三菱 デリカ D:5 2007年モデル のクチコミ掲示板

2022改良モデル

[459LOVE]

2022モデルチェンジですが、追加カラーはどういった色になるのかご存知の方はいますか？

来年購入予定ですが、ジャスパーとGパワーパッケージで迷ってます。ジャスパーのシートで7人乗りがあればいいのですが。

書込番号：24436472　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

ジャスパーのシート、いいですよねー
ただ、パワーリヤゲートと
シートヒーターが付けられないのが
残念なんですよね。

私がデリカを買ったとき
ちょうどアクティブギアが販売中で
白黒のアクティブギアを嫁にどう納得させようか
と思案中のところに
パワーリヤゲートが付けられないとのことで
標準モデルにしました。

ベースはＧですが
選べるメーカーオプションがＧとは
少々異なるようですので
よくよく確認することをおススメします。

書込番号：24436591

[459LOVE]

中古車販売店からの情報です。
ボディカラーは
・ブラックダイヤモンド/グラファイトグレー　：　77.000円
・ブラックマイカ
・ブラックダイヤモンド　：　77.000円
・スターリングシルバー
・スターリングシルバー/グラファイトグレー
・グラファイトグレー/ブラック
・ホワイトダイヤモンド　：　77.000円
・ホワイトダイヤモンド/スターリングシルバー　：　77.000円

※内装色
・ブラック
・グレー

だそうです。
追加カラーは無いみたいです。

書込番号：24439604　スマートフォンサイトからの書き込み

[459LOVE]

東京のサンコーオートには追加カラーがありました。

〜カラーラインナップの変更〜
■モノトーン
ホワイトダイヤモンド　※
ブラックダイヤモンド　※
グラファイトグレー
ブラックマイカ
シルバーメタリック
■ツートーン
ホワイトダイヤモンド／シルバー　※
ブラックダイヤモンド／グラファイトグレー　※
シルバー／グラファイトグレー
グラファイトグレー／ブラック
ホワイトダイヤモンド／グラファイトグレー　※
※有料色

書込番号：24441522　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席ドア上部からキュッキュッと異音がします。

[デリカ太郎の助け]

【困っているポイント】
去年の新型デリカに乗っているのですが、雨が降って濡れていると運転席ドア上部付近から発泡スチロールが擦れた様なキュキュットいう嫌な音がします。晴天時は異常がないのですが水に濡れるとなる様です。半ドアにすると治ります。平坦な場所では出ないのですが、田舎な物で段差をバウンドしたらなったりします。ディーラーには持っていったのですが、異常は無いので様子見てくださいと相手にされませんでした。仕様なのでしょうか？皆さんもなっているのなら諦めます。御教授お願いします。
【使用期間】

【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】

書込番号：23715775

[ぷれんどりー。]

＞デリカ太郎の助けさん
〉異常は無いので様子見てくださいと相手にされませんでした。

ちょっと表現に違和感があったので。
晴れの日で平坦な場所では出ないのですよね。
それなら、症状が再現出来ない為、異常は分からないので対策のしようがない。の間違いではないですか？

私なら動画で撮って、どういう状況でどこからどんな音が鳴っているかを見せますけどね。

相手にされないという表現には、悪意を覚えてしまいます。
少なくとも、再現しにくい修理の場合、理解をしてもらう為の努力は必要なのではないでしょうか。

書込番号：23716545　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロマグロくん]

＞デリカ太郎の助けさん
今年9月納車の車両も全く同じ状況です。何故か運転席だけ音がなります。ディーラーで点検してもらいましたが、問題なしとのことでした。継続してディーラーと話していますが、改善方法はウェザーストリップの交換（車両側とドア側）かストライカー調整により、少し強く閉まるようにするしかないと思います。

書込番号：23717741　スマートフォンサイトからの書き込み

[yajiodesu]

私も同じ症状でディーラーにてドアの立て付け？を少し変えたり、ウェザースとリップを交換してもらったりしましたが、変化ありませんでした。
自分でシリコングリスを薄く塗りしのいでいます。

書込番号：23720686

[デリカ太郎の助け]

