三菱 デリカ D:5 2007年モデル のクチコミ掲示板

実害は無いのですが洗車機に対する疑問です。

[ミニバン親父]

よくGSやコイン洗車場に設置してある　門型洗車機についての質問です。

3〜4年前から前車のD５を手洗いから門型洗車機へ変更しました。
大病を患い、後遺障害が残ってしまったためですが

2年くらい前に気付いたのですが、洗車機に入れてはいけない車輛のところに、ベンツ、BMW、アウディ、フィアット、ロールスロイス、キャデラックと外車が並びそのあとにデリカD5　国産だとデリカのみ、しかもどこの洗車機にも書いてある。

車輛の有効サイズも、幅 2，000mm　高さ 2,100ｍｍ　長さ5,500mm までの車は入庫可能と書いてありました。
今回車輛入替でディーラーでもコーティング洗車やってますよと言うことで点検時洗車を頼みましたが、デリカ入庫禁止と書いてある機械と全く同じメーカーの門型洗車機でした。

アルファードやハイエースワイドが入庫禁止ならサイズの関係で理解できるのですが
デリカだけって、まぁ止められるわけでもないし、前車ではかなり使い倒したが問題なかったから良いのですけど

やっぱ三菱車目の敵なのですかね（笑）

みなさんどう思われます

書込番号：24761739

[福島の田舎人]

ここのスレでもみかけますが、
洗車後のテールに水がたまる？
の関係で、クレーム対策では?
あくまで、想像ですが！

書込番号：24761746　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

全長とか赤外線センサーで計測するときに
バンパーやタイヤの位置が高すぎるんじゃないかな

書込番号：24761747

[スーパーアルテッツァ]

ミニバン親父さん

デリカ D:5の洗車を断る理由ですが、下記のようにミラーの下のモニターがセンサーで感知できず破損する可能性があるからです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100410131/SortID=15445888/

そのような事情を知っていても、下記のように洗車機を使っている方はいらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/qa/unit186369/

書込番号：24761758

[ミニバン親父]

福島の田舎人さん
レスありがとうございます。

確かにテールに水がたまるというか、レンズ内に汗をかくような程度で、ほっとくと消える程度です
ココのレスにあったように水が溜まるような個体は、何らかの問題のある車両でしょう

ひろ君ひろ君さん
レスありがとうございます。
全高ばかり考えて地上高まで気が回りませんでした。
それも考えられますね

スーパーアルテッツァさん
レスありがとうございます。
なるほど、アラウンドビューモニターのサイドカメラのことですね
前車D5はそんなもの付いていなかったので、問題は無かったのですが
現車はモニター付きなので、今度からは安全を見て、ディーラーの洗車機に入れるようにします。

書込番号：24761827

大至急教えて下さい

[a-r0626]

先日デリカd5の登録済未使車(現行型)を納車予定でした。有名中古車メーカーです。
納車前確認で、リアガーニッシュ？(バックドアのライトとライトの間の赤と白の部分)がかなり結露していて、内部に大量の水が溜まっている状態でした。
担当に聞いたところデリカd5はこれが正常で、故障ではないと説明されましたが、本当でしょうか？
納得いかず、納車を断りました。
結露はリアガーニッシュ部のみで他のライトは結露無しでした。

みなさまのデリカはどうですか？やはりリアガーニッシュだけは内部は水が溜まっている状態が正常なのでしょうか？

書込番号：24753379　スマートフォンサイトからの書き込み

[みぎ回り]

＞a-r0626さん
こんにちは
私はユーザーではありませんが
調べたら
他でも見られる現象のようです

https://minkara.carview.co.jp/userid/170601/car/214882/780665/note.aspx

書込番号：24753385

[あうとらいだー]

＞a-r0626さん
旧顔デリカを3台、この4月にBMC後の新顔デリカに乗り換えました。
リアゲートのガーニッシュ部分の結露は、デリカの(良くない)特徴のひとつです。ただ、a-r0626さんが書いているように「大量の水が溜まっている」というのが、どの程度かが分かりかねます。どのくらいの水が貯まっているのかわかりませんが、「貯まっている」としたらちょっと異常だと思います。結露で内側に水滴が付いているくらいは普通(?)です。天日干ししておくとそのうち無くなりますが、洗車したり雨が降ったりするとまた結露します。

書込番号：24753407　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

オーナーではありませんが、
以前から聞く話ですね。それが正常なのでしょう。
苔が生えたとかいう情報もありますね。
よくわかりませんが、そのようなつくりなのですね。
新しくなっても改善されてないのですね。
失礼しました。

書込番号：24753410

[茶風呂Jr.]

契約した後の納車拒否ということでしょうか？

書込番号：24753697

[a-r0626]

ありがとうございます(^.^)

全体が結露し、下部は1mmの層の水が溜まっている状態でした。
一応三菱のサポートに聞いてみたところ、「デリカd5に関して、リアガーニッシュに水が溜まるという症状か報告されたことは一度もない。」
という回答だったので、嘘をついてなければ少なくとも頻繁に報告されている事象ではなさそうです。

書込番号：24753698　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

みぎ回りさん紹介記事のレベルの話であればどんな車でも起きかねないことで異常ではなく正常な範囲です。

書込番号：24753790

[うたまるくん]

＞a-r0626さん
別件ですが、以前、私もTOYOTA車を乗ってた時、ハンドル切ったときに付くライトが2回も故障したので、問い合わせサポートに連絡したところ、そのような事象はないとはっきり言われました笑　その後、リコールになってましたが…
サポートのところはそんなもんですよ！
ちなみに未使用車であれば、年月経ってないので、ディーラーの保証が効くのではないんですか？
交換さえされれば、今のよりはマシになるのでは？と思いました！
契約解消してしまったのでは後の祭りですが…

書込番号：24753809　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ネットで検索してください。
同じような事例たくさん出てきます。
多分その水の貯まる部分は、車の外側に出てるところで、水洗い、雨で貯まるのでしょう。
そういう構造と思います。
条件悪いとそこに苔生えたりするようですね。
雑な処理ですが、正常と思います。
諦めてまめに掃除するか、ネットではご自身で対策されてるケースあります。
メーカーが、ちゃんと対策するべきでしょうが。
失礼しました。

