BMW 3シリーズ セダン のクチコミ掲示板

G20アンビエントライトについて

[しんがピョン吉]

初めまして。
先日、G20 320i Mスポーツが納車されたばかりなのですが、夜間走行中にダッシュボードやドアトリムに、青や赤等に線状に光るアンビエントライトが無い事に気づきました。カタログではMスポーツにはアンビエントライトが標準装備となっていますので、ディーラーさんに確認したところ、製造時期によってアンビエントライトが無いものがあり、私の車体はそれに当たったとのことだったのでした。
カタログで標準装備のものが、製造ロットによって搭載されないという説明にイマイチ納得できていないのですが、輸入車ではよくあることなのでしょうか？
G20 Mスポーツに乗ってらっしゃる皆様の中にも、ダッシュボードやドアトリムにアンビエントライトが無い方はいらっしゃいますでしょうか？
今回が初めての輸入車で分からないことばかりなので、色々と教えていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23120779

[しんがピョン吉]

>funaさん
>microscopeさん
>けんちゃまさん
>ライラックサトルさん
>ぽんた　４５さん
>衝動買い王さん
早速コメントをいただき、本当にありがとうございます。
皆様の温かいコメント、アドバイスを、ありがたく拝見させていただきました。
今週中、早ければ明日に、別件でディーラーさんに行く用事がありますので、そこで、改めて話をしてこようと思います。
BMW一番の売りである走行性能に関わる装備ではありませんが、ネット動画などを見て密かに楽しみにしていた機能であり、事前に説明がなく、しかも装備が無いのに、有るものと同じ値段では、外れをひかされたとしか思えず納得できないので、microscopeさんやぽんた　４５さんからご提案いただいたように、後付けしてもらうことを第一に、無理であれば同価値の何か別のサービス付けてもらうよう交渉したいと考えています。

>けんちゃまさん
昨晩気づいたときは夜間で室内が暗かったので、私も点灯してないだけかもしれないと思っていた（信じたかった）のですが、今朝確認したところ、残念ながらドアトリムにアンビエントライトの発光部がありませんでした。。。

>衝動買い王さん
無知で申し訳ないのですが、VINコードについて、もう少し教えていただけないでしょうか？
車検証に乗っている車台番号には含まれていないコードになりますでしょうか？

以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：23121118

[まじ44]

＞しんがピョン吉さん
何か対応あれば良いけどね
うちは、シートがノーマルでした。
担当は知らなかったみたいで、説明されたのと違うなと思って調べてみたら初期ロット分はまだ対応してなかったようです。と言われて

ディーラーの展示車両を先に納車して貰ったから仕方ないのかなと笑ってましたよ。

書込番号：23121157　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動買い王]

＞しんがピョン吉さん
VINコード…車台番号の英字2文字含む下7桁を入力してみて下さい。
そうすれば添付画像の様に仕様などが表示されます

書込番号：23121172

[しんがピョン吉]

＞衝動買い王さん
ご教示いただき、ありがとうございます！
早速試してみたのですが、Service unavailableと出てきましたので、明日、もう一度試してみます。

＞まじ44さん
ご購入されたのはStandardではなく、Mスポーツでしょうか？
Mスポーツでシートがノーマルだったなんてことがあり得るんですか？？！
私が相談させていただいているアンビエントライトとは違って、ノーマルシートとスポーツシートでは材質も調整できる項目も違い、通常走行にも大きな影響がありますよね。。。
初期からカタログではMスポーツはスポーツシートと書かれていたと思うのですが、ディーラーさんは笑うだけで何も対応無かったのでしょうか？もしそうであれば、余りに無責任ですね。。。

書込番号：23121296

[衝動買い王]

＞しんがピョン吉さん
こちらで下7桁入力してみて下さい
https://www.mdecoder.com/

書込番号：23121337

[ライラックサトル]

＞しんがピョン吉さん
酷い話で他人事ながら腹が立ちます

担当者自身も知らない仕様変更や、営業所に来てみてビックリ仕様ってことも現実には有ると聞いていますが、カタログや仕様書で説明を受けて契約書に実印を押して購入して、納車になっている訳ですから、
運転に支障が有ろうと無かろうと、仕様書と違う車が来た時点で、これで良いのか？の確認が営業所または営業マンから有るのが当然だと思いますよ
また、気に入らなければ、注文した内容の車が来るまで待つべきです

国内にはG20の同じ注文された仕様の車は、必ずあるはずです
私なら、高い買い物ですし、長く乗る物ですから、弁護士に相談することまで視野に入れて交渉しますね！
少し、ディラーに舐められている気がします

ところでアンビエントライトって後付けでディラーでつけれるんですか？

非は明らかにDにあるわけですから
引く必要は無いかと思います

書込番号：23121344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももじぃじ]

とてもお気の毒です
確かにカタログの標準装備にmスポーツには
標準の記載あります
私もmスポーツ購入時に本当に付いているか
心配でした
たぶんディーラーでは納得できる対応期待
できないかも知れませんので、早期に
bmwカスタマーサービスに連絡されて問題　
提議されジャパン巻き込み、泣き寝入りする
客では無いこと主張される事お勧めします
私は以前にこの方法てほぼ解決しました

書込番号：23121686　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんがピョン吉]

＞衝動買い王さん
サイトの情報を教えていただき、ありがとうございました。
今朝確認したところ、最初に教えていただいたサイトでも確認できましたが、Ambientes Iinnenlichtは項目になく、やはり私の購入した車体には装備されていないことが分かりました。

