BMW X3 のクチコミ掲示板

新型X3の値引き

[arina2000]

購入を検討しているのですが出たばかりなので
値引きは無い感じでしょうか？

書込番号：21408307　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

ない事はないけれども、一声3桁などはまず出ないのではないでしょうか。
購入資金に問題がないのなら、モデルチェンジ直後も良いと思いますが、欲しい装備、グレードを落とすのならば1年、2年たって初期不良が出尽くして改善されたモデルを値引きして貰い購入する方が良いと思います。

書込番号：21408422　スマートフォンサイトからの書き込み

[md5397]

＞arina2000さん
先週末X3 20d Mスポーツ納車されたものです。
発売直後であること、人気車でありこれから引き合いが多く、
これからオーダーしても４月になってしまうのとで、
ディーラーとしては値引きしないとのことです。
良くても数万円、コーティングサービスがあるくらいではないでしょうか。
あとは下取り車アップとか。
ただし、そこのディーラーと付き合いが長い（購入歴あり）とか、特
別優待者（○○協同組合など）とかであれば、数％はいけるでしょう。
何十万円とかはないと思いますよ。
１年後くらいなら相応の値引きあるんじゃないですか？
新型X3、いい車ですよ！

書込番号：21408453

[津田美智子が好きです]

ディーラーへGO!
まず行かないと何にも始まらないから

書込番号：21408511

[町のピザ屋]

同じく購入を検討しています。
直営店と契約ディーラを先週末に回ってみました。
値引きですが直営店では２％（約１５万）まで、契約ディーラでは数万円程度との事です。
直営店では値引きできる車なのでもう少し待って欲しいと言われました。

書込番号：21408547

[2013もぐらまん]

少しお待ち下さい！値落ちはすぐ始まります。
新車で買うのがバカらしくなります。

書込番号：21410248　スマートフォンサイトからの書き込み

[いろいろ初心者おやじ。]

＞arina2000さん
一昨日、X3　ファイトニック・ブルーMスポが我が家にやってきました。総額でおよそ850万です。高いです・・・デビューパッケージでオプションは１００万超え。でも、欲しかったんです。値引きはかなりやり合って約４０万と下取りを頑張ってもらいました。前車の車検の問題や走行距離、年式を考えると、私にとって今が良い時期。そりゃ〜待てば値引きも大幅になるのは承知の上。待ったとしても、下取り厳しくなるし、何か月も待つのは嫌だったので割り当て最後の一台を即決めました。
いや〜かっこええですよ！色も最高です。後ほどレビューします。

書込番号：21410730

[パーシィ499]

40万引いて貰ったら良いのじゃない
下取りも頑張って貰って何より

850高いな

書込番号：21411199　スマートフォンサイトからの書き込み

車中が軽くなった？

[sushikun]

新車販売がされるようですが、そもそもＦＦベースの４駆動で５０：５０の車重バランスというのは、理想なんですか？

全体の重さで２トンを超えるようですが。なぜ、ＣＸ−５とかは、１６８００ｋｇで作れるのでしょうか。　ボディーがより強固てことでしょうか。

乗り出しの８００万円台の車になるのではないでしょうか。

書込番号：21292643

[at_freed]

１６.8　トン！

書込番号：21292736

[夜叉王丸]

＞sushikunさん

X3はFRベースです。

重さですがX3はCX-5より一回りか二回り大きいので重くなります。
また、ドイツ車は日本車と比べ最新の車でもわりと重いです。

新型の値段は普通に考えると車両本体で600万から800万するでしょうね。

書込番号：21292960

[Hirame202]

そもそも比較対象ではないです。
欧州車は概して重いです。よく言われる国産車と欧州車では、車、車作りに対する考え方が違うという結果ではないでしょうか？
国産車も剛性が高くなったとは言え、欧州車のそれではないと思います。
アウトバーン200km/h超で安全に走れる車にする必要があるかないかではないでしょうか？

書込番号：21293498　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞国産車も剛性が高くなったとは言え、欧州車のそれではないと思います。

剛性が劣っているなんていつの時代の話ですか？
大体今の車は運転しただけで車体の剛性がが高いとか低いとか解らないですよ。
解るのは剛性感というフィーリング的な物ですね。

