Cクラス セダンの新車
新車価格： 720～929 万円 2021年6月29日発売
中古車価格： 41～827 万円 （877物件） Cクラス セダンの中古車を見る
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|---|---|---|
| Cクラス セダン 2021年モデル | 516件 |  |
| Cクラス セダン 2014年モデル | 3027件 | |
| Cクラス セダン 2007年モデル | 181件 | |
| Cクラス セダン 2000年モデル | 109件 | |
| Cクラス セダン（モデル指定なし） | 1914件 | |
このページのスレッド一覧（全164スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 決算期値引き情報 |
77 | 19 | 2016年10月4日 14:16 |
| W213、乗って来ました！ |
1055 | 42 | 2016年12月30日 21:18 |
ｴｱｺﾝ不調 |
65 | 13 | 2016年8月2日 11:25 |
| ホイール |
47 | 15 | 2016年6月18日 22:58 |
| ETCの音声案内について |
13 | 3 | 2016年6月12日 14:41 |
| フロントバンパーのエアインテークのクロームメッキの横棒 |
29 | 8 | 2016年5月11日 18:56 |
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自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
昨日ヤナセにふらっとC200アバンギャルドを試乗に行ったら今月は決算期なので45万円値引きしますといきなり言われ悩んでいます。中旬までに契約が条件だそうです。
色は普通の白、AMGではありません。
この値引き額は異常値でしょうか？それともまだ引けますか？何卒アドバイスお願い致します。
書込番号：20173766 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ディーラーは円高差益還元とは関係ありません。
でも決算期は良い条件が出やすい時期なので
是非頑張ってください。
書込番号：20175914
10点
＞ミスター秋元さん
＞WDB210さん
返信感謝です。はいこの週末が勝負です。頑張ります！
書込番号：20175944
3点
モデル末期ですかね？ メルセデス全体の掲示板から来たので、Cクラスの情報は？なのですが、末期なら１００万円近い値引きも可能です、在庫車なら４５万円の値引きは、珍しくないです。
自分は6月に新型Vクラス（新車で完全オーダー）が納車されましたが、最終的には50万円の値引きです。
以前、モデル末期のW211(CDI)を購入した時は、最終的には２５０万円の値引きで購入しました。色は指定しましたが、基本在庫車です。
欧州車は、基本的に大幅な値引きをします。モデル末期ならなおさら！
がんばれば、もっと値引きしてくれます。
注：国産車の値引きみたいに他の販売店のクルマを引き合いに出さないで、オプションの有無なので、値引きがアップする時もあります。サンルーフ付きだと、さらに値引きなど！←なぜサンルーフ付きだと値引きするのか不明なのですが、そんな事例もありました。
書込番号：20176350
5点
＞なを００１さん
返信感謝です。その通りです、在庫車です。白、黒、シルバーなら納車も９月末にはできるそうです。
値引き交渉頑張ってみます。
書込番号：20176374
4点
この時期、ボルボやメルセデスからDMが来ますが、50万サポートとか普通に書いてありますね。
それとは別に値引きがあれば良いのですが、ボルボでは値引きできないって言われた。
書込番号：20177338
5点
＞働きたくないでござるさん
返信ありがとうございます。
参考になります！
書込番号：20178234
3点
＞ぱぱちゃんままちゃんさん
この時期、BMWもMBも多くの店舗が決算期なので 国産車しか乗って無かった人には 事情次第で 驚きの値引き額になります。
もう少し頑張ってくれたら・・・と思ったら 場合により 多少のOPサービスや 下取り車で頑張ってくれる場合もあるかもね!?