書込番号：24753850　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

納車前の洗車で結露ではなく、しずくがついたのではないでしょうか？
下に１ミリ水が溜まってるというより、毛細管現象で、水がくっついてるのではないでしょうか？
下からキッチンペーパーや、ティッシュペーパーで、吸い取れませんでしょうか?
とにかくそういう構造でしょう。
いいか悪いかわかりませんが、
納車前ということは、もうすでに契約済んでるのではないでしょうか?
それなら、購入店は、悪くないと思いますので、
うまく交渉してください。
気に障るなら申し訳ありません。

書込番号：24754070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン親父]

2015年式D-power-packgeから新顔のPにこの4月に乗り換えた者です。
デリカは新旧関係なしに、洗車後や吹き付けるような雨の後は結露しますよ。
家の場合旧型の方はバックランプ部分が結露しましたし、新型は今のところ洗車もかけていませんし
吹き込むような雨もまだなので分かりませんが
他の方も書いているように、水が溜まっているというより毛細管現象で水（水滴を引っ張っている）と思いますよ

書込番号：24754128

[バニラ0525]

何度も失礼します。
この部位は、下の方から隙間があり、上の方はふさがってるので、普段は
軽い雨では、中に入らないが、横向きの雨とか、洗車の時とか、下から水が浸入するのではないでしょうか。
結露とは、水蒸気が冷えて、水にもどるわけですが、
寒いときの窓や、冷えた飲み物のコップなどにつきますが、
曇る程度で、水の粒になるほどはそうそうないので、
この場合は
最初から、水の状態で、侵入したのではないでしょうか。
構造上、傘のように上からの水は、大丈夫でしょうが、
納車前の洗車で強く吹き付けたら、スレ主様のようになったのではないでしょうか。
その点、購入店にも、少し、非があるということになります。
まあそういうことを知らなければ、やってしまうでしょうが。
今回は、とにかく掃除して、水をきれいにとってもらい、ほかに問題なければ納車受けられればいいのではないでしょうか。
これからは、洗車などに注意していくようにされれば、どうでしょうか。
丸く収めて、お互い納得されるよう、交渉してみてください。
もう決裂してたり、頓珍漢なこと言ってましたらお許しください。

書込番号：24754222

[デリカ鉄扇 D5]

＞a-r0626さん

初期型ガソリン、BMC前ディーゼル、BMC後と３台目ですが、どれも結露はします。
雨や洗車時にはレンズ内に汗をかいたような結露や酷いときには水滴がはっきり見えますが、どの状態も１ミリ水が溜まってるという状態は無かったです。

ガー二シュを外して水が垂れてきたということですか？
目視だけなら多分下部分の継ぎ目の溝、ガーニッシュの外側に溜まった水ではないでしょうか
バニラ0525さんがおっしゃるように、キチンペーパーやティッシュでたまった水は拭き取れると思います。

本当に内部に溜まっているのであれば、それはちょっと異常でしょうね。

残念ながら販売店さんの瑕疵ではありません。
納得がいかなければ、契約解除するのが一番良いのでしょうが、納車ということは登録変更もしていることでしょうから、無料では難しいと思います。

ただ、レンズ内結露というのは、その個体だけではなく他メーカーの車でもよくある話です。
因みに私は　T社、H社、N社、三菱、この４メーカーの車に乗りましたが、全てで経験済みなので普通にあると思いますよ。

言い方は悪くなりますが、納得いかないのであれば、解約してでも他メーカーの車にした方が良いと思いますよ。
どの車にも悪いところはありますが、一度そう思うときっと他の所でも何かあるごとに嫌になるってのが人ですので
安いものではないのですから、いやいや乗ることにもなりえますよ。

批判したつもりはありませんが、御気に障ったのであれば申し訳ありませんでした

書込番号：24754233

[a-r0626]

バニラ0525さん

ご丁寧にありがとうございます！
密閉されているように見えましたが、実は傘のような構造になっているのですね。
これは知りませんでした。
契約を破棄するつもりはなく、壊れているのか？これが正常なのか？それを明確にして欲しい。もし壊れているのなら補修後に納車して欲しい。と伝えているだけですので、
販売店に確認してもらって、納車はします(^.^)
納車後にクレームしても私が故障させた可能性を問われて、責任追及できなくなるのを避けるためです(^.^)

書込番号：24754289　スマートフォンサイトからの書き込み

[a-r0626]

とても参考になりました。ありがとうございます(^.^)
デリカd5、とてもカッコ良いので納車はするつもりです！
正常なものであることを確認しないまま受け取るのが不安だっただけですので(^.^)

書込番号：24754293　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞a-r0626さん

ちゃんと納車前に洗車してくれてたってことがわかる部分ですね(笑)

書込番号：24754382　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉有名中古車メーカー

↑
これって…なに？

中古車を作るメーカー？

メーカーとディーラーの区別くらいはできるようになろう。

書込番号：24754433　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

三菱のサポートが、「デリカd5に関して、リアガーニッシュに水が溜まるという症状か報告されたことは一度もない。」といっているのなら、
仕様ではなく不良品です。

結露はまだしも、1mmも水が溜まるののが仕様ならサービスキャンペーン対応すべきレベルです。

書込番号：24757356

塗装割れ

[はっぴーきんぐ]

新車で購入し、１週間経った頃にボディーコーティングを施工しに行きました。その際にピラー部分に5センチほどの塗装割れのようなものがあると判明しました。そのことを営業担当者に伝えたところ、現物の確認もせずに外的要因とのことで済まされてしまいました。納車時に気付かなかった私にも非があると思いますが、引き渡し時に営業担当者はしっかり確認などしないものなのでしょうか。また修理はできないとの報告もメールでの対応で誠意のなさを感じました。この程度の傷では修理してはもらえないものなのでしょうか。

書込番号：24482862　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

塗装割れのようなもの、ということは触るとでこぼこしてるんですかね？
画像見る限りではなにか鎖のようなモノがぶつかったように見えます。

書込番号：24482873

[ＲＴkobapapa]

＞はっぴーきんぐさん

写真から推測すると運転席側Aピラー部でしょうか？

もしそうであれば、納車時にあったキズなら流石に気が付くと思いますよ担当者も貴方様も、、

納車後に何かに接触した記憶はありませんか？
それか、駐車場に停めている間にイタズラされたとか？駐車場の管理状況(扉付きのガレージ、賃貸のパーキング場等)が分からないのでなんとも言えません。

