ダイハツ タフト のクチコミ掲示板

ナビ故障

[kklr]

7月に納車されてから、ナビの故障で2回取り替えています。最初は、ケンウッドのナビで車速パルスを読み取れませんと表示され、店で、何回か見てもらい、それでも表示され、交換しました。交換したナビも同じ表示が出て、ナビを違うメーカ-の物に変えてしばらく、ナビの自車位置が動かなくなり、店に持って行き、見てもらい、故障でまた交換することになり、交換しましたが、また、同じ症状が出る予兆が始まっているので心配です。純正ナビでこんなに故障しやすいかなと思いました。標識の読み違えがナビの方だけ多くて、担当に連絡して見ましたが、メーカ-に聞いて見ますと言って、返信がまったくありません。初期トラブルの多い車だと思います。

書込番号：23860108　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana.sh]

あなたの投稿ってもう結論が出てるじゃないですか。御愁傷様です。

書込番号：23860128　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

なんだか車両自体に問題がありそうですね。

書込番号：23860146

[あさとちん]

＞kklrさん

ナビではなくて、車本体の車速信号がおかしいのでしょうね。
原因を調べずに対症療法だけでは、永久に直りません。

書込番号：23860214

[kklr]

買った店に持って行っても、何が原因だかわからず、ナビをメーカ-で調査すると言われ、それきっりわからずじまいです。これ以外に初期不良があり、あまり長く乗れない車だと思いました。

書込番号：23860487　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞kklrさん
TVキット、充電器、ドラレコ等は取付ていないのでしょうか？

車速信号は配線で拾うので…

自車位置ズレの多くはGPS信号を拾っていない時に起こります。

タフトにナビ取付した事はありませんが基本配線が同じタントに社外ナビを取付した事はありますが特に不具合はありません。

書込番号：23860630　スマートフォンサイトからの書き込み

[kklr]

ナビ、ドラレコ共に純正品のディーラ-オプションです。

書込番号：23860791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

クルマがどうこうと言うよりも、ディーラーのサービスに原因究明のスキルがないのでしょうね。
ダイハツに限らず最近はどこのディーラーも似たり寄ったりだと思います。私も実感しています。

基本的にはマニュアルに載っているとおりの対応しかできないから、マニュアルにない不具合はめんどくさいですよね。
これはどうしようもないのかもしれません。
昔ながらの職人気質のオヤジがやってる街の小さな整備工場みたいなところのほうが、よほど正確な対処や修理をやってくれるかもしれません。
これからはそのような整備工場が少しずつ復権していくのか、それともなんでもユニットごと交換が進んで現場力がさらに不要になっていくのか？どうなんでしょう...

書込番号：23861157

[kklr]

たしかに、最近のディーラ-は、マニュアル感がかなり出ていると思います。面倒な、手直しなど、後回しにしている感じが強いですし、自分の買ったディーラ-は、やたら、人がいません。休みをとりやすくそのため、人がいないので見れないなど、よくあります。

書込番号：23861177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞kklrさん

ですよね...
働き方改革でしっかりと休日は取らせ、残業もできるだけさせない。部下、後輩が失敗しても叱らない。
その結果です。

私のお世話になってるディーラーも点検や車検、タイヤ交換などルーチンでマニュアルができている作業は非常に早く適切です。
でも微妙な不具合や違和感などはかなり苦労しないと伝わらないし、積極的に見ようともしません。

比較的大きな店ですが、そういった難しい判断は恐らくベテラン社員の一人しか見ることができず、その人がいない時などは判断できないのでしょう。なので預かりになります。
そして技術が必要な難しい作業はディーラーでは行わず、外注に出しているようです。
ベテラン社員や外注先が引退すれば、もう誰一人技術的なことに対応できず、故障イコール買い換え、という時代になってしまうのかもしれません。(^^;)

書込番号：23861217

[ｋ１３改]

＞kklrさん

この掲示板の最初の方で同様の話を上げさせていただいたものです。
昨日、販売店より対策案が来ました。

■NAVI+メーターユニットの交換

上記で殆どの車両が表示が出なくなっているそうです。
但し、メーターユニットの部品番号が変更されていないので絶対出ないとは言い切れません。
(真因が分かって対策をしていればメーターユニットの部品番は変更になります）

電子部品に相性があるのか？不思議ですが、私はあると思っているので。

上記を伝えて対策案を実施するか？対策部品に変更されるまで待つか？ご判断基準にして下さい。
車速パルスが拾えませんの表示が出たまま、故障診断を受けてみて下さい。
NAVI・オートライト他へメーターユニットから車速信号が出ていない事が確認出来るはずです。
この現象が確認出来れば、上記対策案は無償対応してくれます。

因みに当方は神奈川ダイハツで対策案はダイハツも承認済みです。

書込番号：23927052

[kklr]

