X3の新車
新車価格: 818〜1148 万円 2024年11月28日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| X3 2024年モデル | 5件 | |
| X3 2017年モデル | 898件 | |
| X3 2011年モデル | 259件 | |
| X3 2004年モデル | 0件 | |
| X3(モデル指定なし) | 575件 |
このページのスレッド一覧(全237スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 96 | 13 | 2017年1月1日 00:36 | |
| 13 | 2 | 2016年12月22日 22:17 | |
| 0 | 0 | 2016年11月29日 10:12 | |
| 55 | 7 | 2016年11月15日 21:28 | |
| 7 | 0 | 2016年5月12日 19:12 | |
| 2 | 1 | 2016年5月3日 17:18 |
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自動車 > BMW > X3 2011年モデル
X3 i35 を購入したいと思っています。
Mスポーツ以外が良かったり、内装色の希望があったりで、なかなか希望通りの車が見つからない中、先日希望に合った車を見つけることができました。(↓この車です)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5288622099/index.html?TRCD=300001
11年という年式のわりに、2.5万kmと、走行距離も短く程度も良さそうだと思っていたのですが、「法定整備」「保証」の欄に以下のように記載があり不安になりました。
<法定整備>
法定整備無。車両の状態については販売店にご確認ください。
<保証>
保証無。無償・有償保証とも無となります。
早速販売店に電話して聞いてみたところ、まだ整備前だから「法定整備前」と書いてあるんです。これから整備して問題がなかったら、BMWの認定中古車として、1年間25万円の保証を付けて(消耗部品を除く)販売しますので、保証を付けると合計で約340万弱になります。・・・・とのことでした。
1年間の保証は、全国のどのBMWディーラーでも対応します!消耗部品(ワイパーやタイヤなどのゴム部品)、消耗品(オイルなど)以外は全て無償交換しますという素晴らしいものなのですが、正直25万円は高いな・・・と思っています。
昔に比べて外車も質が良くなって壊れにくくなったと聞くので、そんな高価な保証はいらないのではないかと思っています。かといって、保証なしで購入した後に、致命的な欠陥が見つかって、修理代がもっとかかるというのもちょとなんだかなぁと思っています。
これまで何台か車を乗り継いできましたが、外車というかBMWの常識的なこともよくわかっていません。
そこで、これまでX3やBMWのほかの車に乗ってこられた方に質問です。
@この車、この金額(約340万円弱)は買い?妥当?おススメ?・・・でしょうか?
A保証はこの25万円のものしかないとのことだったのですが、実際そのように「保証なしor高額保証(25万など)」なんでしょうか?
B保証無しで購入するのは危険でしょうか?
保証ありでも、1年間で25万かかってしまうわけですし、それを修理の費用に充てた方が安く済むんじゃないかと思っています。
しかも、最近会社の品質も良くなってきたと聞くし、そんな25万円もかかるような高額の修理になるようなことも無いのではないかと思っています。
その他BMW初心者にアドバイスいただけることがあれば是非ともよろしくお願いいたします。
2点
そんな事は自分で判断するしかないでしょう。
他の人の場合なんて、当てには成りませんよ。
100人が良くて、貴方の場合だけが駄目だと言う事も有り得えます。
保障を付けないと言うのは博打でしょう、なら自分で判断して掛ける他ないでしょう。
書込番号:20523002
15点
>chan-mouさん
BMWオーナーではありませんが。
X3 i35ともなりますと、新車で軽〜く800万円超の車です。
数十万〜百万円超の不意の出費にも余裕で対応できる経済力のある方向けの車かと思います。
任意保険もお高いでしょうし、少なくとも「25万円の保証をどうするか?」と悩まれている方が手を出す物件ではないような気がしますが・・・。
資金が厳しいが、どうしてもBMWのSUVを・・・となると、X1の方が、より初心者向けかと思います。
書込番号:20523016
28点
>chan-mouさん
こんにちは、BMWは2台目で130MIです。
中古車整備については、レクサスクラスでも、整備と保証付けたら25万程度は加算になるかと思います。
BMWはめったに故障しませんから、付けないで乗ってはどうでしょう>
書込番号:20523059
9点
>正直25万円は高いな・・・と思っています。
ポルシェが30万円くらいだったから安いかも?でも25万円が高いと感じるなら止めましょう。レクサスあたりが無難です。ちなみに試乗しましたか?試乗させてもらえないようなお店なら問答無用に断ったほうが良いです。
書込番号:20523068
10点
>YAMATO2016さん
早速のご回答ありがとうございます。
確かにおっしゃる通り、自分で判断いたしますよ(^_^;)
そのための判断材料として、BMWや輸入車に詳しい方のご意見をちょうだいできれば・・・と思って質問させていただいた次第です。
車の愛好家でもなければ、特に車に詳しいわけでもなく、これまで国産車にしか乗ってこなかったので、輸入車の常識的なことも良く分からず、最近輸入車はドアバイザーをつけていない車が多いということに驚いたぐらいなので、今回の保証のことも同じように輸入車orBMW独特のことなのか、たまたまこの販売店がそうなのか判断に迷うところでしたので。
保証無しは博打との意見ありがとうございました!
