スズキ スイフト 2010年モデル のクチコミ掲示板

値引きはこんなもんでしたが…

[nutts]

７年前に中古で購入したホンダフィットからの買い替えでスズキスイフトを購入することになりました。

最初は安く済ませたかったのでデモカーを狙っていて、ネットで探してみたとこころブルーのRS-DJE（走行距離
280km位・車検29年11月）を１１９万円で見つけて、割りと近くのスズキの中古車屋さんだったので見に行った
のですが一足違いで売れちゃってました。
しかもエントリーナビを無料で付けてくれるというものだったので、支払い総額が１３５万円位で済んだと思う
とちとに残念。

そのお店に同じくブルーのXL-DJE（走行距離2000km・車検29年5月）が１２３万円であったのですが、元の本体
価格が高くて走行距離も少なく車検も長いRS-DJEより少しだけど高いのが気に入らないし、一見似たような感じ
だけど並べて見るとRS-DJEの方がカッコいいし、中身も色々違うようなので、もう気持ちはRS-DJEになってしま
ってい売れ残り（笑）はパスしました。

全国のスズキのネットワークで他店からとかも取り寄せできるとのことですが、その場合値引きやナビのサービ
スはできないと言われましたが、一応探してもらったところ、静岡にあるRS-DJEのシルバーが本体１２８万円で
あるとのことで、そちらの見積もりをしてもらったら、オプションはエントリーナビとフロアマットのみで１５
３万円でした。

ちなみに今乗ってる車は平成16年7月式のホンダ・フィット（走行距離85000km）です。
こちらは査定は0円ということですが、一応その店では下取り額は2万円ということでした。
最初に見つけたのがとても安かったのでちとあまり買い得感が無いかな？って思いながらも「これでいっか」と
思い決めようとしたら、同行していた母が「どうしてもブルーがいい」と言い出しました。

で、他店の在庫でブルーのRS-DJEを探してもらったところ、１３８万円のがあったので、それだと単純に１０万
円プラスの１６３万円とのことでした。

その日はそのお話は保留にして、「当初予定してた金額をずいぶん上がっちゃうな〜」と思いネットで色々見て
いたらスズキスイフトの新車の値引き相場？は１６〜２５万円っていうのを見て「あれ？これなら新車を買って
も変わらない？」って思い、今日スズキの新車ディーラーに行ってきました。

と言っても、交渉の仕方がわからないため、新車を検討するにいたるまでの経緯と、ネットでは２０万円位値引
きしてくれると書いてあったの一点張りで出してもらった見積の概要は下記のとおりです。



【車種】
　スズキスイフト　RS-DjE　CVT　FF　ブーストブルーパール　1,602,720円

【オプション】
　アンテナ変換ケーブル　　2,700円
　ドアバイザー　　15,066円
　フロアマット　　1 4,526円
　iPod/USB接続ケーブル　　4,806円
　エントリーメモリーナビ　　80,352円　オプション計　117,150円

【車両本体値引き　　153,250円

【付属品値引き】　　54,000円

【下取車価格】　　25,000円（＋リサイクル預託金11,900円）

　支払い合計　　1,600,000円


ということで、デモカーが１６３万円言われて新車で１６０万円だから新車にすることに決めましたが、このく
らいの値引きってどんなもんなんでしょう？

書込番号：18930046

[Hinami4]

まぁ、デモカーにそこまで出すのだったら、もう少し出して新車にしたほうが良いのかなといった価格ではありますね。
新車が買えるのなら、なるべく新車にしたほうが良いでしょう。

パッケージングは確かにフィットのほうが練られているので優れているとこはあり、スイフトはやや上下に圧迫感があるかもですが、特に不満というほどのものではないでしょう。

ただ、今までのウリだったフットワークを中心とした走りがスポイルされてきているので、そこに期待している人には物足りないかも。
といっても良識の範囲であり、またヨーロッパを見続けているクルマなので、こんなものかといえばこんなものなのかも。
ちょっと気になるのは、アイドリングストップ状態からエンジンがかかるときのつながりがギクシャクする程度。
ここにもう少しおカネをかけて欲しかった気もしますが、スズキらしいといえばスズキらしいのかも。

といっても、誰もが乗っているものと違ったハズシのものと思えば、これはこれで良いのかも。
フィットと違って、キャラクターというものを感じさせてくれる１台になってくれると思います。

ちょっと元気がないながらも、どことなく品のある雰囲気をかもし出すノートや、マイナーチェンジで存在感を復活させたヴィッツと乗り比べてみる時間がとれなかったのが惜しいですが、スイフトもトータル面では遜色ないことを付け加えておきます。

書込番号：18930670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダガ]

「スイフト　RS ブーストブルーパール」

すごくクールで、センスのいいお車を選ばれましたね。

これからの素敵なカーライフを応援しています。

書込番号：18939491

[nutts]

こんばんわ。


Hinami4さん
ダガさん

書き込みありがとうございます。


さて、今日車屋さんから連絡があり、７月１０日に出来上がる車体の確保ができたので、納車は２５日頃に
なると言われました。思ったより早かったので嬉しいです。

今の車の車検が１５日までなので、１０日間ほど車が無い状態になりますが、あまり通勤で使ってはいない
のでまあそんなに困らないと思います。もうすでにカーグッズは買い占めましたが（笑）

７月１日からナビの仕様が変更になったようで、カタログではエントリーナビはケンウッドとクラリオンと
なってますが、パナソニック製に変わったようです。どこのでも一緒なんですかね？
USBからの再生ができれば特に求めるものは無いんですけど。

