スイフト 2010年モデル
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スイフトの新車
新車価格： 124～183 万円 2010年9月1日発売～2016年12月販売終了
中古車価格： 22～164 万円 （715物件） スイフト 2010年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
７年前に中古で購入したホンダフィットからの買い替えでスズキスイフトを購入することになりました。
最初は安く済ませたかったのでデモカーを狙っていて、ネットで探してみたとこころブルーのRS-DJE（走行距離
280km位・車検29年11月）を１１９万円で見つけて、割りと近くのスズキの中古車屋さんだったので見に行った
のですが一足違いで売れちゃってました。
しかもエントリーナビを無料で付けてくれるというものだったので、支払い総額が１３５万円位で済んだと思う
とちとに残念。
そのお店に同じくブルーのXL-DJE（走行距離2000km・車検29年5月）が１２３万円であったのですが、元の本体
価格が高くて走行距離も少なく車検も長いRS-DJEより少しだけど高いのが気に入らないし、一見似たような感じ
だけど並べて見るとRS-DJEの方がカッコいいし、中身も色々違うようなので、もう気持ちはRS-DJEになってしま
ってい売れ残り（笑）はパスしました。
全国のスズキのネットワークで他店からとかも取り寄せできるとのことですが、その場合値引きやナビのサービ
スはできないと言われましたが、一応探してもらったところ、静岡にあるRS-DJEのシルバーが本体１２８万円で
あるとのことで、そちらの見積もりをしてもらったら、オプションはエントリーナビとフロアマットのみで１５
３万円でした。
ちなみに今乗ってる車は平成16年7月式のホンダ・フィット（走行距離85000km）です。
こちらは査定は0円ということですが、一応その店では下取り額は2万円ということでした。
最初に見つけたのがとても安かったのでちとあまり買い得感が無いかな？って思いながらも「これでいっか」と
思い決めようとしたら、同行していた母が「どうしてもブルーがいい」と言い出しました。
で、他店の在庫でブルーのRS-DJEを探してもらったところ、１３８万円のがあったので、それだと単純に１０万
円プラスの１６３万円とのことでした。
その日はそのお話は保留にして、「当初予定してた金額をずいぶん上がっちゃうな～」と思いネットで色々見て
いたらスズキスイフトの新車の値引き相場？は１６～２５万円っていうのを見て「あれ？これなら新車を買って
も変わらない？」って思い、今日スズキの新車ディーラーに行ってきました。
と言っても、交渉の仕方がわからないため、新車を検討するにいたるまでの経緯と、ネットでは２０万円位値引
きしてくれると書いてあったの一点張りで出してもらった見積の概要は下記のとおりです。
【車種】
スズキスイフト RS-DjE CVT FF ブーストブルーパール 1,602,720円
【オプション】
アンテナ変換ケーブル 2,700円
ドアバイザー 15,066円
フロアマット 1 4,526円
iPod/USB接続ケーブル 4,806円
エントリーメモリーナビ 80,352円 オプション計 117,150円
【車両本体値引き 153,250円
【付属品値引き】 54,000円
【下取車価格】 25,000円（＋リサイクル預託金11,900円）
支払い合計 1,600,000円
ということで、デモカーが１６３万円言われて新車で１６０万円だから新車にすることに決めましたが、このく
らいの値引きってどんなもんなんでしょう？
書込番号：18930046
4点
もう少し値引き出来るかもしれませんね…
参考になるかもしれません
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://s.kakaku.com/bbs/K0000287385/SortID=18502434/
書込番号：18930111 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
nuttsさん
ご契約おめでとうございます。
ご質問の件ですが、スイフトなら車両本体値引き16～20万円、DOP2割引き2万円の値引き総額18～22万円辺りが値引き目標額になりそうです。
これに対して契約時の値引き総額は約20.7万円という事ですね。
更には平成16年式フィットなら価値は無く、下取り額2.5万円も値引きの上乗せと言えそうです。
つまり、実質値引き総額は約23.2万円となりそうです。
この値引き額なら上記の値引き目標額を超えており良い値引き額と言えそうですのでご安心下さい。
