BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

おかまされちゃいました

年末で忙しいさなか、今日、おかまされちゃいました。
今まで事故等に遭ったことなかったんですが、一応警察呼んで
修理してもらう事になってるんですが・・・・・
外見は後ろの塗装が少し剥がれたってとこなんですが、その他目に
見えない部分までチェックしてもらったほうがいいんでしょうか？

書込番号：3712110

[スーパーポンタ]

個人的には、カーコンビニで充分かと思います。

書込番号：3712614

[大阪次男]

各ドアの開閉はスムーズでしょうか？
ボディが歪むとココに影響が出ます。
やわなボディだとジャッキＵＰしただけで、ドアの開閉が渋くなるものですが・・・＾＾；

書込番号：3712634

お返事いただきありがとうございます。
ただ、年式が97年でボディーカラーがボストングリーンメタリック
なんですが、今のＥ４６でもあるんでしょうか？
正規ディーラーに修理に出した方がいいんでしょうか？

書込番号：3714999

[大阪次男]

ディーラ出しても、そのまま下請けに行くだけです。
直に板金屋行ったほうが、修理状況の説明が聞けます。

私は過去４回板金修理してますが、
（ディーラ３回、モータース１回、内訳は事故２回、いたずら１回、錆穴１回）
全て修理状況がまともに聞けずに悔しい思いをしてます。
次は板金屋（カーコンビニも板金屋）に行くぞ！
いや、もう事故はやだな（；＿；）

書込番号：3715213

318i を買おうか迷ってます。アドバイスお願いします。

BMWi 色限定でＮＡＶＩつきで３９０万円の見積もりでした。来年のモデルチェンジも考慮するとこの価格は妥当なのでしょうか？それとももう少し安くなるのでしょうか？はじめてＢＭＷを買ってみようかなと考えているのですがどなたかアドバイスいただけましたら助かります。

書込番号：3623484

miho mihoさん、初めまして。

NAVI付きで390万・・だけでは情報不足で判断が難しいですが、新3シリーズは一回り大型化した以外は　全ての点で現行3シリーズを遥かに凌いでいると思います。
「大型化」が許される環境でしたら、新3シリーズを購入した方が、満足度は高く、後悔も無いと思いますよ。

ちなみに私は現在E60-525に乗っていますが、新3シリーズの発売が　１年早かったら　そちらを買っていたと思います。(^_^)v

書込番号：3623659

情報ありがとうございます。私は運転があまりうまくないので
現状の３シリーズくらいがぴったりかなと思いまして。
私あまり車の機能のことはよくわかってないです。
あと、知り合いがモデルチャンジ前でしかも年末に買えばかなりの値引きができるとアドバイスもらいちょっと実家からも援助してもらって思い切ってかっちゃおうかなと思ったわけです。といって車両価格３８３万からどれくらいの値引きを今の状況では可能かなと思いまして。もしかして、ＢＭＷの乗ろうとしているのに値引きのことを考えることじたい乗る資格がないのかもしれないとちょっと思い始めている今日この頃ですがもしアドバイスいただけたら助かります。よろしくお願いします。

書込番号：3624489

[NABEGON]

こんにちは！
現状、地域にもよりますが税込み車両価格から現金買いで５０万値引きが
平均的ではないでしょうか？ＮＡＶＩ付で３９０万は妥当だとおもいますよ！
また、現３シリーズは、車庫入れ、回転、等、運転が大変しやすいです！
私も現在３１８Mｓｐｏに乗っておりまして、以前の国産車（三菱デｲアマンテ）よりとりまわしはかなり楽です！
来年夏までには、国内でも新型３シリーズが発売されると思います！
大きさ制限（駐車場）を重視するのであれば、現行３がいいでしょうし
あたらしい方がよろしければ、待つべきでしょう！
また、値引きは誰であれ多い方がうれしいのはあたりまえ！
気にしてはいけません！ただしデｲーラーとの長いおつきあいに
なると思いますので無理はいけません！
以上あまり参考になりませんが．．．

