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ホンダ PCXのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全1750スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 7 | 2026年1月21日 08:13 | |
| 16 | 25 | 2026年1月19日 21:22 | |
| 7 | 2 | 2026年1月19日 21:32 | |
| 7 | 3 | 2026年1月1日 20:01 | |
| 3 | 3 | 2025年12月8日 22:23 | |
| 15 | 22 | 2026年2月10日 13:48 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
現在6万キロ走行のpcx jf81のリアホイールがドラム摩耗限界まできており、中古を探すもなかなか見つからず…。
そこで、jf28や13インチ仕様のpcxリアホイールを中古で購入し、ホイールを取り付けようと検討しているのですが、取り付け可能だと思いますでしょうか?
新品だと、5万オーバーもすると聞いて、できれば6万キロのpcxに対しては低予算で済ませたい次第でございます…。
又、摩耗限界のホイールに対してパテ埋めをして修復するなど聞いた事はありますか?
お知恵を貸して頂けると幸いでございます…。
書込番号:26393080 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ゆうすけpcxさん
後、どれくらい乗る距離を想定しているんですか?
10万km以上乗るつもりなら新品を購入した方が良いでしょうし
乗り換えを想定しているのなら、中古部品が出るのを待っても良いし
このまま乗り換えをした方が無駄金を使わずに済むんじゃないですかね
書込番号:26393589
3点
エンジンが壊れるところまで行こうと思ってます。
フードデリバリーで活用しております。
pcxのエンジン寿命(距離)がわからないので、何万キロまでと言う判断ができていないのが正直なところです…。
pcxって大体エンジン寿命はどれくらいなのでしょうか?(^◇^;)…エンジンオイルは1ヶ月に一度、3,000キロ前に変えております。
書込番号:26393648 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ゆうすけpcxさん
エンジンより今回の様にドラムなり消耗品の方法が先にダメになるでしょう
6万kmならフロントフォークのOHやリヤサスの交換もした方が良いのでしょうし
フロントディスクとかも交換されていませんか?
プーリーやトルクカムのグリスアップ等気になる所も満載な気がします・・
書込番号:26393693
2点
>ゆうすけpcxさん
う〜ん、ありそうでないですねえ、ヤフオクとかで売らずとも海外に行ってるんかなあ
オークションアラートかけて気長にいきましょう
少しリアを多用気味では?とりあえずフロントブレーキメインでいきましょう
減ってもフロントならまだ交換も楽だし安い社外品もありますし
リアブレーキシューは交換してたのかな?
書込番号:26393803
1点
アップガレージで有るにはありましたけど。 一世代前ですね。 どうなんでしょう。
https://www.upgarage.com/ec/item/22932800/
13インチだと装着出来たとしてもショックアブソーバーとかも変更しなくちゃならないかもと思いますので、
やはり同世代のKF30?、ハイブリットのJF84?も視野に入れて探した方が良さそうですね。
考え方ですけど、5万出直るなら... ですね。
新車を買えばそれでは済まないですし。
ただ全てが一新されるのと、保証期間が有るのといざ売却となってもリセールバリューが良いのでそんなに悔しくないかもです。
書込番号:26393865
1点
フロントディスクやらプーリー等々は全て交換しており、近くのバイク屋にも『残りはリアホイルだけだね!』と言われております。
気長にオークション待つか、新品検討します( ; ; )
書込番号:26394142 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうなんですよ、しこたま探したのですが、詐欺サイトばかりにヒットしてしまうので未だ敬遠中です。
リアばかり使ってました…。
ブレーキシュー交換してたのですが、調節つまみを結構強めに回して走っておりまして、それが原因だと実感している所存です。
気長に待ちます( ; ; )
書込番号:26394145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
PCXを通勤用に購入予定です。
一番近くのバイク屋さんがバイク館(富田林)なのですが、グーグルマップの口コミをみて躊躇しています。後々のバイクのメンテナンスのことを考えると、自宅から近いところがいいとは思うですが、ちょっとぐらい遠くてもサービスのいいところの方がいいでしょうか?
多忙のため、自分でメンテナンスをすることは無理そうなので、お任せしたいと思っています。
もし近くでもっとお勧めのお店があればご紹介いだけると助かります。よろしくお願いいたします。
2点
>starwarsさん
>もし近くでもっとお勧めのお店があればご紹介いだけると助かります
貴方の住所も判らないのにお勧め?無理でしょ
バイクを買ったら用品店等も利用すれば良いでしょう
但しこれは、動ける時の話でベルトが切れたりエンジンが掛からないとなった場合は
購入店、JAF等で運んでもらうと別途費用が掛かりますし、どうするつもりなんでしょうか?
