新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ スーパーカブ 90のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全125スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2008年10月27日 20:02 | |
| 0 | 1 | 2008年10月26日 22:56 | |
| 6 | 8 | 2008年10月18日 14:03 | |
| 7 | 2 | 2008年10月15日 00:12 | |
| 1 | 13 | 2008年10月8日 18:16 | |
| 4 | 2 | 2008年10月7日 19:26 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カブ90デラックスを購入して先日納車しました。何分にも初心者なものでよろしくお願いします。乗ってみて感じたのですが、振動がすごいですね。乗りこなしているうちに無くなってくるんですかね?ずっとスクーターばかり乗っていたものでそう感じるんでしょうか?それさえなければものすごくいいバイクだと思うのですが・・・
0点
購入おめでとうございます。
90DXを買って3ヶ月が過ぎましたが、最初はやはり振動がすごく気になりました。
走行距離と共に振動が少なくなるのか、乗り手が慣れてくるのか判りませんが、
今は、あの振動が心地よく感じております。
好きで選んだカブでから、お互い、無事故(無盗難)でカブライフを楽しみましょう。
書込番号:8555563
0点
ホワイトダックス70さん。教えていただいてありがとうございます。少し不安だったので・・・ホワイトダックス70さんのように振動が心地よく思えるように頑張って乗りこなしてカブライフを過ごしたいと思います。
書込番号:8556192
0点
カブ90納車おめでとうございます!
スクーターから乗り換えると、確かに振動がすごいなーと感じるかもしれません。
当方カブ90は、今ので3台目ですが、初代の排ガス規制前モデルは、
現在の排ガス規制モデルよりも振動が少なかったように思いました。
やはり多少薄目のセッティングが影響しているのでしょうか、
それとも車体の作りが変わったのかわかりませんが、
以前のモデルに比較して、センタースタンドを擦るのがとても早くなりました。
(後ろに子供を乗せて、交差点を曲がると普通に曲がってもガリガリいいます>涙)
また振動は、オイルの種類によっても、多少変わりますので、
色々なオイルを使ってみて、お気に入りのものを見つけて見てください。
最初は、すごく丁寧に大切に乗っていたのですが、
最近は、暖気もろくすっぽせず、雨天後の洗車も全然しなくて、
ぞんざいな扱いになっていますが、
カブ自体は、いたって好調に動いております。
さすが世界のスーパーカブであります。
これから冬場に向けて、そろそろチェーンを倉庫から引っ張り出そうかと思っています。
お互いカブを末永く楽しみましょう!!
書込番号:8557864
0点
押忍オヤヂさん。ありがとうございます。オイルとは気がつきませんでした。ならし運転が終わってオイルを交換する際やってみます。教えていただいてありがとうございました。
書込番号:8560891
0点
経費削減のため、1年間、カブ50ccを乗っていましたが、スピード違反、通行帯違反等で警察のお世話になり、原付1種の縛りに嫌気がさしていました。
その上、車の流れにも乗れなく、ストレスというより、横切る車に怖い思いをしていました。
生産中止で、在庫もわずか、しかし、近所の店に在庫あり・・・ということで、思い切って90ccカスタムを契約。
先日引き取りに行って、早速、2日間で、300Kmも走ってしまいました。
そのパワーの違いに、驚いています。
デザイン的には、やはり、DXの丸目が好きですが、なんと言っても、
膝の悪い50歳近い私にはセル付きは、ラクチンです。
角目も見慣れれば、すっきり男前に見えてきました。
これからは、30Km/h制限にも、2段階右折にも悩まされずに、遠出が出来ます。
0点
素朴な疑問。
自動二輪(普通・中型?)免許がありながら、今まで50ccへのこだわりでも?
書込番号:8557621
0点
こんにちは。初投稿です。
スーパーカブ90を買おうと思ってるのですが、生産終了後だと値引きは厳しい状況でしょうか?
買われた方、周りで買った方はいませんか?