ただ、塗装剥がれ？の状態を確認せず外的要因と決めつける担当者の態度にも不信感を覚えますね。せめて確認しての判断ならば納得できますが、、

それとボディーの再塗装をした経験がありますが、完成時の塗装レベルの再現は難しい事だけご承知ください。再塗装の場合は同じレベルとはいかないのが現実です。

書込番号：24483005　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞はっぴーきんぐさん

塗装割れか傷かわかりませんが、何にせよ残念ですね。

＞納車時に気付かなかった私にも非があると思いますが

納車後についたものではないと確信されてるようですが、どうしてそう思われるのでしょうか？
運転席側Aピラーですよね？
納車時に既にそうなっていたのであれば、あえてチェックせずとも気付きそうなものです。
私には納車後の外的要因という販売店の判断が妥当に思えます。

書込番号：24483023　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞はっぴーきんぐさん

＞引き渡し時に営業担当者はしっかり確認などしないものなのでしょうか。

一般論の話になりますが、販売店での納車前確認は、しっかり行われているはずです。

＞現物の確認もせずに外的要因とのことで済まされてしまいました。
＞また修理はできないとの報告もメールでの対応で誠意のなさを感じました。

これは、誠意の欠片もない対応と言えます。
「有償ながら、出来るだけお安く修理させて頂きます」ぐらいは言って欲しいところです。

＞納車時に気付かなかった私にも非があると思いますが

残念ながら、これが、最大の落ち度と言えます。どんなに忙しくても、納車時確認は、しっかり行うべきでした。
納車時に現車確認を行い、受領のサインをするという事は、数百万円の商品を受領するという事ですから、慎重になるべきでした。

確率的に、納車時に既に傷ついていた可能性は低く、納車後に悪戯で傷つけられた可能性が高い感じの傷と言えます。

また、コーティング屋で傷つけられた可能性も否定できませんし、強風で何らかの物体が飛んできての傷の可能性だってあります・・・。

＞この程度の傷では修理してはもらえないものなのでしょうか。

どんな小さな傷でも、納車時に現認できなかった傷の修理の対応は、販売店としても行ってくれないのが常です。

どうしても我慢ならない傷なら、自腹で板金修理するしかありませんが、再塗装となり、オリジナル塗装と比較して大幅に弱くなってしまいますので、難しいところですね・・・。

書込番号：24483040

[コウ吉ちゃん]

いくら何でも、納車の時にわかる酷さだと思いますよ。

多分、いたずらかあなた自身が何処かでつけたキズの可能
性が高いかと。
いたずらなら溶剤かけられて溶けたようにも見えますね。
そこから錆が出たらとか。

1週間後では後出しを疑われる為、まともに取り合わないディーラーもありますよ。

書込番号：24483069　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

画像を見る限り最初からの劣化ではなく何かがぶつかってできたものだと推測します。
残念ながら無償では無理でしょう。

おそらくコーティング作業終了後の不手際で何処かに当ててしまったものかと？

書込番号：24483262

[gda_hisashi]

納車時には何百万もする商品を受け取る（自分の物にする）んだから
少なくともレンタカー屋で行く程度ぐるっと一周くらいはしませんかね
（見て下さい、確認してくださいみたいな事言われませんでしたか？）

外観の容易に判るキズ、よごれは受け取り時点で確認しなかったら
受け取った方の責任でしょ

書込番号：24483435

[すっぽい]

鳥の糞害に見えますね。
無償修理は無理ですよね。鳥の仕業なので。

修理は可能ですが　表面削って下処理→部分塗装になります。
数万円かかります。

書込番号：24484108

[もっくん(^-^)]

これは明らかに納車後に出来てますね。これを最初からとかディーラーに言ってたら完全なるクレーマーですよ。今後のディーラーの付き合いを考えて言って損してますね。

書込番号：24513661　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

金だせば修理してもらえるでしょう。

書込番号：24538711

[養殖はまち]

これはむごいですね。
塗装も販売店の対応も。
メーカーのお客様相談室にクレーム入れるレベルです。
ボディーコーティング施工業者なら塗装のミスか外的要因によるものかはわかると思います。

書込番号：24741425

[ミニバン親父]

画像を見る限り納車時のものては、無いように思えます
あれたけの傷だとなんとなくぼーとしながら、一周しても気づくと思います。
自分は納車時さっと一周した後4面少し離れて確認漠然的に俯瞰で見ると、しつくり来ないことがありその違和感をじっくり探しました。
違和感はリアのフェンダーの小さな黒いスジ、よくよく確認すると静電気で付着した埃のスジでしたが
あれだけの傷ですから、納車時に誰かが気づきますよ
めーかーの客相へ連絡してもきっとディーラーと同じ対応でしょう
コーティング時の施工不良では無いでしょうか❓
なんか、剥離剤かけられてるような傷に見えますから

書込番号：24747779　スマートフォンサイトからの書き込み

アラウンドビューモニタについて

[ミニバン親父]

モデルグレード　P　ＤＯＰナビ　11インチＡＬＰＩＮＥ装備の車です。
アラウンドビューモニターのことで詳しい方の知恵をお貸しください。

ギアをバックに入れた際は、ナビ画面右半分にバックカメラ、左画面に俯瞰図が表示されます
これは正常動作ですが、バックギア時にしか投影されないのでしょうか
ハンドルリモコンやナビメニュー画面を操作した時（フロントカメラ、サイドカメラ）という映像ソースが表示されますが
画面は真っ黒で何も映りません。

狭い駐車場で、頭から駐車時にフロントカメラが映ると助かるのですが、フロントカメラ選択しても真っ黒の画面で
バックギア入力時は自動で前述したように正常に映ります

フロントカメラとサイドカメラは、バック時の俯瞰図合成のためにあるものなのですか
アラウンドモニター装着車の場合、巻き込み確認ミラーの装着無しになるので、せめて左サイドカメラの映像くらい映るものでは
ないのだろうか疑問に思います。

映らないなら映らなくても良いのですが、映るのであれば、ナビの設定方法とかお分かりの方
知恵を貸してください。
ナビ、車本体の説明書を見ましたが、カメラの位置及び映る範囲の資料しか見当たりませんでした。
よろしくお願いします