ありがとうございます。自分も神奈川ダイハツで購入していますので、参考にします。一応、違う車に乗り換える予定です。

書込番号：23930590　スマートフォンサイトからの書き込み

[kklr]

追加で。メ―タ―をナビとは別に交換していました。しかし、症状は改善されず。パルスの他からエンジン始動からすぐにラジオが聞こえない症状が出ています。やはり、対策品が出ないと、交換しても駄目見たいです。

書込番号：23930806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞kklrさん
情報有難う御座います。
治りませんか・・・・・。
販売店は頑張ってくれているのですが、如何せんダイハツの
対応には閉口します。

車として気にっているので代替は検討していませんが、ここまで
酷いとそういう選択も取りたくなりますよね。

書込番号：23932068

[kklr]

たしかに、ダイハツ工業の方は、電話しても、買ったディーラ―に問い合わせくださいと言われ、ディーラ―に丸投げ感がありました。買った所には、がんばってもらったので、他のメ―カ―の車に移るのもと思い、ロッキーにすることにしました。

書込番号：23932235　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

CUのリプロ対策が間もなく発表されるそうです。
ご報告まで。

書込番号：24001575

[ＬＯＶＥ９９]

対策で直ったか、続報お待ちしてます。

書込番号：24183706　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントウインドが狭い

[kureowan]

信号器の停止線で止まったら　前方にある信号機は見えるけど　真上は見えない　フロントガラスにステレオレーダー　車検ステッカー等が付いてる為　見にくい。

書込番号：23822623

[ちやんちやらぷつぷ2]

では、他の車種を選びましょう。

書込番号：23822626　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

前方の信号機が見えるなら支障ないのでは。
停止線の位置によっては、多々あることですが。
何か不都合でも？

書込番号：23822637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

ガラスルーフ越しからも信号見えにくいですか？

私は座高が高いので見える時がありました(^_^)

書込番号：23822692　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

信号機が真上じゃ停止線から出すぎ！　

書込番号：23822733

[funaさん]

＞kureowanさん
真上に信号機がある？　前の信号機でよいのでは？

ステレオレーダー　装置不明
検査標章　　付いていない車はないので場所が問題？
点検整備済みステッカー　貼らなくても罰則はなし　期限が切れたものを張っておくと違反

結局全面ガラスには　検査標章　があればよいので、剥がしてしまっては？

書込番号：23822740

[麻呂犬]

好みに合わない様ですね。

書込番号：23822773　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクハツ]

停止線手前で止まると確かに信号機との距離によっては信号が見えない場合がありますよね。そんな場合は反対車線に信号機が有ればそちらを見てます。ない場合は前屈みで覗きこんでます。

書込番号：23822949　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

軽自動車は初めてですか?
小さな交差点等だと停止線で止まって見えないは
ノーズが短い軽は全部同じだと思いますよ。

とくに歩行者信号みたいに前方信号が無いと覗き込むことも不可能で
横の信号や周りに合わせるしかないです。

書込番号：23823013

[岩ダヌキ]

＞kureowanさん

それがわかっているのなら見える位置で停車するなりすれば問題ありませんね。

書込番号：23823063　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　「フロントウインドが狭い」は、正確には「フロントウインドウの天地(上下、或いは縦)幅が狭い」でしょうか、
既にオーナーのスレ主様へご提案する対策としては、
�@検査標章の貼付位置をアシスタントシート前、フロントグラスに向かって左端上部へ移設
　　カメラ等ADAS機器関連で、最近はこのポジションが一般的では？
�Aドライビングポジションを見直す(例：シティユース時はややアップライトポジションとする)
�Bスカイフィールトップのシェードを常時オープン状態とする
�C停止線停車を遵守し(当たり前ですが・・・)、可能であれば停止線手前(0.3〜0.5m)で停止するよう心掛ける

　因みに当方は、タフトのフロントスクリーンはやや立ち気味だとは思いますが、上下幅は特に狭いように感じません。
　ビジュアル、或いはエアロ対策として、かなり傾斜角がついたモデルのフロントスクリーンより、見切りも良好で余程視認性は高いように思います。

書込番号：23823409

[たぬし]

＞スカイフィールトップのシェードを常時オープン状態とする

せっかくのタフトだからこれが正解ですね！

おそらく道路の作りが昭和のロングノーズのセダンベースで作られているのが問題で
販売台数の４０％が軽自動車と言われている現代と合っているわけないのが現実でしょう。

私は分かっていても無理ですから普段から停止線で１mほど手前で止まる習慣化するしかないでしょうね。

書込番号：23824455

[ぼるぼら]

信号が見えにくいのは都市部を1日走っていて2回くらいなのであまり支障ないと感じています^^

書込番号：23835571　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイビームを固定にできる？

[蛙の子は鼠]

