メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 2014年モデル のクチコミ掲示板

C220dワゴンとA4アバントクワトロ

[インプレスＶ２０１]

c220dワゴンとA4アバントクワトロで迷っています。
まだディーラーが休みなのでC220dは試乗出来ていません。
皆さんのお勧めとその理由を教えてください。
よろしくお願いします。

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[困惑ヒロピー]

車って人それぞれ好き好きなのでどういうところで迷っているのか記載すると皆さん皆さんからコメント付きやすいですよ。

書込番号：23384441

[じゅりえ〜った]

デザイン、見栄、予算が理由じゃないなら、実際に乗って触って走って感じるしか購入者として答えは出せません。

ここでメルセデスもアウディも全くダメ、BMWが良いと多数の意見が出たらどうしますか？

他人の意見なんて何の参考にもなりませんよ。
余計な先入観を持つだけです。

最初に書きましたがデザイン、見栄、予算が理由じゃないならしっかり試乗して自分の感性に合った車選んでください。

書込番号：23384514　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunny-cruiser]

用途と予算、デザインの好みやモデルチェンジの前後などの要素をどう考慮するかによって変わると思います。

C220dであればディーゼルですから、用途が街乗りで短距離走行が多いのであればあまり燃費面のメリットはないと思います。通勤や趣味でまとまった距離を高めの速度域で頻繁に走るならメリット大だと思います。あと、Cはオプションによってはエアサスが付いてきます。エアサスの要不要で悩みが出るかもしれません。

Audiは乗ったことがないのでなんとも言えませんが、A4はそろそろマイナーチェンジですよね？マイチェン後のモデルが気にならなければ、値引きによっては魅力的かもしれません。

いずれにせよ、最終的には打算ではなく自分が気に入ったと思えるものを選んだほうが後悔がないと思います。

書込番号：23384655　スマートフォンサイトからの書き込み

[インプレスＶ２０１]

＞困惑ヒロピーさん
ざっくりした質問ですいません！この２車種の見た目が好きなのと、ディーゼルとガソリンでも迷ってました。
＞じゅりえ〜ったさん
絶対乗ってから決めなよって言われると分かってましたがステイホームで暇で質問してみました笑
＞sunny-cruiserさん
ざっくりした質問にも関わらず詳しい回答ありがとうございます。
やはり距離乗るにはディーゼルいいんですね！よく高速乗るので魅力的です！
アウディは乗ってみましたがフィーリングは良かったです！それからシーケンシャルウインカーがかっこよくて…

書込番号：23384743　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

＞インプレスＶ２０１さん

メルセデスはCクラスのガソリンエンジンしか乗ったことはないですし、アウディも他の車種はあってもA4を運転したことはないです。

ただ、いくつか乗ってみた中で自分に一番しっくりくるのはCクラスでした。アウディも悪いとは言いませんが、メルセデスほどの感動がなかったのは事実です。シートのホールド感、滑らかな加速とハンドリングは素晴らしいものがあると思います。高いだけのことはあると感じましたよ。

メルセデス・BMW・アウディはドイツ車でも特徴が違うので、最終的には好みの問題になると思います。私はたまたまメルセデスというだけのことです。ちなみに国産ではマツダが好きです。ご参考までに。

書込番号：23384860

[帝釈天GT]

乗り比べたことがないのでスペック的なことになってしまうのですが
c220dはFRで9ATなので私ならｃ220ｄにしますね

なお、私は他のメーカーのディーゼルに乗っていますが振動面等が気になるか
試乗は必須だと思います。ほとんど差を感じませんでしたが停車中の
ハンドル等に伝わるエンジンノイズはガソリン車よりどうしても少し多く感じるかもしれません。

書込番号：23385236

[インプレスＶ２０１]

＞らふぁえる0928さん
現在Cクラス乗られてるのですね。とても参考になります。最初に乗った時に感動したかどうかは1番大事な気がします！試乗楽しみです！
＞帝釈天GTさん
9ATとても魅力的ですよね！高速乗ることも多いので燃費やエンジン音でも利点多いのではと思っています。
自分も試乗で複数メーカーのディーゼルに乗りましたが、あまり振動は気になりませんでした。そのためディーゼルを候補としていました。これも試乗で試してみます。

書込番号：23385282　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

後で気になって調べましたがVWやアウディ批判になってしまったら申し訳ないのですが
おそらくA4のミッションはDCT(DSG）なのではないでしょうか。多分ですがエンジンの出力から考えて
湿式のような気がしますがDCTは少し癖があり、現状ではトルコンの方が無難かと感じます。
9AT（トルコン）であればそれが不満の材料になることはないかと思います。

書込番号：23385319

[Hirame202]

以前、A4クワトロを試乗した時、国産の高出力と言われるターボを所有していたにも関わらず、そのトルクの力強さに驚きました。また、フルタイム4駆の安心感もあり欲しいなと思ったことがあります。メルセデスはやはり車としての完成度は他を寄せ付けないのではと思います。今回、ディーゼルとガソリンで単純比較できないと思いますが、やはり自身の好みで選ぶしかないと思います。
A4クワトロは結局買いませんでしたが、運転してて面白いかと言う点で決定打がありませんでした。

書込番号：23385877　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞インプレスＶ２０１さん

各ブランドの特徴はそのブランドのスローガンが最もよく表現していると思いますので、一つの参考になさってはいかがでしょう。

メルセデス：　最善か無か　　（Das Beste oder nichts　/ The best or nothing)

アウディ：　技術による先進　　(Vorsprung durch Technik / lead by technology)

BMW(おまけ）：　駆け抜ける歓び　　(Freude am Fahren / driving pleasure)

私が最初に乗ったドイツ車はメルセデスでした。
低速から超高速まで安心して楽に長距離を一気に走れ、とても良い車でしたがあの頃は、若気の至りか血気盛んなせいか、少々退屈に感じました。
それでBMWに替えました。
ダイレクト感があり（当時は）直６NAのエンジンフィールも最高で、出かけるのが楽しく何代か乗り続けました。ステアリングを握るとちょっと高揚感があったかな。でも歳を重ねるとそれはそれで面倒になってきました。
それでメルセデスに戻り、今は二代目です。

残念ながらアウディは試乗やアウディドライビングスクールでの経験しかありません。
その時の印象は（見た目に）細部に至るまでしっかり造ってあるなあ、でした。派手さや華やかさは無いのですが落ち着いた大人の感じです。知的でシック（chic）というのが多く方々の評価ではないでしょうか。
走行性能についてはAWD（クワトロ）による安定した走りが最大の特徴なのだろうと思います。私は積雪の山道でありがたみ(対FR車）を感じましたが、普通の道ではごく普通に素直に走るという印象でした。何もストレスを感じさせない、というのは立派ですが、走りを楽しみたい方には不満が残るかも知れません。

メルセデスは一時期「安かろう悪かろう」的な時代があり一気にBMWにシェアを奪われた事もありましたが、最近はかなり盛り返してきたようです。
「最善か無か」の私流解釈は「A地点からB地点に最も安全に楽に早く移動する手段」です。
Aクラス、Bクラスは軽快な味付けのようですが、Cクラス以上はどっしり安定の一台でしょう。
ADAS（先進運転支援システム）についてもその機能範囲と実際の能力は世界最先端の一つだと思います。
しかし「運転を楽しみたい」という人には（AMGなどのモデルを除き）つまらないかも知れません。

Cクラスは来年あたりにフルモデルチェンジがある予定です。現在は特殊な状況ですからスケジュール変更があるかも知れませんが、一応頭に入れておいてください。
メルセデスの多くは７年でフルモデルチェンジ、中間の４年目にフェースリフト（日本流に言うとビッグマイナー）、そして毎年年次更新というような感じで変更があります。熟成された後期型を好んで買う人も多いと聞いています。

https://www.euro-car.info/post-14289/#5C2020

https://mercedesblog.com/2021-mercedes-benz-c-class-everything-we-know-about-it/

https://www.autoexpress.co.uk/mercedes/c-class/105200/new-mercedes-c-class-prepares-for-2021-launch

書込番号：23386230

[ヨツイスミトモ]

自分はe220dですが、現在のこの車のメリットは圧倒的な燃料代の安さです。直近の行き付けスタンドの軽油価格はリッター86円ですよ！
街乗り燃費は12キロを下回ることはないし、高速道路移動メインなら18キロを下回ることはないです。
とにかく距離乗る人はメリット大。
パワー不足を感じたこともない。
ただひとつ、ディーゼル音を受け入れることが出来るかのみです。車外はかなり大きなディーゼル音がするし、車内でもアイドル音はやっぱり聞こえます。でも走行中は特に気にならなくなるくらいの静粛性はある。
アウディは前輪駆動ベースなので、乗り味がメルセデスに劣ると思います、そこは好みでしょうけど。
リセールもCクラスの方がかなりマシでしょう。

書込番号：23386711　スマートフォンサイトからの書き込み

[インプレスＶ２０１]