書込番号：3625617

現行318iは　もちろん素晴らしい車ですが、すぐに「旧式」になってしまう事には相当な覚悟が必要だと思います。
私は３０年近くＢＭＷを乗り継いでいますが、一度だけ大幅値引きの魅力に負けて、モデルチェンジ直前の車を購入した事がありましたが、新型を街で見かけるようになると　自分の車が買ったばかりなのに随分昔の車のように見えてしまい、後悔しました。

発売されたばかりの「１シリーズ」も検討なさってみてはいかかでしょう？
３シリーズよりも少し安いですし、サイズも手頃です。
何よりも、ＢＭＷの最新のテクノロジーが満載で、是非、試乗して両方を乗り比べてみて下さい。
女性にとってはパンクした時に急にハンドルがガタガタ揺れる事や、ジャッキを使ってスペアタイヤに交換するのも苦手だと思いますが、１シリーズは「ランフラットタイヤ」という特殊なタイヤが標準装備されていて、パンクしても少し速度を落とすだけで　そのまま走れてしまいます。（スペアタイヤ自体ありません）

最後に、現行３シリーズはこれから新型が出るまでどんどん値下げ幅が大きくなっていきますので、セールス担当の「年内なら・・」という言葉は余り信用しない方が良いかも・・？
最も安く買うには新型の発売直後の旧型の在庫車を狙う事ですね。１００万円引きも有りかと思われます。
ＢＭＷだから値引き交渉を頑張る人は少ないのでは？という心配は杞憂です。
値引きがダメならオマケを！と私の周りのＢＭＷオーナー（私も）は　遠慮なく言いたいことを言っていますよ。

書込番号：3625978

皆様、貴重なご意見ありがとうございます。皆様のご意見を参考にしながらじっくり考えてます。

書込番号：3626009

３１８I現行車が必要なら３００万円位で展示車を東邦モーターズさんで購入するのが正解です。
ナビなんて１０万円で外付けで変えますよ。走行中のDVD再生可能だしは走行中テレビ見れなますよ。純正は高いし、走行中の制限があります。
１シリーズは今は値引きが全く無いし、評価はこれからの購入者がするものだから購入者の感想を聞いてから考えたほうが良いと思いますよ。

書込番号：3639526

現行の３シリーズが素晴らしい車である事は誰もが認める事実だと思います。
ただし、さすがに設計年度の古さは　最新モデルと乗り比べると歴然としている事も事実です。
是非、ニューモデルの１シリーズの試乗をお勧めします。
他人の感想より、自分で比べた方が納得できるはずです。
できれば、一般道と高速道の両方で試乗すると　１シリーズの最新テクノロシーの成果を実感できると思います。
一般道を３０分走るだけでも、318iより遥かに洗練された乗り心地、ハンドリングを実感できると思います。

前にも書きましたが、私は昔、モデルチェンジ直前の車を値引きにつられて買ってしまい、大変後悔した経験があるので、同じ過ちを犯して欲しくない・・という気持ちもあります。

とにかく試乗！です。
是非、新しい１シリーズを試乗してみて下さい。
値引き幅だけで車を選ぶと　きっと後悔しますよ。(^_^;)

書込番号：3642277

びーえむ大好きさんは１シリーズをとても推してますね！
現行３シリーズを考えている人には１シリーズは案外検討対象にはならないいじゃないでしょうか？　実際私は先日３２５ｉを契約しましたが、１シリーズは対象外でした。
僕も実車を見ましたけど、今の日本ではコンパクト？２ボックスカーは人気が無いのも事実です。（実際、雑誌では「大人気で売れそう！」なんて書いてあるけどディーラの営業マンは苦戦しているようです。）
支払総額が４００万円を超え、値引きもほとんど無し。１シリーズを考えるなら来年の新３シリーズを待つのが得策のような気がします。
街をみても未だに１シリーズを見たことがありません。東京多摩地区ですけど。
アウディのＡ３もほとんど見ません。但し、走りに関しては別です。
走りや装備関係を重視するのであれば、びーえむ大好きさんの言うとおりだと思います。

