デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 10 | 2026年5月16日 18:18 | |
| 8 | 10 | 2026年5月22日 16:24 | |
| 9 | 5 | 2026年5月11日 14:04 | |
| 5 | 10 | 2026年4月30日 06:23 | |
| 10 | 7 | 2026年2月12日 00:54 | |
| 5 | 2 | 2025年11月13日 21:07 |
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自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
もうすぐ1年点検なのですが、半年点検時にオイル交換をしていてどのくらいだったかなと思いはってあるシールを見てみたところ、妙なことに気がつきました。
交換時の距離と、次回交換推奨の距離と書かれている距離の差が500kmしかありません。
え?そんな頻度で交換する必要あったっけ?と驚いたのですが、ディーゼルは初めてなので通常どうなのかがわかりません。
まだ1年経たないくらいだからですかね?
2点
>けんけんすーなさん
0が一つ足りない5000kmの書き間違いじゃ無いでしょうか?
書込番号:26475227
1点
>チキン南蛮は最高ですさん
こんにちは。
私もそうかなとも思うのですが、メーターの距離数で書かれているのでこんな計算間違えるかな?とか思ってしまいました。
通常5000kmくらいという認識でよかったですよね?
書込番号:26475228
1点
>けんけんすーなさん
>交換時の距離と、次回交換推奨の距離と書かれている距離の差が500kmしかありません。
記入ミスだと思いますよ。
5,000km位が目安だと思います。
なお、メンテナンスノートに詳しく記載されていると思いますので確認をしてください。
参考に メンテナンスデータ 取扱説明書
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/manual/html/delica_d5_standard/2601/08-01-01.html?utm_source=openai
書込番号:26475240
2点
けんけんすーなさん
流石に500km毎のオイル交換は無いでしょう。
尚、けんけんすーなさんがお乗りのデリカ D:5のオイル交換時期の目安はデリカ D:5のメンテナンスノート(整備手帳)に記載されていますのでご確認下さい。
書込番号:26475241
2点
>スーパーアルテッツァさん
>神楽坂46さん
こんばんは。
教えていただきありがとうございます。
メンテナンスノートを確認してみます。
書込番号:26475246
2点
当車のオイル交換時期を調た限りでは、やはり5000km毎ですね。
そのSSに確認ですね。\(^_^)/
書込番号:26475250 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>やまとの桜さん
こんばんは。
そうですよね。皆さんのお話を聞いて安心しました。
多分ディーラーが足し算間違えたのだと思います。 笑
書込番号:26475253
1点
>けんけんすーなさん
けんけんすーなさんが1年で1000kmくらいしか走らないなら500km毎かな?とも考えられますが、普通に1月1000kmくらい乗られてるならやはり5000km毎交換推奨の間違いでしょうね
書込番号:26475272
2点
ディーゼルのオイルは交換直後でも真っ黒になるので交換時期には疑問がありますね。ただ交換頻度を上げたからよくなるものでもないので定期的に交換で良さそうです。
ただ地方だと2か月で5000kmくらい走る方もいるようです
悩ましいことですね
書込番号:26475506 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>チキン南蛮は最高ですさん
そうですよね。今で5000kmくらいなので足し算おかしいなって思いました。
ただこのディーラー、行くたびに色々買わせようとしてくるのでわざとか?って思えたりもしちゃうんですよね。
>珈琲天さん
そうですよね。そんなに走っているわけでもないので点検時に交換ということにしたいと思います。
書込番号:26475856
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
念願の26型が納車されました。
高価な純正メカレスナビは避けてケンウッドのMDV-MX12Fにしましたが、事前にアラウンドビューもバックカメラさえも映らないと忠告されていた通りやはり映りません。
RCA100Mはメーカーの適合表通り使えないのでしょうか?
