リーフ 2010年モデル
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リーフの新車
新車価格: 273〜456 万円 2010年12月1日発売〜2017年9月販売終了
中古車価格: 15〜162 万円 (221物件) リーフ 2010年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全258スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 104 | 26 | 2014年5月27日 17:19 | |
| 19 | 13 | 2014年5月23日 20:30 | |
| 63 | 34 | 2015年10月10日 18:45 | |
| 10 | 7 | 2014年6月24日 21:26 | |
| 8 | 2 | 2014年2月20日 07:25 | |
| 21 | 12 | 2014年2月9日 02:58 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル
納車されて2000キロ、2ヶ月経とうとしてますが初回点検ですとか車の調子は?とかハガキですとか何の連絡もありません(>_<)
これは「売りっぱなしでDが良くない」のか。
「自分で管理するべき事だから自分から進言しないといけない。」
「日産では日常的な事だよ。」ですとかいろんな事も考えました
でもホンダを所有していた頃は点検のハガキがキチンと届いて来てました
様々な意見を参考にして購入Dで点検を依頼するか
別の日産で点検を依頼するか決めたいと思います。
宜しくお願いしますm(__)m
4点
〉とぴ主さんの場合は、販売店のミスでしょう。
〉深く考えないのが一番です。
そういえば、我が家にも
「この度は、日産ノートをお買い上げ頂き
ありがとうございました。」なんて
誤DMが、購入店から郵送されて来たことが
あります。
ニャンコ先生〜♪も
急速充電がてらに、ディーラーに確認されて
みてはいかがでしょか。
書込番号:17551225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
担当者も貴殿一人だけの面倒見てるわけではないので、後回しにされてるんだと思います。
こちらからアクションかけても反応が鈍いのなら担当者を変えてもらった方が良いかもしれませんね。
ただ今後はその人と顔合わせ難いと思いますけど。
私はいちディーラーのずっと同じ担当さんなので、かなり融通きかせてもらってます。やはり最後は人間関係でしょう。
書込番号:17551276
1点
ぽんぽん 船さん
返信ありがとうございます!
貴方の仰る事も一理あるとは思いますが
20年以上ホンダとの付き合いがあれば
普通人なら比べてしまうのは仕方ないと思います。
購入Dの担当営業が忘れているなどミスならば
新入社員営業ならいいかもしれないけど
彼は40代。営業経験もあると思います。
客に指摘されるくらいならお終いだと思います。
こうした掲示板のカキコミを日産が知って
各営業所にそんなお客がいないか通達が出されて
「はっ!」と気付いた担当営業が
「○○様!!連絡が遅くなり済みませんでした!!」
とくれば
「うちもまだかな?まだかな?と思いつつ仕事の
忙しさで連絡できず〜じゃあよろしくヽ(^o^)丿」
と言う流れで流せるんですが
クレームつけたらもうその営業とは今後付き合いづらい
★サービス業ならばミスには自らが気付いて対処してもらわないと★
なので自分から言いたくない
言うらいなら他にしたい
でも購入Dでないと点検は出せないよ」という
まっとうな意見があれば考えるとした思惑と
大きくわざわざ掲示板に書き込んで日産が手を回すのを
おぼろげながら期待しているという思惑。があります
>>「 なんで連絡をくれないの?どうなってるの? 」
・・・って聞いた方が手っ取り早いと思うけどなぁ。
いろんな客がいるんです。どこに合せて接客対応するかだと思います。
書込番号:17551317
2点
スレ主さん。
1度その営業マンとトコトン話しをしたらどうですか?。遠慮は無しでね。
書込番号:17551360 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
yesno007さん、JTB48さん
返信ありがとうございます!
納車6ヶ月後までは担当営業がミスに気付くまでまちます。。
後回しにされているでも
せめて電話1本あればいいんですがね。。
連絡が来たらここでお知らせいたしますm(__)m
書込番号:17551397
1点
気長に待つのもいいし、こんな所日産が見ても事実確認が出来なきゃ単に釣り板で無視ってのが定石。
担当営業にイタイ思いさせるなら直接その営業所に言うのではなくいきなり日産販社の本社か日産自動車自体に
大クレーム突きつけるのが一番。
特に他に他メーカーの車持ってるならさらにキツイ突っ込みも出来るし。
日産って総じてこの程度の基本的なサービスの質が悪いからねえ。
ま、良いカモにされないように注意。
書込番号:17551545
![]()
2点
ここまでグチグチいう人は、仕事でうっかり忘れたり、ミスしたことはないミスターパーフェクトなのか?と思ってしまう。
書込番号:17552344 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
そういったハガキ類の連絡って購入された営業所から届きますか??
