メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン のクチコミ掲示板

リアシートを倒したらフロントシートが自動的に前に動く

[E220d衛門]

のはデフォルト機能でわかるのですが、リアシートを倒しっぱなしで一晩（エンジン停止後3時間くらい経つと）経つと、自動的に左右フロントシートが目一杯前に動いています。リアシートを倒して車中泊などしていると寝ている最中にシートが動き出してしまい困っています。
当然リアシートを起こすと、そのような挙動はしません。モナコなどでコーディングすればよいのかもしれませんが、プログラムを見てもそのようなメニューを見つけられず、、、
アナログの手法で倒したリアシートのロック嵌合部をロックしたことにしてみたのですが、それでもダメでした。

どんなセンサーが何を感知して、リアシートが倒れているか起きているかを判断しているんですかね？

何か良案などご経験などある方いらっしゃいませんか？

書込番号：25990480　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

寝てる間に　どっかのスイッチ押してるとか？

書込番号：25990488

[E220d衛門]

それがですね、エンジン停止後3時間くらいすると初期化？、みたいなのがされるらしく、コンピュータが立ち上がり機械音がするんです。その時に自動的にパワーシートの座面と背中が両方一番前まで動くんですよね〜。
どこかに当たってるとかは間違いなくない状況です。

書込番号：25990511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

V260を買わせるための陰謀かと

書込番号：25990519

[SMLO&R]

＞E220d衛門さん

仰るような使い方をした事がないのでその不思議な現象も存じませんが、以下お試しになってみてはいかがでしょう。

1 イージーエントリーがオンならオフにする、オフならオンにする
2 リクライニングした状態をシートポジションメモリーに登録しておき、リクライニング時にはシート調整スイッチによる調整ではなくメモリーポジション呼び出しを使用する

1と2は無関係で相互依存性は無いでしょう。
また両者ともただの想像です。

元々の長時間リクライニング後の自動移動現象自体の背景や合理性の想像が付きません。ただのバグあるいは個体の現象かも、と言う気がします。

a) 100%必ず起きる現象か
b) シートが空(乗員がいない)でも起きる現象か
c) シートバックを倒さずに、倒した場合の位置にシートを調整した後に長時間放置した場合、シート位置が勝手に前に動くか

もご確認なさってみてはいかがでしょう

書込番号：25990621

[E220d衛門]

＞SMLO&Rさん

ご返答どうもありがとうございます。
�@�Aは確認済みで、a〜cも残念ながらそのようになります。1ヶ月ほど後部座席を倒したままにしていたのですが、毎回車に乗る時にはフロントシートが左右ともに前方へ動いていました。

以前はこのような事はなかったように記憶しているのですが、、、
近いうちにディーラーに行く用事があるので、その時に聞いてみようと思います。
どうもありがとうございました。

書込番号：25990774　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞E220d衛門さん
＞1ヶ月ほど後部座席を倒したままにしていた

おっと、この条件付きでしょうか？
リアシートが通常位置だと起きないのですか？

だからと言って原因に思い当たる事はないのですが、想像としては荷物スペースを最大化するための自動動作かもなあ、という気がします。
とは言え、ではなぜ数時間後に起きるのかという疑問は消えません。

書込番号：25990819

[SMLO&R]

＞E220d衛門さん

失礼しました。最初に「リアシート・・」と書いてありましたね。
見落としていました、というより先入観でリアシートではなくバックレストと勝手に読み替えていました。

となるとリアシートとフロントシートの干渉に関係するかな、と思います。ただし前述のように「なぜ時間差」はまだ説明がつきません。
リアシートを倒していればフロントシートはバックレストを倒していても通常位置でも起きる現象でしょうか。

書込番号：25990844

[SMLO&R]