それでは納車を楽しみにお待ち下さい。
書込番号：18930162
3点
nuttsさん、新車良いですね～
私は転勤族で都内に戻ってから車を手放したので羨ましいです。
少しもったいないと思ったのはスズキ以外のメーカーの見積をしてもらったら少し違ったかもですね（相見積）
私は買う気ないメーカーの見積もとって数社で競ってもらってました(笑)
値引きも悩むとキリがないですよね。
新車羨ましいです、ドライブ行きたいな～
書込番号：18930226
2点
☆Ｍ６☆さん こんばんわ。
昨日実はそのスレを見ていて、こちらの方は途中でデモカーのお話になったり、最終的な結果にまで話が及んで
なかったのでどうなったのかな？って気になっていました。
ありがとうございました。
スーパーアルテッツァさん こんばんわ。
私のもらった数字は中々いいものなんですね良かったです。
実はまだ契約してなくて、「本日ご成約いただける条件での値引きです」って言われたんですけど、無理言って
１日待ってもらいました。
ここ１週間程何度も車屋さんに足を運んでもう疲れちゃいましたし、今の車の車検が７月１５日で切れてしまう
のもあり、あんまり無理言うと後々のサービス対応が悪くなっても困るので、この内容で明日契約してきます。
ありがとうございました。
たそがれた木漏れ日さん こんばんわ。
あー、他のメーカーと競争させる手があるんですね。でも、私はあまり器用じゃないので難しいかも^^;
まあ、スーパーアルテッツァさんに上々とのお言葉をいただいたのでこれで満足しています。
今日現在メーカーに在庫が無くて、週明けにならないといつ頃納車になるのがわからないのですが、これから
の時期は仕事も少し落ち着くので、新しい車が来たら日帰りでもいいので撮影旅行に行きたいと思います。
どこがいいかな？箱根か鎌倉あたりかな。
あ、でも当初の予算を２０万円程オーバーしたので、カメラ機材の購入はしばらく我慢しないといけません。
ありがとうございました。
書込番号：18930360
3点
こんばんは、解決済みですが。
スイフトは意外とガードがカタくて、おとなしく商談すると値引きは地方だと１０万くらいで話をまとめてきたりします。
いって１５万くらいですから、都市部でそれくらいの額がとれれば、まずは上出来といって良いでしょう。
また競合車種として、コンパクトカーでもフィットやノート、マイナーチェンジで見違えるように引き締まってきたヴィッツなんかをぶつけてみるのもという手もありますし、コンパクトカーでトレンドのデミオなんかも良いでしょうね。
ただし、これらをもっての交渉は、ある程度慣れていないとのってきませんので、無理にならないうちによい条件が取れたと思います。
気に入ったボディカラーやオプションなどが確実であれば、納車される日を楽しみに待つくらいでしょう。
クルマは買ってからもおカネは意外とかかりますし、新車のうちにどこか不具合のようなものがあるようでしたら、遠慮なく問い合わせておくようにしてください。
書込番号：18930551 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Hinami4さん こんばんわ。
今フィットに乗ってるのでフィットの新しいのと最初は思ったのですが、デモカー狙いで見に行ったらみんな
高くて、大体本体が１５０万円以上しました。
で、同じような感じでも安かったスイフトに狙いを定めたのですが、結局新車購入になってしまったので今に
して思えばフィットでも同じくらいだったのかな？とも思ったりしてます。フィットの方が中がずいぶん広い
みたいですしね。まあ、私も母も小柄なのでスイフトでも全然大丈夫でしたが。
値引きをする上で競合させるっていう知恵と技術が無かったので今回はできませんでしたが、次回車購入時に
はチャレンジしてみたいと思います。でもまあ、今度の車も７年位は乗ると思うのでずっと先ですが^^;
いずれにしても、割りといい感じの値段で買えたということで嬉しいです。どうもありがとうございました。
書込番号：18930595
3点
遥遠くの家路さん こんばんわ。
ありがとうございます！とっても嬉しいです！！！
早く納車されないかな～、週末にオートバックスで可愛いカー用品とか物色してきます(*^^*)
書込番号：18930645
2点
まぁ、デモカーにそこまで出すのだったら、もう少し出して新車にしたほうが良いのかなといった価格ではありますね。
新車が買えるのなら、なるべく新車にしたほうが良いでしょう。
パッケージングは確かにフィットのほうが練られているので優れているとこはあり、スイフトはやや上下に圧迫感があるかもですが、特に不満というほどのものではないでしょう。
ただ、今までのウリだったフットワークを中心とした走りがスポイルされてきているので、そこに期待している人には物足りないかも。