それと、どこで買おうか迷ってます。ネットを含めて。
過去ログでは、16万9千円が本体価格+書類代(整備代?)8,400 + 自賠責(3年)10,580 + 防犯登録(1,050)
ってのがありますが。
19万5300〜 21万6300円が、メーカー希望価格ですが、この値段は16万9千円の本体価格に
なるのでしょうか? ちなみに値段は、〜ってなってますが、2つですよね。
DXと、カスタムの2種類で。
それと、DXとカスタムの違いはセルがあるか、ないかの違いですよね。
セル付きだと、もしバッテリー上がったり電気系統が故障したりすると、他も巻き込む
恐れはありますか? それと、燃費に差はありますか?
個人的には、キックでいいので安い方を買おうと思ってます。
2万ちょいも、差があるのとセルが故障したときに、整備ができない点です。
0点
正直値引き状況はこれからどんどん厳しくなると思いますよ。
長持ちしてるのは安いほうが長持ちしてるみたいです。
書込番号:8382686
2点
カスタムとデラックスはそもそもスタイルがだいぶ違いますYO!!
デラックスは1966年のC50から続く美しいデザインを継承していますが、カスタム
は1983年のスーパーカスタムから続くモダン化を図った角々としたデザインとなって
おり逆に古くさくダサイんです。慣れるとこちらも妙味ですけどね。
ちなみに自分はカスタム90乗りです。
書込番号:8385054
1点
おはようございます。
imac G4さん返事ありがとうございます。
早く買おうと思ってるのですが、バイク詳しくないので迷ってる段階です。
安いほうっていうのは、DXの方ですよね。
どういう面で、長持ちしてるのでしょうか?
bikeasibaさん返事ありがとうございます。
スタイルが、大分違うんですね。これから調べてみます。
ネットと、バイク初心者なので^^; 調べたりするのも苦手です。
スタイルと言うのは、見た目のデザインの事ですよね。
違いは、見た目だけって事なんでしょうか?
性能も、違いがあるのならどんなとこでしょうか?
書込番号:8386198
1点
こんにちは。
7月に90DXを注文購入致しました、当時の値引きはオプションを含め約2万円でした。
ビジネスバイクですし、メンテを考えて近くのバイク屋で購入致しました。
自分ですべてメンテされるなら別ですが、出来れば信頼出来るバイク屋での購入をお薦めします。
8月2日の納車日には8月最終生産分はすべて完売(店在庫と思う)との話を聞きました。
バイクにはナンバー取得代(3千円位自分で出来る)自賠責(1年2年3年5年と有ります)、任意保険(車が有ればファミリー保険に加入出来ます)防犯登録(任意)納車整備費用(新車は半完成品です)等が発生します。
自分はDXかカスタムか迷いましたが、デザイン、バッテリーが上がるとセルが使えない(便利だが)等でDXに決めました、所詮原付2種ですのでキックも男でしたら軽いし始動儀式の一つと考えています。
カブの中古はそんなに安く無いし、出来れば早く新車を見つけ株主になって下さい。
急ぎましょう。
書込番号:8398093
1点
カスタムはメーターに燃料計がついていますので便利です。
そのかわり、リザーブ切替がないです。
DXはメーターに燃料計が無いです。
シートをはぐらないと燃料計が見れません。
そのかわり、リザーブ切替が有ります。
書込番号:8436682
1点
昔のバイク乗りさん。
返事が遅れてすいません。
7月の段階で2万円の値引きなんですね。 私、今少し忙しくまだ買っていません。
参考になります。
そうですね、メンテナスには自信が無く周りに相談する人もいないので、少々高くても
近所のバイク屋さんに、あればその方がいいのかも知れませんね。
中古は、安く無いみたいなので乗り潰すにしろ、何かの事情で売るにしろ
新車のほうが、安心していい値段で売れそうな気がします。
ドライUさん。
おはようございます。
調べても、セル以外分からなかったので、ありがとうございます。
メーターが付いてないのですね。車に乗りなれてて、メーターが付いてないのは
乗った事がないので、ガス欠になりそう^^;
カブだから、リザーブでもガソリンスタンドぐらいには、いける仕組みになってるのかな。
燃料系が無いと、慣れるまで不安そうですね。
DX乗りや、燃料系無いバイクの人は、メーターを見て何キロまで走ったら入れるって
感じですよね?
