日産 セレナ 2010年モデル のクチコミ掲示板

カーナビMM513D-Lの通信機能について

[kimutako777]

４月に納車して、
カーナビMM513D-Lを使っていますが、
渋滞情報などを通信で取得しようとすると、
２回に１回は取得できません。
都内のディーラーで試してもらいましたが。やはり通信エラーがでることが多いです。
ディーラーはこんなもんですよというかんじでした。
こういうもの、なのでしょうか？

同様のナビを、使っている方状況を教えて下さい。

書込番号：17512589　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャルメラおやじ]

電波状態にもよるけど受信できない時もあるけどねぇ

こんなものかな？と思ってますよ

書込番号：17512631　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のわたぽん]

自分も4月納車ですが今まで通信エラーは1度だけですよ。
やはりナビうんぬんよりも電波状況ではないですか？

書込番号：17522858　スマートフォンサイトからの書き込み

[紀州鯉]

まったく同じ質問してますね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/#17451868

書込番号：17522860

[kimutako777]

そうですよね…
docomoも3G回線ならそんなにエラーになるはずないと思うんですよね…

返信ありがとうございます。

書込番号：17522881　スマートフォンサイトからの書き込み

[紀州鯉]

是非ディーラーに直してもらった人がいる事を伝えてみてください。

一度もつながらなかったのに、完璧になりました。

書込番号：17522916

[kimutako777]

そうですね。
ありがとうございます。

先週末、１ヶ月点検でディーラーにマイカーメールの受信をしてもらったのですが、全て通信エラーでしたが、渋滞情報は受信できることのほうが多かったため、致命的だとは判断してもらえなかったようです。(マイカーメールもナビ起動時の自動受信で数回成功しているらしく、３通ほど受信出来てました。この時はメールがない状態で手動受信をしてますが、通常は通信エラーにはならず、メールがないとのメッセージがでると言ってました。)
調査するとは言ってくれてますが、機能の重要性と全く通信ができないわけではないことからどこまで対応してもらえるか、不安です。
大したことではないと思っていたのですが、気にしだすと気になるものですね。
ディーラーには引き続き言ってみます。

書込番号：17523072　スマートフォンサイトからの書き込み

[kimutako777]

ディーラーに状況を再度伝えたところ、メーカー(パナソニック)からナビの修正プログラムが届いたため作業させてほしいと連絡がありました。
通信機器ではなく、ナビのソフトウェアに問題があったようです。

書込番号：17531451　スマートフォンサイトからの書き込み

MC後のLEDヘッドライトのポジションランプ

[MACXYZ]

LEDヘッドライトを選択し忘れてハロゲンヘッドライトになってしまいました。
ヘッドライトは後付でHIDに交換したので妥協できるのですが
ポジションランプ(内側のL字LED)だけ光らないのが非常に淋しいです。
後から光らせることはできるのでしょうか？
やはり加工が必要になるのでしょうか？(穴あけ加工等)

書込番号：17506897

[紀州鯉]

ＬＥＤにしなかった人がみんな思ってますよね〜
私も教えてほしいです。

私はヘッドライトが暗いのはあきらめました。

でもＬ字だけでも光らせたい！
だって付いてるんだもん。

書込番号：17522550

[MACXYZ]

紀州鯉さん

自分の知識不足だったんですが
どのグレードも純正でL字が光ると
思ってました。
付いているのに光らないのはさみしいですよね。
おそらく日産から新たにヘッドライト購入すれば
はじめからLED付いてると思うんですが。
配線は加工しないといけないと思いますが。

書込番号：17565752

[紀州鯉]

私も光ると思い込んでました。
悔しいから今からでもヘッドライトとポジション球とルームランプをＬＥＤにしてやろうと思ってます。
もうすぐ楽天スーパーセールですし。

Ｌ字は簡単に取り付けできる社外品の発売を待つばかりです･･･

書込番号：17567261

ホワイトパール ライダーを契約しました

[くまごま]

本日、ライダー2WD ホワイトパールを契約しました。

当初はHighway STAR希望でしたが、オートスライドドアをつけたら価格差が縮まったのでライダーに変更。
現在はC25のHighway STARに乗っているので、ライダーのエクステリアに魅力を感じました。

色はC25のブラックからがらりとイメージを変えてホワイトパールを選択。

黒なら間違いなくRider Black Lineを選んだと思いますが、ホワイトパールなら普通のライダーのメッキ色の方が似合うと思いライダーにしました。

本日、追加された新しいRider Black Line ZZを見て、改めてブラックも良いと思いましたが、やはり今回はホワイトパール。

今まで、ネットでも実物でも後期型のホワイトパールライダーを見たことが無いので、どのような外観か正直まだ不明ですね。

価格は高いかもと思っていましたが、エマージェンシーブレーキ等が標準で装備されていることを考慮するとかなりお得な感じがします。
事故を起こさないことが大事ですが、いざという保険だと思えば価格にあった機能ですね。