対処方法を御存知の方がいらっしゃいましたらご享受お願いします。
書込番号:26472271 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>タッキーD5さん
一応ナビに移せるのはAV-C25位では…
RCA100Mと接続する所が違います。
デリカd5の新型はカメラの仕様が変わってRCA100Mだと映らない様です。
AV-C25だとRCA100Mの様に画像切替は出来ない様です。
https://www.fuji-denki.co.jp/html/products/MAGICONE/BACK_CAMERA/av-c25/av-c25.htm
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/rca100m.pdf
書込番号:26472487
1点
>タッキーD5さん
> RCA100Mはメーカーの適合表通り使えないのでしょうか?
Goolgle先生は最初!
ケンウッドの10V型フローティングナビ MDV-MX12F を三菱 デリカ D:5 に取り付ける際、
データシステム製のカメラ接続アダプター RCA100M を使用することで、純正のマルチアラウンド
モニター映像をナビ画面に映し出すことが可能です。
適合と接続のポイント
車両の適合: RCA100Mは、H31.2以降(新型)のデリカ D:5(CV1W型)で、マルチアラウンド
モニター装着車に適合します。
ナビへの入力:
MDV-MX12Fには、標準でRCA形状のリアビューカメラ入力端子(1系統)が備わっています。
RCA100Mの出力端子をナビ側のカメラ入力に接続することで、ルームミラーに映るアラウンドビュー
映像を大画面に表示できます。
ビュー切替:
RCA100Mには切替スイッチが同梱されており、リバース時以外でもスイッチ操作でカメラ映像の
表示やアングルの切り替えが可能です。
と仰ってましたが、26型への適合を聞くと・・・
2026年式への適合状況
2026年1月のマイナーチェンジにより、デリカ D:5は安全装備や液晶メーターの採用など、電装系が大幅にアップデート
されています。
RCA100Mの適合: 従来のデータシステム製 RCA100M は「H31.2〜R8.1」までの適合となっており、
2026年(令和8年)1月以降の新型モデルについては、一部で「アラウンドビュー映像がナビ側に映らない」という報告があります。
映像出力の仕様変更: 2026年式ではカメラモジュールの仕様が変更された可能性があり、従来の配線割り込みだけでは
映像信号が取り出せないケースが確認されています。
MDV-MX12Fを取り付ける際の構成
ナビ本体を物理的に取り付けるためのキットについても、年式による適合確認が必須です。
取付キット:
カナック企画の適合情報では、2026年(R8)1月以降のディーゼル車用キットは「未調査」または「開発中」とされて
いる場合があります。
カメラ映像の表示:
現時点でRCA100Mが機能しない場合、データシステム等から「2026年式対応」の新しいアダプターが発売されるのを待つか、
専門ショップによる信号取り出し加工が必要になる可能性があります。
どうも、遅くてごめんさんが言わる様に「デリカd5の新型はカメラの仕様が変わってRCA100Mだと映らない様です。」ですね!
少し早すぎたのかな? 知らんけど!
書込番号:26472522
0点
不適合は「適合しない」が基本だと思いますが、未確認も不適合とするパターンもありますので期待を込めてそのような表現になりました
書込番号:26472567 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
不適合には未確認という意味合いが含まれることもありますので期待を込めてそのような表現になりました。
書込番号:26472572 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>タッキーD5さん
> 不適合には未確認という意味合いが含まれることもありますので期待を込めてそのような表現になりました。
2回も同じ様な事を書かれても・・・
何を言いたいのか?
誰の何に対するのコメントなのか?
要は『デリカd5の新型はカメラの仕様が変わってRCA100Mだと映らない様です。』なんですよ!
それに対するコメントの方が重要では! 不適合が未確認だろうが「適合しない」だろうが、映らないんだよ! 知らんけど!
書込番号:26472596
0点
遅くてごめんさん、Kouji! さん返信ありがとうございます。
AV-C25は今のところみんカラには情報がありませんね…
おかげ様でRCA100M接続チャレンジで無駄な時間を使わずにすみました。ありがとうございます。
ちなみにパネルは純正7インチパネル(廃盤MZ598405)で取付しています。26型でも適合しました。
アルパインのオプションパネルも使えるようですが、純正の方が高い位置に設置でき小物入れもあるのでこちらで良かったと思っています。
書込番号:26472602 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Kouji!さん
投稿にタイムラグがあるのを知らず、何で投稿ならないの?と連投してしまいました。すみません。
書込番号:26472611 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>タッキーD5さん
何故にみんカラ?