燃料系無いなら、カスタムと迷うなぁ・・・。
忙しいのは、仕方ないとして。
生産中止なので、
迷ってる場合じゃなく早く買わないといけませんね^^:
書込番号:8438665
0点
こんにちは。
カスタムとDXの違い。
一番の違いはデザインです、角目の角ばったデザインがカスタム、DXはレトロなカブらしいデザインです、私はレトロな方が好きでしたのでカスタムからDXのグリーンに決めました。
ボディーカラーもそれぞれ2色有りますが差別化?しています。
スピードメーターが燃料計に組み込まれているのがカスタム、DXはシートを持ち上げると石油ストーブの燃料計見たいな機械式の物が付いています、シートを持ち上げるのも簡単ですし決して勘で走るものでは有りません。
後はセルモーターの有無、アフターパーツを購入の際、カスタムとDXは部品が違うものが多いですからご注意下さい。
書込番号:8471656
0点
バイク歴約40年のカスタム乗りです。
オフロード以外の様々なバイクに乗ってきましたが、今は通勤のみに利用してます。
カスタム・デラックスともに歴史があり、信頼できる良いバイクですよね。
確かにローギア設定と右側ウインカーには最初戸惑いますが・・・
さて、私も購入時、カスタム・デラックスどちらかで迷いましたが、セル付きであることが決め手となりました。
私の通勤はスーツに皮靴。これでキックスタートはきついものがありましてね。
カスタムにして良かったと思ってます。
どのようなファッション、身なりで運転されるかで決めるのも良いかもしれませんよ。
個人的には満足してますが、めんどうくさがりの性格のため、ガソリンタンクの容量が6リットルほどあれば嬉しいですけど。
書込番号:8517383
0点
10月10日、片側2車線の国道の交差点を過ぎて100m程、脇道との合流点で白バイが待機。
左車線の真ん中をこの区間の制限速度50Km/hで走行して白バイの前を通過したが、
しばらく後、バックミラーで白バイを捕捉。
何も違反しとらんのでそのまま走行していたが、
右車線の車両と私の間を白バイが擦り抜けて行った。
速度超過の上、側方距離は50cm程度ではなかったかと思う。
私は、カブで数万Km走行する間に鍛えられ、四輪車でもミラー越しに後を見る力が向上しました。
カブに限った話ではなく、二輪車は軽く見られ捕まり易いと思いますが、
法規をわきまえた上で(常時遵守するということではない)、
状況に応じた運転をしていれば、むしろ警察官に説教したくなる。そんな自動二輪車です。
1点
時々TVなどの特集で交通事故を防止するため、暴走車は許さん!的な番組が放映されると
ヒーローの様に描かれていても実態は、首を捻りたくなる警官も実在しますね。
先日、高速道路を走行中に悪徳警官?に遭遇しました。
わたくしは高速道路を80km/h程度でのんびりと流れる走行車線に乗って流していました。
すると後方より追越車線をグレーのセドリックが走って来てわたくしの数台前に入りました。
すると走行速度が少し下がって70km/hくらいになりました(前に入ったセドリックのせいです)
流石にかったるいとは思いましたが、暫く後に続いていると後方から追い越し車線を来る車が
どれもセドリックを抜かず、少し併走したと思うと強引に走行車線へ入って来ます。
いつの間にかスムーズに流れていた走行車線、追越車線とも僅かな車間に多数の車がひしめく
危険な団子状態になっていました。
そうするうちに遂にセドリックの屋根に赤いマークが出現、前へ出れず走行車線にも入れないで
併走を続けたファミリーカーが生贄となりました。そう! セドリックの乗員二名はヘルメットを
被っていたのです。
道交法では追越車線を走り続ける(2km以上)と違反となっていますので御用となった訳です。
また、停車させた場所は路肩の満足に無い区間だったので後続の車は全て減速、徐行して
追越車線へ合流する羽目に・・・無用の渋滞をつくり、危険極まりない行為と思わざるを得ない。
長々と書いてしまいましたが、こんな悪徳警官(交機)もいるのです。
書込番号:8499374
3点