今日の仕事帰りの道中で後ろにタフトに付かれました。
そのタフトは約10分もの間ずーっとハイビームで照らしていました。
しかもヘッドライトが上向きに加えて車間距離も近い。
こちらは先行車の流れにはそこそこ乗っていたから、煽られる理由は見つからない。
先に行かせようにもルームミラーもドアミラーも眩しくて後方の安全が確認できないので譲ることもできず…
そもそもこのタフトって車にはオートハイビーム機能は付いてないの？
付いているとしても、ハイビームに固定もできるの？
それとも単にタフトのオートハイビームの性能が低いの？
メーターパネルにハイビームのマークは出ないのか？(出るなら気付けよ！)
ハッキリ言って固定ハイビームなんて不要です。
オートのみでもきちんと安全に走れます。
オートハイビーム機能は前の車や対向車に迷惑をかけるドライバーにピッタリの機能なんです。
ちなみにハスラーはハイビーム固定はできません。ロービームかオートハイビームかパッシングのみです。
これならハイビームに気付かないなんてことありません。

書込番号：23697537　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

車のせいにするなよ、タフトがかわいそうだろ

書込番号：23697682　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

おそらく、そのドライバーはハイビームが理解できていないのでしょう。

そういう人はフォグランプをスモールでも点灯してます。

レーザーで後方距離を測定して、あおり運転録画中を表示するＬＥＤパネル自作しようと、思いましたが、漢字フォントはすごく面倒。

録画運転中は16＊１６ドットでは無理っぽい。

書込番号：23697803

[coroncoron]

seikanoowaniさんがおっしゃてるようにタフトじゃなくドライバーの責任です。
まー、たまにありますよね。
最近じゃ、なんでもかんでも揉めてしまうのであきらめてミラーを上向き？に切り替えてやり過ごします。

書込番号：23697847　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ごくまれにいますね。
対向車だったらパッシングして教えてあげれるんですが...

＞先に行かせようにもルームミラーもドアミラーも眩しくて後方の安全が確認できないので譲ることもできず…

それは考えすぎでしょう...(^^;)
先に行ってほしかったらよほどの狭路（幅員4M未満）でない限り、左指示器かハザード出して左により、徐行すれば勝手に抜いていきます。

書込番号：23697944

[あかビー・ケロ]

＞蛙の子は鼠さん
そういう時はコンビニ寄るとか、路肩に寄せやり過ごせば良いのでは。
オートハイビームはまだ軽自動車まで普及してないので全車種オートハイビームを望んでたらいつか解消されるか分かりませんよ。オートハイビームの誤作動もありますし、いちいち腹を立ててたらキリがありませんので自己防衛で対処しましょう。

書込番号：23698001　スマートフォンサイトからの書き込み

[突っ込みどころ満載]

タフトはどうなのか知らないんですが、
ハイじゃなくてロービームでもダイハツ車のLEDヘッドライトは、光軸高いです（タント、ウェイク）

道路の起伏で車体が上下した時にLEDヘッドライトがチカチカしてパッシングされてる感覚になります。

もしかしたらタフトもロービーム高めでハイビームに感じるかもしれませんね？

書込番号：23698038　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>約10分もの間ずーっとハイビームで照らしていました。

こんな事どんな車でも昔からいくらでも有ります

基本バック（ルーム）ミラーを防眩とし諦めるしか無いと思います

>ハッキリ言って固定ハイビームなんて不要です。

そんな事はないでしょ

>先に行かせようにもルームミラーもドアミラーも眩しくて後方の安全が確認できないので譲ることもできず…

そんな事はありません
それじゃあ左に曲がりたくても曲がらず真っ直ぐ進むのですか
言い訳です

勿論
後ろの車や対向車でまぶしいいのはハイビームでもあ光軸の問題でも迷惑極まりない事は事実ではありますが

何でも自動にすると自身で考えず運転する方が更にどんどん増え　
問題を機械のせいにする方が増えそうな気がします

書込番号：23698139

[JTB48]

＞メーターパネルにハイビームのマークは出ないのか？(出るなら気付けよ！)
ハッキリ言って固定ハイビームなんて不要です。

運転免許の価値がわからんドライバーが多くなったご時世ですので中にはそう言う人もいるのでしょう。当の本人にはわからないのですよ！

書込番号：23698219

[Hirame202]

煽られる理由が分からないと記載をされながら、煽られている前提で対応を考えていたにも関わらず、後半の記載は車のオートハイビームの機能の有無の内容になっています。ドライバーが意図して煽っているなら、オートハイビーム機能があろうがなかろうが関係ないことと思います。　
車の機能は関係ないと思います。

書込番号：23698262　スマートフォンサイトからの書き込み

[isokaze3]

タフトのG・GターボにはADB（アダブティブドライビングビーム）が搭載されています。
先行車や対向車を検知した時にハイビームのままで部分的に遮光して視認性を確保するシステムとのこと。
もしかしたら減光された状態でも先行車のドライバーが人によっては眩しく感じてしまうのかもしれません。