といっても良識の範囲であり、またヨーロッパを見続けているクルマなので、こんなものかといえばこんなものなのかも。
ちょっと気になるのは、アイドリングストップ状態からエンジンがかかるときのつながりがギクシャクする程度。
ここにもう少しおカネをかけて欲しかった気もしますが、スズキらしいといえばスズキらしいのかも。
といっても、誰もが乗っているものと違ったハズシのものと思えば、これはこれで良いのかも。
フィットと違って、キャラクターというものを感じさせてくれる１台になってくれると思います。
ちょっと元気がないながらも、どことなく品のある雰囲気をかもし出すノートや、マイナーチェンジで存在感を復活させたヴィッツと乗り比べてみる時間がとれなかったのが惜しいですが、スイフトもトータル面では遜色ないことを付け加えておきます。
書込番号：18930670 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
「スイフト RS ブーストブルーパール」
すごくクールで、センスのいいお車を選ばれましたね。
これからの素敵なカーライフを応援しています。
書込番号：18939491
1点
こんばんわ。
Hinami4さん
ダガさん
書き込みありがとうございます。
さて、今日車屋さんから連絡があり、７月１０日に出来上がる車体の確保ができたので、納車は２５日頃に
なると言われました。思ったより早かったので嬉しいです。
今の車の車検が１５日までなので、１０日間ほど車が無い状態になりますが、あまり通勤で使ってはいない
のでまあそんなに困らないと思います。もうすでにカーグッズは買い占めましたが（笑）
７月１日からナビの仕様が変更になったようで、カタログではエントリーナビはケンウッドとクラリオンと
なってますが、パナソニック製に変わったようです。どこのでも一緒なんですかね？
USBからの再生ができれば特に求めるものは無いんですけど。
書込番号：18942061
1点
こんばんは。
２５日頃ですか。待ち遠しいですね(^ ^)。
ナビについては知識がないのですが、私は１４年ほど前のDVDナビを、データ入れ替えで使っています。これでも問題ありません。最新のものならOKかと。さすがに私のは時代的にUSBは使えないので、正直そこんところが不便です^_^;
パナソニック製、nuttsさんにジャストミートじゃないですか！(^ ^)
カー用品、買い揃えるのは楽しいですよね！ 自分好みのアレンジ、存分に楽しんでくださーい！
書込番号：18942330
1点
 |
|---|
ご購入おめでとうございます(^-^)/
ところで、OM-D E-M10 と E-M5 Mark II って使い勝手はかなり違いますか？
ﾁｮｯﾋﾟﾘ興味持ったのですがｲﾏｲﾁ違いが分からなくて…f(^_^;
買うわけでも無いので、ざっくりと簡単で良いので気が向いたら返事してくださいm(_ _)m
書込番号：18945851 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
遥遠くの家路さん こんばんわ。
正直言ってナビってあんまり使わないし、今の車のナビも数年前に壊れてしまって、たまにナビを使う時はiPhoneで
グーグルマップを利用してたんですよね。
それで目的地に着かなかったことは無いので、それと同程度ならいいですね。
とにかくSDやUSBメモリから音楽聞けるのが嬉しいです。大好きなパナソニック製ですし（笑）
☆Ｍ６☆さん こんばんわ。
ありがとうございま～す！
>ところで、OM-D E-M10 と E-M5 Mark II って使い勝手はかなり違いますか？
え？私にそんなこと聞いちゃいますか^^;
私基本的にマニュアル読まないで適当にいじってるだけですし、付いてる機能はほとんど使ってません^^;
正直言って、E-M5Ⅱは要らないボタンが多いし、特に前面のグリップとマウントの間にあるプレビューボタンは
無闇に押してしまうので邪魔ですし。動画もハイレゾショットも使わないし。
私は防塵防滴と1/8000秒シャッターとSD取り出し口が単独で側面にあること以外はE-M5Ⅱにあまりメリットを感
じてません。E-M10よりレスポンスも悪いですし、たまにブラックアウトするし。（不良なのかな？）
なので、私はE-M10の方が好きです。
だから普通に使いこなしてる人の意見じゃ無いので全然当てにならないと思います^^;
特にFnボタンはE-M10は２個、E-M5Ⅱは４個なので、カスタマイズする人は便利なんでしょうね…
書込番号：18946144
2点
nutts 様
返事ありがとうございますm(_ _)m
nuttsさんのﾚﾋﾞｭｰを読んで、初心者とは思えないような上手い表現をされていましたので的確なｺﾒﾝﾄを貰えると思い聞いてみました(*^^*)
