フォルクスワーゲン ゴルフ 2009年モデル のクチコミ掲示板

golf6 に乗っている方に質問です

[kenkenkenkenkenh]

GOLF6 highlineに乗っています。
ラゲッジルームに205/55/16のタイヤ4本を積めるかが知りたいです。
家族4人で出かけるついでにスタッドレスを購入しようと思っているので後部シートは倒せません。

トレンド・コンフォート・ハイすべてサイズは同じだと思うので、いずれかの車でご経験のある方、ご教示ください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24933168

[バニラ0525]

失礼します。
車違いますが、私の経験ですが、
前ヴェゼルですが、
スタッドレスタイヤ　205.60.16インチを、タイヤ交換のため、タイヤ屋さんに持ち込んだんですが、後部座席倒さないでは、２本が限界でした。
ゴルフの広さは、はっきりわかりませんが、
ワゴンタイプでないですね。
厳しいと思います。
タイヤ結構かさばるし、載ったとしても、ハッチバッグ締まるかどうか。
また、前に人の頭があれば、危険でもあります。
同じ車の方の意見聞けるといいですね。
参考になりませんが、
すみません。

書込番号：24933235　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kenkenkenkenkenhさん

7.5ですがリアシートを倒さずに4本の積載はできませんでした

リアハッチのガラスが当たります

6でも同じではないでしょうか

書込番号：24933287

[kenkenkenkenkenh]

いえ、ありがとうございます。
ヴェゼル広そうなイメージでしたが2本しか積めないんですね。

書込番号：24933288　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkenkenkenkenh]

＞@starさん
カタログを見ると5と6の広さが同じで7は少し狭いようではありますね。
いずれにせよ厳しいのかな…。
ありがとうございます！

書込番号：24933294　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkenkenkenkenh]

いや、勘違いでした。7の方が広いですね。

単純に荷室の寸法とタイヤの外径・幅から計算すると縦置きで収まりそうなんですが、それほど余裕がないので心配です。
もしgolf6で4本積まれたご経験のある方がいらっしゃればお知らせいただきたいです。

書込番号：24933441

[らいおんはぁと]

倒さずにってのは無理だと思います。
意外とタイヤって着いてるタイヤを見ると小さく見えていけそうな気がしますが、外して見てみるとかなり大きいです。

書込番号：24933904　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何度もすみません。
寸法は、わからなかったのですが、
ゴルフ６のサイドからの透視図を見る限り、縦置きは、無理そうに見えます。
後部座席の背もたれは、後ろに傾いてますし、ラゲッジの寸法の基準が、下の位置なら、無理でしょうし、
私のヴェゼルも、縦向けに詰めるようには、思えなかったように思います。
失礼しました。

書込番号：24934278　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

7は225サイズが4本、縦に詰めます

ただしリアシートバックは倒しています

書込番号：24934281

[バニラ0525]

縦向きの積載は、しっかり固定しないと、加速、減速で転がって怖いです。背もたれ倒して積載した場合ですが。
縦、横どちらにしても、後部座席の背もたれ倒さないと、タイヤ４本は、積載難しいと思います。
せめて半分だけでも背もたら倒さないと難しいと思います。
でも、タイヤの隣に座るのも怖いことですが。
とにかく、４人でいかないで済む方法を考えたほうが賢明と思います。２人までが、安全と思います。
ご気分害されましたらお許しください。
失礼しました。

書込番号：24934446

[kenkenkenkenkenh]

＞バニラ0525さん
＞@starさん

やはりリアシート倒さず4本縦置きは難しそうですね。
とても参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：24934461

[爽やかホリデイ]

＞kenkenkenkenkenhさん
その後どのようになりましたか。
とても気になって仕方ありません。

ルーフラックを取り付けて
家族4人でタイヤ屋さんに行ったのか。

四人で行くことをあきらめたのか。

はたまた、取り外したノーマルタイヤを
宅配便で自宅に送ったのか。

まさかのオールシーズンタイヤを履いたのか。

気になるよねー。

書込番号：24936267　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkenkenkenkenh]

＞爽やかホリデイさん

4人乗ったまま行くのは諦めて1人で行くことにしました。
タイヤを購入するショップが自宅から遠かったので家族で出かけるついでに寄りたかったのですが仕方ありませんね。