書込番号：18942061

[遥遠くの家路]

こんばんは。

２５日頃ですか。待ち遠しいですね(^ ^)。

ナビについては知識がないのですが、私は１４年ほど前のDVDナビを、データ入れ替えで使っています。これでも問題ありません。最新のものならOKかと。さすがに私のは時代的にUSBは使えないので、正直そこんところが不便です^_^;

パナソニック製、nuttsさんにジャストミートじゃないですか！(^ ^)

カー用品、買い揃えるのは楽しいですよね！　自分好みのアレンジ、存分に楽しんでくださーい！

書込番号：18942330

[☆Ｍ６☆]

ご購入おめでとうございます(^-^)/


ところで、OM-D E-M10 と E-M5 Mark II って使い勝手はかなり違いますか？

ﾁｮｯﾋﾟﾘ興味持ったのですがｲﾏｲﾁ違いが分からなくて…f(^_^;


買うわけでも無いので、ざっくりと簡単で良いので気が向いたら返事してくださいm(_ _)m

書込番号：18945851　スマートフォンサイトからの書き込み

[nutts]

遥遠くの家路さん　こんばんわ。


正直言ってナビってあんまり使わないし、今の車のナビも数年前に壊れてしまって、たまにナビを使う時はiPhoneで
グーグルマップを利用してたんですよね。
それで目的地に着かなかったことは無いので、それと同程度ならいいですね。
とにかくSDやUSBメモリから音楽聞けるのが嬉しいです。大好きなパナソニック製ですし（笑）


☆Ｍ６☆さん　こんばんわ。

ありがとうございま〜す！

>ところで、OM-D E-M10 と E-M5 Mark II って使い勝手はかなり違いますか？

え？私にそんなこと聞いちゃいますか^^;
私基本的にマニュアル読まないで適当にいじってるだけですし、付いてる機能はほとんど使ってません^^;
正直言って、E-M5�Uは要らないボタンが多いし、特に前面のグリップとマウントの間にあるプレビューボタンは
無闇に押してしまうので邪魔ですし。動画もハイレゾショットも使わないし。

私は防塵防滴と1/8000秒シャッターとSD取り出し口が単独で側面にあること以外はE-M5�Uにあまりメリットを感
じてません。E-M10よりレスポンスも悪いですし、たまにブラックアウトするし。（不良なのかな？）
なので、私はE-M10の方が好きです。

だから普通に使いこなしてる人の意見じゃ無いので全然当てにならないと思います^^;
特にFnボタンはE-M10は２個、E-M5�Uは４個なので、カスタマイズする人は便利なんでしょうね…

書込番号：18946144

[☆Ｍ６☆]

nutts 様

返事ありがとうございますm(_ _)m

nuttsさんのﾚﾋﾞｭｰを読んで、初心者とは思えないような上手い表現をされていましたので的確なｺﾒﾝﾄを貰えると思い聞いてみました(*^^*)

防塵防滴や1/8000秒ｼｬｯﾀｰや他にも色々と便利な機能があるのですね！
私も初心者なので同じような目線で違いを聞けて参考になりますm(_ _)m


もし、ｻﾌﾞ機を持つとしたらm4/3が有力候補になるで、その時は E-M5�UやE-M10 が対象になると思います！

価格もｻｲｽﾞも手頃なE-M10の方が良いと思ってます(^-^)/

色々と細かくありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：18946237　スマートフォンサイトからの書き込み

[nutts]

☆Ｍ６☆さん


いえいえ、ホントお恥ずかしい^^;
気に入ったレンズはレビュー書きましたが、レンズは操作が複雑なわけじゃないので何とか書けました。

ボディは使いこなしてない（レンズも使いこなしてないけど）ので、どれが何のボタンかすらわからずレビューなんて
絶対書けないんですよね^^;

あと、E-M10は液晶がチルトでE-M5�Uはバリアングルなので、そこでの好みの差も大きく出るのかもしれないですね。
私はチルト派なのでやはりE-M10です。（チルトな点でもE-M1に惹かれます）

手ぶれ補正の差（E-M10は３軸・E-M5�Uは５軸）については、私はあまり極端にSS下がる状況が少ないのですが、あんま
り気にならないですね。
あとはE-M10はEVFが一回り小さいですが、十分見やすいのでE-M10はホントコスパ高いと思います。

では何故私がE-M10の方を処分したかというと…　単なる所有欲です。（メカニカルな造形がカッコいいんだもん）

書込番号：18946277

[☆Ｍ６☆]

E-M10 ⇒ チルト
E-M5�U ⇒ バリアングル　…ですね!!!

私はバリアングル使ったことが無いので分からないですが一長一短あるのでしょうね！

手ぶれ補正もE-M5�Uの方が新しい分強力なのでしょう(それとも上位機種だから…!?)


