BMW X3 のクチコミ掲示板

ミュージックコレクション

[あいまいみ]

新型のiDrive ID7には今まであったミュージックコレクションがなくなったと聞いたことがあります。いまの車のID5の音楽データの移設はできないのでしょうか？
ご教授よろしくお願いいたします。

書込番号：23879048

[kW209]

当方　F30 330から、G02　X4に乗り換えましたが、残念ながらミュージックサーバーの移植は出来ませんでした。
（USBにコピーしましたが、G02側では認識してくれませんでした）
もちろんディーラー聞きましたが、できない！との事でした。

また、DVDドライブがなくなったので、USBからでしか音楽のインストールが出来なくなったので
考え方によっては、あまりストレスを感じる事なくインストールが出来ます。
＊USBまるごとインストールにて、インストール済みのデーターの上書きをするモードもあるので注意が必要です。。

書込番号：23887201

BMW X3 M40dに48Vマイルドハイブリッドテクノロジー採用

[カムスコッチ]

BMWジャパンは2020年11月17日、48Vマイルドハイブリッドシステム搭載の「BMW X3 M40d」を設定し、同日、販売を開始した。同システムの日本導入は、BMW車としては初となる。納車は2021年の第1四半期を予定している。

https://www.webcg.net/articles/-/43633


遅れてX5，X6の35ｄにも48Ｖマイルドハイブリッド仕様が販売予定ですが、35ｄのグレードは不変なようなので40ｄよりは出力は低いようです。
ただし、Ｘ７　35ｄはマイルドハイブリッド仕様で40ｄに格上げされるらしいです。


出力については不詳です

書込番号：23863224

[イナーシャモーメント]

またリコールを出さなきゃよいが。

書込番号：23863336　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

48Vマイルドハイブリッドシステム搭載

これなんーちゃてハイブリッドでしょうwww

BOSCH製　ガソリンから電気自動車に移行する為のその場凌ぎ技術ですね。

書込番号：23865794

去年のモデルを売ってました

[リッツ５]

福岡県のディーラーなんですが
X３みにいったら　試乗車が　ライブコックピット仕様ではなかったので
聞いたら　Xシリーズは　まだなってないと返事がありました
Yｏｕｔｕｂｅを見てて　最近のモデルは 　ライブコックピット仕様になってたの
知ってたので　おかしいなと思ったけど　とりあえずスルーしました　
ＯＫ　ＢＭＷと言ったら　ナビは反応しますかと聞いたら
苦しそうに　仕様を整えたら　なるのかな
わけのわからない反応でした
去年のモデルが大量に残ってるんだろうけど
正規ディーラーで　だまって前のモデルを　売ろうとする
ありなんでしょうか？
やばいと思ったので　値引きもきかずに　帰ってきたけど
いくらで　販売してるのか　きいてくればよかったです

書込番号：23805235

[ぜんだま〜ん]

半額にしてくれるなら買ってもいいかな(^^)/

書込番号：23805510　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

12月登録なら、3桁値引はありそうです。仕様はカタログを見ながら話せばいいでしょう。自分が知ってる機能は確認すれば、担当者も確認して嘘は付きません。

書込番号：23805574　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

自分が買おうと思ってる車かどうか認識できないなら騙されても仕方ないんじゃないですかね。

でいーらーが在庫車を扱うのは法的にも何も問題は無いんですし。

書込番号：23805821

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

詳細を語らず、前モデルを売りつけて裁判沙汰になったディーラーもあります。

書込番号：23806539

[いろいろ初心者おやじ。]

２０１７年からの乗り換えで２０２０年産に乗り換えましたが、ハッキリ言ってX3のライブコクピットは前シリーズの方が遥かに使い安いですよ。所詮今のX3は二眼なので現行３シリーズの様に標識や車？はディスプレイに反映されません。また、ナビは兎に角見づらくて、前モデルの方が完成されてました。。。　まぁーそれを何も言わずに売ろうとするディーラーはダメですけど・・・　因みにX3の在庫車は１５０万は値引きできますよ〜　