近頃はディーラー本社のコンピューターに情報を入れて管理されていますから、本社にそれ用の部署があって一括で管理されているディーラーのほうが多いのかなと思っていました。
ハガキを出したという連絡を本社からされて営業マンが確認のために電話をすれば「 ハガキで連絡が来てわかっているんだから何度も連絡をする必要はない 」と怒るようなユーザーもいるわけで営業マンは相手を見て判断をしなければなりませんから難しいは難しいですよね。
書込番号:17553087
2点
ナイト2012さん
返信ありがとうございます!!
>>1度その営業マンとトコトン話しをしたらどうですか?。遠慮は無しでね。
いまのところこちらから話に行く考えは持てませんm(__)m
とにかく先方が気付いて連絡くれれば少しチクリと言うかも知れないけどチャッチャッと点検に出したいので
いままでの事は流すつもりです
AS−Pさん
返信ありがとうございます!!
>>日産って総じてこの程度の基本的なサービスの質が悪いからねえ。
初めから知っていたらダメージは少なかったですねm(__)m
ミカサアッカーマンさん
返信ありがとうございます!!
>>ここまでグチグチいう人は、仕事でうっかり忘れたり、
ミスしたことはないミスターパーフェクトなのか?と思ってしまう。
鋏で髪を切る仕事なもんでパーフェクト大好きです。
なかでんさん
返信ありがとうございます!!
営業所からはハガキ類来ません。
本社?からアンケート書類は来ます。
N−linkのマイページにも全て登録されています。
書込番号:17554363
0点
ニャンコ先生〜♪さん、こんにちは。
>自分が悪いのか?Dが悪いのか?
ディーラーの対応が悪いでしょうね。
>いまのところこちらから話に行く考えは持てませんm(__)m
車は時に凶器にもなるものです。
利用頻度も高いようです、トラブルがあったら困るのはご自分ですよ。
たとえデイーラーから連絡がなくても、つまらない(失礼)意地を張らずに、
ご自分から電話をして点検のことを話し、ちょっと皮肉でも言ったらどうですか。
点検の際に所長に「電気自動車は初めてだから不安もある。もっと親身になってほしい」と話をするのもいいでしょう。
その対応を見てから、ディーラーを変えることを検討してもいいと思います。
書込番号:17555003
![]()
4点
日産自動車からはアンケートが届くんですね?
何処なんだろだろ〜な?神奈川日産、日産プリンス神奈川、日産サティオ湘南だったかな神奈川県販売店は。
書込番号:17555092
1点
こんな所に書き込みする暇があったら、自分ならすぐにでもディーラーに行きますけどね。
クレーマーと思われるのも嫌ですからね。
書込番号:17555168
8点
リスクヘッジって考えませんか?
6ヶ月待つ事で何か解決しますか?
無点検で6ヶ月過ごしてその事で車の不具合を見過ごし、それが原因で事故になった場合、ドライバーに責任が無いとは言えないですよ。
販売責任を追及したいご様子ですが、この場合リスクが大きいだけであまり意味を感じません。
早目にディーラーに行って、担当と話される事をお薦めします。
議論は常に前向きであるべきです。
書込番号:17556340
7点
皆様、返信ありがとうございました!!