>伊予のDOLPHINさん
貴重なご意見誠にありがとうございます。
確かにおっしゃる通りですね、それぐらいの経済的余裕が無いといけない価格ですね(^_^;)
すごく勉強になりました!
経済的には問題ないのですが、ケチな性分なんでしょうか・・・・これまで国産車の新古車ばかりだったので、5万円ぐらいで3年間ぐらいの保証が付いている保証で慣れちゃいまして、「25万で1年」とその差に驚いてしまいましたが、そういったものなんですね・・・。色々と違うものなんですね・・・。
この度は貴重なご意見ありがとうございました!!
書込番号:20523079
3点
BMWは、最近でも走行距離少なめで個体差でエンジンやセンサー系の
マイナー故障が多いので嫌い
自分は、もう何度もひどい目に遭っているんで結構懲りてる
今は購入するなら、ベンツの方が安心
書込番号:20523085
9点
>里いもさん
なるほど〜!!なご意見ありがとうございます!!
確かに整備と保証と考えると納得できるような気がしてきました。
その上で、付けないでのっては?というご意見なんですね。
ご経験からの貴重なご意見ありがとうございました!!
>JTB48さん
貴重な情報ありがとうございます!
さすがポルシェですね(^_^;)
試乗の案ありがとうございます!早速年明け早々に試乗してきます!
大変勉強になりました、ありがとうございました!
>マクドゥウェルさん
貴重な情報ありがとうございます!!
う〜ん、何度もひどい目にあわれてるんですね・・・・。
「最近の外車は大丈夫」なんてこと言うのは、あたりを引いているひとなんでしょうか・・・と思いたくなるようなご意見、大変ありがたいです。感謝いたします!
ベンツ・・・・悩みます(^_^;)
書込番号:20523118
1点
25万の内訳は、整備費用は9万弱、プレミアム・セレクション延長保証が14万ってことかな。
2011年製だし保証は入った方が良いだろうね。
壊れない人も居れば、些細な故障に悩む人もいるから保証は入った方が無難。
書込番号:20524713
1点
>chan-mouさん
@お勧めできません。
A分かりません。
B安心は出来ないと思います。
5年落ち以上は延長保証できません。
保証期間の長い5年落ち未満かつ6万km未満の認定中古車をおすすめします。
書込番号:20524816 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
11年式という事は、車検を取ってから購入になるのでしょうけど、その内容を見ておいた方が良いです。
何も交換していなければ、これから消耗品が嵩みます。
購入して1年で何万km走るかも考慮しておいた方が良いです。5年5万kmで交換しておかなければならない項目が増えますので。
まずブレーキ。
25000kmでパッドは交換してあると思います。
BMWは5万kmも走ると確実に前後のブレーキパッドとローター交換になります。軽く10万円
その際に、キャリパーのメンテナンスキットをしてもらって追加3万
昔のBMWはタイミングベルトでしたので、車検2回に1回交換。その際にはウォーターポンプも交換。3万〜
最近のはタイミングチェーンでしょうが、チェーンテンショナーが摩耗するらしいので、結局交換になるらしい。個体にもよりますが。
最近のドイツ車は壊れないと思っても、交換部品が出てくるのは同じです。
日本車の半分のサイクルで交換部品が次々と出てきます。ドイツ車じゃなくても同じです。
書込番号:20524928
3点
失礼致します。
20年近く前ですが整備士の知人曰くBMWを良い状態で維持しようと考えた場合、ベンツ以上にアフターケアが必要になるとの事でした。最近ではベンツも以前より維持費用がかかるようになったみたいですが。
少々雑談お許しください
>里いもさん2015.11.17のレクサスRXの方にコメントされていますが
>画像ならネットのメーカーページにあります。
私は、BMWの直6車(この車と同価格帯)を2台つい最近まで所有してましたが、画像をアップしたことはありません。
嬉しい気持ちは分かりますが、無意味なアップは自慢話しか見えません。
とのことですがBMWは現在も所有されているのでしょうか?最近では日産のCVTの車両を所有されているコメントを拝見しましたが、様々な場で虚偽を綴る事は信用を失うことに繋がると思います。
どちらかを訂正しては如何でしょうか?
