ドライバー > テーラーメイド > R9 ドライバー [Motore フレックス:X ロフト:8.5]
お分かりになる方に質問させて下さい。
R9とても気になっているDRですが、ロフト(弾道の高さ)で悩んでいます。
r7 425TPと比べると、R9(ノーマルポジション)での弾道の高さは、同じ9.5°同士で比べるとどうでしょうか?
R9はロフト角も変えられると聞いていますが、ロフトを変更するとライ角やフェース角も変わってしまうと聞いています。
現在r7 425TP 9.5°を使っていまして、弾道は結構高めのフェード系です。
吹け上がってはいませんので、適正なロフトかと思っています。
R9を購入しても、おそらくロフトが変わらない範囲でライ角やフェース角をいじるのだと思っています。
HS:50m前後、スイングテンポは早いほうで、シャフトはカイリ70−Xを入れています。
よろしくお願いします。
書込番号:9373916
0点
↑の質問の件ですが・・・
行きつけのショップにも相談したところ、そこの店長さんがテーラーメイド社に
聞いてくれまして、以下の答えだったそうです。
R9と425TP、シャフトの違いがあるので言いにくそうだった・・・ようですが、
結論は、同じロフトなら弾道の高さもほぼ同じくらいと考えて良いそうです。
上記も踏まえ、店長さんと相談した結果、おそらくつかまる(ロフトがねる)方向で
使用するだろうから、8.5°(シャフトはモトーレ、フレックス:X)を発注しました。
週末に届くので、練習場で打ってきます。
書込番号:9429556
0点
R9(8.5°、モトーレXシャフト)が届きまして、練習数回&ラウンドをしてきました。
Nポジションでは右に出てしまい方向性は安定しませんでしたが、弾道の高さは若干低めでライナー性の球が出ました。
弾道の高さとしては悪くありません。425TP 9.5°と比べると若干低い程度です。
NUポジションでも、つかまりが良くはなりましたが、まだ気を抜くと右に出てしまいました。
自分にはLNポジションが良かったようです。
このポジションでの弾道は、425TP 9.5°よりほんの少し低めですが、自分としては理想的な高さでした。
また、つかまりも良く、方向性が最も安定するポジションでした。
弾道の高さは、R9vs425TP ロフトが同じなら同じ程度の高さかと思います。
クラブとしては、R9の方がやさしく感じられました。
価格も安いですし、弾道も自分に合わせられますし、とても良い買い物が出来たと思っています。
書込番号:9474961
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