書込番号：3648531

私も３シリーズの購入を考えています。
あくまでも私個人の感想なのですが
３シリーズは私の場合運転席を後ろにずらすと後部座席がかなり狭くなるので（クラウンやフーガなどと比べて）来年の３シリーズに期待しています。
１シリーズは外観デザインが少し変わっておもしろいですが、内装がいまいちチープな気がします。
ＢＭＷは昔からデザインがさほど変わらず、型送れ感が薄いところも私の好きなと所です。それに新３が投入されたとしても現行３が優れた動力性能を持っているので、現行３に満足している人はそれで十分だと言うことも言えるかも知れません。
旧型になると現行３がお買い得感が増しますし、十分購入対象になるのでは無いでしょうか。

書込番号：3655820

私も現行３シリーズＭｓｐｏのデザインは完璧と思います。
かつての６シリーズのように歴史に残ると思います。

書込番号：3656770

私は子供の頃からＢＭＷが大好きで、ＢＭＷで嫌いな車はありません。
E46も大好きですが、特に日本で乗る場合、小さすぎず、大きすぎずで、ベストサイズ・カーだと思います。
その点、次期３シリーズは大きすぎると思うのです。
それより　さらに大きい現行５シリーズに乗っている私にとっては、次期３シリーズはとても魅力的ですが、女性が乗るのなら次期３シリーズは大きさでＮＧ、現行３シリーズは設計年度の古さでＮＧ・・・という訳で１シリーズをお勧めしているのです。
パンクが原因の事故や、高速道路でのタイヤ交換の不安から開放される「ランフラットタイヤ（ＲＦＴ）」は　女性にとっては大きな利点になります。（もちろん男性にも）
この最先端のＲＦＴを標準装備しているのは　今の所ＢＭＷだけですし、その中でも１シリーズは最も安い車なので、お買い得かもしれません。

１シリーズは120は価格的に割安感を感じられないかもしれませんが、もうすぐ発売される118や116なら　きっとリーズナブルなプライス・タグが付くのでは？と期待しています。

書込番号：3657013

[サウダージ]

Ｅ４６Ｍスポ乗りとしては、１についてはもう少し待ちかな・・・、と思っています。
それはＭスポーツ仕様がないことと、プラスチッキーな内装がどうにも気になったからです。あと、今は値引きゼロだからというのもあります。
もうすぐフルモデルチェンジするとしても、完成度は最高なＥ４６を究極値引きで買うのをお勧めしたいです。
ただ数年たてば１にもＭスポーツ仕様が設定されてくるでしょうから、そうしたら私もクラクラするかもしれませんが・・・。

書込番号：3662143

個人の価値観ですので、読んでいて面白いですが、結論はでませんね。
アルスターで1600かな？見ましたが、あれが新車価格160万乗り出し220万オプションで250万値引きなしならサイコーの車といえますが、存在感が定着する前に古い感じがしてきたAクラスの二の前にならないか・・？
今はロードサービスなど充実してきていますし、ベーベーはずんぐり大きなボディーと存在感あと33ナンバーというイメージが大切なような気がしますね。
318はバルブトロニックの5ATかそうでない4ATが興味あるところですが・・・
私は旧車派で家内がBMWに乗っているため、好きな意見を書いてますが・・

書込番号：3663851

[NABEGON]

ほんとうに、結論はでませんね！（笑）
１シリーズは、先進メカにとりまわしのいい大きさ、だけどセダンがない
３シリーズは、熟成されたが来年には新型がでる
新３シリーズは大きすぎるというご意見
今買おうとされる方はほんとうに悩みますね！
私は、きっと新３シリーズがでると真剣に買い換えを考えだしＭｓｐｏ
発売で買い換えるんじゃないかな？と私事ですが思っております

