メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

木目パネルの手入れ

[プラネタリーウェーブ]

みなさまは内装の木目パネルの手入れはどのようにされていますか？
表面が樹脂加工されたものであれば，保護剤やワックスがありますが，
Cクラスの艶なし木目パネルに合うようなものが見当たりません。良いものがありましたら教えてください。

書込番号：23187629

[麻呂犬]

車は経験ないですが家庭用の無垢材床用ワックスなんかが良いかもですね。
但し、材質により吸込みなんかで色調が変わる事は有りますから要注意です。
家庭なら目立たない所が沢山有りますから簡単ですが車は少ないですからね。

書込番号：23187709　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

なにもケミカル使用してませーん
オープンポア仕上げなので、何か塗りたくったりするとでこぼこに入り込んで、それこそ細菌の温床になりそうな・・・

メガネ拭きでホコリを落とすのみです

書込番号：23187723

[プラネタリーウェーブ]

＞麻呂犬さん
そうなんですよね。迂闊にワックスとかつかえないので。無垢材用はいいのかも

書込番号：23187960　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラネタリーウェーブ]

＞takokei911さん
オープンポアというのですか。

ググってみると、リンク先のオープンポア用のPSU2が使えるかもしれませんね

http://yamaha.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/1462

書込番号：23187968　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラネタリーウェーブ]

＞takokei911さん
訂正です。PUHでした

書込番号：23187974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

家具だと亜麻仁油が魔法使いの様に何でも輝きますが、艶が出るのはスレ主さんの趣向じゃないんですよね？

書込番号：23188023　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラネタリーウェーブ]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
そんな油があるのですね。
オリジナルの艶消しが好きです。

書込番号：23188061　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸っ子修史]

Cクラスの木目部分は木材ではなく、プラスチック樹脂に木目プリントじゃないですか？
もう20年以上前だけどホンダがインスパイア出す時、同社で初めて木目パネルを天然木で入れたのに、その少し後にベンツはCクラス出して、「リサイクルの観点から合成樹脂に木目プリントにした」はずですよ。
その後、何代も変わってるから、また天然木になってるんですかね？昔の300Eのパネルはきれいでしたね。
いずれにしろ、硬く絞った濡れ雑巾で拭くだけで十分じゃないですか？

書込番号：23196733

[ひふみロク]

私の(ワゴンのブラックの木目パネル)はプラスチックとずっと思ってました・・・
センターのフタを開けて厚み部分(断面部分)見ても木目(木の導管？)が全く無いのでウッドでは無いと思ってました。(ディーラーには未確認)

事故時にウッドだと裂けて体に刺さって危険だ云々を昔どこかで見たような。

書込番号：23197009

[プラネタリーウェーブ]

＞ひふみロクさん
＞江戸っ子修史さん
本物の木ではないのですか？？
ジャーナリストや時事通信社のレポートでは，本物となっているのですが。

https://www.grandprix-book.jp/gpmb/2015/06/-cc200amgamg.html

https://www.jiji.com/sp/car?id=benz-CclassDrive02

書込番号：23197463

[ひふみロク]

センターのフタの断面を見てプラスチックと思い込んでただけで確認した訳ではないんですよ。
(近年のコストダウンのメルセデスが、あのセンターコンソールの曲がった形状のウッド部品を採用するのか疑ってたのもあってなおさら)

木目の細かい穴の感じでは、木目調家具のような木目をプリントしたシートを貼り付けてるとは思えませんが。

以前からの疑問がこのスレ立って判明すると期待してました。割れたとか交換した人出て欲しいですね。

書込番号：23197628

[謎のキャンパーA]

遅い回答ですが、車によって木目が違うので本物だと思います。少なくともディーラーからもそう聞いてます。で、メンテナンスですが時々固く絞ったウエスで拭いてるだけですね。何かつけるのはためらわれますね。

書込番号：23247079　スマートフォンサイトからの書き込み

安全装置の誤作動について

[だめじゃこりゃ]

どなたか教えてください。
3.5年経過したc220dで走行距離は約3.2万キロです。
最近走行中に、
　�@横に車がいないのにﾌﾞｻﾞｰがなる
　�Aﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄやﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄｱｼｽﾄのｴﾗｰﾒｯｾｰｼﾞが正面ﾓﾆﾀｰに表示される。
　　 気になって設定を確認しても設定はｵﾝになっている。試してみても作動する。
といったことが、ときどき起こるようになってきました。
皆さんはいかがでしょうか？単なる故障の前振れでしょうか？

