ホンダ フィット 2007年モデル のクチコミ掲示板

フィット10thのディーラー価格について

[ｴﾙﾌﾞﾗﾝｺ1981]

今日、ホンダのディーラーから支払い総額150万と提示されましたが、買いなのかどうなのか判断に迷ってます(^-^;
黒色、ナビなし、点検パック付、延長保証ﾏﾓﾙ付です(>_<)

書込番号：14264556　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

もう少し詳しい明細が欲しい・・・

車両本体
車両値引き
オプション金額
オプション値引き
税金
諸費用（できれば明細も）

それが分かると、うれしい。

書込番号：14264591

[ｴﾙﾌﾞﾗﾝｺ1981]

すみません。詳しいのはわからないんです(>_<)
近所のディーラーにいって出して貰った見積もりを元に以前、車を買った地元のディーラーの担当者に連絡したら「うちは150万円でやります！」と言われたのです(^-^)
ちなみに近所のディーラーの見積もりは
車体：132万円
付属品合計：9,2505円
諸費用：201,725円
消費税：68,820円
合計：1,614,230円
です。

書込番号：14264722

[スーパーアルテッツァ]

ｴﾙﾌﾞﾗﾝｺ1981さん　こんばんは。

フィットなら車両本体値引き14〜15万円、DOP2割引き2万円の値引き総額16〜17万円辺りが目標になると思われます。

ただし、特別仕様車はお買い得感があり、値引き額は渋くなる傾向です。

現状の値引き額は約11.5万円のようですが、特別仕様車という事を考慮しても、もう一声欲しいところです。
出来れば2〜3万円の値引きの上乗せを引き出したいところです。

書込番号：14264796

[みなみだよ]

近所のディーラーは値引き０ですか？
諸費用って、ディーラーによって異なるんだけど
まぁ、大体同じ費用だと思えば￥100,000程度と考えることができますね。

雑誌での目標値引きは￥150,000〜￥170,000くらいみたいです。
付属品￥92,505って、どんな感じ？
オプション品が少ないですけど
それでももう少し欲しいですね。

きちんとした明細が欲しいですね。
￥1,500,000という金額を出してきたディーラーから明細をもらうのと
￥1,614,230という金額を出してきたディーラーと値引きの交渉を行うなどし
もう少し金額を引き出したいですね。

諸費用の内訳も分かるとアドバイス（ワンパターンですけど＾＾）できることがあるかもしれません。

書込番号：14264806

[ｴﾙﾌﾞﾗﾝｺ1981]

ありがとうございます(^-^)
もう少し頑張ってみます(>_<)

書込番号：14264864

[アイラブシビック]

スレ主さん、おはようございます。
やや高く感じます。先日、義父が契約しました。本体は１２０万にしてもらい、詳細は忘れましたが、ナビなしCDデッキあり、点検パックあり、マモルなし、バイザー、マットで、Ｈ１５年くらいのＡＺワゴンを下取り（サービスで１０万くらいになった気がします）で、１３０万でした。
町田のビックモーターというところでは、本体１１６万で（展示で今月なら新車扱いっぽかった）売ってました。
半端な情報で申し訳ありません。

書込番号：14271493

[ｴﾙﾌﾞﾗﾝｺ1981]

あざ〜す(^^)/
大変参考になりました!!
もう少し引き出してみます(^_^)/~

書込番号：14271578

[近江猫八]

今年２月に10thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ�U（カラーはディープロッソ）を買いました。　
支払い総額１５０万ジャストでメーカーOPはHIDライト、ディーラーOPは社外アルミ、リアシェルフ、ステアリングカバーです。　下取り車価格ゼロ（16年落ちのため）
営業さんからは最初165万提示されていましたが、アルミ、フロアマットを社外品にして155万までにしてもらい最後粘って150ジャストにしてもらいました。個人的にはかなり値引いてくれたと思います。　

書込番号：14400339

色番号

[noraushi]

教えて下さい。
今回、ホンダCR-Vを下取りで FIT　HVを購入しました。
早速、ボデイーにキズを付けたためホルツのカラーペイント購入を検討中です。
色はプレミアムイエローパール�Uです。その色番号を知りたいのです。
よろしく・・・

書込番号：14262906

[ai3ri]

ホンダ車は、助手席を開けるとボディーにシールが貼ってあったと思いますよ。
そのシールで確認できますよ。

書込番号：14263531

[noraushi]

