スズキ スカイウェイブ250

エンジンOFF後の異音

[ナユコナ]

初めて質問させて頂きます。
先週、タイプMを新車で購入し今は慣らし運転中なのですが、
とても気になることがあります。
エンジンを止めた後、フロント部分から「キｲ〜」と音が発生します。
何かを絞ったような音がします。
この音の原因をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂け
ないでしょうか。
どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：20606814

[マジ困ってます。]

新車で買ったならバイク屋さんに見てもらうのはダメでしょうか？

書込番号：20607286　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　マジ困ってます。さんが書かれてるようにお店で見てもらうのが一番確実かと思います。

　個人的にはタンク辺りから音が出てるような気もします。

　FIで燃圧が掛ってますから、エンジン切ったときにタンク内の圧が抜ける音かな〜という気もします。

　昔のバイクでヤマハのRZなんかはクーンなんて音がしてた記憶が。（もちろんキャブですけど）

　タイプM乗りですがそういう音は聞こえたことが無いですが、過去レスで同じような質問があったんですが
調べたんですが見つかりませんでした。

　音は毎回出るんですかね?

書込番号：20607533

[ナユコナ]

＞マジ困ってます。さん
そうですね。やっぱり購入したお店でみてもらった方が
手っ取り早いのでしょうね。
でも、その前に、自分である程度の見当は付けておきた
かったので、質問させて頂きました。
ありがとうございます。

書込番号：20609273

[ナユコナ]

＞鬼気合さん

鬼気合さんのおっしゃってるように、タンク辺りから音が出ている
ような気もします。
エンジンOFF後や走行中でも聞こえていました。

過去スレで、「給油口キャップから空気を吸い込む音がする」と
ありましたので、今回の異音は、その音かと思います。
早速にチェックしてみようと思いますので、後日、報告させて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：20609288

[鬼気合]

＞ナユコナさん

　エンジン切って音が出るようであれば、給油のふたを開けて給油口周りにドライバーを当てて
ドライバーの柄に耳を当ててエンジン切ったときに音がするか確認するとわかりやすいかと思います。

　離れた位置から音を特定するのは難しいですが、ドライバーなら比較的ダイレクトに音が伝わりますので。

　出来れば少し長いドライバーがあれば聞き取りやすいと思います。

書込番号：20610632

リヤショックの調整目印

[スカブのユッケ]

リヤショックの調整についてなんですが…
調整の数字（1〜7）をどの位置に合わせたらいいのか分からず聞いた次第です
説明書には手前に回すと硬くなり奥に回すと柔らかくみたいな感じでしか書いていません
中古で購入してる為、今、どの数字に設定されてるのかもわかりません。
どの辺に数字を合わせる目印があるのでしょうか……
場所が場所だけに見えずらくて……
因みに今、７の数字が真下にきています。

宜しくお願い致します。

書込番号：20034802　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

スカブのユッケさん

サスペンションをさわる前に、タイアの空気圧を適正にしてください。
メモリを１段くらい動かしても、変化が少ないので、一気に２〜３段階動かして、
硬めにした時と、柔らかめにした時の乗り心地を、体験してみてください。
あとは、自分の好みの位置に決めればいいのです。決まりはありません。

書込番号：20034837

[スカブのユッケ]

＞自然科学さん
早々にありがとうございます！
今乗ってて不満は無いんですけど……
今の設定がどこなのか知りたくて……
とりあえず色々回してより自分にあった設定を探してみます
因みに手前に回すと硬くって説明書に書いてありますが一周回って柔らかくにもなるんですかね？

書込番号：20034888　スマートフォンサイトからの書き込み

[あやなか]

7が真下ということは、一番カタイですね。

便乗で質問ですが、調整って、簡単にまわりますか？中古購入時に7だったのて、なんとか4まで車載工具で回しましたが、それ以上が固くて回りません。何かコツなどありますか？

書込番号：20035012　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカブのユッケ]

＞あやなかさん
そうなんですか？
真下が目印位置なんすか？

すんごく動かすの大変でした
手の甲が痛くなりましたよ(>_<)