書込番号：20179120
4点
イヤーモデルの切り替わり時期だから2016年モデルを値引き販売しているからでは？
書込番号：20179146 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞zop_qroさん
＞油 ギル夫さん
返信ありがとうございます。
すでに45万円は驚きの値引きですが、決算期や年末に近づく時期をとらまえて、
ＯＰ等プラスαの特典を引き出したいと思います。
ＰＳ：隣で妻が「えっ？本気で買うつもりあるの？」とびっくりしています
書込番号：20179791
4点
私は今年の２月にヤナセで購入しましたが６５万円の値引きでした。
もう少し安くならないの？と２回ぐらい言っただけで特別な値引き交渉はしてないです。
９月ならもっと行けると思いますよ。
書込番号：20235567
5点
＞木下あゆ美さん
返信感謝です。
結果報告します。最終、本体６５万円値引き＋ディーラーＯＰ２万円で契約しました。
ちなみに下取り車なしの全くの新規購入です。
皆さま情報提供ありがとうございました。
書込番号：20235789
6点
在庫車ならもっと、例えば80万円はいきますよ。
そちらのは完全そんじゃですかね？ならかなりなもんです。
登録済新車の場合は在庫車として大きな値引きが期待出来ます
書込番号：20260988 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞流れ熊さん
「登録済新車」とは何でしょうか？登録済ならばあくまでも「中古車」で、公取協の指導では「登録済、未使用車」として中古車として販売することとされているはずです。
通常、在庫車といえば見込み発注で、すでに国内にある車両を指しますが、登録済（新規登録によるナンバー取得）はしていません。
書込番号：20261091
0点
＞流れ熊さん
＞禁煙始めましたさん
返信感謝です。
私が購入したのは既に国内にある見込み発注車（白）で、今回新たにナンバーを取得しました。
つまりは登録済未使用者ではありません。
ディーラーの担当曰く「今回の値引きは相当自信があります！」と言っていたので、
私的には満足しております。
書込番号：20261274
1点
＞ぱぱちゃんままちゃんさん
その値引きに今キャンペーンでやってる30万値引きは足されたんでしょうか？
書込番号：20263366
0点
＞Horizontal-6さん
返信感謝です。
いいえ私は９月中旬契約かつ現金支払いなので30万円値引きは足されていません。
ちなみに「30万円分購入サポートキャンペーン」は10/1～ですね。
しかもウエルカムプラン/オープンエンドリースのファイナンス契約が対象となっていますので
どのみち私は非該当でした。
書込番号：20263695
1点
＞ぱぱちゃんままちゃんさん
そうですか。キャンペーンには色々条件があるんですね。それでは、キャンペーンと関係なく、まるまる本体値引き65万なんですね。凄いですね！！
私も同時期にヤナセより値引きがあると言われているシュテルンで見積もってもらうと45値引きでした。ヤナセで65値引きなら本当にお買い得だと思います。
私も今Ｃ200を検討しているんですが、雑誌などを見るとＣ220ｄが絶賛されています。200と220ｄは値段が近いので悩んでいます。
ぱぱちゃんままちゃんさんがＣ220ｄではなく、Ｃ200にされた決め手は何でしょうか？
後、オプション値引き2万と言うことですが、何を選択されたんでしょうか？
書込番号：20264364
0点
＞Horizontal-6さん
再び返信感謝です。
Ｃ200ｄではなくＣ200を選んだ理由は以下です。
・価格差25万円
・ディーラー担当の助言
（ディーゼルはお勧めしません、Ｃ200の方が売れています、Ｃ200の方がより値引き出来ます）
オプションはライセンスプレートホルダー（前後取り付け料込）です。
書込番号：20264427
3点
乗って来ましたよ！既報ですが。
今回はちゃんとリリース後という事で、おおっぴらに公道を30分くらいドライブしました！
やっぱりSと一緒のワイド液晶いい！！
びよーんと飛び出したままの、Cや現行CLSのモニターはどうも好きになれませんねぇ。
ナビは本当に見やすい！
・・・ですが、なんか思ったより・・・普通かな？
センターコンソール、なんとプラスティックなんですよ。ドアのとことかセンター上はウッドなのにですよ。
あたしは元々このテカテカは好きなんですが、プラスティックのせいか、既に試乗車はキズもあり、指紋もベタベタ。
う～ん、安っぽい。
走りは・・・私程度では毎度分かりませんが、普通にいい感じです。が、私のC250の方が軽快な気がしますね。乗り心地もどっこいどっこい。18インチなのでもっと乗り心地良いかと思ったのですが。
で、ディスプレイも特にナビの詳細さを除けばあまり変わり映えしない様な・・・
標識を認識して、制限速度を表示、超過で警告、これってVOLVOが2，3年前に実装済みで、ほぼ同じです。向こうはXC90など、画面はちっこいですが、CAR Play実装済みで、タブレットライクな操作感で、実際の使いやすさはさておき 笑、「未来だ！」って感じはあるんですよ。
そういうのがない。VOLVOはナビの音声認識制度はデンソー製？あんまり良くないんですけど、「暑い！」でエアコンの動作が変わったりとかあるんです。
私の250が今、670万？試乗車はE200のレザーパッケージで、760万。100万差の優越感を感じたか？というと結構微妙でした。
Eってだけで、Cとは違う！のは分かっていますが、「全てに於いて、W205を凌駕した」という事前の触れ込みよりは、ちょっと劣るかなというのが正直なところ。
Cオーナーで乗った方、結構いらっしゃいますよね？
どう思われました？？？
53点
この間に22件の返信があります。
