ロッキーの新車
新車価格: 176〜246 万円 2019年11月5日発売
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| ロッキー 2019年モデル | 863件 | |
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このページのスレッド一覧(全43スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 20 | 16 | 2024年7月4日 09:54 | |
| 25 | 12 | 2023年1月5日 15:56 | |
| 16 | 5 | 2022年12月26日 08:09 | |
| 9 | 11 | 2022年12月12日 08:28 | |
| 30 | 7 | 2022年11月23日 07:33 | |
| 7 | 4 | 2022年11月10日 12:29 |
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自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
通常に走っておりましたら、ピー、ピー、ピーと警告音が3回鳴りましたが、何故
なのか判りません。画面表示は何もない。ご存じの方、アドバイスをお願いします。
条件
低水温ランプは消えております。
勿論センターライン等のラインは踏んでおりません。
走行速度は50キロ前後、カーブでは無く直線走行時。
比較的早く鳴るかな? 走行始めて15分位かな?
以上のようですが、よろしくお願いします。
3点
>TakiBatsonさん
ディーラーに聞いたらどうでしょう?今聞かないと、午後のメーカー会見以降は返答をもらいにくいと思います。
書込番号:25553228 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>コピスタスフグさん
レス有難うございます。当方の車、運転スタート後にガク!ガク!としゃくるというか、
息継ぎ?を昨日やりましたので、先ほどディーラーに行って、ついでにしゃくりの事と伝え、
点検してもらって来たところです。その時に警告音のことを聞いたのですが、解らない
と言われました。異常が有ればログに載ると言っておりますが、載っていないそうです。
警告画面に表示されないのならば、大したことは無いと言われました。確かに今は
息継ぎの方が問題なのですが、それも様子見に成っちゃいました。
書込番号:25553266
1点
考えられる要因としてですが、ドラレコを装着してるなら衝撃感知音かも。
あと後部座席に荷物を載せてる場合シートベルトリマインダーが作動している音ってのもあります。
もう一つ、センターラインは踏んでないと書いてありますが、走行中警告音がピピピと3回鳴るとしたらスマアシの車線逸脱警報の警告音かも。
シートベルトや車線逸脱の場合はセンサーやカメラの誤反応の可能性もあります。
書込番号:25553284 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納得いかないかも知れませんが、ふらつき防止、車線逸脱系の警報音だと思います。
書込番号:25553340 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
しばらく新車販売出来ない状況だから、販売後のクルマとユーザーに真摯に向き合ってくれたら良いと思う。
書込番号:25553349 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>kmfs8824さん
>コピスタスフグさん
レス有難うございます。
車線逸脱系の警報音は、書き言葉で難しいのですが、ピ!、ピ!、ピ!と短い連続音で、
今回の音は、ピー!、ピー!、ピー!とチョイト長めの音で、違うかなーと!? 私も始めは
ラインを踏んだ時の音かと思いましたが、間違いなく踏んでいなくて中央を走っておりました。
書込番号:25553370
1点
取説に警告マークと警告音が書いてあるはずですが、ありませんでしたか?警告の表示もなく音だけですよね?ボイスレコーダーやスマホなどで音声や動画を録ったほうが良いですね?どうゆう状態から鳴り始めるのか?ディーラーに見せればわかるかと?こちらで聞いても皆さん想定内のことしかわからないと思います。
書込番号:25569422 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
警告音? マニュエルにも乗っていないし、ディスプレイ標示も無いのでわからないんですわ。以前、Dに聞いた時は、ログにも載ってないと言っておりました。多分カメラ関係かなとは言っておりました。白線のない細い道でも鳴ったことが有るのでライン逸脱は無関係かと思います。まあ、あまり実害を感じられないので、そのままであります。
書込番号:25569571 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>TakiBatsonさん
メーターに表示が出ていない場合はドラレコなどの電装品の可能性が高いです。
ドラレコなら段差などでの衝撃検知でそのような音がなると思います。
書込番号:25569581
2点
>らぶくんのパパさん
それが段差など無い平坦なアスファルト道を走っていて、突然ぴー、ぴー、ぴーと3回鳴るんですわ。
ドラレコの可能性もありますね。次回聞いたらドラレコ確認してみます。 有難うございます。
どなたか同じ症状の方、居られましたらアドバイスお願いします。
書込番号:25569672
0点
昨日やっと原因が分かりました!
