BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

マルチファンクションステアリングの機能について

[どらどらどらお]

E90 320iの購入を検討しています。

オプションのマルチファンクションステアリングホイールで可能になる操作を教えてください。
普通に考えると、オーディオのソース選択、ラジオの局変更、CDの曲変更、音量変更等オーディオ関係は想像つきますが、その他操作可能になる機能はありますか？

書込番号：4357217

[コンテッサ]

＞その他操作可能になる機能はありますか？

ミサイル発射したり、カッターが飛び出したり、パンクが一瞬で直ったり

・・・ＢＭＷなら出来るはず！（情報元　００７）




まあディーラーに問合せるのが一番確実かと

書込番号：4357268

[どらどらどらお]

さすがはBMWですね！
そんなことまで出来るとは想像もつきませんでした。

ディーラーの人って意外と細かい仕様まで知らなかったりします（話をしていて何度もそう思ったことがあります）。
そこで、実際のユーザーさんから話を聞けると一番確実かなと思いました。

書込番号：4357528

[バウハン]

↑セールスマンではなく、サービス工場の人が確実ですよ。

書込番号：4358862

そろそろ値引きは・・

[new320i]

先日、新車でE90タイプの320iを購入しました。
その際下取りが無かったので、値引きはいっさいありませんでした。
いろいろなディーラーを回った方が良かったのでしょうか？
数回訪れるもなかなか値引きの突破口は開けませんでした。
その後、駐車場で10万、任意保険で20万、ナビで30万、新車コーティングで6万、リアガラスフィルムで2万、・・・痛い出費が続きます。
せめて値引きが有れば心が癒やされたのですが・・。
皆さんはどうですか？どなたか情報お願い致します。

書込番号：4279366

[宇宙汰]

今からそんなリサーチして、大幅に有利な条件で購入していた方が名乗り出たら･･･

買っちゃった人はそんな事調べちゃ駄目！それともディーラーに突きつけて
関係悪くするんか？

一般論として、モデル末期でもない限り外車（特に欧州車は人気のため）は
値引きは有りませんし、有っても一桁でしょう
しかし、その代替として低金利（ゼロなんてのも）のローンを企画してる販売店が
多いようです

そうしたことも含めて調査してから買うのは普通、というか常識です

書込番号：4279466

[ボビー・サップ]

>一般論として、モデル末期でもない限り外車（特に欧州車は人気のため）は
>値引きは有りませんし、有っても一桁でしょう

横から細かいことを言わせて貰うと、発売したばかりの車を除くと外車でも
国産車と同様、普通に値引きはあります。
ちなみに発売されたばかりのフォードのエクスプローラーは8万円引き、AUDI A4は21万円引きと言われました。
また、発売したばかりでなければ値引きは一桁なんてどころではなく、30〜
100万円引きまでありますよ。
外車メーカーの中ではBMWとボルボなんかは値引き率の大きい方だと思います。

でも「駐車場で10万円」って5か月分くらい前払いしたのですか？

書込番号：4279755

[EPS-2]

私も契約してきました。値引きは基本的に無しです。がんばっても数万円。下取りアップ、車庫証明代カット、端数カットぐらいでした。今の時期特に３２０はディーラー巡りしたり、交渉粘ったりしても苦労代も引いてくれないと思います。気持ちよくスパッと決めて正解だったと思いましょう。ディーラーの人に聞いたところ盆明けぐらいに値上げがあるようです（仕様が変わる？）。更なる出費になるとこだったかもよ。

書込番号：4284583

[BMW（北九州）]

E-90　３２０iを購入しました。７月始めの納車でした。BMWは３台目ですが，今回は全く値引きがありませんでしたよ。（出始めだから・・）
しかし，交渉の末，ホイールの追加料金とポリマー代金を引いてもらいました。がんばりましたが，車本体の値引きはありませんでした。

結局，iドライブはつけず，後付けでナビを購入しようと考えています。
どなたかつけている方，なにかよいアドバイスを！

書込番号：4294475

[しるばーくろーく]