車間距離とは言っても、側方は、「側方間隔」というのが普通のようですね。
しかし、交通安全週間過ぎても警察官を多く見かけます、私の地元では。
売り上げ未達で挽回に必死なのかな。
C90のクチコミの趣旨からは外れてしまいましたが、
「追越車線を走り続ける(2km以上)」の事例のご紹介有難う御座います。
C90に話を戻すと、深夜に田舎で、赤点滅の信号無視とテールランプ切れの整備不良の
青切符2枚渡されたことがあります。当然、ランプ切れには気付いていませんでした。
乱暴な口はききませんでしたが、
「欲張りやがって、ならこちらも出来る範囲で抵抗したる。」と内心思い、それなりの対応をしました。
調書のようなのを警察官が、「私は」と代書し始めるから、私はそんなこと思ってないし、そういう表現もしない、自分で書くと言うと駄目だ、なら、こう書き換えてくれと、私が指示して書かせたりもしました。
(この間、私と同じような運転で、赤点滅の停止線を越えて徐行程度で停止しない4輪車が
何台も通過して行きました)
後日、道交法を調べ、尾灯の故障等、整備不良でも警察官が手続きしてくれれば、自宅等までの走行が許可されると知ったが、あの警察官2人組は、何も言わなかったな。田舎で、家まで距離あったのに。警察官が知らなかった可能性も高いと思いますが。4輪車はランプ切れた整備不良車が結構走ってますからね。
この青切符の後、テール/ストップランプは、マツシマのLEDに換装しました。
書込番号:8502130
3点
18日に新車のスーパーカブ90カスタムが納車となりました(^^)v
今日さっそく,ちょっとだけバイクを離れるのに,サイドスタンドで立てておいた
ところ,坂道を下り向きに停めていたため,スタンドが外れてコケしてしまいました。(泣
幸い,ハンドルの左グリップゴムがちょっと破れ,荷台につけたケースに傷が付いた
程度で済んだのですが,しばらく走ってから,左のステップのゴムが無いのに気付きました。
コケた拍子に外れたのかと思い,その場所に戻って探したのですが,見つかりませんでした。
ステップの心棒を見ると擦れた跡がありましたので,ひょっとしたらコケる前に盗まれて
いたのかもしれません。
そこで,本題なのですが,また同じ純正のゴムのステップカバーを付けるのも能が無い
ので,アルミステップカバーなどを購入しようと思っているのですが,何かお勧めの製品
はありますでしょうか?(予算2000〜3000円くらい)
インターネットで検索したところ,内径14mmで付くようなのですが,なにぶん初めて
なので,ネットで購入して付かなかったら困りますので,どなたかご存じの方がいらっしゃい
ましたら,アドバイスをお願いします。
0点
90カスタム所有者です
純正のサイドスタンドはどうも安定感が悪いので
いつもメインスタンドで停車しています
http://www.tokyodo.com/
東京堂:新宿区中落合
http://www.moto-mebius.com/
モトメビウス:渋谷区初台
上記は都内で有名なカブ・メインのショップなので
サイトで探してみてから在庫確認の上で
お店に直接 買いに行くのもいいかもしれませんね
直接行けばアドバイスもして頂けると思いますので
もし遠かったらサイトの掲示板で質問も可能なので
利用してみてはいかがでしょう
書込番号:8234498
0点
k2_4444さん こんにちは。
早速のレス,ありがとうございます。
>90カスタム所有者です
>純正のサイドスタンドはどうも安定感が悪いので
>いつもメインスタンドで停車しています
これは,本当にそうですね。私もこれからはメインスタンドで停めるように
心がけます。
ショップをご紹介いただきましてありがとうございます。HPを見てみましたが,
ステップ以外にもいろいろとパーツがあって,欲しくなってしまいますね。
あいにく,静岡県の西の外れの方に住んでおりますので,東京へ買いに行くのは
なかなかできませんが,大学生のころに中井の近くに住んだことがありますので,
東京堂の方へは,機会があったら行ってみたいです。
地元のお店で適当な物が見つからなかったら,ショップへ問い合わせてみたいと
