BMW X1 のクチコミ掲示板

U11 xdrive20iでリモートエンジンスタート導入した人

[junｓ1234]

U11 xdrive20iで、リモートエンジンスタートを導入した方いませんか？
connected drive storeにあったメニューが消えていたので、導入した方がいるのか知りたいです。
実は、U11xdrive20iは非対応だったとか。

書込番号：25941380　スマートフォンサイトからの書き込み

[BeeSKY]

＞junｓ1234さん

夏場だけ1ヶ月単位で4回ほど購入して使用してました。
冬は不要だと思ったのと無制限にしても5年も乗らないかもと思いそうしました（笑）

気になったので今ストア見てみましたが、購入できる状態でしたよ。

書込番号：25948646　スマートフォンサイトからの書き込み

[junｓ1234]

> BeeSKYさん
返信ありがとうございます。
カスタマーサービスに聞いたら、私のVIN番号は対応していませんと回答が来たので、かなりショックでした。テクノロジーパッケージも付け、足りないオプションは無いと思うので、再度、聞いてみたいと思います。

書込番号：25948733　スマートフォンサイトからの書き込み

[junｓ1234]

カスタマーサービスからの回答は、
同じお車でも細かな製造時期や仕様の違いにより、ご利用可否が異なるものでございます。
詳細な理由につきましてはお客様向けに開示されている情報はございませんでした。
そのため、詳細案内につきましてはご容赦いただいております。
でした。全然、満足できない回答です。
製造はVINでしらべると2023/02/14となっていました。
不満がいっぱいになりました。

書込番号：25949773　スマートフォンサイトからの書き込み

[BeeSKY]

＞junｓ1234さん

同じ20iでも対応してないなんて…
私の車の製造年月日は23年4月17日でした！
この2ヶ月ほどで何か変わったのでしょうか…
気になりますね(汗)

書込番号：25952004　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネオンの海]

3月製造からdieselはモーターなどが変わって
車両形式も変更になっていますからガソリンも
その時期に何かしらの仕様変更があった可能性がありますね。

書込番号：25952441　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ解除について

[kanaikanai]

bmwサポートに問い合わせても、マイルドハイブリッド搭載車であるので、アイドリングストップ解除はできないとのことです。
ただ、最初にその旨の公報、表示はありませんでした。解除ができなければ、購入対象から除外していたかも。
皆さんは、最初からご存じでしたか？

書込番号：25931184

[ao-mama]

走行モードをスポーツにすれば
アイドリングストップは解除されませんか？

そのうえで、詳細
エンジンのモードやサス、ハンドリングなどを
コンフォートにすれば乗りごこちはコンフォートのままで
アイドリングストップも掛からないと思いますけど

書込番号：25931693

[kanaikanai]

有難うございます　スピードモードにすれば解除出来るので実行しましたが、その後詳細モードの変更までは気が付きませんでした　早速やってみます　
また何かありましたら　相談させて下さい

書込番号：25931828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

INDIVIDUAL

I drive のバージョンが違うので
画面が違いますが
走行モードの詳細（個々の変更）を行った後に
忘れがちなのは

INDIVIDUALを記載のところで確定させる事
せっかく変更しても
そのまま戻ると、見た目は変更されたと思っていても
実際は　SPORTの　STANDARDのままの状態（全部固い）に
なったままの方が多いですからね
画像添付しておきます。

書込番号：25932483

[kanaikanai]

度々のご指導有難うございます。
早速試してみます。

書込番号：25932508　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビゲーションの更新

[ﾏﾙｺｱﾝﾄﾆｵﾊﾞﾚﾗ]

ナビゲーションの更新について質問です。
新車には車両付帯３年地図アップデートプログラムが付いています。私は３年間は、工賃（3000程度）だけ払えば何度でも無料でアップデートできるものと思っていましたが、ディーラーの担当者から３年間の１回で、それ以上になると有料になると言われました。
私はＢＭＷサービスコンプリートにも入っているので、３年間は工賃も無料でできると思っていました。
東名横須賀支店さんのウェブサイト（https://tomeiyokohama-bmw-blog.com/）の内容は私の認識のとおりです。
みなさんの中でナビ更新された方はどうだったでしょうか？

書込番号：25860846

[湘南MOON]

＞ﾏﾙｺｱﾝﾄﾆｵﾊﾞﾚﾗさん

＞ナビゲーションの更新

東名横須賀支店さんで購入すればよかったのに

書込番号：25860852

[寿蔵]

BMWサービス・コンプリートとかには加入されてないのですか？

書込番号：25860912

[バニラ0525]