新型３３０ｉ買いました。
Ｅ４６−３３０ｉからの乗り換えです。
値引きはしてもらいましたよ。
他のディーラーに迷惑がかかるので、金額は伏せておきますが、例えるなら、スイカがうちの近所で１００個くらい買える金額です。（笑）

書込番号：4329157

[あるぷす産業]

私は、○０万円＋五万円程度のオプションでした。
交渉次第ではないかと思います。

書込番号：4334668

[ふぉりおす]

値引きに関してですが、そこそこの条件を出してきましたよ。
E90-330iを現在交渉中ですが、最初は値引きゼロ、オプション3万円程度のみでしたが、現在値引き24万円＋オプション5万円＋登録諸費用カットまできてます。
あとはポリマー半額か全額あたりまで頑張ってみようかなぁと思っています。

ベンツCをぶつけて交渉するよりもAUDI（A4）を出した方が反応いい感じですね。
それと交渉の途中で「車のサイズが大きくなって取り回しが不便」と牽制しておくといいかも。「デカすぎると妻が難色を示している」とか。
営業サイドも今回のサイズアップを相当意識してます。ここを突くとベスト。

最初からBMWに決めてます〜なんて態度見せると途端に強気になるので注意です。

書込番号：4352285

故障について

[XJ220]

私もいつかは、BMとかベンツに乗りたいと思ってます。そこで、外車は故障が多いと聞きますが本当でしょうか？教えて下さい。

書込番号：4339576

新型３シリーズは機械式駐車場に収納可能か？

[まちいしゃ]

新しいBMW『3シリーズ』の全幅は75mmアップの1815mmとなっており、我が家の機械式駐車場（公称185cm幅まで対応、実測は幅189cmで現在は５年前の320iに乗っています）には無理かなと思っておりました。ところがトレッドは先代モデルと比べて約20mmしかアップしていないという話を聞き買い換えに希望が出てきました。ドライバーの腕にもよるのでしょうが、出し入れはストレスなくできるでしょうかね？

書込番号：4162466

[わいやん]

幅が1815mmというのはちょっとどうかという気がします。本来3シリーズの良さというのはやはりコンパクトという事が一番のような気がしますが？　今までのモデルチェンジとはかなり趣きが違います。殊に日本での運転では旧3から乗り換えた場合車長はそれほど変化ないのに幅が75mmアップ（セルシオでも1830mm）、その影響もあってか最小化移転半径も5.3m（今までは確か4.9m）とかなり大きくなっており運転感覚が相当違うのではと心配してしまいます。試乗された方感想はどうでしたか

書込番号：4164508

[わいやん]

すいません、回転半径を化移転半径と書き間違えました。
しかしいつもの事ですが日本ではなぜこんなに高いのでしょうか。
ちなみにBMW USAのHP（http://www.bmwusa.com/）では330でも36300ドルからとなってます、色々付けても43000ドル（1ドル110円換算でも473万）位なんですが。

書込番号：4166789

[もずのはやにえ]

こんにちは。
本日初めて実車をＤで見ました。330と320のセダン。
思ったより大きさを感じさせない洗練されたデザインに見とれてしまいました。

E46時よりユーロが高騰しているにも関わらずあの価格を実現していることと、
1同等の足回り、6MTが魅力で、少々取り回しが悪くても許してしまいます。

書込番号：4169236

[じゅんしょう]

今日、新型3シリーズを試乗してきました。今まではフェンダー部分が出ていましたが、新型はドア部分が今までの3シリーズに比べると出っ張っているとの事でしたので、数字で見るほどの感じはしませんでしたよ。個人差はあると思いますが・・・。今も3シリーズのクーペを乗っています。320を試乗したのですが、馬力のわりには低速に力がありました。高速は割りとダラダラして6気筒に比べると伸びが無い感じがしました。まぁ、当たり前の話ですが・・・でも、金額などを考えてトータルで見るとなかなか良いんではないでしょうか。皆さんはどう思いますか?

