『塗装に不具合が。。。』のクチコミ掲示板

[ちびろ]

新車で買いましたが、塗装に不具合が。。。
左フェンダーのドアミラー下辺りです。

クリアの下に線状に下地らしきものが見えています。
洗車する度に気になります。

完成検査ではチェックしないレベルなのか、特に問題なく出荷できるレベルなのか疑問ですが。。
この補修は、フェンダー周辺の再塗装しかないのでしょうか？

書込番号：24254113

[スーパーアルテッツァ]

ちびろさん

結構目立っていますが、納車時からある塗装の不具合という事ですね。

納車時からある塗装の不具合なら、ディーラーに苦情を言えば塗装不良という事で補修してくれるでしょう。

その補修の方法ですが、研磨しても消えないような深い塗装不良なら、再塗装での補修となります。

書込番号：24254136

[ちびろ]

スーパーアルテッツァさん

返信ありがとうございます。

納車時からだと思います。気付いたのは６か月点検に出す前位です。
納車時に気付けばよかったのですが、気付きませんでした。。

研磨では消えそうにないです。表面はつるつるで、傷ではない感じです。
製造過程の塗装時に、何かと擦れて、そのままクリアが上から塗られた感じです。

再塗装となると、塗装の質的にどうなんでしょうか？
純正の焼き付け塗装に匹敵するくらいの、塗装は可能なのでしょうか？

正直、再塗装は耐久性に不安があります。

書込番号：24254156

[スーパーアルテッツァ]

ちびろさん

先天的な傷か、それとも後天的な傷かはディーラーで確認してもらえば分かると思います。

という事で先ずはディーラーに「塗装に傷があるのですが・・・。」と言ってみて下さい。

その結果、先天的な傷と判明すれば、修理方法も含めてディーラーと相談すれば如何でしょうか。

書込番号：24254180

[mokochin]

＞ちびろさん
6ヶ月点検に出したのだから納車後半年は経っているんですよね

それ多分ドアパンチ傷ですよ。加害者側の

書込番号：24254297　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

よく最初のカキコミ見たら、可動する部分じゃ無いのですね。
なら、上のカキコミ撤回します

書込番号：24254315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびろ]

ディーラーに行ってきました。

サービスの方も、クリア層の下にあるので明らかに製造段階の塗装ミスだと言っていました。
納車前の点検をちゃんとしてるのか？とは思いましたけど・・・

保証は、やはり再塗装を提示されましたが、メーカーの純正塗装に比べて、塗装の品質が気になります。
純正の塗装に比べて耐久性は落ちると思うので、悩みどころです。。

書込番号：24254424

[スーパーアルテッツァ]

ちびろさん

了解です。

再塗装するかどうするかは悩ましいところですね。

ただ、前述のように結構目立っていますので、再塗装された方が良さそうに思えます。

そうしないと不具合個所を見る度に嫌な気持ちになられるのでは？

書込番号：24254446

[ちびろ]

スーパーアルテッツァさん

そうなんです。よりによって、ドアミラー前の下１０ｃｍ位の所にあるんで、すぐ目に入ります。
知らぬが仏だったんですけど、知ってしまったら気になってしょうがないですね。。

新車半年で塗装はしたくないなと。。
再塗装以外の方法を考えてもらうようにディーラーに頼みました。

ディーラーが考えてくれてるので、名案を待ちたいと思います。
450万もお金出して買って、これだと残念な気持ちでいっぱいになりますね。

書込番号：24254513

[ＲＴkobapapa]

＞ちびろさん

他メーカーですが、参考になれば、、、

現在レクサスNXに乗っています。
納車ご1年未満の時、接触事故の被害者になり運転席側ドア２枚板金塗装修理受けました。

塗装も再塗装になりましたが、ドアエッジ部の塗装が工場出荷レベルと比べ明らかに品質的に低下しています。

ディーラー担当者も修理補修での再塗装は工場出荷レベルより落ちてしまいます と申し訳なさそうに言われました。

それでも余りにも相違があるので、GMに相談すると特別にエッジ部だけ工場出荷レベルに近く再塗装してくれる事になり約３週間後無事に見た目元通り？で帰ってきました。

通常の再塗装では工場出荷レベルまでには戻りませんが、特別にお願いすればある程度までは戻ります。

今回は、工場出荷時の塗装ミスをディーラー側が認めているので通常の再塗装よりも上質の塗装？をお願いしてみてはどうでしょう？

書込番号：24254578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびろ]

ＲＴkobapapaさん

返信、ありがとうございます。参考になります。
やはり、再塗装はそれなりの品質の低下があるんですね。。

ちなみに、修復してどれ位の期間で品質の劣化がありましたか？

書込番号：24254598

[Hirame202]

部分塗装で全く分からないと思います。この倍以上の値段の輸入車なんかは、輸送の段階でキズがつくこと多く、納車前にキズの補修なんかは結構やってます。メーカー塗装とかアフターの塗装とか気にすることはないと思います。　
明日には、飛石でボンネットに塗装が欠けるようなキズがつくかもしれません。　
その時は、今の悩み以上でしょう。それはメーカー塗装どころか、自分でタッチアップするか、業者に部分塗装してもらうか、あるいは、今回の分かりにくい箇所どころではない、ボンネットであってもそのままにするか。
今回は、ディーラーが直してくれるなら、直してもらいましょう。

