BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

マイナーチェンジ情報教えて下さい

[kazumi0202]

皆さんこんにちは。

５月７日に欧州で３シリーズのマイナーチェンジが発表されました。

今までもスマートACCやPDCなど次々装備が充実されてきていますが、
今回のマイナーチェンジでさらに充実されるの楽しみです。

報道では、ネットワーク通信がLTE化され、ナビゲーションも地図データ
が、３年間無料でネットワーク回線を通じてアップデートされるようです。

できれば、レーン・チェンジ・ウォーニングなどが標準装備になればと
個人的には思っています。

新しい情報があればぜひ教えて下さい。

書込番号：18759614

[Bun-san]

こんにちは。
　私はdieselに関心があるのでそこに軸足を置いて今回のLCI(minor change)を見ています。
　エンジンは基本的に新型となり、パワー・トルク・燃費効率共に向上し、トランスミッションも8ATであることは変わらないものの、シフトラグが改善、またサスペンションやステアリングもよりスポーティに改善されているようです。車としての基本性能が向上していることは好ましいと思います。
　スレ主様の関心事項でもある装備面では、adaptive high beamとでも言いましょうか、ヘッドライトが単純に自動でハイ・ロー切替でなく、常にハイながら自動的に対向車や先行車には光が当たらないような機構がオプションで装備できるようで、私的には夜の視界確保という、安全面での基本として是非欲しいと思っております。レーン・チェンジ・ウォーニングも欲しい機能のひとつです。日本仕様で標準となるかはBMW Japanの腹積りひとつなのでしょう。今や安全機能や便利機能は軽でも付いてて当り前の時代。BMWにも頑張って欲しいものです。
　一方外観は、というと、1シリのようなハッキリ分かる変化を期待していたのですが、見事に裏切られました。ヘッドライトデザインが変わったとのことですが、よくよく見ないと分かりません。キドニーグリル周辺やテールライトも4GC的に変わるかと期待していたら、こちらもほとんど変わりなしで残念です。
　XEの登場、Cのdiesel追加、A4のFMCと、ライバルから目を離せない状態ですので、BMWには競争力アップのため、オプション機能の標準仕様化をより進めて頂きたいと思います。
　LCI版日本導入は夏頃との情報がありますので楽しみです。

書込番号：18770912

[DJAZUMA]

ディーゼルのB47型190馬力仕様のエンジンは、
ヨーロッパでは5シリーズのLCIから投入されてますが、日本導入モデルは N47型の184馬力のままなんですよね。X3のLCIも同じパターン。
3シリーズでB47型エンジンが投入されるとは思えないので、マイナー前を値引きしてもらったほうがいいかも。

書込番号：18771119　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa03R6]

自分も非常に気にしています。
まずは日本向けでのエンジンラインナップはどうなるでしょうかね？１．５の３気筒が来るのでしようか？

あとはできればナビがもう少し使いやすくなるといいのですが期待薄てすかね？やっと次の７シリーズからタッチパネル対応になるようなのですが。とにかくナビの検索条件入力機能が良くなるといいのですがね！

とりあえず国内導入仕様が見えてきた時点で割り切ってＬＣＩ前を大幅値引きで買うというのがやっぱり現実的でしょうか？

書込番号：18771186　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bun-san]

B47になりますよ、きっと。

書込番号：18773393

[Bun-san]

本日(8/20)、プレスリリース出ましたね。欧州ではとっとと切り替わっているのに日本仕様ではなぜかディーゼルエンジンのスペックに変化はないようですね。B47化はここでも見送りでしょうか。それでもやや気を持たせる注釈付なのが気になりますが。また、ヘッドライトがLED化しましたが、adaptive版がoptionで用意されている、とかの記述はありませんね。スレ主様ご所望のレーン・チェンジ・ウォーニングの標準装備化もなされていないと見受けられます。

書込番号：19069239

ハイブリットの中古

[まちりかじんこ]

この車の中古を買うのは、将来不安ですか？

書込番号：19062466

[norimonobaka]

バッテリーの寿命ということででしょうか？
20年20万km目指すとかでなければ懸念するほどではないかと・・・

ハイブリッドシステムのトラブルなどは、保証期間内であれば同じく心配しなくていいと思います。

書込番号：19062470　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

中古でしたら尚更正規ディーラー物が安心ですね。

書込番号：19062492

[まちりかじんこ]

norimonobakaさん

輸入車でハイブリットシステムなどの最新技術は保証期間がすぎると、怖いようなイメージがありました。

書込番号：19062516

[まちりかじんこ]

湯〜迷人さん

ディーラーさんが安心できます。

書込番号：19062518

[里いも]

こんにちは

BMWユーザーですが、車検や修理を正規Dでやろうとすると、高額な費用見積もりが出されます。
正規Dは安心できる反面、出費も覚悟しなければなりません。

バッテリー交換は10年乗ったプリウスで、バッテリー代30万、バッテリーが変わることでのファームウエア代10万、工賃10万
合計50万とのことです。

書込番号：19062539

[まちりかじんこ]

