BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

Mスポについて

[ルースカヤ]

今月マイチェンした335iを検討しています。
現在Mスポにするか否かを悩んでいます。
皆さんのご意見をお聞きしたく書き込みしました。宜しくお願いします。
気に入っている点：スポーツシート
気に入らない点：フロントスポイラー（いかりやチョーさんの下唇みないなので）
担当者によると、リセールバリューでかなり差が出てくるので、Mスポはお勧めと言います。
でも、果たして33万円も差が出てくるもんなんでしょうか？

書込番号：8687015

[BMW ターボ]

価格分の差は出ません。
しかし、Ｍスポのシートやパドルシフトを後付すると
価格分の差では済まないので、ここはＭスポの方が
いいかもしれませんね。
（ただし、乗り心地は要チェックです）

ただ、条件はよく考えてください。０９モデルだから
値引きできません・・・なんていうセールスがいたら
そのディーラーはサヨナラですね。
いまどのモデルも大幅値引きをしています、永く乗るならチャンスでしょう。

書込番号：8694499

[ルースカヤ]

まさに「09モデルですので、値引きはゼロなんです。」と言われました・・・。

書込番号：8696781

[ポラリス.com]

ＢＭＷターボさんの仰る通り、そんなディーラーとはサヨナラして下さい。
リセールバリューで差が出るとか、セールストークがショボ過ぎますね。
この週末、３シリーズのフェア開催ディーラーが多いみたいですので色々回られてはいかがですか？

書込番号：8701958

[BMW ターボ]

＞09モデルですので、値引きはゼロなんです・・・

まぁごく初歩のセールストークではこうなんでしょうね。
この後は「０８モデルでしたら大幅な値引きが出来ます、いかが？」
と来るのが現在の状況です。まだ０８モデルが多く残っていますので、
捌きたいところでしょう。

とりあえず、「じゃ今回は購入を見送る」とやってください。
早ければ２、３日で「０９モデルとしては特別な条件ですけど・・・」
と連絡があるはずです。

書込番号：8703496

[leosetter]

横から申し訳ありません。
2009モデルと2008モデルで値引きにどのくらいの差が出るものでしょうか？
（私は５を検討中ですが、参考までに教えてください(^^;)）

セールスの人がぼそっと「この価格の差なら2009にしたほうがいい」
と2008をもう一段の値引きを示唆するようなことを言っていましたね。

書込番号：8725103

[bmt-ms]

値引き情報です。
現在Ｅ４６に乗っています。年収ダウン、先行き不透明のこのご時世なので乗り換えはまったく念頭に無いのですが、０９モデルが気になりディーラーに行きました。「３２０の０９モデルで３０万、０８モデル（在庫）ならカラー･オプションの制約があるが早いもの勝ちで１００万引くから乗換えを！！」と言いわれました。
かなり売れてないんでしょう。中古より安いですね。
買い換える気は無かったのに、現在かなり悩んでいます。

書込番号：8758084

[イタリアン招きネコ]

現在、E90を所有してスキーにも使ってます。
Mスポはサスを少し硬めにしたりシートのホールド性を若干高めていますが、M3やアルピナと比較するとエンジンがノーマルであることからエアロ等の形状カスタム的なものだと僕は認識しています。ですからデザインが気に入ったなら購入していいと思いますが、気に入らなければ再検討することをお奨めします。たしかに営業さんの言うとおり転売や下取りはMスポが少々高くなりますが、元の価格が高いのでそれは当たり前です。ちなみに僕はMスポのデザインは好きで最後まで悩みましたが最低地上高があまりにも実用的ではないので断念しました。だってコンビニ等の車輪止めでもアウトですから。

書込番号：17214697　スマートフォンサイトからの書き込み

4気筒か、6気筒

[thmonta]

はじめまして、念願のBMWを新車購入する矢先、この大不況にて中古購入となりました。予算もかなりけずり、はじめは、E90の320(4気筒)を視野にいれてましたが、初めての外車でもありDの営業マンに相談したところ6気筒に比べて4気筒のほうが故障が多く、長く乗るのなら6気筒のほうがいいですよ！といわれました。正直、試乗の感じよりゆくゆくの故障による維持費のほうが気になります。もし、詳しい方おられましたら、アドバイスお願いします。ちなみに今は、E90 320か、323で検討しています。