タイヤの空気圧モニターのバッテリーが無くなり始めており、そのボーダー上で、
たまーにワーニングが鳴ったり鳴らなかったの状態でした。説明書にはバッテリー
が無くなると、ディスプレーに表示されると有りますが、ギリギリのところで表示さ
れて無い状態だったようで、ワーニング音の原因掴めませんでした。
空気圧モニターの説明を見ておりましたら、バッテリー交換の目安8か月と有るのを
見つけ、既に1年経っていると思いバッテリー交換しましたら、バッチリ鳴らなくなりました。
色々お騒がせしまして申し訳ないです。また、アドバイスしてくださった方、ありがとぅ
ございます。
書込番号:25632764
1点
ディラーの担当者やメカの方は沢山のユーザーの問い掛けに対応するのって大変だよねと言うことが分かる事例。
音がなるんだから表示も空気圧モニターに表示されないのかな?
電池マークありそうだけどね。
書込番号:25632850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バッテリーが無くなると、バッテリーにバツが付いたアイコンが表示されるはずなのですが、全然付かなかったので、バッテリーは疑っていませんでした。マニュアルをシッカリ読み返して、空気圧のリミット設定に間違いないか等を確認していて、偶然期限切れを見つけた次第ですわ。
書込番号:25632904 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シートベルトの警告音じゃない?
助手席とか後部座席に荷物置いてなかった?
書込番号:25772563 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>TakiBatsonさん
タイヤの空気圧モニターのバッテリーが無くなり始めており
別設置のタイヤ空気圧モニターですか?それって役に立いますか?4輪タイヤを管理するには便利かなと思いますが、いかがなんでしょうか?
書込番号:25797495 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
勿論社外品で、アマゾンで見つけました!。中国等の海外製品は3k 円位から有りますが、今一信頼性が心配で、カシムラと言うと日本メーカーのモノを6k円位で買いました。
もう2年近く使っていますが良いですね?!
先日もタイヤの内側角近くに、ネジが刺さってスローパンクしましたが、発見出来ました!。外観からは全然パンクが分からなく危ない処でした。バッテリーも100キンで買ったものですが、やはり1年近くは持つかと想います。
書込番号:25797591 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
はるいつままさん
それなら下記のロッキーとライズのスマホ・携帯ホルダーに関するパーツレビューが参考になりそうです。
・A200系ロッキー
https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/rocky/partsreview/review.aspx?mg=3.13636&bi=23&ci=844&trm=0&srt=0
・ライズ
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/raize/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=844&trm=0&srt=0
書込番号:25073457
![]()
0点
スマホホルダーの空調吹き出し口取り付けタイプは、スマホ装着時ナビ画面と被りますね。
スマホホルダーならマグネットタイプか吸盤取り付けタイプなどありますが車内の温度により本体が脱落する恐れがあります。
個人的なおすすめはペルシードのシガーソケット取付けタイプです。
https://pellucid.co.jp/new/440/
自分の車にも取付けてますが、qi対応機種ならワイヤレス充電可能で同時に他のUSB機器も接続出来るのでで何かと使い勝手がいいです。
単純にスマホを置くだけならセンターのドリンクホルダーやシフトレバー手前の小物置き場ですね。
書込番号:25073492 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そんなことで困らなくても、カバンに入れておけばいいでしょ。
書込番号:25073546 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
みんカラは利用してましたがここでパーツ検索はしてませんでした( ̄▽ ̄;)
とても参考になりました!
書込番号:25073652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
シガーソケットだときっちり固定出来そうですね!
参考にします、ありがとうございます
書込番号:25073657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
音楽流したりナビ代わりに使う時の置き場なのでカバンの中だと困りますね
書込番号:25073659 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スマホの大きさやどんなケースを使ってるかで置き場所や固定の仕方も変わってくるでしょう。
私はダイソーで買ったホルダーをセンターエアコン吹き出し口に2個セットしてます。充電ケーブルも挿せるので安上りで便利です。
書込番号:25073684 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
人に聞かなきゃいけないぐらい置き場所に困ってるなら手に持ってたら?
