくり研究室]

BMWは悩んでいる。
１．ユーロ高、レクサス
２．顧客層の低所得化。

3シリーズは圧倒的にハイソなブランドイメージがあるわけでもなく、
C/Pは明らかに国産のライバル車におとり、
個性でも他の外国車に脅かされる

２は特にひどい。
スレ主さんのようにマーチから乗り替えるユーザー層までターゲットなんですから。
もはやハイクラスの大衆車になりつつある。
ブランドだけで売れる車ではなくなっている。

書込番号：6678041

[Naxos]

アメリカの2008年３シリーズで、2007年と違うところがひとつわかりました。
「スポーツパッケージ」とautomatic transmissionを選ぶと「パドルシフト」が100ドルでついてくることです。
しかしこれ、日本では（ドイツでもそうでしょうが）既にMスポーツパッケージに入ってますよね。

アメリカでは1年遅れて登場したのでしょうか。

ちなみに、アメリカのスポーツパッケージというのは、
１．スポーツステアリング
２．１５９のアルミホイールwith run-flat tire(225/45R17)
３．スポーツシート
で1200ドルです。

アメリカには日本のMスポーツパッケージみたいなのはありません。
（ドイツにはあるみたいですねえ。）
328iか328xi（日本の３２５？）しかありませんし。
4駆が選べるのはいいんですけどね。

書込番号：6684588

３シリにもっとも適合した

[TMTYOURS]

はじめまして。宜しくお願いいたします。
現在、３０２に乗っているのですが、購入したときにNAVIを付けなかった為、今から良いものはないものかと探索中です。
　
　NAVIを付けるとすれば、
どこのメーカーが最善なのか？料金、人気、機能、などなどです。
また、購入場所等もあわせてお願いします！
どうぞ、お詳しい方々、アドバイスをお願いいたします。

書込番号：6650091

[WHITE WORLD]

TMTYOURSさん、具体的な条件に乏しくてこれでは適切なアドバイスは難しいと思いますよ。
ご自身の車を３０２と言われているくらいですから、車の事に関して疎いのかもしれませんが、せめて予算、どんなタイプで、どのように使いたくて、何を重視したいかわからないと絞れないです。
それにお店を知りたいのであれば、地域を指定しないと。
たとえば、ご自身が友人から洋服を買いたいのだとアドバイスを求められた時に、どんな情報があれば答えられるかを考えればわかると思いますが。

書込番号：6651475

[gesui]

３シリって？

書込番号：6652705

[TMTYOURS]

　３２０ツーリングにナビをつけようと思っているのですが、
オンダッシュだと、パナのHDS915TDが良いと聞きました。
　実際、ほとんど使いこなせないと思い、もったいないなとも思います。
　ナビに詳しい方、オススメとかありましたら、ご教示下さい。

書込番号：6680788

E90 323i Mｽﾎﾟに関して教えてください

[enzosan]

はじめまして
来月（９月）購入で323i Mｽﾎﾟ　アルピンホワイトを検討中です。
春頃に325i ハイラインの中古車（低走行距離）は試乗しました。
ネットで見ている限りではＨＰｱｯﾌﾟ後は325iとソンショクが無い
との事ですし価格面でも買い得感が有り323iで充分かと思っています。盆明けには試乗してみて自分なりに325iとの差を体感したいと思っています。そこで実際　323i（ＨＰｱｯﾌﾟ後版）に乗られてる方に感想及び差し支え無ければドレクライの値引き条件（他ＯＰｻｰﾋﾞｽ）で購入を決定されたか　お聞きしたくて投稿しました。ご教授
宜しくお願いいたします。

書込番号：6629336

[マリンエア]

輸入中古車の販売をしている関係で、頻繁に 320i / 323i / 325i / 330i に乗ることがありますので、感想をお伝えさせて頂きます。
街中で普通に走っている限りにおいては、違いはほとんどないように思います。スタートダッシュで若干325iの方が反応がいいように思います。
参考になればですが…。

書込番号：6649558

３２０のタイヤ交換代金

[パステルカラー]

