ホンダ リード

リードEXのセルとブレーキが上手く連動しない。

[nori3311]

フロントブレーキをかけてセルを回そうとしても回らず、リアブレーキでもハンドルの切れ角などで接触位置が変わり、かなり強く握らないと回らない時が有ります、ブレーキライトは前後共に少し引けばつきます、また、リアブレーキを強く握るとフロントブレーキが引きずるようになってしまいます。原因と対処方法わかりませんか？

書込番号：23025522　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

コンビブレーキだからでは？

書込番号：23025990

[nori3311]

多趣味スキーヤーさん、リアブレーキを強く握るとフロントブレーキが引きずるのは、それが関係していると思いますが、フロントブレーキを数回かけると徐々に直ります、フロントブレーキを強くかけてもなんとも有りません、リアも軽く握ってセルが回る時は問題有りません、フロントでセルが回れば問題が無いと思うのですが、セルとブレーキの問題はわかりませんか？

書込番号：23026348　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ごめんなさい。コンビブレーキはいじったことがないのでわかりません。
ただ、セルはブレーキランプスイッチから信号をもらってると思うんですが、
コンビブレーキの場合、前後のスイッチが入らないと回らないとか？
その場合、片方だけ軽く握ってももう片方のスイッチが入らないとダメだとしたらつじつまが合うような。

まったく当てずっぽうですが。
ごめんなさい。

書込番号：23026520

[Merline]

初期のＰＣＸがリアブレーキスイッチ−−インヒビタスイッチ−−ＥＣＵと直列になっており
リードＥＸも同じとの記述がありますので
リアブレーキのみでしかセルが回らない仕様ではないでしょうか？

強く握らないと回りにくいのはスイッチの劣化。

コンビブレーキは強く握ると徐々に回復なら
イコライザより後の問題ですので
キャリパーのＯＨや清掃をしては如何でしょう

書込番号：23026614

[nori3311]

Merlineさん、確かにそうかも知れません、フロントはブレーキスイッチの周りに何も無かったですから、キャリパーのOHが賢明ですね、
ありがとうございました。

書込番号：23027698　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

フロントブレーキでセルが回る様にする
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=12290736/

書込番号：23028810

燃料ポンプが動かないのです？

[パパちぃん]

初めましてよろしくお願いします。
ＪＦ19リード110に乗ってます。
燃料ポンプからガソリンが出ないので新しく燃料ポンプをつけましたそれでも燃料が出ません、フラグの火花が飛びます、セルも勢い良く回ります原因がわからないのです？
プライベートでキャブとかのエンジンとかはいろいろやってきましたがこのインジェクターのバイクは初めてなんです。リードに詳しい方助けてください！

書込番号：22981190　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

テスターで追っていってどこまで電気が来てるか確認してください。
ちなみにバッテリーは大丈夫ですか？

書込番号：22981240

[ヒロシネコ]

燃料ポンプに通電されてますか？
ヒューズ切れはないですか？

書込番号：22981248　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパちぃん]

早急な回答ありがとうございます。
バッテリーは大丈夫です12ボルトあります。

書込番号：22981256　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパちぃん]

早急な回答ありがとうございます。
ヒューズは切れていません、サービスマニアルがないため燃料ポンプのコネクターは4本ですが！どこがプラスかマイナスかわかりません？

書込番号：22981262　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんにちは

燃料ポンプが動かない→燃料ポンプ取り換え→それでも燃料ポンプは動かない　　って事ですか？

ごく一般的な4極コネクターだとすると、燃料ポンプの駆動系と燃料の液面を測るセンサー系の4線だと思いますョ

線径は同じですか？
違うなら、太い２線がポンプです



また、コレもごく一般的な仕組みですが、大抵はポンプリレーが有ります

また、故意に燃料ポンプを停止させるフューエルセール機能もあります

書込番号：22981374　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパちぃん]

早急な対応ありがとうございます。

4極とも線の太さは同じです。燃料ポンプのリレーはどの辺にあるのでしょうかもしよろしければ教えていただけますか？

書込番号：22981512　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

それで、４Ｐの各電圧は測定されたのでしょうか？

書込番号：22981693

[パパちぃん]