国庫に寄付できますよ。
書込番号:25075874 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
センターのエアコン吹き出し口にも付けましたがハザードスイッチやワイパーのレバーが使いづらかったので外しました。使ってるホルダーによりますね^^;
書込番号:25076083 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もロッキーハイブリッドに乗ってて同じ悩みを持ってました。 最終的に真ん中のカップスペースが一つ使えませんがカップホルダーに指してクネクネする防止の先にスマホの台が付いてるやつに落ち着きました。手元でスマホも操作できるので気に入ってます。
書込番号:25083209 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ナケテクルガさん
やはり車種によってそういう悩み出てきますよね
そこまで考えて購入してないので尚更
書込番号:25083859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
今年4月登録の未使用車を10月に購入して乗っています。
プレミアムGのガソリン車です。
12月に入ったくらいからエンジン始動するとヒュルヒュル聞こえるようになりました。キュルキュルまではいかず、微かにヒュルヒュルと。。
点検の予約もしてたのでその時にメカニックさんにも音のことを伝えたのですが「この車種は自動でベルトの張りを調整するので原因として考えられるのは雨などの水分が侵入してそれにより音が出ている、人が歩く時もキュッキュッと鳴る時ありますよね?」という返事でした。
「無償で交換は出来ますが交換しても同じ現象が出る事は考えられる、3日〜1週間ほど車を預けないといけない」と。
とりあえずしばらく様子を見ることにしましたが。
青空駐車なので雨や雪に濡れるのは当たり前の環境なのですがこんな事あるんでしょうか?全車のN BOXでは全くそんな現象なかったです。
書込番号:25068297 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メカニックのベルト鳴きの理由の説明はちょっと何ですが、まぁあながち間違ってはいないかな。
2WDの1.2L、4WDの1.0Lターボ共に1本物の長いリブベルトを使用してます。
その長いリブベルトを一個のオートテンショナーで張ってるため、メカニックの言う通りベルト鳴きが出やすいです。
ちなみにN-BOXの補機ベルトは短めのベルトの2本掛けなのでその手の鳴きは出にくいです。
まぁ保証期間内なので交換してもらいましょう。
もしかしたらベルトを張るオートテンショナーやベルト自体に原因があるかもしれませんし。
それと他車でも同様の事例があれば、今後メーカーの方から対策品が出る可能性もあります。
書込番号:25068465 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
7点
そうなんですね!わかりやすい説明ありがとうございます。
頃合いを見て交換してもらおうと思います。
ありがとうございました(^-^)
書込番号:25068556 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
雨、雪が入らなくも、寒さによる結露で、ベルトや、金属面に水分がついたら、暫くの間キュルキュル言うことあります。
しばらくして暖まり、水分なくなれば静かになるようなら、
まだ、ベルトも新しいでしょうし、交換しなくてもいいように思います。
書込番号:25068833 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メカニックの説明から、このように思います。
くつの底のゴムが、雨の時とか、
床が濡れてるときに、ツルッとした床歩くと、キュッキュッ言うのと同じと言われてるのでしょう。
ですから乾燥すれば直る。
新品に替えても同じことになると言われてると思います。
書込番号:25068853 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そーなんですメカニックの方の(靴に例えた)話はそーゆー事でした。
理由からして交換してもまた同じ症状出そうですね、とりあえず3年間は無償期間と言ってたので様子みて交換も視野に入れたいと思います。
わかりやすい説明ありがとうございます!!
書込番号:25069255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2019年式2WDターボに乗っています。
地域的に積雪は1〜2回/年の南関東で雪深い所へも行きませんので、
タイヤはオールシーズンのVector4シーズンズ(195/60/R17)を履いてます。
スタッドレスだと履き替えが面倒だし置き場所もないので・・・
万が一のためにチェーンも考えていますが、他の口コミでロッキー・ライズは
タイヤハウスに余裕がないためチェーン装着は厳しいとの見解がありました。
実際のところチェーン装着はできないのでしょうか?
できるとしたらどんなチェーンなら大丈夫なのでしょうか?
2点
>bontyanさん
>他の口コミでロッキー・ライズは
>タイヤハウスに余裕がないためチェーン装着は厳しいとの見解がありました。
>実際のところチェーン装着はできないのでしょうか?
純正チェーンが有るようなのでチェーン装着可能ではないでしょうか
スノー(オールシーズン)タイヤ使用で雪が少ない南関東であれば
チェーンは無くても良いとは思うが(僕も同じ感じ)
お守り(多分使う事無い)なら純正のような金属チエーンが価格的に、搭載、保管する時のサイズ的にも
有利かと思います
書込番号:25045303
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4点
>bontyanさん
取説400ページにはタイヤチェーンに関しては特別条件はないようです。
よって特別なタイヤでない限り、タイヤサイズに合ったものを用意すればよいと思います。
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/rocky/pdf/rocky_full_2211.pdf
書込番号:25045659
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1点
書込番号:25045686
0点
>bontyanさん
布チェーンででもチェーン規制はクリア出来るので、タイヤハウスの狭い欧州車はメーカー指定も多いですよ。
書込番号:25045844 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>窓際トーちゃんさん
〉布チェーンででもチェーン規制はクリア出来るので、タイヤハウスの狭い欧州車はメーカー指定も多いですよ。
スレ主さんはすでにオールシーズンタイヤを使用されているので
規制対策ではなく雪用タイヤでも走破出来ないほど降った場合用かと思います
書込番号:25045856
0点
>gda_hisashiさん
オールシーズンって凍結路は走れないでしょう? 布チェーンは大丈夫ですよ。
あとはイエティースノーネットが良いかもね。
書込番号:25045882 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
布チェーンも凍結路は走れないことは無いが破けやすいんだよね。
買って1シーズン持たずに敗れたし、布以外が良いよ。
書込番号:25046362
1点
〉オールシーズンって凍結路は走れないでしょう? 布チェーンは大丈夫ですよ。
はい
金属チェーンも走れます
夏タイヤの緊急時の雪対策に布チェーンは有効かと思いますが
オールシーズンタイヤブラスの保険にはどうかと思います
書込番号:25046427
1点
みなさま貴重なご意見ありがとうございます。
個別にお礼ができずここでまとめてのご挨拶で失礼します。
参考にさせていただきます。
また、実際に純正タイヤサイズのロッキー・ライズに樹脂製やゴム製のチェーンをつけた方はいらっしゃいますか?
