ダイハツ ロッキー のクチコミ掲示板

売却しようかまよってます

[tkhase]

２０２０年式１L　４WD　走行16000ｋｍのりです　今回の不祥事で下取りが暴落するのが怖いので
早めに売却しようか迷ってます　某シタトリ査定で１８０万行くか行かないか　という査定でした
今後数カ月の間に風向きが変わってどんどん下がると思いますか
気にっいていたのですが　ずさんな情報が出てくると　がっかりしてしまい　人生最後の車にしようと
思っていたのに　・・・　３年落ち車検残１年で１８０万いけばとも思います
皆さん　御意見ください

書込番号：25563826

[ダンニャバード]

人生最後のクルマと思って購入したのなら、そうすれば良いのではないですか？

今回のニュース、もちろん気持ちの良いものではありませんし、ダイハツに非があるのは間違いないですが、だからといって「危険なクルマ」というレッテルが貼られたわけでもありませんよね？
短期間乗って売却するつもりだったのなら評価額が気になるでしょうけど、最後のクルマのつもりで買ったのなら気にしなくても良いのでは？

書込番号：25563838

[ここの運営をぶっ壊ーす]

最後の車と言ったものの、身内に対して買い替え理由ができたからだったりして。

書込番号：25563857　スマートフォンサイトからの書き込み

[tkhase]

アドバイスありがとうございます　確かにその通りですね
今はのり換えというより　車の卒業を早めようかと考えだしました。

書込番号：25563858

[あかビー・ケロ]

＞tkhaseさん
サイズの割にユーティリティも高け走りも活発で良い車だと思いますが、一度不信感抱くと気になりますよね。
随分と高い査定出てるようですし、値下がりの想定も考慮するなら売却してWRZでも購入してはどうでしょう。

書込番号：25563863　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞tkhaseさん

乗り潰せばいいのに、基本的には問題ないんだし

書込番号：25563869

[里いも]

＞tkhaseさん

こんにちは、今後車が無くても生活に困らないなら換金もいいですが、、、奥様の車もあって困らないとか。

しかし、気に入ってるなら当方なら乗り続けますね、他車へ買換えの諸費用が大きく、新車なら届くまでの日数が長いので。

書込番号：25563874

[正卍]

生産ストップしているから中古を求める客層もいます。

書込番号：25563909　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

グレードはなんだろうね。

Lグレードで11月までは高くて150万だったけど今月は既に130万まで落ちてるよ。
プレミアムGなら180万で買い取ってくれるかもね。

書込番号：25563918

[tkhase]

＞BREWHEARTさん
ありがとうございます　グレードはＧになります
＞正卍さん
のおっしゃる通り　停止しているからというのも査定に影響しているかもしれないです
ノリつぶすこも考えたのですが　やはり不信感抱えながら乗り続ける事考えると
モヤモヤします

書込番号：25563937

[ダンニャバード]

＞ノリつぶすこも考えたのですが　やはり不信感抱えながら乗り続ける事考えると
＞モヤモヤします

人それぞれ価値観は違うモノだな、とつくづく思います。
我が家には10年超で古いですがタントがありますし、実家には買ったばかりのムーブキャンバスがありますが、今回の不祥事は全く気になりません。
もちろん、報道されている内容を確認し、自分なりに理解し、吟味した上での判断です。
自分や家族が所有しているクルマに不安要素があれば気にはなりますが、私個人的には全く気にする必要がないと考えています。

でもまあ、気にする方もいらっしゃるのは理解できますよ。
しかし現実問題、安全性に不安があるとは思えないのですが・・・
今でもダイハツのクルマと海外メーカーのクルマとどちらが安心？と問われれば、私はダイハツ製を選びます。

