トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル のクチコミ掲示板

プラドのタイヤ空気圧

[定年間近のじいさん]

どなたかプラドのタイヤにグットリッチのトレイルトレインはいてる方いませんか？空気圧なんですかlt規格でなく乗用規格なんですが自分は2.８キロなんですが乗り心地がゴツゴツ感がありこれ以上下げるとタイヤが潰れてる見た目になります
サイズは265 60 18です
はいてる方は何キロ位いれてますか？
宜しくお願いいたします

書込番号：24935662　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞定年間近のじいさんさん

乗用車規格の
BFグッドリッチ　Trail-Terrain T/A 265/60R18 110T ORWL
なら、標準空気圧ですので、プラドの取説の仕様一覧どおり
265/65R17 112S 7.5Jx17 ET25 2.2
265/60R18 110H 7.5Jx18 ET25 2.2
265/55R19 109V 7.5Jx19 ET25 2.2
265/50R20 107V 8Jx20 ET25 2.4
ですので、220kPaで良いのでは？
https://wheel-size.jp/size/toyota/land-cruiser-prado/2020/

XLタイヤのときには標準空気圧→XL規格空気圧の対応表を見てください。

書込番号：24935849

[funaさん]

＞定年間近のじいさんさん

訂正　 はスペースです。したがって、
265/65R17 112S 7.5Jx17 ET25　2.2
265/60R18 110H 7.5Jx18 ET25　2.2
265/55R19 109V 7.5Jx19 ET25　2.2
265/50R20 107V 8Jx20 ET25　2.4

書込番号：24935878

新型発売後の現行プラド買取価格

[トムトム800]

ランクルの様に新型発売開始後、長納期化になり
現行プラドの買取価格が上がると思いますか？
皆さんの予想聞かせて下さい。

ディーラーの営業マンは、23年7月生産予定分のMBEを
それを見越して買ったみたいです。
ちなみにその販社ではまだTXLもMBEも購入できるらしく
新型アルファード狙いの私に、繋ぎで買わないか？と提案されています。

書込番号：24935338　スマートフォンサイトからの書き込み

[あべピクミン]

こんばんわ。私なら買います。
ボクシーよりは、いいと思います。

書込番号：24935343　スマートフォンサイトからの書き込み

[美智子ですけど何か？]

プーチンが核のボタン押したら
どうなるのか？

書込番号：24935358　スマートフォンサイトからの書き込み

[レンプトム]

＞あべピクミンさん
買うとしたらTXL?MBEどちらを選びますか？

書込番号：24935402　スマートフォンサイトからの書き込み

[riske]

もうこの類の質問はやめたらどうですか？
これまでの同類のスレを参考にしてご自身で判断すればいいのでは？
事実とは思えませんが、未だにTX -LやMBEが余っていて、それをススメてくるなんて、よほど販売力がない販社なんですね。。。。

書込番号：24935616　スマートフォンサイトからの書き込み

[石の上にも七年]

プラドは買えるだけでもラッキーな程です。
納車してすぐに売れば勿論プラスですが関税が安くなる4年が１番脂が乗った状態！
牛を育てる感覚で乗れる車ですよ！
本当に買えるならこんなチャンスを逃がす訳にはいきませんね。買うなら7人乗りガソリン、パール、フルオプション、モデリスタをお忘れなく。

書込番号：24935844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロンガー君]

買えるなら、買ったほうがいいと思います。
新型は、大幅に値上がりするでしょうから、現行型最終モデルの人気は確実にあがると思います。

書込番号：24936064　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーゼル寒冷地仕様のバッテリー上がりについて

[southern_gaku]

今月からはじめて寒冷地仕様（バッテリー2個搭載）のディーゼル車に乗っていますが、バッテリーを上げてしまい、ジャンプスターター（8年以上前のもの）での復旧もできませんでした。
他の書き込みを見ると、始動時は24V必要？
（気づいたのが夜中で、常時乗っていないので明日レッカーサービス会社により復旧予定）

・12V並列ということですが、どちらのバッテリーにつないだ方が良いというのはあるのでしょうか？（メインとかサブという概念はある？）
・一般に販売しているジャンプスターターでは始動できないのでしょうか？（2つ使ってそれぞれのバッテリーに繋ぐ？）
・普通乗用車からのジャンプスタートは厳しいのでしょうか？

上がらない対策も必要ですが、またバッテリーが上がった時にプロに頼まないと復旧できないのか心配しています。

書込番号：24934279　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞southern_gakuさん

取説414ページから見てください。
バッテリーは2個ありますが、２４Vではなく、１２V並列です。
したがってブースターケーブルはどちらの＋端子につないでも同じです。
―側は車体の金属が出ている部分に接続します。

書込番号：24934316

[gda_hisashi]

＞southern_gakuさん

>・12V並列ということですが

であればどちらでも大丈夫なはずですよ

>・普通乗用車からのジャンプスタートは厳しいのでしょうか？


ジャンプケーブルが健全な場合
多分ですが
乗用車側の容量不足（ケーブルや接点損失分含む）
か
有る程度の時間繋いでも始動しないのであれば
プラド側のバッテリーが完全のアウト(充電出来ない）
んじゃないかなと思います

※繋いで救済車に多少充電してあらの始動が基本

書込番号：24934321

[southern_gaku]

>funaさん

回答ありがとうございます。
並列なので12Vは変わらないですよね。

書込番号：24934545　スマートフォンサイトからの書き込み

[southern_gaku]

＞gda_hisashiさん

回答ありがとうございます。
今後、バッテリー上がりは防ぎたいところですが、
普通乗用車からの救護も、ある程度のバッテリー容量じゃないと厳しいのかな？と思っていました。

救済車に多少充電してからの始動というのは参考になりました。

書込番号：24934559　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

相手の車が車格小さければかからんし、ケーブルが細ければかからん。

書込番号：24935180　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

使ったジャンプスターターの容量不足、充電不足の可能性が大きいのでは。

バッテリーのCCA値以上の出力が出せなければジャンプスタートできません。
CCAが290Aならスターターは300A以上無いと駄目など。
また充電量が7割以上無いと厳しいですよ、いつ充電して放置してたのか知らないけど。
モバイルバッテリーとして使うだけなら7割以下でも問題ないんだろうけど。

書込番号：24935255

[Evil poison]

・12V並列ということですが、どちらのバッテリーにつないだ方が良いというのはあるのでしょうか？（メインとかサブという概念はある？）
↓
並列ですからどちらにつないでもＯＫです

・一般に販売しているジャンプスターターでは始動できないのでしょうか？（2つ使ってそれぞれのバッテリーに繋ぐ？）
↓
値段相応ですが、安いものは容量が小さいのであまりよくありません

・普通乗用車からのジャンプスタートは厳しいのでしょうか？
↓
バッテリーのサイズにもよるけど、105Ｄ31もしくは.Ｔ-110くらいじゃないと難しいと思う。

105Ｄ31だとたぶん余裕。
90Ｄ26は余裕がないと思う。

自動車用鉛蓄電池は大きいし重い。それにブースターケーブルも太くて重い。
ただ、まともにブーストするならやはり本物の大きな鉛蓄電+太いブースターケーブルがベストだと思っています。
ブースターの電池容量は高額品じゃない限り小さいんですよね。
それに容量の小さなものは短時間（連続10秒以内）だといいけど、長い場合は良くない。

バッテリーは105Ｄ31、ブースターケーブルは有名メーカー品の最低でも200Aはほしいですね。

書込番号：24935470

[みちゃ夫]

詳しいことはわかりませんが
バッテリー並列繋ぎなら電圧は同じですが電流は２倍になりますよ。
電流出力のキャパを上げるための並列接続だと思うのでその時のCCA値ってどうなるんでしょうね？

なお、ディーゼル寒冷地仕様は、
バッテリーは85D26を2個（ノーマルは同型1個）
JIS規格CCA値は1個あたり525
スターターは定格出力2.7kW（同2kW）
です。

エンジンが掛からなかったのは容量不足だったんでしょうね。それ相応のものが必要なんでしょう。

書込番号：24936748　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

それぞれに12Vつながなきゃかからんよ

書込番号：24938161

[southern_gaku]

＞かず＠きたきゅうさん
回答ありがとうございました。
周りに救護車になりそうな車が多くないので、気をつけたいと思います。

書込番号：24939006　スマートフォンサイトからの書き込み

[southern_gaku]

＞John・Doeさん

回答ありがとうございます。

使ったジャンプスターターのは容量不足＆充電不足でした。
こちらのバッテリー残量にもよりますが、小さい車やジャンプ１台では救護は厳しそうですね。

書込番号：24939191

[southern_gaku]

＞Evil poisonさん

詳しく回答いただき、とても参考になりました。
ありがとうございました。

ブースターケーブルは120Aのものを準備していましたが、まさかこちらが救護されることになるとは...