どこに書こうが別にいいじゃん。
スレ主さんはあくまでもCクラス中心なんだよ。
Eのことを書きつつ、Cの会話がしたい。
それだけのこと。
書込番号：20089397 スマートフォンサイトからの書き込み
50点
サイズは、W205でもすでに「充分にデカい」ですからねえ。
室内は確かにW213のほうがW205より広いですが、W212より広くは感じませんでしたね（後席は広いのかな）。
ということで、自分としては当面W212に乗り続けるか、買い替えるとしたら（右ハンドルが出れば）C450 AMG 4MATICかな（E400より安くてより軽くよりパワーがあり素晴らしく速い。以前試乗してしばらく真剣に検討した）、と考えてます。
書込番号：20103891
29点
Ｃを購入検討している人の役に立たない情報は相応しくないです。むしろ、Ｅに書いてあげれば良いのに。目障りですね。
書込番号：20104574 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
＞KK808さん
KKさんもやはりそう思われましたか。
私の周り、Eオーナーが非常に多いのですが、W213、たいへん評判が悪いですねぇ。
そういう方を逃すまいという訳では無いですが、Cオーナーには手が出づらいCの上級グレードがしっかり拡充されている。死角のないラインナップだと思います。ここ数年でメルセデス、ラインナップが激増してますもんね。
私もシュテルンで450乗りましたが、Cオーナーの試乗は本当に珍しい、ほとんどがEオーナー、一部Sオーナーの奥様だと言ってました。あの走り、4輪駆動、本当にEオーナーを満足させるレベルですよね。外見でもほとんど差が無いし、ショートホイールベースというのも走りを重視する方にはむしろ好都合。
年配者にはW213、好評な様ですが、CD無くしちゃったてのは年配者には厳しいですね。
シュテルンでも正式にCD復活をMBJに要求したそうですよ。
書込番号：20104731 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
E400よりC450 AMG 4MATICが良いと言うご意見を、参考になると捉えるか、目障りと捉えるか。
一部の方は、Cを検討する方が、Audi、BMW、Lexusに乗り比較をされたら、Cのスレッドに書かれるのは目障り、それぞれのメーカーのスレッドに書いてくれと言う事なのでしょうか？
私はとても参考になると思いますが。
そもそもここはある程度自由な意見が交わされる無料の掲示板です。
見たくない情報も書かれるのは当然ではないでしょうか？有用な情報のみを知りたい、無駄な話は聞きたくも見たくも無いというなら、無料でというのは虫の良い話だと思いますが。
それを言うなら「目障り」という言葉の選択が大人として正しいのかどうか。その排他的な言葉に気分を害する方もいるかも知れません。
自分は人の気を害しても、自分が気分を害されるのは許せない？
男性になったり女性になったりする方、如何ですか？
ダイバシティ、多様性、寛容。そう言ったものが失われギスギスしている様な気がする昨今。
気に入らない情報に目くじらを立ててイライラするより、軽く受け流す方が精神的にも良いです。
あとイイね症候群じゃないですが、メジャーに属していないと不安、自分の意見が支持されないと不安というのも精神的に良く無いですよ。最近、一部の荒れたスレッドにだけ、双方に極端なナイスが付くのも非常に違和感を感じます。
私の意見に変なナイスは不要ですよ 笑。マイノリティが普通に意見を言えるのが多様性を許容出来る住み易い世界だと思います。
その間逆、それがテロが蔓延する住み辛い世界です。
書込番号：20106259 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
導入部はEに関しての新情報であっても結果的にCとEの比較がされてるのですからどちらでも良いでしょう。 比較が目的ならどちらかに記載せざるを得ませんから。
書込番号：20108108
15点
初めてCクラスのオーナーとなった私にとっては、ありがたい情報も沢山あり、拝読させていただいてます。
購入に際しては、EやCLA、GLA等、そして同じDセグの3シリやA4のスレも見ています。
ずっとメルセデスという人からすると当たり前や目障りと思われる情報もあるかもしれませんが、購入を検討中の人、いつかは…と思っている人には知らない情報を得られる場所だと思います。
実際、以前盛り上がっていた生産国やタイヤメーカーの話しもお恥ずかしながら初めて知った次第ですし…
マイナー？なクーペ購入者からすると、様々なことが書かれているセダンとワゴンのスレは助かっていますよ。
書込番号：20108732 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
ヤナセのHPみたら、いつの間にかC43 AMG 4MATIC という名前になってるのでびっくりしました。
中身は変わってないみたいだけど、本物のAMGモデル扱い、ということでしょうかねえ。
右ハンドルを期待したいところだけど、新車同然の中古C450が635万とかめちゃくちゃ安くて（以前見積もりとったときとは全然違う）、ちょっとぐらつきますね（笑）
書込番号：20109619
9点
＞miyka_dueさん
＞KK808さん
コンニチワ！
C43は、2017モデルで9G、RHD。
2018で、V6→L6の400ps！
何時、買うたらええねん…
書込番号：20114198
7点
＞santosgoldさん
C43 9G 右ハン出ましたねえ。しかもクーペも。
先日ベルリンに滞在したんですが、Cはセダンよりクーペのほうが目立ちました。本国でも大人気のようです。実に美しい。
でもやっぱり買うなら直6待ちかな？
