ホンダ ステップワゴン スパーダ のクチコミ掲示板

フロアマットどうしてますか？

[ごーすけまる]

RP8 e: HEVスパーダプレミアムラインの納車待ちです。
皆さん2列目と3列目のフロアの汚れ対策はどうしていますか？
靴裏の砂や雨の日の濡れを直接フロアマットに付けたくないと思っています。（気にするなら乗るな。とは言わないでください。）

純正プレミアムフロアマットをオプションでつけました。
2列目と3列目のマットやレールの汚れを対策したく、縁のある長方形のラゲッジマットや車種専用設計のラグマットの購入を検討しています。
皆さんは、2列目、3列目汚れ対策はしていますか？

2列目の2席はチャイルドシート装着で3列目に大人が乗る考えです。

そもそもミニバン所有者は2列目の3列目の汚れは気にしたらいけないのでしょうか？
車内はとにかく綺麗に使いたいので、アドバイスいただけると嬉しいです。

書込番号：26392618　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

うちの場合
汚れるシーンが予想される（海・山など）行った際には、大きめのアルミのレジャーシートを敷いて2列目に使用しています

通常は貧乏クサイので、使用しませんので汚れてもミニ掃除機とコロコロでこまめに掃除しています

レール部分のゴミ掃除が大変ですが、物より思い出精神なので

飲食も気にしません

汚れても掃除すれば良いので、最低毎月1回は掃除しています

書込番号：26392652

[たろう＆ジロー]

　下記URLリンク先のような純正ラバー製フロアマット、或いは汎用PVC製のスノートレイマット(DOPのオールシーズンマット)を使用すれば良いのではないでしょうか？
　また、純正パーツは高価なので、amazon等WEBサイトで購入されるか、ホームセンター、SABやYH等カー用品ショップでサイズを確認した上で購入されることを推奨します。
　なお、エッジが立ち上がったトレイ状マットは、フロント、セカンドシートフロア用は汎用製品も比較的サイズ選択肢はありますが、サードシートフロア用はサイズ的に選択肢が少ないように思いますので、非トレイ状の一枚物のPVC製マットのマッチングサイズをチョイスするようにすれば、リーズナブルでコストカットにも繋がるでしょう。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/stepwgn/interior/allseasonmat/

書込番号：26392671

[YMOMETA]

＞ごーすけまるさん

実家のステップワゴンはクリアスモークの汎用品をセカンド、サードの床に純正マットの上に置いています。

真っ黒なラバーより純正マットも見えて
そんなに悪くはないです。
サードシート用はサイズが合わなかった為に
余分な部分をカットして使用しています。

これだけでも車内は綺麗に保てます。
マットも直ぐに取り出せて掃除も楽。

運転席も純正マットにスモーククリアの
マットを付けています。
これも汎用タイプでつめ付きなのでズレないです。

何れもオートバックスで売っています。
コスパよく車内綺麗に保てますよ。

書込番号：26392724　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

画像添付わすれです。

書込番号：26392725　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ごーすけまるさん

フロアマット自体が、車内の汚れを防ぐものなので、汚れたら洗ったりするものです。
それを汚したくないなら、土禁にするのが一番ですね。
あるいは、汚れても良いと考えるもの（100円のシートとか）を敷くかです。

書込番号：26392734

[kmfs8824]

RP7ですが2列目や3列目を常用しているため純正フロアマットの上に長方形の3Dゴムマットを敷いています。

カー用品店で売っている汎用品ですが。

ただ、カバーしきれないシートスライドレール部分は泥汚れがたまってしまいます。
なので新車なら尚更、隅々までカバー出来る車種専用防水タイプのフロアマットが欲しいところです。

＞そもそもミニバン所有者は2列目の3列目の汚れは気にしたらいけないのでしょうか？

人それぞれでしょう。

前車では純正フロアマット上は何も敷いていなかったのですが、息子がサッカーをやってる関係で泥汚れが気になりだし買いました。

有ればあったっで汚れは防いでくれるし、汚れたら水洗いすればキレイになるので重宝してます。

書込番号：26392760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

綺麗にしたいなら
汚れたら洗うか新しいのを買う
または新しいのを何個か買っておいて
汚れたら交換、
もっとよいのは汚れたら新しい車を買うとかもいいとおもいますよ。

書込番号：26392914　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごーすけまる]

＞たろう＆ジローさん
3列目の縁高マットってみないですよね。3列目は諦めるか、カットするか少し考えてみます！

書込番号：26392966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごーすけまる]