＞categoryzeroさん
大雑把な質問に丁寧に回答いただきありがとうございます。
とても参考になります。
スローガンはBMWしか知りませんでしたが確かに参考になりますね。
確かに何を求めるのかでおのずと車種は絞られますよね。運転自体を楽しむのか快適さを求めるのか。私も運転を楽しみたいのでBMWも選択肢にはあったのですが、私の周囲でも多くの人が乗っていることもあり選択肢には入っていませんでした。
確かにCクラスのフルモデルチェンジも気になりますがタイミング的には早めに決断する必要がありそうで残念です。
＞ヨツイスミトモさん
やはりディーゼルは音さえ気にならなければメリット大きいんですね。とても参考になります。
前輪駆動と後輪駆動で乗り味がそんなに変わるとは知りませんでした。試乗して確かめてみます！

書込番号：23387382　スマートフォンサイトからの書き込み

[インプレスＶ２０１]

アドバイス頂いた皆様
c220d,A4アバントに加えて320dも試乗しました。
質問の二択以外となってしまいましたが、スタイリングよりも運転が楽しいと感じた320dにすることにしました。
ありがとうございました！

書込番号：23401380　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞インプレスＶ２０１さん

グッドチョイスですね。
xDriveでしょうか。

書込番号：23401515

[帝釈天GT]

320dですね、良い買い物だと思います

車両の重量配分や重心が低いように感じらて曲がりやすく感じられたり、、
ハンドルへの情報量が多いように感じられたり、まさにドライバーズカーだと思います
燃費も、燃料費も安い上にトルク感もあります

個人的に感じるデメリットとしてＢＭＷというメーカーの車は良くも悪くもハンドルに伝わる情報量が多いので
高速道路等を流すように走っていても無心になりにくいように感じます
一番最初にその様に感じた時に、良い面の裏返しなのかなと思いました
その気にさせられる車です

書込番号：23403176

[インプレスＶ２０１]

＞帝釈天GTさん
ディーゼルはxdriveしかないと聞いてました。
＞categoryzeroさん
街中には320があふれており敬遠していましたがめちゃくちゃ良かったです。

書込番号：23406599　スマートフォンサイトからの書き込み

車検

[koda88]

皆さん、質問させてください。当方C220d 2016年式のワゴンを1年半落ちで中古車チェーンで購入しました。今年の12月に初めての車検ですがメルセデスケアも5年入っていたのでディーラーで車検を受けようと9月中旬に予約を入れて12月の予約を取ろうとしました。ですが車検所要時間が4日間、代車は貸していませんとのことでした。そこのディーラーで購入していないからか納得行かずメーカーの窓口にも相談の電話をしましたが所要時間、代車の有無などはディーラーさんの判断なのでメーカーではどうしようもないとの返事でした。仕方なく紹介されたヤナセ系のディーラーにも尋ねてみましたが全く同じ回答でした。メルセデスベンツって新車でディーラーで購入しても車検に4日、代車も出さないような対応なのでしょうか。皆さんの車検はどのようにされていますか？教えてください。

書込番号：22951353

[ミスター秋元]

代車なんか街のサブデイーラーでも貸してくれるぞ‼

書込番号：22951430

[RYONOKAMI]

それは酷い対応ですよね。
車検に加えて、何かやったりするんですかね？

整備費用や部品交換で揉めると貸した代車が帰って来ない恐れがあるから代車を貸さないんですかね？

内容が不明でユーザーに非協力なディーラーより外車のノウハウに長けた民間整備屋さん探した方が安心ですよ。

書込番号：22951621　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

有料の代車もないんですかね？

書込番号：22951658

[koda88]

2軒聞いて2軒ともなのでベンツってと思い質問させてもらいました。今自分が住んでいる県には3件しか正規ディーラーがないので明日あと1件聞いてみますが期待薄です。いろんなメーカー乗ってきましたがまさかのベンツの対応がこんなに悪いなんてという感じです。

書込番号：22951708

[tarokond2001]

＞koda88さん

そういう輸入車ディーラーもあると思います。

昔の話ですが、ヤナセで定期点検に出した車を引き取りにサービスのカウンターに行きました。
その際、先客がいて、サービスマンが「点検が済んだ車は駐車場に置いてあります。場所はこちらです。」
と案内していました。
通常は、サービスカウンターの入り口まで車を持ってきてくれるのが普通です。
今日は忙しいのかな？と思って聞いてましたが、
私の順番になり、同じサービスマンが、「お車を持ってきますので、お待ちください。」と言ったのです。

先客の方の受付書類がカウンターの上にありましたが、そこには「他社購入車」の文字が…。
自社で買った客とそうでない客の扱い方を変えていることを知りました。
逆に言えば、ヤナセで購入した車は全国どこのディーラーに行っても丁寧な対応をしていただけました。
残念ながら、代車についても同じことだろうと思います。
それもディーラーの方針だと思うので、そういうディーラーもあるということですね。

書込番号：22951714　スマートフォンサイトからの書き込み

[koda88]

そうですね。そこのディーラーの購入者との差別が顕著に出ると言うことでしょうかね。しかしメルセデスケアって結局購入ディーラーでしか思ったように使えないですね。やっぱり購入店以外のサービスは受けられないと思うしかないんですかね。残念ですが。

書込番号：22951757

[餃子定食]

基本的に車検代車は出ないのが普通だと思っていいです。
あくまでもサービスのひとつとして出すディーラーが有るだけです。

それと初回車検で4日と言うのも普通です。

何も無いとは限らないので点検して駄目なパーツは発注して交換ですから。
常にディーラーに全てのパーツが揃ってるわけではありません。

書込番号：22951796

[sunny-cruiser]

対応に不満をお持ちのようですが、これは当たり前の対応だと思います。
自社購入or他社購入、新車購入or中古車購入、それぞれ差を付けなければ自社の新車購入をする人なんていなくなります。エクストラチャージを出して自社で新車購入する人に一番充実したサービスを提供するのは当然です。新車に比べて安い中古車はお得ですが、ディーラーが提供する代車その他の付随サービスの料金が省かれていると考えるべきです。
機械式時計もそうですが、例えばBREITLINGは正規店新品購入の物についてはオーバーホールやメンテナンスの料金を正規料金の半額で実施してくれるサービスがありますが、非正規店購入品や中古品には適用されません。

車検の際の点検の質に差を付けられたらクレームを入れるべきですが、点検そのものではなく付随サービスについては他社中古車購入であれば自社新車購入と差があっても当然と考えるべきでしょう。

因みにヤナセの場合は新車購入であれば、1年点検時も車検時も代車を出してくれますし、自宅まで車を引き取りに来てくれて、点検終了後には車を自宅まで持ってきてくれます。代車の車種希望もある程度までは聞き入れてくれます。
フルサービスを求めるのであれば新車購入をしましょう。

書込番号：22951848　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

レクサスもレクサス店で新車購入した客と他を区別した対応をしているからメルセデスの正規ディーラーも同様の対応をしているのだろう。

まあ、そういうモノなのだろう。

書込番号：22951879　スマートフォンサイトからの書き込み

[koda88]

皆さん情報ありがとうございます。車検4日も普通なんですね。

書込番号：22951897

[エルEL]

私も今月初めに車検だしましたが、
4日の予定と言われて実際は3日で帰ってきました。

日系メーカーの車検などはその日のうちに帰ってきて、
車検ラベルが仮ラベルになってると思いますが、
ベンツは正規ラベルが届いてから戻すのを標準とされているのではないかと思いました。

また、1日目に点検を行い、
有償部品交換の推奨について連絡をくれて、
その結果を聞いてから他の無償交換部品の作業も合わせて行う様でしたので、
どうしても日数はかかってしまうのだと思います。

3か月も先の予約なので、代車はどうにでもなるはずなので、
もう一度相談されてみてはと思います。
代車出さないディーラーなんて聞いたことないです。


新車購入、中古車購入で対応が違うと書かれている人がいますが、
実際はそんなことないですよ。
私も新古車を別のところで購入したので、
点検時に取りに来てくれないんだあと最初は思っていたのですが、
ダメ元で聞いたら引き取り、納車までやってくれましたよ。

残念ながら、唯一の違いは他店購入の場合、セールス担当を付けてくれないので、
向こうから率先してサービスしますと言ってくれないだけみたいです。

書込番号：22952037

[koda88]

ありがとうございます。もう1軒の県内ディーラーと最初のところにダメ元で聞いてみてダメなら諦めます。

書込番号：22952060

[餃子定食]

JEEPラングラーで車検に1ヶ月以上ディーラーで掛りました。

フライホイールが割れていて本国でも欠品中だったのでミッションを下ろして部品待ちの期間が一ヶ月以上。

外車あるあるですがベンツならそんなに時間は掛かりません。

車によっては1年以上掛かる車（旧車）もありますから・・・・・・・・。

書込番号：22952074

[ローレウス]

＞koda88さん

はじめまして、宜しくお願いします。

まず私もメルセデスオーナーです。
やはり今回のポイントは新車販売の担当セールスマンが付かないところが一番のネックだと思いました。

今回、車検の件でスレ主さんは、サービスフロントの担当者の方をお尋ねに成られたかと思いますが、サービスフロントマンと新車セールスマンを比べると、対人対応力の差は非常にあると感じます。

勿論、彼達は悪気がある訳でもなく目の前の仕事を熟そうとしているだけだと思いますし、台車の都合もつけづらいのだと思います。

※もしかしたらフロントマンには台車のスケジュール管理は任されて居ないかもしれませんよ。私はいつも点検や故障などでは、新車セールスマンが台車のスケジュールを抑えています。