書込番号：23132140

[調べてから来てくださる]

ディーラーに相談すればいいのでは？

書込番号：23132144

[funaさん]

＞だめじゃこりゃさん
車、特にセンサー部分やカメラレンズ、フロントガラスの内側が汚れてくると誤動作を起こしやすくなると思います。
個人で拭くのは汚れが残る可能性がありますので、ディーラーへ持ち込んで、チェックしてもらってください。

書込番号：23132166

[ぽんた ４５]

＞だめじゃこりゃさん

こんばんは！

同じドイツ車に乗っていますが、おそらくは、センサーの異常かと思います。

３．５年ということは、延長保証に加入されていればいいのですが・・・

入っていないと、数万円の出費は覚悟しないといけないですかね〜

書込番号：23132527

[だめじゃこりゃ]

＞ぽんた　４５さん
＞funaさんさん
＞調べてから来てくださるさん

皆様。返信が遅れてすみません。
いろいろ教えていただきありがとうございます。
私は３年落ちの中古車を輸入車中古車業者から購入したため、延長保証には入っていません。
またﾃﾞｨｰﾗｰも顔見知りのとこもなく、やはりこういうときは困りますね。
もう少し様子を見て、再発したら、最寄のﾃﾞｨｰﾗｰに行ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：23152342

[ぽんた ４５]

＞だめじゃこりゃさん

認定中古車でない中古車ですね〜

ＢＭＷやベンツは自分のところで購入していない車を差別するところがあります。
（ＢＭＷ東京の認定中古車を江戸川区にあるディーラーに持ち込んだ時、すごく嫌な
気分になったことがあります。。。）

今までに、新車で見積書を取ったりした営業マンはいませんか？

１ゲン客でディーラーを訪問すると、嫌な気持ちになるかもしれません。
もし、どうしてもないなら、購入店がおそらく整備等で利用しているディーラーが
あると思うので、紹介を受けたらいかがでしょう？

書込番号：23152800

[だめじゃこりゃ]

＞ぽんた　４５さん

返信ありがとうございます。
私も購入した販売店に相談し、販売店が取引があるﾃﾞｨｰﾗｰを紹介してもらい
行ってみようかと考えていました。
ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：23153674

スタッドレスのタイヤサイズ

[プラネタリーウェーブ]

2019年型のC200アヴァンギャルド　4マチックに乗っています。
夏タイヤサイズは225−50/R17なのですが，スタッドレスにはこの
サイズは不要だろうと，ホイルサイズはそのままにして外径が
同じ205-55/R17にしようと思いタイヤ専門店を訪ねました。

スタッドレスホイルは純正と同じサイズでタイヤサイズだけの
変更（外径は同じ）なのですが，タイヤ専門店の店員には
コンピュータ制御に何か支障がでるかもしれないので推奨
しないと言われました。

思いつくところはロードインデックスと幅が狭くなることによる
ドライバビリティ，グリップの低下です。（細くなる分面圧が上がり
冬道では滑りにくくなるという説もありますが）
空気圧が変わるのですが，こちらはリセットすればいいと思っています。

そこで質問ですが，このほかにメルセデスや4マチックに起因する
支障として考えられるものはあるのでしょうか？やはり店員さんの
いう通り純正サイズにすべきなのでしょうか？？
（タイヤサイズの差額くらい大したことないだろうなどのご意見は
なしでお願いします）

書込番号：23112386

[categoryzero]

＞プラネタリーウェーブさん
>タイヤ専門店の店員にはコンピュータ制御に何か支障がでるかもしれないので推奨しないと言われました。

私はタイヤには全く見識が無いど素人ですが。
車両との相性にかかる事はメーカー（MBJ)かディーラーにお尋ねになるのが正解だと思います。
タイヤ専門店では個々の車両との相性についてその組み合わせの経験が無ければ、責任は取れないので、安全策（メーカー推奨）を言うしか無いでしょう。

>このほかにメルセデスや4マチックに起因する支障として考えられるものはあるのでしょうか？

タイヤについての見識が無いと言っておいて、意見を言うのもアホっぽいですが。
MBJの推奨冬タイヤはご存知ですか？
（ちなみに条件 - 対象期間内に新車購入と同時 - が合えば今なら半額）

http://www.mercedes-benz.jp/owner/accessory/wintertyre_wheel/catalog/winter_tyre_catalog2019-2020_c.pdf
http://www.mercedes-benz.jp/campaign/wheel_studless/