＞YMOMETAさん
私のイメージはこのような感じでした。
レールの隙間はどうしてもできてしまうので、もう1枚マットを噛ませてみようかと思っています！

書込番号：26392967　スマートフォンサイトからの書き込み

プレミアムライン車検時のスタッドレスとタイヤサイズについて

[スシロッコ303]

現在現行のステップワゴンスパーダプレミアムラインに乗っており2月までに車検を受けなればいけません。
現在ヨコハマのアイスガード6 205/60R16 XL規格のタイヤを履かせていますがディーラーの方に車検に通るか分からないのでノーマルタイヤを持ってこいと言われています。
純正タイヤは 17インチですが16インチのスパーダと同じタイヤサイズ、エクストラロード規格なのに通らないのか？と質問をしたところ重いから検査してみないと分からないと回答がありました。
純正サイズのインチダウンの状態でもスタッドレスタイヤだと車検に通らないのでしょうか？
ちなみにディーラーは東京の正規ホンダカーズになります。

書込番号：26389694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

検査官の判断になるので
ここでは問題ないとかなかなか言えないでしょうね、ここの人が問題ないと言っても検査官がノーと言えば意味がありませんから。
素直に持っていって方が二度手間にならずよいかと、あとから持ってきてと言われても困りますよね？少し考えればわかることです。

書込番号：26389699　スマートフォンサイトからの書き込み

[apsd]

勝手な憶測ですが、現在使用しているスタッドレスのホイールは社外品？
>ノーマルタイヤを持ってこいと言われています。
正確にはノーマルタイヤと純正ホイールのセットを持ってこいということかな？

書込番号：26389744

[スシロッコ303]

二度手間になると確かに面倒なので積んでいきます。

書込番号：26389759　スマートフォンサイトからの書き込み

[スシロッコ303]

細かく説明せず申し訳ありません。一応純正ホイールを16インチでもつけているのですがタイヤがスタッドレスと異なっているのでそういうことかと思われます。

書込番号：26389760　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>タイヤがスタッドレスと異なっているのでそういうことかと思われます。

へんなタイヤ付けているって事ですか

書込番号：26389772

[あさとちん]

＞スシロッコ303さん

スタッドレスだから車検に通らないことはありません。
保安基準に違反していなければ大丈夫です。

書込番号：26389831

[MIF]

タイヤサイズもロードインデックスも純正設定と一緒、違うのはXLかどうかのみってことだから
スタッドレスの方はボディに貼ってあるシールに書かれた適正空気圧よりも
高い空気圧にしないと同等負荷能力にならないわけだけど、
同等になる空気圧はいちいち計算するか一覧表で調べて圧指定するにしても
申し送り伝達ミスとかも考えられるので事前整備の時に対応するのがめんどくさい。
車検自体に空気圧のチェックはないけど、
事前整備のときにうっかりXLじゃないときの空気圧にしちゃったら
どっかの検査項目で引っかかる可能性があるから
出来ればノーマルで検査受けたいよねってハナシじゃないかね。

書込番号：26389919

[スシロッコ303]

皆様ご回答ありがとうございます。
純正16インチホイールにヨコハマig6のXL規格でよノーマルタイヤを持参した上でディーラーに預けましたがスタッドレスタイヤのまま車検に通りました。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：26391621　スマートフォンサイトからの書き込み

シートの破れに関して

[あげまーき]

今週の末に令和3年式のステップワゴンスパーダG.EX e:HEVが納車されるのですが、商談の時に運転席のシートの破れが結構ありました。特にドア側です。納車にあたって新品交換してもらうのですが、これから私が乗っていく上でどれくらいでシートが破れてくるのかを少し心配しております。中古で9.7万km乗っていた状態です。僕もよく乗る方なので年に2万kmくらいは乗ると思います。5年保障を追加でつけたのでその間に破れたらまた交換してもらえるのですが、みなさんのシートはいかがですか？

書込番号：26387212

[ひろ君ひろ君]

失礼な質問で恐縮ですが　体重くらい書きましょう

書込番号：26387243

[kmfs8824]

RP3クールスピリットでしたが、SPADA HYBRID G・EXと素材が同じプライムスムース×ソフトウィーブのシートでした。

10万キロ弱乗りましたが、乗降時太ももが当たるシート座面のサイドサポート部分の素材であるプライムスムースは、擦れが出たり弛みは出ましたが、普通に使っていて破れはしませんでした。

前オーナーの乗り方や着用していた衣服なんかも関係してるのでは。

あまり気にしなくてもいいでしょう。

シートクッショントリムカバーを新品に交換してもらえるなら、シートクッションパッドCOMPも替えてもらえるといいです。

シートクッション部分は経年使用で必ずへたるので。

書込番号：26387245　スマートフォンサイトからの書き込み

[apsd]