防塵防滴や1/8000秒ｼｬｯﾀｰや他にも色々と便利な機能があるのですね！
私も初心者なので同じような目線で違いを聞けて参考になりますm(_ _)m
もし、ｻﾌﾞ機を持つとしたらm4/3が有力候補になるで、その時は E-M5ⅡやE-M10 が対象になると思います！
価格もｻｲｽﾞも手頃なE-M10の方が良いと思ってます(^-^)/
色々と細かくありがとうございましたm(_ _)m
書込番号：18946237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
☆Ｍ６☆さん
いえいえ、ホントお恥ずかしい^^;
気に入ったレンズはレビュー書きましたが、レンズは操作が複雑なわけじゃないので何とか書けました。
ボディは使いこなしてない（レンズも使いこなしてないけど）ので、どれが何のボタンかすらわからずレビューなんて
絶対書けないんですよね^^;
あと、E-M10は液晶がチルトでE-M5Ⅱはバリアングルなので、そこでの好みの差も大きく出るのかもしれないですね。
私はチルト派なのでやはりE-M10です。（チルトな点でもE-M1に惹かれます）
手ぶれ補正の差（E-M10は３軸・E-M5Ⅱは５軸）については、私はあまり極端にSS下がる状況が少ないのですが、あんま
り気にならないですね。
あとはE-M10はEVFが一回り小さいですが、十分見やすいのでE-M10はホントコスパ高いと思います。
では何故私がE-M10の方を処分したかというと… 単なる所有欲です。（メカニカルな造形がカッコいいんだもん）
書込番号：18946277
2点
E-M10 ⇒ チルト
E-M5Ⅱ ⇒ バリアングル …ですね!!!
私はバリアングル使ったことが無いので分からないですが一長一短あるのでしょうね！
手ぶれ補正もE-M5Ⅱの方が新しい分強力なのでしょう(それとも上位機種だから…!?)
＞では何故私がE-M10の方を処分したかというと… 単なる所有欲です。（メカニカルな造形がカッコいいんだもん）
分かります(^_^;)
もし、私もE-M10を買ったら同じような道を辿るかも…(^^;;
ﾚﾝｽﾞ沼にﾎﾞﾃﾞｨ沼…怖い怖い((ﾟ□ﾟ;))
書込番号：18947226 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
う～ん、自動車板なので、あまり外れることは……
縁側を使われるほうが良いでしょう。
EｰM10はセカンドカー的な位置付けで、機能は絞りこんでいるけれど必要にして充分なものがあり、EｰM５Ⅱは初代もそうでしたが、ファーストカーとして単独で通用するようなものかと。
勿論、EｰM10も、それはそれだけで使うことは可能なのでクルマもそうですが、購入者が位置付けを決めつけるというだけのものだけかと。
レンズは、単焦点が良いものが多いですし、２０、２５、４５F１.８があれば事足ります。
キットの１４ｰ４２も明るさと望遠域が足りない以外は、大抵のことをこなしてくれるレンズなので、これをベースにシステムを組んでいくのも良いでしょう。
ただ、破格的に安いものがないくらいです。
それでもフルサイズよりは負担が少なくて済むので、両立させていく意味はあるでしょう。
チルトもバリアンも一長一短はありますが、バリアンのほうがチルト的にも使えるので、バリアンが選べるのでしたらバリアンが良いでしょう。
ライブビュー基本なので動作が遅いということもなく、過去に言われたトロいイメージも払拭されました。
これは初代EｰM５の功績といって良いでしょう。
OｰMDとPENの２ブランドのどちらでいくかはお好みでといったものでもあります。
２５日の納車まで待ち遠しいですね。
初期のうちに不具合はともかく、気付いたことがあったら尋ねておくほうが良いでしょう。
特にスイフトに限らずスズキはインテリアのつなぎめ等にガタツキが出やすいものが多いですが、これは個体差もあり、使っていってみないとわかりません。コストをかけずに安く済ませているツケなのかも。
それでも気に入ったクルマなら、目をつぶれる範囲だと考えます。
ナビはケータイで事足りているなら、必要最小限のものから詰めていって、欲しい情報が得られるものだけのものから選んでいくほうが良いでしょう。
クルマもそれなりにおカネかかりますからね。
書込番号：18947652 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Hinami4 様
ﾁｮｯﾋﾟﾘ外れてしまいました…(^^;;
私もｽｲﾌﾄのﾌﾞﾙｰを所有していた事があります！
先代ﾓﾃﾞﾙなのですが…
人、物を乗せる道具としてはｲﾏｲﾁですが、走行性能が良いですし走っていて楽しいｸﾙﾏでした(*^^*)
ﾃﾞｻﾞｲﾝも好きでｺﾝﾊﾟｸﾄcarでは一番好きなｸﾙﾏですね(o^-')b !