C200だと17インチは225/50R17ですが205/60R16へのインチダウン（4maticは未記載）も有りになっています。
疑問はインチダウンでなく単に幅が薄く4maticと言う事ですね。
さて、分かりません。やはりディーラーでご確認なさるのが確実でしょう。

ちなみに私の場合（4matic)、夏は19インチの前後異サイズですが、冬は18インチで４輪同サイズです。
４maticの場合、静的には前後トルク固定配分（右ハンドル車は概ね前３後７）なので前後で異サイズは理解できますが、ならば冬タイヤも...と思いきや冬タイヤは同じでも良しというのがMBJの公式見解ですので、つまりは操作系もコンピューター系もそれほどシビアじゃないって事だと理解しています。

書込番号：23112463

[プラネタリーウェーブ]

categoryzeroさん

ありがとうございます。

仰せの通り，トレッドが4cm狭くなることによる影響です。
インチダウンについては，4マチックは対応できませんので
ホイルはそのまま，タイヤだけ細くと考えています。

前後異サイズでも大丈夫ならば，タイヤ幅など問題にならない
気もしますね。空気圧は夏と冬でリセットされているのでしょうか？

書込番号：23112509

[JTB48]

店員さんの言う通りTPMなどがある場合は同サイズが無難でしょう。外径は同じでも幅や扁平率が変わるとステアリング特性が変わりますよ。私も以前幅10mm変えたスタッドレスでスキーに行ってましたが20mm変わると違いが分かるはずです。

書込番号：23112515

[categoryzero]

＞JTB48さん
> TPMなどがある場合は同サイズが無難

why？

書込番号：23112518

[プラネタリーウェーブ]

＞JTB48さん
ありがとうございます。

仰せの通り，ドライバビリティの低下は感じでしょうね。
同サイズのスタッドレスにしても分りますので。

TPMSはホイル内には設置されていないようなので，
リセットだけでよいかなぁと思っているのですが。

書込番号：23112530

[gda_hisashi]

＞プラネタリーウェーブさん

>>タイヤ専門店の店員にはコンピュータ制御に何か支障がでるかもしれないので推奨しないと言われました。
お店としてはリスクを回避し高額な物を売りたいからね

いいから付けてで良いんではないですか

ちなみにタイヤ幅を変えてもホイールを変えなければトレッド（タイヤ芯〜芯の寸法）は変わりませんよ
左右のタイヤの外々寸法が２０ｍｍ（片側１０ｍｍ）減るだけですよ

気になるならノーマルサイズ
自己責任で幅ダウンやインチダウン

書込番号：23112538

[categoryzero]

＞プラネタリーウェーブさん
> インチダウンについては，4マチックは対応できませんので

C200 4maticアバンギャルドは対応不能と仰るのは3種類のオプション(482/P31/486)のいずれかに当たっているという事ですね？

書込番号：23112548

[プラネタリーウェーブ]

＞categoryzeroさん
実際に純正の16インチのホイルを試しましたが，
下方のボルトが当たって無理でした。

書込番号：23112555

[プラネタリーウェーブ]

＞gda_hisashiさん
お店の心中はその通りと思います。

大丈夫という踏ん切りが・・・

書込番号：23112559

[categoryzero]

＞プラネタリーウェーブさん

なるほど。残念でした。
多分486スポーツサスペンションのせいでしょうね。

書込番号：23112567

[pininfereena]

支障というか、ロードインデックスが足らなくて走行性能がフニャフニャになる気がしますが。
最悪、走行中にバーストの可能性があるかと。

書込番号：23157897

[プラネタリーウェーブ]

ロードインデックスは2下がりますので、その分20kPa空気圧を上げれば許容範囲かと思ってますがどうでしょう？

書込番号：23160598　スマートフォンサイトからの書き込み

ウェルカムライトについて

[J太郎２３７]

LEDインテリジェントライトシステム（開錠時青く光る）が不安定です。
開錠時に青く光ったりそうでなかったりする現象は皆様のお車では起こっていないでしょうか。
修復方法などありましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：23074819

[コク3マンセ]