失礼致しました。
書込番号:20525254 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
わたしの実体験からの話しです。
@価格は高くもなく安くもない、妥当な市場価格だと思います。
A2011年 4年落ち 27000km 車検残り 1年6ヶ月 BMW Z4 E89 この条件でBMW専門店 中古車店から買いました。
1年走行距離無制限 納車前83項目の納車前点検 不良部分が見つかった場合全て交換。
2年目からメンテナンス&延長保証パックに加入、年間\118000円(エンジンオイル及びエレメント交換(年2回)、12ヶ月点検(1回)
夏、冬ワイパーセット(1回)、バッテリー交換(1回)、車検基本料10%割引(消耗品等パーツ、整備料金最大30%割引)以上のサービスが受けられる。
但し消耗品は実費。
25万は少し高いと思いますが、何処まで保証するのかによりますし、各販売店の考え方が違うので何とも言えないですね。
今の所、保証に嘘偽りは無く親身に対応してもらっています。
B正直 最近の輸入車は壊れなくなってるて言われていますが、保証には入っていた方が良いかと思います。
BMW歴が長い常連さんが言うには、買うならマイナーチェンジ前の後継型を買う、部品は壊れる前に交換するが鉄則だそうです。
入らなくて壊れないのが一番ですが、故障した時のことを考えるとぞっとしますから(汗
他のお客さんで2年目の保証に入らず、1ヶ月後にミッション故障で100万程請求がなんて事も有りました。
私の場合、1年以内に壊れたものはエンジン イグニッションコイル(部品代\30000円程)、ルーフパネル内ピン破損(消耗品なので保証外)だけです。
書込番号:20525570
1点
これまでBMを乗り継いでいます。525(E34)、525(E39)、現在は320d(F30)です。すべて新車で購入しましたが、525の2台は5年経過で急激に劣化しました。E39は6年目に、運転中しかもコーナーリングでパワステが効かなくなりあわや大事故になりかけました。
それでも懲りずにBMに乗ってます。何故?
購入直後の「駆け抜ける喜び!」に参っているからです。
ディーラー販売のようですから事故車や劣化車ではないかと思いますが、保証は必ずお付けになることをお勧めします。
他の方も仰っておられるように、「当たり!」があなたの車かもしれません、はじめてのBMなら保証は必要です。
「駆け抜ける喜び!」を味わって頂ければ惜しくはないと思います。
書込番号:20529576
6点
自動車 > BMW > X3 2011年モデル
x3かGLCかで迷っております。
フルモデルチェンジを来年に控えてるので、総合的に見るとやはり、GLCかなと思うのですが。
デザインに関してはx3が好みです。
気になってる所
奥さんが運転が下手なので、縦列、並列駐車が自動なGLC、x3はパノラマビューのみ、パノラマビューでも問題ないか。
現在使用してるのは、バックモニターのみ。
五年周期で乗り換えてるので、五年後の売却価格
bmwの方が全般的に安くなってるイメージ
来年のフルモデルチェンジを待つべきか。
書込番号:20501416 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
GLCではないのですが、少なくても私にはパーキングアシストは使い物になりませんでした。
何度か一般道で試みるも、ウインカーを出しマニュアル通りに駐車スペースを徐行するも空きスペースを認識しないことが多々。
きっともっと回数を試みればコツを掴むのだとは思いますが、その分普通に縦列駐車を練習した方が確実にこの先 駐車 する事が容易になると判断しました。
それよりも自動運転厨と思われるかもしれませんが、Cクラス以上のオートクルーズに付帯しているハンドルアシストの方がメルセデスを選ぶ基準に値するのではないでしょうか。
あとディーラーでパーキングアシストを体験したいと伝えれば試乗で確かめさせてくれるはずです。
書込番号:20503866 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
X3現行モデルのMSP20dに2台乗りましたが、パノラマビューは、画面サイズが8.8インチのモニターになるので、車体周辺の駐車時の映像は、小さくて役に立ちません。画面がリアビューとサイドビューの同時映写になりますので単純に4.4インチですがリアビュー画像が大きいためサイドビュー画面はより小さくなりますので、運転に自信のある方でも、視認性はかなり悪いです。昼間なら見えると思いますが、夜は気休めと考える方がいいと思います。ドアミラーにて確認する覚悟で買われた方がいいと思います。x5の10.2インチなら少しは視認性は改善されてると思います。三年後、五年後のリセールについては、外車については、期待しない方がいいと思います。
書込番号:20505664 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
純正の225/60R17以外で装着可能なサイズはどのようなサイズが
ありますでしょうか?225/65R17などは装着OKでしょうか?