書込番号：3664565

＞＞私は運転があまりうまくないので
現状の３シリーズくらいがぴったりかなと思いまして。
私あまり車の機能のことはよくわかってないです。

　次期3シリーズの車幅は1815ミリですから、日本の道路状況を考えますと駐車や狭い道路での対向には難儀されるかも知れません。クラウンの車幅が1780ミリに押さえてあるのは、日本の道路事情に則して設計されているからです。
　長く3や5シリーズを運転された経験者にとっては、さほど気にならないかもしれませんが、初めて3シリーズを運転されるのでしたらE46を勧めます。
　年末12月は自動車会社にとって年間登録台数の追い込みの時期ですから、値引きの金額も妥当であると思います。但し次期3シリーズ発売の際はさらに値引き金額は大きくなるものと推測されます。

書込番号：3665081

[もずのはやにえ]

なんだか懐かしい顔が並んでますね。
びーえむ大好きさんの判断は私の感覚に近いです。
が、どこに焦点を合わすかで判断は異なってきますね。
スレ主さんに合っているのは現行「３」の様な気がします。

ここからはかなり脱線させて頂きます。＾＾
1年前、318のATと足に不満が有り、318tiMspoMTを購入したのですが、
120iに限って言えば、これ以上スポーティーな足とミッションは
不要なくらい良くできたクルマです。
ランフラットタイヤと剛性感の高いバネ下、上、重厚なステアリングにより、
現行「３」とは次元の異なる安定感を生み出しています。
個人的には、高速巡航での体感速度は318と20km/hほどの差を感じますし、
ワインディングでも回頭性、路面追従性の良さは突筆モノです。

また、ミッションのレシオ繋がりも良く、変速ショックも少ないので、
318ATより回転域によって10〜20%パワーが有る印象を受けます。

次期「３」もこれらテクノロジー満載のよばらしいクルマに仕上がることと
思いますが、為替の影響も受け、価格設定は高くなり、
値引きも勘案すると1ランク以上の開きがでることが推察されます。
後は自分がどれに合っているか、
「１」と現行「３」を試乗されればおよそ想像がつくかと思います。

書込番号：3685341

もずのはやにえさん、ご無沙汰しています。(^_^)v

相変わらず的確なご意見で、大きく頷いてしまいました。
最近は愛車E60の掲示板に住み付いてしまい、先日、久しぶりに覗いたら女性からの質問があったので、思わずレスしてしまいました。(^_^;)
スケベ根性丸出しですね。(^_^;)

120iは本当に運転していて楽しい車だと思います。
女房も畳も車も新しい方が・・・・ですよ、やっぱり。(^_^)v

書込番号：3686419

320Ｍ値引き！

今日、320Ｍの見積もりを取ってきました！
オプションはキセノンとメタリック塗装くらいですが
12月末、金利0、9%ということで総支払額が510万円でした。
結局、値引きは30万円ほどでしたが
この値引き額は妥当なんでしょうか？
来年にフルモデルチェンジも控えていますしどうなんだろうと・・・
どなたか最近購入された方、見積もりを取られた方教えて下さい！
ちなみに地域は大阪です。

書込番号：3561270

私の場合３１８ｉでありますが、
初めての交渉で値引き５０万円ほど出ました｡
色は選べるとのことなので､在庫車ではないようです｡
オプションは本皮シート、ウッドパネル、キセノン、アロイ・ホイールであります。
総支払いは約４５０万。。。

書込番号：3564287

318i欲しい！さんは318iのハイラインですね！
初めての交渉で50万円引きとは・・・
車種も違うので一概には言えませんが
私の30万円引きはあまりお得じゃないかもしれませんね。
ちなみにセールスマン2人掛かりで必死の様子で
これが限界と言っていたのですがさすがプロですね。
まだまだいけそうな予感がします！
でも時期的にも3シリーズは来月中旬くらいまでが
買いなんですかねぇ。