書込番号：24740651

[銀色なヴェゼル]

ミニバン親父さん

非オーナーですので、オーナーさんからの情報が無い場合の参考程度に。。

アルパインカーナビNXシリーズ(例XF11NX-D5-AR)には、専用のマルチインターフェースBOX(IFB-N200)という機器があり、これが装着されていれば、リア・フロント・サイドのカメラを同時接続可能のようです。
https://www.alpine.co.jp/products/accessory/IFB-N200

このインターフェースボックスが無いナビ(例XF11Z-D5-AR)だと、リアカメラしかナビ本体に接続されておらず、リバース時しか機能しないものと推定します。

写真1枚目、取付説明書ではNXの方だけ、インターフェースボックス取付け。
写真2枚目、接続確認でもNXの方だけ、インターフェースボックスの記載。

つまり、スレ主さんのナビの機種によって機能が異なると考えました。

NXシリーズであれば、インターフェースボックス等の接続や初期設定に問題が無いか、ディーラーさんへ確認されては如何でしょうか。

書込番号：24740813

[はしー�L]

＞ミニバン親父さん
デリカのナビ選び、かなり悩んだ口です。
アルパインのナビも魅力的で購入候補だったのですが、ステアリングリモコンでアラウンドビューモニターの操作ができない機種だと、ディーラーのサービスの方から聞いて断念しました。。
再確認頂いた方が良いと思いますが、操作できない予感がします。。（ご期待に添えず申し訳ないです…）

PS. ケンウッドのMDV-M908HDLならステアリングリモコン対応と聞いて購入したのに結局アラウンドビューモニタースイッチが使えず、私自身もショックが残っていますが…orz

書込番号：24741510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン親父]

＞銀色なヴェゼルさん

返信ありがとうございます。
ナビの説明書で専用のマルチインターフェースBOX(IFB-N200)の接続でカメラが接続できるということは知っていました。
ナビの設定画面でステアリングリモコンの設定方法や、フロント、サイド、リアのカメラを［あり］の設定にし各カメラのモードに合わせても真っ暗な画面しか映らない状態なので
ナビの説明書はNXシリーズ共通なので自分の車のナビがNXなのかZなのか判断が付きません（お馬鹿ですいません）
BMC前の前車では、元々バックカメラしか付いていませんでしたので、無ければ無くても良いのですが、やっぱり付いているなら１回は映してみたいってのが人情なもんで
１ヵ月点検がこれからなので、ディーラーに聞いてみます。

書込番号：24741929

[ミニバン親父]

＞はしー�Lさん
返信ありがとうございます。

なにせ今回の乗換が特種というか、衝動買いだったものでナビまで気が回りませんでした。
2月19日〜2月20日の日程で、前車を車検に出した時に借りた代車がBMC後の　Pで車を預けたとき序に査定してもらったのが始まりで
後2年乗るつもりだったので（7年目）メンテパックもフルメンテのやつに加入しましたし（馬鹿ｗ）
査定が思ったより良かったのと、Ｐ（7人乗り）ダイヤモンドホワイト、黒内装の3月分割り当て生産車があると聞きナビまで気が回りませんでした。
2月20日に車検上がりで車が帰ってきて次週の土曜日（26日）に1回目の商談その時に決算期の為、11インチナビ、ＥＴＣ2.0、ドラレコのALPINEナビパッケージプレゼント（40万相当）DOP値引き（15万）車輛本体値引き（30万）で商談をし翌週3月5日に契約といった感じで購入したもので、ステアリングリモコン対応か不対応かとか、アラウンドビューモニターの操作とか全く考えてなかったものでｗ

今回の質問も折角付いているのなら、試しに1回くらいは使ってみたいという卑しい考えからです。
再来週1ヵ月点検時にディーラーに行ったとき聞いてみることにします。

お騒がせ致しました。

書込番号：24741955

[ナベなべです]

自分も現車確認と取説＆メカニックにも聞きましたが、
Dopのアルバインナビの場合ステアリングSWでナビ画面にカメラ表示しません。

残念・・・・

書込番号：24742216

[ミニバン親父]

＞ナベなべですさん

返信ありがとうございます。
ステアリングSWで操作できないものと思って諦めます。

昨年愛知から北海道へ転勤となり戻ったものでこのディーラーとは、定期点検、２回車検１回なもので、担当者は新人君でした
まさか衝動買いで車買うと思いませんで（担当者、自分供に）交渉もその人で、聞いても分からないことだらけでした。
自分もそうですが、その担当もステアリングリモコン操作ができないことは知らないと思います。その子にとっては、初めて売った1台らしい。

まぁ、メーカーとディーラーは経営が違うのは分かりますが、せめて売りであるアラウンドビューモニターとステアリングスイッチの相性の合うものを選定するのが普通では無いでしょうか
それだと巻き込み確認ミラーの不設置の条件って、サイドカメラがあるからいらないと言うことに反するのではないでしょうかね
まぁそれが、三菱クオリティなのかも、グローブBOX、センターパネルのドリンクホルダー、蓋つき小物入れ等の廃止、コーナーリングランプの廃止、BMC前にあった便利装備も無くすような会社ですので、安全装備や8速ATなど新型には満足していますが改善点多し、改悪点少しで、6：4　で新型の勝ちってところですかね

ナベなべですさんに言ってもなんですが　（すいません）

書込番号：24742297

[ナベなべです]

ミニバン親父さん
改悪も有りますがデリカに乗る事の楽しみに勝るものは有りませんよね。

自分もアルパインナビ検討しましたが専用パンフに小文字で　
　　ステリングSWでナビ画面にアラウンドビュー表示はしません
と言う注意書き出てました。
なので色々検討しましたが自分は純正ナビにしようかと( ;∀;)
アラウンドビューを優先した感じで、ナビも出始めから色々使いましたが最終的には目的地へ案内してくれることはみな同じですし。

今の車がステアリングSWでアラウンドビュー使えるタイプなので同様な仕様が欲しいんですよね。
自分は現在35系アルファード(前期)ですが、今デリカ病に掛かってます。
まだ購入前・・・・
アルミとタイヤはこれ、フェンダーガーニッシュはこれでルーフランプはとか妄想中です。
以前はパジェロ18万キロ、スペースギア16万キロ乗ってあちこちの林道や富士山麓をウロウロと。
そうな事をしているうちに林道入り口に柵を張られたり、不法投棄対策でしょう。
そして普通のミニバンに乗り換えまして。