ありがとうございます。
まだ出先なもんでちょっと確認していません？確認取れたらまたご連絡します。

書込番号：22981699　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

ネットで拾った画像ですけど
裏側みればどれがモータ電源かすぐわかると思うので
モータに12V流せばモータ本体なのか供給側（リレーとか）なのか
わかると思います

書込番号：22981742

[パパちぃん]

写真付きの資料ありがとうございます。

出先から帰ったら早速試してみたいと思います結果報告またいたしますありがとうございます。

書込番号：22981881　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

原因わかれば古い方のポンプも使えるかもですね。
まぁ新しい方がいいけど。

線をたどっていけばリレーに行きつくと思います。
というかリレーなんて何個もないので、
何個かのうちのどれかがそうでしょう。

キャブ車でもFi車でも配線の基本はかわらないので、
経験があるならよく観察すればわかると思いますよ。

どうやらサービスマニュアルを持ってる人はいそうもないので、
観察してテスターで当たって探すしかないですね。

書込番号：22981927

[レイワンコ]

ポンプは本当に動かないですか？

もしかしたらホースの繋ぎ間違いもあるかもしれないです。
電源が供給されてるようなら手間がかかりますがもう一度確認してみたほうがいいかもしれません。

書込番号：22981934　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

ポンプが、動かない！

そこから、何故ポンプの交換に至った経緯は？
予兆とか、ありませんでしたか？

一般的には、ポンプが回らないのは結果であり、原因では無い！　　と考えますよね

書込番号：22982154　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパちぃん]

早急な回答ありがとうございます。

リレーをたどりながら、もう一度確認しチャレンジしてみます。

書込番号：22982456　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパちぃん]

早急な回答ありがとうございます。

ホースの差し間違いがないか確認してみます。

書込番号：22982459　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパちぃん]

早急な回答ありがとうございます。
古い燃料ポンプでガソリンが出なかったため新しいポンプの購入をしました。新しい燃料ポンプにエアーが噛んでいるため、ガスが出てこないのですかね？セルを回しながら燃料ポンプにドライバーで耳を開けて聞いてみても音はあまり聞こえない模様 燃料ポンプの音が(セルの音が大きすぎているためかも)

書込番号：22982466　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　作動音確認はキーのONのみで確認できます。

　セルを回す必要はありません。

　音がしてガソリンが来なければ書かれてるようにエアー噛んでる可能性がありますので、キーのON、OFFを何回か
すればガソリンは来るはずです。

　音がしなければアハト・アハトさんの画像を参考に導通を確認してみてですね。

　ちなみにポンプは新品購入なんですよね？

　ちなみにヒューズは切れていなかったとのことですが、音がしなければフーエルポンプのヒューズをスペアの10Aヒューズ
刺してみて音がするか確認してみてどうでしょう？

　稀ですが目視で分からなくても断線してる場合がありますので。

書込番号：22982594

[パパちぃん]

早急な回答有難うございます。

ポンプは、新品です。セルをまわさず、キーのオンオフで何回かやってみます。それでもガスが出なかればヒーズを取り替えてキーのオンオフしてみます。このやり方ならセルのうるささい音がしないので、ポンプが動いてるか聞き取れますね、あまりのあせりでそこまであたまがまわりませんでしたさすが新品ポンプ2万以上使ってるので熱いです。さすがな回答有難うございます。

書込番号：22982672　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　車種違いですが私も少し前に燃料ポンプ交換しました。

　https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=22744579/?lid=myp_notice_comm#22744579

　最初原因が分からず色々四苦八苦しましたが詳しい方のアドバイスで何とか解決した経緯があります。

　詳しい方のアドバイスで直ると思いますので頑張ってください。

書込番号：22982916

[パパちぃん]

ありがとうございます台風が過ぎたら作業してみたいと思います。

書込番号：22983035　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパちぃん]

皆様ご心配かけました。

今ばらしたら燃料ポンプらしきのリレーですねそれが動きませんでした。とりあえずホンダに頼んでみますそれからまた皆様にご報告します。

書込番号：22985333　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

ウインカー作動させたら動いたりして．．．

せめてリレーカプラの
ピン数か線色確認しましたか？

書込番号：22985378

[パパちぃん]