書込番号：4170542

[E46-330iM]

私も機械式駐車場を利用していますが、E90で気になったことがあります。全幅は恐らく少し苦労すれば入ると思いますし、慣れれば大丈夫かなと思うのですが、実はホイールベースです。バックで入れたとき、後輪がストッパーまできちんと入った前提でお話ししますが、E46でも前輪はパレットの定位置ギリギリに収まる状態です。それより前だとパレット先端の下り面にかかってしまうのです。E46では下り面にさしかかる、わずか5cm程度後ろに乗った状態で、かろうじて定位置なのですが、E90はE46よりもちょうど5cm程度ホイールベースが延びているので、まさにギリギリか、下り面にかかってしまう可能性すらあります。私の機械式駐車場のパレットは、E46-330iだと既に重量超過（規定は1.5t)になっているのに長さもとなるとちょっと乗せるのが怖い感じです。地震が多い今日このごろ、また雪の日などにパレットからの移動を考えると、機械式の利用には注意した方が良さそうな気がします。

書込番号：4172204

[まちいしゃ]

「もずのはやにえ」さん
やはりデザインいいですすよね。後席の乗り心地は以前より改善されましたか？あと純正のＣＤはＣＤーＲＷのＭＰ３再生やタグ情報（ＩＤ３）をディスプレイに表示できるでしょうか？

「じゅんしょう」さん
となると３２５がおすすめですか。出費がかさみますね。

「E46-330iM」さん
我が家の機械式駐車場にはオデッセイが入っています（かなりギリギリ）。ホイールベースもトレッドも新型3シリーズの方が小さいので腕を磨けば大丈夫と自分を叱咤しております。

書込番号：4173514

[じゅんしょう]

>「じゅんしょう」さん
>となると３２５がおすすめですか。出費がかさみますね。

走りの面では、３２５以上がお勧めです。
でも、街乗りが殆どであれば３２０でも十分だと思いましたよ。
３２５乗って無いですが、最近のは改善されていると思いますが、６気筒だと低速のトルクが少ないし、何より燃費も悪いですからね。

ただ、オプションを色々付けるなら、３２５の方がお勧めですね。

因みに、我が家の駐車場もかなり狭いので、ディーラーさんに説明して
車が入るか確認してもらっています。

書込番号：4175351

[まちいしゃ]

広島でも今週末に特別内覧会があるみたいですので見てこようと思います。

書込番号：4176545

[NABEGON]

先日、ﾃﾞｲーラーで３２０を見てきました。試乗車はまだ用意されてませんでしたので最小回転半径のとりまわしがどうなるのかわかりません。
ただ、見た感じでは、予想していた感覚ほど大きくなったという印象は
ありませんでした。私自身機械式駐車場とは縁がないので気楽なのかも
しれません。また自宅駐車場も２台余裕にはいるよう設計されている点も同様です。逆に大きくなった分リヤシートが広くなった点はかなり評価大です。
もずのはやにえさんの言われるとうり、Ｅ９０−３２０
の価格はかなり評価大ではないでしょうか？
ﾃﾞｲーラー展示車がオプションのダイナミックパッケージ付だった点も
好印象をもった理由だったかもしれません。
少々とりまわしがわるくても私も許してしまうでしょう！

書込番号：4176732

[わいやん]

確かに320の価格は本国（27100ユーロ）とほとんど変わらず素晴らしいと思います。これが可能なんだったら出来れば325（31900ユーロ）や330（35900ユーロ）ももう少し頑張っていただければと思うのですが、まあその分日本仕様にはナビやETCが標準装備だったりしますからまあいたし方ないのかもしれませんね。

書込番号：4178380

[まちいしゃ]

ディーラーに頼んで試乗車を自宅に持ってきてもらい試したところ幅185cm対応の機械式駐車場にはすんなり入りました。E46のシートは通常のクロスで次回はぜひレザーと考えておりましたので、325はあきらめて320のハイラインパッケージにしました。やっぱり新車はいいですね。

書込番号：4277287

はじめまして

[おあふ]