書込番号：20141985
3点
今回のC43ですが、9GとRHD以外に小変更が多いので驚いています。
今回の一部改良により、全モデルに9速オートマティックトランスミッション「9G-TRONIC」を採用しました。多段化によるスムーズかつ俊敏な変速を行うことで、0-100km/h加速を0.1秒短縮しました。 また、前後トルク配分を31:69（従来33:67）とさらにリアドライブ側にシフトすることで高いコーナリング性能を実現しました。 また、メルセデスAMG C 63と同じSPORT HANDLINGモードを追加した3ステージESPRを採用しました。SPORT Handlingモードを選択すると、システム介入前に一定のドリフトアングルを許容するスポーティなドライビングを楽しむことができます。さらに、エンジンの油温・水温などの表示やサーキット走行時などラップタイム計測が可能なAMG メニューを追加することにより、サーキット等でのスポーツ走行を車両の状況を把握しながら楽しむことが可能となります。 全モデルに、AMGロゴ付のダイヤモンドグリルやブレーキキャリパー、サイドステップカバーを採用するとともに、メルセデスAMG C 63と同じホイールセンターキャップを装着するなど、 随所にスポーティなデザインを新たに取り入れています。さらに、AMGエンブレム付キーカバーも標準装備されます。
価格も同じ、C450ｴｰｴﾑｼﾞｰｽﾎﾟｰﾂとは何だったのか？
年次モデルは博打です！
書込番号：20143683
2点
私はW205 C200アバンギャルドAMGラインのユーザーです。W213 E2５０スポーツ試乗しました。はっきり言って乗り心地はCクラスとEクラスでは異質なものでした。E250スポーツは車重がすこし重い分をエンジンパワーのアップ分で補っていました。でもC200の軽快な走りを求める人はノーグッドです。一言でいえばラグジュワリーな走りでした。それでもパワー不足は感じずリア席に同乗した家族はE250のほうが乗り心地はよかったそうです。CクラスとEクラスでは明らかにユーザーの車の使用方法が異なる車でしょう。私の印象はC200ユーザーとしてはE250の内装はアップグレードの割には貧相に見えましたし、走りもC200のほうが機敏なのでファミリーカーで使うならコストパフォーマンスでいっても断然Cクラスをおすすめします。
書込番号：20215131
5点
イベントで貰える景品貰いにDに行きました。後はC250の2年点検のスケジュール調整。相変わらず乗っていないのを見てか、C250売っちゃいませんか？E200お安くしますよ！ですって。ウチはお客様がEが多いのでCじゃ無いとと言うと、E200なら一番下ですし、装備も一部C250より落ちますし、600万にしますよって、えー720万の現行が600万？？W213売れてないのかな？
書込番号：20455602 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
W204のリコールの件でDに行ったら、例のE200、830万を混みで630万でどうですかって。W205のC250より安い 笑
逆転してるなんて、本当に売れてない？？
それとも今ってW205も値引きすごいんでしょうか？？
書込番号：20500988 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
普通に考えれば2Lのセダンが630万でもかなり高い
書込番号：20501048 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞XJSさん
確かに！！！
ひと昔前の排気量至上主義だった日本の価値観だと、正気の沙汰じゃありませんね！
でも結構グラついていますよ 笑
書込番号：20504973 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
調べてみればレクサスGSの2Lも近い価格になっちゃってるな・・・
いったいどうなってんだ
書込番号：20505559
1点
「気筒数と排気量は大きければ大きいほど良い」という考えがもう時代遅れなのかもしれません。
最近はEセグメントの車でも2L・4気筒が当たり前なのかなと思うことがあります。
と言いながら、一番のお気に入りはC63だったりしますが・・。
書込番号：20505632
1点
セダンの排気量は走りの高級感に関わりますからねぇ
書込番号：20505851 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞miyka_dueさん
はじめまして。
3月に車を買い替え予定なんですが、激しくW205系C250とW213系E250とで迷っています。
予算的にはC250ですが、両親を後席に乗せて旅行に行くならE250かなと思っています。
C250の後席の乗り心地&広さ(快適性)は実際乗られているmiyka_dueさんの感想としてどうですか？
ご助言宜しくお願い致します。
書込番号：20526405
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
注文から3ヶ月C220dが納車されました。ｵﾌﾟｼｮﾝが多かったので本国から届いたようです。
期待どおり素晴らしいｸﾙﾏですが、熱いとｴｱｺﾝが効かなくなります。ｴﾊﾞﾎﾟﾚｰﾀとかが凍ってしまうためだそうです。
まだ納車から2週間で走行距離も1000ｋｍです。（1週間と500ｋｍはﾔﾅｾで調査で乗っています。）
涼しい時には最高のｸﾙﾏなのですがﾈ。ﾔﾅｾも原因が分からなくてこまっていますが、（ｻｰﾋﾞｽの方たちが優秀で
すぐに、ﾋﾟｶﾋﾟｶのEｸﾗｽｸｰﾍﾟを代車に貸してくれています。） 2016年納車でこのようなｴｱｺﾝ不調の方がいたら、