ありがとうございます。
早速調べました。
色番号はY70Pでした。

書込番号：14264560

燃費低下

[あっちお]

フィットに乗り始めてから丸４年になりますが年々燃費が悪化しています。冬場リッター１７前後が１６弱になりました。オイル交換は年に１回しており３ヶ月前にしました。
タイヤ、CVTオイル等消耗品は特に交換していません。これらを交換すれば改善されますかね？最近ガソリン高いので困っています。

書込番号：14260517

[Berry Berry]

経年劣化や運転状況・仕方の変化は考えられないですか？


＞タイヤ、CVTオイル等消耗品は特に交換していません。

バッテリーも含めて、一度交換されてもいいかも知れませんが、交換費用と燃費を天秤に掛けると、割り切った方が安上がりということもあります。
悩ましいところですね。
交換して変化がなかったら悲しいですが、交換してスッキリするのもいいですね。

書込番号：14260606

[スーパーアルテッツァ]

タイヤの空気圧は当然問題ありませんね。

又、走行条件が以前と変わったという事はありませんか？

それとタイヤを新品の省燃費タイヤに替えても、16km/L弱が17km/Lまで
上がる事はありませんが、16.5km/L位なら改善の可能性ありかな・・・。

書込番号：14260678

[ポチアトム]

フィットではないのですが、

新車の頃、満タン法で１４キロから１５キロほどはしてていました

いまは、１２キロから１３キロほどです。

スタッドレスタイヤはいているからかもしれないのですが今はまだ冬です。

１４万キロほど走っているのですが、

やはり走り方のような気がします

アクセル操作を丁寧にすると１キロほどは伸びます

ガソリンが高いのは困ります。

書込番号：14260969

[フォトンベルト]

エアーフィルターやプラグなども交換されてみては？

他に気になるのが、アライメントかも？

車検や点検などで、アバウトなトーイン調整されると走行抵抗が増大します。

燃費には、トーゼロが理想です。

書込番号：14261629

[みなみだよ]

ガソリン代を節約しようとして
いろいろいじるくらいなら
その分をガソリン代に使ったほうがいいような気もします。

消耗品は時期が来たら交換、でいいと思います。

今現在の走行距離はどのくらいですか？

書込番号：14264369

[あっちお]

みなさん返信有難うございます。走行距離は４万キロです。

書込番号：14264919

[フォトンベルト]

オイル交換時に注入量が多いと燃費が悪くなります。

他に、バルブのクリアランスなども冷間時に基準値に調整する事をお薦めします。

書込番号：14265957

[Chanチャン]

オイルは指定の低燃費車用のオイルを使用されていますか?

書込番号：14266213

[フォトンベルト]

まとめると、

タイヤ空気圧点検
(月１回)

エンジンオイル
(5000k、0W20推奨。アッパーとロアの中間辺りがベスト。多過ぎＮＧ。)

オイルエレメント
(10000k)

インマニ＆燃焼室洗浄
(車検や点検時)

バルブのクリアランス調整
(車検や点検時)

ＣＶＴオイル
(車検や点検時に交換)

エアーフィルター
(定期的な清掃と車検や点検時に交換)

スパークプラグ
(ノーマル２万k、イリジウム８万k)

ﾊﾌﾞ＆ﾌﾞﾚｰｷのｸﾘｰﾆﾝｸﾞ(車検や点検時)

アライメント調整
(車検や点検時。Ｆは、トーゼロがお薦め。極端なトーインは走行抵抗増大でＮＧ。)

バッテリー
(車検や点検時に弱ってるなら交換。BOSCH、パナソニックのカオスがお薦め。)

※塩素系オイル添加剤、アルコール系水抜き剤は入れない方がいいです。

※オイル添加剤は、スーパーゾイルがお薦めです。

書込番号：14268172

[JUNKICHI-]

バルブクリアランス?
長いことこの言葉は忘れて過去の遺物になっておりました。
エンジンはHLC(油圧式のバルブクリアランス自動調整)で
ホンダはエンジンではDOHCで最新だと思っておりましたが、
SOHCも有りそうではなかったのですね。
経年の劣化か、冬季のせいか・アイドリングのしっぱなしはしない
・エンジンの無駄な空ぶかしは無いと思いますが。
アクセルは軽く踏み込みスロットルはアクセルワークで
絞り気味走行そしてブレーキは柔らかく踏み走行してみては。

書込番号：14307047

[そふとばん君]