書込番号：25563945

[tkhase]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます　拝読するとうんうんとなります　実は我が家にはウェイクを妻が乗っており
既に８年目です。　ノリつぶす予定でここまで乗ってきましたのでこれは乗れる限り乗りたいと思ってます
個人的にはロッキーは　まだ３年(４年目）なのにもう？　という感情がぬぐい切れないでいます
更に通勤では晴れていれば節約の為　バイクに乗っていて　通勤の8/10はバイクなので維持費
と今回の不祥事でダブルパンチで悩んでしまいました

書込番号：25563951

[ダンニャバード]

＞tkhaseさん

なるほど、お伺いすると今お乗りのロッキーの必要性が少々希薄になってられる様子。
今回の不祥事が仮になかったとしても、売却を全く考えなかったわけではないようですね。

であれば、これも一つのきっかけですから、思い切って早めに売却されるのも良いかもしれません。
私のようにダイハツ製に不信感がなく、ロッキー／ライズが欲しいのに生産中止で手に入らなくなった人にとっては、中古車でも条件が良ければ買いたい、という方も多いと思います。
生産再開まで長引くほど、意外と中古市場は高騰する可能性もなくはないかもしれません。
売却も悪くないのでは？

書込番号：25563977

[じゅりえ〜った]

基準値はクリアしていたが、それを超える目標値はクリアできていなかったって話も出てるから今後も変わらなかったりするかもね。

ただ、スレ主のように車に愛着も無いような人なら買い替えてもいいんじゃないですか？

その車より汚い排ガスも出し、衝突安全基準が劣ってる古い車は多数走ってるのだから「だからどうした？」って思ってる。

次買うなら過去に偽装してないメーカーを選ぶといいよ。
直近なら三菱・日産、スバルにスズキ。
他には…

書込番号：25564049　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

下がる上がるでいえば間違いなくガツンと下がると思う。生産中止で中古を買い求める層は少ないかと。

自分なら気分悪いから1日でも早く売るな。
それなりの値段出てるうちに手放すのが吉。

書込番号：25564092　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

個人的にはTUV認証がクリアできるなら何も心配ないとは思うけどね。

書込番号：25564099

[KIMONOSTEREO]

＞某シタトリ査定で１８０万行くか行かないか　という査定でした

実際に現物見てもらっての査定ですか？Web査定はあてにならないですよ。




ちなみに私も今年スイフトスポーツを手放しましたが、１４０万でした。購入価格は１９０万円の新車です。
２０２１年式でした。車検残は半年くらいですかね。春先には１１０万と言われた査定ですが、８〜１０月くらいまで同グレードの受注が一時停止してたので相場が上がりました。
４ＷＤであれば、新車の販売が停止した今は中古市場は逆に上がる可能性もありますね。

多くの個人ユーザーはあまり気にしないんじゃないですかね？一部は気にする人も居そうですが、、、

他メーカーにライバル的な車が無いですしね。この車の購買層がジムニーシエラとか欲しがるとは思えませんし、、、
強いて言えばスズキ　クロスビーあたりでしょうが、デザインの方向性がかなり違いますからどうでしょう。

書込番号：25564112

[やまちゃんです123]

下取り価格は150万いけば良い方では？
価値が下がってるので年内に売却したらいいと思いますよ。

書込番号：25564153　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
そこそこの査定が出ているなら早く売った方がいいですよ。
乗ってる車の安全水準なんて確かめるのは困難でしょう。
不安を抱えたまま引きずるのは精神的によくありません。
多くの人が不安を感じるのは当然だし人気が下落していくのでは。

書込番号：25564181

[ぽかぽか柚子湯]

＞tkhaseさん
ロッキー、ライズは世界トップレベルの衝突安全ボディー構造が入った安全な車です。ダイハツの奥平社長、トヨタの中嶋副社長とも、超優秀な世界トップ技術者であり、このお二方の安全技術が惜しみなく投入されています。逆に安全性能に自信があるからこそ、今回ダイハツもトヨタも全ての認証不正をさらけ出したのかな？とも思います。奥平社長は会見でダイハツ車を乗り続けても問題無いと言ってましたが、あの方がそう言うのであれば間違いなく安全です。
　ロッキー気に入っているのであれば、乗り続けて欲しいなと思います。