思います。
書込番号:8234520
0点
当方は、ネットでアウトスタンディングや、東京堂を利用しています。
ステップのゴムが盗難された時に倒されたとも考えられますね。
心中お察しいたします。
当方も、アルミステップと、フットブレーキカバーの購入を考えています。
カブは、こうした外装パーツの値段が安いので、懐に優しいですね。
書込番号:8242655
0点
押忍オヤヂさん こんにちは。
レス,ありがとうございました。
>当方は、ネットでアウトスタンディングや、東京堂を利用しています。
今は,ネットで購入してもほとんどの場合,まちがいはないですね。
近くのバイクショップで探してみたのですが,あまり大きな店ではなかった
ため,カブのステップのようなパーツは置いてありませんでした。
もう一つ,ちょっと離れたところに大きなショップがあるので,今度は
そこを除いてみようと思っています。
>ステップのゴムが盗難された時に倒されたとも考えられますね。
>心中お察しいたします。
お心遣い,ありがとうございます。スーパーカブは盗難だけでなく,悪戯も
神経を使わないといけないですね。
新車に傷が付いてしまい,少しだけへこみましたが,このカブは乗りつぶす
つもりで買いましたので(1年で5000Kmくらい,20年くらいは乗れるかな?),
少しくらいの傷は勲章だと思って,納得しています。
>当方も、アルミステップと、フットブレーキカバーの購入を考えています。
>カブは、こうした外装パーツの値段が安いので、懐に優しいですね。
そうですね。
また,アルミステップを購入して装着したら,ご報告させていただきます。
書込番号:8246771
0点
転倒の被害、心中お察し致します。
それ位で済んで良かったですね。
さて私も買ったばかりの90DX、サイドスタンドで倒しました、幸い犬小屋に寄りかかったので被害は無かったです。
それからはメインスタンドかサイドの場合は1速に入れて止めています。
将来的にはプレスカブのサイドを考えています。
書込番号:8263192
0点
昔のバイク乗りさん こんにちは。
レスとお心遣い,ありがとうございます。
>さて私も買ったばかりの90DX、サイドスタンドで倒しました、幸い犬小屋に寄りかかったので被害は無かったです。
>それからはメインスタンドかサイドの場合は1速に入れて止めています。
確かに,ギアを入れておけば動かないですね。CB1300を停めるときはもっと気を
付けているのですが,ついついカブだと思って,安易に停めてしまっていました。(自戒!)
>将来的にはプレスカブのサイドを考えています。
プレスカブのサイドはどのようなものなのでしょうか。確かに,郵便屋さんが配達する
ときには,いちいちメインスタンドを立てていられないでしょうから,構造的にもしっかり
しているんでしょうね。
カブのサイドスタンドは他のスクーターなどのものと比べても若干,不安定なような
気がします。
書込番号:8265023
1点
私は、サイドスタンドの先に付いているゴムを外して、
スタンドが止まる位置が少し前に出るようにスタンドバーが当たる部分を削ってもらいました。
それ以降、安定してよくなりました。
標準のままだと後から車体を押しただけで、サイドスタンドが跳ねてしまいます。
なんでホンダは改善しないのか不思議です???
書込番号:8266780
0点
ドライUさん こんばんは。
レス,ありがとうございました。
>私は、サイドスタンドの先に付いているゴムを外して、
>スタンドが止まる位置が少し前に出るようにスタンドバーが当たる部分を削ってもらいました。
>それ以降、安定してよくなりました。
やっぱり,ちょっとだけ停めておくとき(コンビニで買い物など),サイドスタンドは使いたい
ですね。当たる部分を削る加工は自分でもできなくはなさそうですね。(グラインダーとか持っていない
ので,時間はかかりそうですが。)
>標準のままだと後から車体を押しただけで、サイドスタンドが跳ねてしまいます。
>なんでホンダは改善しないのか不思議です???
ホンダさーん,価格コム,ちゃんとチェックしてますかぁ?