回答ありがとうございます。
リレーの色は緑と茶色でした。リレーを差し替えるとセルが回りまた差し替えると燃料ポンプが回りました。多分このリレーがいけないと思いました。

書込番号：22985416　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

元々、セルは回っていたのだし
差し替えるが、理解出来ないけれど
ホンダに任せたので治るでしょう．．．

書込番号：22985433

[多趣味スキーヤー]

＞Merlineさん
＞ホンダに任せたので治るでしょう．．．
＞とりあえずホンダに頼んでみます

ホンダにリレーを注文するともとれますが

書込番号：22985466

[Merline]

だめかも知れない．．．

書込番号：22985513

[Merline]

訂正

良否の判定をせずに、
ひとつひとつ交換していけば
いつか偶然に治るかも知れない．．．

書込番号：22985520

[鬼気合]

リレーの配線を差し替えたという事ですか？

　セルは回るがポンプは動かない、配線差し替えるとポンプは動くがセルは回らないという事ですかね。

　それでリレーと判断した訳ですかね。

書込番号：22985598　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

なんかやってることが懐中電灯も持たずに洞窟に入るみたいな感じ。
まさに手探り。

書込番号：22985608

[パパちぃん]

回答して頂いてる皆様ありがとうございます。

燃料ポンプのコネクターの配線をたどっていくとこのリレーにたどり着きました。このリレーを交互に差し替えるとポンポンは、動きました、だけどセルは回りませんでした。

書込番号：22986160　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

なんとなく意味が分かった。
隣のリレーと差し替えるとポンプが動き　セルが回らない
元に戻すと　　　　　　　　　ポンプが動かずセルが回る

よって隣のリレーはスターターリレー

結論として
テスター持ってないってコトです。

書込番号：22986177

[多趣味スキーヤー]

なるほど。
なんとかテスターなしでも行き着けましたね。

リレー届いたらぜひ結果教えてください！

書込番号：22986220

[パパちぃん]

早急な回答ありがとうございます。

このようなテスターがあるんですけど、このテスターでもリレーの動作確認できますか？
リレーのほうは足が4本出ています。もしよろしければテスターで動作確認の仕方を教えていただけますか

書込番号：22986247　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

テスター、詳しくありませんが、
今ダイヤルが合っている20Vで測れば使えるんじゃないでしょうか。

リレーの端子が右側2本と左側2本で向きが違いますね。
形状的に右がリレー作動用、左がポンプへの給電用かな？

テスターで測るのはリレーではなくリレーへのインとアウトの線です。
カプラやギボシで測ってください。

本来ならポンプが動かなければポンプから順にテスターであたっていきます。
どこまで電気が来てるのかを調べていきます。

これまでパパちぃんさんがやってきたことは、
テスターで調べるはずの部分を片っ端から交換してしまっています。
部品の故障であればいつか不具合箇所に当たるでしょうけど、
もし配線の断線や接触不良だった場合、部品の交換では直りません。

ここのみなさんはそれを心配しています。

ただ、現時点ではリレーを差し替えて動作確認ができたようなので、
私はリレーで間違いないかなと思います。

最初からテスターで調べていれば燃料ポンプは買わずに済んだかも。

書込番号：22986641

[Merline]

エンジンアナライザと書いて有るので車両整備用ですね。
２００Ａも測れるので、なかなか優れモノじゃないですか。

でも使いこなせないならゴミです。

書込番号：22986707

[パパちぃん]

取説がありましたので、リレーの動作確認してみます！

書込番号：22986769　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパちぃん]

早急な回答有難うございます。

取説がありましたので、テスターでチャレンジしてみます。

書込番号：22986777　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

キャブ車もFi車もリレーの仕組みなんかは同じです。

頑張って！

書込番号：22986806

[Merline]

リレー差し替えしたら不具合が移動する結果が出てるんだから
もう、いいんじゃないの、と思うけど
練習や探究心なら良いか．．．

取説じゃなく
回路や配線のイメージが
パッと頭に浮かばないとダメね。

書込番号：22986835

[epson_racing]