＞ライラックサトルさん
私のためにご立腹していただき、ありがとうございます。
ディーラーさんには、昨日は製造時期によるとザックリした説明だけでしたので、改めてアンビエントライト有無の基準を明確にしていただくように要求しようと思っています。そんなことは無いと信じていますが、昨日は付いていたが、今日は付いていない等ということは許せません。
付けたオプションはイノベーションpack、コンフォートpack、ハイラインpack、パーキングアシストプラスなのですが、そのどれかとバッティングしていたのであれば、事前に説明してもらいたかった気持ちは変わりませんが、ディーラーさんに対しては、しょうがないと思うしかないかもしれません。BMWジャパンにはカタログ記載内容の変更を要求しますが。
>ところでアンビエントライトって後付けでディラーでつけれるんですか？
この点については、本来メーカーオプションなので、難しいとは思っています。ただ、補修パーツはあるはずなので、技術的にはできるのではないかとも思っています。ディーラーさんでは無理でもBMWジャパンなら出来るのなら送り返してもらって良いですし。
私はこれからも良いお付き合いをしていきたいと思っていますが、ディーラーさんが私のことをどう思っているか不安です。長く付き合いたいお客と思って、何らかの誠意をみせてくれることを期待しています。。。

＞ももじぃじさん
コメントいただき、ありがとうございます。
ご購入時に不安を感じられ、以前BMWジャパンと交渉されたということは、ももじぃさんも同様のご経験がお有りなのですね。付いてるはずのものが付いていないのは、輸入車あるあるなのでしょうか？？？
BMWカスタマサービスというのがあるのですね！BMWジャパンにも話を聞こうと思っていましたが、問合せ先が分からなかったので、とても助かりました。
早速、今日中にも連絡してみます！

書込番号：23121877

[ブーたんパパ]

皆さんのお話を見ていると、結構いいかげんなディーラーが多いのに驚きます。
私がBMWを初めて買ったたころは東京では麻布あたりにしか正規ディーラーが無く、老舗の其処でほぼ定価で買いました。
その後雨後の竹の子のように外車中古車屋とか並行輸入業者がデェーラーとして登場しました。
まあいってみるとどう見ても暴走族上がりの品の無い営業員が多く上から目線で
お客さん買うの！買わないの！と平気で言ってくる始末。
やはり「BENZはヤナセで買う」のが一番と同じで　BMWはジャパン直営のTOKYOベイか麻布に本社があり品川に大きなショールームのある一番の老舗で買うのが間違いないでしょう。
行くとちょっと手が出ないM5とか7iとか8iがごろごろありますが・・・。
＞しんがピョン吉さん
話は本題に戻りますがこの件が事実であれば、立派な商品掲示法違反です。
消費者庁に告訴すべき案件だと思いますが・・・。本当に最後まで行けば刑事事件になりますよ！
＞しんがピョン吉さん、絶対に引いてはいけません！
これからビーマーになる人の為にも不誠実なディーラーを正さないと。

書込番号：23122791

[しんがピョン吉]

オプション一覧

＞ブーたんパパさん
コメントいただき、ありがとうございます。
私の住んでいる場所にはBMWは1店舗しかなく、国産車ディーラーと比べて選択肢が少なく、買う側からすると自由度がなさすぎます。
国産車以上に高い買い物なので、選択肢は増やしてもらいたいですが、売れる絶対数が少ないので、それを望むのは無理なのでしょうね。。。

＞皆様
本日、ディーラーさんと話をしてきました。
営業さんが自らの説明不足を認めて謝罪していただき、装備の有るものと無いもののが同じ価格というのは納得がいかないという私の意見にも同意してくださいました。話をした結果、アンビエントライトの後付けは難しいが、車両価格を再検討していただくことになりました。検討の結果は後日となりますが、まずは一定の誠意を感じることができたと思います。
当初は本当に気落ちしていましたが、このようにディーラーさんと話をしようと思うまで立ち直れたのも、皆様からの温かいコメントをいただいたおかげです。本当にありがとうございました。

以下、ディーラーさんから聞いた話になります。
今の時期、ついているオプションによらず、Mスポーツでも、アンビエントライトが付いている車、付いていない車が混在しているとのこと。実は説明できていなかったが、私の見積りにもアンビエントライトがないことは書かれていたと聞き（決して、気づかない私が悪いという口ぶりではなく、自らの説明不足を詫びていらっしゃいました）、家に帰って見積書をみると、添付のように、オプション一覧に「アンビエントライト　ナシ」と書かれていました。カタカナでさらっと「ナシ」と書かれていても、オプション一覧は付いているオプションの一覧としか思っていなかった私には気づくことができませんでした。。。
BMWジャパン統一の見積もりフォームかもしれないですが、無いオプションがあるのであれば、付属するオプションと、付属しないオプションを分けて表示するなどするか、せめて漢字で「無シ」と書いておいて欲しかったです。。。
いずれにせよ、付いていない車種も存在する装備を標準装備とカタログに明記するのは明らかにおかしいと思うので、こちらはBMWジャパンに問いかけ、改善を求めていこうと思いっています。

以上、改めまして、皆様、ありがとうございました。

書込番号：23123458

[ビリーパパ]

＞ブーたんパパさん

こんにちは。
先日G20を購入した者です。私の場合、いくつか購入検討時にもらった見積の一つにアンビエントライトナシ、があることに当時気づき営業に質問しました。回答は、最近製造されている型番にはアンビエントがないモデルもあり、その場合は車両本体価格から4万ぐらい引かれてる(うろ覚えです)との回答でした。聞かないと説明してくれませんでしたが、そこがダメなとこですよね。本当かどうかわからないですが、アンビエントがジャマだという一定数ユーザーがいるための措置だとか。。たしかに試乗で夜ドライブしたときに窓に反射して見づらい感じはありました、まぁライトの光量は調整して下げれますが。とくに何も慰めにもなってませんが、せめて金額だけでも値引いてもらうかコーティングとかタダでやってもらうとかしてもらえるといいですね。