様々な意見と時間が経つにつれ対処すべき方向性が見出せました
購入営業所ではなくもっと上にクレームを入れます
近いうちに遅めの初回点検を購入店以外のDで受けていると思います。
今回の出来事を参考にこれからリーフを検討している方は営業の対応などこうした部分も
前もって連絡を約束するなどしてトラブルを予防する事も考えながら交渉していかれたら
これが少しはお役に立ててると思うと自分の中で少しは収まりがつきますm(__)m
書込番号:17558463
1点
いやいや購入店舗以外での無料点検は止めろ。
1回目と6ヶ月の無料点検は買った所で。
有料ならその店舗の利益になるからしっかりしてくれるが無料は販売代金から捻出なので何で訳分からん所の点検せんといけないんだ?で手抜きされるぞ。
知らないと思うけど初回点検ってかなりめんどくさい確認作業とか有るからね。
仮にですがうちの営業がやらかして客怒ってるから、ま自分らはキッチリ仕事すれば良いさ。
コッテリ絞られたそうだし。
の購入店舗と
この客○○店で営業ともめて来たんだってうざえな適当にちゃっちゃと終わらせようぜこっちの銭にはならないんだからさ。
あなたはどっち選ぶ?あ、後者の方か。
書込番号:17559744
1点
ニャンコ先生
他店舗なり、他販社なり気の済む日産の販売店でやればいいですよ。
1ヶ月、6ヶ月無料点検は作業した店舗がメーカーから代金を貰えます。
普通は嫌がりません。
そして、初回点検のめんどくさい確認作業とは何でしょうね。
今、ディーラーの営業とメカニックとで飯食ってますが、みんな笑ってます。
手抜き出来るほどの面倒な作業ないです。
ただでさえ見るところの少ないリーフですしね。
書込番号:17560304
8点
トミカの58番さん
ここで何千件もコメントされている方に多く見られますが、
ここで、知ったかぶりをして、気分良く楽しまれている人が多く存在します。
1つの楽しみ方と思われます。
非日常生活の体験を出来る掲示板です。見てみぬしてあげるのも良いかと!
書込番号:17562107
3点
先月1ヶ月点検してもらいましたが、1時間で終わりました。
点検30分、洗車清掃、書類作成30分でした。
店内でお茶飲んで、担当と雑談してたら終わってました。
書込番号:17562444
3点
2013もぐらまんさん
そうみたいですね。
スレ主さんに間違った情報がいってしまうのも可哀想なので、念の為に補足した次第です。
書込番号:17562714
3点
トミカの58番さん
間違った情報であれ、スレ主さんが、満足すれば良いのです。
スレ主さんから、グットアンサーまで頂いていますので、
天に舞い上がるような喜びでしょう^^
書込番号:17562987
1点
自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル
最近、購入検討をはじめました。
モニター中で、1週間借りて乗っています。
年度末はディーラーOPが20〜30万ほど値引き(&補助金78万)と、
景気のいい話がぽんぽん飛び出していましたね。
同条件なら買おうかとも思っているのですが、5〜6月というのが値引きしづらい時期かなと。
加えて衰退一途の地方都市なので、交渉は厳しいかなと思っていますが、
最近の条件等ありましたら教えて下さい。
検討グレードはSで、検討ディーラーOPはバックカメラ、ETC、バイザー、マットなどです。
今、10万キロ走ったノートを査定してもらっています(別店舗から購入)が、
まだディーラーから回答をもらってません。
エアリーグレーの内装がとても気に入ったので、グレードXを考えたいのですが、
走行中写らないメーカーOPのTVと高価格がネックでして…
みなさん、情報とお知恵をお貸し下さい。
0点
こんな古い車300万出すヒトまだいるんだ。
↑ この辛口批評に耐えられるなら、オーナーとして合格の購入条件。
書込番号:17540534 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
購入条件は変わっていないはずです。(ディーラーによって異なっていたらすみません)
補助金が減額されましたが、その分車両価格を値下げしています。
TVが走行中映らないのはSグレードのディーラーOPナビも同じです。納車後に細工してもらいましょう。
グレードは私はSをお勧めします。Sグレード限定のディーラーOPナビ、バックカメラ、ETCの無料プレゼントがあるためです。
そうなるとヒートポンプ式のエアコンのために40万の差額が出せるかで悩みましたが、そこまでの価値は見出せませんでした。
もちろんそれ意外にも細かな装備の違いはありますが。
そして、プラス30万でフルエアロと専用アルミが付くエアロスタイルを選びました。
非常に満足しています。
私は毎日通勤で使い、乗り潰すつもりでしたので低金利ローンで購入しましたが、5年程度で乗り換えを検討されるのであれば残価設定ローンもありだと思います。リーフのように査定価格の暴落が予想される場合は有効だと思います。
書込番号:17541960
3点
マンションやアパート暮らしの人には買いたくても買えないですもんね
書込番号:17542967 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トミカの58番さん
アドバイスありがとうございます。
その条件ならSを迷わず選びます。
でも、過去何台か買ったけど、うちのディーラーさん、条件が渋いんですよね。
典型的な地方都市だからかなあ、とあきらめてました。
ディーラーOPナビ、バックカメラ、ETCの無料プレゼントなら、即買いです!