書込番号：23698318

[aw11na]

原因としてドライバーが悪いというのは間違いないのだが、一つ難しい問題がある。
「LEDヘッドライトなのにマニュアルレベライザー」だと「ドライバーが適時調整するのか？」という問題。

この案件は、乗員や荷物が多い状態で、レベライザーを使って光軸下げてない可能性があると思う。

これ検挙難しいんだよねぇ、光軸検査機器って持ち出せないし平坦な場所の確保も難しい。
それに、人が下りれば光軸も下がるし、警官に捕まってからでもこっそり光軸下げられる。

使用上の検挙が難しいんだから、マニュアルレベライザー禁止すればいいのにね。

書込番号：23698327

[ゴルゴ7.5]

アダブティブドライビングビームの部分的に遮光して、が難しいと思いますね。

高級車のようにLED光を細かく何十分割にもできないでしょうから。

書込番号：23698330　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

取説見るとオン、オート、オフがあるから、手動でハイビームも出来るみたい。

相手：ワザとやっているか、オートが解ってないかのどちらか。

こちら：ロービームだけど、ハイビームと思い込んでる、車間距離が近いと思い込んでいる。
バックミラー越しだと、防眩ミラーでもハイト系は眩しいから、ハイビームと思い込んだ。
車間距離も近いように感じる。
ホントに近いとライトがバックミラーに当たらないから。

書込番号：23698410　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゅうとろん]

タフトにはグレードによって、ADB（アダプティブドライビングビーム）かAHB（オートハイビーム）が搭載されています。

両方とも自動的にハイビームとロービームを切り替えますが、ADBは部分的に細かく制御します。

走行用前照灯はあくまでもハイビームですので、両方とも今までの車両のように、レバー自体を押し込むことでハイビーム固定になります。

タフトの運転者の方はこの状態なのに、自動制御されていると勘違いされたのかもしれません。

ちなみにADB（アダプティブドライビングビーム）はハイビーム点灯時に遮光してもハイビーム表示灯は点灯しているため、ハイビーム固定との違いに気が付きにくいと思います。

書込番号：23698649　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

おおー最新車は、レバー押しでハイビーム固定ができないんか。（驚き）

レバー引きで手動の一時ハイビームはできるはずだけど。

ＬＥＤのADB（アダブティブドライビングビーム）も、現状満足に制御できないレベルだし、
レバー押しでハイビーム固定って必要だと思うな。

書込番号：23698834

[オルフェウス]

AUTOではなくマニュアルなのでは？
互いのドライバーのモラルの問題では？

書込番号：23698916

[たろう＆ジロー]

　スレ主様は、『ちなみにハスラーはハイビーム固定はできません。ロービームかオートハイビームかパッシングのみです。』とご記述されていますが、現行「ハスラー」のマニュアルP3-26ご覧になりましたか？
　現行販売されている各メーカー車両で、当方非常に浅学非才なのですが、ライティングスイッチをハイビームポジションで固定できない車両は知り得る範囲ではありません。
　ハスラーもその例に漏れず、ハイビームポジションでの固定は可能だと思いますよ。
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-59S03_20200424111127.pdf

　なお、後続タフトのライトが眩しかったのなら、他の方もご記述されていますように、どんなに後続車両ハイビームライトが眩しくても、車が対向できない程の狭小路でもない限りやり過ごせるように思います。
　また、上位セグメントに搭載されていたADASが、最近マーケットリリースされる軽自動車にも搭載されるようになりつつあり、付属マニュアルが肥大化したため、目をとうすどころか全く読まないユーザーが一部存在し、折角のADASを上手く使いこなせなかったり、或いは誤った使用方法をされる方も一部いらっしゃるようにも感じます。

　にゅうとろん 様もご記述されていますが、ADBやAHBを使用する際は、本来マルチユースレバーのライティングスイッチを「オートモードポジション」位置とし同レバーを奥に押し込むべきところを、ライティングスイッチを誤ったポジションで使用していたのかも知れません。
　これは、例え先行車が存在してもADB機能により前照灯の一部配光をカットし照射した際にも、ハイビーム点灯モニターランプが点灯することからのライティングスイッチポジションの誤り、単純な後続車両ドライバーの錯誤であることも想定されますので、ダイハツに限らずマニュアルを読まないユーザーが一部存在する事実から、ADBも含めADASの使用時の留意点をマニュアル掲載するだけでユーザー任せにするのではなく、団塊の世代ドライバーや、マニュアルの類いが苦手で避けている方々に対する啓発啓蒙活動を、自工会、メーカーと地方販社が協力して進めるようにして欲しいものです。
　単純に後続車両ドライバーのマナー違反ということも有り得ますが・・・、そういう時はウインカーとハザードランプを点灯し左に寄せてやり過ごしましょうよ、その方がスレ主様の精神衛生上も好ましいように思います。