私に時々新車セールスマンがメカニックやフロントマンがお客様に言葉足らずの接客対応をして、クレームに繋がってしまったなどとヒヤヒヤしたなどと話題の一つとして話をする事があります。

つまり我々エンドユーザーと、サービスフロントマンの間に、対人対応力の優れている新車販売のセールスマンが入る事により、あらゆる問題点を紐解いてくれると思います。

もう一度、２軒のディーラーへ再度訪問され、また残りの１軒のディーラーへも訪問し、新車セールスマンを訪ねられる事をお勧めします。

そして新車セールスマンには、今の現車で車検を受けるべきか？または乗り換えるべきか？などと相談をし、また今回のお気持ちやお考えを、その新車セールスマンに相談される事も一つの手だと思います。

また新車セールスマンの本業の新車見積もりや現車の査定などを依頼されるなど、また今後もそのディーラーに入庫する際には、その新車セールスマンを訪ねて行かれると窓口になって貰えるのではないでしょうか。新車セールスマンも将来的に乗り換えて貰いたいはずですし。

３軒のディーラーの中で、スレ主さんとコミュニケーションが取れて、気持ちの良い新車セールスマンと出会われる事を願います。

書込番号：22952151　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞koda88さん

追伸

以前メルセデス以外の輸入車を新車購入した時の担当セールスマンが退職した時がありました。その時は、一応引き継ぎとして、新しい新車販売のセールスマンが引き継いだのですが、その担当者が販売したクルマでも無いので、新セールスマンは次の新車購入をして貰えないと自分の成績にはならない為、結局適当な対応をされた事を思い出しました。

結果的には、直接サービスフロントマンを訪ねて行く様にしましたが、たまたまそのディーラーのサービスフロントマンの対人対応力が優れていたので一時的には助かり、タイヤ購入やパーツ購入をし、ご機嫌をとっていた事もありましたが、最終的にはテンションは低かった様に思います。

また、個人的な経験談ですが、ヤ◯セ系販売店のクルマをシュ◯ルン系販売店に入庫した時は、気持ちの良い対応をして貰えましたので、今はシュ◯ルン系販売店で新車購入をし、新車セールスマンにも恵まれ、ショールームでコーヒーをご馳走になったり、またクルマの入れ替えで自宅に納車もしてくれます。そんなこんなで現在は気持ち良く新車購入をしていますが、今のセールスマンが退職したり移動したりすると、また前のディーラーの様になるかもしれませんね。

結局は、その会社とその会社の人間だと思います。

書込番号：22952157　スマートフォンサイトからの書き込み

[koda88]

ローレウスさん
ありがとうございます。たしかに自分には担当のセールスはいません。購入もしていないからしょうがないですがつけてもらうのは難しいですよね。
なので点検時にはいつも受付の女性経由で日程の調整等してもらっています。
まあもう1軒のディーラーに聞いてみてどこで車検するか決めたいと思います。

書込番号：22952285

[WDB210]

代車を出すのは当たり前と思ってほしくないですね。
代車を維持するのにもコストがかかりますし
引取りや納車にも人件費がかかっています。
もし代車や人をもっと増やせば、今後の整備料金の値上げにつながります。
そうすると代車や引き取りが必要ない人にも影響が出てしまいます。
受益者負担が一番公平です。
レンタカーを利用してみてはいかがですか。

書込番号：22953091

[ローレウス]

＞koda88さん

お任せ致します

書込番号：22953234　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞koda88さん
> 車検所要時間が4日間

1回目車検は3泊4日でした。MBの2回目車検は経験が無いので分かりませんが年次点検は通常1泊2日です。

最近の車は入庫時にソフトウエアの更新もする様ですが、それだけで一回に4〜5時間かかるそうです。もちろん一旦仕掛けたら作業者が付いている必要はありませんが、電気系統の作業とは並行出来ないでしょう。更新作業は失敗したらやり直しなのでそれだけで1日かかります。
一台だけの車を集中的に処理すれば丸一日程度の作業量だろうと思いますが、あらゆるビジネスにおいて、一般的に大量処理だとその様な作業はしないでしょう。
そんなこんなで余裕を見て、全体の作業効率を考えた日程管理上、4日を標準日程にしているのではないでしょうか。

車検や年次点検などは直接サービスとコンタクトしています。と言うよりwebのmercedes meから点検申し込むだけです。そうするとサービスから返事が来ます。担当営業マンは一切無関係です。

代車は個々の会社(ディーラー)の営業方針次第だと思います。独立企業のディーラーにMBJが口出ししたら違法だと思いますよ。

書込番号：22953251

[ヤッチマッタマン]

＞中古車チェーンで購入しました。


理由はこれかもね、
いくら中古でもMBJやヤナセの認定車なら、新車ほどではないにせよ、それなりの扱いをしてくれると思います。

ヤナセとかレクサスでそれなりの扱いをして欲しければ、仕事に精を出して一生懸命働いて、、、ガッポリ儲けて新車を何台か買わなきゃダメだよ。
せいぜい頑張って下さい。

ところでリアガラスに黄色&青色のヤナセステッカーが貼られていますか？

書込番号：22953372　スマートフォンサイトからの書き込み

[koda88]

自分もmercedes meから入庫リクエストをして返事がないので再度リクエストしてまた返事がないので電話して、入庫希望日の予約はとったのですがそれで4日かかって代車もないですといわれそんなものなのかなと思い質問させていただいた次第です。代車に関しては出すのは当たり前といわれる方もいますし出さないのも当然との意見もありますしディーラー次第との理解しました。

書込番号：22953387

[ヤッチマッタマン]

＞自分もmercedes meから入庫リクエストをして


あれって豊橋整備場見学とかドイツのメルセデスミュージアムのツアー募集、、、程度のものかと思っていましたが、車検の依頼をする人もいるんだな。

専任のセールスがいなくても、サービスデスクで予約申し込みと代車の手配をすればいいのに？？？
もちろん無料代車は無理だろうけど、最悪レンタカーの手配ぐらいはしてもらえますよ。

書込番号：22953423　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

トヨタでも購入した営業が辞めてしまった時は、次の車検時は代車は有料ですって言われたことがありますね
他のディーラーに行ったら新規顧客で無料にしますと言われてディーラーを乗り換えました

輸入車のディーラーは高飛車なところが多く特にヤナセでは嫌な思いをしたことが多いです
一方限られた人員で仕事を回そうとするとお客さんを選ぶ必要があったり一定のブランドを維持するという目的で
そういう嫌な対応をわざとしているのかもしれません
個人的にはそういうお店は景気が悪くなったりした時に潰れてしまえばよいと思っています。

書込番号：22955693

[アークトゥルス]

自分は62歳で、今まで軽自動車でも商用バンでも車検で代車が出なかったことは1度もないです
定期点検(半年とかも)でも代車は出てます
輸入車と国産の違いが大きいのですかね
欧米などではサービスはお金で買うという文化ですよね

江戸時代に日本を旅行した外国人が

船の渡し賃などは日本以外、外人だと2倍~3倍もとられるのが普通だけど日本はみんな同じ料金しか取らない

ワザと多く払ったら多い分は返してくれた、なんて誠実な国民なんだと
大変びっくりしたとか

昨今はグローバリゼーションとやらで
ソフトバンクなどはあれだけの規模の会社と売り上げなのに1円も税金を払ってないとか

日本人は性善説で行動しているので
そうではない人が得をしたりとかありますね

残念な時代になりつつあります

書込番号：22978718　スマートフォンサイトからの書き込み

モールコーティング

[W204からW205へ]

W204で困ったモールの腐食(白い斑点)。
以前、ヤナセで磨いてもらいましたが、3-4万円かかったはず。
屋根なし駐車では4-5年で、かなり白くなってしまいます。

原因は黄砂による酸性雨らしい。
ヨーロッパでは黄砂がないので錆びないそう。
でも、メルセデスも対策してくれてもよいのにと思います。

ヤナセでは打つ手なし。
「雨上がりに、水滴拭き取ると良い」と言われましたが、いつもは無理。

ネットで検索すると、キーパーラボが窓枠5000円、ルーフ5000円でモールコーティング施工可能でした。

web予約で5%オフ。
効果は3年とのことですが、途中で白くなったら、無償で磨くとのこと。
本当かしら？とも思いつつ、効果に期待したいです。

書込番号：22941754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

EU環境規制の問題で日本車みたいなステンレスベースのクロムメッキではなく、
再利用のしやすいアルミベースにアルマイトメッキが施されてます。

酸性雨でなくても日本のような多湿環境には向かない仕様ですので
再発を気にするならクロムメッキ処理をしてしまうのが良いと思う。

書込番号：22941898

[W204からW205へ]

＞ツンデレツンさん
アドバイス、ありがとうございます。
質感がピカピカすぎるのも、ちょっとなので、
コーティングの効果を実験のつもりで見ていこうと思います。安いですし。

書込番号：22942017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞ツンデレツンさん

はじめまして、W205納車待ちの者です。

クロームメッキいいアイデアだと思いました！
確かにフロント部分やリア部分やドアハンドルなどクロームメッキなのに、なぜかな？と疑問に思っていました。国産のアルヴェルあたりはメッキで綺麗だった様に思います。