書込番号：9057347

[微ー痔ー図]

こんばんは。ここで、先輩方のを見られたら良いですよ。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=425&MakeID=23

http://www.carview.co.jp/bbs/104/425/

書込番号：9057469

[VX-2000]

　1991年に初めてＢＭＷオーナーになり、Ｅ３０：３２０、Ｅ４６：３２３、Ｅ３９：５２５と６気筒を乗り継ぎ、このたび２００７製３２０クーペ　４気筒に乗っています。
　初めての４気筒ですが、特に「６気筒と比較して故障しやすい」ということは聞いたことがありませんし、もし故障したら、長年つき合っているディーラーに面倒をみてもらうだけです。
　※現行の４発は出来がよく＜オーナーですから、前車の２．５リットルと比べても実用域で遜色なし、燃費は１割以上良いので良くわかります＞、売れセンは４発です。
　６発、特に３２３ははっきり言って売れなかったようですし、今回のマイチェンで、３２０にもiDrive NAVIが標準装備となれば、ますます３２５あたりは売れにくいのかなと思います。
　「４発は故障が多い」という口上は、そのディーラーに６発の＜特に３２３＞在庫があり、それを吐かすための口上かも分かりません。＜想像で物をいってはいけないのですが＞
　とにかく４発エンジンのオーナーとして、上り坂の加速や１００キロ超えの加速では、２．５リットルの６発にはあきらかに劣り、パワー不足ですが、普段の実用域では、＜個人的には＞２リットル４発で全然問題なしですよ。　

書込番号：9140464

[thmonta]

そうですか、どちらも安心できるということですね！ありがとうございます。
でも、長く乗るとなるといろいろと故障がでてきて、乗り換えるのですか？？

書込番号：9144571

[VX-2000]

thmontaさんこんばんわ
　
＞長く乗るとなるといろいろと故障がでてきて、乗り換えるのですか？？

　私はＢＭＷ車に乗り始めかれこれ１８年です。この間４台（Ｅ３０は新古車、以後は全部新車）乗り継いできました。乗り換えた理由は様々です。これがすべてを物語っていると思いませんか？
心配なら、信じられるメーカーの車をお選びなさい。
　

書込番号：9151089

[thmonta]

そうですね。
貧乏人には、維持できそうにもないですね！少し考え直します。

書込番号：9154958

[ランドベンチャー０９]

新車を止めて中古にする事はある意味賢明かもしれません。
今ほどBMWの中古車が安く買える時期はありませんよ。
予算がいくらかは存じませんが、6気筒の３２３の2年落ち、走行距離2万キロ以内の中古は250万円前後でありますから、かなりお買い得でしょう。
故障に関しては4気筒も6気筒も同じようなものです。
故障して大変なのはミッションでしょうね。交換だと30万円はかかります。
でも、５〜６万キロ以内であれば壊れる確立は低いと思います。
現在のE90が3年目ですが、全然トラブルはありませんよ。ですから故障の事はあまり考えない方がいいです。

　ちなみに新車でも３２５のセダンでもツーリングでも０８モデルであれば150万円値引くってディーラーで言ってましたよ。
　とにかくBMWというクルマは普通の値引きで買うのであれば、お金に余裕があり尚且つ10年以上乗るような人で無いと、馬鹿らしいです。
　と、いうのも私が乗っている325M-spoは3年も経っていないのに新車価格の3分の１にまで買取価格が下がってしまいましたからね。
　ですから結局売っていません。

　とにかく乗りつぶさいのであれば、新車より中古車がお得です。仮に新車にこだわるのであればセダンよりはツーリング、一番リセールが良いのはクーペです。
　間違ってもセダンは買わない事です。
セダンは中古車市場で溢れかえっていますよ！！

　

書込番号：9218198

[thmonta]

そうなんですか。
この金融ショックの為、中古で買わざるを得ないですね。もし買うのならセダンは、絶対条件ですけどね！最低でも10年は乗りたいんですがねー　　みなさんみたいに新車乗継できるお金持ちさんじゃないので。。。