冬は長野の豪雪地域の白馬へスキーで頻繁に行くため、
取敢えずエルグランドやアルファードの４WD系です。
っが、最近になりまた河原や長野のまだ通行できる林道や廃林道へ行きたくなっております。

デリカの試乗も何度か、マニュアルもダウンロードし色々覗き見。
イイですね〜
昨日リコールも出ましたがそんなものは対処すればいい話で、
何はともあれ　デリカ　に乗るということ自体が楽しいので。

楽しいデリカライクを過ごしてください。

書込番号：24743531

[あうとらいだー]

＞ミニバン親父さん
私も2017年Chamonixからの3月優遇税制駆け込みの納車で乗り換え組です。私もナビはALPINEのBIGX11にしました。カタログにステアリングの視点切り替えスイッチ非対応と書かれていたので知ってはいましたが、やはり使えないボタンはさみしいですね。あと、発話ボタンもエコーチェンバーと化しています(笑)
ただ、私は三菱のM-SelectionにETC2.0ではなく、HCE-B120Vという光ビーコン付きのETCユニットを装着しています。販社からAPLINEに問い合わせてもらい、DOPで装着かとのことだったのでお願いしてつけてもらいました。M
また、全社がMMCS付きのデリカだったので、車両設定がすべて画面上からできたのに、新デリカはほとんどの設定をディーラーにお願いしないとならないので面倒くさいです。
確かにメーカーとディーラーは経営が違うからというのもありますが、現行のデリカはあくまでもBMC(ビッグマイナーチェンジ)であってFMCではないのでECUや中身のプログラムはMC前のものを流用し改変改変で現行に至っているのだと思います。この顔になってからナビがすべてDOPになったのも、MMCSのようにMOPにはできない事情(MCの限界？)があるのだと推察します。

にしても、それでも欲しい車、乗りたい車はデリカしか思い浮かばずに購入に至っております。
不満点もありますが、それを上回る楽しさがある車だと思ってます。

書込番号：24743717

[ミニバン親父]

＞ナベなべですさん
そうですか、カタログに書いていましたか
勉強不足でしてすいません。

北海道、東京、埼玉、北海道、名古屋、北海道（現在ここ）と移り住みしかも、家内は九州出身ということもあり日本全国46都道府県を帰省に託けた車中泊の旅と車を使った旅行、ドライブで回りました（3周完走）デリカでは１周ですが７年間乗りトラブルもなく、普通では入っていけないところまで行ける車です。
スぺギに乗っていたとおっしゃっていらっしゃいましたが、あれはいい車ですよね、私も２８００Ｓエクシードに８年１８万キロ乗りました。
なので、スぺギの感覚でオフロードをと思うと少し、がっかりするかもしれません。
しかし、あくまでもスぺギ比較のことなんで、そこいらのＳＵＶ風情にはＤ５の走破性は負けませんよ。
スーパーセレクト４ＷＤは良くできた４ＷＤシステムですが、Ｄ５のＡＷＣはさらに良い、デフロックが無い分電子制御ビスカスになったっ為悪路走破性は少し落ちますが、街乗りや高速走行に使えるトルク不均等配分の４ＷＤオートの出来は良く、４ＷＤロックのモードでも十分の走破性を保っています。
ディーゼルＥＧ４Ｎ１４は、よく発進時にもたつくという意見が多く聞かれますが、クリーンディーゼル以前のディーゼル車乗りなら、そんな感じは、感じられないかもしれません。
発進時のアクセルワークで全くモタツキ感は無いですよ。
２速までの変速ショックも大きいという方もいますが、やはりそれもアクセルワークで普通にしか感じられません。
デリカはスポーツカーではないので、早さはいりません。
高速の合流や追越し時の加速も、同じようにどころか、スムースに加速しますし、トルクが太い分上り坂の合流や追越しでも少しのアクセル開度で速度キープから加速まで、とにかく運転が楽です。

途中雪国を離れディーゼルデリカが販売さていなかった時代流行の低床ミニバンに浮気しましたが、やはりデリカが忘れられずＤ５購入し
２台目デリカと乗り換えました。
ＢＭＣ前の方が使い勝手が良かった面も多々ありますが、今回乗り換えてよかったと実感しております。

デリカ購入してからデリカライフが楽しめると良いですね
ナベなべですさんが購入できること祈っています。

アラウンドビューモニターは、１っ回ぐらい見て見たかった程度なので、諦めます。
ナビ替えるわけにいかないですからｗｗ

書込番号：24744029

[ミニバン親父]

＞あうとらいだーさん
返信ありがとうございます。

上記したように、付いてるなら1回くらいはと思っただけなので、もうこだわってはいません。
ただおっしゃる通り、寂しいですよね、使えないスイッチ・・というかメーカーナビ廃止してＤＯＰしかないのになぜＳＷつけてしまったんだろう
あ・・でも他にも使えるからだろうけどｗｗ

家は始めは乗り換える気が全くなかったのですが、車検の時の代車がＰでして、よかったんだよねこれが
家内も運転するのですが、やっぱり乗りやすいよねこれということになり、車検上がり取りに行った時に見積をもらいその後2週間で契約しました。
あと最低でも2年乗るつもりでいたため、車検はフルスペック、メンテパックも（しっかりパック）加入しての話です
決め手は家内の「ＹＯＵ買っちゃいなＹＯ」の言葉です。
ＯＰとかは自分が欲しいものを着けて、なぜか契約のハンコは家内が押していました。
残念なのは、ＪＡＯＳのサイドステップを着けようと思いステップレスにしようと思ったのっですが、割り当て生産から外れるため納車の見通しが立たなくなると言い断念しました。

乗り換えてみて、グローブボックスやセンターパネルのドリンクホルダー、小物入れ等ＢＭＣ前の方が使い勝手は良かった部分もありますが、8速ＡＴとの相性の良さや、安全装備といったものを考慮した時乗り換えて正解です。

お互いデリカライフを楽しみましょう。

書込番号：24744047

[SH851i]

