新車価格帯(メーカー希望価格）
スズキ スカイウェイブ250のコンテンツ
満足度：
<295 
このページのスレッド一覧（全815スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スカイウェイブについて語っているＨＰやブログについて |
0 | 1 | 2006年8月9日 09:34 |
| バイク保険入りたいんだけどいいの教えて下さい。 |
0 | 3 | 2006年8月8日 09:10 |
| シ-トのはずし方教えてください。 |
0 | 1 | 2006年8月6日 09:16 |
| ABSについて |
10 | 13 | 2006年8月2日 13:08 |
| ヘッドライトに関して・・・片目を両目に出来るのかな？ |
8 | 13 | 2006年7月31日 11:45 |
| ローダウンについて |
0 | 13 | 2006年7月31日 11:28 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
『google』とかで検索してみてはいかがでしょうか？あとは『yahoo!』や『goo』等のブログを検索してみるとか…。
私の場合は『スカイウェイブ』『スカブ』等の語句で検索してますね。それでもナカナカ『新型』に出会う事は少ないです。地道に探してみましょう（笑）
ちなみに私もチンケなブログ（不定期。笑）などをやっております。
是非遊びにいらしてください。
↓ここです。
http://blog.goo.ne.jp/chibioka/
書込番号：5330679
0点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
任意バイク保険に安く入りたいんだけど、何処かいい保険教えて下さい。ちなみに車は東京海上日動（保険）です。以前聞いた事があるのですがあまり進めてくれませんでした。詳しい方お願いします。
0点
まずは、ネット保険で見積を取って見るといいと思います。
書込番号：5320936
0点
そーそー、アレコレ考えるよりネットで、『まとめて見積もりサイト』で見積もりした方が早いッスよ。
５００円キャッシュバックなんてのもあるしね。
ちなみに私は三井ダイレ○ト
対人、対物 無制限
搭乗者 ３００万
無保険車 ２億
自損 死亡 １，５００万 後遺症 ２，０００万
インターネット契約割引
…で、月２万３０００円です。
書込番号：5327725
0点
自己レス…
× …で、月２万３０００円です。
↓
○ …で、年２万３０００円です。
書込番号：5327858
0点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
06のスカブ-が来ました。知り合いにシ-トカバ-を貰ったのですが、シ-トのはずし方が分かりません。35歳になって始めてのバイクなもんで・・・ やっぱりお店に頼んだ方がいいですかね？ 持ち込みでも付けてもらえるもんですか？
0点
今月号のカスタムスクータにカバーからシート等外装の外し方が乗ってますよ。
書込番号：5322341
0点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
０５式のスカイウエーブ２５０ タイプＳを買いました。
（お世話になりました）
これにはABＳってついていますか。
保険に契約するにあたってこまりまして・・
すみません。
取り扱い説明書には書いてないので、ないようなきがするのですが、
確認でお願いします
ちなみに保険代金が５万ちかくになりそうです。
三井ダイレクトで・・
4点
もうひとつ、スズキの盗難保証ってどうやったら入れます？
２５０ccはないのでしょうか。
申し込み用紙が新車でかったのにはいってなくて・・
レッツⅡのときにははいっていたのですけどねぇ・・
すみません
書込番号：5306446
0点
メーカーに聞いてくださいな(-。-)
何もかも人に頼ろうとしすぎでは？
書込番号：5306750
2点
ここによく書き込みをされている方のほとんどが、自分で調べたり、メーカーに直接問い合わせたりもしていると思います。仕事上でも日常生活でも、時にはご自分で直接問い合わせたり調べたりするのも大切だと思います。
書込番号：5307147
0点
まま、そういわず（汗
確かに、なんていうんですかね ついてるついていないっていうのはよくわかりにくいですよね。
ついていないものにわざわざ「この車にはABSはついておりません」とはなかなか書かないですからね。
「だったら書いてないのならついてないってことじゃん」っていわれるかもしれませんが、それはそれで「確証」がないのでなんか気持ち悪いですよね。
もしかしたら・・・なんてｗ
スカブにABSはついていませんよ。