書込番号：23807074

[ＢｕＢｕブタさん]

昨年９月にライブコックピットに変更の数ヵ月前にＸ３を新車で購入しました。
私個人は変更前の方が気に入っています。
速度制限のメーター表示については、本国では機能がついているのに、日本国内では表示されません。
これは、コーディングの変更により表示が可能になります。
追越禁止マークはドイツのマーク？で国内のものとは異なります。
このドイツ仕様を国内使用に変更できなかった（しなかった）ので、
コーディングにより表示できなくしているようです。
標識表示とデイライト完全消灯などのコーディング変更を横浜にある専門業者に施工してもらいました。

書込番号：23816130

メーターパネルの不具合

[skymyu]

コントロールパネル	メーターパネル

20dMスポーツを昨年5月に新車購入、主に通勤で使用し3000kほど走っていますが、11月に入ってから朝イチの始動時にメーターパネルが立ち上がらず、真っ黒の状態となる事がたびたびあります。
この時コントロールパネルには「ドライバーアシスタンス機能が制限されています」のメッセージが出て、ウインカーは動作はするのですがカチカチ音はせず、またヘッドアップディスプレイに速度表示は出てます。同様の症状が出ている方いらっしゃいませんか？

書込番号：23185199

[sushikun]

月並みですが、この手の故障とか電子ディバイスのエラーは、放置せずディーラーに即入庫させてください！　新車なら保証があるはずです！　

書込番号：23185208

[JTB48]

早くディーラーへ行かれたほうが良いです。また走行中のスマホの操作は法律で禁じられてます。

書込番号：23185830

[peace one]

私のG20 320D 2019年5月納車も同じ症状です。
エアコンも止まってしまいます。
ディーラーに持込を何度もしていますが、外付けTVが原因ではと言われましたが、解決していません。
Bluetoothで電話接続している時に限って発生している気もします。今ディーラーに調査依頼しています。
スレ主さんは解決していますか?

書込番号：23605150

[skymyu]

＞peace oneさん
昨年末にディーラーに持ち込み、「メーターパネルを交換しましょう」と提案され、1ヶ月待って入荷・交換が完了しました。
その後は全く異常なしでほっとしています。
＞JTB48さん
ご覧になると分かるように信号待ちでの停車中の写真撮影です。路肩に寄せ停車すれば携帯電話使用も可との事です
ので、法規上はちょっとグレーかもですが・・・。基本的には法令順守してるつもりです。

書込番号：23648653

M/Sモードのシフト戻りについて

[takumart]

2018年20dを今年6月に新古車購入しました。
Mスポーツでないのでパドルシフトがついていないため、M/Sモード時はフロアシフトでシフトチェンジをしています。
このシフトですがM/Sモードでドライブ中、
シフトノブに手を添えて運転してるのですが、
簡単にDモードに戻ってしまい、とても運転しづらいです。

手を添えてると少しの力でもDモードになるのですが、
こういうものなのでしょうか。
（スコッと軽い力ではいったりするので、、、）

代車でアクティブツアラーを運転した時には
そもそもシフトノブの作りが違うので、カッチリM/Sモードに入ってくれて、
とても運転しやすかったです。

ネットの口コミとか見てもこの手の内容が全くなく、
個体問題か気になっております。

皆様ご意見いただけたらと存じます。

書込番号：23612872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

そもそも
M／Sモードって
ちょっと引っ張る為に遅めにシフト変更
高速域では早めにシフトアップして燃費稼ぐ
のどちらかで、
一般委は上りの連続、カーブの連続で
高回転を維持しながら走るというイメージだと思うのですが

勝手にギヤがDに戻るのは
適切な検測範囲を超えると戻る事になりますので
個人的なギヤの使い方があってないのでしょう

アクティブツアラーはFFなので
フィーリングが違うのもその辺の違いもあると思います。

明らかな回転範囲越えると
どんな車種でもDに戻されるというのは
自分の車歴でも経験してますが

やはり、１、２、３シリーズではそれどれ違いましたけどね
違いがあるのは別におかしい事では無い様な・・・・・

書込番号：23614381

[WBAFP32]