書込番号：25564545　スマートフォンサイトからの書き込み

[万年下手]

企業ガバナンス　？？？？？？？？なのに、安心利用発言→？？？？？？→信用できるかという問題。

なんのための認証制度でしょうか。

皆様を守るためでしょう。

ライズのところにも同じような書き込みがあります。

同等なら、ヤリスクロスかなと思います。これも信用ですがワールドカーで様々な国（厳しいヨーロッパなど）で販売しているから。

カタログにも骨格の写真があります。

安全には、コストがかかります。

残念なことです。

書込番号：25564642

大変だね‥

[どうしたものかー]

全停止だってさ〜
他64項目で不正あったとか。
ロッキーも燃費数値も改ざんしてたとネットにあったが64項目もあれば燃費も含まれるか。しらんけど

書込番号：25553469　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

６４項目じゃなくて、生産終了してる車種含めて６４車種で１７４個の不正が見つかったとか。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40238663.html

第三者委員会による会見
https://www.youtube.com/watch?v=5oMpXPsQ7Is
ダイハツトヨタ合同記者会見
https://www.youtube.com/watch?v=5oMpXPsQ7Is

全車種が出荷停止か、見舞金対象者が物凄いことになるな。
下手したら見舞金の話も無くなるかな。
ディーラーも整備以外の収入が絶たれて自転車操業な所から潰れるね。

書込番号：25553517

[福島の田舎人]

軽自動車の勢力図が、大きく変わるでしょうね？
顧客だけでなく、従業員の今後（休業など）の保障もあるでしょうし、先が見えないですね。

書込番号：25553605　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

トヨタに吸収合併されてダイハツが消えるかもな・・
今日はトヨタの株下がったかな？

書込番号：25553624

[tarokond2001]

＞トヨタに吸収合併されてダイハツが消えるかもな

すでに、トヨタの100％子会社です。

トヨタ本体に吸収するとなると、市場占有率で独占禁止法に触れる可能性も出てくるでしょうから、無理筋だと思います。

書込番号：25553639　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞どうしたものかーさん
語尾に、知らんと書くの止めた方が良い。
ちなみにe燃費での数値はHEVで常にベスト5に掲載される位に好評なんですねけどね。
偽装はダメだけど、規定通りでも事故起こせばそれほど結果に違いは無い事も有る。

書込番号：25553703　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

結局なん．注文取りまくってたガソタイプも停止じゃん。
お詫びしまくりだな。
強制キャンセルの決まった日にダイハツからの連絡は放っといて次の車決めに行ってて良かったー

書込番号：25553762　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞どうしたものかーさん
販売店も今回の被害会社ですよ。
販売と整備をする代理店なんだし、契約交わしてるたら取引違反ではと思います。
さらに、腹がたつだろうけど連絡無視は社会人としてどうなんだろ？
ちなみに何のクルマを買ったのですか？

書込番号：25553786　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

＞モリケン３３さん
良く販売店も被害者とか聞くが、客にはなんの関係もない。
その後の付き合いっても整備、オイル交換車検も他所でできるし、今まで無料点検リコール以外は外車ですらディーラーに頼ったこと無い。

強制キャンセルが決まった日にほかにもキャンセルになった人等が残った車種を取り合う状態が予想できたのでとりあえず見積もりに行っただけなので契約交わしたのはダイハツと話も付けてあの日（10/14）から3週間後。
一日に複数箇所ディーラーを回ったのでダイハツに連絡取る暇がなかった。

買ったのはヤリスクロスＧＲハイブリッドオプション付け割引されて320万。

書込番号：25553852　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

>>すでに、トヨタの100％子会社です。

というのは知っているよ　ダイハツが消えるかどうかという事さ　tarokond2001 さん
独禁法の詳しいことは知らないが　ダイハツという会社が消える可能性がある
どこかの会社に売る可能性もあるしな　ビッグモーターが買うかもしれん・・・
知らんけど・・・((´∀｀))