リレーの点検はわかりましたか？
このリレーの詳細仕様は判りませんが縦同士or横同士の導通を測定し数百Ω程度ある端子間がコイル回路になり，その回路に12V電源を接続しリレー作動（カチカチ）音がすればリレー接点が作動していることになります。
そのリレー作動をON⇔OFFさせた状態においてリレー（メイン）接点の導通を測定し，非導通∞Ω⇔導通（ほぼ0Ω）となればリレーは正常と判断できます。
リレー作動音がしなかったり作動音がしてもリレー接点の抵抗値が数Ω〜数１０Ω以上あれば，リレーの不良と思われます。

※コイル回路の保護のため12V電源を接続する際は回路内にヒューズを入れるようお勧めします。

書込番号：22987862

[パパちぃん]

返信遅くなりましてすみません！

リレーをテスターで確認しました。やはり機能してませんでした。ホンダにリレーを取り寄せ交換しました。燃料ポンプが作動しました。皆さまいろいろと早急な回答有難うございます。

書込番号：23000743　スマートフォンサイトからの書き込み

メーターギアユニット交換パート３

[とり天すいこう]

こちらのサイトに質問させてもらい回答して頂いた事を参考にしながらメーターギアユニットを交換致しました、ギアユニットを取り外すと金属片が２つ落ちてきました、これはホイール側の回転をギアに伝えるための部分のようでこれが折れたためにスピードメーターが動かなくなったようです、新しく購入したギアユニットを見ると現在装着されていたユニットではプラスチックだったギアが金属製になっていてホイール側のほうか留め爪の構造になっていて装着出来ませんでしたが爪を内側に折り曲げると着出来ました、スピードメーターも動くようになりましたし無事に目的は完了出来たようです、ディスクブレーキを取り外したりしたのでブレーキも確認しましたが大丈夫なようです、やはり素人が駆動系を触るのはやはり不安が残ります、このリードは手放しますが次オーナーには一度、プロによる点検をして頂くようにお願いしておきます。

書込番号：22996071　スマートフォンサイトからの書き込み

ウインカースイッチの接触不良？

[髭は毎日剃る派]

ウインカーのスイッチが左右共に接触不良だと思われる症状が出ております。
基本的には点灯不良で、強めにレバーを入れると点灯したり、軽めにレバーを入れると点灯したり、点灯の条件が安定してません。
この様な場合、修理に出す必要があるのか、お手軽に直す方法があるのか教えて頂きたいです。

走行距離は7年乗って15000km。
新車で購入。

よろしくお願いいたします。

書込番号：22988227　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　保管は青空駐車ですか？

　それとも屋根があるところ？

　バイクカバーの有無は？

　青空駐車でカバーなしでしたらスイッチがもう駄目になってるのではと思います。（カバー掛けてたり屋根付きでもまあどの道スイッチが駄目そうですが）

　分解清掃してもまたすぐに駄目になるでしょうから交換がベストかなと思います。

　お手軽というか自分で交換すれば部品代のみ、お店に出せばプラス工賃といった感じですね。

書込番号：22988293

[多趣味スキーヤー]

とりあえず分解して接点復活剤で掃除。
きれいに拭き取ってください。

ウィンカーは保安部品なのでついたりつかなかったりではまずいので、
交換した方がいいですね。

ご自分でやられてもいいし、
バイク用品店やバイク屋さんに頼んでも大した工賃はかからないと思いますから話してみてください。

書込番号：22988640

[髭は毎日剃る派]

＞鬼気合さん
ありがとうございます。

青空駐車でカバーなしです。
やはり交換ですかね。
自分でやれる自身はないので、お店でやってもらった方が確実ですね。

書込番号：22988959　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭は毎日剃る派]

＞多趣味スキーヤーさん
ありがとうございます。

接点復活剤。
そのような物があるなんて知らず、調べてしまいました。
色んな用途のがあるんですね。

自分で分解する自信がないので、お店で直して貰おうと思います。

100均で売ってる接点復活剤を分解しないで、スイッチの隙間からシュッとしても効果はないですかね？

書込番号：22988968　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

＞髭は毎日剃る派さん
接点復活剤、一家に一本あってもいいと思います。
マウスやゲームコントローラーなどチャタリング修理に重宝してます。
クリックボタンは分解してスプレーで完全に復調、
マウスホイールが不調になった時は隙間からスプレーしました。
乾くまで不調が続きましたがその後は復活しました。
安価な商品ですので買って試してみては？
だめなら修理交換で！