それめざして、週末商談してみます。
あと、試乗車上がりの、OP満載で価格もこなれている中古車も視野に入れています。
ただ、遠いんですよね、扱い店が。700キロぐらい離れてます…orz
昨日、納車時には受け取りに行きますとtelで話したら、「高速では帰れないはずです」とのことでした。
充電施設が認証方式になったので云々…
話変わりまして、Sに社外ナビは取り付け可能のようですが、
社外バックカメラとセットで取り付けは可能でしょうか?
ご存じの方いらっしゃいましたらお教え下さい。
書込番号:17543084
0点
社外ナビとバックカメラ、ETC リンクもしてますよ♪バックカメラとETC は純正パネルをディーラーに注文しました。これから商談なら部材と取りつけサービスも視野にがんばって!
書込番号:17543115 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
日本全国の中古車でも、近くのディーラーまで取り寄せて買えますよ。
陸送費は掛かりますが、同県内ならサービスしてくれるでしょう。
http://www.get-u.com/ucar/search/?mk=NI&ct=NI_S168&ar=0
書込番号:17543122
3点
オプションの15m充電ケーブルを付けさせて
オークションに出せば、5万以上の値がつきますよ。
頑張ってください。
書込番号:17543151 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エアロリーフさん
さっそくありがとうございます。
>バックカメラとETC は純正パネルをディーラーに注文
ということは、社外ナビ&社外ナビはご自分で購入→取り付けはディーラーってことですか?
一番手間が省けてリーズナブルな方法ですね。
できればナビとカメラの製品名教えていただければありがたいです。
PT82さん
自分が検討しているものも何台かありましたが、他にも魅力的なものも発見できました。
ご紹介ありがとうございます。
新車or中古車の両面作戦を考えたいと思っています。
catch-the-rainbowさん
そんな方法もあるんですね!驚きました。
新車買う場合にはおねだり?してみようかなと。
ありがとうございました。
書込番号:17543246
0点
私の場合は前車からの載せ替え作業がありましたので、ディーラーでは取り付けしていません。
新品を取り付けるのなら、ナビは2DIN ワイド型でカメラは視野角が大きいのがお薦めですね。
EV 専用でなくても充電スポット検索は出来ます。
リモート機能やLeaf to homeに魅力を感じるなら純正ナビのついたX にしておいた方が無難ですよ。
書込番号:17543388 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エアロリーフさん
たびたびありがとうございます。
ということは、純正パネルはディーラー購入→前車からの載せ替え作業はカーショップか何かで?
ABなどのショップでは、工賃かなり取られるかと思うんですが、どうでしたか?
カメラは視野角が広く、ガイドライン表示機能のあるものがいいのですが、
イクリプスBEC113とかいいかなと。
これにマッチするなるべく安いナビ、探したいと思っています。
書込番号:17544198
0点
昨日、第一回目の商談。
ディーラーOPはナビ、バックカメラ、バイザー、マットの50%OFFを提示されました。
昨日のところはそれで引き下がりました。
これは全てサービスできるけど、あわよくばこれで買ってもらおうとするディーラーの戦略なのか、
それとも渋い地方都市の一般的な条件なのか、読みかねてます。
みなさん、どう思われますか?