シートの劣化問題のスレがまた立ちましたね。もはやホンダの様式美。
すぐ回答をお知りになりたいのであれば類似スレッドを検索いただくことをお勧めします。
プライムスムース、本当になんとかならないものですかね。

書込番号：26387248

[バニラ0525]

＞あげまーきさん

apsdさんがおっしゃる通り、
価格コムのスレには、「シート　破れ」などで検索したら、ステップワゴンに限らず、フィット、ヴェゼルなど
プライムスムース（合皮）の破れたケースたくさんヒットします。
２年くらい（もっと短いのもある）で敗れるのはざらにあると思います。

延長保証に入られたということですが、
シートの破れ、新車保証では３年は対応されてたと思いますが、延長保証ではあいまいな面があるのかと思います。
ディーラーに口頭でもいいですし、確認されたほうが安心かと思います。
多分,２,３年で破れてくるのではないでしょうか。
交換は、一度限りというところもあるみたいです。
これも、また破れたら保証効くかどうか念を押しといたほうがいいかと思います。
残念ながら,そんなものと思います。
私は、前ヴェゼルに乗ってますが、素材が違いますので経験ないですが。
テキトーなことすみません。

書込番号：26387271

[煮イカ]

ディーラーの中古車ということで良いでしょうか？

中古車の保証だと無料でも延長でも内外装部品は対象外なので、シートが破れたら有償一択になると思います。
(新車だったら3年保証がありますが)
https://ucar.honda.co.jp/LP/Guarantee

書込番号：26387300　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

合皮シートなら３年くらいが寿命です。
シート破れまで保証するって聞いたことが無いですね。

書込番号：26387388

[珈琲天]

シートはそんなに簡単に破れるものじゃないと思いますが乗り方や着衣の問題ですか？

書込番号：26387453

[あかビー・ケロ]

＞あげまーきさん
自分の2020年式フリードは距離も少なかったのか大丈夫でしたが、それ以降のフィット等はよくある事例の様です。

中古に付く保証内容は店舗に確認してするとして，自分だったらシートカバーで対応すればよいと思いますけど。4、5万くらいからあるし、動画見ると思ったより簡単そうです。

日本人は合皮大好きですが、この手の事案考えるとファブリックシート仕様が擦り切れはありますが劣化の不安ないので1番良いですね。

書込番号：26387479　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞珈琲天さん

ホンダの合皮のプライムスムースは評判が悪く、車検前後でひび割れが続出します。
座面が破けるのではなく、撓み易いサイド面がひび割れして破けます。
ホンダ系の掲示板では過去スレが沢山あるほど定番ネタです。
車検時に見てくれるだろうと思い込みで、車検を通してから騒ぐ人が多数いるんです。

書込番号：26387554

[珈琲天]

そもそも日本人は本革好きの合皮嫌いと思っていましたがいつの頃からか変わったのですね
私はファブリック生地が素朴ながら好みです

書込番号：26387593

[つぼろじん]

フィットRSの運転席ドア側の合皮シートが２年半２．２万キロで２か所
切れたので無償交換してもらいました　　体重７２�`くらいです。
耐久性が無いようですね、ファブリックシートのほうが良いのかもしれない

書込番号：26387627

[あげまーき]

すみません。体重も関係しますよね。160cmで65kgになります。

書込番号：26388336　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

やはり乗る人によって様々ですよね。シートクッションパッドCOMPというのも保証で変えてもらえるんですね。知りませんでした。今回はシートだけ交換になります。残念。

書込番号：26388338　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

ホンダではあるあるなんですね。初めてホンダに乗るので知りませんでした。

書込番号：26388339　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

ディーラーの営業さんとのLINEのやり取りで5年以内に破れたら無償で張り替えますとの事でした。ヒビや破れた始めたら5年目に変えてもらうのが賢い選択かも知れませんね。

書込番号：26388343　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

そうです。ホンダの認定中古車で5年延長保証に入りました。たぶんその他の装置の一般部品の中に入ってるんだと思っています。営業さんも無償で張り替えられますと言っていたので。

書込番号：26388347　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

営業さんが間違っているんですかね？

書込番号：26388348　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

そう思いたいです。でも価格ドットコムの中古車で10万kmくらい走行しているステップワゴン見てると破れている事が多いです。

書込番号：26388350　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

僕としては合皮が好きな訳ではないのですがG.EXの他の装備面で選びました。もしシートがファブリックだったとしても選んでいたと思います。

書込番号：26388353　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

そうなんですね。とても参考になります。

書込番号：26388354　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

僕もファブリック生地好きです。

書込番号：26388361　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

やはり耐久性はないのですね。現行のステップワゴンAIRみたいな生地だったらもっと最高でしたが、自分がこのステップワゴンスパーダがいいと思って決めた事なので中古で買ったけど長く乗って行きたいと思います。