書込番号：25553925

[どうしたものかー]

TAFTとか良く売れてたのに残念な事になったな。
最悪ダイハツという名前なくなるかもね。
ジャニーズみたいに改名するかも。しらんけど。

書込番号：25554175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

取り敢えず、ダイハツはヘッドライトだけでもきちんとして欲しい。
前々から対向車にダイハツ車が来ると眩しいと思ってたけど
今回の不正問題で完全にクロだと分かった訳なので。

書込番号：25554961

[eほっと]

今回のことでダイハツの中古車が激安で買えるなんてことはあるんでしょうか？事故歴ありと同じまたはそれ以下の価格なら買ってもいいかなと思います。

書込番号：25555002

[乃木坂2022]

真面目な社員さんが路頭に迷いませんように！
会社消滅したら中古は投げ売り、下取りはタダ同然になるかもだから、現ユーザーさん、ディーラーさんは大変ですね。

書込番号：25555150　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

取引業者関係で２兆２千億円もの売り上げがあるようで　かなりの影響が出るようですね
失業倒産夜逃げも出るかもしれませんね・・・・

https://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/2312/22/l_kk_tdb01_02.jpg#utm_source=yahoo_v3&utm_medium=feed&utm_campaign=20231222-031&utm_term=zdn_mkt-bus_all&utm_content=img

https://news.yahoo.co.jp/articles/25759a31e22f3aa009b81d0ba78428b7111eb32c

書込番号：25555661

[肉じゃが美味しい]

ダイハツ関連の売り上げが1%以上ある会社から抽出しているようです。
どれだけの売り上げ比率があるか？不明ですが、関連企業の
例えば、ダイハツ輸送株式会社なんて、ダイハツの新車輸送や納車前点検を中心に
事業展開しているので、こういう会社は、非常に危ないですね。

書込番号：25555994

[神奈川のごんた]

ロッキーのガソリンモデルは全体出荷停止までオーダーできたのですか？
ライズは10月あたりでガソリンモデルもオーダーストップになりました。
私も現行タントカスタムターボに乗っています。
不正が4つくらいメーカープレスで確認しました。
今年が初回車検で小型車に買い換えを検討していましたが、納期がかかるものが候補だったので来年あたりを考えていました。

書込番号：25556344

[どうしたものかー]

＞神奈川のごんたさん
ロッキーハイブリッドが受注キャンセルにされてロッキーガソリンタイプに変えた人もいるらしい。
ガソリンタイプも新型に向けいずれ受注は止めると言ってて10月中には受注停止していたが、出荷も停止になるとはね！
まぁ貰うもんもらって他社（車）にしたからもうええけど。

書込番号：25556415　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤ

[趣味がパソコン]

ダイハツロッキープレミアム1000CCなのですが17インチを履いています。スタッドレスタイヤ購入しようとショップ行くと16インチの方が安いので勧められました。四本全て込み込みで10万円ぐらい。
17インチから16インチのスタッドレスタイヤに変えても問題は無いんでしょうがホイールとかは同じサイズなんですか?
また走行距離とかに誤差とか出るんですか?

書込番号：25498037　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

車両ごとに適応サイズが指定されており、その範囲なら問題ないです。
スタッドレスは季節商品なので「夏タイヤより（コスト削減のため）インチダウンする」という事は一般的です。
氷雪路の場合面圧が大事なので、「インチダウンにより設置面積が小さくなる＝相対的に面圧は上がるのでむしろ推奨される」ってのが初期は常識でした。

書込番号：25498062

[at_freed]

１６インチダウンは、Rockyの他のグレードに標準装備なので問題ございません。

さすがにホイールは合わないので、

タイヤ・ホイールセット+工賃込みで１０万円と言うことならな激安だと思います。
（→なので、タイヤはナンカンとかオリジナルブランドなのかな。）

書込番号：25498157

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ロッキーの17インチ装着車のタイヤは195/60R17ですが、その勧められた16インチのサイズは195/65R16ですか？