＞ﾏﾙｺｱﾝﾄﾆｵﾊﾞﾚﾗさん
何も知らないものですが、失礼します。
BMWサービス・コンプリートにも入ってられると記載ありますが、
BMWのホームページや、スレ主様の参照先も見てみた感想ですが、
スレ主様の思われてるほうが正しいように思います。
ディーラーの担当者が誤解されてるのか知りませんが、
もう一度確認してもらうように頼むとか、上司の人に話すとか、
BMWのお問い合わせの窓口に確認するとか、されたら、解決するように思います。
アップデートがあれば、その都度できるのではないかと、読んだ感想です。
一回限りとかはどこにも書いてないので、
担当者以外のご意見聞かれたらいいかと思います。
何も知らない者の、感想です。
違ってたらごめんなさい。

書込番号：25860937

[寿蔵]

メーカーと販売店の言い分が違うってことか…

書込番号：25860956

[ao-mama]

＞ﾏﾙｺｱﾝﾄﾆｵﾊﾞﾚﾗさん
BMWのHPでは
＊１　としてモデルによって適用されないという記載があるので

適用されないモデルかどうか
確認すれば良いとおもいます。

書込番号：25860979

[バニラ0525]

注釈※に番号ないけど。
右下の
※地図データアップデートは加入プランに関わらず３年間の補償となります。
のことではないのかな。
知りませんけど。

書込番号：25861029

[バニラ0525]

※→＊
失礼しました。

書込番号：25861035

[ao-mama]

＞バニラ0525さん
ディラーでやるには工賃（有料）必要だけど

自分でやる工賃が掛からないアップデートは3年保証という意味だと思います。

1年間で３〜４回毎年アップデートがあるし
今までも、自分でやっている分には3年保証の通り、
３年間何度でもアップデート出来てますから

工場作業無料対象外でも3年は保証と捉えてますが

書込番号：25861085

[BREWHEART]

リンク先見たけどさ

「なお、加入プランにかかわらず補償期間は３年間となり、付帯補償は期間中それぞれ１回ずつご利用いただけます。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ってことを言ってるんじゃないの？

書込番号：25861217

[バニラ0525]

（スレ主様参照先からコピー）


「BMWサービス・コンプリート


新車モデルに標準付帯「BMWサービス・インクルーシブ」に加え、

さらに大きな安心を提供するメンテナンス・パッケージが「BMWサービス・コンプリート」です。



充実のメインテナンス・サービスと、不測の事態に対応する２つの付帯補償がセットに。

より大きな安心をお届けします😊





４年／５年プランには、サービス内容に応じてバリュー・プランとプレミアム・プランをご用意しています。





メインテナンス・サービス


消耗や摩耗に伴う部品の交換などのメインテナンス・サービスを提供いたします。

サービス項目 バリュープラン
３年／４年／５年 プレミアムプラン
４年／５年 サービス内容
ブレーキ・パッド交換 ● ● お車のディスプレイまたはインジケータにより、サービス時期が表示された時、
あるいはBMWが定める交換基準に達した場合
ブレーキ・ディスク交換 ●
バッテリー交換 ● 期間中１回、メインバッテリーに限ります
（補助バッテリーおよびBMW iモデル、PHEVモデル搭載の高電圧バッテリーは対象外）
ファン・ベルト交換 ● ● 法定点検時に損傷や亀裂が発生している場合
地図データ・アップデート ●
（補償期間：３年間） ●
（補償期間：３年間） 地図データ・アップデート時の工賃を
登録から３年間補償
車検費用サポート ● BMW正規ディーラーで初回点検を受けた際の費用を最大１０万円まで充当


付帯補償


予測できない損傷を、車両入庫時のレンタカー費用と合わせて限度額内で補償いたします。


なお、加入プランにかかわらず補償期間は３年間となり、付帯補償は期間中それぞれ１回ずつご利用いただけます。



ボディ・リペア＋レンタカー費用補償」

（ここから私の記載）
この中の

「なお、加入プランにかかわらず補償期間は３年間となり、付帯補償は期間中それぞれ１回ずつご利用いただけます。」

のことをおっしゃってるのかと思いますが、

ナビの更新とは、関係ないと思います。
付帯補償（予測できない損傷を、車両入庫時のレンタカー費用と合わせて限度額内で補償いたします。）は、と書いてあります。

違ってたらごめんなさい。

書込番号：25861770

[BeeSKY]

以前点検で入庫した時に地図データ更新やっておきましたって言われましたが、工賃も取られませんでした。
ディーラーによっても違うのでしょうかね？

つい2日前に車に乗った際に地図のアップデートが完了しましたってメッセージ出たので自動的にもやっているようですが（笑）

コネクテッド・パッケージ・プロフェッショナルってものを契約していると（契約した覚えはないですが入ってました）eSIM登録しているとナビデータが自動こうしんされるようです。