書込番号：23123712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビリーパパ]

＞ブーたんパパさん
すみません、レス先間違えました。スレ主の
＞しんがピョン吉さん
向けでした

書込番号：23123716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

＞しんがピョン吉さん

口頭での説明の内容や
勘違いも含め
様々なお話があったとしても

契約書に『アンビエントナシ』と明記されているなら

それに印鑑押して流時点で
ゴネてもしょうがない事案じゃないでしょうか

書込番号：23123892

[しんがピョン吉]

＞ビリーパパさん、ao-mamaさん
コメントいただき、ありがとうございます。

＞ビリーパパさん
貴重な情報、ありがとうございます。
ディーラーさんからは、今が過渡期で、これからライト付きになっていくと思うと説明されたので、ビリーパパさんが受けられた説明の内容と違っていますが、眩しいという人がいてライト無しの仕様を作ったという説明の方が説得力あり正しい気がします。
ビリーパパさんがお聞きになった時は、アリとナシで価格が異なっていたとのことですし、ディーラーさんも差額があれば返金すると言ってくれていますので、そこは大丈夫だと思っています。

＞ao-mamaさん
ご指摘、ごもっともです。
契約した時点で、アンビエントライト ナシの文言に気づいていなかったのは、私の不手際だったと言われても仕方ないと思います。
ただ、販売側にも契約内容について抜けなく説明する義務があると思いますし、ライトナシの車体に対してライトアリの車体価格で販売したのは明確な誤りです。決してディーラーさんも意図的に行った行為ではないので、そこには話し合う余地は十分にあると思っていますし、ディーラーさんもそのように思って対応してくださっているのだと思っています。

書込番号：23124810

[ライラックサトル]

＞しんがピョン吉さん
私の担当者に聞いたら、他の国ではアンビエントライトがオプションの所もあるので、その車両が混じって日本に入ってきたのではないか…との事
BMWジャパンが仕入れた車を販売店が売るって構図に変わりは無いので、どっちかと言うとBMWジャパンのチョンボで仕入れを間違えて、ディーラーにお願いしたって事ではないでしょうか
中途半端に余計な物が付いてたり、必要な物が付いてなかったりの車は、よくあるらしいです

注文書の記載と説明不足…難しいとこですね！
希少車である事と結果4〜5万引いて貰っても、売る時は、レスオプションだともっと価値は下がると思いますけどね

書込番号：23125391　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんがピョン吉]

＞ライラックサトルさん
担当者様にご確認いただき、ありがとうございました！
日本仕様のことばかり頭にありましたが、考えてみれば、BMWは全世界で売られているので、色々な仕様が作られていて当然ですね。
皆様のお話を伺っていると、ディーラーさんごとに説明が異なるようですが、BMWジャパンから各代理店に説明されていないということなのでしょうか？もしそうであれば改善してもらいたいところです。よくある話すぎて、いちいち説明していられないとかだと、どうしようもないですが。。。
今回の車体は今のところ最後まで乗りつぶす気でいますが、アンビエントライトがないことによるリセールバリューの低下は、正直、少し気になっています。
ただ、私が商談した時は、私の欲しかったオプション（ポルティマオブルー、HUD、360度カメラ、ウッドトリム）が装備されている車体が今回のものしかなかったようで、これを逃して別車を注文し数か月待った場合、値引き額と下取り額が低下していたと思うので、リセールバリュー低下の差分は相殺されるかもしれません。（と思うことにしようと思います。）

書込番号：23127218

[しんがピョン吉]

＞コメントをいただいた皆様へ
最終報告となります。
本日、ディーラーさんと話をしまして、アンビエントライトがないことによる差額分を返金していただけることになりました。
当初は大金払って外れを引かされた気がして、この先この車に乗り続けることに苦痛さえ感じましたが、先日長距離を走り、この車が自分の期待以上の高性能車であることを強く実感できたこともあり、今はこの高性能車を適正価格で入手できたことに満足しています。
今回、結果としてアンビエントライトを得ることはできなかったですが、その代わりに、見積書は先入観抜きに慎重に確認しないといけないことを身をもって学べましたし、皆様の温かさにも触れることができました。何より、最初の説明不足だけ残念でしたが、その後はとても誠意をもって対応していただいたことで、私の担当者様が非常に信頼できる人であると分かったのは何よりも大きな収穫でした。
まぁ、アンビエントライトは嫌でも目に入ってくる装備なので、しばらくは車に乗るたびにライトがないことを実感すると思いますが…、この車なら、アバタもエクボと思える日はそう遠くないうちにくると思います。
昨日も書きましたが、最後まで乗りつぶすつもりですので、これから先、G20のことで分からないことが出てきましたら、またご助言ください。
ありがとうございました。

書込番号：23129103

[microapple]

＞しんがピョン吉さん

紆余曲折ありましたが、最終的にご納得できる結果となって本当に良かったですね！
輸入車は特にディーラーとの関係が大切ですので、誠意ある対応をして頂けるディーラー担当者さんに当たったのは幸運でしたね。
これから、しんがピョン吉さんのBMWライフが素晴らしいものになる事をお祈りしています。(*^^*)

書込番号：23129124

[しんがピョン吉]

＞microappleさん
ありがとうございます。そして、ご心配をおかけし申し訳ありませんでした。
今回の教訓を生かし、10年以上先？今の車を乗りつぶし次の車を見積ってもらう際は、「この車、標準装備は全て付いてますか？」と忘れず確認しようと思います。
今は、乗るたび「駆けぬける歓び」を実感しています！