書込番号：21293751　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

>大体今の車は運転しただけで車体の剛性がが高いとか低いとか解らないですよ。

分からないですか？
イナーシャモーメントというニックネームから、サーボ屋さんかインバータ屋さんか、いずれにしてもメカ設計さんのようですので、その通りかもしれません。

書込番号：21294174　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

これでも読んで勉強しなさいｗ
https://www.webcartop.jp/2017/08/140306

書込番号：21294704

[白髪犬]

読みました！

ステアリングなどから伝わるふにゃふにゃ感などを剛性感（人の分かる部分）として扱って
ボディ剛性（ほとんど体感できない）と切り離してあるのは勉強になりました。

書込番号：21295060

[Bun-san]

>全体の重さで２トンを超えるようですが。

新型X3xdrive20d、車両重量ではカタログ値1860kgです。2トン超は車両総重量で定義が異なります。
サイズが全長4720mm全幅1890mmと、CX5XDLP(4WD)の4540x1840 (車重1640kg)に比べ大きいので重くなるのは当然かと思われます。

ちなみにX1xdrive18dは4455x1820で1660kgでCX5に近く、欧州/国産の差が大きいとは言えないでしょう。

さらにX3はFRベース、つまりリアを主とした駆動方式であるため、ドライブシャフトなどの伝達系質量もFFベース4駆のCX5やX1と比べ大きいことが推測できます。

結論的にはX3の車両重量は妥当な値、と言えるのでは。

書込番号：21298198

[sushikun]

モーターショーで実物みてきました。X3確かに内装もナビも一段上ですね。自動運転では、マツダが上かもしれません。カメラ２つついてますがそのあたり比較してみたいです。　制裁容量は、椅子路フラットにすればなんとマツダが入るみたいです。

X3は、荷物のだいしいれや、質感がもう一回り上ですが、４００万円の差ほど、CX-5とX3の差があるとは、思えませんでした。

車重は、重すぎですね！　当初は、旧モデルを１００ｋｇ以上軽くしようと試みたらしいですが、５０ｋｇに留まった。しかし、

前後バランスが５０：５０というのは、すばらしい！

込みの５００〜６００て感じならX3を買いたく思いましたよ。　

デザインは、CX-5が時代を先取りしていると思います。

書込番号：21351736

[md5397]

X3を買う人はマツダのCX-3, CX-5なんか比較対象にしないですよ。

書込番号：21352996

[いろいろ初心者おやじ。]

新型にサインしてきました。ま〜高かったですよ・・・何だかんだ８００弱。それでも値引きはかなり頑張ってくれましたよ。
金額が膨れ上がったのは、ほぼフル装備のデビューパッケージやらでかなりテンコ盛りになりました。
何故、比較対象にMAZDAがでてくるのか不明です＾＾；　
色はブルーメタリックです。今出回ってるのはMスポのみですね。
リセールとか気にして買う車では無いと思います。

書込番号：21363530

[kenken2727]

＞いろいろ初心者おやじ。さん
購入検討中です。
ディーラーによって差があると思いますが、値引きはどれくらいでしたでしょうか？

書込番号：21364614　スマートフォンサイトからの書き込み

[いろいろ初心者おやじ。]

＞kenken2727さん
年末？決算商戦に入ったこともあり、５シリーズなんかは三桁越えの提示もありましたが、新型X3は店舗にも未だ無く、厳しい値引きは覚悟した上、ゴリゴリ押して４０弱の値引きです。自分は頑張ったと思います。他店では１５が精一杯と言われましたから。私には現行５シリーズのSUV版と思える作りに惚れ惚れしました。

書込番号：21364768

[md5397]

＞kenken2727さん
新型BMW X3 20d Mスポを契約したものです。デビューパッケージでサンルーフ付きは当ディーラーでも
３台しか割り当てがなく、１番に案内してもらい、アルピンホワイトにしました。残る２台は黒とブルーですが、
すでに商談が進んでいて決まってそうでした。これから注文する方は来年３月以降と聞きました。
自分は当ディーラーとは付き合いも長く、購入３台目であったもので、値引きは下取りアップも含めると10％を
超えるものでした。でもうち８％は●●●師●●組●の優待割引でした。担当のセールスから聞いたのですが、
引き合いは多いのと、売り出し直後の新型なので、値引いてもコーティングサービスくらいで、値引きはほぼ
ゼロとのことでした。まあ来年春以降になれば値引きもあるとは思いますが。
参考になればです。