友人が２年前に３２０を新車で購入しました。先日２回目の１年点検に出すとディラーより・・
「タイヤが傷んでいるので交換を進めます。タイヤ代金は１本１６万円です」との説明を受けたそうです。
友人はその時に腰が抜けるほど驚いたそうです(私も同様です)高い！！

私の感想としては「悪徳ボッタクリ業者に遭遇したような！」
３２０のタイヤサイズやブランドは知りませんが・・この価格は妥当ですか？

まあ貧乏人の私としてはクレスタの最終型を大事に乗っていこうと心新たに決意しました。

書込番号：6647713

[スーパーアルテッツァ]

1本ではなく、1台（前後4本）の価格では？

http://www.bridgestone.co.jp/tire/import_rft/rft.html

書込番号：6647742

[パステルカラー]

即行の返信を有難うございます。
早速・ホームページを確認しました。成る程。４本分の価格の可能性が高そうですね。１本約４万円(工賃・廃棄料込み？）

まあ友人はこの前にも３２０を１０年ほど乗り今回に到るわけですが・当時より車検が３０万円かかった等とボヤいていました。

トヨタというより国産車よりは維持費がかかるのはしょうがないようですね。そこを含めての購入というかオーナーなのでしょう。

書込番号：6647794

[is430]

320（E90）のMスポでスポーツ系の高いタイヤ（ミシュランのパイロットスポーツ等）であれば、交換費用等含めて1本4万ならまぁ市場価格というところですね。

交換するタイヤの銘柄とサイズを確認されてみては？

ちなみに普通の320（E90）ちょっと高すぎる気がしますが・・・
２０５／５５／１６なら、1本1〜2万ぐらいでそろうかと・・・

書込番号：6647822

[ＩＲ９２]

４本分なら相場かもしれないけど、
１度、タイヤ専門店で見積もりをしてもらえば？

書込番号：6647961

335iの価格とディーラーについて。

[WHITE WORLD]

何年も前から乗ってみたかったＢＭＷの直６なのですが、ようやく条件が整いつつあり検討しています。
ＢＭＷらしく楽しく乗れるという事を優先して選びたいので、ＮＡエンジンのグレードという事で３２５iを目当てに行ってきました。
行った営業所にはその他のグレードも有り、ターボがＢＭＷらしさをスポイルしてしまうかと思い込んでいた３３５iにも乗れて、予想に反して良かった３３５iの購入に７割くらい傾いています。
車検の前に手放すつもりで購入しようと考えているのですが、３年後にはどのくらいの価格で処分できるものなのでしょうか。？
バリューローンだと、９０００ｋｍタイプだと５０％が据置きとなっています。
これは保障される価格ですから市況的にはもっと高額で処分できると単純に考えてしまっているのですが、６０％とかもっとそれ以上の数値もありうるのでようか。？

それと、都内には沢山のディーラーがあるのですが、買われる時にはＢＭＷ同士で競合をされたりするのでしょうか。？
ここを読むと、あまり良くないディーラーもあるようですが、ここのお店が良かった等の情報があれば教えてください。

書込番号：6587097

[きょんたこ]

先日335iを購入した者です。状態の良い330iが中古車市場にたくさんあるようなので、3年後のリセールバリューにはあまり期待していません。買い取り保証があると乗り換え時にディーラーや買い取り業者との交渉の最低ラインにできるので、ローン購入であれば付けておいて後は乗り換えの時に考えればよいのではないでしょうか。
私は他メーカーとの競合はさせましたが、BMWディーラー同士の競合はさせませんでした。見積もりを出させて往復するのは有効な手段に思えますが、あまり成功談は聞きませんね。ディーラーも潰し合いになるのが見え見えなので避けるのかもしれません（協定まであったりして）。
335iは旦那買い（一番高いの持って来い）モデルで、交渉すると325iにしておけばとされるので、335iでなければ買わないという姿勢を見せることをお勧めします。

書込番号：6594246

[WHITE WORLD]

きょんたこさん、アドバイスありがとうございます。

購入してからのお付き合いがありますので、営業マンが不快に思うような手法での値引き要求は止めた方がいいのかもしれませんね。
この車自体、受注生産のような車ですから、気持ち引いてくれるだけでよしとするべきなかも。
私の家はウインタースポーツをするので、ツーリングで検討しているのですが。
Ｍ−スポやサンルーフ等の付けたいＯＰを頼むと総額で８００万を超えてしまいます。
せめて超えた分だけでも値引きしてもらえたいいな。