書込番号:17547341
0点
自分が買った去年の8月に比べると渋いですね。
当方は人口減少の北関東の地方都市ですが、最初の見積もりで、ナビその他20万ほどのディラーオプションが値引きとなりました。
グレードはSです。
リーフは補助金引き下げに合わせて定価が引き下げられたので、ディラーの利幅が減らされているかも…。
そうだとすると、値引き条件は厳しくなっているかもしれませんね。
書込番号:17548628 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル
2014年4月に2年半落ちの中古リーフX(元試乗車)を購入しました。その後「リーフスパイ」を使用してバッテリーの情報と状態を把握しようとしていますが、比較する資料や情報が無いので自分のバッテリーが他のリーフのバッテリーと比較してどの様な状態なのかが分かりません。
もし、ここに「リーフスパイ」を利用されている方が居られましたら、是非その情報(AHr,SOH,Hx,走行距離、充電回数情報など)をシェアして頂けないでしょうか?マイナー前、マイナー後は問いません。
私のリーフは:新車から約2年半経過、走行距離約5000キロ、主に200Vの80%充電です。
3点
そうだと思います。ほとんどの方は83から84パーセント位で11セグになってます。
書込番号:17559140 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
off2flさん
本日 reaf spyのデータとりましたので載せときます。
2014年5月21日 日産中古販売店から購入
2012年5月23日登録 1034km AHr=60.00 SOH=91% HX=81.27% 83QCs 372 L1/L2s
このデータから見ると走行距離からしても状態は良くないのかと思われますが
あくまでもreaf spyの数値ですので、はっきり良くないとは言えません。
あとreaf spyのバージョンが古いのか私がダウンロードしたspyとは表示が違います。
リコールなども出てますので完了しているか確認してみて下さい。
書込番号:17626169
2点
皆さんの使用環境はどんなですか?
f−05e
Xperia so-01c
でアダプター3個 買っていますが(1.5含む)
なかなか繋がらなくて困ってます。
書込番号:18700016
1点
家のリーフは平成14年7月新車で納車です。
なんで保存しておいたか忘れてしまったのですが、うちのリーフの最新のものです。
保存のタイミングは、家で100%充電した時と急速で30分充電した直後がほとんどですが、
最近はモニターしてませんでした。
SOHは100%になったり97%位まで落ちたりいろいろです。改善?することもありますが条件はわかりません。
バッテリーの改善があるはずもないので気にしてません。充電はほぼ急速のみ、家で充電するのは月に1〜2回です。
その時は必ず100%充電です。
書込番号:18700725
2点
tomkun6005さん、
100%充電設定で21khw以上のリメインって羨ましいです。
私のリーフ(MC前の11セグ)だと100%充電設定してもSOCが91%程、リメインが18kwh程で停止します。
最近では急速充電器が増えたので問題ありませんがバッテリー充電容量は大きければ大きいほど安心ですよね!
書込番号:18700829
3点
残っているデーターで1番良いのがこれです。
今は、充電場所が増えたので遠出以外はLeafSpyProはつかっていません。
LeafSpyProで1番便利なのは速度連動オートロックですね。
1度設定しておけば、OBD2を抜いてもオートロックされるので便利ですね。
バッテリーは所詮消耗品と割り切って使っています。
書込番号:18701375
3点
当方のleaf spy (車は2014 5月納車 11ヶ月目)
スマートフォン(AQUOS SHL23) leaf spy lite
nexs7 leaf spy pro
最新のデータはこれです。
SOHは99%なったりしますが280kmの釣行(200V 100%)で100%に戻ります。
書込番号:18703100
2点
妖怪くっちゃねさん、
情報のシェア、ありがとうございます!
納車後一週間の車体でSOHが94%なんですね。でも、これからの乗り方で94%以上に上がる可能性もありますね!