書込番号：23699600

[アスタット３(スリャー)]

内容としては、拙者も同じクルマの使い手として、気を付けようと思います。
しかし。
タフトの掲示板にわざわざおいで下さり、わざわざタフトと名指しで批判ということは、
タフト及びタフトユーザーが悪質と受け止めてよろしいのでしょうか。
先にも書いたとおり、そのタフト乗りの仲間入りをしてまだ一週間も経っていないタフト坊主なので、
これからはヘッドライトに神経をより使いたいと決心しました。
タフト使いの皆さンも、お互い気を付けましょう。

書込番号：23700721

[蛙の子は鼠]

＞たろう＆ジローさん
わざわざご指摘ありがとうございます。
新型ハスラーについてどの程度ご存知なのかわかりませんが、スズキセーフティサポート搭載車についてはハイビームコントロールが機能するので、ハイビームが固定にはなりません。

書込番号：23701295　スマートフォンサイトからの書き込み

[bthjik]

＞蛙の子は鼠さん

取説4-39
�Cライト設定
オートハイビームの設定を、「ＯＮ」「ＯＦＦ」から選択できます。

オートハイビームＯＦＦで、ライトレバーを奥（車両前方側）に倒せば、ハイビーム固定になるのでは？

書込番号：23702577

[爽やかホリデイ]

どっちもどっちですねぇ。

レベルが同じだと争いがうまれる。

レベルが上のヒトはやり過ごせる。

書込番号：23704472　スマートフォンサイトからの書き込み

ビビリ音

[kklr]

先週の水曜日に納車され、その帰り道、舗装路の表面が荒い所を走っていましたら、左側のドア辺りからビビリ音が出て、気になっていましたが、すぐにしなくなると思っていましたが、次の日もビビリ音は出ていて、その次の日は、ダッシュボードの右側辺りからビビリ音が出始め、買ったお店に連絡をして、見てもらうことしましたが、夏休み明けに見てもらうことになりましたが、持って行ってビビリ音が出ず、わかりませんでしたで、様子を見て下さいと言われ終わってしまう可能性もあるのかと思ってしまいます。

書込番号：23587953　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞kklrさん
デーラーで再現しないのはあるあるですね、同乗者に携帯で動画録って見るのも一つの手かと思いますが、ビビリ音まで上手く入ったら良いのですが。

書込番号：23587987　スマートフォンサイトからの書き込み

[kklr]

ありがとうございます。担当からは、試乗しなかったから、わからなかったと言われました。ダイハツ車3台乗り継ぎましたが、今回は残念です。異音などの対応は、あまりやる気がない感じがします。音を撮って見ようと思います。

書込番号：23588116　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

音は難しいですよね！
恐らく同乗して音の確認することになると思いますが、ここで音の発生が無いと手当てが難しいと思います

（クルマは違いますが）私の場合でいうと事前にＤラー近くで、音の発生する路面を探しておいて、そこを一緒に走って確認してもらうようにしています

ただ、残念なのはその音は収まっても、また違う音や、違う場所から出たりと完璧に治っていません
ハズレだったかもしれませんね><

書込番号：23588701　スマートフォンサイトからの書き込み

[kklr]

ありがとうございます。今日、乗っても、ビビリ音が出ていますが、ダッシュボードの右側の方がビビリ音が出ています。左側のドアの方は、少しビビリ音が出なくなったと思ったら、路面の荒れがひどい所を走って見ましたら、納車された日
と同じく、ビビリ音がしていました。両方でビビリ音が出ている時は、この車、新車のはずなのにと思います。新型車の初期ロットのよくあることなんですかね。

書込番号：23588957　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞kklrさん
確かに新型の初期ロットは開発段階では見つからなかったマイナートラブルが発生する事がありますが、決してよくある事ではありません。
私も先代NBOXカスタムの初期ロット買ってマイナートラブルやリコールやら経験しました。
しかしデーラーの対応も良くその後も付き合いは続いています。
今回の件きちんと原因が特定できてビビリ音解消できると良いですね。

書込番号：23589171　スマートフォンサイトからの書き込み

[kklr]

ありがとうございます。夕方家の近くのカ-用品店に同じ車が展示してあり、自分のと何か違うのか確認しに行った所、車を販売しているトヨタのディ-ラ-の工場長という方が、その店舗で車を売っていまして、色々話を聞けました。最近、ビビリ音、かなりある見たいです。トヨタだとディ-ラ-の方にお金が出るらしく、その現象などはトヨタの方に報告されて、改善されて行く見たいです。大きい会社は違いますね。ダイハツがそこまで、出来るのかわかりませんが、調べると、ディ-ラ-止まりで、ダイハツ工業の方に報告されていない感じでした。

書込番号：23589282　スマートフォンサイトからの書き込み

[オール・マイティ007]