私は２２年１２月登録の1.5Xに乗っていますが、１年３カ月で

約７０００キロ走行しています。その間、温かい期間は約１〜2分、

寒い季節は暖房が効くまで７〜８分暖気運転をしてから走らせています。

（リモコンエンジンスターターで室内から始動します）

そのためなのか、みなさんの書かれる燃費には遠く及ばず、リッター

11から１３キロメートルしか走りません。それでも以前乗っていた車の

１．５倍ほど走ってくれるので、それほど気にしていません。

もっとも走行条件が、やや渋滞気味の道路６キロを２５分ほどかけて

ノロノロ走るだけなので、燃費が良くないのは仕方が無いでしょうから。

書込番号：14307897

ホイール タイヤ

[masa191921]

フィット1.5Xに乗ってます、今度15インチ　6.5J インセット38　タイヤ195/55R15
を履かせてみようかなと思ってます、フェンダーからでちゃいますか？

書込番号：14239292

[スーパーアルテッツァ]

masa191921さん　こんにちは

ローダウンしてもフロントが、はみ出します。

タイヤの銘柄や車両の個体差にもよりますが、ローダウンして
フロントはインセット45前後でツライチです。

書込番号：14239332

[スーパーアルテッツァ]

もしかして旧型のフィットでしょうか？

書込番号：14239366

[masa191921]

スーパーアルテッツァ さんありがとうございます。
そうですか、無理がありますか、ローダウンして、フェンダーに当たらないような、マッチングのサイズわかりますか？　フロントで４５前後で面いちだと、純正でぴったりということですね。

書込番号：14239394

[masa191921]

いいえ、現行型です、よろしくおねがいします。

書込番号：14239402

[スーパーアルテッツァ]

現行型了解です。
又、純正サイズは15インチ×5.5J　インセット45ですね。

我が家のフィット1.3Lに16インチ×6.5Jを履かせています。

タイヤサイズは195/45R16でインセットはフロント45、リア33で
概ねツライチになります。

書込番号：14239436

[masa191921]

スーパーアルテッツァ さん毎度ありがとうございますーｗ
ローダウンして、フェンダー面から余裕はあるんですか？
お車拝見したいですねｗ

書込番号：14239485

[インターネット通販大好き♪]

185/60R15、195/60R15のダンロップ　LE MAN 703なら、ＯＫだろうとダンロップのホーページからの返事でした。もう一年ぐらい前の話です。スレ主さんは、タイヤ・メーカーに問い合わせてはどうかと思います。

私も、1.5Xに乗っているのですが、走行時の接地タイヤ・ノイズが、気になって、静音タイヤを検討しています。初代フィットでも純正の横浜タイヤは、ノイジィーで、横浜静音タイヤｄＢを、ダンロップのルマンと同じにすると言われて乗り換えたのですが、効果は顕著に出ませんでした。やはり、このクラスに会う静音タイヤは、選択の余地は小さいようです。

ユーザ・マニュアルを参照しながら、タイヤ販売の営業・店員と相談しながら確認してください。ダンロップの担当とのメールは、３往復ぐらいのめーるのやりとりになったようです。私のタイヤは、もう少し後で交換です。ご参考までに。

書込番号：14239531

[スーパーアルテッツァ]

我が家のフィットは↓のような感じです。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/

ただし、ホイールのインセットは前後共に53でフェンダーから余裕があります。

今はリアに20mmのワイトレを装着して、ツライチにしています。
この状態でリアを更にローダウンすると、タイヤがフェンダーに接触しそうですが
写真のようなローダウン量（35mm位かな）なら接触しません。

尚、フロントは現在もスペーサーは装着していません。
前述のフロントのインセット45でツライチは計測した結果からです。

書込番号：14239566

[masa191921]

スーパーアルテッツァ さん拝見しました、いい感じですね、わざわざありがとうございますインチアップするか、１５そのままでいくか考え中です、１５インチで乗られてるかたがいましたら、教えてください。

書込番号：14239607

[masa191921]

スーパーアルテッツァ さん現行型と旧型ではタイヤサイズ、ホイールのサイズもちがうんですか？詳しく教えてください。

書込番号：14239829

[頓珍勘助]

私は、おなじく1.5Xに乗っていますが、ホイルを15インチ×6.5Jインセット45で、
175/65R15ですがタイヤをしっかり目のMICHLINエナジー3 ↓としています。（エナジーセーバーではありません）
http://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1090814088
ホイルの幅が広がるだけでも多少はタイヤが外に出るため、若者ではない私としては良い感じです。