皆さんの返答を斜め読みのため、内容が重複していたらすみません。

まず、インターフェースボックスについてですが、
バック時にナビにマルチアラウンドビューが表示されるということでしたら、
インターフェースボックスが接続されており、ルームミラーに表示される映像が
バックカメラの映像として、ナビ画面に投影されていると考えられます。

インターフェースボックスには、
後退時以外のルームミラーの映像⇒フロントカメラ
後退時のルームミラーの映像⇒バックカメラ
として、接続されているはずです。
※サイドカメラとして映像は出せないようです。

なので、インターフェースボックスがついている前提でのお話ですが、（というか標準でついていたような。。。）
ビッグX11では、ステアリングでのカメラ操作はできないので、
ナビに投影される映像は、ルームミラーのボタンで表示変更することになります。

ビッグX11での実際の操作は、フロント、サイド、バックカメラの映像を投影しようとする場合は、
後退時を除き、２ステップの操作が必要です。

Step1：
　ルームミラーのボタンを押して、カメラを起動する。
Step2：
　ナビへの音声入力で「フロントカメラ」に切り替える。
　※ナビのバージョンによって、オプションボタン（*印ボタン）などへフロントカメラ切り替えを割り当てられます。
　※ルームミラーに映像が表示されていない場合は、真っ黒な画面になります。

その後、ルームミラーのボタンを押して、
�@左側：マルチアラウンドビュー、右側：フロントカメラ
　※低速時のみ
↓
�A左側：レフトサイドカメラ、右側：フロントカメラ
　※右側は低速時のみ
↓
�B全体：フロントカメラ（広角）
　※低速時のみ
↓
�COFF
↓
�@へ戻る
のように投影する映像を変更することとなります。
※後退時も投影される映像をルームミラーのボタンで切り替えられたはず。

ちょっと面倒と思った場合には、
- 車体側の設定で、低速時のルームミラーの映像自動投影
と
- ビッグX側の設定で、低速時のフロントカメラの映像自動投影
を行うと、減速時には、自動的にルームミラーの映像がナビに表示されます。
私の場合は、地図表示や案内を優先したいので、車体側の設定のみを行い、
狭路や離合時には減速するので、オプションボタンか音声入力でナビ画面を切り替えています。

後は、いつも通る安全確認が必要な地点を、
ナビの設定で、カメラ自動表示地点（？）に登録すれば、
自動的にナビがカメラ映像を映してくれるような動きを利用しています。

書込番号：24746557

[ミニバン親父]

＞SH851iさん
返信ありがとうございます

レスを見て早速ルームミラーのSWと音声入力でナビへの投影確認しました。
現車は、ワイドのオーバーミラーを装着しているのでミラーのSWを押すには、オーバーミラーを外さないと押せず、SH851さんの様に車体側の設定とナビの音声入力で使おうと思います。
来週1ヶ月点検時ディーラーで車体側の設定お願いして見ます。

なんか、解決策が見えたようで、ありがとうございます

書込番号：24747060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン親父]

みなさん色々なことを教えて頂き感謝しております。
私の勉強不足から皆様にお手数お掛け致しまして
銀色な
ヴェゼルさんのように、所有してない人でも説明書から一生懸命にアドバイスをくれたり、はしーさんのように、他メーカーナビの知識を頂いたり、ナベなべさんのように、アラウンドモニターのことをアドバイスいだだいたり、あうとらいだーさんのように、同じような事で色々とアドバイスを頂いたり、大変感謝しております。
皆さん親身になっていだだいたのですが今回はSH851さんのアドバイスが1番の解決策であったのでベストアンサーは、SH851さんにさせて頂きました
皆さんデリカライフを楽しみましょう

書込番号：24747118　スマートフォンサイトからの書き込み

[SH851i]

＞ミニバン親父さん
ベストアンサーありがとうございます。

オーバーミラーを着けているとのことなので、以下、補足となります。

車体側の自動表示ですが、2020年12月10日発売のモデルですと、
電源ON（エンジン始動後）に必ず一度はルームミラーのボタンを押して、映像を表示させる必要があります。
つまり、車体側の自動表示の動作は、
電源ON後に最後に表示された映像が自動表示される
動きなので、設定時にディーラーに最新モデルでの動きをご確認下さい。

書込番号：24747294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニバン親父]

＞SH851iさん
補足説明ありがとうございます
アドバイス事気を付けてディーラーに確認しようと思います。

書込番号：24747727　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティングについて

[Mittsub]

はじめまして。
新型デリカを新車で購入予定です。

ディーラーからガラスコーティングを強く勧められており、実施してもらうか迷っています。

最初は、効果がよく分からないうえ、高額なので断っていたのですが、濃色なのでやっておいた方が良い、また数年後に売却する際の査定にも有利と言われ、実施する方向で考えています。

ガラスコーティングを実施された方は効果を実感されていますでしょうか？

書込番号：22991632　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Mittsubさん

我が家のブラックのホンダ車にはガラスコーティングを施工しています。

しかし、私の感想は高価なガラスコーティングに大きな魅了を見出す事は出来ませんでした。

今では高価なガラスコーティングは不要と考えている訳です。

ただ、ボディに対して何の手入れも行わない訳にも行きません。

そこで私が使っていのがシュアラスターのゼロシリーズの簡易コーティングです。

私の場合は約5年前に新車でスバル車を購入しましたが、このスバル車には高価なガラスコーティングは施工せずに、ゼロシリーズを施工し続けています。

ゼロシリーズを使用している理由ですが、スバル車の前に乗っていたトヨタ車に施工していたゼロウォーターで十分と感じていたからです。

この事から、新車で購入したスバル車にもゼロウォーターを施工すれば良いと考えた訳です。

又、ゼロプレミアムが発売されてからは、ゼロウォーターからゼロプレミアムに変更しましたが、同様に満足して使用しています。

参考までに下記がシュアラスターのゼロシリーズの効果の比較です。

https://www.surluster.jp/product/coating/zerocoating/

このゼロシリーズの簡易コーティングは洗車して濡れたボディに噴霧して、水滴と一緒に拭き取るだけと施工も極めて簡単です。

以上のように私の考えでは高価なガラスコーティングは不要で、簡易コーティングのゼロシリーズで十分と考えています。

高価なガラスコーティングを施工すると、擦り傷が出来たり強固な汚れが付着してもコンパウンド等で研磨して除去する事も出来ませんしね。

書込番号：22991676

[餃子定食]