パーツの適合はメーカーの適合を見る方が確実だと思います。
自分の書込みも間違えているかも知れませんが日本のパーツメーカーは確認を取っていると思います。
ここでも取付もしていないのに取付、接続出来るなんて書込みをみますがどうやって接続するのなんて思う事があります。
みんカラは実例で書込みしていますがやはりメーカーの適合を見た方が確実だと思います。
書込番号:26472823
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
2019年 3DA-CV1Wを購入して6年目に入り、走行距離も63,000キロになりました。
燃料フィルターを半年前に交換しましたが、1ヵ月ほど前から燃料メーターが残り4分の1になったときに「燃料システム点検」とメーターに警告が出るようになりました。
満タンにすると警告が消え、再び燃料残量が4分の1になると警告が出ます。
有償修理になるとの事ですが、同様の症状が出た方がいれば教えていただけますか?
書込番号:26470481 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
キャニスターが一番疑われますね
燃料タンク内の圧力とは密接な関係があります
https://www.goo-net.com/magazine/contents/check-point/186234/?utm_medium=gn_promotion&utm_source=gdn&utm_campaign=p-max&gad_source=1&gad_campaignid=21194868859&gbraid=0AAAAADPifNqCoPeNT4C4QQm9x6EY5-d3G&gclid=Cj0KCQjwk_bPBhDXARIsACiq8R2v-sKzQSEoN-rQXWiy1MbGuiQciIQf4OkjSNnTfff_QlNYYSWo1XQaAleYEALw_wcB
書込番号:26470520
0点
> ひろ君ひろ君さん
いろいろお調べいただきありがとうございます。
一度ディーラーで診てもらいましたが、原因不明でした。多分、センサーの異常だろうと言うことで、再度警告が出た時は、燃料タンクを下ろして調べるとの事でした。今まで何台も乗り換えてますが、このような不具合は初めてで、修理費用発生すると言うのも納得いかない感じです。進捗ありましたらまた報告させていただきます。よろしくお願いいたします。
書込番号:26470625 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>higesatetuさん
ちょっと調べてみると「燃料残量センサー(フロート部分)の摩耗や汚れ」 で 「燃料を満タンにすると警告が消え、再び1/4程度まで減ると警告が表示されるという再現性があるのが特徴」 と言うのがでますね。
これじゃないですかね?
ところで、
>修理費用発生すると言うのも納得いかない感じ
との事ですが、何で納得いかないのですか?
購入して6年なら各種保証期間は過ぎてますよね。
有償修理で当たり前だと思いますが?
5年過ぎちゃってて「運が悪い」と己を運の無さを嘆くのなら分かりますけど・・・
書込番号:26470717
4点
槍騎兵EVOさん、
ご指摘ありがとうございます。
昨日、ディーラーへ入庫してきました。
想定される原因の1つに、同じ内容の説明を受けました。修理は8万円ほどとの事。
燃料を入れる事しかしない箇所に劣化が原因と言われたので、6万キロ位で劣化で修理で8万円はないなーと思った次第です。
ありがとうございました。
書込番号:26472260 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
先日、新型のD5が納車されましたが、メーカーオプションのアルパイン 11型カーナビ ビッグX 11の電源が入りません。
納車前には立ち上がって問題がなかったそうです。
持ち帰ってもらいメーカーにて点検したら、電源が入らないという事が数台あるみたいでした。
対策して再度新品を付け直すとのことです。
ただの不良品だったのか、新型D5との信号不良なのか?
皆さんの中に同じようなことがありましたか?
