ジムニー 1998年モデル
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ジムニーの新車
新車価格: 114〜169 万円 1998年1月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 22〜228 万円 (2,204物件) ジムニー 1998年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 42 | 12 | 2019年6月2日 20:44 | |
| 1 | 2 | 2019年5月19日 13:41 | |
| 11 | 0 | 2019年1月10日 16:39 | |
| 9 | 3 | 2018年7月22日 18:34 | |
| 4 | 3 | 2018年5月29日 05:46 | |
| 9 | 3 | 2018年3月7日 05:14 |
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自動車 > スズキ > ジムニー 1998年モデル
ジムニーには乗っていないので、一般論として。
発生源は色々ありそうですが、
ジャダーはブレーキ、クラッチ、フライホイールなど、
シミーはタイヤ、操舵系など、だったかな?
簡単にチェックできそうな部分というと、
ブレーキの錆とかタイヤバランスでしょうか。
書込番号:22667133
3点
ちょっとググったら、参考になりそうなページがありました。
ジムニーでジャダー・シミーが発生した時の原因と対策まとめ
http://www.4x4espoir.com/2018/03/17/jimnyjudder/
書込番号:22667135
2点
ノーマルなら大丈夫じゃないですかね。
タイヤをMTにしたり、リフトアップしたりするとなりやすいようです。
簡単な対策はオフ走行をしないことじゃないですかね。
書込番号:22667211
4点
ノーマルなら発生する率は低いかも?
3インチアップ、6.50タイヤのコンプリートカー買った友人は3年ほどで発症しました。
自分は、ノーマルタイヤ3年→同サイズのATタイヤ3年→185/85/16のRTタイヤ2年ですが発症してません。
昨年自分でナックル周りオーバーホールしたのですが、その時既に上側のキングピンベアリングは錆び始めてたので1型なら部品交換しておいた方が良いかと思いますよ。
上側のベアリングは指で回すとシャリシャリとしてるのが感じられます。
書込番号:22667452
9点
タイヤサイズをデフォルトから変えて操縦周りに影響出て文句言ってる輩が多いだけの様に思います
タイヤ扁平率80→75,70%なら起きにくいが85%とかに変更したらタイヤもたわみ易いし影響は出るでしょう
デフォルトの外径の範囲内でタイヤ扁平率を選ぶ様にすれば問題も出ないハズ
書込番号:22668360 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>koothさん
そうそうこれこれ私も見ましたが
その通り遣るとかなりの費用です
>KIMONOSTEREOさん
ノーマルでも駄目ですね
ジムニーの特有病ですわ
今の74は対策としてステダン取付てまねw
ブッシュとか劣化してくると発病するみたいです?
テンションロッドも無いしスタビライザー一体型でコストダウンしています。
>道楽親爺さん
また試してみます。
>舞来餡銘さん
私は構造上の問題だと思います。
でプロの修理屋にも訪ねてみました
スタビライザー
ショックアブソーバー
といった順番にフロントの足回りのブッシュを交換して
テストしていくらしいです。
なるほど!w
昨日部品が届いたので
注文したのは(どうせなら競技用w)
ラバー製 強化 スタビライザーマウントブッシュ
ウレタン製 強化スタビブッシュ
KYB製 Excel-G ショックアブソーバー・フロント用 2本セット
この時点でかなりシーミは押さえられましたが今一?
JB23 ジムニー ステアリングダンパーセット取付
ステアリングが重くなる意見も有りましたが
気にならないですw
完全に無くなりました成功です。
注文序でにマフラーも安いの有りましたので交換しました(笑)
書込番号:22669217
3点
追伸
ノーマルで修理するなら
ブッシュ交換で直らないならば
スタビのリンクや
ジョイントなど交換になると思います。
表現は難しいですが凸凹拾うと連鎖してフロントが踊る、暴れる?