原因と対策などを教えてもらえませんか？
6点
この日本の夏に、エバポレーターが「凍る」とは信じられない。
書込番号：20028590
9点
根本的な改善では無いですが
外気導入にしてみたらどうでしょう？
エバポレーターが凍る威力なら逆に丁度いいかもです。。
書込番号：20028606 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エキスパンションバルブの不良かな？
書込番号：20028635 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ﾔﾅｾも原因が分からなくてこまっていますが、（ｻｰﾋﾞｽの方たちが優秀で
すぐに、ﾋﾟｶﾋﾟｶのEｸﾗｽｸｰﾍﾟを代車に貸してくれています。）
ヤナセのサービスは優秀ですがメカニックは並なんでしょうね。メルセデスジャパンを通じて正規ディーラーとコンタクトをとる事をお勧めします。ざっくり言ってASSY交換でしょう。
書込番号：20028716
7点
車のエバポレーターは家庭用のものよりはるかに小さいにもかかわらず能力が大きい（家庭用なら16畳クラス）ので凍ることはあります。
ですのでエバポレーターの前にセンサーがあり凍らないようコントロールしていますが、うまくコントロールできないんでしょうね。
ドイツと日本の気候の違い（温度、湿度）も関係している可能性はあります。
書込番号：20028787
3点
＞CD-95さん＞JTB48さん＞麻呂犬さん＞kro_nekoさん＞YS-2さん
ありがとうございました。
同じ症状はそうはないのですね。
でも故障も楽しみの内ですね。
のんびり、直るのを待ちます。
書込番号：20029084
11点
＞ザジ220さん
＞でも故障も楽しみの内ですね。
のんびり、直るのを待ちます。
この一言が「ベストアンサー」だと思います。
ゆとりのある大人の回答、カッコいいです(^^)
書込番号：20033704 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
輸入車に乗るということは
外国人と結婚するような覚悟が必要なんです。
「今迄に国産車を何台も乗っていたけどこんなトラブル無かった」
と言うお客さんが多いんです。
外国人に「なんで正座が出来ないんだ」とか
「土足で家に入るなんて非常識だ」なんて
言っているのと同じなんです。
文化、習慣、車に対する思想が違うのです。
"でも故障も楽しみの内" 本当に良い言葉です。
書込番号：20039512
6点
＞WDB210さん
＞外国人と結婚するような覚悟が必要なんです。
そんなに大げさな話ではないと思いますが・・・
今回のエアコンの話に関しては、最近ではちょっと奇な出来事です。
十分、メルケアで対応出来る事ですし！
と言っても、結構、異音・走行時の細かい変化などに気にして、其れ相応の対応をしていないと、重大なトラブルになってしまうことがあります。
↑でもこれって、昔エンジンをチューニングしまくって乗っていた国産のクルマと同じなのですよね！
なので、自分は欧州車に乗るときは、チューニングカーに乗っているときに感覚でいます。
その程度です。
書込番号：20055580
1点
なお001さんへ
ちっとも大げさな話ではないですよ。
走行数百ｷﾛでエンジンが焼付いたりした例もありますので。
書込番号：20072635
2点
> でも故障も楽しみの内ですね。
スレ主さんが過去に輸入車でさんざん辛酸を舐めて来た上での言葉であったとしても、そんなものは昔の常識です。
あるいは輸入車経験が浅い方が「故障して当然」的な方便をそのまま鵜呑みにして、自分に言い聞かせているだけだとしたら、あまりいいことだとは思えませんね。
輸入車、特にメルセデス車の信頼度は昔の比ではないはずです、既に世界中で「メルセデス」の看板だけでは生き残れる時代ではありません。
気に入らない点はガンガン突っ込んで行かなきゃダメでしょう。メルケアを最大限利用しなきゃ。
書込番号：20084723
3点
ヤッチマッタマンさんへ
あなたは輸入車の実情を知らないから
そんなこと言えるんですよ。
いまだにエンジン内部のボルト締め忘れとかが
時々ありますから。
書込番号：20084791
4点
私、メルセデスは信用してますし、20年以上乗って来てそんな恐ろしい経験なんて皆無です。
が、以前も書きましたが、数千箇所の点検をする筈のヤナセで、表から見えるネジ2本を閉め忘れる、樹脂キャップ5箇所を取り付け忘れるというのを立て続けにやられ、しかも本当に陳謝が無し。
ディーラーはかなり杜撰な会社もあり、選んで付き合わなければと思っております。
書込番号：20084858 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
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|---|---|---|---|
これがスタンダードの17インチですかね。個人的にはあまりカッコ良く無い気がします。 |
AMGの18インチ。W205とのマッチングも良いと思います。 |
C250の19インチ。割とカッコいいですが、掃除タイヘンです。 |
C450の19インチ。個人的にはカッコ良くない気がします 笑 |
ホイールって特に外車だと変える方は少ないですよね。
ただ今回のランフラットは乗り心地や騒音などから、使えるウチに交換されている方も多いみたいです。
その際にホイールまで変えた方っていらっしゃいますかね？変えてらっしゃる方がいたら是非拝見したいです。
既にW205でもモデルによって様々なデザインがありますが、皆さんはどれがタイプ？
私はAMGラインの18インチが好きですね。
