日産 ルークス のクチコミ掲示板

皆さんのシートにもシワがありますか？

[723です]

新型ルークスを購入して、今年の３月から乗っています。

納車時に付いているビニールを外した時から、運転席のシートにシワがありました。
しかも形が…お尻に食い込んだようだ形なんです。

お尻の割れ目に食い込んだような部分が山になっていて大変見苦しいので、手でバシバシ叩いてみましたが、山の形のままで平らに戻りません。

試しに座布団を乗せた状態で運転してみたところ平らに戻りました。しかし座布団を外すと、また尻に食い込んだような山の形が付いてしまうのです。
２日程放置していると、だいぶマシな感じに戻ります。

購入した日産には相談しましたが、シートが柔らかいから…とか、後部座席みたいに平らではないから…との事で対応いただけませんでした。
隣の市にある日産にも出向いて相談してみましたが「そのような症状は、他のルークスでは見たことない」と、おっしゃっていました。それなのにシートが柔らかいから…と言い、対応いただけませんでした。

他のルークスも同様の症状なら、仕様だから仕方ないと諦めつきますが、展示車や試乗車、他のルークスで点検に来られた方々には同様の症状がないとの事で納得いきません。

もし、新型ルークスに乗られている方がいらっしゃれば、シートにシワが付くのか教えていただけませんか？？

歴代ルークスには同様のクチコミもありましたが、「私のにはシワが付きません」というクチコミもあったりで…個体差なのでしょうか。

内装が全く同じのekスペースに乗られている方でも良いので、とにかくシートに関しての情報いただけませんか。

書込番号：26466279　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

百聞は一見にしかずで、　　
画像掲載されたらどうでしょうか。
角度変えて、数枚載せればわかりやすいかと思います。

書込番号：26466419　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

対照として、助手席側も載せたらなお良さそう。
失礼致しました。

書込番号：26466442　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポメマニア]

厚手のシートカバーを被せてみては？
本革っぽいし高級感出ますよ。

書込番号：26466462

[あかビー・ケロ]

＞723ですさん
シートの素材とか、どこくらいのシワが判る写真貼って下さい。
出ないと判断できません。

書込番号：26466507　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

こういうシワですか？

＞723ですさん
車種は違いますがこういう感じですか？

書込番号：26466509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

確かに　
そういった痕跡を　観られるのが嫌で　質問してるわけで
写真を診せろと　言われても　困るわな

座面のみのシートカバーなどもありますので
ご検討いただければ幸いです

書込番号：26466518

[ナイトエンジェル]

＞723ですさん
皺と言うより、体重がかかった分の凹みではないですか？
シートに低反発材のようなものを使っていると、元の通りに戻るのに、かなり時間がかかります。
僕のスバルのシートもそれで、最初凹みが戻らず変だなぁって思っていたら、翌朝は綺麗に平らに戻っていました。

書込番号：26466851　スマートフォンサイトからの書き込み

新型４代目のエコインジケーターについて

[ルークス乗り]

こんにちは、通りすがりの先代ルークス乗りです
新型４代目に乗られてる方にお聞きしたいのですが、４代目もエコインジケーターOFFにすると走りが変わるとAI検索で聞いたのですが、本当でしょうか？
先代３代目は、エコインジケーターOFFにするとエコモードを切ったような走りに変わり、変速ショックも軽減すると言うメーカー非公認のオバケ的なものがありましたが、４代目は公認のちゃんとしたエコモードもスタンダードモードもあるのに、エコインジケーターOFFでも変わるって言うのは、訳が分からない。（笑）
３代目の時の様に変わらないと感じる人もいるとは思いますが、変わったと思われた方、ぜひ教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：26452696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

コタツ記事じゃないかと

書込番号：26452704

[ルークス乗り]

エコインジケーターについてAIに聞いてみた

ありがとうございます。
そう、３代目も公式では、エコインジケーターは表示だけのONOFFの説明しか書かれてませんし、メーカーも関係ないとの話でした。
でも、実際、エコインジケーターOFFにしたら走りが変わったと感じられる方は多数いらしゃいます。
こちらのスレ一覧にも３代目のエコインジケーターについてありましたので、そちらを参照下さい。
で、４代目なのですが、AI検索で聞いたのがこれなんですが、AIが間違ってるって事なんでしょうか？

書込番号：26452710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

AIはコタツ記事でも外国記事でも学習しちゃうよ

書込番号：26452729

[関電ﾄﾞｺﾓ]