書込番号：9219269

[hata3]

08モデルとはいえ、150万円引きは魅力的ですね。
Mスポが安いと聞いていますので、おそらくそうでしょう。

別の板には、07年の323i、Mスポ、i-driveの登録落ちが
250万円引きとも書かれていました。

Mスポ系は人気がないのでしょうか。
昔はMスポが欲しいと思っていましたが、40歳目前の歳のせいか
今は乗り心地や質感重視でハイラインがいいなあと感じます。

ただ、マイナーチェンジ後のボンネット形状の変更が気に入っており
i-driveのモニター変更や使い勝手向上も魅力的なので、買うなら
09モデルかなあと思ったりします。
09モデルが100万円引きになるのはモデル末期ぐらいでしょうかね。

書込番号：9224258

[イタリアン招きネコ]

６気筒か４気筒かと聞かれれば、ＢＭＷに乗るなら６気筒以上ですね。ターボの有無は好みでどうぞって感じですかね。ＢＭＷにとってエンジンと足回りと前後重量配分(50：50)と車体の剛性が売りですからね。これは４気筒が６気筒に比べて劣っているとかの問題ではなく、「４気筒エンジンの車を買うなら、別にＢＭＷじゃなくてもいい！」ってことです。他社で例えると「FRのポルシェ911 」とか「クワトロの選択できないアウディ」とか「FF軽自動車のベンツ」とかは買いたくないってだけです。僕ならもし４気筒エンジンしか選択出来なくなったら二度とＢＭＷには乗りませんね！

書込番号：17147118　スマートフォンサイトからの書き込み

３シリーズに直６は不要か？

[ロレ中]

ＢＭＷのオーナーの皆様、初めまして。
この度、仲間入りを果たしました一人です。

運転免許書をとってから、国産車ばかり乗り継いできましたが、
ドイツ車２台目で憧れのＢＭＷにたどり着きました。
家族旅行を車でする必要性が減り、自分のために運転を楽しむ年代になった時に、
兼ねてから気になっていた325iセダン+Mスポのオーナーになれたのは幸せでした。

ところで、ＢＭＷというとストレートシックスというイメージがありましたが、
クチコミやレビューを拝見すると、
直４でも十分だとか、ＢＭＷイコール直６とは考えが古いとさえおっしゃる方もいます
私は名古屋在住ですが、街でも320だらけで325にまだ遭遇すらしてません。
ぶちゃけ、３シリーズを購入された方の325や335に対するイメージはどうなんでしょうか。
宜しければ、皆さんの考えを教えてください。

書込番号：11839953

[佐竹54万石]

>私の固定観念的には、ベンツとポルシェの２台もてないヤツがBMWで我慢するっていうのがありました。

あんたが金持ちなのはみんな知ってるんだから、わざわざそんな書き込みをしなくてもいいよ。

書込番号：11876815

[transsform]

ポルシェとベンツ2台もてないやつBMWを買う？？？
そういえば、知人で車音痴なやつがポルシェの中古買った時、BMWほしくなくなったって言ってたなぁ。
金持ち以外でも楽しめる車がBMWだと思いますよ。100万の中古乗っても、楽しめるし、なんといっても、車好きぽくて、古いBMW乗ってる人カッコイイですよね。ほとんど壊れないし。
金持ちを自慢されても、人間性はどうかな。
人間の価値観ですからどうでもいいけど
ポルシェ、ベンツって最上グレード以外だめみたいな、はっきり言って成金ですよね。
ちゃんとした仕事してますか？

書込番号：11877829

[355-335]

ベンツはともかく、ポルシェはそれ自体が妥協して乗る車な気が…

ベンツとフェラーリを維持できない人が、壊れなくて金が掛からず足にも使えるカレラで我慢、みたいな。

書込番号：11878449

[kawase302]

transsformさん、355-335さん＞＞＞＞
ポルシェやフェラーリ、所有して乗ったこと、ありますか？
伝聞や雑誌の知識程度なら、誰でも何とでも言えますよ（笑）。