書込番号：26388365　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞あげまーきさん


＞ディーラーの営業さんとのLINEのやり取りで5年以内に破れたら無償で張り替えますとの事でした

このラインのやり取りは、保存しておいたほうがいいと思います。後々のために。

また、このディーラーと別のディーラーにお世話になることになったら、この条件はご破算になると思います。

私の記憶では、延長保証の効かない項目にシート表皮とどこかに記載あったと思います。
まあ、担当が変わっても、同じ店舗なら、ラインのやり取りあれば、対応してくれるでしょう。
貴重な条件と思います。
失礼致しました。

書込番号：26388435　スマートフォンサイトからの書き込み

素早いブレーキング時の異音？

[lux-s]

納車1年程度ですが、最近のブレーキを素早く踏み込むとパキッと音がすることに気付きました。結構大きな音です。皆さんもこのような音はしますか？
具体的なシーンとしては、車庫入れ時など、前進からバックに切り替える際少し速めのブレーキングをすると発生します。車内では無く、社外からの音です。じんわりと踏み込むと音はしません。
余談ながら、ディーラーの担当営業と相性が悪くなるべく用がない限りはディーラーに赴きたくないもので…

書込番号：26373834　スマートフォンサイトからの書き込み

[apsd]

納車1年では珍しいがブレーキのピストンシールが劣化すると強く踏んだ時にパキッて鳴ります。
担当者を避けてディーラー訪問を先延ばしするのと自分の命とを天秤にかけてご判断を。

書込番号：26373840

[lux-s]

＞apsdさん
貴重なご意見ありがとうございます。
他にも鳴っている人がいると、そんなものかも思いましたが、私だけなら仰る通り何かしらの不具合なのでディーラーを訪ねようと思います。

書込番号：26373846　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう１５０]

＞lux-sさん
わたしも同様に車庫入れ時など、前後の切り替え時のブレーキで音が発生していました。
ディーラーで音を確認してもらい、パッドグリス（定かではありません）を固いものに変更してもらい音は止まりました。
ただ、先月（１年後くらい）に再発し、点検のタイミングで同様の処理をしてもらい、今は音は発生していません。

書込番号：26373991

[lux-s]

＞しゅう１５０さん
貴重なご意見ありがとうございます。試してみたら仰る通りでした。前進→後退、後退→前進の1回目だけ鳴りますね。非常に参考になりました。
口頭で知人の整備士にも聞いてみましたが、この現象はブレーキパッドの遊びで、仰る通り厚めにグリスアップするかグリスの種類（粘度？）の変更が対策のようです。要は回転方向が逆になると進行方向側に僅かにパッドが動くことが要因のようです。
グリス塗布が薄いのか、ステップワゴン特有で音が出やすいのかも知れないですね。

書込番号：26374021　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

私の同じ車両も同様の状況でパキッ音というかカッチン音がします。

知人の整備士さんの言われる通りブレーキパッドがブレーキキャリパー内で微妙に遊ぶことよるものです。

書かれてるようにブレーキをじんわり踏む時は異音はし難いです。

＞グリス塗布が薄いのか、ステップワゴン特有で音が出やすいのかも知れないですね。

国産の車種は新車装着状態(ブレーキパッド新品状態)ではブレーキグリスは塗布されておらず、パッドの摩耗によりブレーキローターとのアタリが変化して異音が発生するものです。

その対策としてパッドシムを増やしたりブレーキグリスをブレーキパッド裏側に塗って、ダンピング作用を向上させブレーキを踏んだ時の異音の対策をしています。

購入後1年なら保証により無償で作業してもらえるでょう。

書込番号：26374366　スマートフォンサイトからの書き込み

[RS-AL]

＞lux-sさん

当方車種はステップワゴンではなくヴェゼルですが全く同じ症状でつい先日見ていただきましたが、なんとなく予想はついてましたがkmfs8824さんの仰っている通りの説明を受けました。

当方の通っているディーラーでは特に不具合があるとかではないので気になるようであればまた言ってくださいとの事でしたが、この辺りはディーラーによりけりで対応も変わるかと思います。

参考になるかは分かりませんが…結構音も大きめなのでに気になりますよね。

書込番号：26374616　スマートフォンサイトからの書き込み

[lux-s]