皆さん返信ありがとうございました。対応も含めて仕様だと判断し個人で対応するしかないんでしょうね。動画も撮ってみましたので今後対応してもらえれば活用してみます。頭が悪い文章で申し訳ありませんでした。非常に参考になりました。相談してよかったです。

書込番号：23722672

[ALEJI tyrell]

自分も新車を９月に購入して80km/h以上で高速を走ると継ぎ目で右の耳の近くでキュキュと言っていましたが、自分でシリコングリス塗って今のところ、直っています。マイチェン前のディーラーの試乗車のD5でも同じことがあったのでそういう車なのかもしれません。

書込番号：23745604

[じくぴく]

購入後一年経過しました。私も購入初期に同じような症状ありました。ディーラーで見てもらってもあまり改善ありませんでしたが、自分でシリコンスプレーしたらなくなりました。以後1万キロ以上経過しましたが再発していません。

書込番号：23759013

[いけず]

じくぴくさん
私の場合助手席側ですが、キュッキュッ音がする様になってしまっています。ディーラーにも相談しようとは思っていますが、シリコングリスは、どこに、さしましたか？

書込番号：24394576　スマートフォンサイトからの書き込み

2列目のシートベルトのバックルについて

[りんご800]

新型デリカを購入してから１年半ほどたつものです。みなさんよろしくお願い致します。
デリカを購入してから先日初めて2列目に乗る機会がありました。家族から購入時から言われていたのですがシートベルトのこの出っ張りが硬くて痛い！！足やお尻に当たると。
乗ってみると確かにかなりゴツゴツして痛かったのです。
このバックルに対して何か対策をしている方がいましたら何かアドバイスをいただきたいです。
どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：24277699　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞りんご800さん

取扱説明書によると「性能確保のためバックル・プレート等を改造しないでください」となっていますので、収納位置を変えるより手がありません。
同じく取説には「中央席のバックルはシートクッションのポケットに格納することができます。」となっていますが、
二列目シートの左右は運転席、助手席と同じで、シート面までの高さがあるのでしょうか？もしあるなら、座席より低い位置に押し込むまたは下げることはできませんか？

書込番号：24277762

[りんご800]

funaさん
ご返答ありがとうございます。中央席のバックルはシートクッションのポケットに格納することはできるのですが、左右のバックルは運転席や助席みたいに高さがあります。
先ほど、押し込んだりしてみたりギュッと隙間にいれてみようと試みたのですが、うまくいかず断念しました。
ディーラーにも聞いたのですが、調べてみますで終わってしまいました。
やはり厳しいのかな。と感じました。
ありがとうございました！

書込番号：24277939　スマートフォンサイトからの書き込み

塗装に不具合が。。。

[ちびろ]

新車で買いましたが、塗装に不具合が。。。
左フェンダーのドアミラー下辺りです。

クリアの下に線状に下地らしきものが見えています。
洗車する度に気になります。

完成検査ではチェックしないレベルなのか、特に問題なく出荷できるレベルなのか疑問ですが。。
この補修は、フェンダー周辺の再塗装しかないのでしょうか？

書込番号：24254113

[ちびろ]

スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。

納車時からだと思います。気付いたのは６か月点検に出す前位です。
納車時に気付けばよかったのですが、気付きませんでした。。

研磨では消えそうにないです。表面はつるつるで、傷ではない感じです。
製造過程の塗装時に、何かと擦れて、そのままクリアが上から塗られた感じです。

再塗装となると、塗装の質的にどうなんでしょうか？
純正の焼き付け塗装に匹敵するくらいの、塗装は可能なのでしょうか？

正直、再塗装は耐久性に不安があります。

書込番号：24254156

[スーパーアルテッツァ]

ちびろさん

先天的な傷か、それとも後天的な傷かはディーラーで確認してもらえば分かると思います。

という事で先ずはディーラーに「塗装に傷があるのですが・・・。」と言ってみて下さい。

その結果、先天的な傷と判明すれば、修理方法も含めてディーラーと相談すれば如何でしょうか。

書込番号：24254180

[mokochin]