書込番号：22989017

[多趣味スキーヤー]

接点復活剤って最初はハンダみたいに肉盛りされるのかと思ってたんですが、
単純に灯油で洗うみたいな感じなんですよね。
隙間から吹いてカチャカチャやれば復活剤としての効果はあります。

ただし、接点が溶融してなくなっちゃってるようなときにはまったく効果はありません。
復活させるんじゃなくて埃や緑青的なやつをきれいに洗い流すだけです。

書込番号：22989046

[髭は毎日剃る派]

＞('jjj')さん
他の電化製品に使えるのは嬉しいですね。
接触が気になるとこに試してみたいと思います。

書込番号：22990068　スマートフォンサイトからの書き込み

[髭は毎日剃る派]

仕事帰りに近くのホームセンターにて接点復活剤を購入しました。
100均も行きましたが、売ってませんでした。

で、購入後すぐにスイッチの隙間からシュッとしてスイッチを左右にカチャカチャしたら、スイッチの動きも良くなり、ウインカーも正常に作動するようになりました。
ウインカーもいつもより元気に点灯し、点滅が若干早くなったような。(←気のせいだと思います。)
接点復活剤すごい！

そして、家に帰ってから最近パワーが弱くなったなと感じている電動自転車のバッテリーと本体の接点にもシュッと。
パワー復活です。
接点復活剤！！

皆様、ありがとうございました。

書込番号：22990082　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　直りましたか良かったですね。

　個人的にカバーは掛けたほうがいいです。

　私も青空駐車ですがカバーはなるべく掛けるようにしています。

　カバーは2重にしていますので面倒ですが慣れればそうでもないです。

　スイッチの件もそうですが、ボディーやタイヤの日焼け防止、各部品のさび防止などいろいろなメリットはあるかと思います。

　通勤で使ってるシグナスはなるべく掛けるように、最近は余り乗ってないスカイウェイブはカバー被せっぱなしなので
シグナスは2008年4月、スカイウェイブは2010年1月購入ですがスカブのほうは新車並みに綺麗な方だと思います。

　カバー被せっぱなしなので紫外線の日焼け防止になってるからだと思います。



　

書込番号：22990096

[多趣味スキーヤー]

私は倉庫に入れてますが、
倉庫って結構埃かぶるんですよね。

カバーの方が意外ときれいに保管できると思います。

ちなみに廃車して置いてあるバイクには養生カバーかけてます。

書込番号：22990467

[アハト・アハト]

表からシュッとして効果でる場合も多いですが
それは汚れがハウジング内のどっかに移動してるだけです

逆にスライドの接触面に砂ボコリを侵入させたり
クリックボール部分に必要な油脂を洗い流したり
そんなリスクもあります

基本は分解清掃ですので
それはお忘れなきよう

書込番号：22990488

[髭は毎日剃る派]

＞鬼気合さん
おかげさまで直りました。
買って2年目まではカバーを掛けていたんですが、傷がついたりしていくうちにカバーを掛けなくなりました。
カバーが無い方が乗り出しが早いですし。
車体にとってはカバーがあった方がいいとは思っていますが、既に樹脂パーツの色褪せもあるし、傷だらけだし、このまま乗れるとこまで乗ろうと思っています。
数年前に現行のリードへの買い替えも考えたんですが、メットインが若干狭くなってしまった（数値上は容量アップしてるんですが）ので見送りました。

書込番号：22990598

[髭は毎日剃る派]

＞多趣味スキーヤーさん
やはりカバーの方が綺麗に保てるんですね。
次に買うことがあればカバーしたいと思います。

書込番号：22990603

[髭は毎日剃る派]

＞アハト・アハトさん
ありがとうございます。

その様なデメリットもあるんですか。
やはり分解してちゃんと直した方が車体にはいいですよね。
このリードは足として無くてはならない存在ですが、今は大事に扱わなくなってしまいました。
いつまで乗られるかわかりませんが、限界まで乗ろうと思っています。