＞では何故私がE-M10の方を処分したかというと…　単なる所有欲です。（メカニカルな造形がカッコいいんだもん）

分かります(^_^;)
もし、私もE-M10を買ったら同じような道を辿るかも…(^^;;

ﾚﾝｽﾞ沼にﾎﾞﾃﾞｨ沼…怖い怖い((ﾟ□ﾟ;))

書込番号：18947226　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

う〜ん、自動車板なので、あまり外れることは……
縁側を使われるほうが良いでしょう。

EｰM10はセカンドカー的な位置付けで、機能は絞りこんでいるけれど必要にして充分なものがあり、EｰM５�Uは初代もそうでしたが、ファーストカーとして単独で通用するようなものかと。
勿論、EｰM10も、それはそれだけで使うことは可能なのでクルマもそうですが、購入者が位置付けを決めつけるというだけのものだけかと。

レンズは、単焦点が良いものが多いですし、２０、２５、４５F１.８があれば事足ります。
キットの１４ｰ４２も明るさと望遠域が足りない以外は、大抵のことをこなしてくれるレンズなので、これをベースにシステムを組んでいくのも良いでしょう。
ただ、破格的に安いものがないくらいです。
それでもフルサイズよりは負担が少なくて済むので、両立させていく意味はあるでしょう。

チルトもバリアンも一長一短はありますが、バリアンのほうがチルト的にも使えるので、バリアンが選べるのでしたらバリアンが良いでしょう。
ライブビュー基本なので動作が遅いということもなく、過去に言われたトロいイメージも払拭されました。
これは初代EｰM５の功績といって良いでしょう。
OｰMDとPENの２ブランドのどちらでいくかはお好みでといったものでもあります。


２５日の納車まで待ち遠しいですね。
初期のうちに不具合はともかく、気付いたことがあったら尋ねておくほうが良いでしょう。
特にスイフトに限らずスズキはインテリアのつなぎめ等にガタツキが出やすいものが多いですが、これは個体差もあり、使っていってみないとわかりません。コストをかけずに安く済ませているツケなのかも。
それでも気に入ったクルマなら、目をつぶれる範囲だと考えます。

ナビはケータイで事足りているなら、必要最小限のものから詰めていって、欲しい情報が得られるものだけのものから選んでいくほうが良いでしょう。

クルマもそれなりにおカネかかりますからね。

書込番号：18947652　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆]

Hinami4 様

ﾁｮｯﾋﾟﾘ外れてしまいました…(^^;;

私もｽｲﾌﾄのﾌﾞﾙｰを所有していた事があります！
先代ﾓﾃﾞﾙなのですが…

人、物を乗せる道具としてはｲﾏｲﾁですが、走行性能が良いですし走っていて楽しいｸﾙﾏでした(*^^*)
ﾃﾞｻﾞｲﾝも好きでｺﾝﾊﾟｸﾄcarでは一番好きなｸﾙﾏですね(o^-')b !




ところで、(本題ですが)EｰM10、EｰM５�Uの事も色々と教えていただきありがとうございますm(_ _)m

手軽に持ち出せるｺﾝﾊﾟｸﾄさが欲しいと考えているので、EｰM10にｷｯﾄの14-42のﾊﾟﾝｹｰｷがﾍﾞｽﾄだと思ってます(^-^)/
単焦点にも興味ありますが、あまり深みに入りたく無いのが本音です…(^^;;

後は旅行用に14-150の便利ｽﾞｰﾑがあれば完璧です＼(^_^)／

書込番号：18947906　スマートフォンサイトからの書き込み

[nutts]

☆Ｍ６☆さん　こんばんわ。

少しでもお役に立てたなら嬉しいです。m4/3の世界に是非！！！


Hinami4さん　こんばんわ。

>う〜ん、自動車板なので、あまり外れることは……

確かに^^;
失礼しました。

>特にスイフトに限らずスズキはインテリアのつなぎめ等にガタツキが出やすいものが多いですが、これは個体差もあり、使っていってみないとわかりません。コストをかけずに安く済ませているツケなのかも。

え？そうなんですか？
車のインテリアの出来栄え？にメーカーによって差があるとは知りませんでした。
フィットもそいうので気になったことは無かったし、スイフトも展示車を見る限りでは気になるとところは無かったです。

それにしても今日はじめて試乗しましたが、とても静かでスルスルと走りだしたのでびっくりです。
あと、アイドリングストップは初めてで、いきなり勝手にエンジンが止まったりかかったりするのに違和感があるのかな？
って不安でしたが、これもとても静かでびっくりでした。雨が降っていてうるさかったせいかもしれませんが、かなり意識
していないと停止・再スタートも気づかないほどでした。早く晴れた日にドライブしたいです。

書込番号：18948413

[しあわせの赤い鳥]

nuttuさん。
お早うございます。

スイフト購入(契約)おめでとうございます。
値引き額が大きいようで良かったですね。重ねておめでとうございます。
ブルーですか？　キレイな色ですね。契約すると、納車される日が待ち遠しいですよね。早く来るといいですね。

私も2年前になりますが、フォレスター(白)を購入しましたが、納車までの2ヵ月間がすごく待ち遠しかったです。
私も他社の車と競合させて値引き合戦したのですが、当時モデルチェンジ直後ということもあって、ガードが固く思うような値引きは得られませんでしたので、オプション品をサービスして貰いました。

新車が届きましたら、早速撮影旅行に出掛けて下さいね。
私もそろそろ今までのように、カメラを持ち歩き日常の風景を撮り始めたいと思っています。また、別の板でお会いしましょう。

書込番号：18949372

[Hinami4]

こんにちは、nutts さん。

＞確かに^^ 失礼しました 。

まぁ「その手の者」にとっては有意義な製品情報でもあるけれど、ルール上はせっかくのものでも削除される可能性は大きいですから。
広義に絡めていかない場合は縁側使用にと建前上はなっていたりします。

うちの縁側は、しょちゅう居ないこともあるせいか現在は何もやってないし、元々はマイクロフォーサーズを中心に展開していたので、もしもなら使われても構いません。
ちなみにエントリークラスですが、オリとパナを使っています。
重要なのはレンズですからね。