、

書込番号：23132932

[TONY55]

＞しんがピョン吉さん

こんにちは　もうだいぶ昔の書き込みなので「解決」または「乗り換え」してるかもしれませんが＾＾；
もし　どうしても「アンビエントライト付けたい」ならば「社外の専用キットを購入」するのも手ですよ。
海外サイトになりますが　キットは2から3万円台で売ってます。
例えば　これなど
https://japanese.alibaba.com/p-detail/Wholesale-1600306590583.html?spm=a2700.galleryofferlist.normal_offer.d_image.68e56139NCDYMk

ただ　取り付けを専門業者に依頼すると工賃5万円以上取られると思いますが＾＾；
それでもよければ　参考にしてください♪

書込番号：25234462

G20のバンパー修理

[BMW M340i]

できたら皆様のご意見お聞かせください。
2020年登録のG20 M340i 走行距離2万kmです。
先日、当て逃げにあいフロントバンパー右端にガリ傷、右フェンダー前方先端にほんの小さなガリ傷があります。
※ガリ傷は一部下地が見えてます。
被害届は出したものの犯人は見つからず。まあそれは仕方ないのですが。

で車両保険は入ってるので保険屋に連絡しつつディーラーに見てもらいました。
結果、G20はバンパー内部にセンサー類があるADAS搭載車の為、基本的に再塗装はNGで丸ごと交換になると。でお値段4-50万くらいかかると。

保険請求も可能ですが、等級上昇や免責金10万もある為、出来たら15万以下程度で自己負担修理が望ましく。
※保険屋の計算では3-40万超えたら請求が無難と。

一応淡い期待をして街の板金屋に見せたら再塗装修理は10万程度で可能だがやはりバンパー脱着がある為、修理後にエーミングが必要になる可能性が高く、またエーミングは正規ディーラーに別途依頼して欲しいと。
という状況ですが皆さんならどうされますか？

ディーラーに持ち込みエーミングが可能かは問い合わせしてみますが、普通は嫌がりますよね…
ディーラーで修理が無難なのですが、当方しがないリーマンでして、恥ずかしながら何とか安く済ませられないかと思っております。

書込番号：25219776　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

嫌がるかもしれませんが
あなたがそうしたいなら
頭をさげるか、嫌がられるの承知で頼むしかありませんよね
まずは問い合わせてください
ここで何を言っても何も決まらないし
傷は直りませんから

書込番号：25219788　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞普通は嫌がりますよね…

ディーラーでの板金修繕じゃないので、バンパー脱着により後々センサーエラーが出る可能性がある、といった口実で拒否されるかもしれませんが。

持ち込みナビの取り付け同様、工賃倍額でも文句は言えません。

書込番号：25219809

[じゅりえ〜った]

〉ディーラーに持ち込みエーミングが可能かは問い合わせしてみますが、普通は嫌がりますよね…

嫌がりもせず、高額な工賃取って作業してくれるんじゃないですか？

書込番号：25219837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞BMW M340iさん

ディーラーでのエーミングを無償でやってもらうなら嫌だし断られるかもしれませんが、
有償での見積もりからであれば断られないと思います。

書込番号：25219931

[ジャック・スバロウ]

何のための車両保険なんだろう。

書込番号：25219983

[funaさん]

＞BMW M340iさん

保険は使うためにあります。
保険を使って交換修理に一票。

書込番号：25220051

[FL5は赤が最高！]

放置しな
嫌なら保険使って修理

書込番号：25220085

[ぜんだま〜ん]

自力でタッチペン塗る選択肢はありませんか？

もしくは、傷など気にせず、そのまま乗る。

書込番号：25220318　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシだったら、クルマのキャラ的にキレイに乗りたいんで、保険使ってキレイに修理かな。

書込番号：25220380　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

BMWも塗装できない系なんですかね。
ベンツは塗装したらエラー出ちゃって大変みたいですね。
最終的にはエラーは消えたようですが。
https://www.youtube.com/watch?v=zXCeatnqud4&t=284s

書込番号：25220501

[BMW M340i]

皆様貴重なご意見ありがとうございます。
タッチアップはあるので自力で研磨タッチアップ補修も考えつつ、とりあえずディーラーに有償エーミング対応頂けるか聞いてみたいと思います。
ご指摘頂いてるように確かに何のための車両保険なんだって思いますよね💦
考えて見るとBM乗って3台目ですが保険修理は一度もしたことないし勿体ないですね。

書込番号：25220776　スマートフォンサイトからの書き込み

[BMW M340i]

参考情報ありがとうございます。動画見ました、とても参考になります。
私のケースもディーラーのメカニックの方から塗装すると微妙な反射率の差異でエラーが起こり得る。
ので基本的にバンパーは丸交換だと言われました。

展開頂いたコメント欄に一部ADAS車種ではバンパー脱着もCPUが記憶しかつ記録簿にも履歴記載が必要みたいですね。
G20も含め最近の車は該当しそうですし、BMWに準拠したエーミング設備の無い業者修理はリスク高いのかもですね。
調べたら以下BMWのサイトにも関連情報が載ってました。
https://bmw-service-lounge.jp/service/3631.html

確かにバンパーは表から見えない部分にもセンサーだらけですねー

書込番号：25220780　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブーたんパパ]