書込番号：20035085　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

手で回したの？？？
工具で普通回しますが、ピンフックスパナっていいます
見合ったサイズがあります

素手で回すのワイルドですね
昔の柔い５０ｃｃの２本サス位なら簡単に回りますけどね
方持ちの１２５位から工具でないと回らないかと

書込番号：20036490

[スカブのユッケ]

＞保護者はタロウさん
さすがに素手じゃ無理っすよ〜
レンチ使って動かしたんですが大変でした
寝っ転がって押したり引いたりするんですもんね〜
早めに自分に合った設定を探します

書込番号：20037059　スマートフォンサイトからの書き込み

スカイウェーブｃｊ44Aについて

[ターザ]

教えてください。
駆動系が故障で、修理屋さんに持ち込んだら、プーリーとクラッチの部品代が7万円で、交換費用込みで13万円だそうです。
この金額は本当でしょうか？
あまりにすごい金額でびっくりしています。
ご存知の方、本当の金額を教えてください。宜しくお願い致します。

書込番号：19972264

[鬼気合]

　交換部品の内容にもよりますが、プーリー、ドライブフェイス、ウエイトローラー、クラッチの
シューで調べたら部品代だけで23000円ほどですね。

　これにシールや細かな部品入れるともちろんもっと上がりますがいっても4万はいかない位かなと。

　どの程度の交換かが分かりませんので一概に高いとも言い切れません。（でもぼってる感じはしますが）

　必要最低限の部品の値段しか出してませんので。

　ただ工賃はかなりぼってると思います。

　ただ自分で出来ないのであればお店にやってもらうしかないですからね。

　他のお店で見積もり取ってみては？

　ちなみに修理屋さんとは購入したお店なんでしょうかね？

　バイクは自身のお店で販売したバイク以外はトラブルのもとになることが多いので
嫌がるお店が多く、やってくれてもぼるところが多いのが現状です。

　購入店でやってくれないのでしょうか？

　それとも購入店？

書込番号：19972679

[ネット利用人]

お店の方がおっしゃるから、そうなんでしょう。

安いですね、と皆が言ったら信じますか。

この手の質問は、ここで聞くより、数軒のお店で見積もりを取った方が、

貴男も納得するのではないでしょうか。

本当の金額って解りませんよ。

書込番号：19972682

[ターザ]

＞鬼気合さん
ありがとうございます。
凄くわかりやすく、勉強になります。
他の店での見積もりも取ってみます。
購入店ではないです。昔から好意にしているバイク屋さんです。
部品代の7万円工賃6万円はやはりですね！
助かりました。又何かありましたらお願い致します。

書込番号：19973790

[ターザ]

＞ネット利用人さん
ありがとうございます。
安いと皆が言っても信じない価格だと思います。
数件の見積取ってみます。

書込番号：19973817

[ヤマハ乗り]

トラブルの程度や交換部品の明細が無いとぼってるか判りませんが
ベルトとかクラッチのアウターとか駆動系の部品総替えになってるのか
ざっくりした見積で細かい費用を出さずにだいたいで言ってるのでは？

ま〜工賃に関してはバイク屋も他店購入の車両とかは工賃高めに言ったりしますし
高いと思って自分で作業したら高くても任した方が良かったかなって作業は多いですよ

書込番号：19974063

[改タケオ]

駆動系の修理だと、スライドピース・ウエイトロラー・ベルトの三店セットで交換するがん工賃的にも安く着きます。
文章だけでは判断出来ないですね。
ケースをあけてみないと何とも言えませんが工賃が高いと思います。
作業時間を考えると工賃は高いですね。
正、ご自身が信頼出来る、信頼出来そうなお店で修理する事が一番感じです。
バイクと長く付き合って行くには、お気に入りのショップを探し、そのお店で修理をする事が理想的です。
何故なら修理履歴が確認出来、適切なメンテナンスを推奨してくれるでしょう。
店選びで迷うなら、正規代理店での修理をお勧めします。

書込番号：19980626

[LightWaver]