＞E220d衛門さん

ハンドルネームは「E220d」さんですが「Cクラス ステーションワゴン 2021年モデル」のスレッドですのでS206のことと理解しています。

S206の取説が手元にないので、手元にあるW206、S205およびS214の取説でリアシートを倒した場合のフロントシート挙動を調べてみましたが、どの取説にもフロントシートのポジションが動くような記載はありません。

原因不明です。

書込番号：25990910

[E220d衛門]

＞SMLO&Rさん

わざわざ色々とお調べいただきありがとうございます。
自社は S213 Eクラスワゴンの220dです。
台数が多い Cクラスユーザーの方の方がくわしいかなと思いまして206のCワゴンのカテに投稿いたしました。

他の動画などでもリアシートを倒した場合自動でフロントシートが適宜前へ動くのは確認しておりますので、ここまでは便利機能で間違いないと思います。

問題は、一度倒した際に動いたフロントをメモリーした元の位置に戻しているのに、3時間くらいすると再び前へ動き出す事です。
うろ覚えですが、以前タイヤ交換でリアにタイヤを積み込む際には、フロントシートがデフォルト機能で前へ移動するものの、その後自身のシートポジションに戻すと一晩経てもそのままだったような気がします。
そうでないと困りますものね笑

コーディングメニューにないか、もう一度じっくり見てみようと思います。コーディングメニューはドイツ語なので本当に大変なんですよね涙

書込番号：25990937　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞E220d衛門さん

S213でしたか。

S213の取説は持っていないのでW213の取説を見ると、リアシートを倒した場合は必要に応じてフロントシートが前方移動すると記載してあります。
私は後席を倒したことが無いので実態は存じませんが、前席の位置が後席を倒すスペース不十分だと自動前進する仕掛けですね。C238なども後席に乗り込むために前席を倒すと前席が自動的に前進しますので、意味は違いますが、スペースを作るという意味では同様の機構だと思います。

問題は倒した時点のしばらく後から更に前進するのは何故？という事ですね。倒した時点で干渉が無かったのならそのままで良さそうです。

倒した後席のヘッドレストと前席が軽くでも接触しているという様な事はないでしょうか。多少のストレスがある場合は短時間なら問題ないのでそのままで、しかし一定時間後にもはその状態は不要であろうという解釈で、ストレス解放のために自動前進する、という設計はあるかも知れません。

書込番号：25991147

[Yosshey]

＞E220d衛門さん

自分はW205C200セダン乗りで車種は違いますが、リアシートを倒した車中泊用のポジションで例えばメモリー３でフロントシートの位置を後ろ寄りに登録しておく。エンジン停止後にリアシートを倒して手動でシートメモリー３番を呼び出す、といったことをしても同じでしょうか？

自分は身長182cmですが、Cクラスの場合感覚的に少し前のほうにフロントシートを合わせた状態でないとイージーエントリー機能が働かないようです。ですので少し通常の位置と異なるポジションでメモリーしておけば動かない用が気がしますが.....。

見当違いならばすみません。

書込番号：25991176

スマホホルダー

[ぁぅ＿]

良いスマホホルダーがあればご教示下さい。
W206です。

書込番号：25661024

[SMLO&R]

＞ぁぅ＿さん

私はこれなのですが、単体だと（使えない一箇所を除き）どこもシボがあって吸着しないので、説明にある付属の吸盤取付プレートが必要です。
それでも長時間では外れることがあります。強力な両面テープを使えば大丈夫かも。

https://www.sanwa.co.jp/product/syohin?code=CAR-HLD11BK

書込番号：25661142

[スーパーアルテッツァ]

ぁぅ＿さん

現行型Cクラスでステーションワゴンでは無くセダンの方ですが、下記のようなスマホホルダー装着事例があります。

https://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/c-class_sedan/partsreview/review.aspx?mg=2.14202&bi=23&ci=844&trm=0&srt=0

書込番号：25661206

[ぁぅ＿]

皆さん
ご紹介ありがとうございました。
意外に付けるところ無いですよね、、、

書込番号：25666367

[SMLO&R]

