レガシー AERO ドライバー [SPEED AMORPHOUS フレックス:S ロフト:8.5 インチ:45]
※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
レガシー AERO ドライバー [SPEED AMORPHOUS フレックス:S ロフト:8.5 インチ:45]キャロウェイ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2009年 2月23日
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マスターズ休暇さん 何時も参考にさせていただいております。
私は現在レガシー46インチSRノーマルシャフト9.5度を使用しています。
以前はヤマハ4.6DSRでしたが重心距離が短いせいか引っ掛けミスが多くレガシーの書き込みを見て購入しました。 ところがドロー系なのにフェードからスライスばかりです。
他のクラブはドロー系なので困っています。 打ち方の問題もあるでしょうがキッチリ捕まった時はストレート弾道でよく飛びます。 レガシーAEROの方が捕まりがよいと聞きますが
私の症状を改善する程の捕まり具合でしょうか?
答えにくい質問で恐縮ですがAEROを買うか他にするか(例えばゼクシオレポ)迷っています。 よろしくお願いします。
書込番号:9533501
0点
ヘタオジンさん、はじめまして
私も以前、4.6DSRかレガシーか迷いまして、レガシー10.5SR45インチを購入しましたが、4.6Dに比べると
掴まりはおちる印象でした。46インチも検討したのですが、なぜかまったく合わない、ミスヒット多発で、
自分の下手もあると思うのですが、同じ長尺ならVIQプレミアムが良かったです、きれいなドローをイメージ
通り打てました、当時は高く手が出ませんでしたが(涙)・・・。
エアロも良いですね〜、私は異型はどうしても真っ直ぐ打ち出すイメージがあってフェードしか打てないので
すが、普通に振れる方は問題無いそうです。ゼクシオレボやディアブロに比べると見た目の高級感はレガシーに
引けをとらずカッコ良いですし、直進性は良さげですよ。ぜひ試打してレポート下さい。
書込番号:9535606
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ドラウルマンさん 早速のお返事ありがとうございます。
試打できるところを探して見ます。
書込番号:9536278
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レガシーエアロのほうがつかまりはよいです。でもレガシーも悪くはない。
どちらかというと、つかまり過ぎないヘッドというのが正しいかもしれません。
シャフトを短く、硬くする(45インチのSシャフト)とつかまるようになるかもしれませんが、HSだけでなく、良い悪いでもなく、打ち方によって合うシャフトが違ってきます。
高価な買い物なので、ここはぜひ一度試しましょう。
なお、インプレス4.6DでもタイプSだと、つかまるヘッドで、同じようにつかまり過ぎなくなります。これも試す価値はあります。ちょっと軽いですが。
書込番号:9538097
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私も同じようにいろいろ悩んで、レガシーAEROを購入しようかとゴルフ5で試打し、テーラーR9、ナイキのダイモスクエア(新しいロフトとかが変更できるタイプ)、インプレスX 4.6 D Type S r.p.m を10度Sとかと打ち比べて、結果ナイキがよかったので(HS45前後で240くらいでていたので)購入しようとツルヤにいき店長に交渉したところ、つるやのアクセルデュアルインパクトZ HM10度S使ってみてくれませんかといって、店長のものを貸してくれたので、試しに練習場で10球程度打ってみました。調子がよかったので、購入し、グリップをNO1に換え若干ソールのヒール側に鉛をはり調整した結果、ばっちりでした250ヤード以上キャリーで出ることもあります。
まだ購入検討されているのであれば、試してみてはいかがですか。
ちなみに、私はこのクラブに出会ってからアイアンもつるやのアクセルデュアルインパクトZに買い換えてしまいました。
書込番号:9539293
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いろいろなご意見ありがとうございます。
シャフトを含めいくつか試打して見たいと思います。
ただ、今日練習に行きましたところおかしくなる前のタイミングを思い出し、ドローはかからないまでもドスライスはなくなりストレートか軽いフェードが多かったです。
やはり打ち方のせいもありますね! 次打って見ないとわかりませんが。