普通充電で100%充電した直後のSOCとkwhのリメインもシェアして頂けたら嬉しいです。
書込番号:18710880
2点
妖怪くっちゃねさん
長距離を走ればどんどん増えて100%になりますよ
当方、leaf spyは4000kmほど走った後に取り付けたので
納車時のデータはありませんが、月に数回釣行で往復280km
を走りますので22000km走った現在でもほぼ100%を
維持しています。 まぁこの数値が実際の劣化具合を
示しているのかは???ですが、、
現在の画面をアップロードしておきます。
(nexus7のスクリーンショットがわからないので写真です)
書込番号:18713128
2点
らぶくんのパパさんへ
スクリーンショットを撮る
1.携帯端末で、保存する画面を表示します。
2.電源ボタンと音量小ボタンを同時に数秒間押し続けます。端末の画面が画像で保存されます。
3.スクリーンショットが保存されたという通知 が画面上部に表示されます。
実際には難しいです。押し方によっては、ボリュームが落ちるだけとなり、イライラしたりします。
書込番号:18714224
2点
2014年8月納車のリーフです。L2Hを使用しており利用するたびにQC回数が増え500回超えてます(笑)
現在SOH98% Hx97.64%と徐々に低下してます。(購入時は約100%でした)
長距離走って一旦数字が上がっても日常使用しているとこのくらいの値に戻って安定するので、真の値がこれくらいなのではないかと考えています。
高温は間違いなく電池に良くないので夏場は気をつけようと思います。(外であまり充電しないので問題になることはなさそうですが・・・)
書込番号:18714831
1点
tomkun6005 さん
出来ました! ありがとうございました。
書込番号:18714950
1点
昨年 10月にLEAFを購入し、本年4月からLeafspyを使っています。
4/5 Ahr:67.16 Hx:103.39 その後、Hxが102台となる事も有りましたが
5/15 Ahr:67.63 Hx:104.29 となっています。
書込番号:18779328
1点
リーフスパイで見えているのは車両のバッテリー管理システムの仮想的な容量であって、実際の劣化状況を正確に反映している訳ではないようです。つまり、数値が改善しているからバッテリー容量が回復したように見えるのは、あくまで車両の使用状況やバッテリーから得られる電位差の情報等を組み合わせて、予測しているという事です。出来るだけ、実容量に近づけるよう温度や充電率等で色々と補正しているようですが、それ程正確なものではないと思われます。しかし、日産はその予測容量で保証をしているので、理解が得にくい部分もあると思います。
書込番号:18789513
2点
当方の経験では、劣化状況を知るのにリーフスパイから一番役に立つ情報は、200V普通充電で満充電時の充電量kWhです。新車時であれば、らぶくんのパパさんやtomkun6005さんの一番いいデーターのように、22kWh程度を示すと思います。(温度などの環境により同じ車でもこの値は若干異なる場合があります。)
SOHは傾向としては電池の劣化状況にリンクはしていますが、個体間に差があり、絶対的な値ではありません。こちらのデータの方がより実力を示すようです。例えば、この数値が20kWhを下回ってくると劣化が進んできたという事です。劣化に伴いだんだん満充電時の容量が下がってきます。
書込番号:18806764
1点
このスレッドを立ててから約1年半が経ちました。 最近のリーフスパイのスクリーンショットです。100%充電を設定しても17kwに満たなくなってしまいました。現在の使用状況では全く問題はありませんが、バッテリーの劣化がハッキリと表れています。 10セグになるのももうすぐのような気がします。
書込番号:19215475
1点
自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル
以前バッテリーが 復活するかもしれない というアドバイスを ここでいただいて いろいろ調べてみました。
「遠出すれば、バッテリーが元気になる。」このことはよくわかりませんでしたが
http://おすすめモバイルバッテリー.com/Mobile_battery_Keep_long.html
ここにセルバランスについて 分かりやすく書いてあったので、とりあげます。
ここのページによれば、バッテリー内部コンピュータをリセット(再調整)をすることで セグのバランスが保たれ、本来使えるべき、容量をフルに使える。バッテリーが復活する。私の解釈ではそのように書いてあると思いますが・・・・・
ここで疑問 リーフにも同じリチウムイオンバッテリーを積んでいるのだから、きっと仕組みは同じ、リチウムイオンバッテリーにメモリー効果はなくても、セルバランスを安定させるため 再調整する方法はないのだろうか。
リフレッシュするには 完全放電→満充電の作業がいると思いますが
でも完全放電するには難しく、1セルあたり、電圧がある一定値以下に達すると、保護回路が働いて、完全放電できない仕組みになっているらしい。
事実上、バッテリー内部コンピュータをリセット(再調整)をするは不可能なのでしょうか。
1点
too muchさん、こんにちは。連休は遠出されました?
携帯とEVでは、バッテリーの設計がかなり違っているので、携帯の常識をそのままEVに持ち込むのは危険ではないかと思います。特にリンクのページは、他の記事の受け売りを書いているらしいので、話半分(誤った理解が混じっている)と考えたほうがよいのでは。
いっぽう、前の「長距離走行でバッテリーが再生する」に書かれたページは、著者本人が実際に実験したものなので、信頼性は高いと思います。もっとも「Leaf spy」というソフトがどこまで信用できるのか? という疑問はあります。数字がコロコロ変わりすぎるので。。。
セルバランスについては、次の記事が2009年に書かれているので、リーフでも何らかの対策はされているのではないでしょうか。
http://ednjapan.com/edn/articles/0901/01/news009.html
遠出とバッテリー回復の関係は、私は「1日に何回も急速充電するのが効いている。」と思っています。
関係ない話ですが、昨日、ポジションランプ等LED(自作品)に取り換えていたものが、3か所で切れているのに気が付きました。遠出とLED寿命の関係は?