書込番号：21364775

[いろいろ初心者おやじ。]

＞md5397さん
10%以上とは…羨ましいです(^^;

書込番号：21364850　スマートフォンサイトからの書き込み

[md5397]

＞いろいろ初心者おやじ。さん
お互い１２月には納車ですね！素敵なカーライフにしましょうね。

書込番号：21364909

[kenken2727]

＞いろいろ初心者おやじ。さん
＞md5397さん
早速のご回答ありがとうございます。X3を買ったら初BMWなので、オーナーメリットは期待できません。
40を目標に頑張ります。

書込番号：21365235　スマートフォンサイトからの書き込み

[sushikun]

md5397さん、 もろブランド戦略にはまり ＢＭＷに洗脳されてますね。　(笑)　私もそうでした、もう、２０年ほどＢＭＷだけでした。
外観のＢＭＷのデザインも飽きてきて古臭く思えてきました。　プリミアムというよりその数からいってそういう意味では、
プリミアム感は薄いですね。


良いものは良い、費用対効果のあるものが欲しいだけ。安全やら、部品供給国など、結構調べまくりました。

車を嗜好品と考えてる方と、道具と考える方での費用対効果で、自分の思考が絶対だと思わない方がよいでしょう。

私の前車は、ＢＭＷ　Ｍ３です。その時は、あくまでもＦＵＮ　ＴＯ　ＤＲＲＩＶＥという考え方中心で嗜好品として１０００万円程の金を使いましたが、Ｘ３は、Ｍ３と比較しても、重く運動性能ははるかに劣ります。　

ＣＩＴＹ　ＳＵＶにしては、オーバースペックかと。　

Ｘ３は、新車からの値段の落ちは、ものすごいですよ。　その辺をトータルに考えての判断です。
Ｍ３は、１０万キロのっても３００万以上で売れましたが。

年収５０００万円以上位の方なら金額と用途などあまり考えないかもしれませんが。　

★もちろん、惚れたら終わりですが、今度のＸ３では、惚れるほどのレベルまでは、私にはありませんでした。

これも、私見ですがね。　　Ｘ３新車購入おめでとうございます！　　

書込番号：21369687

[sphinx rose]

＞sushikunさん

輸入車（ポルシェ、フェラーリなどは除く）ってビックリするくらい価値が下がるから買い替えの時に凹みますよね、、、
普通に毎年100万ずつ査定が下がるという、、、

結局サラリーマンにはやはり国産車が一番維持しやすいと思います。
満足できる国産車があればですが。

まず走る、曲がる、止まるが話にならないし、デザインも受け入れられません。最近のマツダには少し魅かれていますが。
スバルもデザインが良ければなあ。

書込番号：21401494

[sushikun]

＞sphinx roseさん

デザインは好みですよね。

国産、外車とわけるのは、乱暴なくくりかと。それぞれの自動車メーカーに哲学があるかと。

実用車としては、日本製は、タフで強いです。

良い車かどうかは、目的をどこに置くかということですね。　BMWに費用対効果はないかと。

サラリーマンの私もBMWに乗り継いできました。　　自営業でもサラリーマンでもピンキリです。

書込番号：21409303

公式でも今秋発売

[をりるん]

BMWの公式HPでも今秋発売とスペシャルサイトが立ち上がりました。
http://bmw-newx3.jp/

本日ディーラーに訪問したらMスポーツが10月末より
発売されるようです。
その他のグレードは少し遅れて発売とのこと。
ちなみに20dXラインは700万ちょいと聞きました。

書込番号：21234369

[天秤座イッちゃん]

私もD行って概要を聞いてきましたが
M40iは日本では販売されないらしいですね。

11月にMスポ、20dが先行発売。
12月にガソリンモデルやxLineなどが発売されるとのことでした。


＞をりるんさん

800万円とのことでしたが、、、これはMスポ20dのことですか？

私もおおよその値段聞いてきましたが、そんな高かったかな。。

書込番号：21239570

[をりるん]