そのアイデア頂こうかなと思いましたが、あのドア周りのパーツっていくらぐらいするのでしょうかね？
またステーションワゴンは、屋根のルーフライナーも確か、窓周りと同じ様な材質だったら、ルーフライナーがクロームメッキなのは、ちょっとどうかなぁと書き込みしながら考えてましたがいかがでしょう！？

＞W204からW205へさん

板をお借りしてすみません

書込番号：22942686　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルEL]

＞W204からW205へさん

安っ！と思って調べたら、新車で磨き無しなので窓とルーフレールで5000円×2なんですね。

既に白くなったもので磨き有だと37000円×2で74000円みたいなので、
ヤナセのメタルフレッシュ＆メタルガードはステーションワゴンで64800円だったと思うので、
既に手遅れの人はヤナセにお願いした方が安いですね。。。泣

新車の方はこの値段なら絶対施工した方が良いですね。

ホント、欧州車のアルミモールはやめてほしいですね。

モール磨きのために充電式のポリッシャー買ったのですが、
予備バッテリーまでつぎ込んで約1時間かけて磨いたのですが、
窓枠1枚奇麗になりませんでした。。。

磨いた後、研磨剤を洗い流すのに洗車必須なので、
毎週窓1枚ずつ小分けにやるわけにもいかず、
ほぼ諦めモードになってます。

書込番号：22942915

[W204からW205へ]

＞エルELさん
ホルツからクリーナーが発売されていました。
評価が分かれていて、ちょっと迷うところです。

ホルツ アルミモール液体コート剤 R→FINE ドアモールシャイン 光沢は6か月以上持続+白カビ再発防止 Holts MH684 https://www.amazon.co.jp/dp/B07VMH6P6S/ref=cm_sw_r_cp_api_i_AqBMDbZ1XVJKJ

書込番号：22971905　スマートフォンサイトからの書き込み

1回目の車検を待たずに乗り換え？

[|アンダマン|]

初めてまして、子育て中のアンダマンと申します。
C180ワゴンに何の不満もなく乗っていますが、担当さんから、1回目の車検前に買い替えどうですか？と打診されました。現在までの走行距離は9000キロ位で、メルケアは３年目以降も加入しています。
こんど点検に出したついでに商談になると思いますが、予算的に買えるのはC１８０か200のどちらかになると思います。

車検前に乗り換えする場合、どの位の値引きだったら検討する余地があるでしょうか？ 在庫車から選ぶつもりです。車に詳しくないので、その辺りをご教示頂けたら幸いです。
宜しくお願いします。

書込番号：22927243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニラニ]

＞|アンダマン|さん
はじめまして。
基本的に考えなければならないのは、値引きより、なぜ買い換える必要があるのか、だと思います。
特にC180ならば、既に現行に乗ってらっしゃる訳で、メリットはほとんどありません。保障も３年目以降も有るとのことですので、そのまま乗っていらした方がお得だと思いますが…
年式が新しい物がご希望だとしたら、本来ならマイナーチェンジかフルモデルチェンジをした時に今のモデルを大幅値引きで購入という手もあると思います。
どうしても今！とおっしゃるなら、過去レビューで100万円以上の値引きがあるようですので、100万円以上の値引きがあれば、だと思います。

書込番号：22927324　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

まさか、ないとは思いますが在庫車とはいえマイナーチェンジ前の車ということはないですよね
念のために確認してください

不満が無いということは当たりだったということでは？
Sクラスを買ってもハズレだと不満が多いでしょうし

当たりならば乗り続けるのが正解だとは思います

ここのサイトにもありますが
ベンツCクラスだと3年落ちだと追い金300万円くらいが普通みたいです

値引きではなく追い金で考えた方が良いと思います

https://car-life.adg7.com/oldcar/oldcar02.php?brand=ME&car_name=C%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9&my_year=10

書込番号：22927356　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞|アンダマン|さん
こちらのモデルは、２０１４年モデルです。2年以内に、フルモデルチェンジして、見た目も大きく変わると思いますので、今回は、買い換えず、フルモデルチェンジしたら買い換えたらいいと思います。
もし買い換えるにしても、今なら、新型BMW3シリーズの方が魅力的ですね。

書込番号：22927392　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

下取り金額しだいだと思いますよ。

下取り金額が高いうちに乗り換えると後3年乗ったと過程した場合3年後の乗り換えた車体の下取り金額まで考えると

結構ベンツの場合車検ごとｎ乗り換えた方がトータルコストは安い場合が有りますから。

またベンツの場合新型が出て直ぐだと結構故障しますから。

書込番号：22927437

[アークトゥルス]

リンクにもありますが
ベンツCクラスで1番お得なのは
1年落ちの車を4年乗って(車としては新車から5年目で乗り換える)
また1年落ちの車に乗り換えるのが新しい車の割にお得になります

また、新車時の故障の修理も済んでいて故障の確率も少ないような

ヨーロッパ車は5年以上乗ると交換部品代金が日本車よりは大きくなりますので5年は1つの大きな目安ではあります

逆に5年以上乗って部品を交換したなら、もう乗れるだけ乗った方が良いような
5~10年はベンツとしては1番調子のいい頃でもあります

＞|アンダマン|さん は走行距離が少ないので4~5年乗ってから買い換えるのがお得だと思います

ベンツの場合は決算が年末なので12月~1月に車検に関係なく買い換えるのもアリです
4年目で車検が1年くらい残っていても買い得になりやすいです

12月は決算なので値引が出やすい
1月は在庫車が増えるので

車は国産にしても外車にしても新車時には故障やビビり音、異音などが出やすいです

最近の最新製品は安全面のセンサーの不具合やプログラムのバグなどが出やすく、従来の車よりは不具合を感じやすいです

せっかく故障の可能性が低くなり、当たりの個体でもあり、走行距離も少ないので今乗り換えるのはもったいない？気がします

書込番号：22927527　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

凄いね
バッチ(ブランド)の魅力を使って
値引きの力と加味しての販売

なんか40年くらい前の国産車の売り方に近い
ホンダ地○とかマツダ○獄とかに繋がりそうな
気さえする

なんか輸入車の売り方観ていると
○○地獄再来かって
オジサンは感じてしまう

書込番号：22927685

[akabo]

1回目の車検は，交換部品が少ないので，高額にならない
→したがって，1回目の車検を受けて2回目までに乗り換えるのが，比較的新しい車に乗れて一番お得かな？

新しい車が欲しいのでなければ，車検費用払った方が無難だと思います。
車を替えるたびに諸費用を払うのですが，高額になるので，感覚がマヒして買っちゃうんですよね？
輸入車は，イヤーモデルだと思いますから，1年ごとに違いますよ，多分。

ちなみに，今年4月1回目の車検をスバル　アウトバックで迎えたのですが，あまりにも走行距離が少ないので，一番高額を付けた買取店に売って小さい車に替えることも考えました。提示価格は良かったです。その後，ドアパンチを受けたり，程度が下がることになるのですが，考え直してまだ乗っています。

書込番号：22927732

[油 ギル夫]

FMCしていない同じモデルへの短期乗り替えってディーラー営業マンのノルマ達成の手伝いをやっているとしか思えない。

下取り車も走行9000kmの現行モデルのワンオーナー車として認定中古車で販売出来るから2度美味しいよね。

書込番号：22927740　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞担当さんから、1回目の車検前に買い替えどうですか？と打診されました。

よくあるセールストークです。まあそこそこの価格で下取りしてはもらえますが、貴女がお得に乗り換えるなんてことは一切ありませんよ。
第一新型が出れば欲しくなってしまうのが人情です。どうせなら新型が出るまで乗り続けるのが賢明です。

書込番号：22928063

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　検討の余地なし!!!
⊂)　 騙されちゃ駄目!!!
|/
|

書込番号：22928166　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　追い金ゼロなら、
⊂)　 　買って良し♪
|/
|

書込番号：22928169　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊佐蔵]

アンダマンさん　今晩は

初回車検時の買い替えは良くある事です

現在はC180との事　出来えばC200の方がお勧めです

エンジンパワーも違うしヘッドライトや細かな仕様が違います

そこでセールスに強気で条件を出すのも良いと思います

条件は現行モデルのC200で限りなく追い金ならば考えると言ってみてはいかがでしょうか

強気の交渉が必要です

書込番号：22929080

[|アンダマン|]

みなさま、アドバイスをありがとうございます。

ワゴンの方は書き込み数も少なかったので、こんなに沢山の返信を頂けるとは・・・さきほどログインしましてビックリしております。親身になって下さり、ありがたい限りです、m(__)m

１つ１つに返信したいのは山々ですが、手短にまず冒頭の方から返信させていただきます。

＜ラニラニさん
なぜ買い替える必要があるのか？・・・「何の不満もなく」と書きましたが、ちょっと気にかかる事がありまして^_^;
�@複数の警告灯が消えず（どの警告灯か忘れました）、その時にアクセルを踏んでも加速が鈍かったのでちょっと怖かったです。ソフトのアプデで直して頂きましたが、また出たらいやだなーっていうのが潜在的にあったんだと思います。

�Aカーナビの更新って点検時にされているのか、わかりませんが、新しくできたIC（と言っても少なくても２年前以上に開通してると思います）が反映されていなくて、最近よく使うルートなので不便です。