自分はムーヴカスタムのLA100S後期のクルマを新古車（8km）で買いました。
最終製造のクルマでもビビり音はダッシュボードの中から出たので、
ディーラーに約１週間預けて直させました。
それから５年、今まで完全に音が出ませんから、やればできるはずです。

原因は運転席側のアクセルワイヤーがエンジンルーム内につながっており、
アクセルを踏んだ時に室内とエンジンルーム側を遮るボディに干渉していたとのこと
だったそうです。クッション材を挟んで改善したそうです。
その他、色々な現象を考慮しながら、テスト走行を繰り返しながら原因を見つけたそうです。

書込番号：23598276

[kklr]

ありがとうございます。自分の場合は、半日預かる形で見てもらうのですが、ちゃんと対策をしてくれれば良いのですが、今度は、エンジンルームの中からエアコン停止時に異音がするようになりました。

書込番号：23599503　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイデン]

私も新車で購入したばかりですが、全く同じ症状がでています&#10071;本当に驚くほど全く同じです&#10071;私も右のドアと右のシ―トベルトを繋いでいるピラーのあたりとコンソールボックスの右側です&#10071;ディ―ラ―にはスマホで撮影した音入りの映像を見せて、整備士の方と同乗して確認してもらいました。今度修理することになっています。本部には情報を上げておくとの事でした。路面の荒い高速道路を走るとイライラしてムカついてきてストレスがたまります。密室でずっと「ミシミシ、カタカタ」となっていますから&#10071;

書込番号：23779088　スマートフォンサイトからの書き込み

[kklr]

返信が遅くなりすみません。自分の車のドアのビビリ音は、オプションのアルパインのサウンドなんとかと言うシステムを入れて見ました所ドアのビビリ音がなくなりました。かなり高いのでおすすめは出来ませんが、ナビのトラブルが続き大変です。ケンウッドのナビを最初付けていましたが、パルス読み取れませんと表示され、何回か表示され、新しい物に交換しましたがまた表示され、高い、アルパインのナビに変えましたが、こちらも、現在地から動かなくなり、何をやっても現在地表示が動かなくなり、現在、交換するため、ナビは付いていません。ナビと車の相性が合わないらしく、交換しても、同じ症状は直らないと思います。半年経って、市場からの声は来ているはずなのに対策品を作ればいいのにと思います。燃料タンクと給油口の接続部に漏れてる感じがしましたので店に持って行きましたら、タントでも同じ症状があると言われ、メーカ-もわかっている見たいで特に問題なし見たいです。

書込番号：23834580　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイデン]

私はまた今週の土曜日に修理に持って行くので、そのオプションのアルパインについて聞いてみたいと思います。何回も修理に持って行って、左右のドアとフロントのピラーとシ―トベルトがついているところのピラーの電気溶接部分の所とナピの奥の配線とシフトノブを修理しました&#10071;新車で買ったのにすぐに車をバラバラにして修理しています。もうさんざんです。もうダイハツの車は買わないですよ&#10071;

書込番号：23861532　スマートフォンサイトからの書き込み

[kklr]

ビビリ音は、リコ-ルの対象にもなって良いと思います。ディーラ-に持って行っても、何にも対策してくれず、お客がお金を出して、高いオプションのサウンドシステムをつけて、ビビリ音が無くなるのは、おかしいと思っています。自分も納車後、左側後ろのドアハンドル近くに塗装が入ってなく、右側リアドアの部分、左側前のドアの下の部分、ポツンと色が入ってなく、板金塗装に入りました。長く乗れない車だと思います。次の車を考えた方が良いのかと思っています。

書込番号：23861782　スマートフォンサイトからの書き込み

タフトG 契約…その後…泣

[とんこつ命]

先日タフトG 契約の件を投稿しました。

その後2週間が経ち、納期が心配だったところ
ダイハツから連絡が…

なんと、生産予定が9月16日
納車は10月になるかもしれないと言うかなり衝撃の報告が！！

中ながら待ち遠しいですが、仕方ないですねぇ…泣
これから契約される方は、しっかりと納期を確認して下さいねー

書込番号：23552472　スマートフォンサイトからの書き込み

[Irish cafe]

＞とんこつ命さん
＞これから契約される方は、しっかりと納期を確認して下さいねー
だが、契約する前に納期は確認出来るのか？
キミと同じく確定納期は契約後ではないのか？

書込番号：23552506

[とんこつ命]

＞Irish cafeさん
確かに！！！！

書込番号：23552515　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

スレ主さんが言いたいのは
「今頼むと納期はどれくらいになってます？」
って程度の会話でもしといてね！って感じでしょう。

書込番号：23552675　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんこつ命]

＞じゅりえ〜ったさん
まさに！！！！

お助けいただいて、すみません…

書込番号：23552710　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

発表されたばかりの新型車なら納期3ヶ月はみないとね。

先行予約組が4月から待ってるので、最近になってディーラーで契約する人は尚更納期は延びるよね。

書込番号：23552719

[Irish cafe]