書込番号：3564737

自分は、３２５M-SPORTでしたが一発で４０万で当日で判子を出したら
４８万でした。
メタリック塗装、キセノンのみ

書込番号：3577555

３２０Ｍｓｐｏで現状約８５万円位です。
３２５Ｍｓｐｏで９０万円。
３３０Ｍｓｐｏで９５万円。

書込番号：3677650

ＢＭＷのミッションでとても悩んでいます。

ＢＭＷのＺ３（４気頭）のＭＴをオークション代行に頼んでいましたが、俺のミスでＡＴを取ってきてしまいました。キャンセルは１０万程度と言われました。今は旧型のレジェンド乗ってますが運転しててつまらなくて、Ｚ３はかっこよく走りもよさそうなので頼んでいたのですが…。ＢＭＷはＡＴでも走りを楽しめるんでしょうか？俺は走り屋でもなく普通の人です。あとＭＴ乗りが嫌いな渋滞とは無縁の秋田に住んでいます。ＢＭＷ乗っている方、よろしくご教授願います。

書込番号：2806610

[のぢのぢくん]

MTを頼んでATを取ってきたなら、落としてきた人のミスじゃないんですか？「楽しむ」については、定義が人それぞれなので何とも言えません。極端な話、BMWのエンブレムだけ付いてれば楽しい人種も少なくないですし。

書込番号：2806929

はじめまして！寝てるときに車屋から電話がきて、「ＡＴでもいいですか？」って聞かれたらしくて、寝ぼけた俺はハイと言ったらしいです(^^;

書込番号：2807140

[yu-ki2]

おれだったら、知らんというが

ちなみに、これまたおれだが、渋滞中、概してMTのほうがいい、強化クラッチでも

書込番号：2807226

[のぢのぢくん]

自分に記憶が無いなら突っぱねましょう。キャンセル料の支払い義務もありません。MTを強く希望してる客に対して、ATでもよいか？と言う話を持ってくる事自体おかしいですし、通常の状態ならイエスとは言わないのなら尚更です。

書込番号：2807421

Z3に６年間乗って先月他人に譲ってしまいました。低車高の割りにとても運転しやすく乗用車感覚で乗れました。これをまた楽チンATなんて問題外ですよ。キャンセル料払ってもMTに乗るべきです。ATは右ハンドルですよね？
BMWらしさはさほどなく日本車の感覚だと思いますが、周囲から見ればBMWです。故障も少なく燃費もいいし、いい車でした

書込番号：2807830

みなさん返信どうもありがとうございましたm(_ _)mＭＴにします！！ただ店側も落札手数料５万しか取らないし（名変などは別途）知らんと言おうかは考えます。正直言いたいんですが…。１０万あったらナビ買えますしね。

書込番号：2808147

あとＡＴは右ハンです。キャンセル料払わなかったら、ＭＴまた買っても車屋のほうが赤字になるんですよねえ(^^;困りました。

書込番号：2808181

[のぢのぢくん]

普通は3万円程度ですけどね、落札手数料。で、名変なんかの諸費用も取るんならたっぷり儲けてますから、気にする必要は無いでしょう。

書込番号：2808500

励ましてくれてどうもありがとうございますm(_ _)mこういった中古車店とのトラブルの相談に乗ってくれる機関とか団体ってありますかね？俺若造（２１）なんで店に言いくるめられそうなんですよ。

書込番号：2808865

[のぢのぢくん]

毅然とした態度で、納得行かない胸を主張しましょう。中販連に加盟してる業者なら、中販連の仲裁は効果があるかもしれません。各種団体はこんな感じで。消費者センターなんかもよいかもしれません。

日本中古自動車販売協会連合会（中販連）　03-3359-2661
自動車公正取引協議会（公取協）　　　　　03-3265-7975
日本自動車販売協会連合会（自販連）　　　03-3400-8404
国民生活センター消費者相談所　　　　　　03-3446-0999

書込番号：2810018

返信ありがとうございます。日本消費生活アドバイザーに電話したら、契約を保留または破棄にしてもらいなさい、ＡＴはいらないとはっきり言いなさい。などと言われて、車屋に伝えました。それでＡＴのＺ３を再度競売（１９日か１６日）にかけるので、差額と陸送費（１０〜１５万）を払ってほしいと言われました。その金、折半でもいいと俺が言ったら、「考えときます」などと言われました。のぢのぢさんのおっしゃった中古車販売連盟に電話してやろうと思っています。なにかあったら即書き込むので、たまに書き込み見て頂ければ幸いです(^-^)不安で仕方なくて(>_<)