里いもさん

＞バッテリー交換は10年乗ったプリウスで、バッテリー代30万、バッテリーが変わることでのファームウエア代10万、工賃10万
＞合計50万とのことです。

私の友人が、プリウスで交換しましたが、50万円もかかりませんでした。ディーラーです。その情報はどこからですか？？

書込番号：19062697

[ＪＦＥ]

この車、ビックリするくらい速いですよ。

私はＭ３に乗っていますが真剣に乗り換えを検討した車です。

結果、Ｍ３は置いておいてクラウンＨＶを日常使用車として買いましが‥、今でも気になる車です。

凄くお勧めできる車なんですが、中古車はコンディションが重要！なので買うならよく吟味して下さいね。

書込番号：19062862　スマートフォンサイトからの書き込み

[まちりかじんこ]

＞ＪＦＥさん

おすすめの車ということですね。私、速くて静かな車好みです。手にいれたいです。

書込番号：19062912

[ＪＦＥ]

走行１万km前後の物なら400万円代で買えると思います。程度も良いと思いますので良いかと思いますよ。

書込番号：19062987　スマートフォンサイトからの書き込み

[まちりかじんこ]

＞ＪＦＥさん

ありがとうございます。程度の良い車を探して前向きに考えたいと思います。勇気が持てました。

書込番号：19063038

新車＆登録済み

[じんじんじんじんじんじんじん]

3シリーズで３２０Ｄベースグレードで３桁値引きの提案を頂きました。
インターネットで見ていると、登録だけした未使用者の車があります。
走行１０キロなど、Ｍスポーツが多いです。１００万円以上安い価格になっています。

ベースグレードは、人気がないのでしょうか？

書込番号：19034728

[働きたくないでござる]

ボルボ板でも書きましたが
ベースグレードは店側が先行発注しないので
半年以上待てる人以外は注文しないです。
また装備も貧弱ですしリセールも良くないので。

書込番号：19035440

[WDB210]

< 未使用車は、契約キャンセルされた車や在庫整理の為に
登録しただけの車です。

このコメントは誤りですね。
実際は、計画通りに売れなくてメーカーからの支援金を
もらう為に仕方なく登録した車です。

書込番号：19035441

[ぴかぴかどん]

働きたくないでござるさん

3シリーズに関しては、装備差はそれほどないように思えます。

書込番号：19035462

[Hirame202]

ベースグレードでも不足がなければいいと思いますよ。逆にMスポーツが特殊です。
とは言うものの、私はMスポーツですが、足周りは、かなり硬いです。前はレガシィGTでしたが、それより硬いです。ただ、乗り心地は悪くありませんよ。Mスポーツの仕様が必要なければ、ベースグレードで十分と思います。

書込番号：19035654　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんじんじんじんじんじんじん]

Ｍスポーツは、必要ないと思われますので、人気はないみたいですが、ベースグレードでも良いとおもってきました。

書込番号：19035903

[ドレミファソファミレド]

＞じんじんじんじんじんじんじんさん
スレ主さんがベースグレードで事足りると感じれば、ベースグレードを買っても何ら差し支え無いです。買うのはスレ主さんなんですから、他の人がどう見ようとスレ主さんの求めるものを買えばいいんですよ。
M3は街乗りとしてだけ乗るとすると、硬さが不満でむしろメリットがないです。

書込番号：19036124

[ドレミファソファミレド]

間違えた。Mスポーツか。ならなおさらベースグレードで良いと思います。Hirame202さんと同意見。

書込番号：19036154

[DUKE乗り]

＞じんじんじんじんじんじんじんさん
別に欲しいと思わない装備にお金を払う必要も有りませんし人の車のグレードを見下す人も居ませんので御自身が必要だと思う装備のお車を選ばれたら良いと思いますよ。

書込番号：19036158　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんじんじんじんじんじんじん]

私が見る限り、ベースグレードでも装備が良いので、大丈夫そうです。
同じ予算なら、未使用車はグレードが高いのが買えそうですが、新車で100万円以上の値引きでベースグレードを買う方向にいけたらと思います。

書込番号：19036704

[キングテレサ]

むしろ車をわかってる人が買うのがベースグレードです。
Mスポは見た目はいいですが走りを犠牲にしています。

ただ下取りは悪いですね。
中古のBMWを買う層は、見た目が命ですから。

書込番号：19037728

[じんじんじんじんじんじんじん]

KenHarryさん

>保証など新車と一部違うので新車にしました

どこがちがうのでしょうか？

書込番号：19038218

[じんじんじんじんじんじんじん]

キングテレサさん

>むしろ車をわかってる人が買うのがベースグレードです。

そうですか！では、ベースグレードですね。

書込番号：19038220

[ＪＦＥ]

＞では、ベースグレードですね。

今度はMスポ↓

http://s.kakaku.com/bbs/K0000337305/SortID=19038378/

書込番号：19039641　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんじんじんじんじんじんじん]

JFEさん
いろいろ変わっていきますね。ベースもいいですよ！わざわざ、リンク貼っていただかなくても、どちらもお答えしますから！ご心配しないでね！

書込番号：19039838　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWJ]

他でも指摘されてたけど重複したスレ立ては規約違反に該当しますのでご注意を。

JFEさんは少しクドイ

書込番号：19039875

[じんじんじんじんじんじんじん]

VWJさん
>重複したスレ立ては

状況が変わっているので、１つ１つ違うよ！重複しているの？？
価格.comさんが、重複していると判断するから、期待してね。

書込番号：19040008

[油 ギル夫]

>状況が変わっているので、１つ１つ違うよ！

ならば状況が変わる前だった質問スレッドはスレ主が解決済の処理を行うべき。

書込番号：19040061　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんじんじんじんじんじんじん]

解決していませんよ！継続中です！

書込番号：19040085

[DUKE乗り]

確信○か、真摯に返信していた方々が可哀想。

書込番号：19040124　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんじんじんじんじんじんじん]

確信○か？？
確信犯と書きたいの？？

よく意味がわかりません　笑

書込番号：19040366

スタッドレスタイヤのインチダウン

[かず坊のサーターアンダギー]

先日、320D M spopt （F31）を契約しました。
外車の購入は初めてです。

スタッドレスタイヤを購入したいと思うのですが、国産車向けと違うのでしょうか？

タイヤは、ダンロップ　ＤＳＸ−２　205/60R16、アルミは、 アクセル　6.5-16　5/114 をはかせたいのですが、可能でしょうか？

尚、Mスポーツブレーキはつけていません。

ご教示下さい。宜しくお願い致します。

書込番号：19020838

[衝動買い王]

ご購入おめでとうございます。
私はセダンですが同じ320dです。
高燃費と高加速をご堪能ください。

それと…アルミは前車の流用ですか？
ボルトのピッチが違います。
大多数の国産車は100又は114.3でBMWは120ですので取り付け不可です。

2インチダウンですか？
過去スレを参考にご購入下さい。

書込番号：19021698

[かず坊のサーターアンダギー]

ありがとうございます。

勉強になりました。

書込番号：19035410　スマートフォンサイトからの書き込み

助けて！

[花のみち]

現行型のBMW 320iに乗っています。町中を走行中、時速50キロ前後からブレーキングし、時速20キロ位まで減速後、エンジン回転が3000回転位まで急上昇し、ブレーキングしているのに、自車が止まら なくなりました。緊急自動ブレーキが作動しましたが、現在ディーラーで点検依頼中ですが、どんな原因が考えられるでしょうか。運転歴は20年あり、年間7000キロメートルくらい走る者ですが、たいへん驚き、恐怖を感じております。どうかお知恵をお願いいたします。

書込番号：18926555　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

私もＢＭＷではありませんがフェラーリで同じ経験をしました

原因は・・・・・・・フロアマットがアクセルを押し込んでいたと単純な理由ですｗｗ

書込番号：18926588

[つぼろじん]

まるでトヨタ　レクサス事件みたいですな・・・・

書込番号：18926621

[ちょっぴり]

私もＢＭＷではありませんが、マクラーレンで同じ経験をしました。

原因は、ペダルの裏に缶コーヒーが挟まっていました。

書込番号：18927043

[DJAZUMA]

BMWのアクセルペダルの位置はブレーキを踏み込んだ位置でブレーキペダルとアクセルペダルがほぼ平行になる感じになってますのでアクセルペダルに触れてしまったんだと思いますよ。
BMWのオルガン式アクセルペダルは足裏の左側でブレーキし右側でアクセルが踏みやすい位置になってますので多少気をつける必要があります。
ATでもわりとブレーキペダルとアクセルペダルが近い位置にありますね。

書込番号：18927684　スマートフォンサイトからの書き込み

ボンネット内からの音

[び〜ご]

2013年のSport MTに乗ってます。
駐車中にボンネット前方から、小さいですが「ビーーン」という音が不定期になります。
停車1日後とかは確認していないので分かりません。
皆さんの車もなりますか？

書込番号：18722263

[zi-zi]

2015年ツーリングLuxuryですが、確かにボンネット付近から”ビーン”と高周波音が鳴る時が有りますね。
アクセルオフ時に鳴るような気がしています。
アクティブクルーズコントロールなどのドライビングアシスト系のセンサーか何かかな？
故障ではないと思いますよ。

書込番号：18737804

[zi-zi]

スイマセン、駐車中でしたね…。
私のは走行中で駐車時ではないです。

書込番号：18737817

[び〜ご]

zi-ziさん
ボンネット前方から聞こえるビーンは、確かに高周波音です。
同じ音かもしれません。
私は、走行中は分からないです。
週末ドライバーなので、バッテリー上がりにならないかを気にしています。

書込番号：18737897　スマートフォンサイトからの書き込み