私もいろんなもの(金銭的なものじゃなく、実用性や時間的なものや周囲の風評他）と引き換えにフェラーリ（348）、ポルシェ（いろいろ）、TVR（タスカン）、ランボルギーニ（ガヤ）に乗ってきました。
これまで「欲しい欲しい」という輩を100万人くらいみてきましたが、そういう輩に限って実際に買える奴はいなかった(金銭的なものじゃなく、実用性や時間的なものや周囲の風評他）。
ようはつべこべいう奴に限って、ただの評論家なんですよ。
何のリスクも経験もないところで、口うるさくがやがや言ってくるだけ。
お気楽ですよね。

実際に困難を乗りこえてリスクを負って買って経験した人はつべこべ言わない。
その素晴らしさをを実際に知っているから。

で、貴兄たちはどっち？
経験者？それともただの評論家？

書込番号：11879581

[マンデードライバー]

>これまで「欲しい欲しい」という輩を100万人くらいみてきましたが、そういう輩に限って実際に買える奴はいなかった

輩だって。
呆れるくらいすっげえ〜上目線！！(-_-;)
貧乏人の僻み指数100%になってしまいました〜〜^_^;

書込番号：11879849

[里いも]

スレは解決済みで終わってますが、
今はその気になれば、半額でのローンもあり、乗ろうと思えば国産車以下で出来ます。
乗れない恨み節は言い訳にしか聞こえません。

書込番号：11879943

[kawase302]

新車だとあれですが、私が最初に買ったポルシェ（1980年SC、当時、手取り20万円くらい）なんて、160万で買って２年乗って140万で売れました。
同じ頃、流行の四駆400万で買った奴が２年乗って100万で売りました。
私、金がなかったらポルシェ買ったんですよ。

いま日本で大流行のミニバンさんたちなんて、下取りでグズグズでしょ？
お金持ちなのはミニバンさんのほうだと思いますよ。

「上目線」って、ほんと価格．COMでよく見かけますね。
平成の流行語なんですか？

以上、乗った人にしかわからいない体験談でした。

書込番号：11880156

[ランドベンチャー０９]

四駆なのに２年で４分の１になってしまう車ってなんでしょう？
新車価格４００万円ですか？

何年前の話かはわかりませんが、そこまで値が落ちる四駆はディスカバリーかな？

BMW323M-spoは２年半で３分の１にまでなりましたね！

それ以来、新車を買うのはバカバカしくなりました！まあ、１０年以上乗る人は新車買ったほうがいいですが、２〜３年で交換する人は断然中古車がお得ですね！

あれっ！話が脱線してしまいました。すいません！
ところで、いろんな車に乗ることって、その気になれば誰でも出来ますよね！誰でもできることに対して、金持ちだとか、上から目線だとか、そのようなセリフが出てくることが信じられません！

中東の２１歳の大学生は車を30台所有しているそうですよ！総額10億円だそうです！
そういうのをお金持ちというのです！
でも、全然羨ましいとは思いませんよ！みなさんは羨ましいですか？

書込番号：11880758

[355-335]

kawase302さん

> ポルシェやフェラーリ、所有して乗ったこと、ありますか？

もちろんです。
ご期待に添えなかったようでしたら、すみません。


> これまで「欲しい欲しい」という輩を100万人くらいみてきましたが、そういう輩に限って実際に買える奴はいなかった(金銭的なものじゃなく、実用性や時間的なものや周囲の風評他）。
> ようはつべこべいう奴に限って、ただの評論家なんですよ。
> 何のリスクも経験もないところで、口うるさくがやがや言ってくるだけ。
> 実際に困難を乗りこえてリスクを負って買って経験した人はつべこべ言わない。

金銭的なもの以外に、車を所有するリスクや困難などあるのでしょうか？

実用性は足車さえあれば問題にもなりませんし、乗る時間が無ければキルスイッチを切って飾っておくだけですよね。

周囲の風評などは、無理して分不相応な車に乗っている一部の方が気にしているだけではないでしょうか？


> 私、金がなかったらポルシェ買ったんですよ。

なるほど。
これからも周囲の風評に負けず、車道楽を楽しんで下さいね。


ランドベンチャー０９さん

> 中東の２１歳の大学生は車を30台所有しているそうですよ！総額10億円だそうです！
> そういうのをお金持ちというのです！
> でも、全然羨ましいとは思いませんよ！みなさんは羨ましいですか？