＞え？そうなんですか？

これも否定はできない事柄で、フィットのホンダやトヨタ、日産あたりはそれなりに造り込んでいるので、経年によるやつれは大きくはありませんが、スズキは安くクルマを提供する目的が社是のようなところもあり、インテリア周りのきしみやガタつきは仕方ない部分もあったりします。

とはいうものの、最近はトヨタでさえコストダウン優先のために、必ずしもヤレてこないとは言えませんし、スズキも安い素材ながらうまく加工して組み合わせてネガティブな部分を減らしてきてはいます。
エリオの中盤くらいになってきてからかな？徐々にですが良くはなってきています。

カルタスの頃は確かに良くはなく、カルタス自体がその頃の親会社にあたるGMに一定量を買ってもらうことだけで成り立っていました。
アメリカ人にとってのゲタがわりというか、サードカー・フォースカーの位置付けのようなものでしたから、インテリアなどは凝る必要は当然なく、質素でも構わないものだし、そこまで気にされることもありませんでした。

ただ現在のスイフトになって代を重ねてきだしてからか、ヨーロッパでもそれなりのセグメントでの位置付けも重要なものとなっているので、インテリアデザインはともかく、造り込みは向上させてきているとこは見受けられます。
ただし根底にスズキクオリティがちらつくので、個体差は残っているでしょう。

ともかく納車までが楽しみですし、トヨタとは違って当たり障りのないというか無反応に近いハンドリングではないはずなので、多少センター付近がおぼつかないスズキのクセはあるものの、らしさは満喫できると思います。

書込番号：18950362　スマートフォンサイトからの書き込み

[nutts]

しあわせの赤い鳥さん　こんばんわ。

ありがとうございます。
当初の予算よりは高く付いたのでちと厳しいですがとても嬉しいです。
ちょうど梅雨が開ける頃の納車になりそうなので撮影旅行がホント楽しみですね。
12-40mm/F2.8Proが活躍してくれると思います。

少し落ち着かれましたか？４人のお子さんに囲まれて幸せな毎日ですよね。でもお世話は大変ですよね。
撮影再開されてまた素敵な写真を見せてくださいね。


Hinami4さん　こんばんわ。

車メーカーによる違いも色いろあるんですね。
私にはカメラメーカー以上に車のメーカーのことはちんぷんかんぷんですが^^;
まあ、あばたもえくぼで可愛がってあげることにします。


縁側って豚に真珠♪さんがやってるとこですかね？
あのシステムはいまいちよくわからないので、川柳大会の時にお邪魔したきりです。
写真貼ろうとしてもエラーになっちゃうし。

書込番号：18951158

[Hinami4]

こんばんは、nutts さん。

自動車メーカーもカメラ以上にいろいろあります。
国産はシロモノ家電化したとはいえ、まだまだそういった面での特長は残っています。

縁側は自分も持っています。
アイコンの横のお茶のマークをクリックすれば入れますが、スマホの場合は表示されないのと写真もエラーが出やすいです。
豚に真珠♪さんとこはキヤノンメインなので、自動車も絡めたとことなると、ちょっと難しいかな？
まぁ、なんか考えておきましょう。

書込番号：18951738　スマートフォンサイトからの書き込み

[武ニィ]

皆さん今晩は。
我が家に3台目のスズキ車が来ました。（嫁、ワゴンR。娘、ラパン。）
昨日納車でした。（購入のディーラーは家族皆、別々です。）
スタイルＤＪＥ　黄/黒ツートンです。
支払総額は初費用コミコミで172万です。（メンテナンスパック3年￥38，800込み）
本体値引き19万。
オプション総額25万。値引き5万で20万。（純正ナビ、SGコート、バイザー、マットなど）
下取り値引き9万。（セレナ12年、30万走行、車検残8ｹ月、戻り諸費用はデｨーラーへ）
交渉しょっぱなに本体値引き20万、下取り値引き10万、オプション2割引で提示しましての交渉の結果です。
担当営業の顔が青ざめていました。（契約書作成時パソコンに弾かれて、店長と変わってました。担当者値引きの範囲を超えていたので、店長値引き枠で作成と思える。）
今のモデルは終末期を迎えていますのでこれからはかなりの値引きが可能かと思います。
コツは普通では値の付かない下取り車を如何にして買い取らせるかが交渉の落とし所です。
何せ、30万走行でも売れるのですから。
もちろんガソリンは満タンです。（これも交渉の結果です。）

書込番号：18984215

[ゲーリング]

スズキ車を安く買う、すなわち値引き幅を大きく

したければ代理店で買うことだ。

スズキ車の販売は代理店でなりたっているのだ。

販社から代理店に卸すので、販社は代理店を

意識して大幅な値引きはしないのだ。

書込番号：18995958　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆]

こんにちは(^-^)/

もう納車されてますよね…!?
今頃は撮影旅行ですかね…!?

書込番号：19000749　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆]

nuttsさん

こんばんは(^-^)/

ｽｲﾌﾄの乗り心地はどうですか？
運転は愉しいですか？



nuttsさん がﾌｨｯﾄからｽｲﾌﾄに乗り換えても直ぐに気付きますよ!!!
１回目すれ違った時には『あれｯ、今のnuttsさんかなぁ〜!?』と思いましたが、２回目すれ違った時には『今の間違いなくnuttsさんだｯ』と確信しました！

nuttsさんはnuttsさんです!!!

ﾌｨｯﾄに乗っていてもnuttsさんですし、ｽｲﾌﾄに乗っていてもnuttsさんです!!!