書込番号：25862285　スマートフォンサイトからの書き込み

[寿蔵]

これって他のディーラーじゃ対応してもらえないものなの？

書込番号：25862301

[ﾏﾙｺｱﾝﾄﾆｵﾊﾞﾚﾗ]

皆さま返信ありがとうございました。
BMW Japanに問い合わせして確認しました。
私の認識の新車は３年間更新、BMWコンプリートサービスに加入なら工賃も無料なのが正しかったようで、翌日にディーラーからお詫びの連絡がありました。
今回のことでディーラーの言うことを鵜呑みにしたらいけないのだと思いました。

書込番号：25864461

[寿蔵]

＞ﾏﾙｺｱﾝﾄﾆｵﾊﾞﾚﾗさん

良かったね

書込番号：25864473

[バニラ0525]

＞ﾏﾙｺｱﾝﾄﾆｵﾊﾞﾚﾗさん
良かったですね。というより
当たり前でしたね。
ディーラー全員が知らなかったのか、
担当者が知らなかったのか
どちらですかね。
担当者のみならまだ救われますが、
ディーラー誰も知らなかったら非常に残念ですね。ディーラー。

書込番号：25864544　スマートフォンサイトからの書き込み

自動車税について

[10969mee]

いつもお世話になっております。
自動車税納税の季節になりました( ・∇・)
そこでお尋ねなのですが、今までは新規登録して初回の自動車税は減税されていた記憶があるんですけど
（X3のディーゼルの時は10000円だったような・・・）
今回は通常の税額でした。
調べてみたらエコカー減税とかクリーンディーゼル対象とか減税期間延長とか、色々出てくるのですが
イマイチ理解できず、結局ディーラーに問い合わせたところ
「色々あってその車種（X1）は対象じゃないみたいです」と、釈然としない回答でした。
色々って・・・？
購入者の方にお伺いした方が早いと思いこちらで質問させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：25732060

[かんだたくん]

購入者ではないですが、届いた納付書と同封されていた自動車税のしおりには
軽減：電気自動車・燃料電池車・プラグインハイブリッド自動車・一定の天然ガス自動車
となっており、ディーゼルやハイブリッドは軽減対象から外れています。

X1だと上記車種に該当しないと思いますので、今年度は減税はありません。

書込番号：25732109

[エメマル]

自動車税の減免措置はグリーン化特例の制度です。
自家用車で対象なのは電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池自動車、天然ガス自動車のみなので、X1は対象外です。
https://221616.com/guide/tax/eco-car/

色々あってってのは政府の方針のことかもしれませんが、既に3年前からこの通りです。

書込番号：25732138

[10969mee]

＞エメマルさん
＞かんだたくんさん

御二方の迅速な回答に感謝いたします。
解りやすく納得も出来ましたので、早々に納税しました。
ありがとうございました！m(_ _)m

書込番号：25732776

今後発売される18iについて

[KK070306]

x1を購入検討中なのですが納期の都合で在庫車検索ですでに出てきている18iが気になっています。
エンジンが3気筒1.5リッターターボとのことですが基本週末の街乗りメインでたまに高速で近隣県に行くくらいなので1.5リッターでも十分なのかなとも思いつつ近場では試乗も出来なさそうなので少し迷っています。

x1はこれまでも18iを展開していましたしBMWの3気筒エンジンは他のメーカーとはやはり一味違うのでしょうか？

書込番号：25722722　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞KK070306さん

BMWだから他メーカーと一味違うなんてことはありませんよ。
非力なのはまちがいありません。
以前ディーラーの試乗車を乗る機会があったので乗ってみましたが(F30の318iですがエンジンスペックは大して変わらないですね)
高速道路での80km/hからの追い越し加速で、アクセルを全開に踏み込んでもエンジン回転数はキックダウンで高回転まで回も、エンジン音だけ大きくなるだけで加速はダラダラゆっくりと速度が上がるだけで、駆け抜ける喜びどころか、駆け抜ける不愉快を体感できます。
私の付けたキャッチコピーはアウトバーンのお荷物です。

書込番号：25723020　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

因みに試乗した318iは中古車ではなく新車の試乗車ですので調子が悪かったとかはないです。
1.5リッターの最下位グレードはメーカーが販売台数を伸ばすためだけの価格を抑えた廉価グレードなので全く期待してはいけません。
走りの良さを全く期待しない尚且つ見た目だけで乗るのであれば上記の話は関係ありませんが。

書込番号：25723028　スマートフォンサイトからの書き込み

[霜降]

エンジン性能に何を求めるかは、＞イナーシャモーメントさんのおっしゃる通りだと思います。

排気量1500ccのシリンダー数として、現行の技術では3気筒が効率性の面で理想的です。（BMWに限らず）
2000rpm程度までの常用域であれば、過給の塩梅によりスムーズな加速感が得られます。