実際に店に行って色々話を聞いたりしている時に自分に合うか、合わないかはその時に判るでしょうから
他人が勧めても自分に合うかどうかは、別の話だと思いますよ
書込番号:26392239
1点
https://motosearch.honda.co.jp/
まぁそういうことならホンダドリームかホンダ専門店のほうが無難じゃないかね。
↑のURLから正規取扱店が検索できるので近所のショップを探してみては?
書込番号:26392241
0点
>MIFさん
>まぁそういうことならホンダドリームかホンダ専門店のほうが無難じゃないかね。
そうですね。ちょっと遠いのでどうしようかと思っていたんですが、ホンダドリームを考えてみます。
アドバイスありがとうございました。
書込番号:26392244
0点
>アドレスV125.横浜さん
>貴方の住所も判らないのにお勧め?無理でしょ
富田林と言っても関西以外の人にはわからないですよね。すみません。m(__)m
>他人が勧めても自分に合うかどうかは、別の話だと思いますよ
確かにそのとおりですね。
以前、別のバイク館に行ったときに、ちょっと上から目線で話をされたことがあったのでバイク館以外にしようと思ったのですが、利便性を考えるとバイク館なので迷ったしだいです。
書込番号:26392246
3点
バイク館ってイエローハットグループのでしょ?
でしたら心配ないと思いますが。
口コミって好印象の時はあまり書かないから悪評の方が目立つのは仕方ないです。
百聞は一見にしかず、実際に行ってみては?
書込番号:26392284
1点
>ポメマニアさん
>口コミって好印象の時はあまり書かないから悪評の方が目立つのは仕方ないです。
確かにそうですね。一度、行ってみます。
回答いただきありがとうございました。
書込番号:26392316
0点
>starwarsさん
とりあえず任意保険はレッカーサービスの充実してるのを選べばもしもの時の安心感が違いますよ。
レッカーの移動距離や回数などを吟味して御自身に合ったものを。
書込番号:26392354 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>DUKE乗りさん
>とりあえず任意保険はレッカーサービスの充実してるのを選べばもしもの時の安心感が違いますよ。
>レッカーの移動距離や回数などを吟味して御自身に合ったものを。
回答いただきありがとうございます。
はい、車のファミリーバイク特約でロードアシスタンス特約(ロードサービス)があるので、そちらが利用できるようです。一応、万一のために、自宅と職場の間にあるバイク屋さんはチェックしておこうと思っています。
書込番号:26392404
0点
こん〇〇は!
>多忙のため、自分でメンテナンスをすることは無理そうなので、お任せしたいと思っています。
日頃のメンテナンスはオイル交換くらいではないでしょうか?
PCXは自然故障することは少ないので、遠方でも問題ないと思います。
私は近くの信用できそうな店舗で購入しています。
(小さな店舗を覗いて店主とお話するのも良いかと思います。)
書込番号:26392424
0点
>starwarsさん
実際お店行くのが一番いいですよ
店の方針もあるけど、店員さん次第もありますし、辞めたり移動したり、入社したりで状況は結構変わったりしますが
良い店員さんが長く勤めてるとこが良いとこ多い様な気がします
書込番号:26392487
0点
☆ starwarsさん こんにちは。
富田林大得意です。 ただしバイク屋さんは詳しくないです。
ただやはり自宅近くの店舗の方が良いかと思います。
主に通勤用に使われるなら、通勤先に近いところもありだと思います。 (私はそうです)
メンテで代車(無料)も用意してくれる店舗がいいですね。
スタッフが少人数でも個人の店舗とかだと長く付き合うことによってお客さん大事にしてくれますよ。
色々な情報聞ける事もありますし。
それと、ファミリーバイク特約はロードサービスは原付には付帯しないのが一般的だと思うのですが、
保険会社に因るのかも知れませんが、お節介ながら確認されておいた方が良いと思います。
書込番号:26392645
1点
>starwarsさん
店や人によると思います。バイク館は二輪館(バイク用品店→店によっては整備出来る)やイエローハットの系列なので悪くはない思います。行って相談してみては?雰囲気もわかるだろうし。
ホンダと言ってもベトナム産なので100%安心は出来ませんが、このクラスなら動かなくなっても引いて歩くのはそんなに苦ではないのであまり神経質になる必要もないと思いますし、オイル量だけ見ておけばあとはノーメンテでいっても2年15,000kmくらいは問題出ない気はします、メーカー保証2年は、初回1ヶ月の無料点検と1年毎の(有料)点検必須ですが。安心を金で買うなら、むしろホンダドリームでしょう。点検時にしっかりみて貰えるなら多少遠くても安心かと。
過去バイク館で輸入車(中国ヤマハ)を新車で買いましたが「並行なので不具合時の部品調達は出来ません。その際の整備は自己責任で。」と言われました。1ヶ月点検でオイル交換はしてもらいました。
書込番号:26392769 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>RCオミさん
>日頃のメンテナンスはオイル交換くらいではないでしょうか?