体験した人しか分からないと思います。
ある程度抑える事が出来たならば
私はステアリングダンパーをお勧めします。
ステアリングダンパーセット送料込みで\13.750でした。
書込番号:22669253
4点
ジムニーはシミーはつきものです。ドノーマルでも症状が出てる記事をよく見かけます。
友達はMTタイヤのみ交換で2万キロでキングピン交換。2人(共に3インチUP)はラテの増し締め。自分(2インチUP)はタイヤの摩耗で改善。工藤自動車のジャダーストップキットはあまり期待は持てませんが強化品ですので無いよりは....参考程に。
ちなみに自分はダンパーはお勧めしません。ブレをただ押さえつけてるだけですから大元のガタを直してないのでそのガタが更に大きくなりダンパーではまかなえきれないような気がします。
書込番号:22703786
4点
野兎SSさん
よく読んで下さい
64にステアリングダンパー追加されたのはなぜでしょうか?
意味分かりますか?
書込番号:22707660
2点
>O.C86さん
追加されたのは知ってますね。ダンパー追加されても基本設計は従来と一緒ですのでメーカーが誤魔化す為と自分は思っています。
書込番号:22708849
4点
>O.C86さん
追記すみません言い忘れました。ハンドルに伝わるまでの時間を稼ぐと言ったほうが良いかもしれません。ダンパー付けても付けなくてもダンパーより前のガタは出ているのは変わりません
矛盾しますが自分が64ならダンパーは外さず使用。23以前なら追加はしないでしょうしお勧めはしないということです。
あくまで一個人の意見ですのであしからず
書込番号:22708866
2点
>野兎SSさん
>基本設計は従来と一緒ですのでメーカーが誤魔化す為
理解しているみたいだし、そう言う事です
つかステダン無いともたない足回りなのでw
後は個人的な考えですね。
書込番号:22709247
1点
自動車 > スズキ > ジムニー 1998年モデル
通常のカギは開閉共通の1ボタン式ですが、これを開閉別の2ボタン式に変更された方はいらっしゃいますか?
調べても見つからないので情報をお持ちの方は是非教えてください。
書込番号:22434996 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たしか ? 2ボタン式が。5月のプラスか6月のスージーに互換性の分が載っていましたよ 。
書込番号:22675567
0点
>おもちゃの箱ー009さん
ありがとうございます
互換性というと他車種のカギが使える、若しくは一手間加えるとジムニーにも使えるということでしょうか?
2ボタン式が便利に思えるので是非ともやってみたいです
書込番号:22677199 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > ジムニー 1998年モデル
昨年、憧れのJB23型が終わると知り、ギリギリ滑り込みで最終型を契約して11月に納車しました。毎日の通勤(往復40q)が最高に楽しくて充実しています。
ところで、このJB23の最終10型の車体番号は始まりがNo. 730001のようですが、製造最終番号がわかる方はいらっしゃいますか?
書込番号:22384342 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自動車 > スズキ > ジムニー 1998年モデル
先月中古で購入してからあまり乗れてませんが、
ジムニーライフを満喫してます!
いくつか気になる点があるので、質問させてください。
一つ目が、エンジンのかかりが悪い事。これはネットで調べたら儀式的な事をすれば大丈夫とのこと。
ホントなんでしょうか?どこかの不具合では?
二つ目は、エアコンを入れるとたまに、助手席の下辺りから水の流れる音がするんですけど何でしょうか?
三つ目が、エンジンをかけてから走りはじめてすぐにブーンって音がするのはなんでしょうか?
最後にトルコン太郎でATFを交換するとしたストレーナーは交換しなくても良さそうですか?
書込番号:21979278 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
JB23-8型に乗ってます
私のジムニーも真冬や真夏はエンジンが一発でかからないことがあります
エアコンで水が流れる音は気になったことはないですが、エアコン使うと水が落ちてる場所は助手席側の方でしたね
走り出してブーンの音はABSだったかの作動音と聞いたことがあります
エンジン掛けてから走り出すときは毎回鳴ります
ATFに関してはわからないので、他の回答者様にバトンタッチです
書込番号:21979378 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
輸入車とかはATF交換2回につきストレーナー1回交換、とか有りました
輸入車とかは交換するのが前提ですが
日本車は逆にATF交換するな、と言うルールが流布してますが、シフトショック大きくなったり燃費悪くなったと感じたら交換する方が良い場合有ります
中古ゆえ過去のメンテ履歴が確認出来ないなら交換してしまう方がスッキリします
とにかく過去のメンテ履歴確認ですね
書込番号:21980414 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます!