AIさんはエコモードをエコインジケーターと勘違いされております。

エコモードの解説ですのでその点は間違っておられないです。

書込番号：26452733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルークス乗り]

これも、そう言う事なのでしょうか？

書込番号：26452736　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルークス乗り]

ちなみに、３代目でのエコインジケーターについてのスレはこちらになります。
ご参照下さい。
『エコインジケータについて質問です。』 日産 ルークス のクチコミ掲示板 - 価格.com https://share.google/qIP0u0dVQAFJKkQBI

書込番号：26452742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルークス乗り]

すいません、AIについては余計な火種になりそうなので忘れて下さい。
ちなみに、先程AIを詰めた所、３代目と４代目を混同していたようで、４代目についてはまだ報告がないようです。
ご指摘いただいた方、ありがとうございました。

ただ、純粋に今、４代目に乗られてる方に、エコインジケーターOFFで走りが変わるのかどうかだけを、答えていただけたら幸いです。
改めて、よろしくお願いします。

書込番号：26452815　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしー2446]

エコインジケーターを表示、非表示にしても走りは変わりません。
旧型では判りませんが新型では走行モードがエコモード時のみ設定変更でエコインジケーターを表示出来るので必然的にエコモードにするしかインジケーター表示出来ないので、ある意味走りは変わるのかも知れませんが、あくまでも走りは走行モードセレクターで変更します。
エコ、スタンダード、スポーツの選択肢で走りは結構変わります。

書込番号：26457226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルークス乗り]

情報ありがとうございます。
エコモードにセレクトした時のみにエコインジケーターのONOFFができるって事ですか？
つまり、スタンダード、スポーツではエコインジケーター自体扱えないって事ですか。
それは初めて知りました。
エコモードでエコインジケーターをOFFにしても走りはON時と一緒で変わらないって事ですね。
なるほど、勉強になります。
他の方も実際に試してみて、教えて欲しいです。

書込番号：26457521　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ルークスの低速走行

[りんりお！]

新型ルークスハイウェイスターのターボに乗っていますが、普段は音楽を聴きながらなのできがつかなかったのですが、30キロ以下の低速走行時に異音？がします。
エンジン音というよりかは「クー」というような感じ？の制御音？的な感じです。
また低速走行時はもたつく？感じでオーバードライブをオフにしたくなります。
同様な感じを持っている方いらっしゃいますか？

書込番号：26433162　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめのはるかす]

同じ様な感じかどうかわかりませんが、
低速走行時アクセスから、足を離している時に車体下から、何かが擦れている音
がたまに聞こえたり、車体が軽く上下に揺れる事も
たまにあります。ナビもエラー出まくり出し
電動パーキングブレーキの使い勝手も他車に比べて
面倒だし、あまり良いことが今のところないですね（泣

書込番号：26444300　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんりお！]

おそらく同様のことかと思います。
低速時の擦れるような？音はそういう車なのだと認識しました。
たまたま細い私道を歩いていた時、新型ルークスとすれ違い気になっていた音がしたので。
ノッキング？も仕方ないのでしょう。軽自動車ということで…。
ただエコモードにするとマシな感じがしました。
あとガソリン添加剤も入れました（笑）
念のため半年点検のときにディーラーに確認してみようかと思います。

書込番号：26444614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピナ_プリ]

CVTの音ではないでしょうか。無段変速とはいえ金属ベルト？なので音が出る可能性はあります。特にCVTオイルが暖気されるまでは要注意と思います。CVTのトラブルも多いと聞きますので、ぜひディーラーにご確認下さい。

書込番号：26444682　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっしー2446]

ナビのエラーとは何でしょう？
電動パーキングブレーキの使い勝手も他社と何も変わらずスイッチを触る事も殆ど無く自動なので何が面倒なのでしょうか？
先月Gターボプロパイロット、12.3インチナビ付が納車されましたが異音もなく快適ですけどね。
強いて言えばメーカーオプションのドラレコがエラー表示でますがアップデートすると直ります。
それ以外は今のところ何も無いです

書込番号：26457230　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ルークスアイドリングならない

[PONDORA]