書込番号:8267158
0点
こんにちは。
今日カブを確認致しました。
>ガソリンタンクの所にはC90D7とシールが貼、、、
自分のバイク(8月2日納車)にも同じシールが貼って有りました、あまり気になさらなくても良いかと思います。
8月3日に行われた多摩テック、カブミーティングに行きましたが会場に駐車する際、斜面でしたのでサイドの場合はギャーを入れて下さいと言われました。(笑)
プレスカブとは新聞配達用のバイクで郵便カブの様に立派なサイドスタンドが付いています。
必要ないかも知れませんがしっかりしています、新聞屋さんに沢山?置いて有りますのでご覧下さい。
シートの文字は見にくかったですが多分製造年月日と思います。
書込番号:8275742
0点
昔のバイク乗りさん こんにちは。
遅レス,大変申し訳ありません。
>今日カブを確認致しました。
>>ガソリンタンクの所にはC90D7とシールが貼、、、
>自分のバイク(8月2日納車)にも同じシールが貼って有りました、あまり気になさらなくても良いかと思います。
>8月3日に行われた多摩テック、カブミーティングに行きましたが会場に駐車する際、斜面でしたのでサイドの場合はギャーを入れて下さいと言われました。(笑)
>プレスカブとは新聞配達用のバイクで郵便カブの様に立派なサイドスタンドが付いています。
>必要ないかも知れませんがしっかりしています、新聞屋さんに沢山?置いて有りますのでご覧下さい。
>シートの文字は見にくかったですが多分製造年月日と思います。
プレスカブのサイドスタンドもしっかりとしていそうですね。プレスカブなら,探せば
ありそうな気もしますが,カブはなかなか壊れないそうですから……
書込番号:8289367
0点
久々のレスで,もう誰も見ていないかもしれませんが...
k2_4444さんにお勧めいただいた東京堂に注文して,アルミステップ
スリム(3800円)を購入しました。送料が840円でしたので,
何か他にも一緒に注文しようかなとちょっと悩んだのですが,初めての
利用ということもありましたので,アルミステップだけにしました。
付けてみると,足回りがしまったような感じでなかなか良いです。見栄えも
オリジナルのゴムよりも良く,たいへん気に入っています。
少しずついじっていって,自分だけのオリジナルカブにしたいと思います。
書込番号:8468930
0点
パーツリストを購入して品番を見たらC90D7はカブ90の最終型でした。
新車は綺麗ですね、自分のカブは雨の日は乗らない様に決めています。
アクセスのパーツを集めています、純正セキュリティーや荷台に純正ボックスを付けました次は風防です、だんだんおじさんバイクに変身してきました。
書込番号:8469920
0点
昔のバイク乗りさん こんにちは。
レス,ありがとうございました。
>パーツリストを購入して品番を見たらC90D7はカブ90の最終型でした。
>新車は綺麗ですね、自分のカブは雨の日は乗らない様に決めています。
私は,雨の日もがんばって乗るぞぉーと思って買ったのですが,レインウェアが
古くて穴が空いているのと,自分の根性が足りないせいで,雨の日は四輪に乗って
しまっています...
1月半で500Kmです。1年で5000Kmは乗りたいと思っているので,
もうちょっとがんばらないと。
>アクセスのパーツを集めています、純正セキュリティーや荷台に純正ボックスを付けました次は風防です、だんだんおじさんバイクに変身してきました。
私も純正セキュリティーと純正ボックスを付けました。私は,右手でウィンカー
操作をするのがちょっと辛いので,次はハンドルスイッチを換えようかなーと
思っています。(ただ,自分でできるかどうか,ちょっと不安ですが...)
書込番号:8472929
0点
スーパーカブ90DXに乗っているのですが、レッグシールドとフロントカバーを以下のURLのように黒に変えたいのですが、このレッグシールド、フロントカバーはスーパーカブ50のストリート仕様のものだということを聞きました。
写真では90DXにも装着していることから、つける事ができると思うのですが、どうやって手に入れられますか?
商品番号がわかれば注文できると聞いたのですが、どのパーツリストに載っているのでしょうか?
もしわかる方がいれば、教えてください!!
お願いします!!
http://www.rakuten.co.jp/yokorin/627809/829100/
1点
こんにちは、当方もカブ90乗りです。
レッグシールドは、ちょっと大きめのバイク屋さんで頼めば、
取り寄せてくれるはずです。
交換作業などは、とても簡単なので、
注文だけして、商品は自分で取付けするのが良いと思います。
大手チェーン店の、レッドバロンや、ホンダドリームなどに聞いてみては如何でしょうか?
書込番号:8468129
1点
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