後のことは自分で調べてください。
保険とかは保険の人に聞いて説明してもらうのが一番かと・・・。
さまざまな条件で変わってきますので。まま、だまされない程度でｗ
書込番号：5307309
1点
こんにちはkuni123さん
なるほどスカブ２５０の０５モデルの中古にしたのですね。
まずは購入おめでとうございます。
さてＡＢＳですが、付いていません。四輪の世界では既に常識的な装備ですが、バイクでは導入が始まったばかりで一部の高級（大型）車専用の装備です。
２５０クラスで付いているのはフォルツァＺ－ＡＢＳだけだと思います。（車体型名になる位の装備です）
取り説に記載されていないのは付いていないからです。
この機会にじっくりブレーキングを習得すれば良いと思います。
盗難保険の加入資格に排気量制限はありませんので原付でも加入出来ますが、掛金と保障額のと関係で安価なものには掛けないのが普通です。
この件（金額）については条件次第でまちまちなので直接保険屋さんへ確認された方が良いと思います。
書込番号：5308167
2点
カンバックさん へ
＞[5294142] kuni123さん 2006年7月27日 19:40
今日契約してきました。
最終的に、
スカイウエーブ２５０ タイプＳ の新車 '05
にしました。
ってレスされてますよ～。（笑）
kuni123さん へ
＞（お世話になりました）
お礼を書くなら
[5240415] 400と250は燃費はどちらが良いですか？いろいろ
のスレッド内でするべきですよ。
上のスレッドにレスしてくれた方々が、
必ずしもこのスレッドを見るとは限らないですから。
書込番号：5308270
0点
カンバックさん、ボクのMaje250ABSを見捨てないで。
書込番号：5308844
0点
失礼しました! 漏れていましたね m(__)m
書込番号：5308956
1点
>>kuni123さん
購入おめでとうございます。
結局05'250TYPESになされたんですね。
イロイロ悩みつつやっと購入できて良かったですね。
>>ABS
皆さんから回答されているので改めて書くのもアレですが、
ABSはついてません。カンバックさん がかかれているように
バイクではまだABSは一般的ではないので普通はついていません。
保険の割引が効かないのはあきらめるしかないですね。
安全性という意味ではABSは無いけどコンビブレーキというものが
付いてるので普通のタイプのブレーキよりタイヤがロックしにくい
です。さすがにABS並とは行きませんけど、普段でしたら問題ない
かと思います。（って確か05ってコンビだよね?<ALL)
>>盗難保険
今、自分の用紙みたら、加入対象がスズキ(株)の商標を有する二輪車(新車のみ)となっていたので新車購入であれば入れますので購入されたお店に聞いてみましょう。尚、この保険は新車購入後ナンバーの登録された日から30日以内に加入手続きしないといけないのでお急ぎください。
遅れて入れなかったらあとはJBRという盗難保険くらいしかないかも…
http://www.jbr819.com/
バイクは盗難されやすいので普通の保険会社では盗難保険扱ってるところは無いと思います。
>ちなみに保険代金が５万ちかくになりそうです。
>三井ダイレクトで・
そんなになるのかぁ・・・
うちの場合はアクサのインターネットで3.5万くらいでしたよ。
保証内容にもよるので一概には言えませんけどね・・・
あとね。とりあえず盗難保険の用紙とかABSとかの質問はココで聞くより
買ったお店で聞くほうが先だと思うんだけどなぁ～。
NETって便利だけどその前に自分で何とかしようとしないと人間ダメに
なちゃうよ。
書込番号：5310984
0点
＞あとね。とりあえず盗難保険の用紙とかABSとかの質問はココで聞くより買ったお店で聞くほうが先だと思うんだけどなぁ～。
NETって便利だけどその前に自分で何とかしようとしないと人間ダメになちゃうよ。
JIRAFさん 良いこと書くな～。
まさにその通りですよ、kuni123さん
書込番号：5311129
0点
後気になるのは、質問者は豆にレスすることをお勧めします。
（もちろん忙しくてもです。質問者として最低限のマナーだと思っています。なかなか回答できないようであれば先に断っておくか質問しない事です。）
よく思うのですが、kuni123さんは質問した後に放置する癖があるような・・・。ROMなのかもしれませんが、質問者からアクションが無いとスレの方向が・・・・。
回答者側からしても馬鹿みたいになってきますしね。独り言しゃべってるみたいで。
掲示板を「便利な辞書」代わりにしてはいけませんよ・・・。
書込番号：5311254
0点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