羨ましいです（笑）

書込番号：11881030

[transsform]

もうしわけないですが、私は金銭的にはポルシェ、フェラーリぐらいまではキャッシュで買えます。ランボは少し無理ですが。
しかし、仕事上、BMWでギリです。ベンツも無理ですね。
公共の医療機関（市立病院それも田舎）の駐車場に止まってるの想像してくださいね。
現在は318tiですが、どこをはしっても言われます。（tiは珍しいからかな。）
この口コミはBMWについてですよ。
他車の称賛なら別でお願いします。
BMWについて語ってくださいね。
自慢はやめてくださいね。でも、ポルシェは以前、マイカー候補にあがったし、所有したいですね。

書込番号：11882419

[ボンボンバカボンバカボンボン]

> 私は金銭的にはポルシェ、フェラーリぐらいまではキャッシュで買えます。ランボは少し無理ですが。


ヒマでヒマで掲示板を徘徊していたら、こんなウマシカを見つけました。
おベンツは買えますか？
アストンはどーですか？
レクサスだったらどーですか？



> しかし、仕事上、BMWでギリです。ベンツも無理ですね。
> 公共の医療機関（市立病院それも田舎）の駐車場に止まってるの想像してくださいね。
> 現在は318tiですが、どこをはしっても言われます。（tiは珍しいからかな。）


介護士さんかな？それともヘルパーさんかな？

いずれにせよハードなお仕事ですよね、318tiの維持のためにも頑張って下さい。

書込番号：11889008

[kawase302]

町田のセントマリアンナ医科大学の学生駐車場にカウンタックがとまってました。
新宿の日本医科大病院の先生駐車場にAMG-SL65がとまってました。
あと、高校時代にはALPINAに乗って通学してるクラスメイトもいました（うちの高校はバイク通学も良かったので、その拡大解釈でクルマ通学する人も数人いた）。

かように、経済的問題以外に、周囲の目や実用性も考慮し配慮もする必要があろうかと思います。

書込番号：11889636

[ランドベンチャー０９]

ここって、まだ終わっていなかったのでしょうか？

書込番号：11893669

[kawase302]

そう、貴兄のように、気にして、覗いて、コメント入れていただける御仁がいるおかげで、終わってないのです（笑）。

書込番号：11893721

[ランドベンチャー０９]

いつのまにか、金持ちの自慢話の板に変わっていましたね！
でも、金持ちでもここの板見るんですね！てっきり本当の金持ちには縁のないサイトかと思っていました。
それとも、金持ちが貧乏人相手に自慢話をして、優越感に浸りたいのでしょうか？
中々よろしいご趣味ですね！（＾０＾）

書込番号：11904485

[マンデードライバー]

皆さん適材適所で自慢話ができるスレを探している、というのがこの掲示板の特徴でしょう〜。
お金持ち様にとっては、外車スレというのはおいしいですね〜(^.^)
お金を持っているというのは格好いいけど、自慢話は格好悪いっすよ〜〜(^・^)

書込番号：11904960

[355-335]

> 皆さん適材適所で自慢話ができるスレを探している、というのがこの掲示板の特徴でしょう〜。

なるほど。

例えばランドベンチャー０９さんにとっては、エルグランドのスレッドが好適だったのでしょうかね…

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=11739380/

見栄っ張りのミニバン嫌い同士、意外とkawase302さんとも価値観が合いそうな方ですね（笑）

> 私、金がなかったらポルシェ買ったんですよ。
> いま日本で大流行のミニバンさんたちなんて、下取りでグズグズでしょ？

書込番号：11921802

[bababarubarubara]

> 私は金銭的にはポルシェ、フェラーリぐらいまではキャッシュで買えます。ランボは少し無理ですが。

> しかし、仕事上、BMWでギリです。ベンツも無理ですね。
> 公共の医療機関（市立病院それも田舎）の駐車場に止まってるの想像してくださいね。
> 現在は318tiですが、どこをはしっても言われます。（tiは珍しいからかな。）