書込番号：24936310

[kenkenkenkenkenh]

質問させていただいたので結果を共有いたします。
後部座席を倒さず縦置きで積めました。
さすがにトノカバーは外しましたが、ハッチはしっかり閉まりました。

ご参考まで。

＞爽やかホリデイさん
＞バニラ0525さん
＞@starさん
＞らいおんはぁとさん

書込番号：24938096　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼いたしました。
お手数おかけしました。
まさにぴったりですね。
私も、ヴェゼルで、縦置き試してみます。
いい加減なこと言いました。
お詫びします。
失礼いたしました。

書込番号：24938113　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkenkenkenkenh]

いえいえ、やってみないとわからなかったので仕方ありません。
ご丁寧にありがとうございます！

＞バニラ0525さん

書込番号：24938658　スマートフォンサイトからの書き込み

2010 jetta 1.4tsi 7dsg ジャダー改善しました

[しんじぃー]

【ショップ名】

【価格】

【確認日時】

【その他・コメント】購入して8年が経過しました。2,3年位からジャダーが発生、リコール等の対応後も満足する改善が見られないまま今日に至り、どうしたものか・・。とはいうものの自分なりに費用をあまりかけずあの手この手で、満足いくレベルまでたどり着きました。実施した内容は次の通りです。マウントの見直しで、エンジンのトルクブッシュの装着。これは、不用なエンジンの振動を抑え、揺れにつられ、変速時クラッチミートの邪魔になっていたようです。次はエンジン内の汚れの除去。レックスが効果的に効いたようで、振動も無くなりました。次にアーシングによる通電の向上です。オルタネーター、エンジンブロック、インジェクション、そして、dsgミッション付近(これポイントです）後は継続的メンテナンスとして、5千キロ毎のオイル交換、添加剤　dsgギア側のオイル交換等（2.3万キロ）で改善しました。ちなみに走行距離は85000kmです。あと、気をつけている点は、渋滞時はマニュアルにて対応、トロトロ2速半クラは厳禁です。

書込番号：22334472

[tarokond2001]

＞しんじぃーさん
ウチは、ゴルフではなく６Rのポロなんですが、
今年の法定点検（８年経過、来年車検の１３万km走行）で、
ジャダーが出ていた7速DSGのメカトロ部分の交換となりました。

驚いた事に、費用はかかりませんでした。代車の貸し出しを含めて無料。
リコール？もしくは、サービスプログラム？。
かみさんの車なので、よくわかりませんが、ただでした。
壊れたら買い換えるつもりだったのですが、買い換えは先送りになりました。

書込番号：22335079　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんじぃー]

保証期間が過ぎての無償交換は、良心的なディーラーですね。こちらは5年保証が終了し、新車購入の意思が無いと見るやとても冷ややかな対応になりました。けっこう気にいってる車だから、好きで乗ってるわけで、何れは新しくするのだから、顧客は大事にするべきと思います。おかげで車はすこぶる調子
が良く、ジャダーでどうしようか悩んでたのが嘘のようです。発進時1から2速でいつもこのタイミングで出て、出ないように神経を使ってたのが、なんの躊躇いもなくアクセルを入れてます。交差点での発進右左折も皆無、坂道発進も同様です。よく、dsgのトラブルの内容の事を耳にしますが、いろんなバランスが関わってるようです。振動の改善、アーシングによるクラッチ圧の正常化、色々ありました。＞tarokond2001さん

書込番号：22338641　スマートフォンサイトからの書き込み

[tbear]

2011MYゴル６ヴァリ乗りです。現在9万5千キロといったところです。
現在までDFGに関するトラブルはありません。

＞しんじぃーさん
＞渋滞時はマニュアルにて対応、トロトロ2速半クラは厳禁です。

とありますが、

前期型乾式７速DSGは、発進時に１速でのみ半クラのはずですよ。
なので、２速より上に入ってるときは普通のMT車と同じアクセルコントロールで良いと思います。
逆に言うと、発進時は２速に上がるまでアクセルをあまり踏まないことをお薦めします。

書込番号：22385713

[しんじぃー]

＞tbearさん
ありがとうございます。入力間違いしてました。

書込番号：22385832　スマートフォンサイトからの書き込み

祝10万キロ！

[かっつ☆]