(書いたことの大部分は想像ですから、話半分で読んでください。)
書込番号:17489235
1点
まとりっくす99さん ありがとうございます。 ページの内容は難しいですね。 きっと セルバランスは管理されているのでしょう。(メーカーに問い合わせてみました)
遠出はしてみました。とはいってもトータル140kmくらいですが・・・
妻子つれて 潮干狩りに
田舎の方に行ったので、途中 充電場所を検索したら、40km先と出てきてしかも渋滞・・焦りました、オペレーターに接続すると10km先にあるとかで・・・増えてるんですね。でもナビでは更新されていませんでした。自動更新かと思っていましたが手動なんですね。
容量11セグメントにはなりましたが、エアコンなしエコモードで実質走行100kmはフル充電で走れることが分かりました。
渋滞は焦りますね・・・・暑くもないのに 汗が出ましたよ・・
ところで 久しぶりに 急速使ったんですが 80%設定なのに 充電完了時8セグメント(エコモードで120km)しかありませんでした。皆さん こんなものでしょうか??? 以前は もっと回復した気がしますが。
書込番号:17493444
2点
私のリーフは100%充電でエコ178Km、80%設定でエコ148Km位で表示されます。
書込番号:17502921
0点
高速道路を走ってから2回普通充電(80%)をしましたが、走行可能距離の表示が不安定です。通常(Dレンジ)130km前後の表示が、1回目の充電では充電直後で157km、しかし4kmほど走った後は115km、結局75km(トリップメーター)走った後の表示が27km(一部エアコン使っています。) 2回目の充電直後は144kmという調子です。
走行可能距離の表示は複雑な計算をして出しているそうなので、普段と違う走り方をした後は、こんなものかなと思います。
書込番号:17503640
3点
「遠出すれば、バッテリーが元気になる」ではなく、「長距離走行でリチウムイオンバッテリーを再生」で検索してください。
往復400〜500kmの遠出を繰り返していますが、再現性は100%で確実に再生しています。
ただし、どこまで再生が進むのかは不明で、現状維持できるという程度です。
書込番号:17510661
2点
基本的にリチウムイオン二次電池はフル充電や全放電をすると寿命が縮まるそうです
保護回路が入っているので普通に継ぎ足し充電して利用する分には気にしなくて良さそうです。なにせ電気自動車としての役目が終わったあとも住宅用の予備電源としてなら十分使える性能が残っているようですからね
書込番号:17542977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バッテリは直列接続した状態で完全 放電させると個体差により逆電圧が かかり ひどく劣化します。
そうならないように保護回路がある わけです。
完全放電させたい場合はセル単位で するのをお勧めします。 でも一般論なのでリーフでは無理です が。
書込番号:17662381 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル
前期モデルに乗られている方々に質問させていただきます。
後期モデルではメーターにリチウムイオンバッテリーの残量表示が%表示で出るみたいなのですが、前期モデルはプログラム更新などで表示できるようにならないのでしょうか?
ご存知のかたおられましたらよろしくお願いいたします。
書込番号:17210400 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
残念ながら前期型はアップデートしても%表示出来ません。
部品かなにかが後期型とは異なるので難しいらしいです。
ナビは、アップデートするとルート沿い、急速絞り込み検索が出来るようになりますよ。
書込番号:17214049
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5点
回答ありがとうございます。できないのは残念です。でも仕方ないですね。いろいろ調べてもわからなかったので助かりました。本当にありがとうございました。
書込番号:17214206 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル
購入後、2ヶ月になりますが、毎日楽しく乗らせてもらっています。
ワタシのは、グレードがXで、カラーはホワイトパールです。また、ホイールは16インチのノーマルなんですが、カッコいいアルミホイールに換えたいなと思っています。
過去の書き込みについてチラッと見ましたが、それらしいものがありませんでしたので質問させていただきます。
1 ディーラーオプションのBBSホイールについて、後付けされた方の値引き情報やオススメ度
2 メーカーアクセサリーのエスティーロについて、値引き情報やオススメ度
3 その他オススメのアルミホイールについて
好みの問題、ピンきり 等あるかと思いますが、参考にさせていただきたいと思いますので、ヨロシクお願いします。
0点
こんにちは
リーフも結構見かけるようになりましたね。
ホイルの取替ですが、外径の他にリム幅、フランジ形状、PCD, インセットも重要な要素となりまあすのでお確かめください。
デザインだけで選んで不具合が生ずることも有り得るからです。
書込番号:17155134
1点
里いもサマありがとうございます。
そこらへん全く疎いので、実際に交換された方の情報をうかがいたいなと思っておりますデス。
書込番号:17155364
0点
こんにちは〜
>3 その他オススメのアルミホイールについて
RAYS のホイールが、お勧めです! 軽いので、片手でも持ち上げられます!