オイル交換ぐらいなら簡単ですが、廃油処理を考えるとバイク屋さんにお願いするつもりです。
>PCXは自然故障することは少ないので、遠方でも問題ないと思います。
職場近くには同僚おすすめのお店はあるんですが、自宅からだとバイクでも約30分の距離なのでちょっと迷っているんですよね。転職は考えていないのですが、転勤はあるかもしれないので。
自宅近くに小さくても親切な個人店があればいいんですけどね。
書込番号:26392826
0点
>京都単車男さん
>実際お店行くのが一番いいですよ
そうですね。近いうちに寄ってみようと思います。
>良い店員さんが長く勤めてるとこが良いとこ多い様な気がします
そうですよね。お店よりもそこで働いている人しだいですよね。
書込番号:26392827
1点
>starwarsさん
自分もファミリーバイク特約の原付ロードサービス適用は気になります
特約の特約って感じで適用??元から?
出来ればですが、保険会社さんとプラン教えて欲しいです
あとは原付が1台で家族が乗らないならファミリーバイク特約じゃなく個別で任意保険もありですよ
こちらならロードサービスは付くし、料金も条件によるけど等級で安くもなってくので、車の任意保険条件しだいではありますが、場合によって考慮してみて下さい
値段的には基本コースだとファミリーバイク特約と料金はあまり変わらない
書込番号:26392830
0点
>You Know My Name.さん
>ただやはり自宅近くの店舗の方が良いかと思います。
>主に通勤用に使われるなら、通勤先に近いところもありだと思います。 (私はそうです)
通勤に使うのですが、今の職場にいつまで通うかどうかがわからないので自宅近くを考えています(うちの職場はわりと突然に転勤があるんです。ただし自宅から通える範囲にはしてもらえますが)。
>メンテで代車(無料)も用意してくれる店舗がいいですね。
なるほど。代車のことは考えていませんでした。確かにそうですね。
>それと、ファミリーバイク特約はロードサービスは原付には付帯しないのが一般的だと思うのですが、
>保険会社に因るのかも知れませんが、お節介ながら確認されておいた方が良いと思います。
私の思い込みでロードサービスが使えると思っていましたが、さきほど保険会社(おとなの自動車保険)に「ロードサービスは契約している車だけです」とのことでした。完全に私の思い込みでした。ありがとうございました。
書込番号:26392833
1点
>京都単車男さん
>自分もファミリーバイク特約の原付ロードサービス適用は気になります
さきほど保険会社(おとなの自動車保険)に確認したら、「ロードサービスは契約している車だけです」とのことでした。完全に私の思い込みでした。
>あとは原付が1台で家族が乗らないならファミリーバイク特約じゃなく個別で任意保険もありですよ
なるほどです。できれば、休みの日に軽くツーリングにも行きたいと思っているので、ファミリー特約とさほど変わらないのなら検討してみたいと思います。情報ありがとうございます!
書込番号:26392837
1点
>starwarsさん
お返事ありがとうございます
そうですね、良い保障付いてるならファミリーバイク特約でもいいけど、ファミリーバイク特約もどんどん値上がりで^^;
二輪なら代表的なのはネット保険にはなりますが、三井ダイレクト、アクサダイレクト、チューリッヒ保険になるかと
名前や料金やシステムや最初の割引とか結構変わるので、毎年見直しは要りますが
等級でも値段下がるし、ロードサービスも充実で自宅からバイク屋でも使えたり
見積もりや比較検討を
ですねえ、ツーリング、行先によってはバイク屋もガソリンスタンドも少ない地域ありますからねえ
大きな故障でなくてもパンクやら色々ありますからねえ
書込番号:26392849
0点
>京都単車男さん
>二輪なら代表的なのはネット保険にはなりますが、三井ダイレクト、アクサダイレクト、チューリッヒ保険になるかと
情報ありがとうございます。比較検討してみたいと思います。
>ですねえ、ツーリング、行先によってはバイク屋もガソリンスタンドも少ない地域ありますからねえ
>大きな故障でなくてもパンクやら色々ありますからねえ
できれば使いたくはないですが、ロードサービスは重要ですよね。あるだけで安心ですからね。
書込番号:26392932
1点
ツーリングに行きたいなら特約じゃ無くバイクの保険に入った方が良いです。
何処でレッカー使う事になるかわかりません。
おすすめの店が30分かかる事に迷っていますし、近いバイク館が良いんじゃないですか?