色々な情報がありますからね。私はストレーナーを交換しないからスラッジが詰まるっていう考え方なんですよね。
あとは、金額の問題ですね(^_^;)
書込番号:21980773 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ジムニー 1998年モデル
先週末にジムニーランドベンチャーを購入したのですが、カタログをよく見ると専用フロアマットは標準装備と記載されていました。見積にはフロアマット(ジュータン)11502円記載されているのですが営業のミスでしょうか??営業に聞くとなんか誤魔化されそうなのでこちらで質問させて頂きました。よろしくお願い申し上げます。
書込番号:21841787 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ランドベンチャーロゴの入った専用フロアマットは標準装備です。
「フロアマット(ジュータン)11502円」はディーラーオプションのやつですね。
その金額のフロアマットがアクセサリーカタログに載ってますね。
納車されたときのフロアマットは専用ロゴ付きのものですか?
そうでないなら、もしかしてディーラーオプションのフロアマットを注文したことになってるから、専用品は回収(交換)されているとか?
専用品なら、ディーラーの見積もり時のミスでしょう。見積もり時に他車と同様に入力しちゃったとか。
何れにせよディーラーに確認してみましょう。
書込番号:21841938
2点
ありがとうございます、私もそう思っているのですが不安だったので質問致しました!ディーラーに、確認します!
書込番号:21841961 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>標準装備と記載されていました
なのに見積もりに入れるとか
許せんね!
ふざけとるし⚓
書込番号:21858929
1点
自動車 > スズキ > ジムニー 1998年モデル
中古のジムニーを買う予定なのですが、雨にぬれたカッパとか、
雪のついたジャンパーなどのまま乗ったりすることが多い用途で
使用するので、防水のシートがついているワイルドウインドや、
Xアドベンチャーなどを検討しています。
これらのモデルはシート生地がモデルによって違っており、
ワイルドウインド6型中期(専用ファブリック)
ワイルドウインド7型、Xアドベンチャー7型(ネオソフィール クオーレ)
Xアドベンチャー9型(カプロン)
これだけの違いがあるようです。
お乗りの方々にお聞きしたいのですが、実際に撥水や防水は
どのくらいのものでしょうか?
2点
8型のクロスアドベンチャーに乗っていますが、防水ってわけではないですね。
撥水の生地だったか汚れに強い生地だったかと思いますが、シート内部の通気のためか一部メッシュ生地になっているので、そこの部分からは水分は中に入っていくと思います。ちょっと雨で濡れた程度なら気にする程ではないと思いますが、ずぶ濡れになった場合は…どうなんでしょうね
今更?…という感じですが、去年汎用の安い防水シートをアマゾンで買いました。ヘッドレストだけに被せて装着できるタイプなので簡単です。助手席に汚れたものを置くときも使っています。
書込番号:21641121 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
5型wildwindに乗ってますが、普通です。
ぬれます。現車は分かりませんが。
書込番号:21641594 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
私も釣りなどで使用するため濡れたカッパを着たまま乗ることがあります。
シートは防水では無いため防水のシートカバーを使用しています。
汎用のタイプで大きめの作りなのでほとんどの車に使用できます。
サーフィンをする人など用に製造されていてスエットスーツの素材にて作られているので
防水性はありますし、汚れも気になりません。ペットや子供を乗せたときの汚れ防止にも
いいと思います。取り外しも簡単なので必要な時だけ使用し、あとははずしておくのも
良いと思います。値段も2000〜3000円ほどであります。
ちなみに私は迷彩タイプの物を購入して取り付けしたままにしてあります。
書込番号:21655957
![]()
0点
ジムニーの中古車 (全2モデル/6,418物件)
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ジムニー ランドベンチャー 最終5型ヴィンテージカスタムver G0・AT車・本土仕入・全塗装・リフトアップ
- 支払総額
- 138.0万円
- 車両価格
- 136.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 1995年
- 走行距離
- 10.3万km
-
- 支払総額
- 243.7万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.2万km
-
ジムニー XC 4WD 禁煙車 ドライブレコーダー ETC ディスプレイオーディオ LEDヘッド オートライト ハイビームアシスト 純正アルミ 革巻きステアリング アイドリングストップ
- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 228.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 930km
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