バッテリーは状態を見ながら2〜3年後にpanasonicのcaos125D26に交換しようと考えています。

書込番号：24939199

[southern_gaku]

＞みちゃ夫さん

回答ありがとうございました。

バッテリーの残量も、スターターもどちらも容量不足でした。

書込番号：24939203

[southern_gaku]

＞HC33LAURELさん

回答ありがとうございました。
救護時は、車からとスターター2台でやっとかかりました。

書込番号：24939206

ガソリンの残量

[それ絶対旨いヤツ]

教えて下さい。
プラドのガソリンの残量ってコックピットから確認できますか？
初心者で全然わかりません。
残り280kmくらい走れる数字は出てるんですが、計算しないとダメでしょうか？
35Lくらいは入ってるから87ひく35で、あと52L入るって計算くらいしかできなくて困ってます。。

書込番号：24933721　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞プラドのガソリンの残量ってコックピットから確認できますか？

数値では表示されませんが。

書込番号：24933723

[Ｇｏｅ。]

＞それ絶対旨いヤツさん

色々な画像を見てみたのですが、右側の速度計の左上にある小さいメーターがガソリン残量計のようですが。

これのことではないんですかね？

書込番号：24933726　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

トヨタ公式ＨＰより

＞それ絶対旨いヤツさん

この右側の速度計の左上のメーターです。

ただ、あくまでもこのメーターは『目安』に過ぎないので、正確に「残量が何lか」知りたいというのであれば、この車だけではなくどの車にも無いですね。

後は、残量が少なくなれば、“燃料警告灯”が点灯するので、それが点灯したら即給油するとかくらいでしょうか？

書込番号：24933733　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

燃料警告灯が点灯すると残量が15リットルを切った合図なので、
警告灯の点灯＝およそ70リットル消費したとだけ覚えとけばいいんじゃね？

書込番号：24933743

[スーパーアルテッツァ]

それ絶対旨いヤツさん

何度か給油すれば目盛りの位置から燃料残量が分かるようになります。

参考までにUPした写真は我が家の車の燃料計と燃料残量の関係を表したグラフです。

燃料満タンで40Lであり、満タンの時の燃料計は10目盛りを示すというグラフです。

燃料計の針の位置と給油量から、このようなグラフを作れば燃料計から燃料残量を推測する事が出来ます。

書込番号：24933750

[待ジャパン]

燃料ゲージの確認や簡単な燃費の計算さえできない人がハンドル握ってるって考えるとちょっと怖い。

書込番号：24933895　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

>35Lくらいは入ってるから87ひく35で、あと52L入るって計算くらいしか

３５Ｌって残量わかる時点で十分だと思います。
給油の時の金額計算をしたいって事でしょうから大まかにわかる程度で大丈夫だと思いますよ。

私は面倒なのでプリペイドのチャージ金額を87L分入る金額にしてます。
その後満タン給油して次回はその時の給油金額分チャージしてフル給油金額に戻してからまた満タン給油してます。

書込番号：24933948　スマートフォンサイトからの書き込み

[それ絶対旨いヤツ]

＞みちゃ夫さん
＞Ｇｏｅ。さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞MIFさん

ありがとうございます。経験則と推量でやっていきます。
航続可能距離やガソリンのメーターは把握しており、
いつも容量指定で入れてるので気になってました。

書込番号：24934106　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

> 参考までにUPした写真は我が家の車の燃料計と燃料残量の関係を表したグラフです。

車の燃料計ってリニアなんですか。知らんかった。
補正かけてる訳ね。

書込番号：24934181

[スーパーアルテッツァ]

車の燃料計ってリニアなんですか。知らんかった。

だから、点の位置が微妙にずれているのです。

書込番号：24934195

[MIF]

＞車の燃料計ってリニアなんですか。知らんかった。

「リニア」をどういう意味で使ってるのか分からないけど、
燃料計がリットル表記ではなくFull　-　1/2　-　Emptyなのは
大抵のクルマはタンク内フロートで液面水位計測してタンクに対して
何分目まで燃料が残っているかを燃料計に表示してるだけだからなので
グラフが直線なのは当たり前だと思うが。

書込番号：24934218

[categoryzero]