良い店かどうか感じ方は人それぞれなんで実際自分の目で耳で確かめる事をすすめます。
同僚さんのお勧めが良いお店でも行くのを面倒くさがってたら意味が無いです。
多忙ならなおさら近い所が良いと思います。
バイク館が駄目なら狭山のレッドバロンとかは?
(良い店かどうかはわかりません、距離的な事で勧めてるだけです)
書込番号:26392961
0点
☆ starwarsさん
富田林、お近くなら、トリトンとかはどう?
ただ新車はあまり展示されてないようなので比較検討はしにくいでしょうけど、PCXに決まっているなら。
https://xn--fdk3b6af.com/
ダイレクト保険も使ってみないと実際、サービス(対応力など)はどうなのか分からないですよね。
経験上のお話をしますと、以前PCXに乗っていて信号待ちで後方から衝突されたのですが、
その時の相手の保険屋さんがおとなの自動車保険(損保グループだったか?)でしたけど、
処理はスムーズで対応は良い印象持ちました。
(担当者に因るのでしょうけど、この人に自分の保険も任せて良いかなと感じました)
その他、会社の同僚の息子さんがバイクで事故ったのですが、中々保険が降りずバイクが直せずに困っていました。
出会い頭の事故で、過失の比率は先方の方が少し大きいようでした。
やっとこさ、話が付いたと思ったら、今度はバイク保険の継続をやめて欲しいとの事。
保険を使ったら、次回は保険料が上がるのは理解できるのですが、
やめてくれとは? しかも理由は言えない? はビックリ!でした。
ちなみにチューリッヒ。 担当者の問題でなく会社の方針のように感じました。
ロードサービス、私はJAFには入っています。
20年入っていて一度も使わなかった(ロードサービスの距離も短い)ので一旦やめたのですが...
遠方でのバイクのトラブルは困るのと対応は速いと感じますので、
車のトラブル移動も加入している損保との連携(ロードサービスの内容は良い)もできるので、まぁ良いかなと。
書込番号:26392971
1点
ロードサービスはバイク店独自のものもありますので、話を聞いてから保険を考えても良いかも。JAFに入っていれば近距離(20kmまで)は無料なので、通勤メインならそれでも良いのでは?
バイク保険は、等級が低いうちは人身障害特約を付けると金額が爆上がりしますが、逆に等級が上がるとお得感は高いので長く乗るならお勧め。
私の考えで恐縮ですが、バイク屋は距離よりも(バスや鉄道・タクシーも含めた)行きやすさを重視するべきかと。乗って行って1-2時間の点検なら片道の時間・距離が多少掛かっても大差ないし、修理で預けるならその前後の移動手段を考慮しないといけません(歩いて行けるなら不要・代車を借りられるなら良いですが、最近はそういうところは少ない感じ)。また、ロードサービスはバイクでは10万km走ってきて一度も使ったことはありません(たまたまかもしれませんけど)。
書込番号:26393000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>トリオレさんさん
>ツーリングに行きたいなら特約じゃ無くバイクの保険に入った方が良いです。
>何処でレッカー使う事になるかわかりません。
そうですね。今まで来るまでのロードサービスの利用をしたことはないのですが、いつどこで必要になるかわかりませんからね。
>おすすめの店が30分かかる事に迷っていますし、近いバイク館が良いんじゃないですか?
やっぱり自宅から近いというのは大きいですよね。今度、仕事帰りに寄ってみようと思っています。
書込番号:26393085
0点
>You Know My Name.さん
>富田林、お近くなら、トリトンとかはどう?