＞ちびろさん
6ヶ月点検に出したのだから納車後半年は経っているんですよね

それ多分ドアパンチ傷ですよ。加害者側の

書込番号：24254297　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

よく最初のカキコミ見たら、可動する部分じゃ無いのですね。
なら、上のカキコミ撤回します

書込番号：24254315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびろ]

ディーラーに行ってきました。

サービスの方も、クリア層の下にあるので明らかに製造段階の塗装ミスだと言っていました。
納車前の点検をちゃんとしてるのか？とは思いましたけど・・・

保証は、やはり再塗装を提示されましたが、メーカーの純正塗装に比べて、塗装の品質が気になります。
純正の塗装に比べて耐久性は落ちると思うので、悩みどころです。。

書込番号：24254424

[スーパーアルテッツァ]

ちびろさん

了解です。

再塗装するかどうするかは悩ましいところですね。

ただ、前述のように結構目立っていますので、再塗装された方が良さそうに思えます。

そうしないと不具合個所を見る度に嫌な気持ちになられるのでは？

書込番号：24254446

[ちびろ]

スーパーアルテッツァさん

そうなんです。よりによって、ドアミラー前の下１０ｃｍ位の所にあるんで、すぐ目に入ります。
知らぬが仏だったんですけど、知ってしまったら気になってしょうがないですね。。

新車半年で塗装はしたくないなと。。
再塗装以外の方法を考えてもらうようにディーラーに頼みました。

ディーラーが考えてくれてるので、名案を待ちたいと思います。
450万もお金出して買って、これだと残念な気持ちでいっぱいになりますね。

書込番号：24254513

[ＲＴkobapapa]

＞ちびろさん

他メーカーですが、参考になれば、、、

現在レクサスNXに乗っています。
納車ご1年未満の時、接触事故の被害者になり運転席側ドア２枚板金塗装修理受けました。

塗装も再塗装になりましたが、ドアエッジ部の塗装が工場出荷レベルと比べ明らかに品質的に低下しています。

ディーラー担当者も修理補修での再塗装は工場出荷レベルより落ちてしまいます と申し訳なさそうに言われました。

それでも余りにも相違があるので、GMに相談すると特別にエッジ部だけ工場出荷レベルに近く再塗装してくれる事になり約３週間後無事に見た目元通り？で帰ってきました。

通常の再塗装では工場出荷レベルまでには戻りませんが、特別にお願いすればある程度までは戻ります。

今回は、工場出荷時の塗装ミスをディーラー側が認めているので通常の再塗装よりも上質の塗装？をお願いしてみてはどうでしょう？

書込番号：24254578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびろ]

ＲＴkobapapaさん

返信、ありがとうございます。参考になります。
やはり、再塗装はそれなりの品質の低下があるんですね。。

ちなみに、修復してどれ位の期間で品質の劣化がありましたか？

書込番号：24254598

[Hirame202]

部分塗装で全く分からないと思います。この倍以上の値段の輸入車なんかは、輸送の段階でキズがつくこと多く、納車前にキズの補修なんかは結構やってます。メーカー塗装とかアフターの塗装とか気にすることはないと思います。　
明日には、飛石でボンネットに塗装が欠けるようなキズがつくかもしれません。　
その時は、今の悩み以上でしょう。それはメーカー塗装どころか、自分でタッチアップするか、業者に部分塗装してもらうか、あるいは、今回の分かりにくい箇所どころではない、ボンネットであってもそのままにするか。
今回は、ディーラーが直してくれるなら、直してもらいましょう。

書込番号：24254690　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

レクサスは5層とか6層塗りでしょう。

町の板金ではたかが知れてます。

三菱ならばそんなことはありません。

安心してください。

10年前D5に乗ってました。

書込番号：24254716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびろ]

Hirame202さん

返信、ありがとうございます。

確かに、部分塗装で分からなくなると思います。
しかし、その耐久性が気になります。

１３年乗ったデリカからデリカへ乗り換えました。
前車が性能的に良い車だと思っていたので。今回も、それ位乗るか分かりませんが。。

日々の使用で傷が付くのは諦めがつきますが、製造段階の不具合はなかなか納得できないです。
輸入車に比べるとたいした車ではないですが、国産のミニバンですとそこそこの値段です。