最近のメルセデスでは、無駄に排気量（気筒数）を増やさず、F1で培った技術を市販車に適用しパワーを向上しています。

AT限定免許の普及以降、力任せにアクセルを踏んで加速する輩が多くなりましたが、何を持ってエンジンの気持ちよさを感じるかはドライバーに依ります。
GT3やBMW直6のようなNA高回転型なら、吹け上がりを楽しめるでしょう。

書込番号：25723360

[さまよえるオランダ人]

＞KK070306さん

確かに在庫検索すると 18i 出てきますね。
普段は 320D Mspの現行型に載ってますが、点検時の代車で 1シリーズの3気筒車に一日載った事があります。
その時、自分的にこれは無いなと思いました。内外装はそれなりに BMWですが、全体的なもっさり感とスムーズ感の無さは500万円を超える価格の車とは思えませんでした。
イナーシャモーメントさんのおっしゃる通りです。
3気筒はやめておいた方が無難ですよ。

書込番号：25723541

[KK070306]

＞イナーシャモーメントさん
ありがとうございます。
そこまで違うんですね…走りに全く期待しない訳ではないので慎重に検討いたします。

書込番号：25723593　スマートフォンサイトからの書き込み

[KK070306]

＞霜降さん
ありがとうございます。
以前は4気筒ディーゼルターボに乗っていたのですが2000回転すらあまり超えなかった感じなので十分なのかなと思っていました。
できればやっぱり試乗して判断したいですね。
他社含め慎重に検討します…

書込番号：25723606　スマートフォンサイトからの書き込み

[KK070306]

＞さまよえるオランダ人さん
ありがとうございます。
内外装が気に入っていまして週末のみ街乗り使用なので自身がそこまでパワーを求めないという事もあって気になっていました。
参考にさせていただきます。

書込番号：25723616　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントのみランフラットをラジアルに替えられますか？

[tak@888]

2011年式 18i Mスポーツに乗っています。

フロント225-45R18　リヤ255-40R18　のランフラットが純正のタイヤですが、
この度、フロントの外側がかなり減っており、交換を検討しています。

価格・手に入りやすさ(店舗の在庫）等を考慮し(量販店での購入・交換を検討）、
今回ラジアルタイヤにしたいと考えているのですが、
リヤはランフラット、フロントラジアルで何か問題等はありますでしょうか？

書込番号：18622459

[北に住んでいます]

やはり一番の注意点は、万一のパンクでしょうか。

書込番号：18622544　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tak@888さん

ランフラットは剛性が高いので、乗り心地が硬く感じる反面、応答性（ハンドリング）は良いです。

これに対して、ランフラットでは無いタイヤを装着すると乗り心地は改善出来ますが、応答性の悪化が予想されます。

つまり、前輪だけをランフラットでは無いタイヤを装着した場合、ハンドルを切った時に前後のタイヤの剛性が異なりますので、多少車の挙動に違和感が現れる可能性はありそうです。


あとは前後で大きく性能の異なるタイヤを装着すると急が付く運転を行った場合に車のバランスが崩れる可能性があります。

という事で今回出来れば前後4輪共にタイヤ交換される事をお勧め致します。

書込番号：18623113

[マイペェジ]

前後バランスやクルマとのバランスを考えると少々不安ですが、本人さえ良ければ問題ないのかなと？

四輪同時交換が理想なのは、言うまでもありませんが。

書込番号：18623128

[tak@888]

皆さん、早速のお答えありがとうございます。

やはりフロントのみラジアルに替えるのは色々とデメリットがありそうですね。
そうなると選択肢は、フロント2本をランフラットか、4輪ラジアルかとなりますね。

皆さんのご意見を見て色々と考えましたが、ゴルフ等で頻繁に高速道路を使用する事、
パンク修理などの経験がなく、万が一の時に対応する自信が全くない事等を踏まえると、
乗り心地等のデメリットはありますが、ランフラットに軍配が上がりそうです。

とりあえず前輪2本をランフラットで交換したいと思います。
でも、あまり一般的なタイヤではないし、オートバックスとかの量販店には在庫がなさそうですね…

書込番号：18623778

[tak@888]

フロント2本をランフラットで交換する意向で固まった後、
色々とネットで情報を集めた結果、やはり4本ラジアルで交換する事にしました。(^_^;)

タイヤの件は、BMWオーナーは結構皆さん悩んでいるようですね。

書込番号：18624047

[犬も猫も好き♪]

かなり前の質問ですが、自分も気になります。
前輪だけノーマルタイヤって慣れれば危険ではないと思うのですが
走行性能や乗り心地はどうなるのかな？

書込番号：25688350