書込番号：24254690　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

レクサスは5層とか6層塗りでしょう。

町の板金ではたかが知れてます。

三菱ならばそんなことはありません。

安心してください。

10年前D5に乗ってました。

書込番号：24254716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびろ]

Hirame202さん

返信、ありがとうございます。

確かに、部分塗装で分からなくなると思います。
しかし、その耐久性が気になります。

１３年乗ったデリカからデリカへ乗り換えました。
前車が性能的に良い車だと思っていたので。今回も、それ位乗るか分かりませんが。。

日々の使用で傷が付くのは諦めがつきますが、製造段階の不具合はなかなか納得できないです。
輸入車に比べるとたいした車ではないですが、国産のミニバンですとそこそこの値段です。

車なんて所詮、こんなもんでしょうか。
倍の輸入車でこんな不具合があると買う気にならないですね（笑）

書込番号：24254744

[ＲＴkobapapa]

＞ちびろさん

正規のトヨタ車体(レクサス認定)での再塗装でしたが、ドアエッジ部は工場出荷レベルの塗装と程遠く、再塗装１年後エッジ部(前後２枚とも)で塗装剥がれ数ヶ所を認めました。

ただ、再塗装を行ったトヨタ車体の見解はドアを当てたから、、との結論で、勿論私はドアを当てた覚えがなく納得できず、GMへ相談すると「出来るだけさせて貰います」 と言って貰え、何とか見た目で遜色ないレベルまで再現して貰えました。

でも、通常の再塗装(事故による修理の場合)ではそこまで再現出来ない様です。

ただ、エッジ部とはいえ部分塗装でもドアの1/4近くは塗装し直すようなこと言われました。

別の車になりますが、エアロパーツの不具合によりパーツとボディーの一部が接触し、その部分にスポット的に塗装剥がれが生じていることに気付きました(納車２年目)。メーカーも不具合を認識しており、対策部品も作成していました。

それは、メーカー保証でディーラーでパーツの交換とボディーの部分再塗装をして貰いましたが、その部分を含めた最小限の再塗装で修復可能との事で、工場出荷レベルの塗装を維持した再塗装となりました。

書込番号：24254801　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞特別にお願いすればある程度までは戻ります。

特別なんてありません、普通の再塗装です。
期待させるような言葉は辞めた方が良いよ。
普通の再塗装でも素人の目では認識できませんし、10年程度で色がおかしくなることもありません。

書込番号：24254887

[ＲＴkobapapa]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

明らかに素人の視覚で塗装の仕上がり(塗装の厚みも)が違ったのでおかしいと思いGMに相談し、気になる点を念入りに塗装してもらったと事実を述べただけです。

レアケースとは思いますが事実です。

そういうケースも有りますよとの報告をしただけですが、問題ありますか？

書込番号：24254950　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

単に塗装不備を見つけて再依頼しただけの話でしょう。

特別にお願いすれば・・・なんてくだりは不要だよね？

書込番号：24254984

[ねぐせですべんつ]

まあ板金塗装すれば、ぱっと見た目は元通りだが塗装としての品質は劣る。
新車の電着塗装後の焼付塗装の温度は相当の高温でしてる。
それは内装が無い状態だから出来るのであって、板金塗装でその温度で塗装後焼き付けたら内装が溶けてしまう。
つまり板金塗装ではそこそこの温度でしか焼き付けられない。
特別のお願いしても、丁寧に新車の塗装の見た目に近づけて塗装するだけで、見た目は近づいても塗装の品質としては明らかに劣る。
これは最初の数年は全く分からないが、年数を経るたびに徐々に違いが表れてくるものだ。
板金塗装とは所詮そういうものだ。

書込番号：24256341

[イナーシャモーメント]

＞ちびろさん

修理となるとパールホワイト系の塗装のように見えますのでフェンダーとドアパネルを塗ることになるでしょう、そうしないと色が合わないからです。
パールホワイトの色あわせは至難の技ですので100%ぴったり合うと言うことはないので広範を塗ることで色の違いを分かりにくくします。
ぼかし塗装、濁り塗装と検索すれば詳しく説明してくれている鈑金屋さんが出て来ますよ。

書込番号：24256589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねぐせですべんつ]

パール塗装の色合わせは確かに難しい。
そこで広範囲に塗装して境目をぼかすわけだ。
しかし、広範囲に塗れば塗るほど新車の塗装部分が隠れてなくなるわけだ。
広範囲に塗って境目をぼかして見た目をきれいにすることと、品質の良い新車の塗装を残すことは二律背反（あちらを立てればこちらが立たず）。
極端に言うと新車の塗装を極限まで残すため最小限のタッチアップ塗装できれいにする人もいる。

書込番号：24256989

[ちびろ]

みなさん、いろいろなアドバイスありがとうございます。

いろいろ考えましたが、半年で塗装しなおすリスクの方が高いような気がしてきました。

タッチアップ程度で様子をみるのが得策なのかと。
しかし、新車でこれだと納得はできませんが。。

書込番号：24257067　スマートフォンサイトからの書き込み