＞天秤座イッちゃんさん
20dXラインしか聞かなかったので他のグレードはわからないです。
しかし装備が充実してきてるとはいえ、随分高くなってますよね。

書込番号：21239928　スマートフォンサイトからの書き込み

X3 F25 前期 ドラレコ 常時通電とACC

[ヤッキーヤッキー]

題名の通りなんですが、ケンウッドのDRV-610にﾊﾞｯﾃﾘｰモニター? 長時間の駐車録画が可能になる電源ケーブル
CA-DR150をヒューズボックスから取りたいのですが、
F25の前期で常時通電とアクセサリーはどこから取れば良いのか、リアに入っているヒューズ配置図を見てもわからずにいます。。。
どなたかお知恵を貸してください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：21234303　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

これかな？
違っていたらSorry(._.)))
これだとしたらスレ主さんが質問したくらいタイムリー
「常時電源」
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10179744090
「Acc電源」
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1048638/car/819151/1596060/note.aspx

他は自分の車の名前入力してドライブレコーダーみんカラで検索すれば出るかも

書込番号：21235104　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤについて

[リングスJAPAN]

私現在X3.20dに乗ってるんですが、購入後2年半で走行距離35000キロを越えて、そろそろタイヤ交換を考えています。
そこで質問なんですがまたランフラットタイヤにしたほうがいいですか？それとも普通のタイヤに交換したほうがいいですか？パンクの心配はありますが…。どちらがいいでしょうか？
あとおすすめのタイヤなどあれば教えてもらえると幸いです。 とりあえず漠然と検討してたのがミシュランプライマシー3でした。。
みなさまのご意見お聞かせ下さい。よろしくお願いします。

書込番号：21025299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞そこで質問なんですがまたランフラットタイヤにしたほうがいいですか？それとも普通のタイヤに交換したほうがいいですか？パンクの心配はありますが…。どちらがいいでしょうか？


もう少し具体的な質問でないとね、っていうか「運動性能」「経済性」「乗り心地（ロードノイズ）」の３点での優劣しょ？

書込番号：21025309

[リングスJAPAN]

そうですね。あまり詳しくなくてすいません。その3点を含めてのおすすめでお願いします

書込番号：21025419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

今までのランフラットで不満がなければそのままでいいと思います。

書込番号：21025450

[ぜんだま〜ん]

餃子定食さんお薦めのキンフォレストというタイヤがとても気になっています。

書込番号：21025776　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

＞リングスJAPANさん
普通タイヤにするならホイールごと交換ですが。

書込番号：21025815

[１にBMW]

パイロットスポーツ３

私も20dMスポーツのミシュラン プライマシー３でした。
走行距離25000キロでリアタイヤ交換時期になりランフラットにしようかラジアルにしようか迷い、思い切ってフロントはまだいけたのですがランフラット→ラジアルのミシュラン パイロットスポーツ３に変えました。
素人目線から感じたことは突き上げ感の減少、脚が軽くなった気がします。価格も５万前後安く手に入りました。

書込番号：21026644　スマートフォンサイトからの書き込み

[リングスJAPAN]

変身ありがとうございます。ロードノイズも変わりましたか？
タイヤのサイズはどうされましたか？ パンクの心配等々はございませんか？
質問ばかりですいませんが教えて下さい

書込番号：21026734　スマートフォンサイトからの書き込み

[１にBMW]

F245/45R19
R275/40R19
です。
ロードノイズ特に感じませんがコンフォートタイヤからスポーツですタイヤなので路面状況は拾うのは増えましたね。
パンク修理キットはスライム製のものを携帯しています。ランフラットであろうとラジアルでもサイドが切れれば同じですし、警告が出てから100キロ走れてもどのみち近くにタイヤ屋なくあってもサイズがなければ意味ないので割り切ってます。

書込番号：21027683　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｆ２５ Ｍスポーツに１７インチは履けるか？

[lovebluesky19]

Ｆ２５　Ｍスポーツに乗っています。
スタッドレスを買おうと思っていますが、Ｍスポーツ純正サイズの１８インチでは雪道では乗り心地も悪いし、スタッドレスも高額なので１７インチにしたいと思っています。

フジ・コーポレーションなどではＦ２５用として１７インチも扱っているようですが、Ｍスポーツには現物を合わせてみないとわからないと言われてしまいました。

Ｍスポーツだからと言って、キャリパーまで専用とは考えにくいのですが、どなたか実際にＭスポーツに１７インチ（できれば社外品の情報）を履いている方はいませんか？

よろしくお願いします。

書込番号：20491583

[甚太]

