BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

リヤモニターでDVDを見る方法

[彦魔呂]

6月に320iツーリングを純正ナビに地デジ対応＆キャンセラー＆バックモニターオプションで購入。
その後、子ども対応にリヤモニターを購入しました。
しかし、純正オーディオでDVDを再生してもリヤモニターには映し出されません。

やっぱりAVインターフェースに社外DVDプレーヤーを繋げないとリヤモニターに出力できないのでしょうか。
出来れば、純正オーディオでDVDを再生しリヤモニターでも視聴出来るとよいのですが。

書込番号：13338879

純正カーナビ

[mizototo]

今年の３月に新車で３２０iを購入しました。

純正のカーナビの交差点案内画面や高速出口の案内画面が全く違う場所を表示して困っています。
(普通の画面はちゃんとしたルートを表示してくれています)

ディーラに相談したのですが、ソフトの不具合なので修正ソフトをBMWジャパンで作成してもらうので時間がかかると言われ、そのままもうすぐ３ヶ月経とうとしており、一向に修正ソフトができるようすがありません。
(ディーラーには何度も連絡をしているのですが、BMWジャパンに聞いてみるとの回答だけで・・・・。)

外の方で、同じようなナビの症状の方はいらっしゃるでしょうか？

また、改善方法を知っている方がいらっしゃれば教えてください。

書込番号：13261310

[汁ローハイツ]

これは完全におかしいですから、ディーラーに修理を任せればいいですね。

ちなみに私も３月に320を新車購入しました。

ナビの地図データーは三年前くらいのものらしいです。

書込番号：13269299

[230yard]

ディーラーがソフトの不具合だと認めながら３カ月も対応してくれないなら、ＢＭＷカスタマーサポートへ直接連絡したらどうですか。
もちろんご存じと思いますが、０１２０−５５−３５７８

書込番号：13273414

[totoro-y2000]

こんにちは。私も同様な症状がでましたので、ディーラーに連絡したところ、プログラム変更で治るとのことで、1泊2日預けて、治って帰ってきました。今のところ問題出ていません。

書込番号：13336186

BMW３２０iのアイドルアップの不具合について

[tatsuya.k]

BMW　E46のアイドルアップの不具合についての質問です。
ここ数日間、車庫を出る際や信号待ちから発進する際にエンジンの回転数がバラつきエンストを起こしそうな感じで、何が原因なのか知人に伺った所、アイドルアップではないかと教えて頂きました。
しかし知人は、外国車には詳しくなく国産の年式が古い車では良く聞いた事はあるけど・・・という回答だったので、BMWに詳しい方にお尋ねしたいのですが、このような症状の場合は、アイドルアップの不具合を疑った方が良いのでしょうか？
私の車は２００１年式の320iです。
アイドルアップが原因の場合、修理は調整だけで直るものなのか、または部品交換になるのですか？
修理にはどのくらいの費用が掛かるかも知りたいのですが、経験者の方または詳しい方がおりましたら、お手数をお掛け致しますが宜しくお願い致します。

書込番号：13290298

[ゴールデンレトリーバー]

エンジンコントロールユニット(ＥＣＵ）に原因の可能性が。

販社で確認を。　　現物見ないで判断はできないので、料金もそうです。

書込番号：13290624

[sonisoni]

ディーラーで点検して貰うしかないですね。それなりの値段は覚悟された方がよろしいかと思います。

書込番号：13290677

[神戸みなと]

点検は電子制御の車は機器による診断から始めます。
簡単にアイドルの不整と言われますが、たくさんのセンサーの絡みがあるので推測では作業をしません。
センサーの不良だけでなく電気系の高圧コードに問題があることも多い。
５年以上になると不具合も出てくるよ、国産車より外国車のほうが電気部品の寿命は短いような気がします。安い車も高級車もいたむのはみな同じで作業の検査も同じです。
外車は何かと高価な部品が多いのが国産車と違うだけ。

書込番号：13290704

[アルフェンス]