無いですね。
エアバッグの膨張と法的規制(前方視界)を考えると凸凹(シボ)がある曲面に装着する必要があり、なかなか難しいです。

書込番号：25666563　スマートフォンサイトからの書き込み

ビタミンCクラス

[ばり順！]

はじめまして
前期型205 2015年に乗っていますがApple CarPlayを使いたい場合無線で接続するタイプの物を使用されている方はいらっしゃいますか⁉️

書込番号：25283044　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ばり順！さん

W205前期型(COMAND 5.2)はCarPlay未対応だと思います。
既にUSB接続の有線CarPlayが使用可能な状態に改装済みですか？

このモデルではCarPlay(有線)を使えるようにするのが第一ステップで、その後、技適を取っているワイヤレスドングルを繋ぐというのが手順でしょう。

書込番号：25283096

[熟女事務員のミニスカート姿]

ビタミンCクラスとは？

書込番号：25283167　スマートフォンサイトからの書き込み

エラーについて

[ようよう1981]

毎日　アクティブブレーキやら、フロントなんちゃらで
エラー表示が出るんですが、ACCも使えない状態です。
気温も低くなってから出るようになりました。

ディーラーでアップデートしてもらったんですが、
出庫1分でエラーが出る始末。。。

この車は冬に弱いのでしょうか？笑(笑うしかない)

書込番号：25090319

[BLUELAND]

ようよう1981さん

＞この車は冬に弱いのでしょうか？笑(笑うしかない)

個人的にはドイツの方が
日本より寒そうなイメージがあります。

書込番号：25090345　スマートフォンサイトからの書き込み

[リシオイーユカ]

バッテリーはどうですか
違う車種ですがアクティブブレーキのエラーが出ていましたがバッテリー交換でエラー出なくなりました。
見当違いなら無視してください。

書込番号：25090377　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞ようよう1981さん

それらの機能を働かさせるのにカメラを用いているものの、
冬場寒い時期のたちあがりはレンズが曇っているせいで、
そのまま機能を使用されると危ないため曇りがなくなるまで、
エラーが発生している形ではないでしょうか。

書込番号：25090615

[2015年「安」]

＞この車は冬に弱いのでしょうか？

ディーラー担当にこう伝えたら笑われた、ってことですか？ある意味驚きですね。

書込番号：25090693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようよう1981]

＞BLUELANDさん
困ったもんです。

＞リシオイーユカさん
バッテリーも確認しますね。

＞ＫＥＵＲＯＮさん
基本的に15分走ったくらいからエラー出始めますので
何とも言えないですねー

＞2015年「安」さん
笑うしかないと思ったのは私です。

書込番号：25090762

[categoryzero]

＞ようよう1981さん

> ディーラーでアップデートしてもらったんですが、

全てのパッチが当たっているかご自身でもご確認なさってはいかがでしょう。

https://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/search/index.html

> この車は冬に弱いのでしょうか？

どうですかね。
私は長年冬季は氷点下で乗っていますが、幸い低温を原因とするようなトラブルに巻き込まれた事はありません。

＞ＫＥＵＲＯＮさん
> 冬場寒い時期のたちあがりはレンズが曇っているせいで

10年ほど使っていますがレンズの曇りは一度も見た事がありません。
気密漏れの故障じゃないですか？

書込番号：25092294

[しがし]

＞ようよう1981さん

私も今年納車してから５回ほど同じようなエラーが出て、その都度アップデートしていただきました。
その後はエラーメッセージはほとんど出ることが無くなりました。

２回ほどまた出ましたが、面倒なのでそのままにしておりますが、目的地に到着してエンジンを切って用事を済ませて１時間ほどで戻り再始動するとエラーメッセージは消えて普通になります。

また頻繁に出るようならアップデートをしてもらおうと思っていますが、小康状態です。

そんなものだと諦めております（笑）

書込番号：25092632

[ようよう1981]