正直コーティングはディーラーのドル箱商品ですので何処のディーラーもすすめてきます。笑

ぶっちゃけ今の車の塗装は昔と比べて遥かに表面硬度が高く塗装自体も良くなっています。

すなわちコーティングして気を使うならしなくて十分だと思います。

書込番号：22991729

[コピスタスフグ]

＞Mittsubさん

洗車の時間がない、手間はイヤとお感じなら、やっても良いと思います。塗装は保護されますが、きれいに保てるかどうかは別です。

青空駐車ではガラスコーティングでピカピカを保とうと思うと、プロによる定期的なメンテナンス（をするタイプが望ましい）が必要です。よくあるディーラー施工・その後は洗車（自己メンテ）だけのタイプだとコーティングの上にうろこが乗ってしまい、コーティングを削ることも躊躇してうろこ付きのまま乗り続ける羽目になります。

私の車はディーラー施工したガラスコーティング（定期メンテナンスのメニューそのものがない）が5年経って保証が切れたので、一度ポリッシャーでうろこを全部磨いて簡易コーティング（シリコン系もしくはガラス系）に変更する予定です。自分で施工できるものならいつでも剥がして再施工できるので、その方がきれいを保てます。

書込番号：22991748

[おおいづみ]

コーティングしたって車は汚れる。
コーティングしたって車を綺麗にしたければ洗車は必要。

絶対汚れない洗車不要のコーティングがあるなら施工するかもしれないけど、そんなの無いもんね。

書込番号：22991773　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

コーティングしても小まめに洗車をしなければ、綺麗に保てません。しかし、コーティングしてあれば、水洗いだけで撥水が戻り楽です。コーティングしてなければ、小まめな水洗いで綺麗になりますが、撥水は戻りません。コーティングしてあれば、洗車は楽と思います。後は費用対効果をどう見るかですかね。

書込番号：22991821　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

マツダ車ですけど自分はマツダコーティングを頼みました。ディーラーでは全く勧めても来ないし、コーティングすると言っても
専門業車でも良いと思うよと、全然乗り気でも無かったです。

どの道、自分はメーカーコーティングか専門店でコーテイングするつもりでした。

結果、洗車時間が大幅に短縮できて、綺麗な状態を維持出来ることでやって良かったと思っています。
小さいボディの車だけども手間は桁違いです。
大きな車ならばもっと差があるのではと思います。
雨の走行での泥汚れも殆どが水流で落ちちゃいます。
あまり擦らなくて良いのは助かります。

もちろん、施工済みも未施工も洗車頻度は変わらないでしょう。
洗車が楽だという点でのみだけでも、やって良かったと思っています。

納車から３ヶ月ちょっと経ちますがシャンプー洗車はまだ１回だけです。
普段、水掛けてマイクロファイバーで拭き取るだけでピカピカです。

書込番号：22991909

[めだか。]

＞Mittsubさん
自分は、別車種ですが、販売店にてコーティングしました。
洗車は、水洗いだけで楽だと思います。
デリカは、面積が広いので、コーティングをお勧めします。
毎回、広い面積を、シャンプー、コーティング、拭き取り出来ますか？夏場は、熱中症になると思います。
洗車機は、長く乗るなら、キズが入るのでお勧めしません。10年以内に買い替えるなら、洗車機で、ワックス洗車でオッケーだと思います。

書込番号：22992005　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞マツダ車ですけど自分はマツダコーティングを頼みました。ディーラーでは全く勧めても来ないし、コーティングすると言っても
専門業車でも良いと思うよと、全然乗り気でも無かったです。

マツダはそういう細かい作業嫌がりそう。

書込番号：22992243　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞Mittsubさん

無駄ですので、その分他のオプションや美味しいステーキを食べたほうが良いです。
塗装も年々進化し、塗料メーカーは莫大な研究開発費を投じています。
その塗装の上に、無駄なものつけても意味ありませんでしょ。
必用なら塗装工程で施工して出荷するのが当たりまえ。

ブレーキ、ハンドル、アクセルがオプションですか？
昔はクーラーがＯＰでしたが、最近はエアコンがほぼ標準装備です。
必用だからでしょう。

塩害や鳥フン、樹液など付着したらすぐ洗車すること。
それ以外なら３ヶ月に１度も洗車しておけば大丈夫。
普通に１ヶ月に１度くらい洗車できるなら心配いりません。

強く勧めるのは、儲けが大きいからです。見せ掛けの値引幅も広がりますし
ディーラーにとってはおいしい商品です。

書込番号：22992329

[Re=UL/ν]

＞横道坊主さん

コーティング施工やDOPの複雑な取付けはディーラーへ配送される前にマツダ物流センターのの納車整備専用ラボで実施するようです。
実際に到着時に立ち会って既にコーティング済みでした。
だからディーラーには身入りが皆無だからでしょうね。

書込番号：22992486　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mittsub]

皆さま、ご意見ありがとうございます。大変参考になりました。
皆さまの中でも、意見が分かれるところをみると、ずぼらな私には、コーティングは宝の持ち腐れになりそうな気がします。アウトドアイメージの強いデリカですので、コーティングは実施せず、小傷や汚れも味として割り切ろうと思います。

書込番号：22993089　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

オフロード車ですからこんな場所だって走ります。

コーティングなんてしないで正解だと思いますよ。

私自身今の車よりも塗装表面の硬度の低い20年前のベンツGクラスに乗っていますがアップした動画みたいな場所で枝にボディを擦っていても全然平気ですから。

なんか最近の人は実用車に対して過保護だなーって思っています。

書込番号：22993500

[ヴぃヴぃっく]

最終ジャスパー購入者です。購入時に散々悩んで　ディーラーの話を聞いているとやったほうがいいのかなーと思ってしまいますが、
結局高いので施工しませんでした。向こうも商売なので勧めてくるのは当然なので悩むぐらいならやめた方がいいです。
最近のガラス系のスプレータイプの簡易コーティングでいまのいままで問題なしです。
それも数か月に1度しかしておりませんがシャンプー洗車で十分です。
スプレーコーティング自体は結局この1年に3回しかしませんでした。。1000円ぐらいで買ったやつがまだ余っています。
曲線が少ないデザインなので黒系でもそんなに艶やかでなくてもいいと思いますし、
簡易コーティングでも差が分からないぐらい奇麗です。
下取りへの影響は3年超えたら高額コーティングしてようがかわらないんじゃないでしょうか？