書込番号：22990612

メーターギアユニット交換について

[とり天すいこう]

１０年近く乗っているリード１１０のスピードメーターが動かなくなりました、メーター側のワイヤーが外れたのかと思って点検しましたら外れていません、外して前輪を回したところワイヤーが回りません、メーターギアユニットのほうを外してワイヤーを回したらメーター側も回ります、ワイヤーを外して前輪を回したらギアユニットの方の軸が回ってませんでした。前輪を外して点検まではまだしてませんがこのギアユニットの故障でしょうか？ヤフオクにこのギアユニットが出品されてますが簡単に交換出来るようなものなんでしょうか、車両の買い換えも考えてますがメーター動かない状態でヤフオクに出品するのもどうかと思って修理を安く上げるため自分でやろうと考えてますが詳しい方宜しくお願いします。

書込番号：22935209　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

全輪の脱着が出来るなら
ギアユニットの交換は出来ると思います。

書込番号：22935225

[Merline]

訂正　
×全輪
○前輪

書込番号：22935228

[京都単車男]

まあ、なかなかグリスアップする人もいないし、グリス切れ、ギアの摩耗でしょうね
部品がバラバラで注文出来るなら、ギア部品だけ交換でいいと思いますが、ユニット部品しかないならユニットごと交換
まあ、中古部品も状態よければありかと
あとはグリスたっぷりつけて組んで下さいね、結構たくさん要りますよ

書込番号：22935242　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

手放すならジャンク扱いでメーターそのままで売っちゃった方がいいんじゃないかと思います。
直して乗り続けた方が経済的ですが。

書込番号：22935268

[とり天すいこう]

ご返答ありがとうございます、前輪を外す事は出来ます、まずは前輪を外してユニットがどうなっているのか見てから購入しようと思います。

書込番号：22935317　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

グランドアクシスとかと同じ構造と思います。

ケーブル側が金属、もう一方が樹脂製で
樹脂側が異常摩耗します。

書込番号：22935323

[とり天すいこう]

ユニットは１３８０円でありました、そんな高価なものでもないのでユニットを外して点検してみて壊れてダメなような購入しようと思います。

書込番号：22935329　スマートフォンサイトからの書き込み

[とり天すいこう]

２万キロ以上乗ってますがジャンクとゆうほどエンジンの程度も悪くないしせめて乗って帰れるくらいにしてヤフオクに出品したいと考えてます、乗り潰すまで乗るほうが確かに経済的ですがそろそろドライブベルトやタイヤも交換しないといけないしモデルチェンジ前でリード１２５が値下がりしてるのが気になってます(笑)

書込番号：22935337　スマートフォンサイトからの書き込み

[とり天すいこう]

３０数年バイクやスクーターに乗ってますが、何らかの原因でメーター側のワイヤーが外れてメーターが動かなくなった経験はありますがこうゆう壊れ方は初めてです、壊れるような箇所だったとは知りませんでした(笑)

書込番号：22935798　スマートフォンサイトからの書き込み

[とり天すいこう]

先に購入しました、送料込み1380円でした。これは前輪のシャフトにささっているだけのものなのでしょうか、取り付け方がわかりません、あるのはワイヤーを取り付けるネジだけです。こんな丈夫そうなものがいきなり壊れたのが不思議です(笑)

書込番号：22939254　スマートフォンサイトからの書き込み

[とり天すいこう]

前輪を取り外し故障したのと交換で＞Merlineさん
シャフトにさして再度前輪を取り付けワイヤーをはめるだけでいいのでしょうか、グリスアップは適当でいいのでしょうか？

書込番号：22939264　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

シャフトに差すのでは無く写真に写ってる側の溝が
ホイールの凸に合う様に取り付けシャフトを差します。

新品ならグリス入ってると思います。

書込番号：22939306

[とにかく明るいハゲ頭]