皆様ありがとうございました。ご意見非常に参考になりました。
初期状態では、グリスが塗ってないことも初めて知りました。これは、新車からある程度走ったら必然に近いかたちで現れる音なのですね。故障ではないが、そろそろブレーキ清掃も含めメンテしろよってサインだと受け取ります。

書込番号：26375128　スマートフォンサイトからの書き込み

e:HEVの充電メーター

[ななさんいち]

質問させていただきます
最近新車にRP8を購入させていただきました

運転の仕方は基本燃費を良くしたい走り方をしています

質問です
ハイブリッド車が初めてでメーター左側の充電メーターなのですがここを見ていると街乗りや郊外走行中3から4位の間しかメモリが動いてません
（山道で下りだとメーターのメモリはMAXになる時があります）

EV走行も長くて2キロ前後走るか走らないかです

しかし燃費は18から19は走るのでうまいこと制御してくれてるとは思うのですが皆さんのRP8もメーターのメモリはこんな感じなのでしょうか？

書込番号：26301677　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ななさんいちさん

RP8ステップワゴンに限らず、他のホンダe：HEVや他社のハイブリッドも同じような感じです。

RP8ステップワゴンではありませんが、我が家のホンダe：HEVも同様な制御です。

つまり、多くのハイブリッドバッテリーの充電目盛りは平坦な道での街乗りなら、3〜4目盛り辺りを表示するのが普通で、これが最も効率良く走れる制御なのでしょう。

例えばハイブリッドバッテリーを街乗り時にフル充電にしてしまうと、減速時に充電出来ずに電気を捨ててしまうような事もあるでしょう。

書込番号：26301687

[らぶくんのパパ]

＞ななさんいちさん
＞山道で下りだとメーターのメモリはMAXになる時があります
そなんですよね
HVはバッテリーが小容量なので下りが長く続くと満充電になり、その後は回生発電された電力は捨てられてしまいます。
そのために、バッテリーの電力は少し貯まると積極的に使うように設計されていると思います。
うちのフリードe:HEVも通常走行では3-4までですね
それがHVですね

書込番号：26301761

[ななさんいち]

返信ありがとうございます
なるほどです、安心しました！

書込番号：26301775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななさんいち]

返信ありがとうございます！
そうなんですね、勉強になりました！

書込番号：26301776　スマートフォンサイトからの書き込み

[lux-s]

解決済みですが、仕事柄バッテリーに少し関わっていたので補足として。
ハイブリッドの回生ブレーキは、超が10個付くほど急速充電です。これ程の急速充電スピードを持つ製品は、私の知る限り他に思い付きません。なんせ下り坂なら、最速で0→100%まで1分と掛からない程。充電スピードでバッテリーへのダメージが変わってきますが、バッテリー容量に対してどれだけの電力を流したかできまります。つまり容量の多いEVと比較し、ハイブリッドの回生ブレーキは桁違いの急速充電となる訳です。そのダメージを少しでも軽減する対策が、バッテリー容量の50%前後を保つこと。余裕を持たせてそれより少し下の30~40%を維持しているのが最大の要因です。

書込番号：26373843　スマートフォンサイトからの書き込み

30周年記念車 お得？

[なかよしJapan]

タイトルの通りですが、この特別仕様車ってお得なんですかね？
マルチビューカメラ搭載となってたから、ついにナビが標準装備かと思いきや、ナビは別売り、、、。
じゃあディスプレイは何インチ？機能はマルチビューだけ？音楽は？Googleautoは繋げるのか？
装備もプレミアムラインと比べたら、17インチアルミホイールぐらいな感じだし。
あくまで「記念車」で「お買い得車」ではないようですね。
値上げしかアタマにないHONDAが、そんなお買い得車を出すワケないか（笑）
スミマセン、ほとんど質問じゃなく愚痴でした（笑）

書込番号：26369126　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞なかよしJapanさん
円安で何でも値上げのインフレ局面なので、何を買っても価格的な割安感を感じるのは難しいです。
ホンダ頑張ってると思いますよ。
一昔前と較べずに、今の時期の今の価値観で同クラス同車種と較べたらお得だと思います。1年後はもっと高くなるかもですね。

書込番号：26369133　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞FSKパドラーさん
確かに、1年後はさらに、何かしら理由つけて値上げの一方でしょうね。
でも、どうしてもノアボクに比べて割高感があり過ぎるように思います。
販売巻き返しを考えるなら、せめてナビ標準装備ぐらいしないと、「値上げ、割高感、余計に売れなくなる」の悪循環しかないと思うんですが、そう簡単にはいかないんでしょうかね？
HONDAとしては、とにかく売れてもらわない限り、どうしようもないんだから、自分で自分のクビを締めてるようにしか思わないんですけど、、、
今どき、ナビに30万以上なんてバカバカしいと思ってしまいます（笑）