書込番号：19959006 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
個人的な好みはＡＭＧのスタイリングⅣかなー
まあ私自身使っていますから
とはいえノーマルのホイールよりも何故か錆びが早く出てくるんですよねー（ポリッシュ部分）
最近は改善されたのかなー？
書込番号：19959035
3点
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スタイリング6のパチもんですがデザインもメンテナンス性もgood |
＞餃子定食さん
へースタイリング6っていう名前があるんですね！
知りませんでした！やはりアレかっこいいですよね！
スタイリング7はどんなやろって思って見たら、コレ、旦那のSL63の履いてるヤツですね。6の方が断然カッコいいですやん。
私は204に6のパチもん履かせてますが、掃除も楽ですし言うことナシです。パチもん、タイヤ、送料込みで4本\34,000ですが錆びは無いですねぇ。本物はおそらくかなり値がはるのに錆びるとはいけませんね。例えば雨の後放置で錆びるとかでしょうか？
書込番号：19959102 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞例えば雨の後放置で錆びるとかでしょうか？
錆びと言うかホイールの隅のほうが虫食いみたいな症状が少し出ています
スタッドレス用のＡＭＧのスタイリングⅡとか純正の普通のホイールは全くそんな症状は出ていないのですがねー
もちろん最後に購入したのがスタイリングⅣなんですが（もちろん本物です）
書込番号：19959117
2点
近年ではベンツなどでは大径ホイールが当たり前になっているので、逆に17インチホイールや高偏平タイヤを履いているのは好きですね。意外と。
Cクラスに限らず、S,Eとかもですが。
書込番号：19959148 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|
個人的にバルーンタイヤが似合うと思う911R |
コレですよね！扁平率はどれくらいなのかしら？15インチみたいですが。 |
タイヤどこ？の典型。ドイツRegulaのR8 |
＞餃子定食さん
虫食いですかー。洗車してピカピカのボディでもホイールが汚れているとゲンナリしますもんね。良かったらホイールの状況を写真で見たいです。ひょっとして私のもなってて鈍いせいで気付いて無いだけかも知れません。
＞norimonobakaさん
高扁平率、確かに最近見ないですねぇ。営業車？くらいですかねぇ。私もクラシックなクルマには絶対バルーンなタイヤだと思いますねぇ。真っ先に浮かぶのがナローのポルシェとか。ガルブルーの911Rにアロイホイールとバルーンタイヤっていうのは激渋にカッコいいって思います。
私はイマドキな車はやっぱり超扁平な40、35がカッコいいなぁて思ってしまいますね。
でも最近それ以下って言うんですか？タイヤ見えへんやん！ってのがありますよね。ホイールだけで走ってへん？ってやつ。あそこまでいくと確かにカッコいいというより下品ですが 笑。
ホイールも時代と共にデザインがいろいろに変わっていくので楽しいですね！
書込番号：19962210 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|---|---|---|
W205 C250とW212 E250並べて撮ってみました。 |
E250 265 35 18インチですって。結構太いですね。 |
Aクラスこれも45。 |
GT！スゴイタイヤですねぇ。 |
話がメルセデスから反れましたが、W212のE250は結構偏平してなかったなぁと思って見てみたら、18インチの35でやっぱり結構偏平なんですねぇ。あたしの250の19インチと並べると違って見えるんですが、同じ35でした。
ちょっと前に借りてたAクラス、これ結構偏平してないと思ったんですけどこれも225 45 R17、50じゃないんですねぇ。
ひと昔前だと50でも結構偏平って言われてたんですけどね。
あ、この前旦那の知り合いに見せて貰ったGT！超絶スポーツカーはどんなん履いてるんやろ？撮った写真見てみると・・・
295 30 R20 ひゃー！30で幅も30cmですか！やっぱりスゴイですねぇ。
書込番号：19962287 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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虫食いみたいな錆び |
本物のAMGなんですが |
＞良かったらホイールの状況を写真で見たいです。
車を実家に置いてあるので判りやすい写真が撮れてないのですがスマホに入ってる過去の画像を見つけました
本物のAMGのホイールなんですがー（AMGの刻印有り）
ガリ傷はご愛嬌（笑
ちなみに履いているタイヤは中国製の1本3000円程度のタイヤです（笑
意外と静かで乗り心地も悪くない・・・・・・・・・
書込番号：19962804
4点
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＞餃子定食さん
写真アップありがとうございます！
あらー
ほんと。結構目立ちますねぇ。
W204、パチの前は純正AMGホイールでしたが、錆びは無かったです。なんか最近になって材質の変化があったんでしょうか？
W205のフィンホイールは錆びてないですが、走行700kmで雨の日の運転もゼロなので参考にならないですね。
それにしても馬？まであって立派なガレージですね！
そういえば、ウチの204も中華タイヤです！
丸いタイヤなのにトライアングルっていう縁起の悪そうなメーカー 笑。