こんなお店があったのですね。HPを見たら、新車も取り寄せにはなるけどOKみたいです。
>ダイレクト保険も使ってみないと実際、サービス(対応力など)はどうなのか分からないですよね。
そうですね。保険は使わなくて済むなら使わない方がいいですけど、いざという時は心の支えになりますからね。
おとなの自動車保険はときどき電話で質問等することがあるんですが、対応が丁寧なのでずっと使っています。万一、事故になったときも同じような対応をしてくれるだろうと期待しています。
>ロードサービス、私はJAFには入っています。
JAFですか。私も以前は入っていたんですが、おとなの自動車保険でロードサービスを付けてから不要と考えて辞めましたが、ちょっと再検討してみます。
いろいろな情報をありがとうございました。
書込番号:26393095
1点
>コピスタスフグさん
>ロードサービスはバイク店独自のものもありますので、話を聞いてから保険を考えても良いかも。JAFに入っていれば近距離(20kmまで)は無料なので、通勤メインならそれでも良いのでは?
バイク店独自のものもあるんですね。それならJAFと比べてからにしようと思います。
>バイク保険は、等級が低いうちは人身障害特約を付けると金額が爆上がりしますが、逆に等級が上がるとお得感は高いので長く乗るならお勧め。
たぶん、年を取って乗れなくなるまでは乗るつもりなんですが、今はまだわからないですね。でもPCXでもとが取れるぐらいまでは乗るつもりです(うちの職場は通勤方法に関係なく公共交通機関の費用の交通費が通勤手当としてでますので)。
>私の考えで恐縮ですが、バイク屋は距離よりも(バスや鉄道・タクシーも含めた)行きやすさを重視するべきかと。
やはり近くが便利でいいですよね。買い物ついでに行けるぐらいが理想ですね。
情報ありがとうございました。
書込番号:26393099
0点
クロスカブ110を乗り換えるかもしれず 乗り換え候補としてレンタルしてきました。最新型5000キロくらいの車体でした。ここ7.8年だとマジェS→セロー250→スウィッシュ125→クロスという感じです。
走り出してすぐに感じたのは「これはいい!160ccは必要ないな」でした。もうレビューされ尽くされていますし まさにスクーターの王道 まよったらPCX買っておけ とか言われるとおり まさにそんな感じでした。クロスカブの8馬力(笑)と比較してはいけないですが アクセル開けると「え?いいの?」というくらい加速しますねー。パワーに関しては ディズニー横の湾岸道路を走ると並走する首都高の車と同じ速度が出ちゃいました(夢のはなし)。動力性能は素晴らしいです 本当に。
キーレスも当初は「いらないでしょう」と思っていましたが、便利だぁ!素晴らしい!乗り換えの際にシート下は重要ポイントなのですが… 30Lでしたか もう合格!。
ハンドルカバーはPCX初めてなのでいいのではないか くらいでまったく不満なし。結構回しましたが(今日は暖かめとはいえ)燃費メーター表示45キロほどでこれも驚きました。
いくつか気になったのは(口コミでも見かけましたが)アクセルオフ時にブレーキを引きづっている?ようなシュウィーンみたいな音がすること、サスペンションは結構ショックがありました、走りはスムーズなのにアイドリング時は振動結構ありますねー 気になったのはそんなところでしょうか?
余談ですが、今乗っているクロスカブをディするつもりはないのですが ABS以外なにもついていない(笑)クロスカブが値上がりして42万円、PCXが38万円…おかしくないですか?
これまで乗ってきた中ではマジェSは神バイクと思っていて スウィッシュもめっちゃいいバイクでした。水冷エンジンという事だからなのか 全体にマジェSにフィーリングが似ていました。
最後に 贅沢な悩みかもしれません 超快適でしたが「面白いか?」と言われるとちょっと考えてしまいます。TUBEで有名な?スクーターレビュワーが「完成されているが、眠くなる」(笑)と言っているのがわかる気がしました。いやしかし 値上がりする?前に買っておいた方がいいかな…以上。
7点
☆ 小梅ちんさん こんにちは。
バイクは個人の好みはあるものの、エンジンフィーリングやら使用感などは実際乗ってみないと分からないですよね。
>超快適でしたが「面白いか?」と言われるとちょっと考えてしまいます。
まぁ、四輪もマニュアル車の方が楽しいですけど、、、その時は、ですね。
前モデルからコンビブレーキ廃止でリアブレーキもディスク化されてタッチも良くスポ―ティーになっていますし、
エンジンも4バルブ化されて吹け上りが良く回してパワーを出す感じなっています。(燃費は悪くなりました)
PCXを乗り継いでいると機能的な面でもより進化を感じられます。
ただ、初代を初めて乗った時のときめきはないですね。。。
自分のは旧モデルのJK05ですが、こちらの方が60km/hでは現行モデルよりパワーが出ているようです。
ただし、NMAXは60km/hではもっと出てるようです。(笑)
>クロスカブが値上がりして42万円、PCXが38万円…おかしくないですか?