LEDインテリジェントライトシステムで青く光るのは夜間（もしくは暗い場所）にリモコンキーで解錠した時だけです（W205前期の場合）。明るい場所では青く光らないと思います。
代車で後期を借りた時は夜間解錠時でも青く光らなかったです。

書込番号：23267651　スマートフォンサイトからの書き込み

[J太郎２３７]

明るいところでは光らないですよね

解錠した時のあの青い光が好きなのですがやはり点灯しません
設定も大丈夫だと思います
こんな故障はあるのでしょうか？

書込番号：23595977

C250スポーツ LLC交換

[amg38ｔ]

W205にて自分でLLC交換した方いらっしゃいますか？
W203の時は自分で交換した事がありますが、ネットで調べても記事がほとんど有りません。
唯一分かった事はターボ用とラジエーター用の2つのキャップが有る事くらいで・・・
ＬＬＣの容量もお分かりの方いましたら、交換方法と併せてよろしくお願いします。

書込番号：22622117

[餃子定食]

LLC交換なんてたいして高くないのでここの掲示板で質問している人は車屋さんでやってもらうのが良いですよ。

エア抜きとかLLCを棄てるのとかめんどくさいじゃないですか。

ちなみにヤナセでやると純正の高いLLCを入れますのでオートバックス等のカー用品店で交換するのが良いと思います。

カー用品店でも輸入車用とか売っていますがぶっちゃけ一番安いので構いません。

書込番号：22622327

[amg38ｔ]

通える範囲のショップに確認したところ、すべて外車のクーラント交換は実施していないとの返答でした。
ＭＢＪでの交換は約15000円で、時間も午前中に預かり夕方終了との事でした。
ネットで純正のＬＬＣ購入は約6000円。
差額の9000円を安いと見るかと言われたら、自分は高いとはっきり言えます。
交換した事のある方のご意見お願します！

書込番号：22622457

[餃子定食]

出来る人ならこんな所に質問なんてしないでしょって話。

そもそも安くしたいのにわざわざ純正のLLCを購入している時点でおかしい。

私の場合はフェラーリにだってアマゾンで一番安かった20リットル4000円のクーラントを入れてますから。

書込番号：22622477

[amg38ｔ]

餃子定のさんの貴重なご意見有難うございます。
価値観が違うようですね・・・

書込番号：22622496

[ツンデレツン]

容量なんてこれから凍結の心配もないし好きなだけ希釈すれば良い。

LLC交換はDIYでもやったことあるけど、ひたすら面倒なだけで二度とやりたくないな。

9000円なら安い部類でしょう。

つうかネット通販価格との比較とか何してんねん。

書込番号：22622759

[餃子定食]

アマゾンで一番安いやつ。	エア抜き中。

＞価値観が違うようですね・・・

価値観って見えないLLCの色が緑じゃなきゃ嫌だとかLLCのパッケージにベンツのマークが入っていないから嫌だっていう価値観ですか？

安いって言ってもLLC業界で超有名な古河薬品のロングライフモデルですよ。

むしろ国産のLLCの方が寿命が長いっていわれていますよ。

書込番号：22622788

[イナーシャモーメント]

＞餃子定食さん

古いフェラーリですね。
昔の車は構造が単純で、素人でも簡単な整備なら出来るのが良いですね。

書込番号：22923105

走行時の異音

[だめじゃこりゃ]

2016年式のc220dです。
走行時に道路の凹凸が大きい場所を走行時に、
鉄琴か木琴を叩いたような音が１回することがあります。
皆さんはこうした経験はないでしょうか？
どなたか教えてください。

書込番号：22620323

[watamamo]

＞だめじゃこりゃさん
走行時の異音、気になりますよね。何せ、クルマは命を乗せて走りますから。
わたしは国産車しか所有していないので外車のことはよく分からないのですが、愛車を購入したお店には相談されましたか。
もし、相談させていないのなら先ずは、お店に相談させるのが一番良いと思いますがいかがでしょうか。また、メーカーの相談窓口などを利用すると良いかと思います。調べるだけの価値はあると思いますよ。
国産車に比べ外車はメンテナンスに苦労が多いと聞きます。ですが、スレ主様にとっては大切な愛車でしょうからきちんとしたメンテナンスをとお考えだと思います。あまり参考にならないクチコミで恐縮ですが、だめじゃこりゃさんのスレを拝読してわたしなりの思いを投稿した次第です。

書込番号：22621475

[Yosshey]