＞BMW M340iさん
町の修理屋でディーラーとのパイプがあるところなら補修修理後ディーラーで調整をしてくれますよ。
またディーラーに予算が無いので補修修理でお願いしたいと言えば下請けの町工場で補修後自社で調整はしてくれます。
当然相談は整備フロントではなく担当セールスが良いでしょう。
仲の良い整備フロントや整備士がいる場合は別ですが・・。
車のチューニングを含むMスポーツパーツ組み込み等をディーラーでやってもらうと、彼ら整備士も車好きが多いので非常に仲良くなれます。
現在所有の330のレムスマフラーへの交換やM240のLSD組み込みやエアロパーツ装着及びオリジナル塗装はすべてディーラーでやってもらいました。
M240のエンジンが調子悪くなった時はBMW本社（ミュンヘン）と掛け合い新しいｶﾑの交換までやってくれました。
車検の時の代車にM4CSが出て来て５日間借りたときには本当に持つべきものは仲の良いディーラーの人達だと思いました。
ディーラーとのお付き合いは本当に重要で整備の時は手土産を持っていくくらいはしたほうが良いですよ・・・。

書込番号：25222839

[BMW M340i]

＞ブーたんパパさん
コメントありがとうございます！
ちょうど私も営業さんに相談してみようかと考えてました。
貴重なご意見大変参考になりました。
一度営業さんに相談してみます。
ちなみに全然別件ですがコーディングとか社外品パーツとかの縛りが厳しくなるかも情報があります。
別スレ建てますのでよろしければご参照ください。

書込番号：25224538　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ後に再始動せず…

[selene0316]

皆さまの中で、同じような症状が出られた方はいらっしゃいますか？
こんにちは、初めて投稿させていただきます。
2015年式の320i mスポーツに乗っております。
先日、交差点でアイドリングストップをしたあと再始動せず
ナビに「エンジンは自動で再始動しません。エンジンを入れなおしてください」というメッセージが表示されました。
※メッセージは写真を撮っていないので、正確な表現ではございません。

上記の症状が1日に3回ほど起き、交差点を曲がるときなど非常に焦ったので、
後日、長く付き合いのある整備工場で確認してもらいました。
結果、「エンジンをスタートするときに過剰に電流が流れている」というエラーメッセージが表示されており、
恐らくエンジンスターターが原因だろうとのことで、交換をすることになりました。
新車購入から約8年目で初めて故障らしい故障が出たなという感想です。
とはいえ、症状が出た日から工場に運ぶまでの3日間ほどは症状が出なかったので、変える意味あるのかなと
少し思うとこもあります…。

皆さまの中で、同じような症状が出られた方はいらっしゃいますか？
ネット、YouTube等で探しても、中々同じような症状の方を見つけることができず…。
まだまだ長く乗り続けていきたいので、予防策などを伺えれば幸いです。

書込番号：25216434

[ジャック・スバロウ]

走行距離を教えてください。

書込番号：25216458

[selene0316]

＞ジャック・スバロウさん
走行距離は60,000Km弱です。
よろしくお願いします。

書込番号：25216482

[ジャック・スバロウ]

＞selene0316さん
消耗劣化じゃなくて故障の感じがしますが、症状が時々なので部品を交換して様子を見るしかないですね。

書込番号：25216560

[Hirame202]

車本体であれエンジンスターターであれ8年も経過すればトラブル発生してもおかしくありません。永劫問題ない工業製品はありませんので可能性ある部品を交換しましょう。

書込番号：25217036　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーにも問題ありか？

[BF1]

2019年６月登録　320D Xdrive （G20)本当にトラブルが多い車です。　来週もディーラーに入庫（多分１年に通算２か月くらい）くらいは入ってます。もう愛想が尽きそうなんですが、今は乗り換えようにも他メーカーの新車目途が立たないのでホント困ってます。　　

ところで本題ですが、3年6か月でバッテリーがへばり、先月交換となりました。　始動不能や上がりなどは全くない状況で走行も31000Kで普通に使っていると思っていましたが、ディーラー曰く、「通常は車検で交換を推奨しています。　長くても４年目では交換です」　と言われ「チョツト早すぎませんか」と思ったんですが、冬は毎年寒い方面に行くし現地でのトラブルも嫌なので２月に交換しました。　
ISSも復活し普通になったと思っておりましたが、バッテリー診断機でテストしてみると電圧が12.5Vから12.6Vくらいしか出ていない事に愕然として、「コレホントに新品バッテリーかいな？」　と思い、手持ちの国産充電器でAGM100%まで充電後、翌朝までトリクル充電して13.4ｖで終了。２時間くらい寝かして13.1ｖを確認できたので安心していましたが、次の日にテストすると12.7vまで降下さらに、次の日には12.6Vまで下がり今日は12.48から12.51V要充電となってます。　オルタネーター電圧も３日前はLOw 12.7から12.75Vくらいでしたが昨日から急にHi14.8から14.83Vとなったので、またまた車が信用できなくなったしまいました。　診断機は国内メーカー品で、他の車やバイクを複数台計測してそれなりの結果を得ているので、かなり精度はあると判断しているんですがBMWはこんなに電圧が不安定な車なんでしょうか？　
これだったら、交換前のバッテリーでも出ていた数値、SohやCCAだけは上がりましたが、まだ使えたのかも。
特に後付けのアクセサリーもつけていないし自分としては原因不明なので、今回の入庫は別のトラブル対応ですがバッテリー問題も徹底して原因を解明してほしいです。

私の車が本当に外れ車なのか、皆さまのBMWも同じようにトラブルに遭遇されているのか実態を知りたいですね。　ディーラーでは、「チョツト多いですねー」と言ってるので正直ガックリです。　X1は半年しか乗りませんでしたが、トラブルはなかったなー。

よろしくお願いします。

書込番号：25178116

[BF1]

＞NSR750Rさん
　始動用鉛バッテリーです。

　ありがとうございました。

書込番号：25178299

[BF1]