4点
少なくとも、
メーカー&ディーラーオプション扱いについては
メーカー&ディーラーで
責任持って対処(交換含む)していただきたいですね。
書込番号:26451046
0点
ご回答いただきありがとうございました。
確かに対応が早く、30分くらいで持ち帰り、対応報告も早かったです。
不良なのか?リコールなのかわからないけど・・・
とりあえず、車はそのまま納品してもらうことになりました。
どうもありがとうございました。
書込番号:26451316
0点
昨日納車されました。電源が入らないことが納車数時間後から確認できました。
エンジン停止後すぐに始動するとナビの電源が入らないとこまでは確認しました。
エンジン停止後(アクセサリースタンバイでナビ起動し電源off後)少なくとも2分ほど待てばナビは今のところ起動します。
確証はないですがナビが完全にシャットダウンする前に再び電源on(エンジン始動)するとなる感じかな?
ナビが完全シャットダウンしたと思われる時、カチッと音が鳴る気がします。
とりあえず1カ月点検で事象その場で見せてどうなるか報告します。
書込番号:26457750 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
同じ症状ですね。
私のは納車時の説明操作でナビが立ち上がらない症状が出たので、即持ち帰りでした。
対応品ができたら交換するとの事なので、一か月点検を待たないで、即連絡したほうが良いと思います。
10日間立つけど、まだ連絡がありません。
書込番号:26457826
0点
本日ディーラーに電源オフ症状確認してもらいました。
同じ症状が多発してるとのことで一部部品交換で対応する予定とのこと。
あとはアルパインからの回答待ちです。
ただ今週はディーラーが月曜と木曜しか営業してなくあとは5/11まで連休…
GW遠出するのでナビは普通に使いたかった😓
書込番号:26462329 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デーラーから連絡があり、スイッチの交換で直るみたいです。
もし不良修理だったら、新車で買って納入時に不良が発見されたのだから新品に交換するように話すつもりです。
書込番号:26463004
0点
対応決まって良かったですね!
逆に質問させてください…
hdmiの接続とブルートゥースの接続も不安定じゃないですか?
hdmiはすぐに切れて、ブルートゥースは再接続できずいちいち接続解除して接続しないとつながりません…
書込番号:26463565 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
申し訳ありません。
ナビ不良でほとんど設定も使用もしていなかったので、何とも言えませんが、
Bluetoothを使ってのApple CarPlay設定はしました。(まだ使っていませんが)
本日、デーラーにてナビの不具合対応と一ヶ月点検(まだ一ヶ月経っていないけど)を行いました。
ナビは全面のスイッチ類を変えたみたいです。
ナビ不良ではなく、対策対応品だそうです。(??)
全国に数台同じ現象が出ているので、不良ではなく対策品だそうです。(新品交換は却下)
書込番号:26463669
1点
ありがとうございます!
やはり対策品対応なんですね。
自分はいつディーラーから連絡がくるのやら 笑
書込番号:26464463 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
新車で購入し、今年で3年目になります。
走行距離はもうすぐ5万キロです。
車にはあまり詳しくはないのですが、デリカのメンテナンス等を動画に上げてらっしゃる方(皆さんもよくご存知の方だと思います)の動画でカーボン除去の動画を拝見しました。
DPF洗浄は毎点検毎にやっているのですが、エンジン内部吸気マニホールド?にあんなにも煤が詰まっているのは衝撃的でした。
3年で5万キロだと結構走ってるほうだと思いますが、何せデリカに乗ることが本当に楽しくて色々出かけることが増えました。
長く乗りたいと思うのですが、皆さんどのようなメンテナンス等やられてるでしょうか?
この距離数でのオススメメンテナンス等ありますでしょうか?