その前がレグノでしたので、静粛性はさすがに負けますが、他は全く不満は無いし、持ちも良いみたいです。
ホイール、私も1箇所ガリっとやりましたが、会社の若い子が「こんなんヤスリで簡単に直せまっせー」って5分くらいでリペアしてくれて全く分からなくなりました！
書込番号：19962933 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞それにしても馬？まであって立派なガレージですね！
あっこれは車の整備工場でミッションオイルを交換する所でタイヤを外しているのはタイヤ交換のためだったりします（汗
書込番号：19962948
2点
＞丸いタイヤなのにトライアングルっていう縁起の悪そうなメーカー 笑。
＞その前がレグノでしたので、静粛性はさすがに負けますが、他は全く不満は無いし、持ちも良いみたいです。
私の履いている中華タイヤはキンフォレストと言うメーカーでタイヤパターンはポテンザRE050とほとんど同じ（笑
これが意外と悪く無くてホイールにセットした状態でホイールバランスを取ってもウエイトをほとんどのせないでバランスが取れました
最近の中国タイヤメーカーには元日本のタイヤメーカーで働いていたエンジニアが技術ごと流失しているみたいですねー
そういえばベンツの新車装着タイヤにも韓国のハンコックが装着されている場合もあるみたいですよ
書込番号：19962966
4点
考えてみたらAMGスタイリングⅥ以前ってポリッシュ加工されたAMGのホイールって無いんですよねー
AMGスタイリングⅥが出て直ぐに購入したので多分ポリッシュ加工初期の物は虫食いが出るのかもしれません
書込番号：19962983
3点
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VOSSEN VFS-2 19インチ |
S205 ステーションワゴンですが、ホイールを交換しています。
その際にランフラットからピレリのノーマルタイヤへ履き替えましたが、乗り味は明らかにマイルドに感じます。
書込番号：19966850
1点
＞BOSS1GOさん
写真アップありがとうございます！
すごくモダンでカッチョいいホイールですね！！
できればマッチングも見たいので、斜め横アングルなんか見たいっスねぇー。
あたしも19インチのフィンホイールですが、購入時コレが嫌で、ディーラーに何とか5本スポークにならんの？と懇願したほどですが、実物はとても気に入ってますし、マッチングも良いです。
でも掃除タイヘンですよね？ノンダストパッドオススメですよ！ホイールがいつもピカピカで大満足ですよ！
書込番号：19967015 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|---|
私も前の車でブレーキダスト汚れに大変な思いをしました。
今回装着したホイールはこの経験から汚れが目立たない色を選択したため、汚れはしますがそれ程気になりません。
それでも今のブレーキパッドの交換時期がきたら、次はノンダストを入れる予定をしています。
書込番号：19967254 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞BOSS1GOさん
めちゃかっこいいですやん！相性もバッチリです！
それにグリルの模様？とバッチ？特別車ですか？ウチのと雰囲気全然違います。
なんか宣材写真みたいですごく絵になってます！！
しかも名古屋ナンバー、私のは関西購入で登録名古屋なので同じ名古屋ナンバーですが、見た目でかなり負けてる気がします！
書込番号：19967649 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
最近気がついたのですが、いつも始動時に「ＥＴＣカードが挿入されています」と言うメッセージが音声で流れていたのに、無くなってしまいました。また料金所で、料金の音声案内があったと思うのですが、これも無くなりました。
インタラクティブ取説で、「ＮＡＶＩ」－「オプション」－「ＥＴＣ」－「ＥＴＣ音声案内」をオンにするとの説明がありましたが、私の車の「ＮＡＶＩ」－「オプション」－「ＥＴＣ」には「警告表示」「警告音声」しかありません。「音声案内」を復活させるにはどうしたら良いか、分かる方、ご教示お願いいたします。
3点
＞のるうぇインクーンさん
同じだったら良いのですが ベンツのCOMANDシステム経由の音声でしたら、BGMかラジオを鳴らし走行、
高速を降りるゲート追加の際に 通常料金照会の為、BGMやラジオの音声が一旦切れますので、
その際に ステアリングリモコンの ボリュームの『＋』を 押してみては？・・・復活するかも知れません。
当方も 一度 いつの間にか同じような状況で、消音ではなく小音になった際、試行錯誤で 運良く復活しました。
後日談で Dで話したら 機能別音声調整で 音楽・ナビ案内・ETCと それぞれの 案内の中に
ステアリングリモコンで 音量調整する様になってる仕様と聞かされ 無知の罪悪感に浸りましたので・・・
質問の意図と ま違っていたらごめんなさいね。。。
書込番号：19950313
5点
＞のるうぇインクーンさん
追伸； DオプションのETCの話でした(苦笑
別売取り付けなら、カードの挿入口横に 単体ボリュームSWがあったりもします。
どちらか 確認もせずの回答、失礼しました。。。
書込番号：19950322
4点
＞zop_qroさん
どうもありがとうございます。
当方のETCもDオプションです。
＞機能別音声調整で 音楽・ナビ案内・ETCと それぞれの 案内の中にステアリングリモコンで 音量調整する様になってる仕様
そうなんですか？間違って、ETCが消音状態になってるのかも知れませんね・・今度ボリュ－ムを確認してみます。
ありがとうございます。
書込番号：19950427