>だから、点の位置が微妙にずれているのです。

なるほど、それはさすがですね。

グラフの燃料残の有効桁数が３桁と言うことは実際のタンク内燃料の計測は少なくとも有効桁数４桁で実行したと言う事ですね。
満タンを40Lとするなら40.00の桁まで燃料注入量を正確に計測しながら実験したという事で、つまり10mLの単位で正確に計測ですね。
当然燃料計側もフルスケールの４桁分の1で読まないと意味がないので、つまり0,0001あるいは0.001の分解能レベルで読みながら、それぞれの計測ポイントで前ポイントからの追加燃料量（メスシリンダーのメモリ？）を読んだわけですか。

本当にすごいと思います。

最初の残量の精度には疑問がありますが、それは置いておき、燃料を追加していく段階でその重量による車両の傾き（＝燃料タンクの傾き）が発生し、４桁の有効桁数で読むとすると当然ながら車両傾斜の影響が出ると想像しますが、こういう精密な話をする場合にこの辺はどう考えるんでしょう。

>グラフが直線なのは当たり前だと思う

そうですか。それは初耳です。

書込番号：24934247

[スーパーアルテッツァ]

categoryzeroさん

お褒め頂きありがとうございます。

尚、今回のデータは何度か給油した平均値及び燃費計の数値から導き出したグラフです。

これは我が家の車の燃費計の相当精度が高いから出来た事でしょう。

書込番号：24934268

[つぼろじん]

昨今の日本の災害　台風地震などを考えたら

メーターが半分より下がったら満タンにしといたほうが良いですよ


自衛隊より

書込番号：24934270

[mokochin]

>グラフが直線なのは当たり前だと思うが。

私も下記リンク図の様に、ボリューム抵抗とフロートで計測しているから、正弦波的に燃料が減ってくると反応が良くなると思ってました。
https://www.engineer314.com/senmon/fuel_gauge_cd.html

最近のは、デジタル表示が多いから補正が入っているのでしょうか

書込番号：24934280　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞大抵のクルマはタンク内フロートで液面水位計測してタンクに対して何分目まで燃料が残っているかを燃料計に表示してるだけだからなのでグラフが直線なのは当たり前だと思うが。

フロートが液面に対して垂直に上下動する形式の場合、残量計はリニアに反応します。
フロートが腕（水洗トイレのような）の先端に付いていて液面上下で腕の角度が変化する形式の場合、燃料計は液面変動のアークタンジエントで反応しますからリニアではありませんので、この形式で燃料計でリニア表示をするには逆関数での補正が必要です。補正無しで実質リニアと見做せる程度にしたければ異常に長い腕が必要ですが実装不可能です。

次にタンクの形状が上面から底面まで一定断面積であれば、短時間変動を除き、素のままでリニアな残量計を設計できます。
しかしタンク横断面積がタンク底面からの高さによって変化している場合（これが普通）に燃料残量をリニア表示をするにはタンク形状に合わせた補正が必要です。

大昔（40年ほど前？）のBMWかaudiだったと思いますが、燃料計にLのメモリが切ってあって痺れたことがあります。

書込番号：24934290

[gda_hisashi]

＞それ絶対旨いヤツさん

燃料計は大抵フロート（浮き）なので誤差が大きいです
警告灯は液面センサーの場合が多いのでフロートよりは精度高いです

タンク容量をフルに使いたい場合の目安はゲージ（針）を参考の警告灯で判断が良いかと思います

>いつも容量指定で入れてるので気になってました。

遠出する時とかにたまには満タンにしスーパーアルテッツアさんほど細かく無くても半分から満タンにしたら○○Ｌ入った
（逆に○○Ｌ残ったたってのも敬さん出来る）
とか試すと良いですよ

自身でデータ持っていると感心出来るし

書込番号：24934340

[ZXR400L3]

＞スーパーアルテッツァさん

私は、こんな真っすぐなイメージではなく、1目盛り目は動きにくく、動き出すと一定？の傾きで動き出すというイメージを持ってました。

27Lの車ですが、1目盛り目が欠けるのは100kmぐらい走ってからです。
で、最後の1目盛りで警告灯が点きます（残5Lです）
その時点で400kmぐらい。

満タン法の燃費は18km/Lで、燃料計の目盛りは10？だったはず。
1目盛り目は100ｋｍですが、9目盛りめ以降は（400-100）/9＝33.3km/目盛りとなり、真っすぐに減っていくイメージではありませんでした。

書込番号：24934976

[スーパーアルテッツァ]