＞アークトゥルスさん

値引きではなく追い金で考えた方が良いと思います・・・あー、確かにそうでした。リンク先、拝見させていただき眩暈がしてきました（笑　中古で買うのがとてもお得な気がしてきました。が、引き取りサービスと天秤にかけると、私の性格上悩ましいところです。


申し訳ありませんが、明日も出勤なので今夜はこれにて失礼させていただきます。
みなさんのアドバイス、しっかり読ませていただいています。じっくり考えます。

書込番号：22929860

[ヤッチマッタマン]

絶対にモッタイナイオバケが出る。

書込番号：22930411

[ローレウス]

＞|アンダマン|さん

はじめまして！私も子育て中です！
私はGLCを新車で購入しから車検手前まで乗っていましたが、先日、C 200 4MATIC STATIONWAGON Laureus Editionの新車を契約しました。

理由は、メルセデスメーカー及びメルセデスディーラーは3の倍数月である、3月、6月、9月、12月の時が拡販期となっていますので、メーカー、ディーラー、セールスも大きな値引きを提示してくるタイミングです。また今月の9月登録であれば消費税増税前でありますので、C180、C200と言っても、税金だけでも10万以上は変わります。

また現金購入ならいいのですが、ローンでの購入となれば、ウエルカムローンは来月から金利が1.9%から約1%程上がりそうな話も聞きましたので、消費税だけではなく利息も上がりそうです。※金利アップは9月末までは正確な事は言えないと言われましたが、恐らく上がると言われました。

ただ2021年中のフルモデルチェンジと噂のあるCクラスは、私は1.9の残価保証ナシのウエルカムローンではなく、３年後にはフルモデルチェンジをし丸１年〜２年近くになるCクラスなので、今回は敢えて3.9の残価保証アリのスーパーウエルカムローンを選択し、３年後のフルモデルチェンジ後にも対応ししやすい様に考えました。※３年後返却するか？気に入れば一括清算するか？引き続き再度ローンを組むか？の3選択です。

なお、私は最近のフロントやテールデザインなどがあまり気に入っていないので、今のデザインを選びました。

現在の走行距離9000キロなら、乗り換えするにも下取り額も良いはずですし（9月なので）勿論、お値引きもかなりの期待が出来るはずですよ！（9月なので）
またマイナー前のW205からマイナー後のW205への乗り換えをされる方も沢山いらっしゃると思います。

ご存知かと思いますが、延長保証はクルマに紐付いてしまい損をしますが、メルセデスケアは３年目に入っていなければ紐付かないので、返金になると思います。※セールスに確認して下さい。

私は中古車には乗った事が無いので、わかりませんが、新車だから自宅まで引き取りやメンテナンスやその他、勿論乗り換え時にも良い待遇を受けれているのだと思います。

あまり損や得ばかり考えていると、楽しいはずのカーライフがしんどくなりますので、欲しいクルマを買うべきだと個人的には思います。

是非、良い下取り！と良い値引き！の条件を出してもらって下さい

書込番号：22931127　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニラニ]

＞|アンダマン|さん
なるほど。そういう事情でしたか。
要するに
�@以前警告ランプが点いていたので、再発等が不安。
�A対応や、対処後の車の調子等は良かったので、他車乗り換えは考えていない。
�Bナビのアップデートもしたい。

ということですね。
�Bについては数万円でアップデートできるものの、�@の事情があるなら、買い換えたい気持ちはよく分かります。その時の事も考慮して、やはり100万円くらいの値引きで乗り換えがしたいですね。下取りについては、買取専門業車で見積もりしてもらってから、ディーラーの話を聞けば良いかと思います。
いずれにしろ、経済的には問題あるわけではなさそうですので、精神衛生的にも買い換えるべきですね。

書込番号：22931955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞|アンダマン|さん

お値引きに関しては、やはり車両本体価格やオプション総額などにもよって変わり、一概にいくらお値引きなら買いとは言えませんが、今までのお付き合いや、セールスさんからのお声掛けというお話ですのでローレウスエディションなら車両本体価格5%+メーカーオプション、ディーラーオプション10%ぐらいが妥当ではないでしょうか？

またサティスファクションの期間内であれば、もう少し値引きしてくれるのではないでしょうか！？

あとはディーラー店のその時の売り上げによって、かなり左右されるかと思います。

ナビの更新は新車から３年以内なら一回は無料で更新してくれるシステムになっていますよ！笑

店の売り上げや車庫証明の関係もあるので、この連休が、売り手も買い手も勝負ですね！

ちなみに、私は今までCクラスには設定の無かった、360度カメラとベンチレーターが欲しかったので、レザーエクスクルーシブにしました。笑

書込番号：22932573　スマートフォンサイトからの書き込み

C200ワゴン ローレウスエディション購入

[W204からW205へ]

W204セダンを2010年に購入、あと1年乗るつもりでしたが、
2019年10月発売のC200ローレウスエディションをヤナセで購入しました。
船便が早くついたとのことで、9月納車になります。

先日、W204エンジンチェックの警告灯がつき、いろいろ点検してもらいましたが、
ハーネスなど電気系統が弱っているようで、今回修理してもまたどこか壊れるのではと思い、
購入を早めました。西日がきつい駐車場ということもあるかもしれません。

C200 アバンギャルド　ワゴンの在庫がほとんどなかったこと、
9月中なら、消費税分だけでも10万円以上安くなること、
セールスの方が、かなり値段的にも良い条件を提示くださったことが、購入の理由です。

ちなみに、メーカーオプションが半額になるプレオーダーが、ローレウスは対象外。
Cクラスは、プレオーダー特典そのものが9月で終了だそうです。

ローレウスは実車がないので、通常のC200（BSG）エアサス付きを試乗。
モータのアシストで発進や加速がとても静か、エアサスの乗り心地がすばらしいと思いました。
インテリジェントドライブは、運転のストレスがなくなりそう。

「スポーツプラスパッケージ」をつけたので、
ヘッドアップディスプレイ、スマホのワイヤレス充電、フットトランクオープナーがついているのも、地味に便利そう。

モデル末期ならではの、特別仕様車はオプションが割安。
それに乗っかりました。

書込番号：22908391

[ヤッチマッタマン]

＞モデル末期ならではの、特別仕様車はオプションが割安。

W206(S206)は2021年かな？？？
まだ2年も先ですね、現行205はモデル末期とは呼ばないでしょ。

書込番号：22908433　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunny-cruiser]

ご購入おめでとうございます。
HUDとフットトランクオープナーはあると便利で活躍する装備だと思います。
1.5BSGは私も長めに試乗させてもらいましたが、レスポンスの良い出来上がりで好印象でした。
秋の行楽シーズンを新車で楽しめるのは良いですね。

書込番号：22909757　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

ありがとうございます！
秋のドライブ、楽しみのしているところです。

BSGは、CO2排出規制対応で、エンジンを小さくするため、今後のメルセデスで多くの車種に導入されると思います。
なので、W205でもBSG付きなのは、ちょっと嬉しいです。

MBUXは元気系統のアーキテクチャが異なるので、W205にはのらないとの記事もみました。
マーケティング的にも、ないとは思います。

W205としては、大きい仕様変更はないかなと思い、納得しています。

書込番号：22910678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

はじめまして。ご契約おめでとうございます。
実は私も現在、Cステーションワゴンのローレウスエディションの購入を検討していますので羨ましい限りです。

今回のローレウスエディションより、レザーエクスクルーシブをOP選択すると今までのCクラスには無かった360度カメラ、シートベンチレーターが加わっていると聞きましたので、レザーエクスクルーシブにしようかと悩んでいます。

あと色々調べてわかったのですが、ローレウスのみオブシディアンブラックが無料だそうで、コレも悩みますが、黒はお手入れが大変かなと思いダイヤモンドホワイトにしようかと悩んでいます。

また私はローンでの購入を検討しているのですが、ローレウスエディションでは、プレオーダーはレーダーセーフティのみが対象らしく、レーダーセーフティの半額を選ぶと1.9%のウエルカムローンしか選択が出来ない事がわかり、今回は敢えてレーダーセーフティの半額を諦めて3年後の残価を保証してくれる3.9%のスーパーウエルカムローンを選択しようかとも考えています。

私も消費税増税までを検討していますが、来月からは1.9%ローンは上がるかもしれないとも聞きました。

W204からW205へさんは、カラーやOPまた購入方法などいかがなされましたか？差し支えなければ参考にさせて下さい。

書込番号：22914429　スマートフォンサイトからの書き込み

[rv7025t]

乗り換えおめでとうございます！
私はC180ステーションワゴンのローレウスに乗ってますが、ローレウスは吊るしの状態でも満足度高いですよ。
ましては後期型C200とは羨ましい限りです。
機動性を求めるならC43以上必要だと思いますが。
W206はあと2年後ですから、後悔はないと思います。

書込番号：22914974　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

＞ローレウスさん
はじめまして。
W204がレザーだったので、ローレウスもレザーエクスクルーシブにするか迷いました。
ただ、予算からエアサスと両方は無理だったので、スポーツプラスパッケージを選びました。