車なんて所詮、こんなもんでしょうか。
倍の輸入車でこんな不具合があると買う気にならないですね（笑）

書込番号：24254744

[ＲＴkobapapa]

＞ちびろさん

正規のトヨタ車体(レクサス認定)での再塗装でしたが、ドアエッジ部は工場出荷レベルの塗装と程遠く、再塗装１年後エッジ部(前後２枚とも)で塗装剥がれ数ヶ所を認めました。

ただ、再塗装を行ったトヨタ車体の見解はドアを当てたから、、との結論で、勿論私はドアを当てた覚えがなく納得できず、GMへ相談すると「出来るだけさせて貰います」 と言って貰え、何とか見た目で遜色ないレベルまで再現して貰えました。

でも、通常の再塗装(事故による修理の場合)ではそこまで再現出来ない様です。

ただ、エッジ部とはいえ部分塗装でもドアの1/4近くは塗装し直すようなこと言われました。

別の車になりますが、エアロパーツの不具合によりパーツとボディーの一部が接触し、その部分にスポット的に塗装剥がれが生じていることに気付きました(納車２年目)。メーカーも不具合を認識しており、対策部品も作成していました。

それは、メーカー保証でディーラーでパーツの交換とボディーの部分再塗装をして貰いましたが、その部分を含めた最小限の再塗装で修復可能との事で、工場出荷レベルの塗装を維持した再塗装となりました。

書込番号：24254801　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞特別にお願いすればある程度までは戻ります。

特別なんてありません、普通の再塗装です。
期待させるような言葉は辞めた方が良いよ。
普通の再塗装でも素人の目では認識できませんし、10年程度で色がおかしくなることもありません。

書込番号：24254887

[ＲＴkobapapa]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

明らかに素人の視覚で塗装の仕上がり(塗装の厚みも)が違ったのでおかしいと思いGMに相談し、気になる点を念入りに塗装してもらったと事実を述べただけです。

レアケースとは思いますが事実です。

そういうケースも有りますよとの報告をしただけですが、問題ありますか？

書込番号：24254950　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

単に塗装不備を見つけて再依頼しただけの話でしょう。

特別にお願いすれば・・・なんてくだりは不要だよね？

書込番号：24254984

[ねぐせですべんつ]

まあ板金塗装すれば、ぱっと見た目は元通りだが塗装としての品質は劣る。
新車の電着塗装後の焼付塗装の温度は相当の高温でしてる。
それは内装が無い状態だから出来るのであって、板金塗装でその温度で塗装後焼き付けたら内装が溶けてしまう。
つまり板金塗装ではそこそこの温度でしか焼き付けられない。
特別のお願いしても、丁寧に新車の塗装の見た目に近づけて塗装するだけで、見た目は近づいても塗装の品質としては明らかに劣る。
これは最初の数年は全く分からないが、年数を経るたびに徐々に違いが表れてくるものだ。
板金塗装とは所詮そういうものだ。

書込番号：24256341

[イナーシャモーメント]

＞ちびろさん

修理となるとパールホワイト系の塗装のように見えますのでフェンダーとドアパネルを塗ることになるでしょう、そうしないと色が合わないからです。
パールホワイトの色あわせは至難の技ですので100%ぴったり合うと言うことはないので広範を塗ることで色の違いを分かりにくくします。
ぼかし塗装、濁り塗装と検索すれば詳しく説明してくれている鈑金屋さんが出て来ますよ。

書込番号：24256589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねぐせですべんつ]

パール塗装の色合わせは確かに難しい。
そこで広範囲に塗装して境目をぼかすわけだ。
しかし、広範囲に塗れば塗るほど新車の塗装部分が隠れてなくなるわけだ。
広範囲に塗って境目をぼかして見た目をきれいにすることと、品質の良い新車の塗装を残すことは二律背反（あちらを立てればこちらが立たず）。
極端に言うと新車の塗装を極限まで残すため最小限のタッチアップ塗装できれいにする人もいる。

書込番号：24256989

[ちびろ]