最新のアイスガードSUVG075にライナップがあるものが225/65R17 しか近いものがラインナップされていないので・・・・
ウィンターマックスSJ8 よりも新しくてアイスガードSUVが良いと思っておったのですが 2013年納車時にディーラーさんで手配してもらったミシュラン製の225/60R17サイズの(MOTECのホイールに組み込みの)スタッドレスが
3年を経過したので買い替えを検討中です。お詳しい方コメント願います。
0点
ずっとディーゼルエンジン搭載四駆に乗り続けており、買い替えも同種のものを検討しています。現在の候補として、BMW X−3、ボルボのXC−60、トヨタのプラドが候補に挙がっています。
トヨタ以外のディーゼル車は触媒による排ガス処理で、BMWとボルボの営業所で聞いたところ、10万キロ走行ごとに触媒とプランジャーの交換が必要で、100万近くの費用が掛かるとの説明を受けました。まだこの距離を走行した人はいないので、具体的な額は不明だが、交換しなかった場合、燃費悪化、出力低下の後、白煙とエンジン不動になるとのこと。
私の場合、気に入った車は長く乗り続けるうえ、年間2万キロ近くの走行になりますのでこの金額は結構な負担になります。
そこですでにこれらの部品を交換された方で、具体的なその費用、あるいはディーラー以外での交換が可能かどうかご教示願いたいのですが。
8点
>トヨタ以外のディーゼル車は触媒による排ガス処理で、BMWとボルボの営業所で聞いたところ、10万キロ走行ごとに触媒とプランジャーの交換が必要で、100万近くの費用が掛かるとの説明を受けました。まだこの距離を走行した人はいないので、具体的な額は不明だが、交換しなかった場合、燃費悪化、出力低下の後、白煙とエンジン不動になるとのこと。
>私の場合、気に入った車は長く乗り続けるうえ、年間2万キロ近くの走行になりますのでこの金額は結構な負担になります。
輸入車といってもポルシェの安い車種しか買った事ありませんが毎年イヤーモデルが変わって陳腐化する輸入車で長く乗る事は個人的には散財にもなるように感じます。クルマは道具だとお思いでしたら国産車が一番です。維持費を負担に感じるようでしたらトヨタのプラドしか選択肢はないと思いますが..。
書込番号:20320051
8点
>夏と海が大好きさん
こんにちは。ガソリングレードは選択肢に入って無いのでしょうか?