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス セダン 2014年モデル
Ｃ180や200のアバンギャルドの中古車の写真を見ると、フロントバンパーの両サイドのエアインテークに、クロームメッキの横棒が有るものと、無い物があるのですが、有無の法則がわかりません。
どのグレードなり、オプションを選ぶとつくのでしょうか？
書込番号：19854017 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2015年春くらいまでのアバンギャルド（AMGオプション無し）には横棒が入っていたようですが、それ以降のものはステーションワゴン・AMG含めて存在しないと思います。
書込番号：19854303
1点
なるほど。棒が無い物が新しいモデルで、ある方が古いんですね。
ありがとうございました。
個人的にはあった方がきらびやかな感じで好きです。
書込番号：19856995 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|---|---|
新しいC200です。 |
私の最初期C250。スリットあります。 |
新しいののウッド。これイイ！ |
新しいのでも棒ありましたよ？
2016のC200です。多分AMGじゃないの？って事です。
あと接写させて貰ったんですが、バンパーのどでかい穴みたいの、私の2014、250では黒い部分の大きさに不釣り合いなスリットが2、3本入ってインテークっぽくなっていましたが、新しいC200の方は穴なしダミーでエアは入らない感じでした。
びっくりしたのが内装のウッドがあたし好みのツヤツヤウッド！
いつからコレあるんですか？ミッドセンチュリー風で超好みなんですけど！
以上です！編集長！
書込番号：19857276 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
miyka_dueさん
写真まであげて頂いてありがとうございました。
まさにそのパーツなんですよ。
Ｃ200のアバンギャルドについてるのが多いですけど、Ｃ180アバンギャルドの中古車の写真ってなってるものでもついてるのあるんですよね。
あと、セットでリアバンパーの両サイドにもクロームのラインが付くみたいなんですけど。
機会があったら新車のセールスの方に聞いてみます。
書込番号：19858723 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
時期の書き方がいい加減だったことを反省して確認しました。「2015年7月生産の車両よりクロームパーツが廃止」とのことです。
書込番号：19863239
4点
＞ぱぱ５５さん
7月生産でも2016納車という事があり得るという事ですね。
ディーラーで10月生産からネクストイヤーモデルと聞いたのですが、それ以前のクルマは前年式の、登録翌年という形になるわけですね。
書込番号：19863492 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞ぱぱ５５さん
わざわざ調べて頂いて済みません。謎が解けました。
アバンギャルドに関しては、棒があるのが2015イヤー以前のモデルで無いのが2016イヤーモデルという事なんですね。
ありがとうございました。
どおりで、Ｃ200AVの未使用車に多かった訳です。
＞miyka_dueさん
海外だとイヤーモデルが書いてありますけど、日本だと明示されてないので、製造してから船積み、在庫、登録って半年以上になるケースとか、2016モデルより2015モデルの方が登録上高年式になるケースがあるんですね。
書込番号：19865633 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確かメルセデスジャパンではモデルイヤーの呼称を廃止していると思います。間もなく販売される新型EやSLは既に2017モデルですね。新旧を判別するためにも識別呼称があると良いですね。
書込番号：19866360
4点
Cクラスの中古車 （全4モデル/877物件）
-
- 支払総額
- 453.7万円
- 車両価格
- 437.4万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 526.0万円
- 車両価格
- 514.3万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 437.0万円
- 車両価格
- 430.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 273.8万円
- 車両価格
- 263.7万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
23～767万円
-
22～983万円
-
27～581万円
-
53～4485万円
-
49～1830万円
-
40～961万円
-
74～418万円
-
89～777万円
-
173～1067万円
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- 支払総額
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- 514.3万円
- 諸費用
- 11.7万円
-
- 支払総額
- 437.0万円
- 車両価格
- 430.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
-
- 支払総額
- 273.8万円
- 車両価格
- 263.7万円
- 諸費用
- 10.1万円