去年の11月に新型ルークスを購入して乗っていますがアイドリングストップがならなくて…整備に診てとらっても原因が分からないと…診てもらうのになにかパソコンの様な物に繋ぐとアイドリングなりだすんです。でも2、3日でまたならなくなって。その繰り返し…2週間前にバッテリーを換えてくれましたが、それも戻ってきて2日間はアイドリングストップなってたけど以後全くならなくなって…OFFにもならないんです…もうすぐ半年点検になろうかというのに、全然安心して乗れません…遠出もしたいけど、コンピュータ的に正常じゃないと思うと誤発信抑制はちゃんとなるんだろうか？とか、ドラレコはちゃんと撮れてるんだろうか？とか気になって出かける事もできなくて…初めて新車買ったのに、気持ち良く乗れないなんて…出始め直ぐに新車買ったら分からないからこんな事あるんですか？教えて頂きたいです…

書込番号：26446318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞パソコンの様な物に繋ぐと

えーーと
診断機でエラーログを消すと
一定期間だけ治る　ってことなのかな

書込番号：26446358

[ひろ君ひろ君]

充電量が足りなそうですが
一週間の走行時間（使用時間）はどれほどでしょうか？

書込番号：26446359

[ひろ君ひろ君]

その日の最初の２０分ほどは　アイドリングストップはしない
（電気収支がマイナスな事を車はセンサーで積算している）
のが通常ですが

一回の走行時間はどれほどでしょうか？
（近距離通勤だとまったくアイドリングストップしないことも稀ではありません）

書込番号：26446361

[ひろ君ひろ君]

エンジンコンピューターには学習機能があるので
近距離使用で　アイドリングストップしないほうがバッテリーが長持ちすると
判断されているのかも
（診断器で学習リセットしてるのかも）

書込番号：26446363

[麻呂犬]

直す気が無いんでしょう。
手続きと交換作業…
エラー消すと数日は出来る…
週一で持ち込みましょう。
持久戦です。

書込番号：26446378　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

エアコンが優先されている時にはアイドリングストップしないけど、メーターにこんな表示出てませんか？

書込番号：26446443　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONDORA]

通勤時間は片道15分程で、アイドリングなる時はキッチリ何度もなります。

書込番号：26447335　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONDORA]

アイドリングならない時は表示は出ないです！
アイドリングなる時はちゃんと表示されています！

書込番号：26447341　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONDORA]

そうなりますよね…購入した日産が遠くて…ガソリン代も高いですし、燃費とか維持費とかいろいろ考えてこの車を購入したのに…残念です…

書込番号：26447347　スマートフォンサイトからの書き込み

[hariboteyotarou]

＞PONDORAさん
取扱説明書P151にアイドリングストップの動作条件が細かく書かれていますのでご参考になればですが、結構色々な条件が当てはまりそうです。（車は違いますが１つ前の兄弟車に乗っており、エンジンアシスト関連で色々悩みました）
ディーラーさんでコンピューターにつないだ後に動作がなされるなら、ひろ君ひろ君さんが書かれている様に放電電流積算値リセットなどの作業がなされているのかもですね。
車両ご購入、バッテリー交換から何れも時間が経っていないので可能性は低いかもですが、日頃片道15分程度の通勤でご使用ならば充電が不足気味になることもありますし、ドラレコ等の電装品設定により始動時の蓄電電圧が下がれば動作開始も遅くなるのでは？と思います。
バッテリーの充電消費・消耗が問題なければバッテリーセンサー点検・交換、放電電流積算値等をディラーの営業担当者さん、メカニックさんに相談されたらどうかなぁと思います。（ディーラーさんでの対応がなされている様ですので既に確認されているかとは思いますが…）

書込番号：26447613

[焼肉EX]

車はバッテリーの充電量と放電量を積算しており
あまりにも放電量が多いとアイドリングストップを行わない制御に遷移します。
これは正常な動作です。

週末などに1〜２時間もドライブをすればバッテリーにたくさん充電されるので
またアイドリングストップするようになるはずです。

修理に持って行ってコンピュータに繋いだ後はアイドリングストップするようになる
という事ですが、おそらくバッテリーを補充電したあとに、車が積算した充電量、放電量のデータを
コンピュータでリセットしているのでしょう。
修理屋に行ったときは、処置内容をしっかり聞いてみてください。

バッテリーは放電し過ぎると故障します。
そして、アイドリングストップはバッテリーの放電量が非常に大きい機能です。
使用条件が揃わないでアイドリングストップを頻繁に行うとバッテリーが早く故障し
逆に出費が大きくなります。ガソリン代とは比較にならないほどの値段です。
ですので、わざわざアイドリングストップしないように改造する人もいるくらいです。