書込番号：14239854

[スーパーアルテッツァ]

masa191921さん　ホイール&タイヤサイズは以下の通りです。

・現行型1.5Xのホイール&タイヤサイズ

http://cars.jpn.org/wheel/n003101032.html

・旧型フィット1.5のホイール&タイヤサイズ（14インチです）

http://cars.jpn.org/wheel/n003101208.html

ただし、旧型でも「S」は↓のように15インチ×6J（185/55R15)です。

http://cars.jpn.org/wheel/n003101212.html


尚、現行型と旧型ではツライチにする場合、インセットの値が異なるようです。

書込番号：14240024

[頓珍勘助]

私の投稿を訂正します
誤　　ホイルを15インチ×6.5Jインセット45で
正　　ホイルを15インチ×6Jインセット45で

書込番号：14240499

[あやなつき]

僕はRSにタイヤ195/50R16、ホイール16X6.5Jインセット48を履いていますが、
フロントはギリギリです。
無限のサスを入れていますが、RSの場合2cmダウンですのでこの辺がいいとこ
かなと思っています。
現在タイヤ205/45R17、ホイール17X7Jインセット50前後を検討中ですが、ホイ
ールの幅が純正より1インチ広くなっている為、インセットを余り大きくしてしまうと
フェンダーからは出ないですが、ハンドルを切った時にインナーフェンダーに当たる
可能性があります。
GEフィットってリヤは要らない位、余裕があるのにフロントは余裕が無いんです
よね〜

書込番号：14241392

[masa191921]

あやなつきさんありがとうございます＾＾
そうみたあいです、フロントに余裕が無い為、悩んでます。
また色々おしえてください。

書込番号：14241468

[まっしろぱんだ]

現行フィットの1.3Ｇです。
タナベの軽量ホイール『タイプＣ』をカタログ推奨値の
15×6.5ｊ+43で装着したらフロントが見事に出ました(ToT)

ホイール自体は綺麗に面一なんですが、タイヤが5ｍｍくらい出ます…

書込番号：14243951

[masa191921]

スーパーアルテッツァさん、参考になりましたありがとうございます。
F 16×6.5J 48 R16×6.5J 38にしようかなって思ってます。どうでしょうか？
またよろしく御願いします。

書込番号：14249900

[スーパーアルテッツァ]

masa191921さん

そのサイズなら極端にリムプリテクターが出ているタイヤを選択しない限り大丈夫だと思います。

ただ、前後のタイヤローテーションが出来ないのが一寸辛いように思えます。

FRなら前後でタイヤの摩耗は大きく異なりませんが、FFの場合は前輪の摩耗が早いです。

これを覚悟の上なら問題ありませんが・・・。

書込番号：14250350

[masa191921]

スーパーアルテッツァさん失礼ですが、リアにワイトレつけていらっしゃいますが、
強度とかそういう面で、心配はないですか？
インセット５３くらいの選んでワイトつけたほうが早いのかなって、思っています。

書込番号：14250386

[スーパーアルテッツァ]

我が家のフィットには最も信頼出来そうな協永産業のワイトレを選択しました。

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/WTS_HUB/WTS_HUB.html

ヤフオクで購入すれば、送料込みで9500円程度と安価です。

強度はサーキット等で攻めの走りをしないのなら大丈夫と考えています。

ただ、車検はNGらしいです。

書込番号：14250442

フィット10周年記念仕様

[shishi0711]

現在フィットハロゲン仕様にのっています。(現行)

この前、一ヶ月点検をしてもらったのですが、納車時から夜運転中にヘッドライト・室内のイルミネーションランプが「フワット」光量が落ちま&#160;す。

基本的には停車時にエンジンの回転数が落ちた時になります。

ディーラーに聞いたら、他の試乗車等も同様なるから、問題ないとのことでした！

他の方で同じような症状を感じたた方はいますか？
またヘッドライトがHID仕様の車でも、イルミネーションランプが落ちる方はいるのでしょうか？？

書込番号：13896709　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴライアス]

>イルミネーションランプが落ちる方

イルミネーションランプっていうのはメーター照明やエアコン等計器類、インパネ表示のことでしょうか？

私のFITはのヘッドライトはHIDですが（マイナーチェンジ前モデル）、走行時と停車時、インパネ表示の照度は変わりませんね。

書込番号：13897257

[shishi0711]