書込番号：22994069

[えろちゅん]

ガラス【系】コーティングとガラスコーティングがあります。
後者は前者に比べ長持ちしますが、両者ともメンテナンスは必要です。
ガラスコーティングはツヤは勿論ですが、個人的には防傷がメインになると思います。
細い洗車キズ等は付きにくく目立ちにくくなります。
綺麗な車を維持したいのであればするべきです。

また、妖艶な艶を出してカッコよくしたいのであれば、こまめなワックスがけを推奨します。
ガラスコーティングの上から塗るのでも変わると思います。

当方は金銭面に余裕が無かった為施工しませんでしたが後悔しており、余裕が出来たらクリア面を研磨して施工予定です。

書込番号：23063605　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミニスカ大和撫子]

簡易コーティングで十分です

書込番号：24703316　スマートフォンサイトからの書き込み

電動ステップと社外ステップについての質問です。

[ミニバン親父]

先日3月6日にデリカD5　2022年モデルのグレードPを契約しました。
現車が2月26日で車検切れとなるため、三菱Dへ車検を出した時の代車が現行型のG-powerで貸していただきかなりいい感じの
進化が見られたのも一つですが、アラ環となり人生で最後の大きいサイズの新車を買うチャンスと思い購入に踏み切った次第です。

現車は2015年D-powerです。
走行距離は　8万9千Km
OPは、サブバッテリー　1.5Kwインバーター　FFヒーター　ベットキット　サイドステップ（Jaos製）　タイヤ２２５-70-16デューラー（BS）
　　　　ホイールMKW-MK36
軽い車中泊仕様車でした。

今回車検を取って後2年乗るつもりでいましたが、車検時の下取り見積の良さと、3月は決算の為値引きしますよの声に抗えず
衝動買いと相成りました。

転勤組で昨年までは、購入したDのお世話になっていたのですが、昨年7月の点検以降こんかいのDへお世話になっているため
パット出の客には、若い新人担当者がついてくれているため、相手も本気で売れるとは思っていなかったらしく、かなりシドロモドロと
なっていましたが

購入グレードは、P　ダイヤモンドホワイト（新色）
OPは、フロアマット、ドアバイザー　ブラックアウトグリル、フロントアンダーガーニッシュ、リアスポイラー　Alpain11インチナビパッケージ（ETC,ドラレコセット）マットフラップ（Jaos製）　タイヤはディーラー昨年1シーズンしかはいてないためMKWのホイールも気に入ってますので現車から移植すると思います。

本当は、妻も運転するため、現車と同じJaos製のサイドステップを付けようと思っていたのですが、昨今の製造業の部品不足の観念から
電動ステップレスで注文すると、納車時期が分かりませんと言われ断念
ステップありとなってしまいました。

標準車を買って、Dで電動ステップを外せないか確認したところ、不具合が出るため外せないとのことですが、

【だれか購入後サイドステップを社外品に交換した方】

いませんか？

いらっしゃるのであれば、電動ステップを外し不具合等でなかったか、お聞きしたいです

Pの白の7人乗りなら、うまくいけば、3月中の納車も可能かもしれないといわれましたが、現在早くて4月末もしかしたら
GW明けぐらいですかねと平気で言われました

2月に車検もとっているため、急いではいないので、これならステップレス頼んでもよかったかなと少し後悔です。

まとまりのない文章ですいません。

書込番号：24685554

[VE01]

質問の答えにはぜんぜんなっておりませんが
当方、2月に同じくPを購入しました
個人的に電動サイドステップは縁石などに予期せずぶつけて
壊しそう＆安くなるならレスで良いかとレス仕様を購入しましたが
背が低めの妻は乗りにくそうにしてるので
あってもよかったのかなと少し思ってます
（私自身はステップレスレスで全く不便を感じていませんが）

スレ主様の件、
3月納車なら税金もろもろもあったし仕方ないかと納得できますが、
納車がGWと言われたらキャンセル・再発注したくなりますね
このご時世なので納期云々は仕方ないとはいえ
取り外す前提でレス車にできなかったのは心中お察しします

書込番号：24688180

[ミニバン親父]

>VE01さん
2月納車ですか、おめでとうございます。
まあ今回の話は、2月中旬に車検に出した時に
新人さんを揶揄うつもりで、下取り査定を出して
もらったところからが始まりでした。
査定だけなら揶揄いで終わりにできたのですが
g powerの見積及びある程度の本気値引額の提示と
代車で借りた現行型のPグレードの乗り味が良くての
衝動買いから始まった話です。
現車は、2015年のD- powerベースのD-Popです。
昨年3月末まで、愛知県在住で西尾張三菱自販に近い
こともあり、豊橋のKワークスのオーロラにするか
迷った挙句、D-Popを買った次第です。
昨年4月に札幌に転勤となり
札幌の販社さんとの付き合いにかわり、点検を含めて
2回目のお付き合いで、車検、3回目で契約でした。

私が大病を患いそれが元で障害を負ってしまったので、
長距離車中泊の旅が実質できなくなった為小さい
車に乗換ようかとも思いましたが現車のデリカも乗り
易いため、後2年乗ろうと思ってました。
現在では、妻が8割、私が2割くらいの比率で運転
しています。

私は身長175cmあるので、良いのですが、妻は身長
が低いため、現車でもステップが必須条件で購入
今回も妻からの条件は、ステップだけでした。

標準ステップが、運転席にもあると良かったのですが
左スライドドア部分しかないので、stylingも考え
現車にも着けているJaos製にしたかっただけです。

調べていくと、不具合と言うのは、後から外した場合
電動ステップ故障ランプが点きっぱなしになるようです
販社では、不具合の内容は告げられず、外せないの一点
ばりだったものですから

色々調べたら、オートフラックスさんで右側だけでもok
の電動ステップ2という商品を見つけたので、どうして
も必要ならそれをつけることを考えるようにします。

書込番号：24688398　スマートフォンサイトからの書き込み