PONDORAさんの普段の使い方は短距離短時間がメインのようですので
バッテリーに大きな負担がかかる乗り方です。
ですので、「アイドリングストップすると放電量が多くなり、バッテリーがすぐに寿命を迎えてしまう」
と車のコンピュータが判断しています。
こうなると車はアイドリングストップを抑制し、バッテリーに負担を掛けないようにします。
車が車自身の劣化を抑制するために行っており、ひいてはオーナーの出費を抑える事にも
つながっています。

書込番号：26452175

S-ハイブリッドの異音？

[Shimizu７]

時速45km以上で
エンジン回転数1800前後で
軽くアクセルを踏んだ時で
エネルギーモニターが右向き（車方向）の時
エンジン方向から、『チュイーーーン』といった感じの異音がします。

新車時から確認し、かれこれ1年2ヵ月、5回ディーラーに預けていますが直りません。
同様の口コミはなかなか見ませんが、同じ症状を経験の方は居ますか？

ちなみに、左前方からの口笛音のような異音は口コミをたまに見ますが、メーカー対策が出されたようで直りました。

書込番号：26201521

[s.mitani]

兄弟車ek X space所有の者です。
どれほどの音量で、どれほどの時間なっているのかが気になりますが、エンジン始動後初めてマイルドハイブリッドのアシストや回生発電が始まる時には「コットン」といったメカニカルノイズが聞こえます。(モーターとエンジンが繋がった音だと思われます。)
その音の後に「チュイーーーン」といった音が聞こえてくるなら、モーター作動音ではないかと思います。
また、およそ40km/hから80km/h、1600rpmから2700rpmくらいの加速中にアシスト作動を確認しています。

書込番号：26201536　スマートフォンサイトからの書き込み

[V5]

「左前方からの口笛音のような異音は口コミをたまに見ますが、メーカー対策が出されたようで直りました」
というのは、どういう意味でしょうか？
口コミを見たことがあるが、直った、とは？？？

書込番号：26201642

[Shimizu７]

＞V5さん、
自分の車は2種類の異音で修理に出していて、

S-ハイブリッドの異音？は、
あまり同様の口コミを見ない、
ディーラーが対応できず、まだ直っていない修理中。

口笛音のような異音は、
たまに同様の口コミを見る、
メーカー対策が出て、ディーラーが修理できたということです。

書込番号：26202368

[Shimizu７]

＞s.mitaniさん
音量は、窓を閉めていれば聞こえ、開けると周囲の音にかき消されます。
時間は、条件が合えばずっと鳴っています。

短時間の街乗りなどなら気にならない人もいるとは思いますが、
静かで長い田舎道や、70km程度の自動車専用道路などではずっと鳴っているので苦痛です。

やはり、S-ハイブリッド関連の異音ぽいですね。
今まで5台ルークスの台車に乗りましたが、こんな異音はありません。
情報を集め、次こそはディーラーに直してもらうつもりです。

書込番号：26202390

[Shimizu７]

ディーラーにオルタネータとベルトを交換してもらいました。
しかし、直らず。

書込番号：26246473

[norikun333]

兄弟車のデリカミニに乗っていますが、同じような症状が発生しています。

だいたい45キロから65キロくらいの間で、アクセルを軽く踏むと、キュイーンという異音が発生します。
一番使う速度隊なので、かなり気になります。

一時期でなくなったことがありますが、また再発してしまいました。
同じような症状の方で、協力して原因究明出来たら良いですね！

書込番号：26278546

[halhinmr]

ご教授お願い致します。

口笛音の原因は何だったのでしょうか？
現在当方のルークスでも口笛音が鳴りディーラーにて調べて頂いたのですが、吸気音ですと言われました。口笛音はその日の走り始め、アクセルを踏み込んだ時に必ずなります。ヒュー！ヒュヒュー！！ヒューーー！！とランダムな感じで、まばらになるので、こんな吸気音は聞いたことないなーと感じる音です。走り始めより、5分くらいたつと口笛音は鳴らなくなります。

よろしくお願い致します。

書込番号：26341449　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shimizu７]

＞norikun333さん
同様の症状の方がいましたね。
更に、オートテンショナーやCVTまで交換してもらいましたが、直りません。
Dも本社に相談したそうですが、まったく原因不明だそうです。

＞halhinmrさん
口笛音の原因はDは教えてくれませんでした。
メーカー対策で完治したので何らかの不具合があったのでしょうね。

書込番号：26359625

[Shimizu７]