書込番号：2810794

[のぢのぢくん]

よほどその店に義理があるとか、お金が有り余って困ってる等の特殊な事情でも無い限り、折半どころかビタ一文払う必要は無いと考えます。今後の関係は気まずくなるかもしれませんが、車屋はそこだけじゃありませんし。

書込番号：2812507

[のぢのぢくん]

追記。簡単な断り方のサンプルです。

「ATを注文した覚えは無いので、そのクルマにかかる一切の経費を支払うつもりはありません。どうしても請求するなら、民事で解決しましょう」

AT車を発注した明確な証拠（注文書等）が無い限り、例え訴訟になっても違約金の支払いを命じられる事は無い筈ですので、ここまで強く言えばお店も折れるかと思います。

書込番号：2812518

代行店の手数料が5万円とのことですから、あまりに身勝手な言い分と思います。代行店はTELで確認済みですから再度Z3MTでお願いして損金は話し合いで納得して解決するべきです。こちらの権利ばかり主張する書き込みが多くこれでは契約が成り立ちません。こうゆう勉強も多いんですよ、世の中は。

書込番号：2813596

[のぢのぢくん]

・本人がAT車を承諾した覚えが無い。
・そもそも、MT車を希望してる客に対して、AT車を打診する事自体が店の身勝手。

よって、博田さんが突っぱねたトコロで、身勝手呼ばわりされる筋合いは無いでしょう。

書込番号：2813826

契約は口頭で成立します。（民法契約法）
電話で「ATでも良いか？」と聞かれ、それに同意した以上契約は成立します。
車屋さんは、何も悪くないと思いますが。。。

http://www.nnj.co.jp/Report/law001.html

書込番号：2816570

[のぢのぢくん]

「寝ぼけた俺はハイと言ったらしいです」から「同意した」と読み取れる不思議な国語能力の持ち主がいる様ですね。「同意した覚えは無いけれど、クルマ屋はそう言っている」がいいトコだと思いますが。

大体、口頭で契約が成立するなんて原則が通るのなら、何だって何重もの契約書が世の中に存在するんでしょうね。客の希望を無視してAT車を押し付ける、高額な取引で、キチンとカタチに残る注文書を取らない。店の落ち度なんて数えだしたらキリが無いと思いますが。

書込番号：2817305

[もずのはやにえ]

＞店の落ち度

というより、店側の確信犯的パターンにはめられてる感じすらします。
なめられない様、強気で行きましょう。

書込番号：2817415

みなさん書き込みありがとうございます。のぢのぢさんがおっしゃるように強気に行きたいです。でもどうしても無理なら半分は損害を負担することにします。大人って大変ですね(>_<)あと車屋は、キャンセル料３割もらうこともできるけどそこまでは言わないとも言ってました。脅しでしょうか(-_-#)

書込番号：2817569

[のぢのぢくん]

「でもどうしても無理なら半分は損害を負担することにします」って時点で強気でも何でもないですね(笑)。内金でも入れてない限り、客がウンと言わなきゃ、物理的に店は1円だって取れません。3割云々ってのは、脅しじゃなくて只の戯言でしょう。クルマ屋が落としてきたクルマに対する明確な注文書でも無い限り、ビタ一文払う必要はありません。

書込番号：2818104

セダンとツーリングのラゲッジスペースの違いについて

現行3シリーズでセダンとツーリングのラゲッジスペースの広さに大きな違いはありますか？
セダンもツーリングも全長が同じなので、トランク部分の面積は大差なく、積み込める荷物の背の高さだけと思ったらいい物なのでしょうか？
私はセダンが欲しいのですが、妻は一般的にラゲッジスペースの大きなワゴンボディが好みらしく、ツーリングがどうしてもいいと言っており、困っております。
展示車を見た限りセダンでも結構なスペースはあると感じたのですが。。。