クラッチ開けるのに特殊工具必要なんですよ。
タガネとハンマーで開けられなくはないですが、トルク管理できないです。
特殊工具の費用も入ってるんじゃないですか？
プーリーで有名な星野さんは特殊工具を自作してましたけどｗ

書込番号：19996257

[yesフォーリンラブ]

自分で作業できなければ高くてもしょうがないよね。

ちなみにナップスでの交換の参考例。

クラッチとスプリングだけみたいだけど。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2093137/car/1711966/2857829/note.aspx

クランクケースカバー外すんだからこれにベルト交換入れても工賃はさほど上がらないんじゃないのかな？

特殊工具は普通に売ってるけどね。

https://www.amazon.co.jp/%E6%97%AD%E9%87%91%E5%B1%9E%E5%B7%A5%E6%A5%AD-DR0054-ASH-%E6%89%93%E6%92%83%E3%82%81%E3%81%8C%E3%81%AD%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%8154%EF%BD%8D%EF%BD%8D/dp/B002P8UTZ6

書込番号：19996443

ヘッドライト裏のスペース

[ギャラ串]

お世話になります。現在タイプｍ納車待ちでして現車が無いので教えて下さい。
バルブをLEDに交換しようと思って納車前に買っておこうと思っています。
LEDバルブは裏側に出っ張る部分が長いんですけど、バルブ裏のスペースは何センチくらい空いてますでしょうか？

書込番号：19663070　スマートフォンサイトからの書き込み

[heppiri]

こんにちわヘッドライト裏のスペースについてですがskywaveはかなり余裕があります。
今までHIDやLEDを何種類か試しましたが長さが原因で取り付け出来なかったことはないです。
むしろバラストやコードの配置に意外と苦労します、スペースはあってもです。

書込番号：19674016

[ギャラ串]

なるほど配線の取り回しを工夫すればなんとかなる感じすね。これで安心してバルブを購入できます。ありがとうございました。

書込番号：19677893　スマートフォンサイトからの書き込み

メインスイッチONで電源入らず

[LightWaver]

参りました。
ちょっと前に電源入らない事があったのですが、
リコールの時にでも見てもらおうとほったらかしにしていたら、本日再発。
それでも何度かは始動できたのですが、帰って来てから完全にアウト。
メインスイッチを回してそのまま手で押し付ける様にしないと電源が入りません。
メインスイッチの接点がダメになってる様な気がします。
同じ様な症状の方って居られます？

書込番号：18742419

[heppiri]

全く同じではないですが信号待ちの時に突然電源落ちました。

メインスイッチの接点不良でしたので接点復活剤で誤魔化しましたが最終的にはスイッチ部分だけ交換しました。
フロント周りを分解できれば自分でも交換できる（トルクスレンチが必要）ので部品台だけの負担で済みました。

書込番号：19674042

中古での購入を検討中

[pp77p7]

この度スカイウェイブ250タイプMの中古車を購入しようと考えております。お店に行き実車を見せてもらったところ目立った傷や錆等もなくとても綺麗でしたが当方バイクの購入は初めてで知識がなく不安でしかたがありません。
今までスカイウェイブの中古車を購入された経験のある方の意見が聞きたくここに書き込みをさせて頂きました。
購入予定のバイクは
スカイウェイブタイプM　2009年式　走行距離8321km　セキュリティ付　事故修復歴無し　店舗整備渡し　店舗保証1年
価格が総額43万円

気にするくらいなら新車買えよ！とか全塗装すれば？との意見もありますがタイプMの新車に好きな色がなく全塗装までは考えておりません。
年式が古いのがひっかかっております。この年式、走行距離に対してこの価格は妥当でしょうか？

書込番号：19305450

[DUKE乗り]

＞pp77p7さん
年式に対して走行距離が少ないのが気になりますが使用状況はどんな感じだったのでしょうか？。

長期間在庫としてあったのならベルトとタイヤの状態が気になりますね、交換されていないのならタイヤは交換した方が安心かと。

書込番号：19305589　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

其からバッテリーは充電ではなく新品を要求してください
バッテリーがあがるとスクーターはどうしょうもありませんから。

書込番号：19305593　スマートフォンサイトからの書き込み

[pp77p7]