早いもので10万キロ達成しました！
2010年式のHLです！
これまで、ブレーキディスク4枚交換、ブレーキパッドも。
夏タイヤ、冬タイヤ１回ずつ。
ワイパーは２、３回？
スパークプラグは３回かな、エアコンフィルターは毎年交換で、エンジンオイルは定期的に変えてました。エアクリも１年に１回です。
そろそろまたタイヤ変えないといけないですが。
次の車検でバッテリーを変えようとも思ってますが、他にもクーラントとか変えた方が良いですかね？
まさかのオルタネーターですか？

書込番号：21211769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごるう゛ぁり]

＞かっつ☆さん
10万kmおめでとうございます。

目指せ20万kmでいきましょう。

私の車はMY2015の7ヴァリアントCLですが、走行距離は17万km強です。
夏タイヤは5セット目、冬タイヤは2セット目
ブレーキパッド、ローターは共にフロント2回交換、リア1回交換
プラグは2回交換、バッテリーは1回交換です。

私の場合、オルタネータはまだ交換していません。
次はそろそろタイミングベルトの交換かな？(汗)

書込番号：21212357　スマートフォンサイトからの書き込み

[多門村]

私のは２０１１年のバリアントCLです。走行１３万KMです。
＞かっつ☆さん
のと同じエンジンかと思います。

皆さんブレーキ周りを結構メンテされているのが驚きです。
私のは１０万でリアパッドを変えたのみです。
タイヤは夏のみで３セット目が終了間近
バッテリーは５年の車検をして数ヶ月後に液漏れして交換しました。

エンジンはタイミングチェーンとシリンダーヘッドを変えています。
保証期間内でよかったです。エンジンから振動が出始めたらやばいですよ。
早期発見ならタイミングチェーン交換だけで済むようです。
DSGのクラッチは何度も変えていますが、今のクラッチは４万KM走ってもジャダーが出ず、やっと成熟したようです。

次の車検は点火コイルとプラグを交換予定です。
クーラントはロングライフなので変えなくていいと思いますよ。僕のはエンジンバラしたので入れ替わっていますが・・・

壊れるとしたら、オルタネーターかエアコンですね。

書込番号：21214915

[かっつ☆]

色々手を入れてるんですね！
今車検をディーラーにしようか安いとこにしようか考え中です。

書込番号：21231369　スマートフォンサイトからの書き込み

10万キロ突破しました！

[駅裏の住人]

本日、さよなら夏記念!?高速一周ドライブを決行。途中で走行距離が10万キロを超えました。
6年と6か月目です。初の外車で故障が一番心配でしたが、大きなトラブルはなく車検費用も国産並みでした。
ただ、今回有料になった１年点検をケチった報いか、途中でオイル警告灯が点灯！
しかし、購入時についていた500ｍｌのオイル缶を初めて使用し、事なきを得ました（当然ですが、走行直後のエンジンは熱かった）。
装着されていたエナジーセイバーは昨年秋までもちましたし、ブレーキパッドはまだ交換していません。
今日の燃費はメーターで20、目盛りは赤表示の一つ上を指し、1015キロ走って50リッター給油したので満タン法でも20でした。
心地良い加速も健在です。来年春の車検を通して（かなり部品交換するのだろうか？）、更に距離を伸ばしたいと思います。

書込番号：20168593

[獅子の瞳]

良いじゃないですか〜定期的に点検はしっかりされて大切に乗ってあげて下さい(*‘ω‘ *)

素敵なカーライフですよ( ´∀｀ )b

書込番号：20170146　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vifren]

＞駅裏の住人さん
素晴らすぃですね！
燃費も良好な状態を保っているのはマメなメンテを行っている証拠。オーナーさんの人柄が分かりますね。
パッドも無交換で10万キロ走れることにはちょっと驚きです。ただローターが負けて磨耗しているかも…とちょっと心配です(^_^;)
ヨーロッパでは割と想定通りの距離の伸び方かも知れませね。乗ってナンボです！凄く励みになりました！
これからも大事に乗ってください(^-^)/

書込番号：20177386　スマートフォンサイトからの書き込み

[駅裏の住人]