私は、これまでのクルマはすべてシルバー一択。
汚れや細かい傷が目立たないので。
W205は白が似合う車体に感じるので、ダイヤモンドホワイトは魅力ですね。

プレオーダーはローレウスは対象外と、メルセデスホームページに明記されていますので、
ディーラーさんの特別なご対応のような気もします。
ただ、対象になるなら、お得ですね！
https://www.mercedes-benz.jp/campaign/preorder/detail.html

私もディーラーさんから特別な条件をいただいたかもしれないので、
購入の条件などは控えさせてくださいませ。ごめんなさい。
セールスの方は、いつもサービスの担当の方と連携して、よくしてくださっています。
購入タイミングも、本当に得に購入できるタイミングや条件の時に声がけもらっています。

正直、今年の6月に提示いただいた金額の方が安かったのですが、
あと1年乗りたいと見送ってしまいました。

ただ、ローレウスの方がオプションが豊富なので、value for moneyとしては、いいかなと思っています。
消費増税前の購入だとあまり時間がないように思います。

在庫の関係で、ほしいカラーのオプション条件のクルマがなくなることもあります。
早めに、セールスの方にクルマ押さえてもらってから、購入条件は詰めていった方がよいかもしれません。
迷っているときが、いちばんたのしいですよね！

書込番号：22916088

[W204からW205へ]

＞rv7025tさん
ありがとうございます！
ローレウス、いいですよね！

できるだけ、W205の最後の方で買いたかったのです。
型落ちはあまり気にならないので、なるべくオプションもついて割安、
製品としてもバグだしされたクルマを買いたいと思っています。

W206の自動運転はレベル3ともいわれているようで、これも楽しみ。
W205には7年くらい乗って、買い換えられたらいいなと思っています。

書込番号：22916121

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

ご丁寧に回答ありがとうございます。
仰る通り、今週末にはディーラーに行こうかと考えております。

しかしまだ家族会議でボディカラーがダイヤモンドホワイトとオブシディアンブラックに分かれておりまして、、、汗

ダイヤモンドホワイトは205000円。ローレウスエディションでのオブシディアンブラックは0円。と聞いて0円に惹かれつつあります。笑

インテリアカラーは、クランベリーレッドにしようかなぁ。。。とかなっていますが、この週末までに家族会議固めます。

ほんとうに早く決めないとボディカラーとインテリアカラー無くなってしまいます。。。汗

ちなみにオブシディアンブラックの場合、洗い傷、ウォータースポット、その他小傷、目立つのでしょうか？
またクランベリーレッドも汚れ目立つでしょうか？

書込番号：22916226　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

シルバーしか乗ったことがなく、洗車は手洗いなので、よくわかりません。
ヤナセの親水性3年コーティングします。
撥水より親水の方が、雨跡はつかないと思います。

書込番号：22917954　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunny-cruiser]

担当営業マンに以前聞きましたが、オブシディアンブラックは納車時に一番気を使う色らしいです。理由はやはり傷と汚れが目立ちやすいからとのこと。
私の車はブリリアントブルーですが、濃色なので汚れは目立ちやすいですね。ヤナセのコーティングをかけているので洗車は楽です。
クランベリーレッドは真っ赤というよりはどちらかと言えば朱色に近い赤なので落ち着いた赤色ですが、やはり黒やグレーのシート色に比べればインパクトのある色ですから、できれば実色を見てから判断したほうが良いと思います。
私も今の車を買う際に、ブリリアントブルーにブラックシートか、セレナイトグレーにクランベリーレッドで迷いました。オブシディアンブラックにクランベリーレッドであれば良い組み合わせですね。

書込番号：22918518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん
＞sunny-cruiserさん

いろいろとアドバイス有難う御座います。
メンテが大変かもしれませんが、今回はオブシディアンブラックにクランベリーレッドまたはブラックのシートが在庫にあると聞いていますので、どちらかにしようかと考えています。ダイヤモンドホワイトは友人も乗っていて大変綺麗ですが、オプションカラー0円のオブでいく事にします！笑

有難う御座います

書込番号：22918596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん
＞sunny-cruiserさん

お疲れ様です。家族会議で、オブシディアンブラックにクランベリーレッド、グレードはC200ステーションワゴンの雪道を走る為にも4マチックの、ちょっと高すぎましたが、長く乗るのでフルOPのクルマにする事に決まりました！笑

家族がどうしても360度カメラに拘りましたので、レザーエクスクルーシブにしないと360度カメラが付いてこないみたいでしたので仕方ありません。私もベンチレーターも欲しかったですし。。。

逆にガラスルーフはいらなかったのですが、ローレウスは全部付いているとの事でしたので仕方ありません。。。

皆さんのアドバイスのお陰で大安の明日にでもヤナセに家族揃って契約に行って参ります！！

書込番号：22920393　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルEL]

＞ローレウスさん

ベンツの黒の水シミ・ウォータースポットは酷いので覚悟してくださいね。
日産のスクラッチシールドで初めて洗車した時も何じゃこれっ！ってビックリしましたが、
ベンツのクリア塗装はそれをはるかに超える酷さです。。。

毎週の洗車もベンツに乗っている楽しみということで！
私は最近はあきらめムードですが。。。

書込番号：22921635

[ローレウス]

＞エルELさん

メルセデスのオブシディアンブラックは洗い傷やウォータースポットなどが目立つという事でしょうか？汗
その事もありダイヤモンドホワイトにしたかったのですが、、、

契約しましたので覚悟します〜笑

書込番号：22921806　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルEL]

＞ローレウスさん

契約おめでとうございます。
在庫車とのことでしたので来週、再来週には納車ですね。
待ち遠しいですね〜！

ウォータースポットはメチャメチャ目立ちますね。
最近はアルミモールの錆の方が酷くなってきたのでウォータースポットは相対的に意識が薄れてきましたが。

洗車傷に関しては、洗車用のスポンジやマイクロファイバー布を使っていればあまり気にならないですが、
ティッシュ、ウエットティッシュ類はやめた方が良いです。
少し力入れるだけで表面が白くなります。

ベンツのクリア塗装は鳥糞にも弱い様に思います。
鳥糞はどうしてもウエットティッシュで拭きたくなりますが、
グッと我慢して鳥糞クリーナーでふやかしてからマイクロファイバーで拭き取りをした方が良いと思います。
部分的に拭き取ると周りの汚れが気になるので、結局は洗車してしまうサイクルに入ります。。。

書込番号：22922948

[W204からW205へ]

納車されました。

感想は、

1)アイドリングストップからBSGの発進がとても静か。
　アイドリング音がなく、モーター発進だとこんなにもストレスないのかと関心。
　今後のメルセデスには、どんどんBSG搭載されるらしいので、C200は先取り感あって満足。

2)エアサス最高。バネサスに戻れない。

3)W204より、イスがよくなっている。太もも裏の座面が伸ばせるので、とても楽

4)HUDは視線移動が減るので、ストレスが減る

5)追従や自動停止機能は、一般道では馴れなくて、ちょっと怖い。ブレーキ踏んで機能解除されてしまうので、注意が必要そう。


次のW206は、おそらく横幅1810ミリより大きくなるはず（ディーラー営業さん談）。
1850ミリとかだと、うちの駐車場はもう厳しいので、次はAクラスセダンになるかも。
エアサスも、太もも裏座面も伸張もなしかな。。。

FRが好きなので、W205を十分楽しむつもりです。

書込番号：22937155

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

W205ご納車おめでとうございます！

YouTubeで今回のW205前期から後期モデルは6500箇所以上の改良をしたと見ました。
また確かにフルモデルチェンジ後は多少のサイズアップもあるかもしれませんので、私もW205のローレウスエディションで手を打ったのが本音です！
※Eクラスはサイズキープしたので可能性は少ないかもしれませんが、将来は全くわかりませんね！笑

私もFRを好みますので、凄く悩みましたが、その昔アウディのクアトロに乗っていた時の吸い付くようなコーナーリングが懐かしくなり4マチックを選択しました。※アウディとメルセデスのシステムは違っていたかと思いますが、、、

ちなみにウインカーを出せば、車線変更をしてくれるシステムはいかがですか？また高速道路で試されたら、教えて下さい！

私はハンドルの右手側にディスタンスコントロールとリミッタースイッチが付いているのが、握り方次第かと思いますが、前のウインカー下にあったレバーの方が使いやすかったのでないかと試乗で感じましたが、慣れでしょうかね？

とにかく納車おめでとうございました！！
良い３連休をお過ごし下さいね！笑

書込番号：22937239　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

＞ローレウスさん
ありがとうございます！

また、納車おめでとうございます！
4MATICで360°カメラ付き、シートベンチレーター付きはフル装備ですね。
うらやましいです。

Aクラスが1800ミリなので、やっぱり大きくなるのでは？と思います。
ならなければ、またCに乗れるかも。

BSGは良い仕事していて、加速しても静か。
W204とのちがいに感動です。
4MATICはどうでしょうか？

明日、キーパーラボで、窓枠とループのコーティングしてきます。ヤナセでは扱っていなかったので。
黄砂による酸性雨で、アルミが侵食されるのを防ぐそうです。
7500円と手頃です。

書込番号：22937268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

私は納車はまだで来月になりそうです。※私の仕事の都合上

フルオプションのクルマが好きなので、迷わず4マチックの360度カメラやベンチレーター付きにしておきました。
友人にはアルファードすれば家族にも良いのでは無いかと言われましたが、ミニバンはちょっと苦手意識がありまして、色々と考えた結果Cワゴンとなりました。