書込番号：26369146　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞あくまで「記念車」で「お買い得車」ではないようですね。

おっしゃるように特別記念車、スペシャル？です。
お買い得車と思われるほうが心外です（ホンダへの忖度）。
共に過ごした年配です
(ステップワゴン乗ったことないですが、同時期発売のオデッセイは乗ってました、３列シートの親戚のようなもの）
失礼しました。

書込番号：26369149

[なかよしJapan]

＞バニラ0525さん
ありがとうございます。
自分も少しHONDAへの忖度があります（笑）
ナビで30万も払うなら、自宅用のテレビをバカでかいの買えるじゃん！！と、思ってしまいます（笑）
後席モニターも然り（笑）
変な話、5万ぐらいで32インチのテレビを買って、車内に持ち込んだら満足度が高いのでは！？（笑）
もちろん極論ですけど、それだけ11インチナビに30万以上もってのが、引っ掛かりまくりです。

書込番号：26369174　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞あくまで「記念車」で「お買い得車」ではないようですね。

その通りですね。
単なるミニバンのアニバーサリーモデルなので、スポーツカーのそれとは違い特別感もないです。

専用エンブレムや専用シートタグでオーナーの満足度は上がらないかな。

書込番号：26369178　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

＞あくまで「記念車」で「お買い得車」ではないようですね。

今回発売する２つの30周年特別仕様車はいずれも、2列目シートヒーターやマルチビューカメラシステムなど「家族のための快適・安全装備」を追加し、ミニバンの基本価値をさらに強化しました。また、初代STEP WGNの車名ロゴデザインをモチーフとした30周年専用エンブレムや、シートに30周年専用STEP WGNタグを加えるなど、これまでSTEP WGNをお乗りいただいているお客様には懐かしさを、これからお乗りになるお客様には、新鮮さや歴史を感じていただける商品を目指しました。

お得な車はモデル末期になったら出てくるかもしれませんね。

＞せめてナビ標準装備ぐらいしないと

今はディスプレイオーディオ標準の車が多いから、ナビはスマホで十分という方が多いのではないでしょうか。
また、社外ナビに交換する人はナビレスの方がありがたいと思います。
ミニバン乗る人は車内で映像見れないとダメな人多いですから。

書込番号：26369186　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞なかよしJapanさん
＞タイトルの通りですが、この特別仕様車ってお得なんですかね？

ステップワゴンスパーダに限らず私見になりますが、ステップワゴンスパーダがほしいと思っている方はお買い得と思うのじゃないでしょうか、ただ今回はスレ主さんはお買い得と思わないだけではないでしょうか。（ナビが必要の無い方には良いと思いますけど）

販売促進のための特別仕様車、フルマイナーチェンジ前の特別仕様車、限定特別仕様車などはお買い得だと思いまいます。

特別仕様車の販売時期を良く確かめましょう。

書込番号：26369200

[なかよしJapan]

＞Scottish_Foldさん
まったくの同感です。
せめてディスプレイオーディオにしてくれれば、、、
社外ナビも安いし良いんですが、そうするとマルチビューモニターが使えないとか、メーカーも対策バッチリですけどね、、、（涙）

書込番号：26369201　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞神楽坂46さん
もちろん欲しいとは思ってます。
ただ、やはり高い、、、。
ナビ含めて500万超えは（涙）
11.4インチモニターは欲しいですが。
ディスプレイオーディオだったら、、、
ナビなんて毎回使うワケじゃないし（もちろん人それぞれですが）30万払って「バカナビ」と評判が悪いのを買うってのが引っ掛かりますね（笑）

書込番号：26369236　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

調べて分かったんですけど、マルチビューモニター付きであっても肝心の「モニター（ナビ）」が付いてないんですね！！
それって「後方支援、マルチビューモニター付き」って言えるんでしょうか！？
なんだかなぁ〜、、、

書込番号：26369315　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞なかよしJapanさん

スレ主さんと全く同感です。
実家のステップワゴンを来年位に
買い替え予定で比較してます。

ダウンサイジングでは
フリードが候補で、
ステップワゴンも勿論検討中ですが…

フリードの対抗にシエンタ
ステップの対抗でノア&ヴォクで
調べるとHONDAのナビを含めた
オプションの高さに唸ってしまいます。

だからTOYOTAが人気なんだと
改めて感じてる次第です。
素直にお買い得と感じます。

本気で競合させて、
HONDAが幾らサービスするかにも
よりますがね。

何かHONDAは
NISSANみたいに電気自動車の
ケーブルをオプションにするような　
せこさを感じています。
TOYOTAの様なお客様目線が無いです。

このままでは、HONDAも将来NISSANと同じ様な　経営危機有り得ると思っています。

書込番号：26369321　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞なかよしJapanさん
＞それって「後方支援、マルチビューモニター付き」って言えるんでしょうか！？