ZXR400L3さん

我が家の車の燃料計は概ね1目盛り3.3Lと考えています。

ここから燃料残量を計算すると、燃料計の目盛りが3目盛り減れば約30L、6目盛り減れば約20L、9目盛り減れば約10Lと言った感じです。

10目盛り減れば燃料残量は約6.7Lになりますが、10目盛り減るのとほぼ同時に航続可能距離が0kmになります。

まだ、160km位走行出来るのに航続可能距離が0kmになるのは、少し余裕を持ちすぎですね。

書込番号：24935232

[ZXR400L3]

＞スーパーアルテッツァさん

すみません。私は、見ての通り燃料計はあまり信用しておりません。
どちらかと言えば、トリップしか見てません・・・
（バイク乗りの、経験からです）

まぁ、ウチの車は、（27-5）×18ｋｍ＝約400ｋｍが限界走行距離でしょう。
なので、400超えたらガソリン入れましょうになるのですが、通勤車なんで250kmで入れちゃうのよね・・・

書込番号：24936671

プラドの納期についてお聞きします

[プラド 2412]

九月頭にマットブラックエディションの黒、ディーゼル七人乗りを契約しました。福岡の田舎のカローラなんですが来年の五月くらいかもと言われました…伸びる可能性はありますかね？早くなると嬉しいのですが…
ノアwxB ハイブリッド　２年落ちが270万になったので乗り換えを決めたのですが…

書込番号：24931505　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤鼠]

私も9/1にMBEガソリンを注文しました。

注文書見ると、納車は9/6になってました。
諸費用の計算とは思いますが長いですよね・・・

https://www.sankoh-jp.com/shinsya/prado/#i-4
ココでは、5月〜10月のようですね。
今の状況をみると、早まる可能性のが低い気がします。

こればかりは、誰にもわからないが正解かなー
少しでも早く来たら嬉しいですね。

書込番号：24931730

[プラド 2412]

ありがとうございます。
質問の仕方が悪かったですすみませんm(_ _)m
同じくらいに契約されて方で、どれくらいの時期とお店から言われたか知りたかったので参考になりました^ ^ありがとうございます。

書込番号：24931750　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakkun_0514]

皆さんこんにちは。
9月4日にＴＸーＬ、7人乗りディーゼルを契約しました。
納期は未定ですが、2023年3月か4月で予定してくださいと言われました。
参考までに書き込みさせて頂きました。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：24932056

[プラド 2412]

ありがとうございます。
自分も9月3日に契約させてもらってサンルーフなどオプションも悩む時間も短い状態で決めてしまいまして少し不安で…
参考になりました^ - ^

書込番号：24932147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほげぷらど]

初めまして。
私は6/23にMBEを契約して先日ディーラーから連絡があり、今の調子だと来年の2月末から3月になりそうとのことでした。
やはりTwitterなどでも噂されてますが全体的に納期が遅延している可能性ありそうですね。

書込番号：24932351　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKE.R]

こんばんは。私はTXLマットブラックガソリンですが、8月頭に契約して5月納車予定です。販社によりますが納期は延びているかもですね。まぁサプライズあれば嬉しいんですが、、、

書込番号：24932570　スマートフォンサイトからの書き込み

[あべピクミン]

一生懸命つくってますよ。海外のお客様のぶんをね。ガッチリ。

書込番号：24932617　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラド 2412]

6月で2月、3月だと伸びるつもりで考えておいたほうがいいですね…情報ありがとうございます。^ - ^

書込番号：24932628　スマートフォンサイトからの書き込み

[はりりんちゃん]

兵庫県の私は7月1日注文で、納期は年末〜1月と聞いてます。

書込番号：24932971　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムトム800]

私が購入したわけではないので購入日、グレード、オプション等不明ですが
11月納車予定だったのが、来年2月or3月に後ろ倒しになり、
購入者が怒ってキャンセルになる予定なので、キャンセル車を買わないか？
とディーラーから提案されています。

書込番号：24933219

[sakkun_0514]

いやー、皆さんの意見を聞いていましたら、私も伸びる気がしてきましたね。汗
まあ、気長に待つとします。笑

書込番号：24933227

[k-ga]

はじめまして


私は6月12日にMBEを注文して、その際「12月頃の覚悟はしといて下さい。」と言われましたが、実際は9月17日に納車されました。


思いの外早くてびっくりしております。

書込番号：24933460　スマートフォンサイトからの書き込み

[120->150]

軒並み納期が短くなっている方がいるように思いますが、日野自動車の排ガス不正で日野の車の生産が止まって、その分プラドの生産に回っているなんて事はないですよね？
プラドの生産される日野自動車・羽村工場はトントントントン日野の２トンを作っているようなのですが。

