『バッ直について』のクチコミ掲示板

こん○○わ！！今回P099を買いまして次の休みには取り付けようと思っています、そこで質問なのですが取り付けに関して何かノウハウはありますでしょうか？この辺のオーディオになるとバッ直しなくてもいい音しそうなんですが効果はどうでしょうか？そのほかにもそれはこうした方がいいみたいな事がありましたらご教授ください！！すみませんが当方素人なので専門用語だけは勘弁してください！

書込番号：2893505

すみませんあとバッ直キットのようなものはカロからでているでしょうか？カタログがあるのでよければ品番も教えていただきたいです、どうぞよろしくお願いします！

書込番号：2894974

[ぶる2]

>バッ直キットのようなものはカロからでているでしょうか？
カタログ最後の方の「OPTION」内の「RD-221」（30A)辺りでしょうかね〜定価3,800円
たか〜
せっかく買うんだったらそんなメーカー品じゃなくてそこらの店で複数台に分岐できるタイプの45Aぐらいのを買ったほうがあとあとウーハーなんか付けたい時にいいと思う。値段のそれ以下だし

あと質問とは関係ないがこれぐらいの出力のデッキだとバッ直+アーシングすると音の迫力がますよ。

書込番号：2896350

ぷる２さんありがとうございます！そんなものがあるのですか！実はウーハーはもうつけているのですがいまいち完璧に使い切れていないような感じはありましたが、、、セイデンとかでもうっているのでしょうか？よければ売っているところをお教えください、あと単純に考えてそれは一方がバッテリーに付けれるような端子で一方はギボシ加工されているようなものでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：2897081

[ぶる2]

当方使っているのがたまたまディスカウントショップでおいてあった「NBC-50A」（そこでは2,800円）ってものです。
この商品はバッ直に使う物がすべて入っていたのでお得だと思いました（以下サイト)
http://www.navc.co.jp/tarminal_code/power_supply.html#nbc50a_anchor
これを使ってバッテリーから室内まで一本で行って室内でデッキ・ウーハー・外部アンプの３つに分岐しています。

＞セイデンとかでもうっているのでしょうか？よければ売っているところをお教えください

セイデンと言うお店が当方の近くに無いのでどのようなお店か分かりませんが一般の車用品が置いてあってデッキや外部アンプを売っているディスカウントショップでしたら置いてあると思いますよ。
定員に「外部アンプやウーハーなどの電源をバッテリーから直接取りたいんだけどその電源ケーブルキットみたいなのある?｣って聞いたら教えてくれると思いますよ。

＞あと単純に考えてそれは一方がバッテリーに付けれるような端子で一方はギボシ加工されているようなものでしょうか？

そうです。
自分の買った商品はギボシ加工されている部分に二股コード（2つ付属）を付けて2〜3つの分岐が可能になりました。

これは自分の体験談ですので上の商品の宣伝目的ではありません。
そこの所よろしくお願いします。

書込番号：2900200

ぷる２さんれすありがとうございます！こんな便利なものがあるのですね〜
この商品を早速購入しようと思います！
しかしやはり電流の入り口を強化すると出口も強化した方がやはり効率がよくなりますよね？そこでNBC-591なるものも購入しようと思うのですが、
NBC-50Aの下にあるNBC-591の説明には組み合わせて使用くださいとありますが何をどう組み合わせるのか良く分かりません、エンジンルームのアーシングはした事あるのですがオーディオのアーシングと聞いてもどこをどうアーシングするのかぴんとこないんです、ぷる２さん大変あつかましいですがいまいちどご教授ください、よろしくお願いします！

書込番号：2902812

[ぶる2]

＞しかしやはり電流の入り口を強化すると出口も強化した方がやはり効率がよくなりますよね？

そのとおりです。
入り口ばかり強化（バッ直の事ね）しても出口であるバッテリーへマイナスが戻らなくては意味がありません。
通常メーカーは車を作る時にそのまま使用するのに足りる電流量+αしか見ていない為（バッテリーマイナス付近を見てみて下さい。直接ボディーに線がついていると思いますよ）をウーハーなどの大電流を使用した場合に電気が純正の線では流しきれなくてボディーまでで糞詰まり状態になってしまってウーハーなどの本来の性能が発揮できないという事になります。
そこでアーシングなんですが焼き豚さんはエンジンルームのアーシングはした事があるようですがまさしくそれです。
オーディオのアーシングと言うかボディーで糞詰まりになっている電気を最大限バッテリーに戻してやればいいんです。
ですので「オーディオのアーシング」と言うのじゃなくてたんに「アーシングキット」を買ってきて取り付けするだけです。

＞NBC-50Aの下にあるNBC-591の説明には組み合わせて使用くださいとありますが何をどう組み合わせるのか良く分かりません

今の外部アンプはケーブルが付属していない商品が多数ある為NBC-50Aを使って外部アンプの本体から車のボディー（マイナス線と思ってください）へ繋ぐ商品です。
ですので説明を分かりやすく説明すると外部アンプを取り付ける際に「NBC-50A」がプラス線で「NBC-50A」がマイナス線なので一緒に使ってって事です。
なのでデッキ本体を取り付ける際はマイナス線がデッキに付いているので必要ありません。

書込番号：2903804

[ぶる2]

訂正
最後の５行
×「NBC-50A」がマイナス線
○「NBC-591」がマイナス線

書込番号：2903808

なるほど！だからアーシングをすると音質が多少なりともよくなるんですね！
ぷる２さん
今回は色々と聞いたのに快くこたえて頂き助かりましたどうもありがとうございます！
と同時にみなさまDEH−P099の質問以外で欄を大きく使ってしまい申し訳ありませんでした！しかし今回は大変勉強になりました！
ありがとうございました〜！

書込番号：2907664

[ぶる2]

焼き豚　さん
こちらこそ参考にして頂いて光栄です。
アーシングはオーディオ強化だけでなく車のほかの部分（エンジンの掛かりや加速力アップ等）でもやらないよりやった方が良くなるのでやっていて損はないと思いますね〜。
ではではまたどこかの板でお会いした時はよろしくお願いします(^^)/~~~

書込番号：2910988