ディーラーにて先日治してもらいました

原因はステレオカメラとフロントガラスの空間の汚れ
との事で清掃しました。

数日経ちましたが、特にエラーメッセージは出なくなりました。

参考までに。。。

書込番号：25107278

サービスプログラム

[しがし]

皆様にご質問があります。

サービスプログラムの内容がよくわかりません。
新車登録から３か月以内に決めれば良いですよとのディーラーさんのお言葉に甘えて先延ばしにしてきましたが、そろそろ時期を迎えてしまいます。

もちろんフルにカバーすれば良いのでしょうが、知り合いには、割高だから要らないと言われておりますが正直不安です。どの程度の故障に当たってしまうかは運？でしょうが、参考になるようなお話を聞かせていただければ幸いです。

当然ディーラーさんはフルカバーをお勧めしてきております（笑）

書込番号：24973990

[バニラ0525]

失礼します。
何もわからないものですが、
ディーラーが薦められてるようでしたら、
これからのお付き合いを考えて、割高かもしれませんが、
迷ってるぐらいなら、これからの付き合いを考えて、入られたほうがいいと思います。
新車で、メルセデス・ベンツに乗り、そういうものに迷われるぐらいなら、無理せず、別のメーカーの車に乗られるほうが、気楽ですよ。
プライドを持って、ビシッと入ってください。
かっこいいですし、ディーラーの方も、一目置くかもしれません。
私なら、買えませんけど、買うならそうします。
願望ですが。
新しい、メルセデス・ベンツに乗ってる方は、ビシッと決めてください。
戯言、失礼しました。

書込番号：24974022

[しがし]

ご回答ありがとうございます。

同じようなことを友人からも言われました。。。。でも無駄なものには１円でも費用はかけたくありません。
無駄かどうかもよく解っていないのですが（笑）

以前の車（ドイツ車）もフルカバーしていましたが、結局一回も修理しませんでした。運が良かったと言えばそれまでなんですが、体験というか統計というか皆さんの場合はどんなだったのか知りたいのです。

偉そうなこと言ってすみません。

書込番号：24974070

[禁煙始めました]

保証プラス、メンテナンスプラスの事ですね。

まず、３年以内に乗換える予定があるなら、どちらも不要です。
又、今後ディーラー以外で面倒見の良い修理店とお付き合いがあるならば、保証プラスだけにしてメンテプラスは不要でしょう。

当方は毎回、両方加入しておりますが、大きなトラブルがありませんでしたので、無駄だったかもしれません。
ただ、１２月ヶ月点検は一切費用が掛かりませんし、車検についても法定費用＋車検代行費用だけで済んでいるので、その分は費用予測が付くので助かっております。

今、費用面で無理の無い金額でしたら、保険（まさに掛け捨て保険ですが）と思って加入して見るのも良いと思います。

尚、担当営業の話ですと、加入されている方の車は一般的にメンテナンス履歴がわかり、下取り査定でも安心して高評価が付けられるという話です。まぁ営業トークで話半分でしょうが。

書込番号：24974097

[michael2007]

何年間乗られる予定なのかで対応が別れますね。
３年で乗り換えなら両方不要です。
５年乗られるのなら保証プラスのみ加入で良いのではないかと思います。

メンテナンスプラスは、その提供されるサービスを全て実施したいのならお得かもしれませんが、全てを実施する必要はないと思いますし、価格設定もリーズナブルではないですね。

提供されるサービスの内容を確認して頂き納得出来るかがポイントと思います。

書込番号：24974350　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞しがしさん

「メンテナンス＆保証プラス」の事だと思います。最初の3年間は同様のサービスが無償(車両価格に込み)で付きます。
4年目及び5年目対象で、新車購入時に一緒に購入すると割安になった記憶です。

「メインテナンス」部分についてはどのみち(一般的には)ディーラーでメインテナンスを続けるならその先払いという事で、まあどちらでも良いかな、と思います。ただし「メンテナンス＆保証プラス」セットだから割安と言う触れ込みでしょうか。