参考まで!
http://www.rayswheels.co.jp/
書込番号:17155376
5点
こんにちは
フジ・コーポレーションで取り付けた姿が見れます。
日産のBBSは既製品と同じ仕様なのですか?
同じなら専門店での見積りも取った方が良いと思います。
http://www.fujicorporation.com/shop/contributeimage/contributeimage.aspx
車種検索で車を選べば色々見れます♪
書込番号:17155823
4点
ENKEIのが安くてそこそこ軽くて良いよ。
http://www.enkei.co.jp/wheels/
マッチング判らなければ、問い合わせすれば最短2日で回答が来ます。
余程の糞ホイールでない限り、普通は片手で持てます。
書込番号:17156491
4点
アイアコスllさん、nikoFTnさん、CBA-CT9Aさん
ありがとうございます。
ご紹介いただいたページをチョット見ましたが、どれもカッチョいいですねー。
優柔不断なワタシはしばらく決めれそうにないです。
書込番号:17156780
2点
maruna415さん
>優柔不断なワタシはしばらく決めれそうにないです
でも選んでる時って楽しいですよね!?
良きカーライフを♪
書込番号:17156849
3点
今月末の納車を待っている者です。
私も今アルミホイール選択で色々検討しています。
ます、オプションのBBSホイールを検討されているのであれば、市販の方が良いかと思います。
同様デザインで販売されていますし、"BBS"センターロゴが良いと思いますよ。
(日産ロゴがお好きでしたらオプションしかありません)
GT-R(R34)にLMを装着していますが、間違い無いです。ハンドリングはっきり分かるくらい
変わります。
RAYSやWORK、アドバンのホイールも装着しましたが、私的はBBSが一番です。
ただ、今回リーフにはそこまでの予算がありません。(残念ながら...)
そこで、検討しているのがCBA-CT9Aさんからも名前が上がっている「ENKEI」製です。
装着経験は無いのですが、造りと軽さでは有名ですので有力候補です。
価格もそれほど高いということは無いようですので。
各メーカー色々なデザインのホイールを販売していますので、あとは好みになると思います。
オプション品は値段も安くは無いですし、こだわりが無いのであれば、デザインの選択が出来る
市販品をお勧めします。
フジコーポレーション通販サイトの「フィッティングルーム」は参考になります。
是非いろいろ試して好みのホイール探してみてはいかがでしょう。
妻が乗るのでカッコ良く、電費良く、シンプルスポーティーなリーフにしたいと思ってます。
書込番号:17160062
1点
横からすいません。
ホイル交換されている方、インチは17ですか?
16にアルミでも変化は感じられるのですか?
書込番号:17161023
0点
hi_yk_sakuさん ありがとうございます。
やっぱ市販のほうが選択肢も増えていいようですね。
nikoFTn さんやhi_yk_sakuさんに教示いただいたフィティングルームをみて想像をふくらませてますが、けして安いものではないので慎重に決めたいと思います。
スタイルもそうですが、電費向上のため軽さも重視して考えてみます。
書込番号:17161203
0点
アルミの軽さでの電費向上には
それほど期待はできないです。
タイヤの性能もそうですが
実際 ほとんどの方は体感出来ないと思いまよ。^ ^
デザインや価格などを重視する方がいいと思います。^_^
書込番号:17167400 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホントですかー、10キロ以上軽くなったら電費も軽く上がるかと思ったのですがザンネンです。。。アドバイスありがとうゴザイマス。
書込番号:17168723
1点
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