でも一番の問題は、嫁がＸ５が良いと言い出した事です。
自分の気持ちの整理が出来たら契約できるなと思っていたのですが、意外なところから難題が出てきました。
見積もり価格はＸ５が高いものの、十数万だけの差ですから殆ど同価格帯、それでＸ５は４ＷＤで居住性は格段に上。
ウインタースポーツに私以上に入れ込んでいますので、Ｘ５を選択する理由も納得できるのですが。
免許を持っていなくて自分が運転する事を考えていないので、あの巨体をなんとも思っていないところが癪に障ります。

３３５までの道のりはまだ険しそうです。

書込番号：6599609

[きょんたこ]

同価格帯ではX5や5シリーズの方が一般的な選択ですよね。
私はパワーのある車が好き、都内で道の狭いところが多い、妻が5シリーズはオヤジ車と嫌った等から335にしましたが、近所に320が増えてくるにつれ何で倍も払っちゃったんだろうと思うこともあります。アクセルを踏めば買ってよかったと思いますが。
一台所有の場合はX5だと首都圏での普段使いが気になりますね。近場は歩く・バス・電車でよければ問題ありませんが。
5シリーズのツーリングに4WDが出たので、ご検討されてはいかがでしょうか。また330Xiにルーフボックスならば3シリーズ・NA・4WDが揃いますね。335よりもマニアックな選択になりますが。

書込番号：6601765

[WHITE WORLD]

>>アクセルを踏めば買ってよかったと思いますが。
私も、ステアリングを握る事で、大金を払ってしまったという事を容易に忘れてしまえるように思えます。

今日、コンタクトをしているデイーラーから連絡が有って、３日間のモニターで３３５を借りられるようになりました。
ツーリングではなくてセダンのＭ−スポなのですが、担当営業マンが頑張ってくれたようなのです。
丁度、夏休み期間中ですのでこれを材料に嫁を説得しようかなと考えています。

３３０Ｘｉにルーフボックスという選択肢は確かに良いですね。
ツーリングボディーであれば迷いようがなかったかもしれません。
５３０Ｘｉは左ハンドルしかないのと、価格が上がり過ぎてしまうので検討から外してしまいました。

きょんたこさん、高速道路の燃費はどんな感じでしょうか。？
私の３３５の使い方として、夜の高速道路を流れに乗って走るというのが多いのですが。
出来れば東京で燃料を満タンにして、長野辺りまで走行して無給油で帰ってこれれば良いと思っています。
エコ運転し５５０ｋｍくらい走行してエンプティマークが付けばよいなと思っていますがどうでしょうか。？

書込番号：6603662

[きょんたこ]

今日首都高を走った時にクルコンを使って計ってみました。80km/h巡航で12-13km/L、100km/h巡航で14-15km/Lでした。3.5-4.0L車としてはとても良い値ではないでしょうか。
私は踏んで抜きますし、渋滞にはまれば街乗りと同じなので、先日の箱根旅行では向こうの山道も含めて8km/Lほどでした。
帰路に渋滞した時のリスクはもとより、3日間モニターがレンタカーだと満タン返しは借りる条件になりますし、通常の試乗の長期版でもある程度は入れて返すのがエチケットと思われるので、給油はされたほうが良いと思いますよ。

書込番号：6605920

[WHITE WORLD]

きょんたこさん、いつも適切なアドバイスありがとうございます。

１００ｋｍ/h巡航で１４〜１５ｋｍも走るのですね。
試乗の時に、メーター表示で燃費が５ｋｍ台を表示していたので少し心配していました。
先にも書いたのですが、家はシーズンになりますと毎週末、東京とスキー場の往復となり、現地や移動途中での給油は面倒と思い航続距離が長ければよいなと思っていました。
（前に乗っていた車は、エコ走行で７００ｋｍ以上をコンスタントに走ってくれましたので非常に助かりました。）
無茶をしなけければ長距離走れそうですので、燃費的には合格なのかな。
勿論、３日間モニターで使うだけ使い給油しないで返却なんて事はしないですよ。

書込番号：6606871

[疑問解消!!]

