新車価格: 141〜188 万円 2020年6月10日発売
中古車価格: 69〜1888 万円 (5,487物件) タフト 2020年モデルの中古車を見る
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自動車 > ダイハツ > タフト 2020年モデル
では、他の車種を選びましょう。
書込番号:23822626 スマートフォンサイトからの書き込み
47点
前方の信号機が見えるなら支障ないのでは。
停止線の位置によっては、多々あることですが。
何か不都合でも?
書込番号:23822637 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
ガラスルーフ越しからも信号見えにくいですか?
私は座高が高いので見える時がありました(^_^)
書込番号:23822692 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>kureowanさん
真上に信号機がある? 前の信号機でよいのでは?
ステレオレーダー 装置不明
検査標章 付いていない車はないので場所が問題?
点検整備済みステッカー 貼らなくても罰則はなし 期限が切れたものを張っておくと違反
結局全面ガラスには 検査標章 があればよいので、剥がしてしまっては?
書込番号:23822740
5点
好みに合わない様ですね。
書込番号:23822773 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
停止線手前で止まると確かに信号機との距離によっては信号が見えない場合がありますよね。そんな場合は反対車線に信号機が有ればそちらを見てます。ない場合は前屈みで覗きこんでます。
書込番号:23822949 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
軽自動車は初めてですか?
小さな交差点等だと停止線で止まって見えないは
ノーズが短い軽は全部同じだと思いますよ。
とくに歩行者信号みたいに前方信号が無いと覗き込むことも不可能で
横の信号や周りに合わせるしかないです。
書込番号:23823013
10点
>kureowanさん
それがわかっているのなら見える位置で停車するなりすれば問題ありませんね。
書込番号:23823063 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
「フロントウインドが狭い」は、正確には「フロントウインドウの天地(上下、或いは縦)幅が狭い」でしょうか、
既にオーナーのスレ主様へご提案する対策としては、
@検査標章の貼付位置をアシスタントシート前、フロントグラスに向かって左端上部へ移設
カメラ等ADAS機器関連で、最近はこのポジションが一般的では?
Aドライビングポジションを見直す(例:シティユース時はややアップライトポジションとする)
Bスカイフィールトップのシェードを常時オープン状態とする
C停止線停車を遵守し(当たり前ですが・・・)、可能であれば停止線手前(0.3〜0.5m)で停止するよう心掛ける
因みに当方は、タフトのフロントスクリーンはやや立ち気味だとは思いますが、上下幅は特に狭いように感じません。
ビジュアル、或いはエアロ対策として、かなり傾斜角がついたモデルのフロントスクリーンより、見切りも良好で余程視認性は高いように思います。
書込番号:23823409
7点
>スカイフィールトップのシェードを常時オープン状態とする
せっかくのタフトだからこれが正解ですね!
おそらく道路の作りが昭和のロングノーズのセダンベースで作られているのが問題で
販売台数の40%が軽自動車と言われている現代と合っているわけないのが現実でしょう。
私は分かっていても無理ですから普段から停止線で1mほど手前で止まる習慣化するしかないでしょうね。
書込番号:23824455
5点
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- 支払総額
- 168.1万円
- 車両価格
- 163.1万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
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