多分、純正ドラレコを付けられていると思います。衝撃を感知したときに「ピーン」と鳴って、ドラレコのインジケーターが紫色に光っている時ではないでしょうか。ドラレコの衝撃感度のセンサーは、ドラレコのアプリから設定できます。

書込番号：22621693

[だめじゃこりゃ]

＞watamamoさん

メーカーの相談窓口があるのですね。
必要な機会に活用してみます。
ありがとうございました。

書込番号：22622922

[だめじゃこりゃ]

＞Yossheyさん

おっしゃる通り純正のドラレコをつけています。
そこが鳴っているんですかね。。
すみませんが、ドラレコの衝撃感度の調整方法をもう少し
詳しく教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22622931

[categoryzero]

＞だめじゃこりゃさん
>鉄琴か木琴を叩いたような音が１回することがあります

純正のドラレコを搭載しておいでならばYossheyさんがコメントされている通り、ほぼ間違いなく「衝撃検知録画」の開始音でしょう。
ドラレコ取説には「『ピッ』と鳴ります」と記載されていますが、Yossheyさんは「ピーン」、私は「ピン」と聞こえます。何れにしろそんな感じの小さな高音です。
当初は高感度に設定されていたので結構頻繁に鳴る（＝衝撃検知録画される）事がありましたが、感動を一段階下げた結果鳴らなくなりました。

本当に衝撃検知録画か否かの確認は、アプリ（Wi-Fi camera Viewer）あるいはPCなどで、Emergencyフォルダー内にファイルが作成されているかを見れば分かります。ぶつけた事などが無いのにEmergencyフォルダー内にEMERyymmdd-hhmmss.movという名称のファイルが作成されているなら衝撃検知自動録画で「ピッ」っと鳴ったと確定です。感度が高いと強めのブレーキでも録画される事があると取説には記載があります。
その画像を再生すれば「ピッ」っと鳴った時の様子を見る事ができます。ピッと鳴った瞬間を含む1分間のファイル、その前後の各1分間のファイル、計３つのファイルがEmergencyフォルダー内に自動作成保存されています。

>ドラレコの衝撃感度の調整方法

ドラレコ取説に詳しい説明があります。
1 ドラレコとスマホをWiFi接続し、アプリ（Wi-Fi camera Viewer）から設定変更します。
2 メニューの「CarDR設定」を開き「G-Sensor」から衝撃検知感度を1- 5の適切な感度に変更します（初期値は４）。オフも選べます。

取説をご覧になっても以上の作業をご自身で出来ないようでしたら、ディーラーで直接教えてもらうのが良いでしょう。

書込番号：22623582

[だめじゃこりゃ]

＞categoryzeroさん

ご教授いただきありがとうございます。
確かにﾋﾟｰﾝと音がしたときはドラレコは紫色になっていました。
これで一安心できました。
本当にありがとうございました！

書込番号：22624954

[Yosshey]

返信遅くなりました。categoryzeroさんが説明してくれた通りですね。ちなみにドラレコの説明書と再生ソフトはhttp://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/　　からダウンロードできます。アプリの設定方法は取説に記載があります。ランフラットタイヤだと衝撃センサの初期値だと、ちょっとした段差でピーピーなりまくるので、感度を下から２番目にしたほうが良いと思います。どこかのタイミングでランフラットタイヤを脱ぎ捨てて非ランフラットにしたほうが良いかもしれませんね。

書込番号：22625716

[だめじゃこりゃ]

すみません。どなたか教えてください。
純正のドラレコですが、これの動画撮影範囲は、前方のみでしょうか？

書込番号：22872898

[だめじゃこりゃ]

すみません。どなたかもうひとつ教えてください。
車高を上げるスイッチがあると思いますが、一度押した後（赤ﾗﾝﾌﾟがついた後）、
もとに戻すのは、再度スイッチを押して、赤ﾗﾝﾌﾟが消えれば、車高が下がるのでしょうか？
赤ﾗﾝﾌﾟが消えていれば、すでに車高が下がっているのでしょうか？

書込番号：22872906

[categoryzero]

＞だめじゃこりゃさん

>純正のドラレコですが、これの動画撮影範囲は、前方のみでしょうか？

最新の純正ドラレコは後方カメラも追加可能になっています。
前方撮影だけか後方も撮影出来るかはご自身が後方カメラも装着なさったか次第です。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/accessory/drive-recorder/