＞発進時にエンジンばらつきエンストしそうな感じ
ＩＧコイル、エアフロ、又はエア吸いくらいではないですか。アイドルアップの不良ならストンと止まること多いですが。年式からするとそれほど制御複雑ではないと思います。クルマ屋さんかＢＭＷディーラー等で診てもらってください。外車は部品高いですよ。

書込番号：13290742

[ゴールデンレトリーバー]

まずプラグのチェック及び交換、エアークリーナーの詰まり・汚れ及び交換をしてみましょう。　

書込番号：13291203

[tatsuya.k]

お忙しい中ご丁寧に回答を頂き感謝しております。
アイドルアップが原因だと思ったのは、エアコンのスイッチをオフにするとこのような現象が起こらなかった事から素人判断でありますが、アイドルアップではないかと思いました。
一部の国産車は調整で良くなるとネットで拝見したもので、やはり外国車になると単純ではなさそうですね。
皆様、色々とアドバイスをありがとうございました。
私と同じ経験のある方で同じ現象で修理をしたという方がおりましたら、詳細を教えて頂けましたら幸いです。

書込番号：13291414

[jean_luc]

以前E46-325iに乗っていた時に1度同様の症状がありました。力が出ずに6気筒のうち２〜３気筒動作していないような感じでした。その時はエンジンを止めて３０分ほど経って再始動したら症状が出ずに乗り続けていましたが、その後症状は出ていませんでした。点検時にディーラーに見積りをしてもらったら約１７万（工賃込）でした。不具合内容はＨＶＡ（ハイドロリックバルブアジャスタ）交換とのことでした。「ＨＶＡ」って？と担当者に伺った所、バルブリフターが動作不良で全取替との事。その後、半年ほど症状は出ませんでした。が、現在は手放してE90に乗っています。６気筒と４気筒の違いはありますが、参考にしてください。

書込番号：13291497

[餃子定食]

ハンチングって結構色々な要素が関係してきますので結構原因が分かりづらいですよ
私の車の場合オルタネータが原因でオーバーチャージしてました

一番簡単に調べられますので最初は電圧測定をしましょう（アイドリング及び3000回転位で）

書込番号：13291569

[アルフェンス]

アイドルアップ信号来てるならＩＳＣ不良とか。又はエアコンまわりの配線カプラの接触不良での電気負荷のかかりすぎによる回転落ち。

書込番号：13291608

[カメカメポッポ]

アイドルバルブじゃないの？

3万程度じゃないかな？

ディーラーで見てもらうのが良いかも？　素人判断で無駄にパーツを変えて直らない事も多々あります。

書込番号：13291913

[tatsuya.k]

皆様、とても参考になる回答をありがとうございました。
ディーラーにも問い合わせたのですが、納得のいく回答を貰えず応対もあまり良くなかったもので、皆様の回答がとても参考になりました。
また何かありましたら宜しくお願い致します。

書込番号：13302792

iDriveのミュージックサーバーのアルバム名の変更方法

[さとBMW]

325iMspLCIモデル（E90-2009年製）です。

iDriveのミュージックサーバーのアルバム名の変更方法がわかりません。


タイトルを自動読み込みできなかったCDアルバムに題名を手入力したいのですが、ミュージックサーバー画面からアルバム名を選んでオプションボタンを押しても『アルバム名の変更』がグレーアウトされており変更できません。

どなたか教えて頂けますと助かります。

以上、どうぞ宜しくお願い申し上げます

書込番号：12619938

[ブルズキッチン]

読み込んだCDのタイトル名変更は「できない」と聞きました。
これはかなりのトンデモ仕様だと思いますが、データベースに登録されたころあいを見計らって入れなおす他ないようです。

私はPCで読み込んだファイルをUSBメモリを使って、直接コピー（というかインポート）してます。

書込番号：12648896

[m_genchan]