＞eikoocbさん

F30は良い車が来たんですね！本当に羨ましいかぎりです。
6年間ノントラブル私には想像もつきませんが、今はBMWといえど普通はこのレベル車が当たり前なのか、
私みたいに半年も好調が続かないのが平均なのか、誰か教えてください！！

私も、４のグランクーペ喉から手が出そうですよ！

アドバイスありがとうございます。

書込番号：25178313

[YASSY 824]

走行に支障はあったのでしょうか？
年に2か月ピットインとはご愁傷様ですが、他にどんなトラブルがあったのでしょうか。

書込番号：25178332

[Hirame202]

VALTAのバッテリーで6年以上待ちました。国産車のバッテリー消耗が速いと感じます。車のあたり、ハズレの真鯛ではないしでしょう。バッテリーのアタリ、ハズレではないですか？

書込番号：25178351　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞BF1さん

>> 1台は、daisakuさんのＤＳ４　もう一台はTopdonのＢＴ100Ｗ

私は、
ML-102よりSIGNETの方を信用していますが、
どうもSOCの%がエンジン冷えた時だけ当てに出来ない感じです。

エンジン始動後、寒さに依りますが、一定の距離を走行し、
帰宅後計測すると、SOCの%が良くなります。

北海道札幌圏で75D23Lの5年経過のバッテリーですが、
電圧12.1Vでもクランキングしてくれます。

2月5日にMP-230とML-102が届き、抜き打ちで検査しています。
SIGNETは2月末頃から運用開始しています。

初回(2月5日)でCCAを検査すると、281CCAとなっていて、
既定465CCAから下回っていましたが、この時はクランキングしてくれました。

パルス充電+通常充電後、Max.395CCAになりましたが、
走行距離が10kmから15km程度ですと、370・375CCAが平均のようです。

SOCの傾向は、外気温により異なりますが、走行距離が8km以上で98%になっています。

書込番号：25178458

[待ジャパン]

3年や4年で交換が早いとか…
問題があるのはバッテリーではなくあなたの認識です。

書込番号：25178644　スマートフォンサイトからの書き込み

[BF1]

＞待ジャパンさん
素敵なアドバイス、ありがとうございます。　

書込番号：25178794

[BF1]

＞YASSY 824さん
直接の影響はISSが使えないことぐらいですね。　交換直後は２週間くらい動作していましたが、今はまた作動はお休みです。
元々、ISSは嫌いなので手動で解除していましたが、「使えない」のと「使わない」とは微妙に気分が違います。

始動などには、まだ問題点はでていません。

書込番号：25178811

[BF1]

＞YASSY 824さん
トラブル関係は
2019/11　ACC 誤動作連続発生　すべて異なる道路、場所で100K走行時に全制動がかかり後続車両に追突されそうになり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トラブル〜オイラ普通に走ってた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ディラーでチェック　　　　　レイン/ライト/ソーラー/フォグセンサー不良で交換

2020/03 ACC誤動作再発　　　　プログラム再コーデ　KAFASカメラ交換
　　　　　　キートラブル（初回）　　　「キーが見つかりません」とプロファイル登録済みの鍵が認識されない　一度でて、ドアを閉めて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　再度、車に入ると復活している

2020/04　燃料フィルター交換　　　１月ごろから軽油の臭気を感じディラーに点検してもらうが拠点ディラーで発見できず　出先で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　臭気がひどくなり、最寄りのディーラーに駆け込み点検を依頼するとリフトアップですぐ発見　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　販売店が車載キャリアカーで、発見店まで引き取りに来ました

2020/05　ACC誤動作再発　　　　発生状況は以前と同じ、ドライブレコーダーの映像をメーカーに提供するも「道路状況や対向車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 の影響で 誤作動　自動ブレーキが動作した　車両に問題はない」とBMW　JAPANは結論　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 対応せず　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当方も納得できないので車の引き取りを拒否　レーダーやECUの交換を要求した　ディーラー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　判断でフロントレーダー交換　取り付け位置再調整　プログラム際コーデ実施
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以後は今のところ再発していない

2020/１0　ワイパー停止位置　　　動作停止させると、下から１０センチくらいの変な位置に止まることが時々起こるようになり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ビビりもするようになり入庫、再コーデとガラス磨き

2020/11 リコール　　　　　　　　　左右タイロッド交換

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2021/11　携帯接続できず　　　　　これは何度も起こっており、idriveの再起動で今までは解消していたが今回は解消しない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プログラム再コーデで解消
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2021年は比較的調子よい期間が長く、やっと落ち着いたと思っていました。　が・・・

2022/01　フロントサイドウォール　　走行中脱落の恐れ　交換してリベットを取り換え

2022/06 車検　　　　　　　　　　　　フロントドア閉まり悪く調整　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PDC誤作動が増加
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　停止中、勝手にシフトがPレンジに入っている
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業担当者いきなり退職　車検手配せずにバックレ　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 すべてプログラム再コーデ　　一応その後は出ていない　様子見です

2022/11 キーが認識されない　　　キーが見つかりませんが再発　エンジン始動はキーをコラムに充てても受け付けず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キーを交換するも再発　　再コーデ　いったん解消　原因は不明

2023/01 再発 　　　　　　　　　　　　ECU交換段取りするもパーツ国内にないため本国からの到着まちとなる

2023/02 サーバー通信出来ず　　 ECU交換するも、今度は車載通信モジュール不良のため交換予定　サーバーとの通信が急に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　途絶える　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　My BMWが使えない　リモート機能も使えなくなる
緊急SOSや位置探索機能も使えなくなる　これが困ります