>赤ﾗﾝﾌﾟが消えていれば、すでに車高が下がっているのでしょうか？

エアサスの事だと思います。答えはイエスでもありノーでもあります。
Cクラスで確認したことはありませんが、エアサスの車高水準はー、0、+の三段で、個々の時点での車高は走行モード、走行速度、手動ボタンの影響を受けます。

確実なのはコンフォートモードでエンジン起動時停止中で、その時は0です。ここで車高ボタンを押すと赤ランプが点いて車高が上がり、もう一度押すとランプが消えて戻ります。停車中なら身体で上昇下降を感じますし、背景と比べれば目視でも分かります。

走行中を含め現時点の車高を確認するにはCOMANDシステムの「車両」から「車両情報」を表示すると、サス状態、アクセル 開度、ブレーキ圧、舵角とともに車高が棒グラフで表示されます。(Cクラスで確認をしていませんが)

書込番号：22872992

[だめじゃこりゃ]

＞categoryzeroさん

返信ありがとうございまず。
車両を確認しましたが、COMANDｼｽﾃﾑには、「車両」からの「車両情報」はなく、「車両設定」しかありませんでした。
やはりｸﾗｽによって、仕組みが違うのですかね。。

書込番号：22874718

[categoryzero]

＞だめじゃこりゃさん
大変失礼いたしました。うろ覚えのままのレスで不正確な事を書き申し訳ありません。
今現車を確認してきました。

車両>Dynamic Select>車両データ

の順です。Cクラスも同様な選択が可能だと思います。
エンジン起動時（Comfort）サス高さは０です。
車高上げボタンを押すと写真のようにゆっくり上がって行って＋１になります。
もう一度ボタンを押すと０に下がります。
正確に覚えていませんが一定速度以上で走行すると-1に下がります。
Comfort以外の走行モードでは元の基準位置が異なるものがあった記憶です。
スイッチでの上昇はそこから一段上げになると思います。例えば基準が-1なら０です。ただし未確認です。

本当にごめんなさい。

書込番号：22874801

[だめじゃこりゃ]

＞categoryzeroさん
返信が遅れて申し訳ありません。
ご丁寧にご教授いただきありがとうございます。
おかげさまで疑問が解決しました。
本当にありがとうございました！

書込番号：22878470　スマートフォンサイトからの書き込み

[i-fumi]

＞だめじゃこりゃさん

異音はその後いかがでしょうか？ドラレコですか？
私は2017C180ワゴンスポーツですが、信号等からの発進時、5回に一回は木魚を叩くような「ポコン」といった感じの音がします。
音が出る場所は運転席より後ろの下の方に感じており、ドラレコ（純正）の音ではありませんでした。
ディーラーでメカさんに同乗してもらい、テストしたのですが、なぜか再現せず、仕方がないのでそのまま乗っています。
どなたか同じような症例の方、いらっしゃいませんか。

書込番号：23044709

[Yosshey]

＞i-fumiさん

横レスすみません。自分も以前、前期型C180ローレウスに乗っていた時に、発進時に「トン」とか「コン」とか異音がしてました。多分おっしゃるのと同じ異音だったと思います。初めはリアのトランク内の荷物が動いているのかと思い、色々見てみましたが見当違いでした。ディーラーには見てもらっていませんでした。かなり前のこの口コミ（2018年12月頃だったか？）に、発進時の異音の書き込みがあるようです。今は後期型C200に乗っていますが、このような異音は生じていませんね。音楽をそこそこのボリュームでかけていれば、そんなに気にならなかったかな。でも人を乗せたときに何度も音がすると何となく恥ずかしくて嫌でしたね　笑。ドラレコの音は電子的な音なので全く違うと思います。

書込番号：23045873

[だめじゃこりゃ]

＞i-fumiさん

私の車は以前の症状から変化はありません。
ﾄﾞﾗﾚｺからときどき異音が聞こえますが、原因がはっきりしているので気にならなくなりました。
一方でこれ以外の異音は感じたことはありませんね。

書込番号：23046379

[i-fumi]

Yossheyさん、だめじゃこりゃさん　回答ありがとうございます。

私の例は、Yossheyさんと同様だと思います。
うちのはステーションワゴンなのですが、やはりトランクスペースから「ポコン」「コツン」といった音がします。
但し毎回ではなく、原因不明です。

書込番号：23047024