皆様のご意見をお待ちしております。

書込番号：3586577

ツーリングボディにすると、約１人分の重量が増えます。その分、加速を失います。私が使っている３２５ツーリングでは、家族での買い物で不自由しません。ダンボールで、５個から６個は積めるでしょう。また、後部ガラスが単独で開くのも、便利ですね。説明書記載の容量で御考慮されたらいかがでしょう。
ちなみに、私がツーリングボディを選択した主な理由は、後部座席に子供を乗せる時、後ろからの日よけの理由です。セダンのカーテンもありますが、後部視界を失います。

書込番号：3590645

BMツーリング好きさん。アドバイスありがとうございます。
なるほど、子供を乗せるときの後からの日よけは気づきませんでした。

でも大人一人分の重量増と、ねらっている320iが無いのが私にとっては問題です。妻を何とか説得せねば。。。

書込番号：3591474

書き込みからしばらく経っているようなので購入してしまいましたかね。私も購入時にワゴンと迷ったクチです。私は趣味の自転車を搭載するに便利なワゴンを検討していましたが、結局セダンを購入しました。
一番の決め手になったのは、３２０がセダンしかラインナップされていなかった為です。３２５ツーリングが買えるならそれに越した事はないと思いますが、３１８ツーリングと３２０セダンで迷っているなら断然３２０をお勧めします。Ｍ５４型２．２リットルはとにかくコストパフォーマンスが素晴らしい。４気筒のバルブトロニックも素晴らしいけど、もし６発に少しでも後ろ髪をひかれるなら後悔はさせません。
荷物の搭載に関してはワゴンを選んでも屋根まで荷物を積んでしまえば後ろが見えなくなりますしね。ワゴンを選ぶなら積載よりもワゴンの室内長による余裕、またワゴンの豊かさのある雰囲気などが決め手になるように思います。

書込番号：3618288

この日曜日にセダン320i Msport契約しました。レガシィB4や来年出ると噂されているレクサスIS（スクープイラストでしかわかりませんが。。。）などを検討しましたが「どうしてもセダンにしたいのなら、BMWしかだめ」との妻の意見で、決めました。シルキー6のフィーリング＆BMWのハンドリングが楽しみです。

しかしいざ買い換えるとなると、今乗っているMR2(SW20)を手放すのを後ろ髪が引かれる思いです(；．；)
セカンドカーに持っている方結構多いんですね。　http://www2s.biglobe.ne.jp/〜i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v10
もう一台維持できる経済力があればなぁ。。。

書込番号：3638578

Ｅ４６ ツーリングＭスポーツの値引きってどのくらい？

３１８ツーリングＭスポーツを買おうとしている、黒箱です。
今日都内ディーラー二件回ったのですが、一件で在庫車'04モデルで、下取り込みで80万引きが出ました。下取り車が20万くらいらしいので、実質60万の値引きってことになるんですが、実際この数字って妥当なものでしょうか？　最近購入された方のお話を聞かせていただきたいと思っています。どうぞよろしくお願いします。m(__)m

書込番号：3445717

今晩は、下取り込みで８０万なら妥当なのではないでしょうか？
都内ならば、数店まわって見ることをお薦めします。
私の例で恐縮ですが、埼玉、東京とまわりましたが、値引き、
下取り含め、差が８０万近くありました。
結局、一番安く購入できたＢＭＷ○京で購入しました。
我が家の近くにもディーラーがありますが、対応も悪く殿様商売
だったので止めました。
もう少し頑張れば、１００万行くかもしれませんね。
来年フルモデルチェンジですし。

書込番号：3446210

買いだと思います。
60万円の値引きですから。
俺は、２００２yモデルの３３０iを購入した時、２０万円引きだったから正直そんな
値引きあり！みたいな驚きです。ただローンで買うなら金利だけには、お気をつけを！
俺は　３.9パーで３年のバリューを組んで、金利だけでも、４５万くらいかかったんで。
実際の所、支払いが大変だからさ。