＞lovebluesky19さん
こんばんは
キャリパーと干渉するなら、オフセットが問題ですね。
リンク先に載っています。参考にしてください。
http://minkara.carview.co.jp/car/bmw/x3/qa/unit77364/
http://www.autoway.jp/shashu/wheel/?CarMakerID=bmw&cid=ya_ys_c202_g065_ad01_em&utm_source=yahoo&utm_medium=cpc&utm_campaign=c202_g065

書込番号：20491776

[lovebluesky19]

勘太さん、レスありがとうございます(^^)
１世代前のＸ３ Ｅ８３ではＭスポーツでも問題なく１７インチを履けたようですが、Ｆ２５になってからキャリパー干渉の事例があるようです。
１７インチのホイールでもメーカーや種類によって適合表に載ってたり載ってなかったりでギリギリみたいです。

納車がずれ込んだために、スタッドレス用のホイールをフィッティングできるショップに行く前に雪が積もってしまい、近くに外車用のホイールを置いてるショップも無いため、通販で買おうと考えていましたが、ネットショップでも「Ｍスポーツは１８インチが標準なので、１７インチが入るかどうか保証できない。」と言われてしまいました・・・。

１８インチのスタッドレスを履けば良いとお思いでしょうが、除雪の悪い地域では扁平率の高いスタッドレスでは本当に辛いです。ましてやＭスポーツですから・・・。

書込番号：20491898　スマートフォンサイトからの書き込み

[lovebluesky19]

勘太さん、先日はアドバイスありがとうございました(^^)

知り合いが３シリーズに履いているOZのウルトラレジェーラを試しに装着してみたところ、見事に干渉して内側に大きな傷をつけてしまいました・・・。

１７インチは諦めかけていたのですが、大手通販でショップに問い合わせたところ、そこで販売しているホイールをＭスポーツにも何セットも販売しているが干渉したという報告は無いということで、ユーロテック（国産用はレアマイスターとかいうブランドで展開している）のポリッシュスポークタイプのホイールを購入しました。

先ほど届いたので内径を測ってみたら、概略４２センチありました。（純正の１８インチは内径４４センチ、OZは４０センチでした）
結果、かなりタイトではありましたが、無事に装着できることがわかりました。

もしこの先、Ｆ２５に１７インチを装着したいという方がいましたら、是非参考にしてみてください。

書込番号：20498019　スマートフォンサイトからの書き込み

[kW209]

終わっているので、今更ですが。

F２５のMスポに乗ってますが、夏は純正の１８インチで
冬は、XLINE・Mスポでもないノーマルで採用されている標準の１７インチにスタッドをつけて乗ってます。

普通に装着できますが、

なぜそんなに悩むのか？不思議ですが・・・・

社外品と純正は違うのでしょうか？？？

書込番号：20518876

[lovebluesky19]

ユーロテック１７インチ	純正１８インチ

＞kW209さん
レスありがとうございます。

「Ｍスポーツではキャリパーが大きくなっていて、１７インチは入らない」という書き込みと、「１７インチも問題なく入る」という書き込みが混在していたから悩んでしまいました。
BMWに乗っているのにケチな事を言うなと批判もありましょうが、Ｘ３も新車で購入できず、認定中古車の新古車を無理して買ったので、Ｅ４６に履いていた１７インチのホイールを流用しようと思ったことと、スタッドレスのコストを抑えようと思ったために１７インチにこだわった次第です。

結果、ＯＺの１７インチは干渉して入らない事が判明しましたし、同じ１７インチでも純正やユーロテックなどの量販大手でＦ２５対応となっているホイールは履けるということもわかりました。

東北や北海道でＦ２５のＭスポーツ又はＸラインでスタッドレス用に１７インチを考えている方の参考になればと思います。
写真を載せましたが、ユーロテックの１７インチの方が純正の１８インチより大きく見えるような気がします^^;

書込番号：20518914　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞lovebluesky19さん
お役に立てて何よりです。
ショップは、いろんな情報もっています。
是非聞いて参考にしてください。
良いカーライフを応援します。

書込番号：20556026