もう、ﾌｨｯﾄには乗らないのかなぁ〜!?

書込番号：19006888　スマートフォンサイトからの書き込み

リアバンパー傷

[fero-z]

今朝、リアバンパー下部に傷を発見しました。
こすれたような傷で、どこかにこすったような記憶はないので、どのようにしてついたのか謎です。
塗装がはげ、白く目立つので、補修しようと思うのですが、ペンや塗料などを使い補修できますか？
もしできなければ、ディーラーに頼もうかと思うのですが。

書込番号：18771426　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ホルツなどのタッチペンで十分ですよ

私もつい５分前　釘でバンパーに傷がついたので　タッチペンを塗ったところです・・・

そろそろ乾いたかな？・・・・ワハハハハハハハハハハ〜

書込番号：18771458

[湯〜迷人]

>もしできなければ、ディーラーに頼もうかと思うのですが。

ご自身で補修してみて、それでも気になる様でしたらディーラーでは無く街の鈑金屋さん直の方が安上がりですよ。

書込番号：18771513

[ＪＦＥ]

子供かな？
原因はわかりませんが、下部で小範囲なのでタッチアップで今回は済ませたらどうでしょうか。ステッカーを貼ってもいいかも。

書込番号：18771521　スマートフォンサイトからの書き込み

[形而上]

多少目立たなくなる程度でよければタッチアップですね。
タッチペンは市販の物で同色がなければディーラーで買えるはずです。
傷があったことをわからなくなるなるまで仕上げるには修理を頼むしかないでしょう。
あとはヤフオク等でバンパー見つけてDIYで交換という手もありますが・・・

書込番号：18771558　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

写真ではよく解りませんが

この色の物がこすったのではないですか
タッチアップでなくこの白が落とせるかも
（シンナー、ペイント薄め液、ガソリン、ワックスetcで落ちませんか？）

書込番号：18771683

[fero-z]

皆様ありがとうこまざいます。
子供のいたずらでしょうか…新車なので、すごくショックです。
タッチペンの色合いがわからなかったので、ディーラーで注文しました。
使っても目立つようなら、板金屋さんなどで修理しようかと思います。

ちなみにこれは塗装がはげて白くなっています。

書込番号：18776069　スマートフォンサイトからの書き込み

燃料残量警告灯について教えてください。

[しまむーおじさん]

何度も質問すみません。
この車には燃料残量警告灯がついているとカタログに書いていますが、警告灯が点灯した段階であと何リットルくらいガソリンが残っているのか教えてほしいのですが・・・。
だいたいで結構ですのでよろしくお願いします。

書込番号：18694268

[G4 800MHz]

4リットル。

書込番号：18694288

[Re=UL/ν]

確か道路公団時代で高速道路のサービスエリアのガソリンスタンドがある区間が100km毎で
その間はガス欠にならないよう走れるように計算されて警告を出す基準みたいなのがあったと思います。
今はNEXCOになって約60km毎にあるようです。

ガソリンタンクの形状から車種にも寄るけど、10リッター前後は残ってると思います。
スズキ車は逆三角形状なのか、ガソリンタンクの後半は減りが加速していきますね。
早めに入れた方が良い車種です。

書込番号：18694301

[しまむーおじさん]

素早い返答ありがとうございます。
G4800MHｚさんは4リットルと答えてくれましたが、Re-UL/ｖさんは10リットルでかなり開きがあるのですが、どちらを信じればいいのでしょうか？
一応心づもりでは、警告灯がついたら給油を心掛けたいのですが、あとどのくらい走れるのか知っているのと知らないのでは心理的な面でかなり変わってくるので、残りのガソリン量を把握しておきたいと思ったのです。

書込番号：18694387

[SIどりゃ〜ぶ]

直前のＡＶＥ燃費から算出した、残り50ｋｍ分じゃないかな

書込番号：18694468

[しまむーおじさん]

SIどりゃーぶさん、ありがとうございます。
50ｋｍ分ということは、２〜３リットルということなんでしょうか？

書込番号：18694498

[νアスラーダAKF-0/G]

スイフトスポーツだと４Lらしい。
http://pondada1.blogspot.jp/2012/10/zc32s-7.html

＞確か道路公団時代で高速道路のサービスエリアのガソリンスタンドがある区間が100km毎で

当初は50km説だったらしいけど、
儲からないのでメーカが撤退しつづけているため区間距離がまちまちになっています。
東名なんかだと60km超区間が幾つもあるし、
北海道だと170kmも離れている所もあるし
南九州だと最大280kmも離れている。
http://qbiz.jp/article/36613/1/

書込番号：18694672

[つぼろじん]

こんな質問するより　早めに燃料入れろや・・・・

書込番号：18694698

[zeppelin☆]

購入予定なら、ディーラーに確認するのが一番でしょう。

書込番号：18695990

[Re=UL/ν]

諸元に明記されてない、整備書にも書かれてないでしょうから
ディーラーでも明確に答えられないでしょうね。

警告がでたら空かさず満タン給油して、ガソリンタンク容量から給油量を引けば
目安程度の残量が判ります。
昔は警告灯が点いてからの走行距離をガス欠になるまで
測りましたね。携行缶で持ち運べた時代の話ですが。
外車の方がアバウトでしたね。

書込番号：18696021

[gda_hisashi]