＞DUKE乗りさん
早速の回答ありがとうございます。

長期保管、長期在庫だったのかは聞いていないのでわかりません。タイヤの残りは7分から6分位だと言われました。ベルトの事は言っていなかったので交換しているかはわかりませんが自社基準に満たない消耗品は全て交換するとのことでした。
バッテリーの件については大変参考になりました。交換してもらうようお願いしてみます。

書込番号：19305685

[DUKE乗り]

タイヤはいくら山が残っていても6年も経てばゴムの硬化が考えれますので新車時装着なら交換が必要かと思います。

タイヤのサイドウォールに製造時期が有りますので確認を。

書込番号：19305709　スマートフォンサイトからの書き込み

[pp77p7]

＞DUKE乗りさん
タイヤについては見た目ではひび割れや変に白くなったりはしていなかったのですが画像送ってもらうようお願いしてみます。

やはり2009年式は6年も前になるので購入を避けたほうが無難なのでしょうか？

書込番号：19305737

[DUKE乗り]

きちんと管理されていれば何ら問題はないと思いますがエンジンを掛けずにてどの位展示されていたのか？。

其によって冷却水やブレーキフル―ドの交換も必要かも、お店に整備内容等をよく聞いて判断されてはいかがでしょうか。

書込番号：19305771　スマートフォンサイトからの書き込み

[pp77p7]

＞DUKE乗りさん
早速明日確認ともう一度見に行ってこようと思います。

書込番号：19305787

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

スカイウエイブの弱点はクラッチジャダー

以前　相当困っているオーナーの書き込みがありましたが

対策品に交換しても　再発するような　ことも　あったような

一応　確認した方が良いかもしれませんね。

書込番号：19305936

[LightWaver]

個人的には6年落ちで43万円は高いと思います。
もう少し出せば、フォルツァSiやスカイウェイブTypeSが新車で買えます。

書込番号：19311001

[pp77p7]

＞ごく一般的なお父さんでしょうかさん
クラッチジャダーというものについて調べてみました。対策品に交換した経歴があるかお店の人に聞いてみようと思います。
＞DUKE乗りさん
6年落ちが一番気になっていたのですよね。今日お店のサイトを覗いたら総支払額が43万円から3万円引きの40万円になっていました。それでも高いのでしょうか？

書込番号：19314811

[DUKE乗り]

＞pp77p7さん
返事が遅くなって申し訳ありませんでした。

年式は整備がちゃんと出来ていればそれほど気にする事は無いとおもっていますがやはりゴム類や油脂類、消耗品の経年劣化が気になるのでその辺がクリアされるのであれば大丈夫ではないでしょうか。

6年で走行距離8921キロ、その履歴と展示期間が気になりますが上記の問題がクリアされて保証が１年の乗り出し40万ならそんなに高くはないかと思います。(自賠責も込みですよね？)

書込番号：19319210　スマートフォンサイトからの書き込み

[pp77p7]

＞DUKE乗りさん
展示期間は質問していないのでわからません。自賠責は12ヶ月付きの40万円です。3万円値引きの理由は決算価格に切り替えたからだそうです。

エンジンオイル、ブレーキオイル、クーラントなどは無料交換してくれるみたいです。客の要望があればバッテリー交換12500円、ベルト交換20000円でやってくれるようですが今のところ交換の必要はないとのことでした。

書込番号：19319390

[DUKE乗り]

＞pp77p7さん
タイヤは？6年前のタイヤは明らかに賞味期限が切れていると思いますが、バッテリーも同じ事で充電する事でその時は良くてもバッテリーの性能は確実に低下しています。

タイヤやバッテリーはおそらく保証の対象外ですのでそこのところも検討の上判断されてはいかがでしょうか。

書込番号：19319523　スマートフォンサイトからの書き込み

[pp77p7]

＞DUKE乗りさん
タイヤは残り山が7分から6分山ということでしたが製造年月日までは知らべておりません。もし6年前の物が付いていたら交換できるか相談してみます。

書込番号：19319590