みなさん、いろいろなアドバイスありがとうございます。

いろいろ考えましたが、半年で塗装しなおすリスクの方が高いような気がしてきました。

タッチアップ程度で様子をみるのが得策なのかと。
しかし、新車でこれだと納得はできませんが。。

書込番号：24257067　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンの良い所は？

[ATIのむーちょ]

2011シャモニーに7年半76000km載っています。
当時はガソリンしか無く買いましたが、当時からディーゼルが有ればなぁと思っていました。皆さんの話しを聞くかぎりやはり、ディーゼル良さそうですね。
ただ買い替えの予算が厳しいので、もう少しガソリン車に乗ることになりそうです。
逆にディーゼルよりもガソリン車の優れている点は何でしょうか？この先もガソリン車を乗り続けるメリットってありますか？
現状の使い方としては、山登りやスキーが好きで休みの日に遠出します。街乗りはあまりしません。通勤は軽トラですので、平日はデリカに乗ってません。

書込番号：21764199　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

参考にどうぞ。

ディーゼルエンジンvsガソリンエンジン徹底比較
http://car-moby.jp/145736

書込番号：21764341

[at_freed]

年間走行　平均11000Km
と言う勘定なのですから、

さほど乗らないセカンドカーにお見受けします。

よって、ディーゼルに買い替えるメリットは無いと思います。少なくとも新車登録から13年目、つまりあと５年は乗って、自動車税がアップする頃に考えるべきかな、とは思います。

書込番号：21764569　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

やはり静寂性や振動の少なさじゃないですか？
D5のディーゼルは初期のクリーンディーゼルですからアイドリング時や走行中の音は昔ながらのディーゼルに近くボリュームも大きいですよね。

マツダのディーゼルと比べると明らかにカラカラ言ってます（笑）

全く方向性が違いますがアルヴェルはガソリン車しかなくても売れてます。
燃費気にしなければ困ることはないですよ。

ちなみに私はクリーンじゃない時代のディーゼル車からガソリン車に乗り換えましたが、走って気持ちいいと思った事は高回転まで使える事。
レース好きと言う事もありますが、ディーゼルでは頭打ちになる事多かったです。
MTだったのも原因ですが（笑）

書込番号：21764596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATIのむーちょ]

皆さんありがとうございます。
ディーゼルは10年で税金アップするんですね。知りませんでした。
デリカの前はジムニーでしたが、その前はランドクルーザーのディーゼルでしたので、カラカラ音は気にならないと思っています。高速での追い越し時の伸びなどはどちらが良いでしょうか？
買い替えするだけのメリットはないかもしれませんね？もちろん新型を見てから判断したいと思っています。

書込番号：21765235　スマートフォンサイトからの書き込み

[MSZ006Ζ]

ガソリン車の良いところですか…………

�@ディーゼルと比べて重量は軽くなるので、税金面では有利となる。

�A排ガスに関しては……臭いと黒煙の無い部分は有利

�B冬季において燃料が凍結する心配は無い。

�Cエンジンの始動性は圧縮が低い分楽ですし、バッテリーもディーゼルより小型化してるので金銭面では有利。

�Dストレスの無い加速を味わえる。


パッと思い付いたのはこの位……………(^^;

長距離を頻繁に載る事が無ければ、燃料代のやすいメリットは受けれないと思うよ。
ディーゼルの方が基本ランニングコストは高いですから……

書込番号：21765560　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

良いガソリンエンジンの音は気分を高揚させる事が有るが
ディーゼルのエンジン音は、どんなに静かになっても騒音でしかない。

書込番号：21766857

[☆観音 エム子☆]

坊主師匠もガソリンエンジンになると皆喜びます♪(´･ω･`)b

書込番号：21766869

[あさとちん]

＞高速での追い越し時の伸びなどはどちらが良いでしょうか？

瞬発力は最高出力で決まるので、高回転まで回るガソリンエンジンが有利です。
ディーゼルは燃料コストを下げるために買うもので、それ以外のメリットは無いと思います。

書込番号：21767452

[2013もぐらまん]

デリカのディーゼルは音、振動、加速、どれも今の時代についてきていません！買ういみは燃料が軽油というだけです。

書込番号：21767552　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ガソリンのメリットより、ディーゼルのデメリットです。