思った以上に手荷物も乗り４人家族の一泊〜三泊ぐらいまでの旅行には最適かと思いました。
勿論、Eワゴンがもっと荷物を詰めるのですが、車幅は1850とお手頃サイズでしたが、長さがちょっと気になり諦めました。大きいサイズのクルマにずっと長く乗って来たので、パーキング探しからショッピングモールなどに駐車してドアパンチなども経験したので疲れました。笑

台風17号には気をつけて、秋のドライブをお楽しみ下さいませ。

書込番号：22938076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

こんにちは。

お間違いされているかもしれませんので、追伸しました。BSGはCクラスのみで、他車はおそらくISGだと思います。

今、Cワゴンの納車までCワゴンの台車を10日ほど借りているので少しずつ運転に慣れてきました。

が、

気になる所は、2000ccから1500ccへのダウンサイジングはちょっと残念かもしれません。
出来れば2000ccのままで、BSGにして欲しかったかなと思います。
ただし、パワーには全く問題なく、また踏み込めば案外エンジン音も聞こえてきて、スポーティな走りも出来るので不満は全くありません。

敢えて不満をいうなら、フルOPにしたので仕方ありませんが、安全装置などメルセデスのCクラスならオプションではなく、標準装備にして欲しかったです。

書込番号：22956004　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

＞ローレウスさん
1500でも実用十分な気がしていますが、BSGは踏み込んだ時サーポートしているようです。

ISGとBSGちがうんですね。
SはISG。
Eクラスも、AMGはISG、E200,300はBSGのよう。高性能版はISG、通常エンジンに後付けしやすいBSGはE300以下のC,B,Aにつけて行くのかしら？と思ったりします。

書込番号：22956133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

そうですね。確かE200などもそうだった様に記憶します。ISG、BSGどちらも簡単に言うとマイルドハイブリッドですものね。

書込番号：22956503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

こんにちは。
納車後のクルマの調子はいかがでしょうか？

私は納車よりトラブルがあい、クルマはディーラーにてトラブル検証中だったのですが、現象が確認出来たらしいです。

ディーラーの話によりますと、４気筒エンジンのうち２気筒が動かなくなったらしいです。それによりクルマも走行を出来なくする制御が働き走行不可能になるらしいです。

また今回の様なトラブルはマイナーチェンジ後のクルマが対象で、日本国内では数件あったらしいです。これからの対策としては、コンピューターのプログラミングの書き換えを10月末目処から点検車両より順次開始していくらしいのです。

一応、ご参考まで

書込番号：22981387　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

ご共有ありがとうございます。

トラブルが起きっということ、ご心配かと思います。
ただ、新車ということで、ディーラーもしっかり対応くださることと思います。

マイナーチェンジ後が対象ということは、ぼくが買ったクルマもあてはまりますね。

幸い、クルマに不具合は出ていませんが、
1ヶ月点検を11月初旬にしてもらうので、プログラム書き換えがあるかディーラー担当さんに確認してみます。

ありがとうございました。＞ローレウスさん

書込番号：22981532　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

ご心配有難う御座います。
まだトラブルの報告はメジャーではないみたいです。
私の場合、トラブル発生からディーラー検証、ディーラー検証確認、メーカー報告という流れで、ディーラーのメカニックもセールスも初めて知ったトラブルらしいです。
ですので、新しいプログラムへの書き換えを希望される事をお勧めいたします。

因みにトラブルが発生すると大変な状況になり得ます。プログラムの書き換えだけで大丈夫ならば良いのですが、、、

書込番号：22981563　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

その後、いかがでしょうか？
プログラミング更新で、良い状態になられたでしょうか？

書込番号：23033345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

こんばんは
実は10月末までに新プログラミングへの入れ替えがあるはずだったのですが、未だにリリースがなく代車生活をしています。
また驚いた事に、私の現象が起こった10月初旬にはメーカーからディーラーへの報告は全国で数台だったらしいのですが、現在は100台以上になっているらしく、またプログラミングのリリースも未だメドがたっていないらしいです。
セールスから言い訳でメーカーがディーラーに出しているプログラミングリリースの遅れている社内文章を見せられたんですが、だから何って感じでした。
ちなみに国土交通省へ届けるらしいですよ
Cクラスだけではなく、Eクラスもじゃないでしょうか？
最悪です。
あっうちのディーラーにも他の客で同じ現象のクルマが入庫しているらしいです。

w204からw205へさんはいかがでしょうか？

書込番号：23033399　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

代車だと、気持ちが晴れませんね。
それだけの台数だと、メーカーとしても重大な事態のはずで、もっと早い対応してもらわないと。

私は、たまたま現状問題がありませんが、
ヤナセ営業にきくと、試乗車で同じ現象がでたそうです。

エンジン関連のセンサーが過敏反応することが原因と説明していました。
BSG特有のことだとすると、心配になります。

書込番号：23033439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

こんばんは

いや、本当に今回のマイナーチェンジ後のクルマ最悪ですよ。ディーラーは謝るだけで納車も出来ず。
また下取りに出した中古車はカーセンサーに即載せられてデリカシーないのか？とセールスに苦情いいましたが、引き続きカーセンサーに載っています。

勿論、ディーラーも店長もセールスも悪い訳ではないのですが。

ちなみに実はクルマは別の新車になったんです。
またそのクルマを登録する前にCクラスに不信感があるので、別の車種に変えたい旨も伝えたのですが、10月末にはプログラミングの変更が出来るからと言う事だったので承知したんですが、こんな事ならGLCなどにしておけば良かったとかなり後悔しています。

書込番号：23033607　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひふみロク]

＞ローレウスさん
”後期は最悪“というよりBSG付きは最悪という事でしょうかね。

私は前期から後期に乗り換えました。(ローレウスではない)
180で十分だったんですがAMGラインでもライトが180だけ別のになってしまうのと、また永く乗りたいのもあり故障の可能性が少しでも低いのをと考えるとBSGは新しく実績の無い複雑なエンジンでバッテリーの寿命もどうなのかなと候補から外れ、220dしか残りませんでした。
ディーゼル車は一生買わないと思ってたのに220dに乗ることになってしまったのですが、180の軽快に回るエンジンも気持ち良かったですが、大きいトルクで走るのがこんなに気持ちのいいものかと感心しました。(音はアレですが)
ディーゼル車は車重も増えドッシリ感が全く違い、後期はセーフティ機能も制御が良くなっており、予想外の満足になってます。

不具合を知りBSGを選ばなくて良かったと思った(スミマセン)のですが、ドアの閉まり方やセーフティ機能も改良されており決して悪いクルマでは無いと思います。
リコールレベルの不具合はお気の毒ですが、早く解決されることをお祈りします。

書込番号：23033792

[ローレウス]

＞ひふみロクさん

仰る通りで安全性や快適性など素晴らしいと思い契約したんです。笑

実は先日、マイナーチェンジ後のローレウスではない代車で夜中に走行中に道路の真ん中に人がいて、ビックリした途端にCクラスワゴンから緊急事の音とブレーキがかかった後に、人間の感覚で私が後からブレーキを踏んだと感じました。。。汗
正直、人を引きそうな瞬間から助かりました。

それを考えるとCクラスワゴンに助けられたような気がします。
もう少し気楽に納車待ちますね

書込番号：23033802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん
＞ひふみロクさん

今回の不具合は国土交通省へも届けている様な話を聞いたので、ちょっとしたレベルでは無いかもしれませんね。
もしかしたら年内もリリースされないかもらしいです。

書込番号：23033841　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

＞ひふみロクさん
＞ローレウスさん

ディーラーの試乗車はC180で不具合起きたようなので、BSGと関係あるか、わからないかもです。

営業の方のコメントだと、そもそも、センサーのエンジン状態チェック異常というか、敏感すぎるための不具合のようです。

ディーゼルも試乗して、トルクがあってよかったですが、BSGの小排気量をサポートするフィーリングは、すばらしいと感じています。

書込番号：23038497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひふみロク]

＞W204からW205へさん

＞C180で不具合起きたよう
そうなんですか。(排気量を落とした絡みかもとも思ってました)
Aも180は1600ccから1400へ、Cは1500へダウンし、燃費や環境のためなのか、より小さい排気量で前エンジンと同じ馬力を出そうとして結構シビアなチューン？しててセンサーも敏感なんでしょうかね。
逆戻りすることは無いように思うので今後きちんと対策して欲しいところですね。性能的には180で十分と思いますし。

書込番号：23038714

[ローレウス]

＞W204からW205へさん
＞ひふみロクさん

自動車税を考えると1600ccより100ccだけ減らした、1500cc４気筒ターボのダウンサイジングまでは、良かったものの、700万以上する高額車で実際にこの様な状態では正直不安で仕方ありません。

まだディーラーからは何も無しで代車生活中です、泣

書込番号：23038772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひふみロク]