スレ主同感です。手を添えてるだけでDレンジに戻ります。F10の方が節度感がありました。私もアクティブツアラー乗りましたが、こちらは別物と思います。

書込番号：23621310　スマートフォンサイトからの書き込み

[takumart]

＞ao-mamaさま
＞WBAFP32さま

ご意見誠にありがとうございます。
回転数などがあわなくなって勝手に戻るというよりかは
M/SモードとDモードの切り替えが緩いというか、
ちょっとの力でシフトノブが左右に倒れてしまうので、
前車で運転していたVWティプトロのシフトノブとだいぶ違うなぁという印象です。

ホントはやってはいけないのかもしれませんが、
昔MT車を運転していたようなギアチェンジの爽快感を得るような
シフトチェンジをせず、静かにジェントルに、、、
といった感じで慣れるしかないのですかね、、、。

書込番号：23624403　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

Sモード	Mモード

そもそも
＞takumartさん


Sモード
Mモードの違い理解できてますでしょうか？

写真では敢えてMも１速にしてますが
基本（状態にもよる）Dもそうですが
MモードはBMWの基本２速発進です。
Sモードでは１速からの発進です。

ちょっと写真ややこしいかも知れませんが

書込番号：23632432

BMW 330i スクリーンミラーリング出来ました

[TKBand]

2019年式330iを中古で買いました。 今までの皆様のBMWのミラーリングに関する投稿を読みながら、GalaxySC-01H, Xperia Z5で330iでのミラーリングをトライしましたがうまくいかず悶々としていました。
最近、BMWディーラーでの定期点検入庫時にセールスマンからGalaxyの上級モデルで成功した人がいると聞きました。そこでGalaxy　A20を買ってトライしました。Galaxyの　Smart Vieｗを使って簡単にスマホと車側のディスプレイをMiracast接続できることがわかりました。これでスマホの画面を車のコントロールディスプレイに表示することができました。　万歳！！
ついでにGalaxy　A7でも簡単につながることを確認しました。
皆様のご参考になればと投稿しました。

書込番号：23599252

[ao-mama]

idriveのモニターにミラーリングですか？

ちょっとよくわからないので便乗確認させて欲しいのですが
その場合っって、単純にモニターに写っているだけで
操作自体は全て携帯の画面ですよね？違っていたらごめんなさい。

わざわざ携帯まで買い換えるのであれば
めちゃくちゃ値下げしているAndroid内蔵のモニターに装換した方が
タッチパネルでの操作性とかも良いのでは？

書込番号：23600901

[TKBand]

＞ao-mamaさん
お問い合わせに回答します。おっしゃるとおりミラーリングとはスマホの画面をBMWのダッシュボード中央にある標準装着のモニターディスプレイに表示するものです。
なぜミラーリングをやるかは、このディスプレイでスマホで見れるTV放送やYou Tubeなどの動画を見れるようにすることであります。
画質はは落ちますが高価なTVチューナーなどを後付けする必要がありません。
ちなみに今のBMW330iのidriveシステムはApple Car Playに対応していてiPhoneのアイコン画面がでて主なアプリが表示されます。
そしてモニター画面はタッチパネルなのでタッチして起動できます。
しかしながら、動画関連のプログラムは利用可能でなく、Youtubeなど使えません。

なおBMWのモニターは専用の形のためAndroid内蔵のモニターへの換装は残念ながらできません。

書込番号：23601162

[ao-mama]

あれれ？
この様な物
ご存知ありませんか？
純正モニターと入れ替えて
純正のidriveと画面切り替えで
Android内蔵のソフトを動かせる物なのですが・・・・

書込番号：23603342

[TKBand]

＞ao-mamaさん
知りませんでした。情報ありがとうございました。

書込番号：23603462