問題は「保証」部分です。これは保険ですから、保険と言う機能をしがしさんがどうお考えなっているか次第です。

保険と言うことは加入者全体で(保険提供者の経費と利益を覗き)収支辻褄が合っている訳です。
稀に発生する高額被害者の負担を多くの人々で分け合うと言うのが保険の本質です。当然ほとんど大多数の人は掛け捨てです。しかしもし自分がその高額被害に遭った場合は「助かった」となります。
要するに万が一に起きた高額負担を気にしない資力がある人は保険には入りませんし、それは困ると言う人は入ります。その境目の金額は人それぞれですから他人に聞いても答えはありません。
車体価格の5-10%程度の(事故)金額を考えておいてはいかがでしょう。万が一に負担するかも知れないその程度の金額ならまあ耐えられる、とお考えなら不要です。それは無理、とお考えならば必要だと思います。

書込番号：24974385　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルEL]

私はメルセデスが初めてだったこともあり、
保証プラス、メンテプラス両方に入りましたが、
量販店やガソリンスタンドでは、
輸入車は何かと特別料金取られることが多いので安心料の意味合いもありました。

保証プラスが切れたとたん、
6年目の1年点検時に
エンジン排気系の詰まりの警告ランプ点灯で38000円、
エアコンダクトの異音だけでも5000円
とか料金取られるようになったので、
入っておくに越したことは無いと思います。
輸入車は何かあったときに兎に角、料金が高い！

点検の時も、なんだかんだで、
あれもこれも替えときましたって、
懸念点あれば交換してくれるので決して損は無いと思います。
（多分、部品交換したらディーラーに手間賃入るんだと思います。）

以前乗られていたドイツ車も、メンテ時に部品交換してくれていて、
故障していないと思わされていただけかもしれません。

輸入車にずっと乗っておられて維持費はこんなものと割り切れているなら不要、
少しでも不安があるなら加入
かなと思います。

書込番号：24974388

[しがし]

皆様。私の聞きたいことをピンポイントで回答くださっていただきありがとうございます。

５年は乗るつもりですので保障の延長はつけるつもりです。メンテナンスの部分が前車の場合はあまり意味が無かったような気がしました。
メンテナンスについては車検の時のメリットが大きそうですね。もう一回メンテナンスの内容をディーラーさんに確認して決めようと思っています。

皆さま、親切にそして的確なアドバイス本当にありがとうございました。

書込番号：24974444

[伊佐蔵]

しがしさん　はじめまして　結論から先に申し上げますと加入をお勧めします

メルセデスは　V・204・205と乗り継いでききました　全て5年のメンテナンスプログラムには加入しました

他の工場での整備の場合補償が効かなくなる場合が有るからです
技術の有る整備工場で全て行うのも考えの一つですが　故障の場合5年間全て無償で対応してもらえるのは
私には魅力的です

メルセデスははっきり言って全て高いです　それを理解して保証が有るうちに乗り換えるのが
私の乗り方です

ご参考になれば幸いです

書込番号：24974636

購入検討

[しがし]

最初BMWの３ツーリングを検討していましたが、マイナーチェンジで納期が全く分からない状態のため、Cクラスのワゴンを検討しています。

シュテルン系のディーラーへ行ったところ、現在発注しても多分年内には入ってこないと言われ、そうすると２０２３年モデルのため価格も装備も変更になるため、金額の提示も出来ないと軽くあしらわれてしまいました。

ホームページ上のONLINEショールームというサイトを見つけましたが近くのディーラーは無いし、、、、

現況ではしょうがないのでしょうか.？何か方法は無いものでしょうか？

書込番号：24796327

[じゅりえ〜った]