それなら問題無いと思いますけど、扁平率が同じ60％で単に17インチから16インチになる195/60R16なら問題ありですね、止めといた方がいいと思います。

もっともカーショップの方はそんな知識は当然お持ちでしょうから、勧められてるのは195/65R16だと思いますけどね。

一度正確なサイズ確認されたらいいでと思います。

書込番号：25498166

[gda_hisashi]

＞趣味がパソコンさん

>17インチから16インチのスタッドレスタイヤに変えても問題は無いんでしょうがホイールとかは同じサイズなんですか?

一般的にインチダウンする場合従前のタイヤと外径が大きく変わらないタイヤを選びます
※扁平率トタイヤ幅の微調整（１０ｍｍ減らしたり）

１６インチの場合多分関電ﾄﾞｺﾓさんコメントの195/65ｒ１６だと思います
であれば外径がほとんど変わらないので装着には問題ないと思います

タイヤの選択肢が少ないですが１５インチも履けるようです

書込番号：25498260

[こーけもー]

全く問題ありません。

冬タイヤをインチダウンするのは常識みたいなものです。

スポーツカーなどブレーキが大きな車両はインチダウンするとホイールとブレーキが干渉するため出来ないだけです。

安く、乗り心地もソフトになるインチダウンは見た目と運動性能さえ気にしなければお勧めです。

書込番号：25498841　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞趣味がパソコンさん

195/65R16でイケそうですが、念の為ご自身の車の（グレードの）取説の、メンテナンスデータのページで確認した方がいいと思います、PCDとかオフセットとかハブ径は、まともなお店なら合ったものをえらんでくれるでしょう。

書込番号：25498877　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakiBatson]

ワテも去年から１６インチスタッドレスはいておりますが、１７よりも乗り心地が柔らかくなり
良いですよー。全然問題ありません。　合うかどうか不安でしたら、その場でタイヤ交換して
貰えれば一目瞭然、不具合があるかどうか直ぐわかりますよ。
因みにアルミホイールは聞いたことが無いメーカーですがJWlLマークがついております。
タイヤはダンロップの一年落ちのモノ。これに工賃込みで８万でした。

書込番号：25499546

トヨタ、「ライズ」注文取り消し 製造元のダイハツ不正で

[kenkenpa123]

トヨタ、「ライズ」注文取り消し　製造元のダイハツ不正で
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6478426
このようなニュースが出てますが、私はターボ車なんですが
影響はないんでしょうか？
今まで待ってた人は大変かと思いますが。

書込番号：25462867

[akabo]

登録まで済んで納車にならなかった事例もあるそうですね。

書込番号：25462880

[正卍]

HVだから関係ないのでは？原因を公表する時期が不明だから先行きも未定って事でしょう。

早くリコールすればいいのに後手に回ると信用ガタ落ちなのにダイハツは呑気だねぇ。

書込番号：25462913　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

試験に不正があった場合に，それを自らリコールと呼ぶかどうかですよね？

書込番号：25462928

[kmfs8824]

HVの販売停止後に注文が増えたガソリン車も受注を停止する可能性があるという文面があるので、ガソリンモデルの今後の受注についても流動的でしょう。

ダイハツは発売前のディザー広告まで打った新型ムーヴの発売延期や、モデルチェンジのタイミングだった新型トール(ルーミー)までもが発売未定となってしまいました。

今回の不正問題は今後しばらくは尾を引きそうですね。

書込番号：25462978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

一般紙にもHVモデルって書いてあったので、ガソリン車は関係無いと思います。

書込番号：25463733　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

HVモデルを注文していた人に対してターボに切り替えてもらって，それの目途がついたら受注停止→モデル廃止？
そんな予想もあるみたい。

書込番号：25463882

[ラpinw]