この車所有していませんが取り説に出ていませんでしたっけ
大抵残量○リットルで点灯します
早めにに給油して下さい的に

昔は10Lの車が多かったですが最近の車は燃費も良いですし
タンクも小さいので必ず10Lと言う事はないです

書込番号：18697650　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまむーおじさん]

みなさん、親切にお答えしてくれてありがとうございます。
ネットで取扱説明書を見たのですが、残量が載っていませんでした。
そこで、スイフトに実際乗っている方ならだいたいの残量がわかると思ってこの掲示板にのせたのですが・・・。

書込番号：18697985

[かずさん。]

だいたい､残量が４Ｌ前後で警告灯が点灯すると思います｡

しかし､あくまで目安ですので早めの給油を心掛けた方がよろしいかと｡
個人的に､警告灯が点灯しているのは､なんかいい気分ではないので･･･｡

御自身で､試乗車で確認してみるというのはどうでしょうか？｡

操作感や乗り心地も確認でき､いろいろと試せると思いますが｡

書込番号：18698771

[夢追いゴルファー]

私は燃料補給をメーター５０%消費で実施しています。

理由は、タンク内の空気量が多いと夜間に水蒸気が液化し水となる量が増加すること。
これを防ぐために実施していた。

東日本大震災で、ガソリンの供給が枯渇した時、この対応のおかげで緊急給油の必要がなく移動に困りませんでした。
節約志向で、常時タンク空寸前の方々は、クルマの使用が困難で自転車や徒歩での移動を強いられていました。

この方法では最悪でも２分の１の残量、平均で４分の３の残量となります。

メーター２分の１残量で、毎回１６〜１７�gの補充で、２０００円程度の費用です。
補充はセルフスタンドを利用し、自動でストップした時点で終了させ、危険な追加補充はしない。
この追加補充によって、毎回の満タン法の燃費が変動してしまいます。

累計燃費計をリセットして、満タン法のよる燃費計算をしています。
燃費が大きく変動した場合には、故障を疑いますが、今までありません。

この方法を繰り返していると、ガス欠の心配はほぼ無用です。
残量計が故障しても、走行距離から、残量を予測できます。
約３００ｋｍ走行すると１７〜１８�gの補充となります。

ご自身で、合理的な補充スタイルを確立すると良いと思います。

書込番号：18702293

[しまむーおじさん]

みなさん、ありがとうございます。
今は、ダイハツコペンに乗っています。40リットルのガソリンが入るのですが、燃費が12〜15ｋｍ/Lで頻繁に給油しなければいけないためと、もう11年目になるので、そろそろ買い換えようと思い、値段も装備も納得のスイフトにしようと思っています。ガソリンスタンドに行くのが邪魔くさいという人間で、少しでも長い距離を走ってくれたらうれしいと思っています。だから、警告灯がつくまで走り、そのあとどのくいらいで給油すればガス欠なしでうまくいけるのかと思い、この掲示板に載せることにしたのです。早めに給油すればいいのはわかっているのですが・・・。

書込番号：18705097

[gda_hisashi]

警告灯の点灯の有無に係わらず燃料タンクの大きさは決まっているので
残何リットルで警告灯が点いても満タンの総走行距離(使える燃料の量)は変わりません

書込番号：18705141　スマートフォンサイトからの書き込み

[jijizou]

今日、警告灯点灯して１０キロ走ったところでセルフで満タンにしたところ、３８.1リットル入りました。
ということで残り約４リットルでした。
今まで乗ってきた車の感覚からするととても少ないです。

書込番号：18718148

[しまむーおじさん]

jijizouさん、ありがとうございます。
望んでいた答えが出たので、とてもすっきりしました。
残り4リットルは確かに少なめですが燃費運転で行けば８０ｋｍほどは走れそうなので
警告灯がつくまで走っても大丈夫そうな気がしてます。

書込番号：18719499

[かばせ]

ランプが点いてから約70km走行し給油量が41リッター、タンク容量は42リッター、燃費がリッター17kmほどですので残量は5リッターというところです。
車両の個体差も考えてむちゃは止めましょう！

書込番号：18851794　スマートフォンサイトからの書き込み

[すい太]

先代のスイフトに乗っています。

一度だけ警告灯が点いてから
セルフで給油をしてみました。


カチッ！と言うところで給油を止めると
３７リッター少し入りましたので、
皆さんの言われる様に
残りは４〜５リッターなのだと思います。





昔は
普通車８〜１０リッター。
軽自動車５リッター位でしたのにね。

書込番号：19133149　スマートフォンサイトからの書き込み

瞬間燃費は正しいのでしょうか？

[しまむーおじさん]

昨日、RS-DJEの試乗にいってきました。表示を瞬間燃費にして走りましたが、発進、加速中は別として、50�q／ｈの速度で走っていると表示がずっと30�q／ｌを示していました。（販売の人に聞くと最高が30�q／ｌとのこと）こんな感じで一般道路を走っていると燃費は25�q／ｌを超えるのではないかと思われますが、この表示は本当ではないのでしょうか？（当然、発進、加速時は燃費が悪くなるので、そのことも考慮しないとは思いますが、信号の少ない一般道路で考えたらの話ですが）書き込み等を見ているとなかなか20�q／ｌを超えていない気もするのですが。実際にこの車を所有している方からの話が聞けたら嬉しいです。

書込番号：18673233

[at_freed]