ひょっとしたら、生産地の違いの影響もあるのかも知れませんね。
その昔、カブ110が熊本生産終了して中国に移ると言うので駆け込み購入したことがあります。
その時は中国生産になって価格が2万円ぐらい下がった記憶が... (販売店で聞いたところ仕様も結構変更あったようですが)
ご予算が許せば、色々、乗りかえられるのは良い事だと思います。
(私も昔は色々、短期間で乗りかえていました。 今となってはバイクの数ほど思い出がある感じです。)
良きご選択を!
書込番号:26392304
0点
いま クロスカブ110に乗っています(笑)。
ミッション 8馬力のバイクを最新式のスクーターと比べてはいけませんねー どうしても動力性能では相当な差を感じます。カブはそれ以外の魅力があるのでしょうが…。
値段の件も PCXはこれだけ売れているから 安く提供できるのかもしれないですね それでも2025年型のPCX 125ccは1万円くらい値上がりしているのですが…gb350が当初かなり安かったですよね 今のPCX125はそんな感じがするのです。38万円って この機能 装備からしたらかなり安い気がするのです。
ちなみに近所のバイク屋何軒かにPCXやNMAXなど在庫確認してみたのですが あいかわらず注文販売 3or4月納車とかそんな感じで…コロナ収束したのに当時とあまり変わっていないのが不思議です。
書込番号:26393111
0点
10年乗ったJF 56から、2025年式のPCXに乗り換え予定です。
ナビは、アクセサリーソケットから電源を取って、ゴリラやユピテルの5インチの古いポータブルナビを使用しています。
今の型のPCXの電源は、typeC のUSBに変更になっているようです。
(Amazonで、ゴリラのtypeAのケーブルは見つけましたが…)
ポータブルナビを使用されている方は、別途アクセサリーソケットを増設されましたか?
また、増設された方はどこに設置されましたか?
ご教示お願いします。
1点
type cからDC5Vジャックの変換があるのでこれが1番シンプルかと思います
https://www.amazon.co.jp/dp/B0D2HLYLN5
ただpcxの電源は小物入れの中にありふたあけっぱなしにしないと接続できないないのでカウルの中通す等の何かしら工夫した方が使い勝手良い気がします
書込番号:26378961 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>kumakeiさん
早速のご回答ありがとうございます。
「ゴリラ」&「USBケーブル」で検索したら、TypeAしかヒットせず…助かりました。
きしめんみたいに薄いケーブルがあれば良いのですが…白い養生テープで挟んで配線します(笑)
書込番号:26379097
0点
>茶々丸21さん
リンク先の商品は内径と外径サイズちがいで数商品あるので、今お使いのアダプタのサイズを確認して購入されてください
書込番号:26379245 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現在走行7千キロくらいですが先月初めあたりから車体後方下より異音(?)がするようになりました
0km/hから25km/hくらいまで加速してアクセルを完全に戻して惰性でエンジンブレーキをかけるみたいな感じにすると後ろから「キーン」みたいな音がします
エンジンブレーキが強くかかると音は大きく鳴ります
言葉でうまく表現できなくて残念ですが、「キーン」というか「ヒューヒュー」みたいな音です
音の原因がわかりません
何処に原因があると予想されますか?
書込番号:26359376 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
関係性はよく分からないですが、アクセルオフ時の後輪の回転音は相変わらずうるさいですよね。それかな?
書込番号:26359522 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ooo28jpさん
後輪が普通に回っている時は音はしませんがエンジンブレーキがかかったような状態になると音がするのです
書込番号:26359544 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プーリーとベルトでは!?
書込番号:26359557 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日、PCX2025年モデルを購入しました。
後輪のギアオイルの給油口あたりを見ましたら写真赤枠内のようなヒビを発見しました。
ネットで調べたところ、鋳造の過程でできるシワの様なものではないかとの考察があったりしました。
皆様の車体にもこの様なヒビのような模様はありますでしょうか?