>それの目途がついたら受注停止→モデル廃止？そんな予想もあるみたい。


今回、HVに対してこれだけの時間と対応になっているので、かなり難易度の高い問題になっているのでしょうね。

個人的には、HVの4WDが欲しいので早く新型ライズに切り替えて貰えたらと思います。そして最新のADASを搭載して欲しいです。

書込番号：25463906　スマートフォンサイトからの書き込み

[m_star]

私はライズを納車直前で登録停止の目に遭った者です。

先月にダイハツへ直接電話をして対応された偉い人から、
国交省に全ての部品を安全検査をして書類提出しろと言われているが一向に書類作成は進んでいないと言われました。
多分ですがハイブリットの認証が取り消されているのと、
取り直すくらいならモデルチェンジで取り直すという事だと思います。

私はヤリスクロスハイブリットへの変更を提案されているのですが、
ダイハツで購入した人は代わりのハイブリットは無いですよね？（もちろん差額なしです）
いったいどう対処するのでしょうね。

書込番号：25464434

[どうしたものかー]

ヤリスクロスハイブリッドがロッキーＨＶの差額無しで代替えしてもらったんですか？凄い対応ですね‥羨ましい…

書込番号：25464785　スマートフォンサイトからの書き込み

[m_star]

正確に言うと、ヤリスクロスハイブリットGです。
そして、まだ正式な決定ではないですが、
多分そんな感じになるだろうと言ったところです。

ちなみにトヨタから販売店に来ている、
ヤリスクロスへの変更を提示するような文章を見せてもらいました。

ダイハツのおかげでトヨタもかなりの被害を被っているのはと…。
そのくらいの事をしてでもこの問題を早く終わらせたいという事ではないでしょうか？

書込番号：25465640

[akabo]

早く終わらせたいということは，心情としてはあるでしょうが，

第三者委員会の調査。結論を持たずには動けない
監督官庁からの指示→全車種に及ぶ？

これで簡単には動けないということのようです。

密室化した部署が原因かと推測され，認証・品質に新しい部署を作るのだとか。
組織を立て直して二度と起こさないようにする。

ダイハツの正式なリリースがwebにあるので，それをお読みになると少し見えてくるかもしれません。

書込番号：25469429

[肉じゃが美味しい]

ダイハツのホームページ見ても、受注停止については、コメント出していないと思いますが。
受注は販売店の範疇というのであれば、如何ともし難いですが。

書込番号：25470004

[DONBUPACHI]

　ダイハツロッキーHV注文していましたが、キャンセルになりました。
　代替えの車もなし。と言うのも、ガソリン車も受注中止になるらしく、完全キャンセルです。　
　ディラー曰く、同クラスのハイブリットも、ダイハツには無いということでなすすべなし。
　ディラーに、文句を言っても仕方ないので諦めますが。
　ダイハツのホームページを見ても、ステークスホルダー(株主)にはすみませんと書いていますが。
　何ヶ月も納車を待たせたお客様には、作れませんでした「はいキャンセル」と言う、ダイハツという会社に不信感しかありません。

書込番号：25470231

[akabo]

注文を入れているターボ車に関してどうなるかは，直接販売店に確認するということになると思いますけど。

ニュースで流れたところだと，ターボ車も10月22日あたりで受注は止めるらしいです。
新規の分と，今までの分がどのように処理されるのか，ご自身で要確認でしょう。

こんな事態になった会社をどうとらえるかは，個々人の判断ですので，今後については，ご自身でお考えになってと言うしかありません。

書込番号：25470246

[どうしたものかー]

＞DONBUPACHIさん
ライズ取り消しなった人はヤリスクロスHVの似たオプション付けて差額無しか大幅割引で勧められるような状態らしいですね。
次からは同じ車なら大きい方の販売会社から買ったほうがもしものときの選択肢が多いという勉強になりました。
時間をかけ、マツダ、ニッサンとじっくり粘れば安くはなりそうだが近年２回もそれをやる気力が。

書込番号：25470477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.camp]