スレ主が求めている数字は
平均燃費

書込番号：18673292　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

しまむーおじさんさん、おはようございます。

今確認しましたが、スイフトのマルチインフォメーシ
ョンディスプレイは、瞬間燃費と平均燃費の二種類の
表示が出来るようです。

瞬間燃費は、その瞬間の運転を続けるとどの位の燃費
になるかを表したもの、平均燃費はガソリン満タン
から次に満タンまでの間、走行距離と消費燃料を車の
コンピュータが計算したもので、若干の誤差もあるよ
うですね。

今回の書き込みで、しまむーおじさんさんが試乗中に
見た30km/iが瞬間燃費、皆さんの書き込みで話題に
なっているのは平均燃費でしょう。

書込番号：18673368　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

瞬間燃費：0.1秒毎の燃費
平均燃費：区間あるいは全工程の瞬間燃費の平均

書込番号：18673453

[しまむーおじさん]

みなさん、回答ありがとうございます。
私の聞き方が悪かったのですが、平均燃費と瞬間燃費の意味はよくわかっているつもりなのですが・・・。
聞きたいのは、表示されている瞬間燃費が正しい値を示しているかどうかを知りたいのです。

書込番号：18674594

[かずさん。]

瞬間燃費は､ガソリンの使用量などから計算された数値だと思います｡
エンジンへの負荷が低かったり､アクセルの踏み込みが少なければ､表示される数値は高くなりますよ｡

｢瞬間燃費｣として､表示される数値は正しいと思います｡
が･･･､
瞬間燃費って､あまり意味がないような気がするんですが｡

書込番号：18674765

[なかでん]

結論として・・・「　だいたい合ってます。」
スズキの普通車と軽自動車に乗ってますが、平均燃費と満タン法の数値が５％程度の違いがありますので
瞬間燃費もその程度の誤差はあるでしょうね。

書込番号：18674818

[しまむーおじさん]

みなさん、ありがとうございます。
5パーセントほどの誤差があるのですね。めちゃくちゃな数字ではないようなので少し安心しました。
近くRS-DJEを購入する予定ですが、今回の口コミで購入意欲がさらに高まりました。

書込番号：18674868

下回り塗装

[fero-z]

昨年末に新車で購入して、下回り塗装は見送っていたんですが、最近やった方が良いか悩んでいます。
皆さんは下回り塗装されているんでしょうか？
ちなみに、私の地域は多少積雪があります。
金額が大きいので、半年点検時にやろうか迷っています。

書込番号：18670576　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

＞金額が大きいので

まったく不要だと思います

書込番号：18670814

[norimonobaka]

全く不要なものではないでしょう。

積雪の有無もそうですが、利用頻度や使う道の融雪剤の散布量、洗車の頻度との兼ね合いで決められてはいかがでしょうか。

寒いので冬の間は洗車をほとんどしないというのであれば、検討する価値は充分にあると思います。
大通りや高速を良く利用されるのであれば尚更です。

ただ、ディーラーや量販店の2万円前後のシャシーブラック塗装などでは歯が立ちません。ノックスドールやウルト、Gバードぐらいのガチクラスでないと意味がないと思います。

個人的には施工店舗数からいってノックスドールがいいと思いますよ。

書込番号：18670882　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

訂正です。
Gバード

ではなく

Gバートです。

書込番号：18670972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ちなみに、私の地域は多少積雪があります。
>金額が大きいので、半年点検時にやろうか迷っています。

多少積雪がある程度なら、
車検毎の 「 下回りスチーム＆シャシ塗装 」 でイイんじゃないでしょうか？

私が行くディーラーだと、（東京だけど）
車検毎のシャシブラック（塗装）ですら死語になっています。
下周りの耐久性が、昔より高くなったんでしょうかね。

「 毎年スキーに行くんですけど 」 と言っても、
「 それくらいなら平気ですよ。どうしてもと言うならやりますが・・・ 」 って程度です。

書込番号：18670978

[νアスラーダAKF-0/G]

何を持って不要と断言してるのか判らない人が居ますね。

norimonobakaさんのいうようにエンカルなど融雪剤を散布してる地域であれば
ボディーは比較的大丈夫ですが、マフラーが先に穴が開く可能性があります。
降雪期に下回りの洗車を忘れずに行うか、４〜５年で売却するのであれば不要かもしれません。

書込番号：18670980

[tukubamon]

金額が大きいとはいくらくらいなのでしょうか？
パスタと呼ばれる防サビ塗装なら、小型車では工賃含めて1万円程度でやってくれると思いますが。

もちろん、それ以上高い防サビ塗装もあると思いますが、コストに見合うかどうか？

5年以上乗るつもりならやっておいた方が良いでしょう。

書込番号：18672552

[eoffice]

スイフト4WDオーナーでエンカル＆尿素が大量にばらまかれる地方に住んでます。（通勤用として５年目）

基本フロアー（ボディー）の錆付はありません、一番錆があるのは足回りの溶接部分ですね。

まぁ〜熱が入ってしまっているので仕方ないですね。

ただ腐って脱落とか走行に支障をきたすほどには、材質の組成から考えてもないので安心していいと思いますよ！


私の場合タイヤ交換の際、リフトアップして自分で必要な部分のみ水性シャーシブラックをスプレーしてます。


一部の業者でデフをわざとバーナーで炙って、塩水掛けて腐らせて過大広告している業者もいますが、あんな事にはまずならないです。

あんなに腐ってて今まで車検どうやって通してたのって聞きたくなります（笑）

ちなみに高いアンダーコートも一度施工したら一生ものではなく、２年程度で錆が出る（飛び石等での剥離）ので再施工が必要です。

書込番号：18673282

[fero-z]