スカブーの購入を検討しているのですが、ヘッドライトが片目と聞いたのですがローハイ両方なのでしょうか？
それにローハイ両方を両目にすることは可能でしょうか？可能な場合方法を知りたいのですが？よろしくお願いします。
PS.すでに実行されてる方を含め、良し悪しもございましたらお願いします。
2点
過去に何度かスレがたっていますし、詳しい解説を書いているブログ等がございますので、そちらを参考にされるのがいいかと思います・・・。
見た目的には片目も気に入ってきてます。SSっぽいですしね。ビクスクらしさがないのがいいかも。
実用的には少々不満ですが・・・。
どうしても、センター側が見にくいです。
海岸線等を走るとき、右カーブが見えにくい＾＾；；
センターライン見えないことが多々。
左右の広がりはほしいなぁ。
そのうち両目と片目、任意に変えれるようにしようと考えています。↑実施されている方がいますが（笑
夜のみ左右low点灯で走るとか・・・。昼間は片目で。
もちろんhiも使用できるように・・・。
書込番号：5265670
2点
早々のコメントありがとうございます。現在スカブーを所有されてる方も、機会があればと考えているようなので気にしてる私はやはり２灯共点かなきゃって思いました！
過去スレやブログを検索してみましたが、見つかりませんでした(>_<)
書込番号：5266701
0点
枯枝さん失礼しましたm(_ _)m
見落としでした！過去スレにありました(^^)ありがとうございました。
書込番号：5266955
0点
いえいえ、見つかってよかったです。
かなり参考になると思います。
自己責任になっちゃいますが、改造のほうがんばってください！！
2灯の利点とリスクを考えてやってくださいね＾＾
書込番号：5267732
0点
すいません、どこにあるかわかりまん(＞＜)
私も44スカブが欲しいので教えてください。
なんどみても・・・。
お願いします(＞＿＜）
書込番号：5272114
0点
5068490
とりあえずこことか。
ほかにも結構ありますよー
書込番号：5272197
0点
何度か書きましたが、もともとSSが片目だったので、スカブも片目をマネたのでしょう。
本当のバイク好きや昔SS系バイクに乗って「この歳だとスクーターでいいやー」なんて人にとっては片目のほうが好きだっテ事がありそうです。
ビクスクの歴史はまだまだ浅いですしね。大元をたどれば「片目」ということです。
ただし、ビクスクだけを見ている若者にとっては理解しがたいものかもしれません。現にフォルツァは両目ですし、ほかのビクスクも完全に分かれていないものの、ほとんど両目と考えていいスクーターばかりです。
ただし、これもバイク好きしかなかなか購入されないと思いますが、T-MAXは片目です。
このことからも、やはりバイク好きには片目の方が浸透しているようです。
書込番号：5272676
1点
なんかこの手の話題再熱ですね。
そんな話題の中心にいる？はずのJIRAFです。
自称NET界で最初に両目化した人間と自負しております(笑
個人的には片目大好きです。
レーサーレプ乗りなので走りに特化してる感じがして片目サイコーです。
が
実用という面で言えばやはり両目には適いません。
現在LOWをHID化しておりますが、両目LOW点灯するとやはり右側の広がりが違います。
いくらHIDで明るくても照射範囲外は暗いですからね。
それでも市街地走行では片目でも不満のないレベルですから明るさに関しては気にするほどでもないと思います。
むしろ田舎道でしたらHI点灯するので左のLOWは要らないかと・・・。
最後は好みの問題かと思いますけどね。
書込番号：5273326
0点
枯枝さん、JIRAFさん
どうもありがとうございます。
そんな経緯があるとは知らなかったです。
来月新型が届くのですがちょっと片目も楽しんでみようかなって気になってます。
ありがとうございました。
書込番号：5284122
0点
私は最初ハロゲンの両目点灯にしていたのですが、先日HID化しました。
このHIDは両目点灯用のハーネスも付属しているので、コネクタ一つで両目点灯と片目点灯を選べます。
http://www.enroute.co.jp/store/index.php?main_page=product_info&products_id=727
H4とH7のコンビネーションなので、点灯時に多少の違和感はありますが、なによりもその実用性に惹かれます。
私は6000Kを使用していますが、その明るさには感激です。
確か中国製だったと思いますが、大手メーカーの1灯分の値段でHIDを両目点灯できるそのコストパフォーマンスには十分満足しています。
書込番号：5305040
1点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