＞m_starさん
ライズハイブリッドZからヤリスクロスハイブリッドGへの変更提案だったのでしょうか？

書込番号：25474148　スマートフォンサイトからの書き込み

ロッキー取消の話

[どうしたものかー]

ディーラーで話してきた。
フロアマット等オプションを止めて個人で買ったロッキーHV専用部品（新品未開封）についてはディーラーで買い取ってくれると言われた。できれば領収証を添えて。
ネットで売ろうかと思ってたが助かった。
来年のリニューアルロッキーを待つか別の車種に変えるかを聞かれ早く欲しいので他社にすると、キメた。
どこの車を買ってもそれが来るまで代車は貸してくれると言ってきた。
ダイハツディーラ経由でヤリスクロスとかトヨタ製品も買えるらしいが納期はかかると言われた。
早く欲しいならトヨタで買うほうが早いみたいだ。
トヨタはヤリスクロスハイブリッドを代替えに割引してでも勧めてると話しした。
トヨタで車買ってもそれまで待たせた何かしらのお詫びの対応はしたいがまだ会社自体の方針がきまってないらしい。

書込番号：25472943　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

まー会社と言っても地元の販社なんだろうけどね…

ダイハツ本体がロッキーライズでキャンセルになった人全員にサービスするとは思えん。

ディーラーも被害者だよね。

書込番号：25472979　スマートフォンサイトからの書き込み

ロッキーＨＶが取り消しになったので、

[どうしたものかー]

今日、ヤリスクロスハイブリッドを決めてきました。
ヤリスクロスも年明けのマイナーチェンジ？にむけて受注停止の中、トヨタ店長がかろうじて確保していた１台の枠を貰って成約しました。

書込番号：25464799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

普通にヤリスクロスの納車を待ってる人は横はいりされて可哀想。

書込番号：25464877　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

うまいセールストークだ。
店長グッジョブ！

書込番号：25464883　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

何言ってるのか意味不明なんだけど？大丈夫？

書込番号：25465302　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞どうしたものかーさん
値引きなく即決でしょうか？

書込番号：25465750

[どうしたものかー]

>のり太郎 Ｊｒ さん
オプショングレード自由に選べ、18万値引きはありました。

書込番号：25465756　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

トヨタ店長の計らいで貴重な一台を譲っていただいた自分はラッキーマンといった喜びの報告には「よかったね」と普通に返せば「これにて終了」でそれはそれでいいのかもしれないけど。

内容的にも「ちょっと待てよ」と仰る方の意見も理解出来るね。

虎の子の一台を他店から流れてこられたお客さんに１８万円も値引きして売ってくれるんかいなと思うよね。

早く処分してしまいたい在庫車ならわかるけど。

書込番号：25465942

[どうしたものかー]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
アクア、ヤリス系は来年の新型?発売を控え新規受注を順次終わらせていた。
ネッツ２社、トヨペット、カローラ、と所属の違うトヨタディーラーで注文できるか聞き、注文できない店もある中２社でヤリスクロス受注在庫？が１台ずつとハイブリッド１台あり見積もりしてもらったという経緯。
ロッキーの事情を話し、それぞれヤリスクロス１０万、ハイブリッド１７万の値引きがされていた。

一番最初に日産ノートオーラもカタログ貰いに行ったがやはり年末のマイナーチェンジに向けて受注停止していた。
注文できない車多すぎだ。

書込番号：25465990　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

値引き17.8だからまぁ18とざっくり書いた

書込番号：25465994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

ヤリスクロスも来年早々にマイナーチェンジなので、今なら20万位は引くんじゃないですか?

書込番号：25466045　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ヤリクロで18万引きは少ない方では。
うちの家族は昨年5月契約だけど、35万くらいでてたし。
DOP60万くらい付けてたかな。

枠を貰っただけで納車待ちの人に影響は皆無だし、何か問題になるとは思えないけど。
その二人はどこでも同じような書き込みしかしてないから気にしたら負け。

書込番号：25466241