見込み発注で在庫してある車も無いならどうしょうもないんじゃないですか？

そもそも輸入車なら何でもいいんですかね？

この車が買いたいという気持ちがあるならGクラスなりランクルなり数年待ちでも待つ人はいる。

あなたが本当に欲しい車なら待てるはず。

待てないなら手に入る車を探しましょう。

書込番号：24796426　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

＞しがしさん
県内や隣県にヤナセのメルセデス店は無いでしょうか？
シュテルンには無くて、ヤナセならあるなんてこともあるそうです。

あと、好き嫌いがはっきりしていますが、オールテレインの方が輸入台数が多いような話も聞きました。

それでもダメなら、オーダーを入れて気長に待つしかなさそうですね。
友人はセダンですが昨年１２月にオーダーを入れ、最初は今年の８月以降との話でしたが、色違いなら４月入港分にあるということで、先月のＧＷ明けに納車になりました。

書込番号：24796438

[もーもーもーも]

＞しがしさん
今は状況はあまりよろしくないですね。しょこたんもステーションワゴン諦めてセダンにしたみたいですし。これから鋼材価格の更なる上昇や欧米の利上げによる円安進行でさらに値上げがありそうです。半導体不足はロシア侵攻に伴い消耗した兵器関連への優先投入でまだまだ続くと見られており、Cのパワーシートにも及ぶんじゃないかと心配されてます。
MBJ自身が見込発注した手持ち分が出ることもありますが、お得意様にいってしまい回ってくるかわかりませんし、新車に拘らなければ中古車狙いってのもありかもしれませんが中古車市場もあがってます。なので極低走行車が結構出てると思いますが、すぐに手放す人がいるみたいです。
あとは待てるなら来年導入されるであろうGLCを狙うとか。初期ロットは心配ですがフルスペックが期待できるということですでに手を上げてる人もいるようです。それでもCステーションワゴンが良ければオーダーして待ってみる、繋ぎで何か新車回してもらう、という方法もあるかと思いますが、これ極低走行中古車が生まれる仕組みだったりします。ディーラースタッフと良く相談してみてください。良い方策が見つかるといいですね。

書込番号：24797214　スマートフォンサイトからの書き込み

[しがし]

みなさんご丁寧なアドバイスありがとうございます。

ステーションワゴンにどうしても乗りたいのでいくつか候補を上げた中でCクラスに行きつきました。
あと現在の車がリースのため返却時期を見越しての入れ替えのため時間の制限もございます。
仕事や環境のせいで車が無い生活はありえません。

色々なディーラーさんや知り合いにも相談したところ、少し遠いディーラーさん経由になりますが売り先の決まっていない分の中から条件に近いものを何台かリストアップしてもらうことになりそうです。

話には聞いていましたが、車を購入することがこんなに大変な時代になっているとは思いませんでした。

書込番号：24797566

[エルEL]

半導体不足はあと2年は収まらなそうですし、
中国のロックダウンで部品も入ってこない状況が続いてましたし、
中々クルマが作れないので仕方ないですよね。

でもOEMの決算は決して悪くなく、
数売らなくてもいいじゃんと気づき始めているので、
大量に作って値引きして売る時代は終わりかもしれないですね。
まあ、プレミアムブランドは元々受注生産が基本なのであまり変わらないのかもしれませんが。

私も来年9月の車検で買い換えるか悩んでいるのですが、
買い換えるならそろそろ動き始めないといけないので悩んでます。。。

書込番号：24799025

[しがし]

ご報告です。

この度、営業さんが手を尽くしていただき希望通りの仕様のものが来月末の納車できまりました。

OPとかは、希望通りにはいかないと諦めていましたが、すべて望み通りとなりました。そして金額は言えませんが値引きもしていただきました。営業さん曰く「奇跡」と言っていいほどのタイミングだったそうです。

ちなみにこのレスとは関係ないですがセダンはだいぶ落ち着いてきて結構選択肢があるそうです。ワゴンはまだまだ入ってこないと言っておりました。

皆様から色々お話を伺えて感謝しております。とっても楽しみです。

書込番号：24841866