私も買って9年目5.5万キロになるリード110乗りです。
新車で買って５〜６０００キロぐらいだったか、もっと少なかったか忘れましたが乗っていて停止する直前の速度で前輪から異音がするようになり、バイク屋に持って行ったことがあります。
やはりメーターギアのグリス不足でした。新車で入っているグリスが少なかったみたいです（見せてもらいました）。
樹脂の部分がグリス不足ですぐ壊れるみたいですね。それ以来、自分でタイヤ交換するときにはついでに見てグリスアップしています。
素人整備ですが、自分なりに1/1プラモデルをイジるような感覚で愛着が湧いています。
主さんも買い替えと言わずに長く乗り続けて欲しいですね。

書込番号：22943261

メーターギアユニット交換についてパート２

[とり天すいこう]

リード１１０のスピードメーターが動かなくなり点検したところ、ギアユニットの軸が前輪を回しても動かない状態でした、こちらの口コミでギアユニットの交換は前輪を外せるなら自分で交換出来るとご回答頂けましたのでギアユニットを購入しましたが取り付け方の説明がありませんでした、ワイヤーを取り付けるネジ以外は前輪のシャフトを通す穴が空いているくらいです、取り付けはシャフトに通してワイヤーを取り付けるだけで良いのでしょうか、グリスアップのやり方はワイヤー取り付ける軸あたりとシャフトを通す穴の外周回転する部分でよいのでしょうか？続けての質問ですいませんが宜しくお願いします。

書込番号：22939351　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

シャフトに差すのでは無く写真に写ってる側の溝が
ホイールの凸に合う様に取り付けシャフトを差します。

新品ならグリス入ってると思います。

書込番号：22939378

[多趣味スキーヤー]

まだ古い方ははずしてないですよね？

はずすときに写真撮ってよく観察しておけばわかると思いますよ。
ここで文章できくより観察した方がいいと思います。

書込番号：22939394

[Merline]

ポイントは
写真に写ってる側の溝
反対側の凸をフォークの溝に入れる（回り止め）

書込番号：22939402

[とり天すいこう]

ありがとうございます、古いのはまだ外してません、外す前に質問させて頂きました、外す時によく観察しておきます(笑)

書込番号：22939414　スマートフォンサイトからの書き込み

[とり天すいこう]

ありがとうございます、新品ですがヤフオクの商品だからか、グリス入ってませんでした、100均でスプレーグリス売ってるそうなので買ってきます(笑)

書込番号：22939424　スマートフォンサイトからの書き込み

[とり天すいこう]

この四角い凸ですね、外す時によく見てみます。

書込番号：22939428　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

そこに使った事ないけどスプレーグリスはダメと思います。
最低でもホームセンターでチューブ入りグリスでも買わないと。

意外とタップリ塗ります。

正式にはグリスに詳しい方がコメントしてくれると思います。

反対側の凸はソレです。

コツは
元通り組む、です。

書込番号：22939443

[とり天すいこう]

スプレーグリスはダメですか、キタコのチューブグリスがヨドバシカメラで売ってたのでそれにしときます、シリコングリスてゆうやつでいいのでしょうか？

書込番号：22939998　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

スプレーグリスより良いかも

書込番号：22940011

[多趣味スキーヤー]

私はずっとホームセンターの万能グリスを使ってました。
ドラッグスターの重整備をするときにサービスマニュアルにヤマハグリースBというのが頻繁に出てくるので、
それ以来ヤマハグリースBを使ってます。
メーターギアにいいかどうかはわかりません。

ヤマハ(YAMAHA) グリース B 150g 90793-40012 https://www.amazon.co.jp/dp/B00XX9Q0AY/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_tg2HDbDNFN1SC

書込番号：22940042

[とり天すいこう]

グリスって白っぽいジェル状の油ですよね、スプレーグリスをチェーンに塗った事あるくらいです。隙間とワイヤー取り付ける芯の辺りに塗り込めばいいのでしょうか、リード１２５を16800円で契約しました、納車の際に店にもギアユニットの事聞いてみます。

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[多趣味スキーヤー]

グリスは昔のポマードみたいな感じです。
古い方をはずせばグリスがついてるので、
同じところに塗ってやれば大丈夫。

リード125、16万8千円じゃなくて1万6800円ですか？！

書込番号：22940347

[とり天すいこう]

記載間違いしてました、購入したリード１２５は総額２６万８０００円です、保険は引き継ぎました。

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