プッｗｗｗｗｗｗ
フェラーリ買える金があるのに、通勤車気にして買えないとはｗｗｗｗ
フェラーリ、ポルシェが嫌いならそう言えばいいのに。
なんだかんだ言っても、言い訳ばかりで買えないって白状してるじゃん。

書込番号：12035918

[☆カローラの親父★]

ネタを承知で補足すると、

知り合いの専務（実質社長）は家業を継いで金を自由に使えるが、得意先周りは国産のマーク２（古いやつ）、親父はクラウン（これも古いやつ）だから外回りでは一つ下。

で、プライベートカーは輸入車何台か持ってる名前は内緒、現在ヘリコプターの免許も取得中らしい。。。


上には上がある。　通勤用と趣味の車を1台でまかなうのはエコだとは思うが貧乏くさい話だね（爆笑）


ちなみにBMWの直６はジャガーのV12には負けている。だから潔くL4でも良いと思う。余った金で欧州旅行してアウトバーンやオートルートを走ってみるべし。そしたら狭い日本で車談義がむなしいことに気づくだろう。

書込番号：12045048

[ラファエルQQ]

現在330iに乗ってますがいいエンジンですよ。335のツインターボもパワーがあって魅力的ですが330のNAエンジンも自然でアクセルを踏んだ時のダイレクト感がとてもいいです。３シリーズは2000CCターボが主流になりつつありますが、これは環境と経済性そして企業のコスパを考えるとやむを得ないのかもしれませんね。たしかに６気筒エンジンは上質で心地よく滑らかですが道具としては４気筒エンジンで十分だしコストのかかる６気筒を作っても高額になり販売台数が頭打ちになるなら安く作れる４気筒エンジンにセッティングに差を付けたターボを装着して320と328として売った方が儲かりますからね。僕の場合BMWのNA６気筒エンジンとFR、足回りのフィーリングが好きで乗っているので６気筒エンジンが無くなった時点でベンツかアウディに乗り換えます。BMWにとっての６気筒エンジンは、ポルシェ911にとっての水平対向６気筒エンジン、ベンツの６気筒エンジン、スバルの水平対向エンジンそしてマツダのロータリーエンジンと同様アイデンティティの一角を成すものだと思います。

書込番号：17125950

F30のナビゲーションの表示設定について

[頭文字I]

320i Luxury を購入しました。

早速慣らし運転を開始しましたが、種々の機能の取扱方法はまだ習熟中です。

特に、ナビゲーションの地図表示がデフォルトだと分かりにくいので、

種々検討中です。

見やすい設定方法をご存じの方がおられましたらご教示願います。

（補足）
地図表示を１００ｍにすると、建物の模様のようなものが表示されて、道路が
見ずらく感じます。

書込番号：16936843

[bother]

頭文字さん

３シリーズのナビ(地図画面)は、確かに見辛いですよね？ 私も気になっていて2014モデルから変更にならないか期待していましたが、変更はありませんでした。いろんなディーラーに聞いて見ましたが、見易くする方法はないと言われました。
５シリーズの2014年モデルは、地図画面か見易くなっています。

書込番号：16944251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ej20AWD]

F30です。
私個人的な使い方としては、Naviを使うときには画面２分割で両方地図とします。
�@左側を斜め上（2D)からの地図で、進行方向上となるHEADINGUP、縮尺大100ｍ
�A右側を真上から（2D）からの地図で、北が常に上となるNORTHUP、縮尺1〜5Km
としています。
まあ、好みですがご参考まで。

書込番号：16944297

[timesec]

頭文字I さん

＞地図表示を１００ｍにすると、建物の模様のようなものが表示されて、道路が
見ずらく感じます。

確かにごちゃごちゃしていて見ずらく感じます

建物表示を消す事は出来ないと思いますので、
私の場合は、設定からディスプレイの明るさを明るくして
使っています。

道路と家のコントラストに差が出で比較的
見えやすくなると思いますが、如何でしょうか？

書込番号：16958671

[bother]