＞じゅりえ〜ったさん
そんな基本的なことわざわざ聞かなくても、目処として普通は担当から言ってくるだろ？
注意喚起する程でもない。

書込番号：23552724

[正卍]

コロナ前ならディーラーも予測出来るけどこのご時世で納期が予定通りいかないのは仕方ない。生産が計画より遅れて車検までの代車が必要な場合はどうなるのか？ぐらいの補填はディーラーにお願いしても問題ない。

多少遅れるぐらいならメーカーも頑張ってるんだから温かい目で見てやるのも大人。メーカーも契約した車を１日も早くユーザーに届けたいのは同じ。果報は寝て待て。

書込番号：23552746　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞Irish cafeさん
普通はね？
でも普通じゃない事例に遭遇したから書いたんだろ。
文章読んで理解できないのかね（笑）

私は書類の準備時期や入金のタイミングとか聞くから、必然的にざっくりとした納期は会話として出させるけどね。

書込番号：23552772　スマートフォンサイトからの書き込み

[Irish cafe]

＞じゅりえ〜ったさん
スレ主の
＞先日タフトG 契約の件を投稿しました。
のコメントで以前の投稿内容を参照しなかったのかい？

その中で8月9月の目処とコメントがあるよな？
それのどの辺が普通じゃない事象なんだ？

しかも納車目処を聞くのに「会話として出させる」って自慢げに言うようなテクニックなど必要ないだろ。

書込番号：23552835

[tadano.dorama]

数年前と違って、今は2・3ヶ月の納期は普通じゃないかな。

書込番号：23552855　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

早く欲しい人でもだいたいの人は、実車見て触って試乗して納得してから成約だと思うので、そうするとそこが注文のピークになって納期がかなり向こうに行ってしまうかと。

本当に早く欲しかったら、直感勝負、実車まだ見ぬ前に先行予約初日に契約って感じでしょうか。

書込番号：23552996　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

3ヶ月はぜんぜん普通な気がする

書込番号：23553272　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

他の車種の納期を見ればこの程度はまだマシなのはわかると思います。
ジムニーなんて納期は一年とか平気で言う始末なんだから別に驚くものでも注意することでもないかなと思います。
買い替えは余裕を持って行う。
現状の一般論になるかもしれません。

書込番号：23553302　スマートフォンサイトからの書き込み

[TGIF13]

私は6月の発売日の次の週に契約して8月のお盆明けと言われました。早い段階で契約しても2ヶ月だし、先日の九州の大雨もあったし、それを考えたら早い方だと思います。

書込番号：23553352　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクハツ]

＞とんこつ命さん

納車予定が早いカキコミされてたので驚いてました。
自分は5月末に契約して、7月22日生産開始、今のところ順調ならお盆休み前に納車です。
こんなもんです。気長に待ちましょう！

書込番号：23553641

[とんこつ命]

＞レクハツさん

そうなんですね・・・

分かりました。楽しみに待ってます！

書込番号：23553667

[スプーニーシロップ]

もし、これもOEMでトヨタからも売ったら倍は売れそうな気がします。

書込番号：23559620　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェウス]

実は私も契約が6月の発表会の1週間前で契約し納期の確認をしたところ、
8月のお盆位と言われました。

7月末に電話があり、登録が8月18日で納車は8月末と連絡がありました。
2か月ですね！

書込番号：23568847

[とんこつ命]

＞オルフェウスさん
少し早くて、羨ましいです…
楽しみですねー笑

書込番号：23568873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィックーホエールズ]

　私は、7/6契約で、今のところ、９月第１週の予定と言われてます。
　下取り車のステラカスタム（ダイハツムーブOEM）が8/22で車検が切れますが、代車の用意もするということなので、安心して待ってます。

書込番号：23570855

[isokaze3]

私は6/22に契約してディーラーのＰＤIセンターに入庫するのが8/24との事です。

PDIセンター入庫から納車まで約２週間かかるようで、早くて９月初旬納車になりそうです。

書込番号：23571316

[レクハツ]

本日、担当から連絡があり納車が延びました。
7／28登録済み、お盆休み前に納車予定が部品の納入が追いついていないそう。
何の部品かショックでよく聞いていませんでした。結局、お盆休みを挟むことになり
納車予定は8/23となりました。

順調には行かないものですね〜。こんなものです！

書込番号：23572742

[とんこつ命]

＞レクハツさん
うわぁー
お盆休み前にgetしたかったですねぇ…
仕方ないですけどね泣

書込番号：23572757　スマートフォンサイトからの書き込み

テールランプ

[メカドール]

展示車を見てきました。
どうしても気になったのがテールランプ。
立ち位置から見ると「電球」がまる見え(O_O)