なかよしJapanさん、最初に書かれていませんか、【ディスプレイは何インチ？機能はマルチビューだけ？】と、

ディスプレイに画像映るんじゃ無いんでしょうか。（多分標準のオーデオが付いていると思いますよ）

書込番号：26369322

[BREWHEART]

価格差16万、装備差から安くはないけどお得ではあるのでは。
2列目シートヒーターが付くのは大きいと思う。

eHEV AIR EXと30周年モデルの差
標準化されたマルチビューで10万円
上位グレードOPも付いて、6万円以上の価値はある？
　アダプティブドライビングビーム
　LEDライトのオートレベリング
　2列目シートヒーター

書込番号：26369370

[なかよしJapan]

＞YMOMETAさん
まったくの同感です！
この価格では、いくらクルマの作りが良くても、トヨタに勝てるワケないですよね。
指名買いなら、まだしも他社と検討している方ならなおさら、、、

書込番号：26369412　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://www.aba-j.or.jp/info/industry/22886/

2018年購入の自分のFITにさえ標準装備だったオートレベリングですがいつのまにかマニュアルが多くなりましたね。
しかし2027年から義務化となる様ですね。

書込番号：26369417　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞神楽坂46さん
返信ありがとうございます。
最初は知りませんでした。
マルチビュー付きなんて書いてあるから、もちろん小さいながらもモニターは付いてるんだと思ってました。
その後、気になって調べたら、まさかまさかの「モニターなし！！」衝撃的でした（笑）
ナビ自体は、別売りで別途で9インチ以上のナビを買わないと写らないと！！
これって、おかしくないですか！？（涙）
もちろん「嫌なら買うな」と言われたらおしまいなのは重々承知ですが、あまりにも、、、

書込番号：26369418　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞神楽坂46さん
写真も見てナビスペースは、カラでした。
なのでオーディオすら無いと思われます(ﾟ∀ﾟ)

書込番号：26369420　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
この価格帯でそれは厳しいですね、、、

書込番号：26369425　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞BREWHEARTさん
確かに、2列目シートヒーターはデカいですが、まさかマルチビュー付きなのに、モニターが無いのにはビックリです(ﾟ∀ﾟ)

書込番号：26369427　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

まさかのガラ空きです(ﾟ∀ﾟ)

書込番号：26369455　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞なかよしJapanさん
＞写真も見てナビスペースは、カラでした。

カラと言う事は空洞になっているのですよね。
わたしには、写真を見る限り有る様に見えるのですが。（空洞を隠すためのカバーでしたらすみません）

それに、バックモニターかバックセンサーを標準装備で無いと販売出来ないと思うのですが、
（バックモニターじゃ無くバックセンサーが付いているのですかね）

わたしの見た写真を添付します
https://response.jp/article/img/2025/12/19/404993/2169502.html

ナビ以外にカメラを見るモニターが無いのでしたら、ホンダさんの販売の方針かも知れませんが、ホンダファンが逃げて行きそうと思います。

書込番号：26369466

[mondayDD]

私も見積もり行きましたが、お得な車というより本当に記念の車って印象ですね。
ナビについてはどのグレードでも同じなので仕方ないと割り切りますが、記念車とプレミアムラインの値引き後を比較するとプレミアムラインのほうが装備は充実してるのに安くなるのでは？という印象でした。
売り出してすぐは値引きが渋いことや、タイミング・店舗・交渉を重なることで値引きが違ってくることは承知してますが、金額vs装備だけで見るとプレミアムラインのほうが選択肢になる気がしました。
それでも良い車であることは間違い無いと思うので、記念車の所有感や納期などの要素で納得できるかどうかかなと思いました。
ただ、ナビは本当どうにかして欲しいです笑

書込番号：26369470　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞神楽坂46さん
こちらも貼っておきます。

書込番号：26369490　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞mondayDDさん
自分も記念車とプレミアムラインで比較して調べましたが、違いは記念車はあくまで「スパーダ」に装備をプラスしたもので、プレミアムラインとの違いは、タイヤのサイズ、そして内装の上質差があるみたいです。
シートの素材も違うとの事です。
そう考えると、この価格差ならプレミアムラインの方が満足度は高いと思われます。