ところで、(本題ですが)EｰM10、EｰM５Ⅱの事も色々と教えていただきありがとうございますm(_ _)m
手軽に持ち出せるｺﾝﾊﾟｸﾄさが欲しいと考えているので、EｰM10にｷｯﾄの14-42のﾊﾟﾝｹｰｷがﾍﾞｽﾄだと思ってます(^-^)/
単焦点にも興味ありますが、あまり深みに入りたく無いのが本音です…(^^;;
後は旅行用に14-150の便利ｽﾞｰﾑがあれば完璧です＼(^_^)／
書込番号：18947906 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
☆Ｍ６☆さん こんばんわ。
少しでもお役に立てたなら嬉しいです。m4/3の世界に是非！！！
Hinami4さん こんばんわ。
>う～ん、自動車板なので、あまり外れることは……
確かに^^;
失礼しました。
>特にスイフトに限らずスズキはインテリアのつなぎめ等にガタツキが出やすいものが多いですが、これは個体差もあり、使っていってみないとわかりません。コストをかけずに安く済ませているツケなのかも。
え？そうなんですか？
車のインテリアの出来栄え？にメーカーによって差があるとは知りませんでした。
フィットもそいうので気になったことは無かったし、スイフトも展示車を見る限りでは気になるとところは無かったです。
それにしても今日はじめて試乗しましたが、とても静かでスルスルと走りだしたのでびっくりです。
あと、アイドリングストップは初めてで、いきなり勝手にエンジンが止まったりかかったりするのに違和感があるのかな？
って不安でしたが、これもとても静かでびっくりでした。雨が降っていてうるさかったせいかもしれませんが、かなり意識
していないと停止・再スタートも気づかないほどでした。早く晴れた日にドライブしたいです。
書込番号：18948413
4点
nuttuさん。
お早うございます。
スイフト購入(契約)おめでとうございます。
値引き額が大きいようで良かったですね。重ねておめでとうございます。
ブルーですか？ キレイな色ですね。契約すると、納車される日が待ち遠しいですよね。早く来るといいですね。
私も2年前になりますが、フォレスター(白)を購入しましたが、納車までの2ヵ月間がすごく待ち遠しかったです。
私も他社の車と競合させて値引き合戦したのですが、当時モデルチェンジ直後ということもあって、ガードが固く思うような値引きは得られませんでしたので、オプション品をサービスして貰いました。
新車が届きましたら、早速撮影旅行に出掛けて下さいね。
私もそろそろ今までのように、カメラを持ち歩き日常の風景を撮り始めたいと思っています。また、別の板でお会いしましょう。
書込番号：18949372
1点
こんにちは、nutts さん。
＞確かに^^ 失礼しました 。
まぁ「その手の者」にとっては有意義な製品情報でもあるけれど、ルール上はせっかくのものでも削除される可能性は大きいですから。
広義に絡めていかない場合は縁側使用にと建前上はなっていたりします。
うちの縁側は、しょちゅう居ないこともあるせいか現在は何もやってないし、元々はマイクロフォーサーズを中心に展開していたので、もしもなら使われても構いません。
ちなみにエントリークラスですが、オリとパナを使っています。
重要なのはレンズですからね。
＞え？そうなんですか？
これも否定はできない事柄で、フィットのホンダやトヨタ、日産あたりはそれなりに造り込んでいるので、経年によるやつれは大きくはありませんが、スズキは安くクルマを提供する目的が社是のようなところもあり、インテリア周りのきしみやガタつきは仕方ない部分もあったりします。
とはいうものの、最近はトヨタでさえコストダウン優先のために、必ずしもヤレてこないとは言えませんし、スズキも安い素材ながらうまく加工して組み合わせてネガティブな部分を減らしてきてはいます。
エリオの中盤くらいになってきてからかな？徐々にですが良くはなってきています。
カルタスの頃は確かに良くはなく、カルタス自体がその頃の親会社にあたるGMに一定量を買ってもらうことだけで成り立っていました。
アメリカ人にとってのゲタがわりというか、サードカー・フォースカーの位置付けのようなものでしたから、インテリアなどは凝る必要は当然なく、質素でも構わないものだし、そこまで気にされることもありませんでした。
ただ現在のスイフトになって代を重ねてきだしてからか、ヨーロッパでもそれなりのセグメントでの位置付けも重要なものとなっているので、インテリアデザインはともかく、造り込みは向上させてきているとこは見受けられます。
ただし根底にスズキクオリティがちらつくので、個体差は残っているでしょう。