書込番号：24934303

[たいり02]

そんな感じもあるかもしれませんね。
私もTX-Lを6月19日に契約して、12月くらいの納車予定でしたが、10月1日に早まりました。

書込番号：24934351

[ほげぷらど]

10月の生産計画が出てましたが、プラドを生産してる工場も停止するようなのでまだ納期伸びそうですね、、、
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/38043463.html

書込番号：24934927　スマートフォンサイトからの書き込み

[あべピクミン]

6月27日にMBEを注文して、10月25日に東京を出発すると連絡がありました。
愛知ですので、てっきり田原かと思っていましたが…。
11月頭納車だと、1ヶ月点検で冬用タイヤずる替えしてもらおうかと企んでます。
注文した時は、1月でもいいよぐらいの話でしたので、まあまあ早くなりました。
急な変更、減産がないように、祈りながら1ヶ月ちょいワクワクしながら生活していきます。ナンバー何にしようかな？

国内のぶんも、ちゃんと組み立てしてましたね。トヨタさんごめんね。

書込番号：24935118　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakkun_0514]

うわー、羨ましいです。
私も早く連絡来ないかなー。
ナンバー悩みますよねー。
私も家族で相談中です！！笑
やはり、工場によってだいぶ納期が違うようですね。
少しでも早まるように祈るばかりです。笑

書込番号：24935148　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロモノカデン]

こんにちは。
私は6月25日前後に契約して、当初は納期目処を年末年始ごろと言われてました。
途中、9月頃になるかもと言われた事もありましたが、今時点では11月ごろではないかと言われてます。
半導体不足の中でメーカーナビを付けてしまったのも納期遅延に繋がってるのかなぁと思います。
特に急がないのでゆっくり待ちます。

書込番号：24938879　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラド 2412]

皆さまありがとうございます。
本日ディーラーに行きまして今の所予定通りの5月かそれよりか早くなる方向でと言われました^ ^
気長に待ちます^ ^

書込番号：24948361　スマートフォンサイトからの書き込み

現行型の意味

[カズーン22]

ある都道県トヨタの納期情報は現行型終了と書かれてます。
年次改良の話も聞こえたりして、ここで受注停止となっているのは改良前のものを現行型と言っているのか？150型のことなのか？明確な情報が無く迷います。
来年7月までは、マットブラックエディションを含むものの生産、それ以降は改良後の生産で年明けから受注再開と言う話も聞きました。180系とされるFMCと改良後150系が言い方により凄く曖昧です。
私は現行型は、マットブラックエディションまでの改良前、新型は年次改良が入った改良後の事だと思ってますがどうなんでしょうか？

書込番号：24928282　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちゃ夫]

2024年モデルでFMCか2025年モデルでそうかというのは来年春頃には確度の高い情報が出てくると思います。
今知る術はなく噂を楽しむしかないでしょう。

書込番号：24928301　スマートフォンサイトからの書き込み

[バー7921]

180系がでるという噂はもう２年ほど前から言われてます。
　私も待つに待てず現行にしました。
もう150系になり現在で13年。
　今この時点でランクル70の販売期間を上回ってます。
逆に考えれば先で必ず絶版車になると思います！
　おそらく最後のディーゼルですし！
世にガソリンスタンドがある限り高値でしょう！
　180系がかならずしもカッコよくなるとも限りません
噂では300を小さくした感じらしいです。
もしそうなると終わるでしょうね！
今迄はランクルとは別格だけどランクルの名を譲っている
それがよかった！
私の予想は2023.秋にでて納車できるのは2024年2025年となるでしょう！

書込番号：24928438　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒いの苦手(><)]

＞カズーン22さん
来月マットブラックエディション納車予定です。

自分は
・180型への移行情報が流動的であること
・150型の完成度が良いこと
・リセールも期待できるため180型を見てから決めても良いと思ったこと

諸々から150型を契約しました。

あくまでも個人的な予想ですが、150型が受注停止直後の納期情報を基に、180型の発表は2023年後半、発売が2023年末から2024年年明けくらいからで、納期は最低1年と見越しており、150型で2年目あたりから180型への乗り換えの商談進めれば5年目までには間に合うとの目論みです。
もし、今以上に長納期になるようなら、150型を乗り続ける予定です。

書込番号：24928543　スマートフォンサイトからの書き込み