書込番号：21767668

[ATIのむーちょ]

皆さんありがとうございます。
先日CX-8を試乗して来ましたが、出足も高速からの伸びも素晴らしく、デリカでもディーゼルならこんな感覚なのだろうかと期待してしまいました。やはり別物ですね。
追金出して買い替えるだけのメリットは少なさそうですね。もう少しガソリン車乗っていこうと思います。そうすると少しカスタムしようかな^_^

書込番号：21767838　スマートフォンサイトからの書き込み

[じくぴく]

北海道でレンタカーで7日間デリカ　ディーゼル借りたけど、思ったほどウルサくもなくよく走ってくれましたけどね〜　普段のcx-5(ke)とそんなに違いは感じなかった　TPOにもよるだろうけどね

書込番号：21767870　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷれんどりー。]

2007年式のGプレ乗りです。
過去には2.8Lディーゼルのスペギ乗りでもありました。
上記の比較ですが、やはり重量級ボディーを発進させるには、ディーゼルの太いトルクが有利です。
でも、動き出してしまえば、ガソリン車の伸びが勝りますので、どちらも一長一短てすね。

理由が有って同一車種を乗り換えならば、ディーゼルもありですけど、今乗っている車に不具合が無い限りは、買い換えの意味が無いように感じます。
私は今の車が故障しない限りは、このまま乗り続ける予定です。

私は新車購入には興味が無くなりましたので、故障したら同車種のディーゼルを購入予定です。(ガソリン車の中古の球数が少ないですから)

書込番号：21767884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATIのむーちょ]

＞ぷれんどりー。さん
ありがとうございます。
大事に乗って将来ガソリン車が希少車になりませんかねえ？笑笑

書込番号：21769870　スマートフォンサイトからの書き込み

[digirama]

3年以上前のクチコミに書き込んで返信があるかわかりませんが、
ディーゼルエンジンの方が一般的には丈夫ですよね。
エンジン回りに関してはディーゼルの方が丈夫で長持ちと言うメリットはないでしょうか。
もちろん消耗品等の費用はかかるでしょうが。

書込番号：24217605

[ぷれんどりー。]

＞digiramaさん

一昔というか、二昔というか位の都市伝説程度の話しですね。

ガソリンとディーゼル双方のエンジンは構造的違いは殆ど無く、点火の仕組みが主な違いです。
よってメンテナンスをしっかりしているのが条件ですが、どちらの方が丈夫という概念は殆どないのではと考えます。
それこそ10万kmでは殆ど違いは無く、30万kmでも国産車であれば、どちらもノートラブルで行けるのではと思います。

ただ、最近の車両は色々な所が電子化されているので、そちらの方が早く逝ってしまいそうな気がします。

書込番号：24218728

雨滴感知ワイパーの後付けについて

[きなこもちん]

前車に雨滴感知ワイパーが付いてて、今までワイパーレバーの操作をしたことないくらいだったので雨滴感知ワイパーの付いてない2019年式で不便に思っています。

雨滴感知ワイパーの後付けについて可能なのか情報お持ちの方いらっしゃればご教授お願いします。

書込番号：24147642　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それがメーカーオプションなら難しいかな。
ディーラーオプションなら簡単です。

書込番号：24147832　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

センソージャパンの雨滴感知アダプタRT-60J（レイントラッカー）です。

たしかスバルのディーラーオプションになっていた時期もあるそうです。

DIYで取り付けを考えましたが、スイッチの取り付け箇所穴を開けないといけないので断念してます。

雨滴感知の赤外線センサーよりオートライト連動もできます。

書込番号：24147927

[きなこもちん]

＞麻呂犬さん
やはり純正は難しいんですね。。
センサーユニット部分を付け替えるとかで出来ればと淡い期待をしてましたが。。。

書込番号：24149864　スマートフォンサイトからの書き込み

[きなこもちん]

＞NSR750Rさん
後付でセンサーがあるんですね。
これからの長い期間を考えると安いのか、検討したいと思います。
貴重な情報ありがとうございます！

書込番号：24149868　スマートフォンサイトからの書き込み