CDから直接保存した場合は出来ないようですね。
私はiTunesでCDをパソコンに読込み、それをUSBメモリー経由でミュージックサーバーにコピーしています。 この方法が一番早いし便利です。 1つのUSBに1アーティストでまとめて保存してからミュージックサーバーへコピーすることをお勧めします。 そうすれば、アーティスト名ーアルバム名ー曲名、が整理されます。 ただし、初期のフォルダー名はUSB-1などになるので、後からアーティスト名に修正が必要です。

書込番号：13272184

3シリーズのフルモデルチェンジの時期

[noside77]

３シリーズを検討していますが、他社の営業より３シリーズは末期モデルと言われました。
もうすぐフルモデルチェンジがあるのでしょうか？現行モデルを買おうかもう少し待とうか
悩んでます。情報あれば教えてください。

書込番号：13163976

[kazumi0202]

他のスレをみていると、２０１２年にモデルチェンジみたいですね。
成熟した現行モデルを買うか、新モデルを買うか、悩むところです。
また、モデル末期なので、ローンもかなり低金利になっています。
新モデルになると、値引きも渋くなるでしょうし、金利も高くなります。
ただ、長く現行車種に乗れるというメリットもあります。
総合的に考えてどちらがいいか、判断の難しいところだと思います。

書込番号：13164153

[くくるりんぐ]

今年の秋にワールドプレミア、2012年春〜夏に国内発表が大方の予想です。

現行を視野に入れるなら秋に新型を確認して年末or年度末に在庫を買い叩くのも1つの手でしょう。
同じ思惑の人も居るだろうから在庫と値引き次第では縁が無い可能性も考慮に入れておくべきだけど。

書込番号：13164281

[カメカメポッポ]

公道テストしている画像はありますね。　国内販売は、欧州販売の半年遅れなので・・・1年程度まてば登場するのでは？

6気筒なのか？4気筒なのか？じっくりと考えて置いてください。　325相当の6気筒エンジンは無いかも？　

書込番号：13164684

[inakappe01]

こんばんは〜
具体的にセダン、ツーリング、クーペ、カブの中でどのグレードを検討されてますか？

書込番号：13165188

[noside77]

いろいろと情報ありがとうございます。セダンを検討中です。320iか325i。６気筒が気になります。

書込番号：13166119

[E46-330iM]

BMWの場合は、先行する５シリーズのデザインを見ていれば、ほぼ３シリーズの予想ができるというのが過去からのトレンドですよね。既にスクープされている覆面テスト車の写真を見ても、フロントグリル周りやリアテールランプ周りの処理は５シリーズに似てます。

私はいまはE46に乗っていますが、これで３台目です。E36/E46といずれも末期（最終年登録）モデルを購入しています。他の方も指摘しておられますが、最終モデルを買うメリットと言えば、

(1)部品の改良が進み、故障が少ない。
(2)整備の人も、いわゆる「泣き所」を熟知しているので、重点的に点検してくれる。
(3)比較的値引き額が大きかったり、金利優遇などのメリットがあったりする。
(4)社外オプションパーツが豊富。

「新しさ」とか「レア」とかを重視される場合にはもちろん新型しかあり得ませんし、最終モデルではだれも振り向いてくれないでしょうが（笑）

私の場合、2代目のE36最終モデル(328i)は７年乗って故障の経験はほぼゼロでした。1代目のE36(320i)のほうが故障が多かったと思います。現在のE46(330i)は最終年式にもかかわらず実は少し故障の多い個体です（それでも国産車並みだと思います）。ただ従来から言われてきた泣き所の部位は故障していません。また当たり前ですがパーツは最も新しいもので組まれています。

なお、最終年式＝最終年ではありません。需要の少ないモデルは早めに生産を打ち切るようです。私のE46は330iMspですが、2005年2月末の登録ですからほんとうに末期なのですが、車体番号から割り出すと製造は2004年でした。2005年生産のE46は一部の限定車だけといった状況でした。

これからBMWはモデルチェンジに向けて生産を徐々に調整していくはずです。場合によっては希望のメーカーオプションなどの装着も難しくなるかも知れません。新型モデルが本国で発表されたら、いよいよ国内の現行車種も調整に入ります。商談のタイミングは重要ですね。