そうです。特にエアコンなどの周辺です。
ましてや、ヘッドライトを消してるにも関わらず、ポジションランプもなるときがあるんです！

今ディーラーに聞いてますが、どの車もランプの光量は落ちると言われてます。

書込番号：13897488　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケロベー]

私は10周年記念車RSですが、夜運転中や停車時にインパネやヘッドライトの照度がおちる事はありませんね。

ただ、車幅灯（ポジション）のスイッチをONにした時に、
CDデッキ（純正品）の表示部分の照度はおちますが。

書込番号：13901393

[ゴライアス]

>車幅灯（ポジション）のスイッチをONにした時に、CDデッキ（純正品）の表示部分の照度はおちますが。

この点については昼と夜の違いで意図的に照度を落としています。昼と同じ照度では眩しくて運転の妨げになるからです。

>ヘッドライトを消してるにも関わらず、ポジションランプもなるときがあるんです！今ディーラーに聞いてますが、どの車もランプの光量は落ちると言われてます。

ん〜....。先ほども運転してきたばかりですが、私のFITは落ちませんね。

書込番号：13902449

[GGGGG7]

10thの1.3GHIDです。

エンジン音が変わると一瞬ですがルームランプとかはちらっとしますが、メーター回りは特にならないです。

あと、エアコンつけていてカチッとなったときとかもルームランプとか一瞬ちらつきます。

書込番号：13902866

[GGGGG7]

さっき乗ってて思ったんですけど・・・

ＦＩＴにはライトＯＮ、ＯＦＦに連動してインパネの照明の輝度を変えられますけどそれとは違うのでしょうか？

書込番号：13909770

[mik3910]

それってエアコンつけてる時じゃないですか？エアコンが動作しだした時にエンジンや電力的に負荷がかかって車の中のイルミネーションが暗くなるってのはよくあると思います。フィットに限る話ではないと思うし問題ないと思いますよ。違ったらすみません。

書込番号：13910350　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリウム]

現行ＲＳに乗ってます。
停車中にエアコンＯＮでコンデンサ（コンプレッサ？）作動時に一瞬だけ暗くなります。
ナビには影響ないようですし、もちろん走行中はならないです。
2000�tクラスに乗っていた時は感じた事がなかったので
最初は気になりましたが、今は気にならなくなりました。
このクラスでは、どの車種も同じような状態になるんですかね？
それともＦｉｔの仕様？

書込番号：13919990

[kkam2311]

１２月１日にＲＳ １０thアニバーサリー（ＣＶＴ）が納車されたばかりです。
グレードは違いますが、来週の月曜日に１ヶ月点検をする予定なのでスレ主さんと同じぐらいの納車です。

私のＲＳはＨＩＤヘッドランプが標準ですが、イルミネーションも含めて光量が落ちることはありません。その現象は目で見て直ぐにわかるぐらい激しい光量落ちでしょうか？
セリウムさんが書いているようにエアコンのコンプレッサーが作動した時に瞬間的に僅かな光量落ちはフィットに限らず発生することもあります。
エアコンのファンが回った時（『カチッ』と音がしてラジエターグリル内のファンが回る）に、落ちているかを含めてどんな条件の下で発生しているかを確認して再度ディーラーに見てもらったほうが良いかと思いますよ。

書込番号：13925231

[shishi0711]

みなさん回答ありがとうございます。
エアコンオンオフで電圧が落ちるのはわかるのですが、今の時代そんな現象になるのが不思議です。なおさらルームランプとかだけではなく、走行中、エンジンの回転数が落ちたときにヘッドライトもなるんです。
これっておかしいですよね？？

今ディーラーで調べてもらってるので返答待ちです！

書込番号：13936558　スマートフォンサイトからの書き込み

[sentei]

エンジンの回転数と発電量は比例します。
おかしくはありません。

書込番号：13952906

[ゴライアス]

>走行中、エンジンの回転数が落ちたときにヘッドライトもなるんです。
>これっておかしいですよね？？

はい。異常です。
アイドリングレベルの極端な低回転域での上下に伴って明るさが変わるなら、車種によっては普通にありますし不思議ではありませんが、走行中の回転数上下でヘッドライトの明るさが変わるなんて言う車は見た事ありませんし、そんなレベルで電圧が上下していたら電装系が持たないと思いますよ。