書込番号:25046444 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最近は東京で積雪が有ると、直ぐに首都高が閉鎖になるでしょ?
あれって、金属チェーンで路面がガリガリ削られて補修に多大な費用が発生するためです。
まあ、大型やトレーラーによる被害が大きいんですがね。
なので一般道でも同じで、出来るだけ道路に優しいチェーンで走行しましょう。
補修費用は税金です。
書込番号:25046504 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
「雪の日は乗らない」のが可能ならそれがベストです。
特に関東圏、「首都圏大雪」って言うとなぜか普段以上に交通量が増え、スタック&放置の車両で渋滞が起きます。
オールシーズンに車重の軽いSUVでしたら滅多にスタックこそしないと思いますが、巻き添えは避けられませんので。
書込番号:25049636
0点
自動車 > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
仕様です。
正確には、ダイハツ車のシートヒーターはシートクッションにサーモスタットが内蔵されており、40℃になるとシートヒーターへの通電を遮断します。
また30℃を下回ると通電を再開するシステムになってます。
低温火傷を防ぐ目的があるようです。
書込番号:25020777 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
>kenkenpa123さん
>スイッチを入れて5分くらいすると切れます。
>仕様でしょうか?
ロッキーには乗っていませんけど
普通は温度が上がると電源が切れます(冷たくなると電電ONになりませんか)
事故防止のためです
取扱説明書を読みましょう
書込番号:25020778
3点
返信ありがとうございます。
取説を読んだのですがその旨の説明はなかったです。
書込番号:25020785
8点
>kenkenpa123さん
取扱説明書に書いて無いみたいですね
ダイハツ不親切なこれはいけませんね
取扱説明書読んだ限りでは安全を回避する装置はなさそうですね(書いて無いだけかもしれんせんが)
参照先
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/rocky/pdf/rocky_full_2211.pdf
書込番号:25020876
0点
さすが、ダイハツロッキーもトヨタライズもスバルREXも同じ取説ですね。
書込番号:25020967
0点
>ダイハツ不親切なこれはいけませんね
こんな記載を見たことが無いので、ダイハツだけが不親切かどうかライバル車を調べてみました。
ヤリスクロス:記載なし
ヴェゼル:時間経過で自動停止する旨の記載あり
キックス:記載なし
CX-3:記載なし
クロスビー:スイッチを切らない限りは自動停止しない旨の記載あり
温度が上がると自動停止するような記載をしているメーカーはありませんでした。
書込番号:25021221
7点
Premium G HEVですがベルトが掛かっていないプーリーが有ります
これは何の為に有るのでしょうか?
プーリー根元にはシールが有るでしょうからこの部品が無きゃ蓋出来てオイル漏れのリスクが減り、部品も減らせコストダウンも出来て一石三鳥だと思うのですが…
誰か教えて下さい
書込番号:25002816 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>この部品が無きゃ蓋出来てオイル漏れのリスクが減り、部品も減らせコストダウンも出来て一石三鳥だと思うのですが…
無駄な部品を省いてリスク回避・コストダウンしなければならないのはメーカーの人も重々承知してますから、
そこにその部品が存在している以上は何らかの意味があると考えるのが一般ユーザーだと思うんですよ。
メーカーやディーラーの人よりこの車の設計や構造に詳しいと自負する人ですか?
ところでどの部品のことを指してるのかわかんないので画像上げて貰えませんかね?
書込番号:25002851
3点
書きながら思いましたがピストン上死点出すのに使うんですかね?
あとは振動対策か?
一回外してエンジン回してみますね
書込番号:25002868
0点
>コロナ大嫌いmk-Uさん
解決済みですが・・・
クランクシャフトプーリーならば、クランクシャフトの振動を抑えるダンパーが組み込まれたモノが多く、通常のガソリン車と共用する事も多いみたいで、私も他社のハイブリッドで補機ベルトレスですが付いています。
書込番号:25002880 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ハイブリッドなどとベースを共通化してるからだろうね。
あとフライホイル効果で振動軽減もあるかもね。
https://www.daihatsu.com/jp/car_information/bgjjpp00000006e9-att/rocky2111.pdf
書込番号:25003172
1点
ロッキーの中古車 (全2モデル/983物件)
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