皆様回答ありがとうございます。

洗車は月１回程度
大通りは良く通りますし、融雪剤もまかれているので、やはり塗装しておいたほうが良さそうですね。
マフラーの塗装も一緒に聞いてみます。

たしか、下回り塗装はディーラーだと５万と言われた気がします。
コストに見合うかどうかですよね。

ノックスドールも調べてみます。

書込番号：18674027

[佐竹54万石]

fero-zさん、こんにちは。

>たしか、下回り塗装はディーラーだと５万と言われた気がします。

えー、高いですねえ。
日産ディーラーの場合、約1.1万円〜3.3万円（税抜き）ですよ。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/BODY/YUKASHITA-COAT/index.html

一般の整備工場にも見積もってもらったらどうでしょうか。

書込番号：18674090

[eoffice]

ディーラーを信じるとして、スイフト（Мクラス）５万円コースだと本格的な物ですね。

・スチーム洗浄と完全乾燥で1日

・マスキングと塗装で１日

・予備日で1日

計３泊４日がほとんどの施工屋で最上級のプランです。

半日や１日で納車する所は塗料こそ本物ですが、施工が完全でない為耐久性がありません。

書込番号：18674543

[おかず９]

日本国内で錆でマフラーに穴があくなんて設計上は考えられない事ですが、
量産品である以上は起こるかもしれませんね

ですが、もしそれが起こると、最悪、人が死にますから、
スズキもそんな下手な設計はしていないでしょう、と信じたいですね


マフラーの品質確認試験は、それはそれは大変過酷な条件で評価されていますよ
なので、マフラーの防錆塗装を・・・というのは不要だと思っています
（繰り返しですが、量産品なので不良品が流出する可能性はゼロではないでしょうが）


シャシー周りは錆びてロッドが折れた、なんてあまり耳にしませんが如何でしょうか


燃料系は強固な防錆

ブレーキ系も同様。


アルミの孔食でもなかろうに、鉄の錆を気にしすぎるのもどうかと思っています

書込番号：18676398

[norimonobaka]

個人的にはボディよりもマフラーの繋ぎ目などの方が錆に弱い気がします。温度変化も激しいですし、
表面的な錆ならばとくに心配いらないと思いますが、保持しているところや水のかかりやすいところは、マフラーの中では錆びやすい経験があります。もちろん、マフラーの耐久性も上がってはいると思うのでマフラーの中では錆びやすいというまでですが。

でもボディは交換できませんが、マフラーは交換できるのでそこまで気にするほどではないかな？と思うところもあります。

ちなみに私は耐熱防錆塗装してます。心配性なので笑

書込番号：18677292　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>ボディーは比較的大丈夫ですが、マフラーが先に穴が開く可能性があります。

>たしか、下回り塗装はディーラーだと５万と言われた気がします。

マフラーに穴が開く可能性の為に５万円も掛けたら費用対効果が悪すぎると思う。
そもそも、この５万円１回で どれくらい（何年間）大丈夫なんだろう？

書込番号：18677306

[fero-z]

皆様、引き続き返信ありがとうございます。

やらないにこしたことはないが、気にしすぎもよくないということですね。
難しいですね。
とりあえず、ディーラー以外に見積もりを取ってみます。

書込番号：18679083

瞬間燃費計について教えてください。

[しまむーおじさん]

スイフトRSを購入しようと考えているのですが、カタログだけを見てもわからないので質問しました。
この車の瞬間燃費計はデジタルの数字が表示されるのでしょうか？バーのグラフみたいな感じの表示なのでしょうか？また、メーター内のどこに表示されるのでしょうか？また、瞬間燃費と平均燃費、航続距離などを同時に表示できるのでしょうか？
市販のカロッツェリアのサイバーナビをABで取り付けようと考えているのですが、ステアリングのオーディオスイッチは使えるのでしょうか？
いろいろ質問だらけですみません。試乗には、ある程度の知識を持ってから行こうと考えています。
よろしくお願いします。

書込番号：18626646

[北に住んでいます]

DJEと普通のではメーターの仕様が違いますが、共にメーター内にデジタル数字で表示されます

DJEはメーター内です（下記リンクの26.4km/Lと表示されているのがそれです）
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/interior/
普通のはタコとスピードの間の液晶部分です
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_rs/　ここのINTERIOR DESIGNを横に移動させると載っています

共に同時表示は出来ずに、どれか1つの表示となります


http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/
サイバーナビならばKK-S201STのアダブターの方で対応します。

書込番号：18626704

[つぼろじん]

実車を見に行こうよ・・・・・・

お待ちしております　販売店より

書込番号：18626723

[yukiopa-pa]

スイフトRSのマニュアル車です。
総走行距離は常時表示しますが、燃費や航続距離等はどれか1つのデジタル数字表示です。
私は、燃費表示にレーダー探知機をOBD接続してます。

ナビはケンウッドですが、ステアリングリモコンは問題なく使用してます。

書込番号：18626804

[しまむーおじさん]

北に住んでますさん、yukiopapaさん、すぐに返事いただき、ありがとうございます。
購入したいのは、RS-DJEです。詳しい説明ありがとうございます。
瞬間燃費はデジタルで表示されるのですね。バーグラフより数字の方が自分的にはわかりやすいのでますます購入意欲が高まりました。
ナビもちゃんと接続アダプターがあるのですね。今までもずっとサイバーナビでしたので、ディーラーナビでは納得できないと思っていたのも悩みが解消されてあとは、試乗に行って走りとハンドリングを確かめ、納得できたら購入しようと思います。

書込番号：18628265