それと、前にも書きましたが、うちのFITは、停止中エアコンのオンオフでアイドリング回転数が変わっても、ヘッドライトやインパネの照度は変わりません。

書込番号：14198788

[頓珍勘助]

最近の車は燃費向上のため、加速時はオルタネーターを駆動のためにエンジン出力を食われないよう充電を最小限に、減速時は回生制動的な意味から充電を多く行なうよう制御されており、俗に「充電制御車」と言われています。フィットでは以前から充電制御が行なわれているようです。
バッテリーメーカーの資料では、例として12.2V以上あれば加速時や定常走行時に積極的な充電は行なわないが、電圧がさらに下がったり減速時には一転して14.4Vになるよう充電するようです。
つまり、運転中に、12.2V〜14.4V（車により多少違うと思われる）の間での電圧変動は常に起こるような仕様です。18％も電圧が変動すれば単純抵抗負荷として40％の電力が変動します。電球の場合は、電圧が変わるとフィラメント温度が変わるので抵抗値も効率も変動し単純に計算できませんが、明るさが大きく変わります。
メーカーとして違和感が生じないような努力をしているとは思いますが、原理的に「充電制御車」は昔の車以上に電球の明るさが変化することがあるでしょう。
http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/ecor_std/index.html
http://panasonic.jp/car/battery/jyuden/ju01.html
バッテリーメーカーによると、「充電制御車」はバッテリーにやさしくないと言うことです。

書込番号：14205757

フィットの雪道の走行性

[☆おおたか☆]

09年製の1.3Lフィット(FF)に乗っている者です。
今年、スタッドレスタイヤを買って、スノボーに行こうと考えてます。
そこでフィットで雪山へ行く際の注意点や走行性などを教えて下さい。

書込番号：13736788

[すけぽん]

私もフィット（Ｌタイプ）で何度かスキーに行っています。
とは言っても、アイスバーンやきつい圧雪路を延々に走ったことは、無いのですけどね。
程々の圧雪路を走行したくらいです。
最近のスキー場は、除雪がされてて昔と比べるとアクセスし易くなったものです。

ご存じかとは思いますが、フィットはセンタータンクレイアウトや、スペアータイヤが無いＦＦ車のおかげで、
フロントヘビーになっています。
前輪側に荷重がかかって駆動するわけですね。
そのため、雪道の登坂は、比較的スリップ無く行けます。下り坂もエンジンブレーキは、安心して使えると思います。
注意しなければ、いけないのは、スリップし易い路面のカーブでブレーキをかけると、リアが流れるということです。
コーナーの手前で減速して、コーナーの途中から、アクセルＯＮをすれば、スムーズにいけると思いますよ。
ＦＦ車ですから、アクセルＯＮでハンドルを切った方向に引っ張っててくれるわけです。

参考になれば幸いです。

書込番号：13738572

[北に住んでます]

除雪がしてある道は普通に走れます
ただし調子に乗ってスピードを出すと曲がれないし止まれません
特に交差点付近では発進と停車を繰り返す為滑り易くなっていますので注意が必要です
普段よりスピードを抑えて早めのブレーキを心がけましょう

除雪が間に合わない位に大雪が降っていて10センチ以上の積雪がある場合は引き返す勇気も必要です
せっかく予定を立てて楽しみにしているスノボーですが、強行して最悪な事が起こるよりはましだと思います。

書込番号：13738731

[カメカメポッポ]

グリップが効いている範囲ですが、発進／減速は大丈夫に思います。でも、フロントヘビーのせいなのか？　リア足が貧弱なのか？　後輪のグリップ感が低く・・・慣れるまで注意した方が良いかも？

どの車も、走行は可能だと思います。初車での雪道走行は挙動がわかるまで慎重に運転しましょう。　

緊急脱出なんてケースはないでしょうけど、チェーンは用意したほうが良いかも？　履ければ、安物のハシゴチェーンです。

書込番号：13739427

[☆おおたか☆]

みなさんありがとうございます。
レンタカーで借りる時は、ミニバンなどなので、フィットでも大丈夫か心配でした。
フィットでも大丈夫そうなんですね。さすが大衆車です(笑)
みなさんのアドバイスを参考に、大雪の時は、運転せずにしないで、
雪道の基本を心掛けて運転したいと思います。チェーンも忘れずに持って行きます。
ありがとうございました。早速、スタッドレスを買いに行ってきます。

書込番号：13741196