メガーヌ カブリオレの新車
新車価格: 388〜400 万円 2005年1月20日発売〜2011年5月販売終了
中古車価格: 68〜115 万円 (3物件) メガーヌ カブリオレの中古車を見る
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自動車 > ルノー > メガーヌ カブリオレ
昨年、オペルアストラのカブリオレを入手できず、また、プジョー307CCに二の足を踏んで以来日本導入を待望み、購入に傾きつつ試乗した結果を報告します。
オートマは、ハッチバックのそれより明らかにスムースです。4ATでこれなら十分でしょう。ルーフを閉めていても運転席にいる限り閉塞感はありません。ルーフを開けて運転しても意外だったのは、頭上付近までピラー上端がくるため開放感がほとんどなかったことです。サイドウインドーを挙げているとタウンスピードでは風も巻き込まないため、運転感覚が普通のハッチバックと変わりませんでした。ルーフの折畳み構造からピラーが頭上に来るのはやむを得ないのですが、少し期待はずれでした。駐車場の事情から長いドアを開け閉めするのはやはり無理ということと価格が予算オーバーで、購入を見送りました。色とスタイルはプジョーより気に入っていたので未練はあります。
書込番号:4181949
0点
「ルノー > メガーヌ カブリオレ」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 1 | 2007/12/06 6:24:39 | |
| 0 | 2006/10/03 9:18:01 | |
| 3 | 2007/09/18 15:45:50 | |
| 0 | 2005/04/21 20:57:25 | |
| 2 | 2005/03/13 21:43:47 |
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