もちろん新型を選ぶ場合も、最初のうちはタマ数も少ないので納期がかかるし（とくに欲しい色が手に入らないかも）、またグレードも限られます。現在のE90では、最初は320iと330iしかありませんでした。Mスポーツなどのグレードも数ヶ月経ってからのことだったと思います。そういう限りあることを納得の上という条件が付くでしょう。

あとは、自己満足の部分でどちらを選ぶかってことでしょうね。

書込番号：13167446

[需要創造]

>320iか325i。６気筒が気になります
　　　　　　　　↑
これは難しいんじゃないでしょうか、33○の後継は知りませんが。


32○の後継は、1.8L　4発のターボ付き．．．．なんてね

こうなったら、またＣ-classに差をつける事ができるのだけれど．．．．

書込番号：13167679

[noside77]

本当にいろいろな情報提供ありがとうございます。今週末に再度ディーラさんとも話をしてみます。率直な意見が聞けるかどうかもひとつの判断材料にしたいと思います。

書込番号：13168760

ヘッドライトの曇り

[YAMATO101]

洗車後など水がかかったと、まさかとは思ったのですが、ヘッドライトの内側が曇っているのです。これまで、国産車では経験したことないのですが、このようなことあるのでしょうか？
両方とも同じような状態です。

書込番号：13157838

[ちょんび〜ん]

＞このようなことあるのでしょうか？

現にあなたの目の前で起こってんじゃん。
しかも、両方。

書込番号：13157888

[浦島写太郎]

通常は、外側から曇ってきますが稀に内側が曇る場合があります。ヘッドライトレンズは、分解する事がかなり困難です。

新品と交換するしかありません。

レンズの外側の曇りですとこのような施工します。

http://gradeup.blog39.fc2.com/blog-entry-440.html

書込番号：13157912

[紅のぷー]

BMWを３台乗り継いでいますが、全車同様に内側から曇ります。

雨天走行時にも曇ります。

しかし、これが原因でカビが生えたり、電気系統が壊れたりしたことはありません。

気にしないことです。

以上

書込番号：13158440

[ちょっぴり]

そのうち、内側のレンズカバーに水垢がついて、汚くなりそうですね。

書込番号：13161065

[浦島写太郎]

結露で曇る場合ヘッドライトの電球を外しドライヤーでヘッドライトの内部暖めて行くと、

結露も取れる時が有りますが、根気が必要ですね。

書込番号：13161135

[困惑ヒロピー]

ヘッドライトを点灯させれば、内部はかなり熱くなってくるので水分は蒸発するのではないかと思います。従って、めったに動かさない屋外の中古展示車でない限り、通常使用では内部に水垢も発生しないのではと思いますが。

書込番号：13161895

[りょう193]

ヘッドライトの内側が曇ることは驚くことではありませんよ。
でも、気分のいい現象ではないですね。
>国産車では経験したことないのですが、このようなことあるのでしょうか？
国産車での経験は関係ないと思います。外車だから国産車より品質が良い訳ではないでしょうね。

書込番号：13163890

[ちょっぴり]

水分は蒸発できても水分に含まれている汚れまでは蒸発できないと思いますが。

書込番号：13164775

[335i.f355]

そもそも、結露に水垢の原因となるほどの汚れが含まれているのでしょうか・・・？

書込番号：13166976

[hikadr]

３ヶ月前に現車に乗り換えるまで、９年間乗ったE39-525iは右のヘッドライトだけ、雨が降ったりすると内部が曇っていました。新車購入後すぐに右前部に衝突されて修理したことがあったので（ヘッドライトを交換したのかどうか不明）、そのせいかと思って諦めていました。
曇りはしばらくすれば消えていましたし、ヘッドライトの故障などのトラブルもなかったので、結局乗り換えるまでそのままでした。
曇りに関してディーラーに相談した時は、ヘッドライト交換で10万円くらいと言われたような気がします。（記憶は定かでないので申し訳ありません。）

書込番号：13167314