ライトはプロジェクターなので迷わずLEDを選んでいます。

これもこれからの車の標準仕様になるでしょうね。

納期は3週間ほどだそうです。

書込番号：17502542

[はみ出しチャンピオン]

〉ライトはプロジェクターなので迷わずLEDを選んでいます。
これもこれからの車の標準仕様になるでしょうね。

LEDは発熱量が極めて少ないのが特徴のひとつでもありますが、雪国ではそれが仇となります。
ヘッドライトに雪が着雪してしまうことです。
最近のLED信号機も雪国では着雪して見えなくなる事が有り危険です。
雪国のオーナーはハロゲン仕様を買う時代が来るのか（笑）

因みにZZで読むのでしょうね？
過去にもありましたね。

SUZUKI　SEPIAズィーツー？
KAWASAKI　ゼットゼットR？

書込番号：17506275　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんじい]

くまごまさん契約おめでとうございます。

私もC25ハイウェイスターからの乗り換えで、ライダー　ホワイトパールを購入いたしました。

私の場合は、3月中の駆け込みでの契約だったので、7週間以上かかりましたが、外観は期待通りの精悍さで気に入っています。

LEDライトは明るくて気に入っています。

納車が楽しみですね。

書込番号：17507114

[くまごま]

はみ出しチャンピオンさんへ

自分が住んでいる地域は豪雪地帯ではありませんが、東北日本海側なので冬の間はいつもマイナス、そして国道はアイスバー状態です。

なので発熱が少ないLEDは心配でしたが、エクストレイルも装備されているのでその点は日産も設計段階で考慮しているだろうと判断しています。

でもこの場合、フォグランプは必須になるでしょうね。

東北地方なのにC25では坂道アイスバーン発進時以外は2WDでも問題なかったので今回も2WDを選びました。
C26の場合は横滑り防止機能も装備されているのでより安心だろうと推定しています。

セレナは妻の車で、自分はより冬道仕様のエクストレイルに乗っています。
同じ4WD機能だったらセレナも4WDを迷わず選択したと思います。
（それほどエクストレイルの4WDの電子制御は優れています。多分、エルグランドは同じ機能。）

ZZはダブルズィーと読むみたいですね。
個人的にはダブルゼータの方が良いと思う。


けんじいさんへ

ホワイトパールのライダーに乗っているのですね。
自分は最初はハイウェイスターを選んでいたのですが、C25のセレナではどこへ行ってもブラックのハイウェイスターだらけ状態でしたので、今回はライダーを選びました。

現状のセレナはハイウェイスターが一番の売れ筋なんでしょうね。

当初の予算より約30万円近く上回りましたが、7年乗れば十分満足感で元が取れる範囲なので買い換えてとても満足です。
（装備を考慮すれば数万円差でしょう。）

自分の地域ではまだ2台しかライダーを見ていないので楽しみですね。

書込番号：17511539

１年点検

[キューピーパパ]

今日無事終わりました。

走行距離約12,000KM、特に不具合なし。

エンジンオイルとフィルタ−を交換してもらいました。

メンテプロパックに加入しているので、費用はゼロでした。

これからも不具合なく、快適なセレナライフを送れたらいいなと思いました。

ところで皆さんはメンテパック加入されてるのかな？

機械音痴の自分にはぴったりのパックなのでいいなと思ってますが（笑）

書込番号：17500927

[nicoandme]

自分もメンテプロパックに入りました！

今月末の日曜日に１年点検の予約をしました！

基本の交換整備なら費用ナシっていうのが、気持ち的に楽ですね♪

嫁の顔色を伺わなくてすむのでf(^^;

書込番号：17501649　スマートフォンサイトからの書き込み

[キューピーパパ]

nicoandmeさん＞

嫁の顔色は本当に重要ですよね（笑）

車の調子はどうですか？

お互い快適なセレナライフが送れるといいですね＾＾

書込番号：17501678

[SIどりゃ〜ぶ]

＞走行距離約12,000KM、特に不具合なし。

国産車なのだから当然のことです
何か出てくるのは３回目の車検あたりからです
けど、ディーラーがメンテパックをすすめるのはセールスの関係もありますが
もっと大事な理由は内緒の改善を出来るからです
半年毎なので担当者も当然のごとく点検の連絡をしてきます
オーナーだって前払いしてますか何も疑わないで当然まいりますよね
（サービスキャンペーン（不具合処理）案内の手間が省けます）

自分も３回目までは加入していました、訳あって以降は加入していませんが
ホントは３回目以降の加入が重要なんですけどね

書込番号：17501703

[キューピーパパ]