書込番号:20320377 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>JTB48さん
私も還暦を過ぎたことから、これからは同じ車とともに年齢を重ねていきたい・・・であれば、モデルチェンジのサイクルが短い国産車より外車かな、ということで候補に挙げていたのですが、「毎年イヤーモデルが変わって陳腐化する輸入車」なのですね・・・暫く国産車を乗り継いでいたので、全くの認識違いでした。
確かに私は車が趣味でもありませんし、実用車に徹するのであれば、やはり国産車でしょうね。
>江戸の隠密渡り鳥。さん
X−3とX−5のガソリン車にも試乗したのですが、ディーゼルのトルクによる加速を求めれば、X−5になってしまいますがこれは少々大きすぎました。それと所要でアメリカに出かけることがあるのですが、日本でのBMW320の価格とアメリカでの525の価格がほぼ同じ(当然ガソリン車)という現状を知ると、日本でBMWのガソリン車を購入することには抵抗があるのです。なおアメリカでは軽油がガソリンより高いことから、ディーゼル乗用車を見かけたことはありません。
書込番号:20320471
7点
>夏と海が大好きさん
結構言われてますよね。車に関して米国では安いのに日本では高いと。
私のように、ガソリンディーゼル問わず良い物が安く買えりゃ良いと思う人間は少数なのかなぁ。
近々怒涛のディーラー巡り開始です(苦笑)。
書込番号:20324867 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>江戸の隠密渡り鳥。さん
以前、BMWに勤務していた友人が、「日本人はブランドに対する信仰が強いので、高級車ということを前面に押し出して、車を一台販売して10万利益をあげるより、1台で10万利益を上げる方針をとっている」「昔、英国のローバーという会社が、日本でも自国とほぼ同じ価格で車を販売したところ、外車としての見栄が張れなくなったために、途端に売れなくなった二の轍を踏まないようにしている」と言っておりました。
アメリカ人は一般的にブランド信仰はあまりなく合理的・・・費用対効果を重視しているみたいで、大都市以外ではドイツ製の車はあまり見かけないのですが、日本車は多いですね。よく、販売台数の違いが日米の価格差だといわれていますが、レクサスなどは日本での価格とほぼ同じなので、日本で高い値段でも売れるのであれば安くすることもないということなのでしょう。
おっしゃるとおり、大幅なブランド代込みの価格ではなく、品質相応の価格であれば良いのですが、そこは我々消費者の意識改革が必要なのかも・・・・
それより、ベンツやBMWのディーゼルに対抗できるような国産車が出てきてほしいものです。
書込番号:20326246
4点
自己スレになります。
近所の修理工場数軒で、交換費用のことを聞いてきました。
結果、どの店も同じ回答で・・・新品部品の交換であれば、正規ディーラーから部品を取り寄せることになるので、修理工場での工賃が少し安いとしても全体としてはディーラーよりも高くなるとのこと。
仮に今後、リサイクル品、リビルト品などが出回ることになれば、一般修理工場でも安くできるが、本来触媒やプランジャーは消耗品なので、きちんとした工場ではリサイクル品などでの修理は受け付けないと思う。
とのことでした。
書込番号:20395703
2点
>工賃が少し安いとしても全体としてはディーラーよりも高くなるとのこと。
で、結局のところ、町工場の修理費はおいくらだったんですか?
具体的な金額を書き込み願います。
ご自分で「ディーゼルの保守費用は100万円近くかかる」とスレを
立てたのですから、そこをはっきりさせましょう。
書込番号:20396862
19点
自動車 > BMW > X3 2011年モデル
2012年 F25 xdrive28i 乗りですが、初めてサマータイヤ交換を考えております。
純正サイズ245/50R18なのですが、ランフラットではないものを希望しております。
おすすめタイヤの一番上にはダンロップのルマン4が出てくるのですが、SUVに履いても構わないものでしょうか?
どなたか実際に履いた方がいれば感想を聞かせてもらいたいです。
もしくは他におすすめタイヤはありますでしょうか?
よろしくお願い致します。
7点
自動車 > BMW > X3 2011年モデル
購入を検討しております。
カタログに車幅(フェンダーtoフェンダー)1880o記載ありましたが、畳んだミラーtoミラーは、1880oよりも大きくなるのでしょうか?
書込番号:19841433 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
これかどうか分かりませんが…http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1383137/blog/31203162/
自動車のメーカーのお客様相談コーナーに聞くのが1番良いです。
書込番号:19842182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
X3の中古車 (全4モデル/828物件)
-
X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG パノラマサンルーフ HUD h
- 支払総額
- 668.8万円
- 車両価格
- 660.3万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.9万km
-
X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/DTV 360°カメラ 茶レザーシート
- 支払総額
- 419.8万円
- 車両価格
- 405.9万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.5万km
-
X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハイラインパッケージ/AppleCar
- 支払総額
- 369.8万円
- 車両価格
- 359.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.7万km
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