でも私は元々ドライバーが一番自信があっただけにこんなに気を使って打つクラブは疲れますので、そのうち買い替えるつもりです。
書込番号:9543426
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レガシーのシャフトはトルクが大きめなので、タメが普通にできる人には、トップが決まりにくい、ということはあるかもしれません。
レガシーエアロのシャフトの場合は、そうでもないです。小生の気のせいかもしれません。そもそも、さほどスイングのディテールに気を使っているわけでもありませんので。
なお、レガシーの場合は、表示ロフトとリアルロフトが1度ぐらいは違っているようですが(もちろんリアルロフトの方が多目)、レガシーエアロはさほど違わないようです。このあたりも注意が必要ですね。
書込番号:9550854
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マスターズ休暇さん ありがとうございます。
今日母校のOB会のコンペに行ってきました。各部対抗で29組でした。
ドライバーがやはり不安定でチーピンとドスライスのOBが2つ出ました。
そのほかもOBにならないまでもチーピン・ドスライスがあり結果は88でした。 でもWペリアだったので、団体は優勝、個人は9位でした。
この打ち方と思って素振りの通り振れた時にドスライスがでており、悩みは深くドツボに嵌りそうです。 打ち方の問題もありますが、気分転換も兼ねて買い替えのほうに傾いてきました。
書込番号:9553511
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レガシーのヘッドは良いのですが、恐らく、シャフトが柔らかめなのを、体が感じるのでしょう。
レガシーエアロのシャフトも大きくは違わないと思います。
でも、例えば、レガシーエアロとランバックス6F09の組み合わせならば、安心して打てそうですね。
キャロウェイでいえばFT9もいい。ニュートラルとドローで選べますし。
ここは、じっくり選んだら良いと思いますよ。
書込番号:9554167
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ヘタオジンさん、
悩まれていますね〜、私は昨日コンペで2DRで望みました。
NXRだと引っかけが怖いし、r5TP 5Z08だと右真っ直ぐが出るものですから。
結果はr5TPで左OB2発(前、後1づつ)狭い左OBで見事にはめられた感じです。
ただ、上がり3ホールの疲れたところで軽いNXRだと安心して振れて、寄せず入らず
でもボギーボギーでしのげました。
マスターズ休暇さん
2週1で4月からラウンドしていますが、同じ雨模様、刈り方も似たようなラフで、抜けが全然違ったのは、
びっくりでした。前回4日は転がしの距離がピタリでDR不調の中、1パットが結構あったのですが、まったく
距離感が・・・今からまだまだラフが強くなります。ピッチアンドランも練習しなければ!ですかね。
書込番号:9556042
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というよりも、ピッチ&ラン1本で十分80台前半ぐらいは出せますよ。
女子プロにもそういう人は結構いるようですよ。
書込番号:9564666
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PC毀れしばらく投稿できませんでした。
その間コンペもあり、結果は86でWペリアで3位でしたが、ドライバーは右へのコスリ玉、他は左への引っ掛けでやっていて面白くなく、ドライバーを買い替える方に決めました。
何にするかは決めてなかったんですが、所用で行った先のビル内につるやゴルフが有ったので立ち寄って見ました。 丁度キャロウェイのキャンペーン中との事でエアロは30%オフプラス一万円引きの54000円だったので、値段につられ衝動買い的な買い方をしてしまいました。 まだ、打ってませんがまた報告します。
書込番号:9641058
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練習場へ行ってきました。
買ったのは46インチSR10,5度です。 結局は打ち方・腕の問題でしょうが、右へも左へもいきます。ただドスライスはなく真っ直ぐに近いフェードが殆どでした。
飛距離はマスターズ休暇さんの言われるように伸びがあり飛んでいるように思われます。
ゴルフ場で打って見ないと分かりませんが練習場ではレガシーより一応よしとしておきます。
日曜日にホームコースへ行きますのでまた報告します。
書込番号:9645879
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