2023/3 バッテリーと充電の　　　これはすでに記載しております
　　　　　　問題

これが3年2か月のトラブル記録ですが、あなたさまのBMWと比較してどうでしょうか？　ディーラーさんでも「多いですね」　と・・・

私は、BMW2台目ですが最初のX1は半年で1回だけ、ナビがブラックアウトしたくらいでした。
その後、320が気に入り乗り換えたので余計ガッカリなんです。　
車はいいんですがね・・・　やはり乗り換えかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：25178956

[BF1]

＞Hirame202さん

私の車は、なんと〇〇国　セバングとかいう聞いたこともないメーカーでした。
一応、ディーラーさんのパーツ担当者に聞いたところ、最近は純正で載ってくることもあるらしい。が、やはり、？？？みたい。

そういわれても、タイヤと同じで選べませんからねー！

バルタかボッシュなら４年は持ったんじゃないか　と思うんですよね・・・

書込番号：25178963

[のり太郎 Ｊｒ]

そもそも何のオプション付いているか分からないのにアドバイスできません。

基本的にヘタリ早いのは、
乗ってない
オルタ異常
漏電
常時電源
でしょ。

チェッカー以前の問題じゃない？

書込番号：25179032　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞BF1さん　こんにちは

よくFMC直後の「初物は買うな」（特に外国車は）と言はれますが・・・
３シリーズセダン７代目の発売が2019年3月だそうで 初期トラブルのオンパレード？
スレ主さんの例はその典型なんでしょうかね。

因みに、私のF48X1（2015年FMC）は2018年登録車ですが、これまで4年半で8万キロ超走りましたが昨年バッテリ交換したのみでノートラブルです。
新型X1も発表されましたが購入すにとしてもあと２年は待ちたいと思います。

尚、この種の情報はトラブル履歴等も含めてユーザーレビューに投稿されると購入を検討される方のお役に立つと思います。

書込番号：25179266

[BF1]

すべての方にお礼を申し上げます。　世の中、ホントにいろんな人がいるんですね。　　改めて痛感しました。

今後も自分は、少しは人様のお役に立てるように精進したいと思います。

今日、ディラーに入庫しますから先方で対応してくれることを期待しております。

これで、解決済みといたします。

また、問題が起きた場合はどうぞよろしくお願いします。

書込番号：25179330

[NSR750R]

HVなので、オルタネーターはありません。
メインON時は常に充電インバーターが作動するシーケンスなのでしょう。

全自動のバッテリーチャジャーを使ってますが、１００％表示時の電圧は１４V台（電圧表示モード）です（保持充電モードに移行）

書込番号：25179349

[次世代スーパーハイビジョン]

ご存知だと思いますけど
ガソリンエンジン車、充電制御が付いているのでバッテリーが消耗状態の時に充電するように
なっています。燃費を良くする為にオルターネーターが常時、稼動していません。
また、なるべく外部から充電しない方がいいですよ。車載電子機器に悪影響を及ぼす可能性があります。
されるなら車のバッテリー端子を外して行う方がいいです。

充電していない時に12.6V、充電中１５V未満なら正常ですよ。１５V異常は問題ありの可能性があります。

書込番号：25179412

[ブーたんパパ]

＞BF1さん　
昔、伊太車は良く壊れ新車であろうが突然止まることがあると言われたが、実はドイツ車も同じ。
30年以上前に買ったE30は一年で純正ボルタのバッテリーのセルが突然破壊し山中湖からエンジンが止まらぬよう、ふかせながら帰ったことがありバッテリーは消耗部品で当時８万円！
初期故障も酷くタコメーターは半年で壊れ、さらにミッションはトップに入りぱなしになりスロー発進しかできなくなる。
ディーラーからは原因不明で車はそのまま戻りまたすぐに故障は再発！
半年後ミュンヘン本社からの返事でキーを一気にONまでひねるから起こるとの事。
その後は再発せず次に買ったE39/528は実によくできた車で故障知らずで16年。
その後のBENZ/W205/C200は半年で2度エンジンが止まりインジェクションの交換！
今のG20・330最初期型も異音には悩まされ後部ガラスを外しての大修理。
治れば本当に良い車でサスは硬めでロールは少なくステアリングレスポンスは素早いしまるで峠仕様！
ライトチューンでレスポンスも上がりコーナーでのパワースライドも思いのまま、
ただしエンジンフィールはもう一台所有のM240の6気筒マニュアルミッション車にはかなわないが、
こんな面白い車手放す気はない！

書込番号：25182331

[peace one]

G20 320dx 前期型に乗っていましたが、四年目でアイドリングストップにならなくなったので数回補充電しましたが、一時的に良くなるだけだったので寿命と考え、通販でバッテリーを取り寄せて交換しました。
新車搭載のバッテリーはbmw純正でしたが製造元は韓国メーカーでした。交換したのはドイツVarta製で、ディーラー交換の3分の1の費用で済みました。韓国製バッテリーは品質にバラツキがあると言う人もいますが、シートヒーターやドラレコ、レーダー、TVと使い過ぎのところもあったので4年持てば普通かなと思います。
安全機能に関係のない消耗品は自分で交換するのが経済的です。バッテリー交換もidrive7はリセット作業が要らなくなりました。
話は変わりますが、オイル交換もbmwはディーゼルなら上抜きで出来ます。純正より良いオイルが安く入れられるので、手入れして乗ってあげて下さい。

書込番号：25184434

[BF1]

＞peace oneさん
このスレは一応閉めたのですが、せっかくですから返信します。　私のバッテリーも韓国製でした。　ISSは常時解除して乗っていたので
いつまで正しく作動していたかははっきりしません。　
多分、車検取ったくらいまでは動作していたかも。　バッテリー交換後の登録が不要はどこの情報ですか？　
idrive7ですが、私のディラーでは必ず必要だと言ってますが・・・