＞W204からW205へさん
＞ローレウスさん

税金的にもパワー的にも1500のBSGは魅力的ですよね。
今後の乗り換えの候補エンジンにもなるので対策完治して欲しいですね。

余談ですが、
前期から後期に乗り替える人って変！と思ってた私ですが、走行距離の大部分が高速道路の私は改めて後期が良くなってるのを実感しております。

前期だと高速でフッと浮いたような感覚になり敏感な反応をして不安な時がありました。前車はsportsサスで今のはエアサスの違いかもしれませんが、エアサスのcomfortでもsportsでもフッと浮く不安な感覚はありません。(220dの車重が効いてるかもですが)
またディストロニックでの高速走行も前期はカーブ外側の白線に結構近づいてからクッと内側に多角形で曲がってたのが、まろやかに自然な円弧に近い曲がり方になりました。
一般道での前車追従も、前車は猛然と？ダッシュして思わずブレーキを踏みたくなるぐらい近づいてからブレーキって感じが、普通に自分でやってるかのような加速になり適度な車間でブレーキ停車してます。

先日、チョー寝不足で往復400キロの高速の帰り道、対向片側1車線走行時に何度も意識が飛んでディストロニックをセットしてなかったらどうなってたかと。(居眠り用の機能ではないと猛反省！)

ダッシュやドアのステッチが無くなったり、マフラーがダミーになったり、リア下部の塗装が無くなったりとコストダウンもされてますが、ドアの閉まる音も良くなりセーフティ機能も良くなり、改良された後期にとても満足してます。

永く乗りたいクルマなので販売の中心となるエンジンでの不具合は残念に思ってます。

書込番号：23039114

[ローレウス]

＞W204からW205へさん

こんにちは。

実はまだ新車納車になっておらず、未だ代車生活です。コンピュータの書き換えどころか、まだリリースさえされていない状況です。信頼しているディーラーなので今のところはこちらからは何も申していませんが、納車もされないクルマのローンが今月から始まった事にはちょっと考えものです。
その他細かい事を言えば、年式も2019年モノと2020年モノではリセールも違ってきますし、自動車保険や自動車税、その他諸々、時間が経つと納得出来なくなってきます。。。

ヤナセからはリリース状況はいかがですか？

書込番号：23072194　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

＞ローレウスさん
それは、まったく気持ちが晴れないですね。

私の場合は症状が出ていないので、特にプログラム更新予定はありません。

もうご覧になっているかもしれませんが、
セダンの掲示板にミスファイアの記述があるようです。
https://s.kakaku.com/bbs/70101310233/SortID=22998316/

書込番号：23072252　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん
＞ひふみロクさん


本日、担当セールスから連絡がありました。
年内はプログラムのリリースは無いらしいです。

Cワゴンを契約した時は9.15ぐらいで、CLAのシューティングとも悩んだのですが、シューティングは年末まで納車が出来ないと聞き、Cワゴンにしたのですが、結局CLAのシューティングも先週よりショールームに並んでおりますますテンションが下がりました。

ちなみにCワゴンとCLAのシューティングはボディサイズは変わらないようですが、実際の内装のスペースやラゲージスペースなどもCワゴンと広さは変わらないのでしょうか？

もしもご存知でしたら教えて下さいませ。

書込番号：23091882　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

＞ローレウスさん
すみません。
CLAのことは、わからないです。

エンジンのミスファイアについては、
別のスレッドをたてられては、いかがでしょうか？

その方が、情報交換も円滑なように思います。

書込番号：23092419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひふみロク]

＞ローレウスさん

私も(カタログ値でなく)実際の使用感による比較は判りませんが、新型A(HB、セダン)と身内の先代Aの後部座席は、確かに頭上や前席との空間はほんの少し拡がった気はしましたが、座面が先代より水平に近くなったような感じで、ひざ裏あたりの空間がより空いてお尻の1点だけで座ってる感が強く、寸法だけでは使用感は比較できないと思いました。

確かに新しいモデルは華やかで、見慣れた後期モデルは地味ですが、私はFR、DCTでなくAT、ホイールベースがA系より長いCのほうが一般道高速道どこでも自然な操作感走行感で気に入ってます。A系の走行感が悪いというのではないですが、比べると私はどの場面でもCの自然さが好みです。
スタイルも大事ですが走りの基本部分のフィーリングも大事かと。(スタイルはそのうち古く(モデルチェンジ)なりますが、部品がくたびれない限り走行感は変わらない)

それにしてもエンジンの不具合は困ったもんですね。出ない人もあるけど結構な台数で症状でてるというのに。
実は220dと200を検討した時に、200のBSGのフィールどうですかと営業に聞いたら、タイムラグがあるから的なこと言われて220dになったんです。不具合に近い動作がタイムラグとなって出るということか・・・判りません。

書込番号：23094634

[ローレウス]

＞ひふみロクさん

困ったものです。

書込番号：23096336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞W204からW205へさん
＞ひふみロクさん

ご報告です。

ディーラーから年末までのプログラムリリースはないと伝えられておりましたが、また一転した様で年内にリリースされたようです。

契約が９月だったのですが本当に長かったです。。。笑

作業もゆっくりしてほしいとお願いし、来年年明けの納車予定となりました。。。

まずはご報告まで。

書込番号：23137167　スマートフォンサイトからの書き込み

[W204からW205へ]

何よりですね！
新車本来の走りで、良いお年を！

書込番号：23137348　スマートフォンサイトからの書き込み

コックピットディスプレイ

[独大衆車乗り]

後期型C200に乗っています。コックピットディスプレイですが、ドアを開けると、ディスプレイに車の正面とパッシングしたアニメーション？が出ると思ってましたが。私のは何も出ません。いろいろ調べましたが、全くソースがなくて。出し方？などお分かりでしたらご教示いただきたくお願い致します。

書込番号：22907676　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

担当さんは親切に教えてくれないのでしょうか？

書込番号：22907998

[独大衆車乗り]

＞JTB48さん
お返事ありがとうございます。ボタンを押して出てくる裏コマンドみたいなものがあって、もしかしたらDに行かなくてもできるのかな？と思っており質問した次第です。

書込番号：22908041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

普通の人はディーラー担当者に電話する。

ディーラーの担当者はあなたに買ってもらったおかげで自分の成績向上に繋がり、よく面倒を見てやれば次の買換えもしてもらえる。

掲示板の暇人は暇つぶしに書き込んでいるだけで、せいぜいgoodアンサーが付くだけ、

どちらが親身になれるか、です。

書込番号：22908487　スマートフォンサイトからの書き込み

[独大衆車乗り]

＞ヤッチマッタマンさん
お返事ありがとうございます。ごもっとも、です。
少し遠慮してところもありますのので、セールスに聞いてみます。

書込番号：22908527　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨツイスミトモ]

Cクラスの液晶メーターは、例のアニメーションは出ないのがデフォルトです。
設定で出せるようにもなってないので、あとはコーディングで可能かどうか、やはりディーラーに聞くしかないでしょうね。

書込番号：22910469　スマートフォンサイトからの書き込み

[独大衆車乗り]

＞ヨツイスミトモさん
お返事ありがとうございます。自己満足ですので、出せなければ仕方ないですね。コーディングまでは・・・。セールスからの返事はありませんが、同じ答えだと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22910587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞独大衆車乗りさん

クルマの頭上にあるメルセデスmeボタンを押せば、電話回線が繋がり、操作方法を詳しく教えてくれますよ。
メルセデスme付きで無ければ、ディーラーのフロントマンに直接聞いてみる事をおすすめします

書込番号：22914446　スマートフォンサイトからの書き込み

[独大衆車乗り]

＞ローレウスさん
セールスに投げておりますが、まだ返事がないですね。先日の台風で近くが被害に遭ったみたいなので、それどころでもないかもしれません。頃合いを見て催促してみます。
ご返信ありがとうございました。

書込番号：22914603　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞独大衆車乗りさん

これですかね？

https://www.facebook.com/sternsapporo/photos/pcb.2374553375932725/2374553175932745/?type=3&theater

C200 4MATIC Laureus Editionだそうです。
他のモデルでも同じかは存じません。

書込番号：22915826

[独大衆車乗り]

＞categoryzeroさん
これです！ローレウスは出てくるんですね。セールスにはC200ではありませんが、画面は見せていますが、これも参考にさせていただきます。
ありがとうございます。

書込番号：22915974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローレウス]

＞独大衆車乗りさん

はじめまして。少し前のスレでしたが、拝見致しました。と言いますのも、私最近Cワゴン・ローレウスを購入致しました。また契約は昨年でしたが、コンピュータープログラムのリリース待ちをしておりまして、昨年は暫くCワゴンの後期型ので代車生活を送っておりました。それから納車となったわけですが、スレ主様が仰るディスプレイが、代車の2019年モデルとコンピュータープログラムをした後のオープニング画面は違っておりました。もう治っていらっしゃるかもしれませんが、コンピュータープログラムの最新データに入れ替えられてはいかがでしょうか？

もう解決されていらっしゃれば良いのですが。

書込番号：23179492　スマートフォンサイトからの書き込み

[独大衆車乗り]

＞ローレウスさん
書き込みありがとうございます。放置状態で誠に申し訳なく思います。
転勤が間近ということもあり、地元に帰った折に車を購入したディーラーに本件のことを伺います。

皆さま、本当にありがとうございました。
この場を借りて御礼申し上げます。
これにてこのスレを終わります。

書込番号：23179534　スマートフォンサイトからの書き込み