LEDに移行してる時代に、もう少しレンズカットを考えて欲しかった。
この昭和の遺物感の一点だけで、全体がチープな安物に見えてしまいます。

キャストの二の舞にならない事を祈ります。

書込番号：23479952　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

性能の良し悪しは別として装備のわりに安いなぁという価格設定なので色々と苦労があったのでしょう。

書込番号：23480001　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

テールランプの電球が購入をやめる消費者の理由になるならLED化もあると思いますが、そうでなければ1円でも原価を下げる部品を採用となるでしょう。LEDより電球が安ければ後者が標準になるでしょう。　
電球が嫌な消費者にはオプションを準備して出来るだけ高い価格で利益を得るよう考えるでしょう。

書込番号：23480037　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

今の車はテールランプ系の球切れで交換するのが大変

昭和感やカッコの善し悪しは別にして、LED化してくれればユーザーにメリットがあるよね

ただ、その分でディーラーに入る工賃は無くなるからディーラーにはデメリットなのかも？。

書込番号：23480106　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

LEDの修理コストを考えたら電球は合理的、交換用を数個積んどけばヨイ

書込番号：23480121　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

ここまでのクリアレンズは昔なら保安基準に通らなかったレベルですね。
ストップランプはLEDの様なので、中の白い四角縦３個ずつが赤色に光る部分でしょう。

ウインカーランプとバックランプはハロゲンって車種は高価な普通車でもまだまだ多いよ。
それでチープだって安物判断にはならないかなー

書込番号：23480158

[突っ込みどころ満載]

電球のソケットをもう少し目立たないように仕上げて欲しいですね

書込番号：23480264　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

クリアレンズ自体、昼間視認性が悪くて好きじゃないです。

書込番号：23480272　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ウインカーとバックランプは使用頻度やバルブの切れる頻度を考えると費用対効果は低い。
バルブ丸見えはもう少し工夫はできただろうけどね。
ま、でもテール&ストップランプがLEDであれば十分でしょ。

書込番号：23480320　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

電球そのものを否定してるんじゃなく、電球が丸見えなことが気になるんですよね。
しかも、タングステンの「豆電球」(◎_◎;)

もう少しレンズカットで「豆電球」が直接見えない工夫をしてほしかったですね

これから、タフトを見るたびにテールの丸見え「豆電球」に目が行っちゃいそうです（笑）

書込番号：23480502

[1985bko]

なんか話がごっちゃになっている気が。

スレ主さんの話はLEDとかの光源の話ではなく、
そのカバー(レンズカット)の話かと。(LEDは時代の例え)

このクリアレンズは最終的にデザインを決定した人のセンスだと思います。
(昭和のレトロ感?)

勿論、私も光源丸見えはNGですが。

書込番号：23480560

[エンディミオンの呟き]

上から見るから丸見えなわけで
大抵の人は後方真っ正面からしか見ず
それなら電球が隠れるように目隠しが入ってます
軽自動車で純正LEDじゃないタイプでなおかつクリアなレンズカバーの車って上から見たら丸見えがほとんどではないのでしょうか。知らんけど

書込番号：23480718　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

この角度から見ると…ですが、少し離れると気にならなそうですけどね。この車を買うのにそれを気にする人は多数派ではないと思います。

私の車（フォレスター）もウインカーの電球丸見えですけど、それを気にのは洗車の時位です。ブレーキランプのクリアレンズは私も好みではありませんが。この部分はLEDにする必要性を感じません、切れたことありませんし。

書込番号：23480726

[メカドール]

運転中に後ろから見るときは確かにレンズカットで隠れています。
しかし、とまってる車を見るときは、ほとんど斜め上から視線ですから、丸見え豆電球です。

展示車を見るとき、気にならなければ目につきませんでした。

まあ、気になるならないは個人の問題とは思います。

書込番号：23483075

[エリズム＾＾]

このクルマって電球のみなんですかね？

オプション等でLEDは選べない？

今日細かく見れば良かった…

書込番号：23484006　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

購入前は、展示車をまずこの角度で見るでしょうから
光源丸見えでマイナスの印象を持つ人はいるでしょうね。
私もですが。

書込番号：23484080

[尽忠報国の士]

これがいいんです。

真空管アンプに通ずるアンティーク感ですねぇ。

ディスチャージは水銀入りなので
環境に悪し。
ハロゲンランプがいいんです。
柔らかい灯りでず。

LED は味気ないんです。

買うならタフト。お薦めです。

書込番号：23550879　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプス電設]

バックランプ　NOプレート灯　車内灯3個は純正のLEDに替えました。23,000円也　ターンシグナル灯は純正が無いので、予備の電球を1個積んでいます　350円位(やはり安い)。ターン灯は切れたらすぐわかりますからすぐ取替ようと思います。(ナット2ヶ所　M10だったかな)　これでいいと思っています！

書込番号：23800376