今まではオイル交換やオイルフィルター、DPF洗浄以外のメンテナンスは特にしたことがありません。
皆さんの経験等聞かせていただけたらと思います。
よろしくお願いします。
書込番号:26410123 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
EGRが吸気エアフィルターケースに接続されているので結構汚れます。
KUREのキャブクリーナーを吸気フィルタを外して数分噴射してエンジンスタート、びっくりするほど白煙がでるので、閉鎖空間では実施しないように。
詳細は缶本体に書かれています。
ロゴがアイドリング中ハンチング(アイドリング回転が上下する)するのでディーラーに行くと、電スロボディ交換だと5万円?と言われキャブクリーナーで治りました。
書込番号:26410343
0点
>わっしゃースプリングさん
ディーゼルデポジットクリーナーを軽油タンクに入れてデポジットを洗浄する。
書込番号:26410381
3点
それなりに距離走っていますし、通常のメンテナンスも行っている。
特に必要はないと思われますが、それ専用のケミカル剤を試してみるのもいいかもしれませんね。
https://www.wako-chemical.co.jp/products/additives/←和光ケミカルです。
書込番号:26410411
2点
>わっしゃースプリングさん
〉3年で5万キロだと結構走ってるほうだと思いますが
結構走っているなら基本に忠実にメンテナンスすれば
あまり気にしなくて良いかも
煤が溜まる車の多くはチョイ乗りやあまり走ってない車が
多いと思うよ
書込番号:26410670
0点
>わっしゃースプリングさん
デリカではないですが、BMWのディーゼルに乗ってるときは定期的にディーゼルウエポンとスートルを入れてました。
ディーゼルは2台乗りましたが、手放すまでエンジンの調子が悪くなったことはありませんでした。
書込番号:26410706 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デリカのディーゼルと同じエンジンを積んだエクリプスクロスに乗ってますが、日々のメンテとしては1万キロごとにワコーズのディーゼル1を入れてインジェクションを清掃しているくらいです。
分解し煤洗浄をしている動画は色々と見てますが、煤を溶かすための添加剤系はどうなんでしょう。
煤の表面を溶かすだけでウェットにして余計にこびりつくような状態になっているだけなように感じます。
燃料添加剤で除去できる煤の量と、エンジンから排出される煤の量では圧倒的にエンジンから排出される量の方が多いでしょうし。
DPFに直接液剤を投入し除去を手助けするもの、各所部品を外して煤を物理的に清掃するもの以外に効果はないことがほとんどではないでしょうか。
ディーゼル車なら2万キロ前後ごとの燃料フィルターをして、オイル交換はこまめに、10万キロ前後で分解洗浄が一番いいんじゃないかなと。
自分の車も中古で買った時に5万キロ、3年で4万キロ走って計9万キロとなり、そろそろどこかで煤の清掃をしないとなーと思っていますが・・・
5万キロくらいの走行距離なら煤よりもATF交換やトランスファーとデフのオイル交換を主にした方が車のメンテとしては最適じゃないかなと。
デリカのトランスファーのオイル量少ないですからね。
書込番号:26411485
2点
ごめんなさい一部言葉が抜けてました。
×ディーゼル車なら2万キロ前後ごとの燃料フィルターをして、オイル交換はこまめに、10万キロ前後で分解洗浄が一番いいんじゃないかなと。
〇ディーゼル車なら2万キロ前後ごとの燃料フィルター交換をして、オイル交換はこまめに、10万キロ前後でEGRや吸気系の分解洗浄が一番いいんじゃないかなと。
書込番号:26411489
0点
自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
現行のデリカd5に後付けで装着可能なコーナーセンサー、クリアランスソナーはありますか?
データシステム製のコーナーセンサーが廃盤になっていたので良さそうなものを探しています。 前型は純正品がありますが現行型に装着できるのでしょうか?
アドバイスをよろしくお願いします。
書込番号:26335035 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
戦闘力5さん
↓の現行型デリカD:5のコーナーセンサーに関するパーツレビューのようにData System以外のコーナーセンサー取り付け事例は少ないです。
https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/partsreview/review.aspx?sls=43391%2c42956%2c41818%2c40426%2c34432%2c33377%2c32903%2c31949%2c31645&kw=%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%83%bc
Data System以外のコーナーセンサーで信頼出来そうな商品も見当たりませんし、難しいところですね。
書込番号:26335066
0点
やはりそうですよね…
ありがとうございます!
書込番号:26339392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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