ともかく納車までが楽しみですし、トヨタとは違って当たり障りのないというか無反応に近いハンドリングではないはずなので、多少センター付近がおぼつかないスズキのクセはあるものの、らしさは満喫できると思います。
書込番号：18950362 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
しあわせの赤い鳥さん こんばんわ。
ありがとうございます。
当初の予算よりは高く付いたのでちと厳しいですがとても嬉しいです。
ちょうど梅雨が開ける頃の納車になりそうなので撮影旅行がホント楽しみですね。
12-40mm/F2.8Proが活躍してくれると思います。
少し落ち着かれましたか？４人のお子さんに囲まれて幸せな毎日ですよね。でもお世話は大変ですよね。
撮影再開されてまた素敵な写真を見せてくださいね。
Hinami4さん こんばんわ。
車メーカーによる違いも色いろあるんですね。
私にはカメラメーカー以上に車のメーカーのことはちんぷんかんぷんですが^^;
まあ、あばたもえくぼで可愛がってあげることにします。
縁側って豚に真珠♪さんがやってるとこですかね？
あのシステムはいまいちよくわからないので、川柳大会の時にお邪魔したきりです。
写真貼ろうとしてもエラーになっちゃうし。
書込番号：18951158
2点
こんばんは、nutts さん。
自動車メーカーもカメラ以上にいろいろあります。
国産はシロモノ家電化したとはいえ、まだまだそういった面での特長は残っています。
縁側は自分も持っています。
アイコンの横のお茶のマークをクリックすれば入れますが、スマホの場合は表示されないのと写真もエラーが出やすいです。
豚に真珠♪さんとこはキヤノンメインなので、自動車も絡めたとことなると、ちょっと難しいかな？
まぁ、なんか考えておきましょう。
書込番号：18951738 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん今晩は。
我が家に3台目のスズキ車が来ました。（嫁、ワゴンR。娘、ラパン。）
昨日納車でした。（購入のディーラーは家族皆、別々です。）
スタイルＤＪＥ 黄/黒ツートンです。
支払総額は初費用コミコミで172万です。（メンテナンスパック3年￥38，800込み）
本体値引き19万。
オプション総額25万。値引き5万で20万。（純正ナビ、SGコート、バイザー、マットなど）
下取り値引き9万。（セレナ12年、30万走行、車検残8ｹ月、戻り諸費用はデｨーラーへ）
交渉しょっぱなに本体値引き20万、下取り値引き10万、オプション2割引で提示しましての交渉の結果です。
担当営業の顔が青ざめていました。（契約書作成時パソコンに弾かれて、店長と変わってました。担当者値引きの範囲を超えていたので、店長値引き枠で作成と思える。）
今のモデルは終末期を迎えていますのでこれからはかなりの値引きが可能かと思います。
コツは普通では値の付かない下取り車を如何にして買い取らせるかが交渉の落とし所です。
何せ、30万走行でも売れるのですから。
もちろんガソリンは満タンです。（これも交渉の結果です。）
書込番号：18984215
2点
スズキ車を安く買う、すなわち値引き幅を大きく
したければ代理店で買うことだ。
スズキ車の販売は代理店でなりたっているのだ。
販社から代理店に卸すので、販社は代理店を
意識して大幅な値引きはしないのだ。
書込番号：18995958 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは(^-^)/
もう納車されてますよね…!?
今頃は撮影旅行ですかね…!?
書込番号：19000749 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
nuttsさん
こんばんは(^-^)/
ｽｲﾌﾄの乗り心地はどうですか？
運転は愉しいですか？
nuttsさん がﾌｨｯﾄからｽｲﾌﾄに乗り換えても直ぐに気付きますよ!!!
１回目すれ違った時には『あれｯ、今のnuttsさんかなぁ～!?』と思いましたが、２回目すれ違った時には『今の間違いなくnuttsさんだｯ』と確信しました！
nuttsさんはnuttsさんです!!!
ﾌｨｯﾄに乗っていてもnuttsさんですし、ｽｲﾌﾄに乗っていてもnuttsさんです!!!
もう、ﾌｨｯﾄには乗らないのかなぁ～!?
書込番号：19006888 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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