書込番号：26369496　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞神楽坂46さん
自分も最初は小さいながらも、モニターがあるもんだと信じ切ってました。
だから、何インチなんだろう？と思って書き込みさせて頂いて、その後調べてみたら、まさかの(ﾟ∀ﾟ)

ありえないですよね！？

書込番号：26369505　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

＞マルチビューモニター付き

マルチビューカメラシステムですよ。

注意書きに、システムを使用するには、対応するナビゲーションが必要となります。

と記載があります。
マルチビューモニターではありません。

昔オプションだった、Honda CONNECT for Gathers＋ナビ装着用スペシャルパッケージが今は装備されていますが、これも純正ナビ取付け前提の装備です。

書込番号：26369684　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞Scottish_Foldさん
マルチビューシステムだとしても、この画像をクルマに詳しくない人から見たら、装備されてるもんだと勘違いしそうですけどね！？
何か釈然としない（涙）

書込番号：26369754　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ホンダのナビはすこぶる評判が悪い様です。
社外ナビもしくは社外ディスプレイオーディオにした方が幸せになれるんじゃないですか。
マルチビューについては社外で変換ユニットとか出てないですかね？

書込番号：26369830　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
かなり評判悪いですもんね。
それを分かってて、2〜30万のナビを買わないとマルチビューが見れないなんて気持ち良く買えないですよね。
社外ナビでマルチビューが見れれば最高ですが、HONDAがそうはさせないでしょう、、、。
評判が悪いバカナビを対策しないで30万の利益を手放すワケないでしょうから。

書込番号：26370008　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞なかよしJapanさん
基本社外ナビでマルチビューはどのメーカーもしないはずです。
サードメーカーの対応アダプターつければ別ですが。
今はディスプレイはどのメーカーも標準化し囲い込み商法で漏れなく稼ぐのが一般的ですから。
社外ナビは平成車の買換え需要がメインでしょう。
自分のN-BOXもディスプレイの1番安いやつですが、スマホ通信中たまにフリーズするので買換えようと思いましたがリモート機能使え無くなるので躊躇してます。

書込番号：26370040　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞あかビー・ケロさん
せめてディスプレイオーディオぐらい設定してくれればいいのに、、、
対策もしないバカナビに30万はデカいな

書込番号：26370052　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ホンダは基本的にナビレス仕様でギャザーズナビか社外ナビを付ける形になります。
一部車種の一部グレードでディスプレイオーディオ装着することもありますが。
ナビ購入クーポンとか販売戦略上の施策ではないかと。

書込番号：26370056

[なかよしJapan]

HONDAも紛らわしい、カタログ写真出さないでほしいですよ。
マルチビューカメラシステムなんて、書いてありゃ付いてるんだと錯覚しちゃう人も出てきちゃいますよ。
社外ナビでマルチビューカメラが見れるケーブル出ないかな？（笑）

書込番号：26370084　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞マルチビューカメラシステムなんて、書いてありゃ付いてるんだと錯覚しちゃう人も出てきちゃいますよ。

こういう写真の出し方は他社も変わりませんよ。
ただ他社はマルチビューはナビやディスプレイオーディオとのセットのメーカーオプションがほとんどになりました。
ホンダついてはサードメーカーの対応アダプターは前モデルまでについては発売されているのを確認できましたが現行モデルはわかりませんでした。
ちなみにウチのまもなく10年落ちのDAYZ にマルチビューがついてますかナビがなくてもルールミラーに映る様になってます。
ただやはり小さいので対応アダプターで社外ナビにも映るようにしています。

書込番号：26370314　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>せめてナビ標準装備ぐらいしないと

逆に最近ナビなんていらないって方もかなりいるし

>ステップワゴンスパーダがほしいと思っている方はお買い得と思うのじゃないでしょうか、ただ今回はスレ主さんはお買い得と思わないだけではないでしょうか。

ここにスレ上げている時点で気になっていると思う
高いというより高額だから欲しいけど愚痴っているんじゃないかな

結果何を買うか解らないけど
高額でも気になる存在

ナビ依存が大きい

書込番号：26370817

[mikeymikey77]

＞なかよしJapanさん

ぶつぶつ言わないで自分の稼ぎを増やそうぜw

書込番号：26371491　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞HONDAも紛らわしい、カタログ写真出さないでほしいですよ。

ちゃんと注釈に記載しているので、そこは見落としする方に問題があります。

書込番号：26371884

[なかよしJapan]

＞BREWHEARTさん
マルチビューカメラシステム付きが紛らわしいと思います。
もちろん最初に言ったように愚痴ですので（笑）

書込番号：26371905　スマートフォンサイトからの書き込み