はじめまして。初めてここを利用させていただく者です。
どうぞよろしくお願いします。

早速ですが近々後期３１８ツーリングを購入しようと考えております。新車はちょっと無理でして、中古を考えているのですが認定中古車にするか、それとも一般のお店でSFWがついたものを購入しようか迷っています。
認定中古車とSFWそれぞれで保証される内容にはどのような違いがあるのでしょうか？

購入時に多少負担が増えても購入後の故障・トラブル等での大きな出費を負うリスクは最大限避けたいと考えています。なにか良いアドバイスありましたらぜひお願い致します。

書込番号：4229905

[E46-330iM]

一般的な話で申し訳ありませんが、ご参考にしていただければ幸いです。
まずSFWですが、詳しくは下記サイトをご参照ください。

http://www.bmw.co.jp/Services/premium/sfw/

基本的なメリットは、車両保証期間が事実上新車登録後２年間から３年間へと延長されることです。多くの方が加入されるスタンダードプランですと、消耗品の無償交換サービスは殆どありませんので、主なメリットはこの車両保証有効期間の延長でしょう。従って、SFW付きをご希望になる場合には、あとどのくらいSFWの有効期間が残っているかがポイントです。

一方で、認定中古車の場合には、概ね次の特徴があります。
�@正規ディーラのサービス工場で点検整備済み。最近のBMW車は電装品が
　多く搭載されており、これらの点検にはディーラに設備されている整
　備機器の使用が必要です。これらの整備はSFW加入車かどうかは関係
　なく必ず実施される。ただしあくまで点検であって、消耗品の無償
　交換は含まれない。
�A指定点検箇所は８０カ所に及び、個別の保証が付く。
�B比較的高年式車が多い。またメーカ認定としての無事故車保証。車歴
　もはっきりしている。
�C最寄りのディーラに希望の仕様車がなくても容易に探すことができ
　る。
�Dバリューローンが使える。
�E価格は一般の中古車店よりもかなり高価である場合が多い。

もともとE46は、一部の電装品を除いてトラブルの少ない車といわれていますが、BMW車に限らずクルマに当たりはずれはあるかも知れません。そうしたリスクを考えれば、SFWや認定中古車の保証などはあくまで短期的な初期故障への対応と考えるべきだと思います。むしろ、きめ細かくクルマのサポートをしてもらう意味では、ディーラとできるだけ親しくなっておくことは大きなメリットになると私は考えています。

一般店でよほど価格やクルマの程度の面でお気に入りの現車があるなら別ですが、認定中古車まで視野に入れておられるなら、ダメ元でE46ツーリングの新車在庫車も交渉範囲に入れてディーラのセールスと交渉されることをお勧めします。なぜなら、大幅な値引きが期待できる他に、恐らくはE46ツーリング特別のバリューローン金利優遇、同じくバリューローン残価などのメリットも大きく、それらのメリットは、認定中古車の場合、新車ほどには得られないものなので、結局総支払額ではその差が大きく縮まるのではないかと思います。また、最終的に認定中古車をお選びになった場合でも、交渉を通じてセールスに自分の担当がつき、今後の整備やトラブル対応にも話が通じやすくなります。

一方の一般店の場合、確かにSFWさえついていれば新車登録後３年間の保証なのですが、それでも購入後何らかの形でディーラと親しくなっておかないと、今後の長期トラブルへの対処に不安が残ると思います。たとえば、BMW車に搭載されている様々なマイコン用のソフトウェアは、随時そのプログラムがまるでパソコンのソフトのようにアップデートされていますが、その最新のプログラムはディーラのサービスでないとクルマへダウンロードすることはできません。また、E46に搭載されている、カスタマイズ機能（カーメモリ、キーメモリ）などもディーラのサービスでないと書き換えられません。そうした意味でも、たとえ一般店で購入される場合でも、何らかの方法で最寄りのディーラさんと親しい関係を築かれることをお勧めします。

書込番号：4230863

[おあふ]

＞E46-330iMさん

ご丁寧に教えていただき本当にありがとうございます。
輸入車未経験の私にとって、詳しい方のご意見は本当に参考になります。

やはりディーラーとの信頼関係を築くことは、今後の為にも大切だということを再認識させていただきました。

新車購入も考えてみようと思います。
金銭的にはキツキツですが・・・（笑）

書込番号：4231482

318ツーリング悩んでます

[いずれレクサスへ]