WHITE WORLDさん こんにちは!

>無茶をしなければ長距離走れそうですので、燃費的には合格なのかな

　当方，2月に335iM-spo.セダンを購入し，現在の走行距離は6000km程度です．使用状態は土日の買い物やドライブで，流すような走りの時はエコドライブに心がけ，いざの時には335iの力を十分に堪能しています．
　ところで燃費ですが，私の場合，当初2月が10.1km/l，3月が9.5km/l，4月が8.8km/l，5〜7月が8.6km/lでした．因みに最高は4月に11.3km/lを記録しています．
　2〜3月の燃費が良かったのは「新車慣らしと季節がらエアコン不使用」だったからだと思います．その後は「フルエアコン+元気な走り+近距離」が多くなり，結果平均燃費も8.5km/l超に落ち着いています．
　300馬力超のエンジンでこの燃費は素晴らしいと思っており満足しています．因みに担当セールスは323iですが「私の335iが燃費が良いくらいだ」と言っていました．
　
　最近所有したレジェンド(3500cc)やプジョー307cc(2000cc)と比べても，良い燃費で，特に長距離では伸びてくれます．
　なお,当方の燃費データは満タン法なので一般的な実用平均燃費として参考程度とご理解ください．

書込番号：6610583

[WHITE WORLD]

疑問解消!!さん、情報ありがとございます。
言われるように、あの性能の車でそれだけ走るのですからある意味凄い事なのかもしれませんね。
燃費の点でも嫁を攻められそうです。

現在335iを所有しています、きょんたこさんと疑問解消!!さんに質問いたします。
今日、前の型の３２５ツーリングを所有している友人から言われたのですが、新型になってエンジンオイルの消耗が激しくなり、２０００ｋｍ走行毎にオイルの補充が必要のようなのですが、それは本当なのですか。？
営業マンにもそれらしい事は言われていたのですが、どの程度くらいとまでは聞いていません。
そのあたりどうなのでしょうか。

書込番号：6619789

[疑問解消!!]

WHITE WORLDさん，こんばんわ!

ご質問の
>２０００ｋｍ走行毎にオイルの補充が必要････
ですが

　結論は，エンジンの個体差があれば別ですが「新型エンジンだから･･･」ということはありませんし，335iは問題なしと思います．

　当方の場合，5,000km程度走行したときにオイル警告が一度点灯しましたので，ディーラーに持ち込み確認したところ「オイルの消耗は0.5L程度」で，補充の必要もありませんでした．その時，電子式オイルレベルセンサーでの確認方法を教わり，自分でも日常確認しています．
　購入時に担当営業マンから「走行10,000km程度で1.0Lのオイル補充が必要でしょう」と聞いていましたのでまったく問題ありません．
　参考になりましたでしょうか．
　

書込番号：6622465

[中年太りかな]

日本の道路では持て余してしまうパワーを選択するよりバランスのとれた機械を私だったら選びますが、このような車は趣味の世界ですから自分がどうしても欲しいと思うものが一番後悔しないと思います。

しかし私だったら迷わずX5を選びます。

理由）　モノが違う！

現在３２３M-spoを所有していますが来年あたりX5に買い換える予定です。

所詮３は３です。

書込番号：6622767

[WHITE WORLD]

疑問解消!!さん、こんばんは。
アドバイスありがとうございます。
その程度なのですね。
２０００ｋｍ毎に１Ｌのオイルを補充なんて事を聞いたものですから、２ストロークバイク並なのかなと思った次第です。
よくよく考えたら、そんなにオイルが減るわけないですよね。

確かに３とＸ５を比べたら、価格帯が違うので”モノが違う”のは当たり前だとおもうのですが。
３３５iにＭ−スポ、サンルーフを付けた価格とＸ５の３．０siのオプション無しが、たまたま同価格帯になっただけと解釈しています。
言われるように、欲しいと思う方を購入したいので嫁の説得に頭を悩ませています。
私的にはＸ５は、３３５iを車検まで乗って余力があれば購入すればいいかなくらいに考えています。
まだ入ってきたばかりの車ですからね。

書込番号：6623336