触ると凸凹があり深さはわかりませんが割れないかと心配です。
初心者の為、何かと雑な質問になり申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
書込番号:26358809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>京都さっちゃんさん
写真じゃバリなのかヒビなのか塗料なのか区別付かないんで、販売店に遠慮なく持ち込みましょう
メーカー保証期間でもあるし
書込番号:26358824
1点
鋳型に流し込んだ素材の温度差で出来る物で、例えるならコーヒーにフレッシュを入れて少しだけ攪拌して渦を巻いてる状態と言えば判りやすいでしょうか?
どうしても先に流し込んだ方が温度が下がる為に起きる現象ですが、完全に冷める頃には溶着するので問題はありませんよ。
書込番号:26358858
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2点
>京都単車男さん
有り難うございます。先週、PCXを購入した販売店におうかがいしました。
ホンダに当該箇所の写真を撮影し送ってくださいました。回答を待ってみます。
販売店さんは、気にして見てなかったのでわからないが、かなり見た目もインパクトがあるのでホンダに訊きますとのことでした。
書込番号:26358895 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ポメマニアさん
有り難うございます。
この様に鋳造時の跡があっても強度的に遜色がなければ良いのですが、ネットを見ると鋳造の型の問題で、型が寿命に近づくにつれこの様に湯ジワ、湯境がみられるとのことでした。
鋳造不良とされていますが、メーカーが問題ないから販売していると考えます。
販売店からは「あまり見たことがない」と言われ、やや心配ですが、皆様のスクーター、PCXには見当たらない現象なんでしょうか?
書込番号:26358902 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シワやヒビ模様が気になる場合、ヤスリ等で磨き、見た目を綺麗にしても良いものでしょうか?
書込番号:26358922 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>京都さっちゃんさん
ヒビでないなら、問題はないですよ、紙とか薄い物入るかでチェック
まあ、バイク屋さんが見てるし、ヒビなら大騒ぎになってると思うんで、機能上問題ないかな
現状はオイル漏れはない、ですね
今は無料修理の可能性あるのでホンダの回答を待ちましょう
見た目だけなら、酸化や汚れで今よりは経年で目立たなく今よりはなりますよ
今はホンダの回答待って様子見ましょう
書込番号:26359031
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1点
>京都さっちゃんさん
>ヤスリ等で磨き、見た目を綺麗にしても良いものでしょうか?
大丈夫ですけど、やり過ぎると鏡面みたいになりますよ
書込番号:26359127
1点
>京都単車男さん
有り難うございます^^\
壁にできたひび割れみたいに見え心配になりましたが、今現状漏れてないのでホンダの回答もあわせて待ってみます。
職場のバイク好きの方もあまり気にしてみたことはないらしく、見せたときに驚かれていたのでビビりすぎてしまいました(泣)
有り難うございます🙇🏻
書込番号:26359204 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
有り難うございます🙇🏻
あまりにもギザギザしてるので、少しヤスリをかけて目立たなくさせたいです(泣)
昼休みに会社の駐輪場でPCXや他のスクーターをみましたが、皆綺麗な状態で、羨ましいです😭
書込番号:26359207 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
とりあえずはホンダ側の回答待ちでしょうね。
問題ないと言われたらとりあえずまめに様子見てにじみ等があるようでしたら即
販売店に連絡して対応してもらえば大丈夫かと思います。
個人的には下手に磨いたりすると万が一の時に保証されなくなる恐れがあるので
触らない方が無難かと思います。
下手に磨きなど掛けるとそのせいでと言われる恐れがありますから。
まだ新しいから気にはなると思いますがそのうちに気ならなくなくなると思いますよ。
書込番号:26359212
![]()
2点
>鬼気合さん、
有り難うございます。
確かに勝手に磨くとまずいですね。
アドバイス有り難うございます^^\
職場では鋳造不良とかいわれ、グレイカラーを待って待って購入したので悲しいです(泣)
ホンダさんから写真の回答があるまで乗らずに待とうと思いましたがバイク屋さんは「写真を見たくらいでわからないのでは?」とのことで、寒い冬になりました🧤
書込番号:26359280 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>京都さっちゃんさん
せっかく新車で購入したのに悲しいですよね。
いい方向に話が進めばいいのですが。
私自身の話ですが、17年8か月ほど前にシグナスX2型4機モデル台湾仕様を新車で購入したのですが
自宅の駐車場で、サイドスタンド掛けたままでエンジン掛けてて何をとち狂ったかアクセルに触ってしまい
暴走して壁に激突したことがあります。
新車購入3日目ですが。
まあ幸いたいした傷はなかったのですが自分でやったこととはいえ最初はしばらく立ち直れませんでしたが。
スレ主さんとは状況が違いますけど。
過去に何のバイクか忘れましたが似たような事例を見た記憶はありますね。
あとはフレームの溶接部分に錆が出てるとか。(新車購入当日に発見)
錆に関してはそういうものと処理されたみたいですけど。
書込番号:26359292
1点
>鬼気合さん
ありがとうございます(泣)
鬼気合さんのエピソードを聞いて、少し楽になりました^^¥
ちょっと沈んでましたが、前向きにいきます!