SIどりゃ〜ぶさん＞

へえ〜そんな裏事情があったんですね。すごく参考になりました。

もし事情が許すのであれば、延長保証に入ったほうがいいみたいですね

書込番号：17501733

クルーズコントロール良いですね

[kurosuke36]

セレナに決めた１つの理由が、クルーズコントロールの標準装備でした。
先日、高速道と郊外一般道を走行してクルーズコントロール使用してみましたのでそのレポートです。

首都圏はどうかわかりませんが、私は北の大地に住んでいるので、郊外一般道でも十分使用できます。
先日クルーズコントロール使用して思いがけず良いことがありました。
普段ならビューと加速してしまいそうな見通しの良い直線道路でしたが、クルーズコントロールをセットして
定速走行していたら、なんと速度違反の計測していました。
クルーズコントロールのおかげ？で、切符切られずにすみました。

高速道路ではほとんどアクセル操作が不要になります。
クルーズコントロールセットした後は、ある程度の車間をとって親指でプラス・マイナスの速度微調整
前車が接近してきたら、キャンセルボタンを押すとエンブレがかかるので車間調整
またセットして、プラススイッチで速度を上げていくという感じです。
これも混雑している都市部の高速だと難しいかもしれませんが、郊外の高速なら十分使えます。
アクセル操作が不要になるだけで、運転の疲労度合いもかなり改善されるような気がします。

本当は、スバルの追従式のクルコンが良かったのですが、スライドドアとか予算の関係で
追従なしのクルコンに妥協でした。それでも十分使える装備だと思います。

書込番号：17480042

[つぼろじん]

交通量の少なめの　高速などは　クルーズ使えるから良いですな・・・(笑)

私は　首都高　名神他の交通量の多いところにも乗ることが多いので　後付けのディーラーオプションで

愛車のプリウスにオートクルーズを　付けようかと思った事もあったのですが　

高速を一定速度で走ることは少ないなと思い　未だに取り付けていません・・・(笑)


BUT 付けていないにもかかわらず　友人のプリウスPHVは　ディーラーに連絡を取って　取り付けさせましたよ

特に　大阪あたりを走っている　大型車の運転の荒いこと・・・・事故寸前も何回か　経験していますよ

クラクションをガンガン鳴らして　中指を立ててやった事も　何回もあります・・・・(笑)・・・


裏山歯科ですな・・・・(ウラヤマシカ)・・・・

書込番号：17480830

[CBA-CT9A]

珍しく長文だ、何があった（笑

書込番号：17480963

[キューピーパパ]

ほんとにクルコンは便利。運転中の疲れ方が全然違いますね。

一度利用したら、もうこの機能なしでは物足りなくなりましたよ（笑）

書込番号：17481471

[あいるとん・セレナ]

４月19日（土）に８年半お世話になったＣ２５から、Ｃ２６に乗り換えした者です。

アイドリングストップは以前に購入した中古のムーヴにも搭載されていたので
新車機能の中では、自分もクルーズコントロールの便利さに1番感動しています。

この連休もＣ２６で、初の本格的な遠出をしていますので、主に高速でクルコンを堪能するとともに、少し安全運転になった気がします。

欲を言ってしまえば、追従型のクルコンがもっと楽なんでしょうが、自分的には次回新車の楽しみにしたいと思います。

スレ主さんのご意見、ご感想にあまりにタイミングよく、同意したので、８年半ぶりに書き込みさせていただきました。

書込番号：17482638　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

追従式のレーダークルーズが良いです。
これを知ってしまうと、普通のクルーズはものたりません。
停止まで出来るものが、良いです。ボルボクラスが欲しいです。

つぼろじん、珍しく長文だ、何があった（笑

書込番号：17482846

[kurosuke36]

つぼろじんさん

やっぱり都市部だとほとんど使う機会がなさそうですよね。
これが、あまり普及しない要因ですかね。


キューピーパパさん

ほんとに便利ですよね。
この車買う前に嫁さんにどれだけ説明してもわかってもらえなかった。。
いまでも、「別に〜」だそうですが。。


あいるとん・セレナさん

次のセレナに搭載されるとイイですね。
ただ、日産は単眼式のカメラなので、やるならレーダーと組み合わせ
とかになるでしょうかね。（高くなりそう。。）
よくクルコンの話では安全性が〜といって、あんまり良いように言われない場合がありますが
実際に使ってみると逆で、速度をセットするおかげで速度超過になることもないし
気持ちに余裕ができたりして、あいるとん・セレナさんが言われるように安全運転になる気がしますよね！！


2013もぐらまんさん

確かに。追従式のクルコン憧れます。
ボルボのACCも良さそうですね。

書込番号：17484492

[Nkent]

クルーズコントロールってマックスの設定が110kmですよね？都内は空いていてもアップダウンが激しく燃費悪くなるし郊外の高速走っても110kmがネックで結局使えないお高い装備です…