解決
運転席座席下、リチウムイオンバッテリーの配線の近くに置いていたハンマーライトが原因でした。
アシストが働くタイミングで配線からハンマーライトへの電気ノイズが何らかの働きをして、
ライトから異音を発生させるとの事です。
ライトを配線から遠ざければ異音はしません。
全く意外な原因で解決まで結局２年かかりました。

＞norikun333さん

書込番号：26434674

[V5]

ハンマーライトが置いてあったということですが、ご自分のものでしょうか？それとも、新車に初めから付いていて、デフォルトの位置としてそこに置いてあったのでしょうか？

書込番号：26434682　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shimizu７]

＞V5さん
Amazonで買った自分のものです。

書込番号：26444829

現段階で社外９インチナビなどは装着不可みたい。

[yukamayuhiro]

パイオニアさんがJUST　FITで新ﾙｰｸｽ　ｅｋなどの装着ＰＤＦを掲載しましたが、現行のＲＱ７２２など９インチ　２ＤＩＮナビの装着が不可になっていますね。
https://justfit.carrozzeria.pioneer/jfpdf/NS0006750_202510-999999
配線キットはKJ-N104DKとここまではいいのですが、純正ステリモ連動もNGらしい。
ナビ装着は、純正フリート用の「クラスタリッドC」（68262-7UA0A）および、「クラスタリッドC固定用取付ネジ」（68198-B412A、4本必要）で、ワイド２DIN7インチ及び１８０ｍｍ７インチナビの装着かフローティングナビ以外不可らしいです、それのステリモ連動はできずアラウンドモニター（MOPの３Dは除く）のみ映せるだけ。
トヨタやホンダのように純正のみ装着できるようにシフトされてきていますね。

一度クラスターパネル現物を外したところを見せてもらいましたけど、純正ナビなどはパネル裏部が１DIN形状で薄い、９インチ２DINナビなどはメカ部が厚く大きいのでパネル裏のクラスターパネルにあたって装着できないんだって思ってましたが、やはり取付情報でもNGでしたね。
メーカーのパネル状態が平面大型を売ってきているので、フローティングナビのパネルが一段前に出るタイプの装着はスマートじゃないかと思うんですが、純正ナビ以外装着できないのならしょうがないのかなって思います。

日産車のステアリングも今度のルークスに装着されている２本スポークのステアリングになり、操作部が以前機種と左右逆になったので部品形状や配線も違っているはず、今後社外のステリモ対応配線などの商品化をがんばって欲しいものです。
現行N BOXも初期の時は社外ナビ取付キットが全くありませんでしたが、現在は７〜９インチナビの取付キットが発売されています、早く開発してくれないかな。
純正パナナビがもッと機能と音質が良ければ問題ないのだけど、あと販価が他メーカー同様儲けすぎだと思う。

書込番号：26365276

[遅くてごめん]

インダッシュ9インチパネルは出てくるのですかね？
カナックはパイオニア重視なので出てきそうですが？

ステリモはcan信号タイプに変わったのでは？

この頃の車種は社外品でも補機部品で高く付きます。

書込番号：26365319

[yukamayuhiro]

パイオニアで９インチナビの取付キットKJ-N29DEが発売になっていますが、欠品中です。
これは９インチ２DINナビの装着は不可、やはり車両のナビ裏のスペースが上下に狭く、RF722のような１DINタイプの９インチしか装着不可のようです。
ステリモも対応品が発売されてきていますが、金額が１万円以上します。
何故かルークス対応品じゃなくデリカミニ用としてのほうが多いです、書き込みからみてもルークスのほうが人気ないのかな。
家の嫁も替えないでいいと言い出しました、カッコ悪いと。

書込番号：26429370

[yukamayuhiro]

９インチ　２DINナビ用取付キットがカナックさんより３月２５日発売になります。
https://kit.kanack.jp/products/tbx-n007/
純正クラスター下部を切ったようなパネル、あと取付金具がついて￥２３，１００税込みらしいです。

知人がHSﾀｰﾎﾞ買ったんでなび装着頼まれましたが、昨日パイオニアRF722注文してしまいました。
一日遅かったようです。
あとはステアリングリモコンハーネスの安価番が発売されるのと待つだけかな。

しかし、アルパインもデリカミニ用の１１インチナビキットを発売して、何故ﾙｰｸｽ用は無いのでしょうか？

書込番号：26436052

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://item.rakuten.co.jp/auto-craft/datasystem-car-0306/

https://justfit.carrozzeria.pioneer/recommend/NS0006750_202510-999999

結構対応は早いのかも？

書込番号：26436426　スマートフォンサイトからの書き込み