書込番号:26359357
0点
>京都さっちゃんさん
写真拝見しました。
見事な鋳物のひけ巣ですね。
こんな部品で良く製造検査が通るものだなと驚きです。
ネジの左側の滑らかな部分なんて中まで隙間が有りそう。
無償修理になることをお祈りします。
書込番号:26359402
2点
>エルミネアさん
ありがとうございます!
このまま乗らないほうが良いレベルでしょうか?
今後徐々にヒビ部分に負担がかかり強度が低下することもあるのでしょうか?
ホンダさんの回答待ちですが、もしホンダさんから「問題無し」と回答されたらそのまま乗るしかないようですね。
なんだかんだで50万円もするものなのに(泣)
運が悪いですね。
書込番号:26359446
0点
度々すいません、知識が無く質問させていただきたいのですが、
この部分を交換することは可能なのでしょうか?
普通の状態でないのなら有償でも交換したいなと思ってます。
せっかく購入したので他のユーザー様と同じように正常な状態で乗りたいです。
書込番号:26359454
0点
>京都さっちゃんさん
即、崩壊するようなことは無いと思います。
実物を見ていないので判断できませんが。
私的には、傷の所にドライバーの先を当てグリップに耳を添えて、打検(ハンマーで軽く叩く)をしてからでないとチョット怖いですね。
乗って安全かは、購入したバイク屋に聞いた方が良いです。
部品交換はかなり難しいです。
スクーターはエンジンのクランクケース一体型になっているので、エンジンまで分解する必要が有ります。
どの位走行したか分かりませんが、意思表示として走行中破損して死亡事故になりかねないので、新車のバイクに交換してほしいと伝えておき、バイク屋にバイクを預けて置いてはどうでしょうか。
むろん台車を出してもらいます。
乗っていると、問題ないじゃないかと思われます。
書込番号:26359466
1点
>エルミネアさん
重ね重ねありがとうございます!
まだ数十キロ走ったばかりです。 仰る通り乗るのはやめて職場の駐輪場においておきます。
バイク屋さんには無理を言いグレーを取り寄せてもらい感謝していますので、無理は言えないのでホンダさんからの回答を待ってみます。
田舎住まいなんで、このバイクを手に入れるまで数か月かかったので残念ですが、事故を起こしたらこれまた迷惑をかけてしまいます。
幸いPCXを購入するまで自転車通勤をしていましたので生活に支障ないのでじっとしておきます。
新車に交換できたら有難いですが、このカラーもなさそうなんで、と言ってもこの状態では売るに売れないのでまいりました(汗
書込番号:26359497
1点
私には
ヒビ割れに見えるけど?
完全に割れてるともある様に見えるが?
交換でしょ?
書込番号:26396469
0点
その後どうなりましたか?
自分のPcxもありますが、そこまでひどくはないかも。
バイク屋に聞いてみましたが、大丈夫!もしなんかあっても新車保証2年ので修理や交換できますよ〜って言われました。
書込番号:26410042 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今さらではありますが、鋳造業界では「ヒートクラック」という現象により発生するものです。
名称にある「クラック」はあくまで金型のクラック(ヒビ割れ)です。
熱収縮の繰り返しで金型に小さなヒビが入り、そこに溶けたアルミが流れ込んでこのような凸が形成されます。
金型では小さな凹みR部分から発生しやすいですから、製品ではそれが転写されて小さな角Rの部分やリブの頂点に現れやすくなります。
画像を見ると、発生箇所もおおよそそのような場所になっていると思います。
金型がひどく老朽化してくると、平面部にも現れます。
ヒビのように見えますが、実際の製品では凸になっているので、機能上は問題ありません。
あとは見栄えの問題になりますが、ここについてもメーカーでは外観上の取り決めがあり、一定程度は許容されています。
もちろん、外観によく見えるクラッチカバーのような部品では非常に厳しくなっていますし、塗装や表面処理が行われる場合は、下処理の工程があります。
書込番号:26410152
1点
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