F25の2014年モデルオーナーですが、デフォルト設定で、四季によって自動的に色みが変わるようになっていました。

車種、年式も異なるので、カスタマイズできるかどうか分かりませんが、参考までに設定方法を書きます。私的には、秋が見易いかと。

MENU→ビ→ナビゲーション→共通表示設定→地図色

書込番号：17011525　スマートフォンサイトからの書き込み

最近のF30 のオートライトは2分間消えませんね。

[ieye]

一か月前に320dを購入しました。色々と驚きのある楽しい車ですが、オートライトも普通じゃないです。一旦ONになると、周囲が明るくなっても2分間オンのままです。ネットで検索したところ、ごく最近の仕様だそうで、頻繁にOn/Offを繰り返すことによるバルブへの悪影響を防ぐらしいです。ガード下を通過したり、ちょっとトンネルを通過すると、真昼間でもその後2分間点燈しっぱなし。これってあんまりな仕様だと私は思うのですが、どうでしょうか。以下2点について、ご存じでしたら教えてください。
�@この仕様になった本当の理由。キセノンバルブへのOn/Offの影響ってそんなに大きいのでしょうか。他社はどう考えているのでしょうか。
�Aこの２分間継続点燈をキャンセルするあるいは時間短縮するソフトウェアコーディングの方法
以上、よろしくお願いします。

書込番号：16888423

[この世の果て]

HID（キセノン）の頻繁なON/OFFは寿命を縮めるといわれています。
また昼間点灯は欧州のほうでは義務なので、気にしないほうがいいです。

＞�Aこの２分間継続点燈をキャンセルするあるいは時間短縮するソフトウェアコーディングの方法
個人レベルでコンピューターをいじることは無理です。

書込番号：16888906

[ieye]

質問の追加です。F30のオーナのかたにお聞きしたいのですが、オートライトの２分ディレィはごく最近の仕様変更らしいのですが、みなさんの車ではどのような仕様でしょうか。２分ディレィのかたはオートライト使われていますか？（私は今のところ、我慢して使っています）。
欧州で標準のディライトは日本向けでは律儀にメニューから外されています。２分間も無意味に点燈する仕様はよくて、デイライトは選択もできないようにするのは納得いきませんね。デイライトは私もコーディングで、使えるようにしています。２分ディレィを変更するコーディングがハックされるのも時間の問題だと思うのですが。。。

書込番号：16892481

[335i.f355]

＞納得いきませんね。

また、メーカーやらインポーターやらディーラーやらにメールでもしてみては如何でしょう？

http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=12466615/

書込番号：16892841　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

スレ主様

＞デイライトは選択もできないようにするのは納得いきませんね。デイライトは私もコーディングで、使えるようにしています。

日本の法規に適合させるためですので、インポーターは正しい仕事をしているのかと。

書込番号：16977599　スマートフォンサイトからの書き込み

E46のミッションについて教えて下さい

[つちだしゅういち]

今、E46の3シリーズに乗ってて､走行距離が14万キロになり、ミッションが心配です。壊れたときの、費用と距離的に壊れるころなのか詳しい方がいたら教えて下さい。

書込番号：16974413

[ＪＦＥ]

リビルトＡＴ載せ換え、ＯＨするかで費用も変わりますが、３０万〜はかかるでしょうね。。

壊れる距離数はなんとも言えなく、３０万km 走っても壊れない場合もあるし、３万で壊れることもあるでしょうしね。。

調子が良いなら、神経質になることはないと思いますよ。

書込番号：16974581　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

心配なら、Ｏ／Ｈ専門店で相談。　基本料金で20万とか30万じゃないかな？　あとは、交換パーツで最終価格が決まるかも？

上限がわからなければ、ミッション交換でもお願いしてください。

書込番号：16975891

[yu-ki2]

上の、価格は、
国産の場合ではないですか？

e90は、
5-60万で、
あとディーラーで、初期化が必要だと、
言われた。

46は、
多少はリビルトとか、
価格がこなれてるとは思うが、
残念ながら、
現在の車両価値からすると、
相当高額。


て、
オートマて、前提で話していますが、
マニュアルですかね

書込番号：16976210　スマートフォンサイトからの書き込み