現在318ツーリングのMスポーツを新車か中古で悩んでます。
新車なら480万 中古なら410万で装備は全く同じです。 11ｹ月落ちの6000ｷﾛ走行で70万安いのは魅力ですが、保証を考えると新車ですよね？ 新車は現在約60万くらいの値引きですが、モデルチェンジ前ならもっと値引きが期待できますかね？ 焦って買う必要はないんですが･･･。 100万くらい違えば中古にしますが70万ってところが悩みます。

書込番号：4178843

[E46-330iM]

新車・中古車の違いは、現金支払総額同士で比較された方がいいですよ。新車の場合は消費税以外の税金等諸々の経費がかかってきますから。意外に差が広がる可能性もあります。
また、中古車の場合、そのクルマがSFWに加入されているのをお確かめになることをお勧めします。SFW加入者なら、事実上新車登録後３年間はフル保証と同じサービスが受けられます。加入していないとエンジンやボディ塗装など一部を除き保証は１年間ですからね。この差は大きいですよ。なお、中古でも2004年式車は最終型ですから品質的にも熟成が終わって故障の心配もほとんどいらないと思います。

書込番号：4178936

[いずれレクサスへ]

E46-330iM さん
ありがとうございました。 金額はローンでの金利分を含んだものです。 中古はSFWはついてません。新車の臭いも残る綺麗な車ですが、中古は中古ですからね。 車検を1回受けて売るのであれば、新車なら五年、中古なら四年となりますね。 つぶれるまで乗るのならどっちがいいのか？ 悩みます。 それとも修理代を考えて五年で売る方がいいんですかね？

書込番号：4179071

[E46-330iM]

いずれレクサスさんへ、
そうですねぇ、私は国産車からBMWに乗り換えてから今のE46で３台目になります。もともとBMWは高価であることと、欧州車は長く乗るほど味が出るということで、新車を買って7年程度は乗ります。今度のE46も最低7年から8年乗るつもりです。有難いことにBMWは7年乗ってもボディは艶やかだし、エンジンも異音ひとつせず軽やかに回り続け、国産車の劣化の進行に比べるとはるかに元気でしたから、今度もそれを信じて長いこと愛用しようと思っています。乗り換える前のE36は97年式でしたが、故障はミラーの熱線切れだけでした。
もし総額が10万円しか違わないのでしたら、SFWに加入できる新車はいかがでしょう？事実上3年間の保障はリスクを減らしてくれますし。もし短く乗るのでしたら、02年式や03年式あたりで走行キロの少ない程度のいい中古車を選ぶという手もありますよね。新車なら長期で乗るほうがコストバリューがあると思います。BMWに乗り始めると、長期で乗ってもまだまだ満足って状態になりますよ(^^)。バルブトロニックの318i、運転が楽しいですよね。私の330iとは異なる楽しさがあります。

書込番号：4179336

[いずれレクサスへ]

E46-330iMさん
ありがとうございました。 7年後のリセールはいくらくらいになるものなんですかね？ 3シリーズはモデルチェンジですからリセールは期待できないでしょうね。 せっかく高い金を出して買うので本当は長く乗りたいのですが、故障が心配で五年くらいしか乗れないかと思いました。
新車と中古 70万の違いですが保証があるのと良い気分を味わえるということで新車にしようと思います。 新しい3のツーリングを待つ手もありますが･･･。 もう少し値引きを頑張ってみます。 モデルチェンジ前ですからね。 いろいろありがとうございました。

書込番号：4180329

[ＭＡＳＡ＿ＣＵＢＥ３]

先月、車を買い換えましたが、
６０万も値引きしてもらえるとは、凄いですね！ブランド品は値引きしません！って感じの営業だと思ってました。
先の話になりますが、子供が大きくなって車を汚すことがないようになったらＢＭＷを買います。

書込番号：4231422