バネサスでなんですけど皆さんはどこのメーカーを使ってますか？前後ともデイトナにしようか考えているんですが、ほんとに二人乗りｓできないかと不安です。よかったらご意見ください
0点
先にご注意
※私の意見は経験から物を言っているのではなくあくまでも憶測と個人的な考えによるものです
二人乗りするのでしたら、ローダンは激しくお勧めできません。
ノーマル状態で二人乗りを何度かしましたが、すぐに擦ります。
狭い道、短いカーブかつ180度の道などは40で走っても擦る時が・・・・。
短いかつ角度のあるカーブはきついですね。
待ち乗りONLYで交差点等をハンドルだけで曲がるなら特に問題ないと思います。
私の場合はどこでも走りますので（ツーリングにもいきますし）とてもじゃないですがローダウンは厳しい・・・＾＾；
というか一人で乗っててもそっちゅう擦ってますので（苦笑
センタースタンドがだいぶ鋭くなってきましたよ。どんどん研ぎ澄まされて着てます（ｺﾜｗ
ちなみにサスは硬さを5にしてます。初期では３だった気がします。数字が大きくなるほど硬くなるそうです。
書込番号：5292294
0点
ノーマルでもするんですか？だったらローダウンしたらもっとすりますね。ちなみにデイトナ製はF35R45なんですけど、これだったら前斜め気味になりますよね？フラットにするにはスカブの場合は前後同じだけさげたらいいんでしょうか？
書込番号：5292390
0点
枯枝さん
経験じゃなくてあくまで推測ですか？？
それにしてはまるで実体験のような文章構成なんですけど。(;^_^A
うーん、あと国産ビクスク車高ノーマルだとカーブで攻めた走りをしない限り、滅多に擦りませんよ。
書込番号：5292478
0点
>経験じゃなくてあくまで推測ですか？？
>それにしてはまるで実体験のような文章構成なんですけど。(;^_^A
たぶんそういった質問が来ると思いました。
実体験とはあくまで「ローダウン」の実体験です。
ローダウンは私自身した事がありません。
>うーん、あと国産ビクスク車高ノーマルだとカーブで攻めた走りをしない限り、滅多に擦りませんよ。
私の体重が55キロ 友達の体重が70キロ
これで山道を40で走り、簡単に擦りました。
一人乗りのときは確かに、それなりに攻めてます。それこそ、ギア車の「本気モードではない」方について行くほど。
まま、さっきも書きましたが、私は少々使い方が違います。今の若者は街乗りですし、買い物程度の方も多いのではないかと思います。
街乗りの走り方では、あまり擦る事は無いかと。
というか街乗りの走り方じゃなきゃこんな改造はできません（苦笑
たまにスゴイのがいるじゃないですか！あれだとさすがに山へはいけないなぁなんて感じることが少々
書込番号：5292568
0点
Maje250ですが、中高速コーナーで軽いバンク状態でギャップを乗り越えると何度か擦りました。仕方がないのでリアサスのプリロードを一段上げました。これで解消しましたが、ローダウンをつけるとまともに走れなくなりますね。街乗り専用ならいいですが。
最近の交換用ショックとバネはローダウンするものばかりなので選択の幅がとても狭いです。単なる流行ファッションでローダウンするのは危険ですので、デメリットも考えて選ばないとなりません。
車はランエボ6ですが、完全ノーマルなのにリップスポイラーが擦ってます。高性能サスに交換したいのですが、どのタイプもローダウンしてしまうため、今まで交換しないでいます。
書込番号：5292627
0点
>最近の交換用ショックとバネはローダウンするものばかりなので選択の幅がとても狭いです。
そうなんですよ。選択肢がローダウンしかなくて困ってます。車高を上げたいのですが・・・T_T
まあ、あげた所で足がつかなくなっちゃうんですが（苦笑
書込番号：5292892
0点
ローダウンが当たり前になりつつある中で、車高を上げる事を考えておられるとは只者ではありませんね。（笑）
レースでも車体セッティングの重要な要素の一つに車高調整がありますが、場合によっては車高を上げる場合もあるそうです。バランスを崩さない範囲内であればコーナーリング性能がアップしそうです。
書込番号：5294049
0点
ローダウン談義に華が咲いているようですね。
個人的には私もローダウン反対派なのですが・・・。
まぁそれはおいといて
質問のどのサスがいいか？という事ですが、反対派な私も実際にローダウンした事無いのではっきりとした事がいえないのですが、
見た目重視で街乗りをメインで考えるならばどのバネでも大差ないと思います。
気にするところはメーカーよりダウン量だと思いますよ。
あまり低すぎるとそれこそまっすぐ走ってるだけでギャップを拾うたびにガリガリいうことになるし、中途半端にすると見た目の変化は少ないし・・・