＞獅子の瞳さん
＞Vifrenさん
拙い書き込みにお褒めの言葉を賜り恐縮です。また、ナイス！をくださった皆様に感謝です。
先日ディーラーが「持ち込みなら無料で6か月点検と車検の見積りします」というので持って行ってみました。
パッドもローターもまだまだ使えるようですが「錆が出ているので一緒に交換をおススメします」とかで
通常車検13万＋7万の見積書と、下取り10万で7CLナビ付き300万越えの見積書が出てきました。
更にお得な保険のセールスも付いて、タダより高いものはないと実感しました。ご報告まで。

書込番号：20206955

不具合、3回目でDが引上げに来ました。

[haru&riki]

残暑お見舞いいたします。（立秋）

【閑話休題】
今現在、気になる症状が必ず現れます。

《症状》
自宅車庫入れでも、平坦な一般的な駐車場でも、Reverseに入れるとknockingの症状が発生します。
ガクガクガクとなりながらReverseします

《経緯》
この症状は5ヶ月程前からありましたが、頻度が低いのでこんなものか？
と静観していました。

最近は、その頻度が徐々に増して、現在は、必ずその症状が現れます。

8/7昨日も120km程走行しましたが、Parkingするたび現れました。５回駐車しましたが、
全て、後退時にはknockingしましたのでDに連絡して、先程代車を持参し回収していきました。

本日、午前中にエマージェンシーアシスタンスにTELしたら、このknocking連絡はしばしばあるそうです。
皆さんは如何ですか？

書込番号：19035467

[DUKE乗り]

＞haru&rikiさん
年式をお間違えではありませんか？。

詳しいことが解りましたらお教えください。

書込番号：19035689　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru&riki]

DUKE乗りさん
ありがとうございます。ご指摘の通りです。
2013年式ですので、そちらに書き込みました。

失礼いたしました。

書込番号：19035772

[haru&riki]

追伸
Dからの技術責任者からの回答がありましたので、2013年式で記述します。

書込番号：19038015

スピーカの交換を検討中です。

[agharta]

トレードインで交換を考えており、候補として挙がったのが、Just in soundのフロント用VW16-S6Fe�Uとリア用VW16-CX6RDe、ETON社のフロント用VW-GOLF6/SCI-Fovとリア用VW-GOLF6/SCI-REAR、フォーカル社のIFVW Golf6です。それぞれの特徴やどれが良いか等、お解りになる方はいらっしゃいますか？　また、フォーカルの場合、リアスピーカの設定が無いようですが、問題ないのでしょうか？

書込番号：17962804

[pontakun14]

こんばんは。

当方もゴルフ6にジャストインサウンドのスピーカーキットを取り付けしましたが、ビックリする程低音が出なくなり、純正のままの方がよっぽど良いです。
ツイーターの設置場所はダッシュ上が最適。

ミラー裏はリスナーに近すぎ、拡散性も悪いです。

なのでジャストインサウンドにしても、フォーカルにしても、交換しても経費対効果は微妙かと・・・

当方はどうしても愛車の音質を何とかしたかったので、サウンドピュアディオさんに駆け込み、ベーシックパッケージを装着してもらい、理想的な音質になりました。

今まで、オーディオは色々弄ってきましたが、これほど経費対効果が高い買い物は初めてでした。

書込番号：18026335　スマートフォンサイトからの書き込み

[agharta]

ここで質問しておきながら、結局Just in soundを（自分で）装着しました。
私は、過去このような作業を４台経験した程度の半分素人です。

私の場合は、pontakun14さんと正反対で、ビックリする程低音が出て、どうしてもっと早く交換しなかったんだろう？と思ったくらいです。リアスピーカーからは音を出さないようフェーダーを調整し、イコライザーはフラット、バス・ブーストOffという完全に無調整の設定ですが、純正時に比べ、物凄く豊かで、しかし全くブーミーでない低音と、金属製振動板には無いスッキリした高域、とにかく大満足ですよ。私の場合、本社からの直販（通販）で購入しましたが、オリジナル（？）のデッドニング・シートが１枚サービスで付いてきました。フロント左右で丁度使い切れるサイズでした。ユニットが良かったのか、デッドニングが効いたのか、私には分かりませんが、実質35,000円弱でこれだけの音が手に入るのは素晴らしいことです。

書込番号：18029456