書込番号：3449904

下取り車は最低買取専門店で三件査定して貰いなさい。
一番高く取って貰える所の価格を提示してもう一度交渉するか、
中古車はそちらに売りましょう。

書込番号：3465257

つい先日３２５ｉツーリングＭスポを都内ディーラーで契約しました。
在庫車で値引き５０万＋オプション１０万引でした。
値引きをもっと希望するなら来年３月末がねらい目ではないでしょうか？２００５年には新型も出るでしょうし。
ついこのあいだＤＭで１２月末までに登録すれば０．９９％ローンが使えるとのことです。
ただ、ＢＭＷを買われる方は、２台目３台目と乗り換えていく方が多いと思うので、値引きだけでなくディーラー全体の印象とか担当セールスなんかも気にして購入したほうがいいと思いますよ。長いつきあいになると思いますから。

書込番号：3466512

ノーマル325iツーリングを約1年くらい乗っています。Mのシートも興味があったのですが、サスが充分に固められているのでノーマルにしました。ところで、320iのユーザーの話では、悲しいくらいトルクが無いそうです。私でも、時にトルクの無さを感じます。踏み込んでも車が前に出ないのは、結構ストレスですよ。もし仮に、330iツーリングが日本で販売されていたなら、迷わずこれを購入したでしょう。BMに何を求めるかによって、購入される車が決まってくるでしょうが、思うままに車をあやつるのを求めるなら、エンジン（ハート）のある、2.5Ｌ以上のエンジンを積んだ車を、価格高価でも、検討されることをお勧めします。おそらく、318iでは、オプションを着ける事で、無いトルクがさらに奪われますよ。

書込番号：3468511

はじめまして。本日３１８Ｍスポ契約してきました。末期モデルと１２０在庫無しでの営業所内競合で６５万引きで契約してきました。お金なくてもＢＭに乗りたい私にとってはこのＦＣ前はたまらない時期です。

書込番号：3472834

車のことは詳しくありませんが、ドイツではMTでゴルフに乗っており、日本に帰ってからは、憧れのBMW 320i（M-sport）を金利込み500万で購入しました（値引きはいくらになるかは？）．確かに新車の時にＡＴで乗っていると、出足が遅い？と思うかもしれませんが、ＡＴも学習するので「回し癖」をつけてあげると出足で一気に7000rpmまで回り、加速してくれます．また坂道などで加速が鈍いときもステップトロニックでシフトダウンして、回転数を上げてあげればどんどん加速します．確かにドイツでは100馬力のゴルフでも100km~130kmでどんどん走れたことを思うと物足りなさは感じますが、それは道路事情のせいなので車の生ではないと思います．
他の車との比較では分かりませんが、よく320のＭスポーツはタイヤにエンジンがついてきてないとか、トルクがないから駄目エンジン？という批判をよく受けますが、よく走ると思います．
また中古で試乗して遅く思われるなら、その車はやめた方が．．．
ちなみに325を狙っていても320/318も試された方がよいかも？意外と排気量と馬力通りの「比例」で走りを判断されない方がいいかもしれませんよ．

書込番号：3477590

みなさんお返事ありがとうございます。
結局
３１８ｉツーリング　Ｍスポーツを、下取込みで８０万引き、ナビ＆ＥＴＣ取付無料(約１７万の工賃）で契約しました。
いい買い物ができたんじゃないかと思います。
たしかに試乗して３１８は絶対的なパワーはないと感じましたが、今の車と同じように、まわせば結構走れそうなので、良しとしています。
納車が楽しみですー

書込番号：3481237

先日契約しました。2004モデル318Ci・メタリックとサンルーフ付きで８６万円引きでした。妥当な線だと思います。都内は複数の販売店が存在しますので比較は大切です。YANASE/TOHO/BMW TOKYOなどの３社競合で値引き条件が良くなります。
次期４シリーズクーペは、一部の雑誌に掲載されている３シリーズのクーペ版デザインではありません。ロングノーズでアグレッシブな専用の顔が与えられますので、現行クーペモデルのようにセダンと似たデザインではなくなります。2006年のデトロイトかジュネーブショーあたりで発表、2007年モデルとして発売されるはずです。

書込番号：3618777