確かに、ネットで買えば３万円いないで買えますが、重いから腰に悪いし年寄りは他人に頼んだ方が楽ですからね。

前の方にも書いてありますが、トラブル多すぎなんで買い換えます。i4 M50を発注しました。　6か月くらいで来るみたいなので楽しみです。
きたら、レビューします。

書込番号：25184487

[eikoocb]

＞BF1さん
i4m50ですか！
良いですねぇー

昨年のGW明けくらいに試乗しましたが凄く良かった記憶です
世の中が電気車メインになってインフラも安心出来る状態になったら私もi4欲しいです　m50は高くて買えそうに無いですがw

レビュー楽しみにしています　特に電気ならではの所お願い致します

書込番号：25184652　スマートフォンサイトからの書き込み

[BF1]

解決済みとしましたが、バッテリーの件が決着したのでコメントだけ入れておきます。

結果はバッテリーの不良で再度保証交換となりました。　ディーラーさんで何度も充電してみてSoCが７０％位までしか
上がらず、電圧低下も３日で12.4Vまで降下してしまう状態は異常だと判定されたようです。　車両側には特に暗電流
にも問題はなかったので、バッテリー固有の問題だとメーカーで判断したようです。　
新品バッテリーをディーラー交換でも不良品が混ざるとはビックリですが、バッテリー交換の判断もBMW japan
が最終決定権を持っているというのがモット驚きでしたね・・・。
すべてBMW Japanが承認出さないと修理作業は進まない　だから、時間がかかる　オーナーは大迷惑　お客さんはディラーに
文句言います。　ディラーさん気の毒です〜笑い

ま、新品バッテリーでも劣化入ってる製品は今まで何回も見たことはありますが、さすがにディーラー交換では初めてなので
何かおかしいと感じたら遠慮せずに点検に出した方がいいかとおもいます。　普通に安けりゃ毎年でも交換しますけどね。
高い部品ですから。　

２年毎に交換される方は問題点じゃないでしょうけど。　私的には、３〜４年くらいはノントラブルで使えてほしいですね。

それと、車載通信モジュールの不調もあったのですが、メーカー指示でTCCのフルリセットを行い現在様子見です。
これがトラブルと My BMWやemergencyコール　CBS　Map update　も使えなくなりますから不調な方は一度点検すると
いいかもしれません。
i4が納車されるまで、他にどんな不調が出てくるか、ある意味興味津々ですねー〜笑い

書込番号：25207510

音楽ライブラリーの全曲ランダム再生について

[snufkin20]

音楽ライブラリーにたくさんのアルバムをMP3で登録しています。全曲対象のランダム再生をしようと思っているのですが、「ランダム再生」のチェックをオンにしても、再生中のアルバム内の曲のみのランダム再生になってしまいます。どうすれば登録したすべての曲を対象としたランダム再生が可能になるのでしょうか？（最近F31からG21（2019モデル）に車を替えた者です。G20のスレッドの方が読者が多いと思ってこちらに質問投稿しました。）

書込番号：25194591

[ハラダヤン]

＞snufkin20さん

カーオーディオによっては音楽アルバム毎のホルダー階層をまたいだランダム再生は出来ない場合があります。
この場合、音楽ライブラリーをUSBメモリに移し PCでアルバム毎のホルダー階層を外して全曲を同一階層同一ホルダーに入れてやれば確実に全曲ランダム再生できますよ。

書込番号：25194728

[ハラダヤン]

追伸

当掲示板で「全曲再生、BMW」と検索すると「iDriveのミュージックコレクションについて」という過去スレに全曲再生の方法ありましたよ
　　
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000820907/SortID=21254096/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%91S%8b%c8%83%89%83%93%83_%83%80%8d%c4%90%b6#tab

書込番号：25194917

[snufkin20]

＞ハラダヤンさん
返信ありがとうございます。教えていただいたリンク先は私もたどり着いていましたが、対象の機器が２０１５年モデルで今のG20のひと昔前のF30に相当するバージョンの音楽ライブラリーです。私のひとつ前の車はそのモデルだったので、リンク先の方法で全曲ランダム再生ができておりました。今回G20（正確にはG21）モデルに車を買い替えたので、音楽ライブラリーのバージョンが変わってしまい、全曲ランダム再生の方法がわからずに困っている状況です。どうしてもできなければ、ハラダヤンさんに最初に教えてもらった方法で試してみようと思います。

書込番号：25194944

[snufkin20]

＞ハラダヤンさん
結局、ハラダヤンさんに最初にご教示いただいた方法である、一つのフォルダーに全曲（１５００曲ほど）移して、ランダム再生することにしました。前モデル（Fシリーズ）ではフォルダーをまたいだランダム再生ができたのに、新型（Gシリーズ）ではできないというのは腑に落ちませんが、最近はネットでの音楽再生が主流なので、私みたいな使い方をする人は少数派になったからのようですね。

書込番号：25200593

音楽のインポート

[Rock54]

先日、YouTubeで音楽のインポートをする動画を観ました。私の車もその動画と同じG20(2021年登録)ですが、音楽のインポートを示すアイコンが現れません。年式、もしくはソフトウェアの違いでしょうか？
https://youtu.be/IialJiKB78s

書込番号：25194382

[さまよえるオランダ人]

私のG20は2021年モデルですがミュージックサーバー機能がありません。なのでインポートのメニューも当然ありません。途中で削除されてしまった様です。音楽はスマホかUSBの再生で聴いてます。

書込番号：25194912　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rock54]

情報頂き有難うございます。そう言う事なんですね。
CarPlay接続は必須と理解しました。

書込番号：25196796