書込番号：17506616　スマートフォンサイトからの書き込み

納車から二週間して

[east36512]

主に嫁が乗っているのですが、後のドアが閉まりにくいと言われ試した所、かなりの力が必要に気付きました。前車(ステップワゴン)の時は気にならなかったけど、これって調整出来るのですか？セレナってその様な仕様だったらショックです。気に入ってるから‥

書込番号：17471744　スマートフォンサイトからの書き込み

[直っち3969]

後ろのドアとは、真後ろのハッチ？後部座席の引き戸？でしょうか？真後ろのハッチだとしたら新車だからで時間がたてば解決するのでは？

書込番号：17471872　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

後のドアが閉まりにくいとは、スライドドアの事なのか背面のバックドアの事なのか解りませんが、バックドアがかなりの力が必要とは考えにくいので・・・

スライドドアの事でしょうか？
オートスライドドアは、操作し損ねた場合に手動で開閉させようとするとかなり重さを感じますが、その事を仰っているのでしょうか？（そうであれば開閉時の操作ミスの恐れありですが・・・）

多くの方が所有されている中、このような書き込みはあまり見かけませんので、仕様ではないと思います。
私は現行型のステップワゴンに乗る事がありますが、こちらが特別軽いとは思いませんし、気になる様でしたらお早めにＤで診てもらった方が良いと思いますよ。

ＧＷ中なのでＤへ確認の上、お出かけされると良いでしょう。
先月納車されたばかりのセレナで解らない事も有ると思いますので、不明な点はＤでいろいろ聞いてみて下さい。

書込番号：17471882

[もてやん]

後ろのドアは私の車もしまりにくく、普通にしめると半ドアになってしまいます
気密性が高いのかなぁ？って思っています
ですが、他のドアや窓を開けてから、後部ドアをしめるとしまりやすいですよ

書込番号：17471907　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

カタログを確認すると、バックドアのオートクロージャーは末尾にＧが付いたグレードにしか付いていませんでしたね。

だとしたらバックドアの可能性もあるのかな・・・

この場合でも、希望されるレベルに達するかは分かりませんが、Ｄで出来る限りの調整はしてくれると思いますので相談してみてください。

書込番号：17471936

[east36512]

分かりにくくてすいませんm(._.)m
真後ろのハッチの事です。
私はあまり気にしてなかったのですが、嫁に言われ気にしだしたら気になって‥
ただ、もう一台ある軽自動車は反動だけできちんと閉まるもので余計に気になったのです。

書込番号：17472037　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokoセレナ]

真後ろのハッチは他のドアが閉まってる時は強めに閉めないと閉まらず半ドア状態になってしまいます。
これは納車された時にＤから説明があったので仕様だと思います。
他のドアが開いてる時は強めに閉めなくても閉まります。

書込番号：17472703

[にい☆さん]

自分はセレナのC26後期ですが、半ドア状態でも勝手にしまりますよ！
逆にあえて半ドアにしてます。
オートロックの仕様なので。

書込番号：17473305　スマートフォンサイトからの書き込み

[キューピーパパ]

確かセレナは「気密性」が高いからドアが閉まりにくいと聞いたことありますが・・・

書込番号：17473358

[じゃいあん党]

バックドアオートクロージャーはＧグレード以外には付いていないわけですが、オートクロージャー付きの車から乗り換えるとかなり不便に感じます。

私の場合は、パーツを取り寄せて自分で取り付けました。
ポン付けではなく、若干の配線の加工が必要です。
パーツ代は約３万円でした。
詳しくは「Ｃ２６　バックドアオートクロージャー」で検索すればいくつかの例が出てきます。

書込番号：17473641

[紀州鯉]

私は窓を常に少しだけ開けているので、バックドアを不便に感じたことはありません。
それより運転席がよく半ドアになってしまいます･･･
前車がエスティマ、会社でスパイクなので、ミニバンのドアの重さと高さの馴れは問題ありません。
皆さんはどうですか？

書込番号：17474062

[eほっと]

気密性が高い場合、少しドアガラスを開けて（空気の通り道を作って）閉めてみて、状況が変わらないなら欠陥ありですね。

書込番号：17474153

[east36512]

たくさんのご意見ありがとうございます。やはり同じ様な考えをお持ちの方がおられて安心しました(^^)それにしてもバックドアオートクロジャーはMOPかDOPにして欲しかったですね。私のD担当はいい人で好きですが、イマイチ知識が乏しいのでここでの意見は非常に参考になりますm(._.)m

書込番号：17475350　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょーご@]

私もハイウエイスターを納車後気になって気になって仕方がなく、部品を取り寄せて後付けしました。
私はDIYの知識も技術もないためあるお店にお願いして部品・工賃込みで4万5千円くらいでやってもらいました。
結果として値段以上の満足感です(^^)

書込番号：17475635　スマートフォンサイトからの書き込み