その辺のバランスを考えないと辛いですね。
デイトナ製はF35R45ということは35mmダウンと45mmダウンですね。今デイトナのサイトみたらR45のほうは一人乗り専用と書いてありますから、ﾀﾌﾞﾝダンデムすれば確実に擦ると思います。まぁ女性二人ならいけるかもしれませんが・・・。
どのくらいがいいかというのは経験の無い私にはわかりませんが、周りの友人や雑誌などを見ている限りでは３０～５０前後が実用と見た目のバランスが取れる範囲ではないかと推測しています。
実際のところはちょっとわかりませんが。
また、K7は43型とバネは共通ですので43型に乗られてる方に聞いてみるのも一つの手かと思います。車重が違うので同じバネを入れてもダウン量が同じにはなりませんが、ダウン量がいくら位がいいのかという数値は参考になるかと思います
>枯枝さん
>初機はFujicaST605さん
私も足が届くならば車高上げたい組です。
普段のツーリングでスタンドガリガリ言いますし、コーナー中にリアを引きずりながらアクセル開けてるときにギャップなど拾おうものならガリっていちゃいます・・・・。
まぁスクーターの乗り方じゃねぇ～よって言われればそれまでなのですがね・・・・。
リーンウィズを本気にマスターしないとダメかも…。
懐に余裕あればオーリンズ入れたいです。
書込番号：5294944
0点
オーリンズはとてもいいですよ。
90年型NSR250Rに入れてます。高価なため購入するまでかなり悩みました。元GPレーサーに質問までしたこともありますが(笑）、やはりおすすめでした。
取り付けが大変で、ガソリンタンクとキャブレターをはずさないとダメで、もちろん車高が変化しないようにしました（NSR用は車高調付）。
書込番号：5295023
0点
前後ともローダウンしたら、サイドスタンドをショートタイプに交換しないといけないかもしれません。
書込番号：5295536
0点
>私も足が届くならば車高上げたい組です。
>普段のツーリングでスタンドガリガリ言いますし、コーナー中にリアを引きずりながらアクセル開けてるときにギャップなど拾おうものならガリっていちゃいます・・・・。
>まぁスクーターの乗り方じゃねぇ～よって言われればそれまでなのですがね・・・・。
>リーンウィズを本気にマスターしないとダメかも
おぉ。やはり同意見ですかぁ。
いい忘れましたが私も「足がつけば」車高アップしたいです。
今でも結構キツイのでムリかなぁ。
やるとしてもローシート兼用で。
そういえばローシートってどういうものなんですかね？中のスポンジが薄いだけで、本当にシート高が低くなるのか・・・。それとも、以前T－MAXでみましたが、シートが沈み込んで足つきを浴するものなのか・・・。
そういえば、ギリギリだと思うバンク角で走ってるとき、ギャップがあるとすりますね＾＾；
せっかく計算しながら走ってたのに～～～なんて思っちゃいます。
まま、ギリギリで走るのも難ですが＾＾；
『スクーターの乗り方じゃねぇ～よ』これも同感です（汗
自分もそういう風に言われると反論できません（苦笑
今、私はリーンインをマスター中です。リーンインで走るといいよと知り合いに教えてもらったので・・・。
書込番号：5295728
0点
>>初機はFujicaST605さん
おぉNSRですかぁ～。
アレはイイバイクですよねぇ～
私も89NSR持ってますがノーマルでも十分速くて私にはいじる必要が
ないくらいです（TT)
とはいえオーリンズはいいようですね。
以前乗ってたスクーターに入れようとして横浜のオーリンズまで行ってワンオフ頼もうとしたらサイズが合わずに断念した記憶があります。
冬の臨時収入には入れたいなぁ・・・と画策しております
クルマのほうには以前オーリンズ入れたことあるんですけどね。やっぱり全然違いました。
>>枯枝さん
>リーンイン
あ。そうそうリーンインだった・・・。
なんでリーンウィズって書いたんだろう（汗
練習用に教習車のようなガードが付いたミッションバイクが欲しい今日この頃です
書込番号：5300366
0点
CJ44を前後ともデイトナでローダウンしています。（サイドスタンドもデイトナ）
私の記憶ではリアのバネサスってデイトナしか出ていないと思います。
で、実際はノーマルに比べてかなり下がります。
ちょっとした段差でアンダーガードやメインスタンドを擦ります。
（メーカーはメインスタンドの取り外し推奨です）
もちろん、バンク角もかなり減るので、すぐにメインスタンドを擦ります。
私はタンデムはしないので、ダンパーの底突きの経験はありませんが、上記の状況から考えてもかなりヤバそうな気はします。
書込番号：5305016
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
